太多，买车三天增压处漏水，4S给换了一个胶垫，中控上部顶灯只要着车就有一个亮一个不亮，4S给换了一套，是用改锥给撬下来的，咔咔直响，好心痛啊。还有大问题，上高速撒撒欢儿，跑到80踩刹车咯噔咯噔响，跑到100以上踩连响带抖好可怕。更可气的是，销售告诉说这车有前风挡有加热玻璃，方向盘加热，自适应巡航，可这些都没有。自适应售后试了也没试出来，就连自动落锁都没有。4S现在没有给说法。购车要斟酌
最满意的必须是动力和配置，这个价位可以买到V6增压发动机，同时舒适性配置和驾驶辅助系统也都很全，算是很有性价比了。日常使用不管是市区还是高速，福特车的操控真是没得说。
动力澎拜！发动机咆哮声很福特！舒适，人性化。电子配套齐全，SONY14个喇叭让你在路上置身演奏厅。高科技，自动泊车，锁定车道，自主防碰撞预警/制动。
动力！动力！动力！重要的事情说三遍！随叫随到的动力！无与伦比的动力！50W以下300马力以上，求赐教！舒服！舒服！舒服！自己开车一口气1430公里/14小时，不太累！性价比！性价比！性价比！请大家和BBA以及雷萨，英菲，讴歌，凯迪拉克和自家林肯的同级车对比！
2.7TV6发动机名不虚传，平稳、安静动力足，只要舍得给油，动力源源不断，随心所至。车辆外观设计传承了福特家族大气、豪迈又不失现代感的风格，整体给人以气派、稳重又富有内涵的感觉。驾驶操控轻巧、敏捷、不失安全和踏实感。车内布局简洁，空间大，舒适感十足。A柱和后视镜设计合理，视野盲区小，利于行车安全。
V6，V6，V6.动力随叫随到声音迷人,四座按摩加热通风,自己及家人都很喜欢这配置,开车很安静功能很全面!上手非常简单!跟车辅助，车道保持，碰撞预警，ANC主动降噪，自适应巡航，主动式进气格栅,等等配置放在一台33万的车上,福特对于中国的市场还是很重视的,值得肯定!
人无完人，车亦是如此！大多都已经是对大牛的完美了，就像对赞美大牛优点一样，不满意之处也是相当不满意！！！1.灯光，灯光，灯光。最不满意的一定要说三遍！原本以为LED远近光会让我夜晚行车也犹如白皙。近光也还行啦，可这远光真是让我无力吐槽了。重点还改不了！强烈鄙视，希望厂家能重视。2.地盘碎石敲击声！（看到很多车友都提到这个问题啦，希望大家有找到原因并解决了的多多指教）3.不是后驱或四驱！这么大马力真是有点屈才了！哎……
不是后区或者四驱!长安福特组装工艺较差,很多细节不到位!两个后轮内衬只有一半跑砂石路的时候小石头容易卷到排气管导致车里感觉有小石子敲地底盘的声音,内饰不能选装,2.7旗舰只有一个木条,LED远光灯不是透镜!
目前开了不足两千公里，倒是对坛友所谓的石子敲击底盘声没有多大感受，反倒是这个号称全LED大灯，实在是硬伤。跟锐界一样，近光不咋亮，远光更是气人，开不开区别极其细微。想改吧，低配总成还TM没有日间行车灯，长福你大爷的..坑哭了..晚上在高速上根本不敢开快了，看不到路啊！
大气做工车漆：长安做工太差，尤其是钣金，个人觉得连长城，吉利，传祺都比长福好。引擎盖和翼子板的接缝，竟然左边引擎盖比翼子板低，右边倒过来比翼子板高！
长得就是一副大号福睿斯的脸...没错，不是蒙丢丢PLUS是福睿斯EDGE...超级无敌低调...就喜欢这点
稳重低调，我特别喜欢这种感觉的车！虽然我才21岁！而且还有LED的灯源！很赞的哟！你要亲眼看看才知道！
用量扎实厚道，但豪华感没有出来！这是大牛最需要改进的地方！毕竟豪华的内饰在这个级别还是至关重要的
豪华氛围还是有。氛围灯很漂亮。皮质包裹的地方很多，但是往往是皮质包裹硬塑料，按压手感硬。感官很好。异味异响：味道其实不算大。但是走稍微不平点的路就能感觉驾驶门板的异响，新车这样，以后旧了很可能呵呵??仪表中控：液晶仪表很漂亮，但还是不如某些德系的大屏全液晶惊艳。
老福特的设计了，中规中矩，没有特别吸睛的地方，也没有某方面特别出彩，但是也不会觉得哪里有差。
内饰虽然看着不那么奢华，但是整体做工的确不错！有用到实木，虽然不多，大面积的真皮包裹，我最喜欢的是中控台，简洁明了，索尼的音响，14个扬声器的环绕式音效，我不能说真的很完美！但是我可以说真的很实在，全景天窗，手电动遮阳帘！后排多功能手垫，39万！个人觉得，值了！我知道有什么东西！牌子什么的不重要！再说了，福特品牌也很不错呀，金牛座已经是第7代了！不知道的人可以度娘一下啦！
绝对的满意！单位上的奥迪A6开了好些日子，当时就觉得后排空间好宽敞，但金牛中间隆起不高而且面比较宽，绝对是有过之而无不及！朋友的XTS也是这次候选名单之一，但和大牛相比还是呵呵了！唯一吐槽的就是手套箱太小了，可以说是我见过的最小手套箱，没有之一！
90%是我和媳妇儿俩，各种姿势坐着都够用了。我是个资深自驾游爱好者，福克斯两年半开了11万公里，琢磨着大白牛估计也差不多吧。??????
