动力起步弱点可以忍受，就是油耗太高了纯市内13左右，没过磨合期，加上冬季，加上市内等原因，还是感觉太高，看看首保完能咋样。看其他人报的油耗都不高，有和我一样的么？不如宝来！
操控性强，别人说起步动力慢，我个人不觉的，我用手自己一体手动起步，车一动，直接2档，一下油门，再松，挂3档，彪的快，用自动挡的，不要老是深踩不放，那样升档会慢些，我还是新手，自己看论坛，加实际操，摸索
后备箱盖打开很宽敞，虽然不会经常用到，但是拉大东西的时候很管用，就在昨天的时候，给一个个朋友帮忙搬家，然而不知道怎么装的，就是剩一个小沙发，一趟塞进去吧，又装不开，在拉一趟吧，实在太麻烦，特别是在东营最近到处修路到处堵的情况下，来回得多一个多小时的路程，最后考虑看看谁的车能装下，有个朋友是14款的帕萨特，然而并没有什么卵用，我开我的小朗行来，打开后备箱的一瞬间，小伙伴们都惊呆了，轻松装入！哈哈
要说最满意的，当然是它皮实耐用，省油和高保值率了，这是众所周知的大众品牌的特点，就不多啰嗦了。另外，我还想说这款上汽大众朗行颜值较高，适合年轻人开。听到这话，肯定有很多车友要嗤之以鼻了，大众车早成了烂大街的街车了，没有一点新鲜感，何谈颜值呢！但这款两厢车比高尔夫，致炫，骐达，POLO更大气（单论外观），我认为是两厢车中颜值较高的。
一是性价比高。这个价位买到国际品牌的大众车确实蛮具性价比的，因为大众品牌不光深入人心，而且质量也是相当可靠的，给人以踏实的感觉。二是空间大，特别是后备箱装载能力强，充分体现出车小空间大的优势。并且后排坐椅也很宽敞。三是油耗低，不暴力加速，日常驾驶目前我的综合油耗在7.4升，让我非常满意。四是家庭日常用车蛮够用的，城区代步也方便灵活，出行也让人放心，还有就是本人特别喜欢小朗的喇叭声音蛮好听的啊。
最满意的是朗行全系标配ESP，有它心里踏实。其次是后排放到空间超级大，出门旅行都能住车上了！！
油耗不错整体性能稳定标配来说少了些东西如一键天窗真皮电子手刹导航什么的但是胎压监测ESP后视镜加热坡道辅助等实用安全配置一应俱全我感觉非常厚道不像某些厂家电子类的都有但是老是坏不稳定安全配置少的可怜我感觉还是以实用可靠安全为主的好
档次，档次！旅行车看着就是跟朗逸不一样，很特别，我跟老婆开着都很漂亮，关键几乎不会跟朋友撞外观，哈哈。品牌也值得信赖！
外表是女孩买车的第一条件，朗行完全满足了我的虚荣心，不错的品牌形象，不会和身边的朋友“撞衫”！自动挡，尽管像我这样刚刚拿驾照的小白，也敢直接自己提车回家.操控简单，方向盘指位准确、轻便！油耗满意
外形旅行范儿，前脸比上这代好看大气，空间比福克斯、高7要好，油耗合理，市区7-8个，高速5.7-6.9开空调差距一个。家用不错，高速动力不错。这个价位的车，基本能够满足我日常需求。
最满意的，有好多方面：外观——大气，旅行范儿；空间——同级别车当中感觉最好的；操控——我是新手，第一次开车就直接开了50多公里，绝对的应对自如；油耗——没专门计算过，加了200块钱油，现在跑了近200公里了。
最不满意的是很多车友喷了无数次的后排隆起，真的很闹心。大众为了节省成本，在PQ34平台上设计研发了很多款车型，虽然其中包括朗逸朗行等许多车型的后悬挂是非独立悬挂，但后排的隆起依然很高，以适应其他独立悬挂车型共用这款老平台的需要，这让我不太爽。另外不太满意就是动力不够充沛，起步比较肉，需要大脚给油才能得到想要的动力！
红灯起步太肉了，三档以下车速提不上来，上三档后动力及车速配合的很好，可以有加油前冲的感觉。车的隔音比较差，烂路时底盘躁音悉数传入车内，这点确实烦人呢
目前使用十天。后视镜较小，稍稍有点影响；手动座椅，的确辛苦；收音机效果不佳；123档还是找不到感觉；后排隆起。
最不满意的地方是中央扶手箱，不能前后调节，另外延伸到后排太多，影响后排空间！再有就是排气管，突突突突的响！
众所周知大众高价低配，配置方面有待提高，内饰过于简单，全车硬塑料太多，给人廉价感，全车三大件基本平庸，平台老旧。
从动力上面来讲，其实朗行1.4T的动力会更加完美，不过考虑实用、预算各方面综合考虑，还是买了1.6L的，家用应该也绰绰有余了吧。
内饰不满意，很老了，大众一直用这种内饰也不换，老婆最不喜欢车子内饰。中控版很硬，感觉很低价，不过出风口较大众的其他车还是做过改进的。
在没买车之前，一直都有犹豫一点：那就是，大众汽车的中控台真心的丑...毫无时尚可言，这般价格定位的其他合资品牌，无论是中控的时尚感还是配置上都远远超过大众；真心希望大众汽车的设计师们可以接受在坚持自己的原则之余，也要考虑一下跟时代接轨.
