车小，车轻，油耗低。操控灵敏。科技智能。外观帅气，小R8。

动力是让我最为满意的地方，毕竟是EA888高功率的版本。

澎湃的动力，犀利的外观，超科技感的中控！最满意的怎么能是一点呢！

需要选装的东西太多，品牌不实在，主打的矩阵大灯也是需要选装。连A键都没有。四驱不是第一批货。而试驾车却是四驱。

安全带的位置太靠后而且没有推送功能，我喜欢座位稍微靠前一点，总是够不着安全带。

我去了，让我怎么说，我只能说我们哈尔滨的路太次了！我不得不在媳妇的座椅下放了一个海绵垫子！

普通外观就已经犀利帅气的不得了，选不选S运动包围没有意义

第三代TT的小男孩造型真心打动我了，记得小时候我买的第一个车模就是第一代TT，可能是冥冥中的缘分吧，第三代更帅了。

外观真是没得说犀利的前脸，诱人的臀部尤其是尾翼展开的瞬间（真想没事就去拍两下嘿嘿），曲线的车身真是美得让我口水直流！

用料一般，我眼光高，但乞丐版本还是比别的品牌强很多，但跟自己品牌的真皮拓展选装差很多。做工不错，一份价钱一分货，设计的真是百万级的美。

内饰翻毛皮的座椅包裹性很好很舒服，空调系统也很给力，平底的方向盘运动感十足，最重要的来了三代TT的全液晶仪表功能很强大。

因为喜欢TT所以这款新TT上市之前就有考虑要买，当时一直和4S谈价钱，当时觉得最大的缺憾就是老TT的内饰真是够简约！看来当时的TT可能只是追求动力！当新款发布的时候瞬间我就被征服了，想想科技和车的结合怎么能不征服我这动摇已久的心！

相比其他跑车，比较实用。后排放倒有七百多升。后排座椅也是可以应急乘坐。

空间嘛...我只能说TT是跑车，不需要空间，哈哈

前排足够用，后排放东西也足够用，怎么说也就是坐2个人的车嘛！

均匀而稳定，却又迅猛。S档动力叫之即来

动力绝对给力，一是高功率的发动机，动力随叫随到。二是1点3吨的自重。

那时无可挑剔。新车没使劲踩过，本人也不善于开快车，对车的性能要求不是很高，我这台小红的动力对我来说足矣！

方向盘极为灵敏，要牢牢把住。路感偏硬，但也还好。

操控超出我的预期期望，高速过弯比quattro版本稍微软一点点，但是我也不去飙车而且加上4S店没有现车。

用完美，非常完美来形容吧！尤其弯道非常出色！

非常好，车轻省油

12.7个的油耗开了2247公里，我个人能接受，比较TT是跑车

只能说还可以，家里一台A4一台霸道，这台车介于两者之间所以说觉得还可以！

座椅非常舒适，隔音也是非常好

我本人本身对舒适性并没有什么要求，况且是台TT。很硬！

个人认为无舒适性可言，可能是东北的路况太差？在市区速度稍微快一点基本上就是一直在颠簸中度过，是把整个人都颠起来那种！我个人是有点快忍受不了了！所以除了想去拉风基本上还是开小4出门，这样在拥堵的城市里基本上还能保留一个舒适的身体！

这车要看对应什么人，什么需求。后排只能坐150Cm以下的孩子，小两口是够用的。最好再有辆SUV。车的定价较贵，需要选配的太多，48W左右会是比较合理的价格乞丐版价格。但发动机和内饰设计确实值钱，这跟苹果手机是一个道理，你花钱是买的工业设计和操控乐趣

性价比我打到5分是因为我自己的原因吧，一直很喜欢TT，第三代TT不管是外观还是内饰都有了很大的进步。

这个不好评论，因为喜欢而买的应该算性价比高？但是如果他能便宜点就更好了！