空间很大！我一个191cm的人开车，腿部空间很大，很舒服，我开车的时候要把座位移动到最后面，第二排的腿部空间也很大，我爸爸175cm的身高坐到后面，腿部空间还有一拳四指有余！后备箱也还行，够用了！
2.7双涡轮6缸绝壁不是盖的，尤其120以后的加速绝对是小排量车永远体会不了的，那种源源不断的动力，让你在任何时候都信心十足！但因为是前区，起步给油太大轮胎打滑严重！不是后驱或四驱是最大的遗憾跑高速：虽然是6速变速箱，但还是给我很大惊喜！换挡平顺，120码发动机也就1800转，180也没超3000！赞一个
这么大一车这操控也是相当不错了！地盘相当扎实，买之前顶起来看了地盘，我的乖乖！不得了，大坨，大坨的铝合金摆臂，各种铝合金拉杆！给人一种强烈的厚实感！
方向很直接，很灵敏，升降挡也很平顺，个人感觉很好操控，就感觉在开小车，但是毕竟也是一辆将近5米的C级轿车，在地下停车场还是要打大弯，上次超市的停车场上坡路左侧在维修，又刚好是打右弯，幸好早就知道那里在维修，打了一个大弯，要不然就要倒一把了！我当时看倒车镜，车门把手离墙角只有1.5cm左右！
因为跑高速比较多，而且车子一提出来就开得比较暴躁，目前综合在12，意料之中！希望后续能低一些
这么大马力油耗低就见鬼了，前面纯市区开出过15个油，这两天跑了一半高速一半郊区，速度没超过110，显示9.2！我估计准确算，在不拥堵的情况下综合应该11左右。
我因为上班都是走高速，油耗也就没多少可以供大家参考的地方。还是那句话，这个发动机真的是省油，高速99巡航挂着，油耗没比2.0那台新福高多点。目前是6毛出头/公里，相信跑完磨合之后能控制在6毛内。喂的是93红线添加剂。
悬挂刚刚也说了这还是忍不住再赞美一下，无比扎实！而且局面坑洼起伏减震韧性十足，相当舒服！车内噪音抑制是一亮点，140的速度在车内交谈依旧自如！但是地盘在碎石路面或下过雨的路面行走，碎石敲击地盘的声音实在太明显！搞不懂什么原因！不然真的就完美了
隔音效果很好，音响很不错，大轮毂扁平胎还是感觉得到！座椅功能上绝对高级！皮质不是太软，美系范
给4分吧，悬挂滤震做的不是那么的彻底，保留了适当的一些路感，时速30过减速带还是游刃有余的，清脆的铛铛两下就过了。
四个座椅都带通风加热，按摩，气垫调节，真皮座椅，尤其是后排！虽然我还没有坐过后排，但是家里面的人都是舒服，我这驾驶员也很满意！
毫无疑问！50万以内还有谁？V6双涡轮还有谁？四座椅通风加热和按摩还有谁？十九寸大脚，自适应带随动转向LED大灯，ACC自适应巡航，自动泊车，主动刹车，电动方向盘，带气囊的安全带，后电动遮阳帘，索尼14扬声器，主动降噪……当之无愧的性价比之王！！！
有人说这价格可以买tfsi的a6了，但是有这一半配置吗？动力也差老远了。所以我觉得金牛同级别性价比无出其右者！
35万出头落地，性价比高的一塌糊涂，V6发动机，纯进口变速箱，全区ACC，全车四座按摩通风加热座椅，还有谁？