减震，减震，减震！过颠簸路段感觉和农用三轮车似的，大家试车的时候可以多过几次减速带，而且现在走不好的路段减震明显有哗啦哗啦响声，和老捷达一个声音。。。。完全没有一个轿车的感觉，但是底盘调教的很好，悬挂柔韧性不错。倾斜不是很大，过弯很有信心。大灯！没有日行灯也就算了，卤素灯。。。硬伤。。。打算换个大灯总成。发动机噪音！感觉不如宝来。。。变速箱！2跳3挡顿挫感明显。开空调后降档顿挫好明显。
刚开了一周的时间，还没感觉哪里不好，只是发现一次刹车有刺耳的异响，但就那一次，之后就没有了。另外，驾驶座椅坐久了有点腰酸，不知道是不是没有腰部支撑的原因吧，也可能是我的腰间盘不给力~
外观个人感觉侧面前脸看着蛮顺眼的，也挺好看的，就是后屁股感觉有点冗沉的感觉，给人感觉不是太协调的，如果后屁股车窗坡度稍微直一些，个人感觉应该比现在好看吧。总体的外观还是比较喜欢的，否则也不会买这款车了。
看中的就是他的小旅行车外观，家人喜欢就买了车灯设计：满意唯一缺点就是前面的蜡烛灯，亮度太低了做工车漆：做工方面挺满意的漆面光滑漂亮感到很不错
中高配的轮毂就好看多了。发动机盖多的两条线条太重要，车身修长，屁股丰满，比对面家的浩纳或是昕动好看。也不比A3差。一定要加行李架！
外观看起来旅行范，非常好看。喜欢两厢车的看起来比较中意！做工车漆：车漆相对来说还可以，没有像某些人说某些车路上石子卷起来就刮掉的那种事情！正常吧，没感觉太好太坏！车灯设计：车灯亮度比朋友的K3好很多，相对来说城市农村都够用，不想改那种特别亮的，浪费钱，足够用
外观是选车很重要的一方面因为宝宝小老婆看了好多次天窗出问题夹了宝宝死活没要带天窗的版本所以导致只能选低配但是四米四几的两厢车怎么都漂亮吧模仿旅行版就是十五寸轮毂小了点大尺寸多幅轮毂配两厢车才是最美选的棕色4s还加价一千说是金属漆不过外观是五星自己很喜欢
谈到朗行的外观，我觉得应该用一个长着修长的头发，温柔的魅力女子来形容，站在车头钱45度来看，从头到尾，它的车长真的让人感觉是修长，清秀，漂亮。真的好看。
大爱旅行范，车身修长。车头采用多条镀铬装饰，比13款看起来更加时尚。低配版本没有日行灯，前脸下部略显空挡。不过可以加装。
运动范儿旅行范儿，前脸比上一代颜值很高。性感的屁股，和谐的侧面。有A3的影子。车顶的行李架是个点睛之笔。
外观颜值蛮高的，我比较喜欢两厢车，就是轮毂尺寸与外观不给力。自己加装了一套铝合金行李架（3M胶粘贴），颜值又提升了不少，嘿嘿。
内饰很一般，大众的中规中矩的风格，软质材料不多，但自己配了四季垫，头枕，不仅提高了舒适性和颜值，貌似也提升了些逼格！
内饰一般般，不过我买的布坐椅我还是比较喜欢的，新车车内味道也不重，跑了一个星期基本没有什么味道了，至于其它的也不是太在乎，再说四S都给加了，导航，记录仪，贴膜，至于多功能方向盘个人感觉也没多大用处，所以也不想改了，不过有用没用还是想给大众公司提个意见啊，加个多功能方向盘也不用几个钱吧，现在都什么年代了，这个可以有的啊！呵呵。不过车的电路个人意见最好不要乱改，毕竟安全行车才是最重要的嘛
内饰典型的大众廉价车，硬塑料，但设计上营造的感觉还不错，中庸异味异响：味道实在太大，最不满意的就是这点，味道刺鼻
内饰虽然是塑料但没有那种特别劣质的感觉就是喜欢大众这种简单的中控该有的有，还不乱不复杂，看一下车就知道了，简单简洁手感材质：方向盘手感非常好软硬适中U型方向盘看起来也有一点运动范仪表中控：仪表一如既往但是如果能改一改上面不用坡度，可以放点东西就更好了
