首先是外观，好看！前排舒适性非常好，曾经一天开过近800公里，不累！三大件比较放心，小毛病没有，三万公里正常保养没操过心。最低配的配置也比较厚道，独立悬架、一键启动、自动启停、牵引力控制、上坡辅助、多功能方向盘等都有。
满意的是车的外观；最满意的是操控。说白了就是好开好上手。出差到河北北部都是山路。70入弯感觉车感很好，跑到180不是很飘，我觉得这车的优势只有在山路能体现出来。还是平的不上破的那种山路，如果有上坡那就的2.0排量的估计更有感觉。
要说比较满意的地方那就是动力操控吧，1.5的动力超出了我的想象，比大多数同排量车动力要好一点。变速箱很聪明反应很快。方向盘没有虚位，也比较轻，这点让人很满意！
外观外观。第一打动我的就是它外观。从看到它的第一眼就被它的外观给惊艳了，所以才会观注就辆车的。其次就是它的创驰篮天技术和油耗了
要说满意肯定是外观了，过年和表姐思域停一起，家里人都说昂克赛拉好看（小众看法，思域粉不要黑我），动力也还可以，日常使用是足够的。内饰很好看，要一直保持整洁还是比较难的，本人比较懒，再好看的内饰也经不起脏希希的。
造型谁看谁知道，小区还有一辆白色的，感觉也很好看！俺哥说动力有点肉，我觉得还行，可能车开的少。油耗很低，天天跑城镇，159元跑了449.4公里！！
长安的做工真心一般，内饰给人感觉质感不是很好，中控台做得用力摇一摇感觉要散架了一样。什么配置什么的咱也就不多说了，加个曰间行车灯能要你几个钱啊？？这都要买后自己去装，真心蛋痛得很。。。
隔音差了点，相对于同级车型来说。减配了导航连雷达都省了，无语。还过后来朋友推荐了科友的导航和雷达，满意无异响最中意的是多了装b纽。
许多设计不够人性化，比如车窗升降按键竟然没有灯，晚上操作经常弄错，太不合理了！长马的做工真的有待提高，这已经不是一个消费者反馈过的了，希望长马能够改善，等消费者失去信心你再想挽回就晚了！
A柱挡视线、感觉加速什么的稍微有点慢、减震偏硬、还有内饰做工方面有的地方很像小孩玩的那种挖掘机啊那类玩具的感觉、不过整体还能接受
外观不用说的，第一眼就看上了，水平有限也说不出什么赞美之言，总之一句话好看，心动车灯设计：都说大灯是蜡烛灯，可我觉得还可以，够用，但如果再亮点就好了做工车漆：外观相当不错不想多说，油漆都说不厚，但我也还不知道，因为新车还没掉过漆，所以不好说，但是听说但凡跟曰本合资的中低端车子车漆都厚不到哪里去，豪车就搞不清了
魂动设计还需要解释啥？还有谁？嗯？还有谁？车灯设计：原厂蜡烛灯亮度简直了！造型还是可圈可点的，符合年轻人的审美，和车头浑然一体，犀利喔！做工车漆：超薄，漆面超薄！漆面超XX薄。钣金间隙还行除了引擎盖和中网的那个接口，下面我会上图，各位同学请注意观察。车身造型：魂动造型还有谁？还需要解释？还有谁？一眼就会爱上的线条设计！
外观不用说，非常好看，混动设计，我选的是两厢版，而且个人觉得两厢比三厢更好看，三厢的总觉得尾巴翘起来
外观没得说了，一个字?漂亮做工车漆：车漆，除了红色的车漆厚。我的是白色的车漆比较薄，有一次车被蹭了去补漆看到其他颜色在补漆颜对比了一下发现的车灯设计：漂亮，亮度不够，容易被远光??狗虐。亮一些就完美了。
自从学了画画，我的这双眼睛就能看透一切～哈哈，其实，很喜新厌旧，而且眼睛很挑，没事好看比例阿，透视阿，但是，这辆车完全没有审美疲劳！！！
没得说，我说第二，谁能第一，10年内不会落伍，马自达的外观始终是超越这个时代的车身造型：车头长，腰线优美，看起来流线型很美，如果摆一台悍马旁边，那将是多么鲜明的对比做工车漆：车漆异常脆弱，我只是把我家????放在车顶上玩，后果就是车漆被爪弄出痕迹，作死车灯设计：蜡烛灯没什么好说的，夜晚需要远光，不然怕是要翻水水
内饰风格倒是还算可以，就是用料方面还可以加强点，中控台一摇感觉要散架的样子异味异响：新车异味都是有的，过阵子就没有了。异响暂时还没发现