最蛋疼的内饰全车硬塑料老旧双炮筒仪表盘价格在那儿我也不说什么了没办法不能买有天窗的后期有空再改吧
朗行的内饰说实话，并不是特别的有个性，大众的内饰都是很简单的，简约，甚至可以用低调来形容，让人不论时间多久都不会让人感觉到厌倦。
塑料塑料塑料塑料。。。这个价位有点不厚道。方向盘很好看，要是多功能方向盘就爱死了。四门车窗一键升降很贴心，原装CD机无力吐槽。存储空间够用。中控扶手无法延长是的软肋。没有后排出风口。夏天后排感觉不到空调。
自动乞丐版，再说这车价位摆在那里，也不追求什么内饰了，全是硬的，可能也是新车的原因吧，开起来没有任何异响，换了中控显示屏幕，GPS+倒车影响，瞬间有点豪华感受了——阿Q一次吧。
内饰是最不满意的，全是硬塑料，中控部分还是很喜欢的，4S送的导航都没要，就是为了保留原车的中控效果
：一般，不过一分钱一分货，经销商送的膜，巨垃圾，竟然还有厂家的字体在前挡风玻璃上面，去不掉，恶心。送的倒车导航系统也不是原装的，是经销商外包在一个角落里的垃圾修理站里装的，好像叫卡仕达，一开始连新U盘都读不了，只能读一些很旧的U盘，开回去理论，他们不服，拆开后发现是接错了接口，无语。
内饰还好吧，比较简单大方。自己买了全包围脚垫、后备箱垫，座套（不是真皮座椅担心清洗困难），后来又担心座套影响侧气囊，把侧面剪开了很长的开口让妈妈缝了边（原本只有一个小开口）。买了一个后视镜式捷渡的行车记录仪（兼倒车影像），这种后视镜设计，优点是比较美观也扩大了后视镜面积，缺点是一旦调整后视镜角度就必须调整摄像头角度否则拍摄视角很差，自己安装并且连接了后倒车灯（担心供电不足，拔掉了后倒车灯电源给倒车影像摄像头供电），某宝买了一个四周有LED灯的后视摄像头替换，整体安装在牌照灯上，感觉很不错。就是匹配不太好，倒车影像中没有标线，还是自己用3M胶带贴了一个虚线在屏幕上，用起来配合倒车雷达感觉倒车有信心多了。中控还是自带收音机，颜值差一些，用起来不错。买了出风口的手机支架，还是手机导航最可靠，偶尔免提接个电话跟蓝牙一样（嘿嘿嘿，容易吵着乘客）。
这款车我主要是家用，上下班接送老婆孩子，周末时常出去转转，经常也就是两三个人坐，空间谈不上舒服，但家用足以。买车之前看车友评论这车坐垫短，但是自己用后觉得还可以，可能是因为我家人个子都不高，总体感觉空间够用。乘坐空间：我1米76的身高，平时驾驶习惯把座椅调的靠后，且仰角比较大，头部空间很宽裕。主驾位后排腿部空间也够用，就是中间隆起较高，虽然后排中间位置基本不坐人，但后排左右位置移动时还是比较碍事，如果家里乘坐的人不多，空间绝对够用！储物空间：后备箱很宽敞，横向纵向空间都够用，而且高度比三厢车要高，可以放的下体积大且高的行李，实用性很强。如果厂家在这款车的设计之初，能在后备箱配备12V电源接口，那实用性就更好了，平时自驾游车载冰箱电源就可以直接插到后备箱电源接口，不用再很麻烦的拉线接到前排点烟器口了！
蛮大的，后排坐椅坐三个大人蛮够用的，腿也不感觉委屈，还有就是后备箱空间宽大，并且装拿东西特别方便，居家旅行及城区购物特别方便。确实是车小空间大的感觉，让人看了舒心。
乘坐空间基本满意，就是地台太高，后排坐人不方便乘坐空间：身高185，前排空间没问题，后排空间有点挤，中间地台太高，三个人时不舒服储物空间：后备箱巨大，座椅放倒后更是超过不少SUV，满毅全家出游时：后排地台占地，孩子坐一个安全座椅，再做两个成年人很难受放行李：26寸山地车70寸电视n箱水果轻松无压力横向对比：对比同系朗逸，后备箱没有朗逸深，但高度多，尤其是座椅放倒后整体装载能力强不少
175左右，空间合适，后面坐着腿能放开储物空间：很大，这个不用多说，后排放到可以睡觉，低配不是比例放到，出门自你方便驾
正常一人开，如果五个人身材均衡一点不觉得挤特别后排腿部头部空间真的秒杀韩国车韩国车为了流线型头部空间真的无语乘坐空间：我身高176前后排空间都足够坐驾驶位的话头部空间充足！全家出游时：后备箱可拓展性非常好，有点类似掀背旅行车的范反正感觉比一般的轿车后备箱好放东西，实用性强！储物空间：后面两个大的行李箱还可以放好多杂七杂八东西，门板处空间非常大手扶箱感受也不错放行李：后排放倒的话空间非常大了，一般家里买东西或者从老家带东西什么的足够用了
170-180的身高，主副驾乘车感受良好，后排头部空间四指左右，前后空间一拳，还可以接受，后排座椅乘坐面积太小，支撑度不理想，后排中间乘客感受很差，因为地板是隆起的，后排坐三个大人显拥挤。
空间没话说我身高一米九两百四十斤驾驶空间都够关键是后排空间轴距够了我试驾的迈锐宝锐界我放好座椅后排都不能坐人但是朗行可以可惜紧凑级车宽度在那儿我们家都是大块头坐三个人有点不方便这是给四星的原因块头小可以挤一挤后备箱空间也是没话说毕竟两厢车掀背设计装什么都行
朗行的空间还是非常大的，无论是前排的空间和后排的空间，腿部的距离无论是前后的距离还是左右的，都能有3到4拳的距离，当然还有它的后备箱空间，首先是它的开口，后备箱采用掀背式，空间简单的来说，15箱啤酒真的是笑眯眯的。
后备箱算是买这台车的另一个原因把，装儿子的行李绰绰有余，开口倍大儿，哈哈。能塞下两个行李箱，一个儿童车，一堆小东西。再不够用就把座椅放倒把，绝对装得下！
在同级别中，空间绝对算得上上乘。坐过同事的高尔夫／福克斯／轩逸／科鲁兹，都没有朗行空间大。由于是旅行车设计，后备箱空间足够大，一家老小的行李加小孩的退车，外加点土特产完全放得下。后排支持全部座椅放倒，拖大件也不担心空间（还没试过）。总之，空间很充足
前排没得说了，本人身高170，矮子一枚，座椅调高能看到鼻子，头部还有很大空间，后排175的人坐上能翘二郎腿，虽然大众万年不变的中间突起在很多人眼中很烦人，但我媳妇却说挺喜欢坐中间的。。。
家用绝对够用，出去爬过一次山，一行五人，除了我开车时间较长感觉累，其他人都能找到舒服的坐姿，后排的都安然入睡了，行李物品更是毫无压力，五个人的东西往备箱随便一扔就搞定
：很满意，特别是后备箱，非常实用，把挡板拆下来的话，可以用来给客户送自己厂里的大机器，当皮卡用。
空间宽敞，对后备箱比较满意，完全符合家庭用车需求。特别好的一点是每个车门都有一个不错的储物空间，可以放置不少东西，手套箱与中央扶手空间也还不错。不合理的一点是中央扶手后凸很大并且后排中部凸起很大影响后排中央乘客，但是中央扶手的凸起完全没有用，只是留下一个根本无法使用的储物区，很奇怪这个奇葩设计的目的？
动力谈不上强劲，做不到随叫随到，但还好吧，毕竟是1.6自吸的，中规中矩，起步比较肉，需要大脚给油才有强劲的动力。2档以后动力就可以了。现在跑了1600公里，还不到3000，没出磨合期（都说现在的车不用磨合，但是自己的车嘛，还是爱惜些好），没试过S档，等出了磨合期，感受一下S档的魅力，动力应该杠杠的吧！
动力可以接受，除了起步时一二档太肉了，特别是等红灯时起步急死人，慢悠悠加速到三档就好了，动力及车速感觉不到肉的感觉，不过这主要也跟油门有关，如果起步时油门踩到2400转左右，那车辆前冲的劲头还是有的，也会产生小小的推背感觉呢。所以动力上如果不是暴力加速行驶的话，平常家用旅行城区代步是蛮够用的。公路上车速到了八九十公里时，发动机及底盘声音都比较轻盈，给人很安静的感觉，当然烂路时只能另说了啊，呵呵
自吸at给油就走，不像涡轮介入那样一窜一窜的，听平顺加速表现：只要舍得给油，加速能力还是可以的，1.6的动力足够了动力平顺性：平顺性不错，基本感觉不到顿挫，急加速有个1-2秒延迟才变档跑高速：很稳定最快只开到120，不漂，操控让人有信心
动力的整体感受没有太多好说的，应为我还算爱车吧！新车买来多没怎么舍得狠狠跑！首保前后觉得动力对于家用还是够的，不过前几天狠狠的拉了下高速，在高速上除了猛加速感觉排量小了点，其都还满意！必竟是家用车，而且动力太强你得小心罚单哦??！其次呢，个人认为你选车的跟据用车的综合情况来选，我到是认为我的小白对于家庭用，动力还是够的，必竟它的定位在那里，必竟它只是个家用车，你不能要求它的动力达到赛车的动力??1.6排量自动档看你是在什么地方开，如果是相对平原地区用的话完全够，如果是山区就回有点累，这是个人观点！
对我新手而言觉着不错啦，以后再说吧，1.6我觉得市区郊区都行，咱不追求速度，安全重要，尤其带着孩子
舍得踩油门肯定走了。一踩一放再踩，起步还是不错的。上到345档，顺！但在塞车跟车时，慢慢爬是比较辛苦。
动力我感觉家用以及平时偶尔拉一下还是足够了的，起步要是3000转往上走还是很给力的，提速感觉只要舍得给油感觉非常不错特别是偶尔拉拉S档动力平顺性：就是松油门降档时候3---2或者2----1有顿挫感，其他平顺性还可以接受跑高速：6速手自一体中规中矩吧，家用主流配置，高速120匀速的话油耗5.8的样子，偶尔跑一百五六也不会感觉飘，非常稳，深踩油门会降档慢慢踩油门提速稳定
由于动力1.6L直喷的限制，车子，起步比较肉，当然如果，想快速超车或者起步，可以将油门踩深点，将转速提升到3000转，直接挂入S档，还是会有推背的感觉，有兴趣的小伙伴，可以尝试一下。其中D最好用于爬坡，D-用于下坡，依靠发动机制动，还是很平稳的！
动力没办法说好只是够用我单独驾驶的时候偶尔比较暴力发动机高转速的情况下还行超车的时候大点油门没问题但是平稳驾驶情况下起步真心肉毕竟1.6的还有变速箱吐槽下6at怎么说呢不知道是不是我这车独有的有时候平稳驾驶转速还是会在三千转以上换挡特别三挡拖的厉害要松一脚油门再踩就立刻换挡了朗行变速箱不会有学习功能吧呵呵
1.6的自然吸气它的功率达到81KW，扭矩达到155，当然还有110的马力，对于家用来讲，着实是够用了，真的很不错。
是比较肉，没比较过其它车，不过红绿灯时，一般其他车起步都挺快。像我老婆那性子开朗行倒很合拍。
1.6L／110马力/最高扭矩155，动力参数不高。实际开起来要想活的比较高的动力输出需要将油门踩深一点。高速100以上超车感觉动力不是太充足。但是，s挡下动力响应积极的多，也没有肉的感觉。总之，够用
1.6自然吸气，动力还算中规中矩，没有太大的惊喜，S挡只要是肯给油还是可以的。动力就像r沟挤一挤还是有的。
我的是1.6L自动挡，买车之前看各路大侠的反应，都说这车有多肉，提速慢之类的，结果车一到，没等到我手呢，几个老司机朋友先开了一下，却都说这车动车很足，而我开起来之后，只感觉这车油门响应很快，红绿灯深踩一点车就窜出去，当然肯定没大排量的快，但这种家用车，还想加速多快呢？够用就行了吧，总之我的感觉，红绿灯绝对不会被人催，平时加速80以内（只走了国道，外加新车，没敢超过80），深踩加速有小推背的感觉。
动力偏弱，好在变速箱比较聪明，升档降档比较积极，只要给出指令马上就能实现，还有运动模式和手动模式，家用也算够用了，偶尔也可以寻求一下刺激
：很满意，开到160也很稳当，超车很轻松(一般需要降一档)，加速很不错，开京港澳高速一路超车，非常轻松稳当。
动力一般，起步比较肉，三挡以后加速比较轻松。在红绿灯多的路段稍稍有点伤心，我一般都是大脚油起步。
家用车，1.6自吸的，谈不上什么操控，稳稳当当的就好，车长不到4米5，且有后雷达，好停好开，省心省事！
操控整体感觉还不错，车身感觉很稳当，转向指向也比较明确，方向盘操控也比较灵敏，在城区驾驶还是比较灵活方便的，停车也挪车也方便。虽然不能比轿跑的操控，但作为这个级别的紧凑车型还是不错的，转向灵敏，刹车也灵敏，动力也可以随叫随到的。
我自己算是老司机了吧（驾龄13年了），对于操控很满意！也开过好几款大众系列的车了，在这级别目前感觉很好！
电子助力后，操控性很好——当然，这是针对10万元级别而言的。低速方向略有一点旷量，车速上80后，方向明显稳多了。
不管新手还是老司机上手非常快20公里就让你完全熟悉这辆车！操控同级别好到没话说指向精准方向轻但是高速时候会变重非常有感觉底盘及悬架：通过性中规中矩不是恶劣路况都没问题前后悬架也都是紧凑车主流配置
操控性能还是大众一贯的平稳，方向盘转向精准，可以说指哪儿打哪儿，只是方向盘只能上下调节没有前后调节，行车中没有发现方向盘异响的状况！
方向盘没有虚位比suv开起来质感还很多第一次买轿车家里三辆suv比亚迪s6狮跑凯迪拉克srx都是方向偏重方向虚位除了srx其他两款车开起来感觉没有朗行舒适但是朗行调校偏硬还是颠了一点自己开的话我选朗行坐车我选suv
朗行这款车它的车身较低，采用16寸的大轮毂，对于新手的我来讲真的是得心应手，着实的让人放心！包括加速啊还是高速转弯，这款车都表现的成熟稳定。
转向精准，方向在低低速轻高速重，符合驾驶习惯。路感反馈清晰。底盘支撑可以接受，40km以上过弯支撑略显不足。刹车行程合适，力度也很舒服。
我是新手，车是托人买的，提车时在外县，我拿驾照1年多，到现在没摸过车，学车是还是手动挡，结果我开上这车，一个朋友坐我旁边指引我10分钟左右告诉我如何操作自动挡，我就独自一人开了50多公里回到市里，操控基本达到新手要求。没摸过别的车，所以也不敢说有多精准，但我一新手都能如此自如操控，更别提老司机了吧。。
转向还算准确，不过我的车稍微有点偏舵，跑高速时发现的，应该是个例，悬架支撑还可以，个人感觉软硬适中，高速过弯还是没有太大的信心，不适合激烈驾驶
油耗表现不错，高速4.5个油，平时在城市开7.5到8个油，平均一公里不到4角钱。过了磨合期可能还会再降点儿，油耗令人满意！
目前行驶1168公里油耗在7.4升，属于个人可以接受的范围，也非常满意这个油耗。城区一次六七公里的话油耗在九个，如果能一次跑公路二十公里那油耗会在六个左右，个人感觉在城区车速低的时候这个车油耗不低的，特别是红灯多时油耗会在九个以上，一是城区路程短，二是车速慢，三是现在正是冬季气温低发动机油耗大。但综合油耗还是让人惊喜的。况且不能单纯看油耗，应该结合路况来考虑油耗是否合适，因为油耗跟路况及个人驾驶风格有密切的关系啊。
目前行驶有七千多公里了，对于油耗很满意，我一直都是加95号油，接近满载的情况下大部分在省道跑，平均算下来在四角多点，最多五角！
目前8个左右。才来了150公里左右，听说市区7.5左右，高速6左右，前天三环快速路开了一圈，到7.1了，新车不在乎这点油耗，磨合差不多再关注吧
目前行驶15800公里综合油耗6个多一点的样子，平时主要跑高速国道市区路况只有15%-25%的样子.城市路段表现：城市路况油耗8个出头等红灯怠速油耗0.6的样子起步不嫌肉高速路段表现：高速路况的话油耗6个左右国道路况速度70--90油耗5个的样子
高速油耗基本5个油左右，夏冬天开空调油耗会高一点，城市道路，基本维持在6左右，还是能够接受的。
七千公里吧基本都是市区或者市区高架绕城隧道什么的跑了一千公里不到的高速综合油耗9.4主要经常不熄火停路边办事油耗其实我还算满意主要比suv省多了但是和别的车主比我这个油耗肯定是高了
其实谈到油耗，我觉得朗行还是相当的低的，本身车身自动1.3吨多一点，再加上1.6的排量，对于上下班的我来讲是6个油，其实滑下来只有4毛多一公里，真的不错。
国道车速一般维持70以上，一般综合油耗维持4.6-5.0左右；市市区道路，走走停停的情况，一般油耗介乎7-9L，总体还是很不错；
懒得算这个，本来买车时就省了点，现在油也不算贵，加上车本身排量就不高，所以也没必要纠结这个了吧，车提回来显示还能开50公里，后来加了200块钱的油，又跑了近200公里，现在显示还有一半的油量。。。。顺便说一句，我感觉这个显示油耗的很不准。
刚开始很注意油耗总是反复切换瞬时油耗与平均油耗看的，后来发现在拥堵路段油耗基本只跟拥堵程度相关而，而我经常驾驶的路段与时间段还是蛮堵的，一般平均油耗在8-9左右与同事们的车差不多。由此去往返四方坪与长沙南站，走万家丽高架（限速80），全程速度在70左右，全程平均油耗5.8还是比较满意的，当然这里说的都是仪表显示的，没有按加油量与里程计算对比过。
后扭力梁悬挂，过坑时还是能感觉到颠簸。家用十来万的车，就别太追求减震过滤舒适性了，毕竟咱买的是车，不是房子，哈哈！
这个车不能太追求舒适性啊，只能说坐椅坐着比较舒服，我的布坐椅没有换，个人感觉布的也挺好的，再有是后坐空间还比较大吧，坐着不算委屈，腿伸的开，就是坐椅稍微有些硬的感觉，底盘的减震过滤不是太好吧。
走沥青路面舒服，稳到容易睡着。水泥路面路感比较明显，能接受。比较少走泥路，所以...过减速带确实难受。
紧凑车舒适性肯定一般吧但是隔音效果相对国产紧凑车的话还是有一定区别的车里面基本听不到怠速声音，但是开起来因为用的韩泰轮胎胎噪还是挺大的，琢磨以后换轮胎的话换米其林静音胎试试空调：空调制冷效果很快，制热只要水温上升到90°还是很热的，效果非常好
整体悬架较硬，过减速带的时候可以明显感觉到车子的跳动，对小坡小坑的过滤不是很彻底，有共振的感觉。
乘客坐的话比较一般调校偏硬还是那话过个减速带速度很慢上次还把女儿颠飞了还是得装儿童座椅啊驾驶者舒适性不错但是我身高很高坐进去像坐跑车里一样有个弯曲的感觉但是驾驶起来很舒服头顶空间也够再次重申我身高一米九表现我很满意了但是后排乘客舒适度就一般了座椅长度不够长长时间乘坐会累一点尽量后排坐两人是最好的因为家里人多车也多所以我们家很少有车坐满人的情况舒适性短途还是能接受的空调是新车效果很不错风噪和胎噪我觉得都能接受因为市区基本不会跑120码没办法发表评论但是和srx比差好多不过没办法也理解还有就是音响和喇叭一般和朋友家老款宝来的音响都没法比
朗行这款车的舒适还是非常不错的，总结下来有三点，非常不错的空间，高级的皮质座椅材料，外加这款车的悬架，真的是很好，让人满意。
前排座椅包裹性不错，短途还是可以，但长途驾驶，因为没有腰部承托，舒适一般；后排座椅也是一样，对大腿的承托没有很到位，还有中间凸起太明显，严重影响了中间乘客的舒适性.
路感反馈过多，导致座椅和方向盘的舒适性不佳。悬架偏硬，过减速带和沟坎时座椅跳动比较大，。隔音降噪在同级别中属于较差的水平，赶不上高尔夫/福克斯/轩逸等同级别车型。
座椅是转轴。。。反正就用过两次。虽然有腰部支撑但是开车超过两小时腰疼，需要自备靠垫。颈部支撑不是很到位。局面颠簸感太强，坐4个人合计也就不到600斤朋友们问减震是不是废了。。。
车提回来之前就让人给换了真皮座椅，黑色带红缝线的那种，坐上去还可以，偏硬，前排很舒服，但没有腰部支撑，时间久了有点酸（我原来有点腰间盘），颠簸路面，感觉过滤的也还可以，没在后排坐过，但媳妇说感觉还好。
整体乘坐感受很不错，做过我车的都说挺舒服，个人感觉胎噪比较大，不过能接受，音响效果非常好，基本解决了噪音问题
：比较满意，内部声音稍微有些大。方向盘不能前后调节，座椅调节起来很麻烦，没有腰托，我这种有腰伤的人开久了会比较痛苦。
主驾驶位舒适性还是不错的，虽然旋钮式调节但是毕竟调节完毕也就固定了感觉没有影响，副驾驶位则不能调节高度。后排坐人情况很少，不知道座椅舒适度与空调效果怎么样了。
性价比还行，价位合理，保值率高。现在裸车十万出头的车很多，可选性很多，就根据个人喜好喽，我还是比较喜欢德系稳重耐用的风格。
车的性价比个人感觉还是蛮高的，大众品牌的车还是不错的，发动机变速箱与底盘的协调性还是不错的，跑起来特别平稳平顺，让人心里踏实。
11万以内，我提了以后17款出来了，加了不少配置，主体不变，价格没去问，应该没有优惠。15应该性价比不错，还有小心4S改装了15款当17卖选装配置：加了大屏导航，为了孩子后排可以看动画片，高德导航，一直在用，比较准，行车记录仪直接大屏自动记录，感觉挺方便，家用车就该这样。另外真皮座椅，氙灯，带日行灯加转向辅助，挺牛叉，贴了全车量子膜。
朗行相对来说价格还可以吧。要是能便宜肯定更好，但是用起来的话性价比还是不错的，毕竟安全配置全了选装配置：朋友帮我装了倒车影像感觉还是非常实用的，加上倒车雷达，安全实际升级
买车之前，先期预算是十万左右，买个国产车，怕小毛病不断，所以考虑合资车了！用车一年多，总的来说，车子大毛病没有，有的话也是大众车的通病，球头连杆异响，车内还没有发现有异响，还有胎噪风噪的问题，确实挺响的！驾驶质感，操控性中等，各方面均衡吧！！
性价比很高除了内饰蛋疼以外空间外观整车质量发动机和变速箱都是经久耐用的典范当时买车的时候其实就是看中迈锐宝换代打算去买14款迈锐宝的但是空间太蛋疼为了宝宝添置家里第一辆自动挡轿车最后阴差阳错买了朗行比较了大概十辆车吧还是很满意的特别朗行低配主动安全配置全部齐全气囊数量没办法差价在这但是倒车雷达防侧滑上坡辅助都是标配了真良心
我本人所选购的车型是1.6的自动风尚版，因为我是上班用用，平常逢年过节的时候顺便带点东西，全款弄好也就在12万多一点，所以谈到性价比来讲，还是比较高的，老婆很高兴。包括它的自身的配置，车身的AB柱全部采用高纯度钢板立体冲压成型，底盘采用立体冲压成型，从安全性来讲，真的是很实在。
还可以吧，不过安全性还是相当足够；至于其他流行时尚的配置，同等价位的合资品牌，都可以做到顶级了，而大众，我们只能呵呵呵，一笑而过
找人买的，便宜了几千块，在自己承受范围内，感觉性价比不错好，相比国产车差些，但国产车。。。反正我家用，也不打算很快就换，还是以实用、实惠为主吧。。。
目前国内认可两厢车的人还是不多，性价比可能会受这方面影响，但本人近几年不打算换车，所以不考虑这个