自舒良心就良心在中控是使用大面积软塑料的，车门手扶也是大面积软塑料和织布。后座车门就。。。。。嗯，呵呵！面子活过得去。吧~仪表中控：仪表说像那什么法拉利的什么的仪表，反正一个大的时速表就很显眼了，年轻运动！转速表是显示屏的，逼格还是有的。手感材质：方向盘的手感还不错，大小适中（个人而言），仪表台的拼接间隙不敢恭维！！！不吐槽！不骂娘！！！异味异响：异响暂时还没发现，都蛮好的暂时，异味简直了！简直不能忍！我买了三个柚子来去味儿！还有一盒香水儿！！刚提车那两天我简直是车内空气净化气，准车主做好准备！！熏得脑袋疼，辣的眼镜疼！宝宝心里苦但是宝宝不骂娘！
同等价格来说，不错，该软的地方都是软的。手感材质：中控上方都是软材。腿部硬材。总体还说满意。异味异响：主要还是隔音差。有钱自己做个隔音换一套音响就完美了。
内饰也很不错，就是扶手箱有些松松垮垮的，感觉很廉价，看到很多人说塑料感比较强，个人觉得这个价格也就只能买个塑料了
内饰比较简洁，是我喜欢的内饰类型，特别是中置仪表盘，遗憾的是小收音机，低配没办法，车静止时打方向，发动机舱有咕噜声
两个字简单异味异响：车内还好没什么味买来天天开着窗户一个星期就没什么味道了，但太阳晒过还是有味仪表中控：仪表盘上都是亮故障灯，去修又没事，现以出现好几次了，很让人心堵
1.5低配，内饰比较差劲，后期我定制了真皮方向盘套，座套，脚垫，油门刹车踏板，现在好看多了~门板那不是包皮感觉不太舒服，连那都是布的，我X、实在不行干脆给个塑料的，我好清理啊！
用料不错，做工一般。还有就是，为了省钱做的有点儿过分了。我车开了一个多月才发现，正副驾驶的车门板上边有一层软性材质包裹，手感很好。两个后门用的是硬塑料。
用料还行、该软软、该硬硬、做工一般、有的地方的做工塑料感很像小孩那种挖掘机玩具的感觉、不过整体没什么好恶心的、都能接受
内饰比较简单，但也能满足我直男，起码符合我的审美，开过宝马，开过polo，也弄过科鲁兹，没得对比性，但这款的内饰符合我的审美，不花哨，够实用仪表中控：中控的灯个人要手动点个赞，有时候会停车欣赏好久，迷之好看异味异响：刚入手时味道超级重，用了柚子皮会好很多，现在味道也很重，是我抽的烟，??
本人身高175前排完全够用，后排如果只坐两人的话感觉也还行，就是中间那个凸起真心看着不舒服。反正坐后面的人也不多就我和我老婆两人开，也还没小孩，所以还行吧。没有别人说的那样小。要你自己去体验一下才知道，每个人的要求都不太一样储物空间：储物空间太少了，钥匙有时候都不知道放哪里，放水的地方也不多，卡片什么的也到处放，要用的时候到处找。
本人180体重160驾驶座位调至舒服位后，我再坐进后排腿部和前座还有一拳的空余（也许本人开车不喜欢太放松），头部空间前后也是一拳左右。横向空间前排两人也不会觉得拥挤，我和我父亲坐在前座他身高160体重140。后排空间有点鸡肋三人坐的话中间那位就不舒服了，座椅太窄，地板中间隆起太高！储物空间：不能忍！四个门上面只能每个插瓶水儿，多一点空间都没有！都没有！！！？手套箱中规中矩，手扶箱也不惊艳！最起码你给我留地儿放手机吧，点烟器旁那个小口子，只能将就放个小七！
日常家用足够。前排不错。乘坐空间：身高一米六足够了。平时都是一个人最多带男友。全家出游时：最多带了五个人。后排没有前排舒服。一米八的个头就有点小了。放行李：平时都是一个人开，装的东西不多。没装过大件。
本人身高170，前排空间妥妥的，平时都是上下班开，休息有时候和老婆出去玩玩，所以完全够用，后排的话很少坐人，对比卡罗拉，轩逸这些板车悬挂，后排肯定会小点，昂克赛拉后独立悬挂，有得必有失。
后排空间以我的身高（178）来说，比福克斯，蓝鸟都好，和其他的紧凑型就没有可比性了，还好我家人都不高，后排平常还是很宽敞的。前排还可以，这车本身就比较照顾驾驶员，个人觉得腿部空间还比较宽敞。但是置物空间就很少了，基本太多的地方放东西，当然我本身也没有多少东西，还是看个人需求，我车里就放了个抹布，行驶证，杯子和一点零钱。所以空间还是因人而异，和轩逸的大沙发没得比，比其他也差不了多少！
没想象中那么小一家人够用了。其实我觉得买车没必要一味的追求高科技配置，追求大空间，长轴距。适合自己的最重要。储物空间：确实有点捉襟见肘，特别是门上的储物格，太小了，扶手箱的还凑合。后备箱空间不算大但也不算小。
女孩子165。没坐过好高的人，说实话车子看的很多。乘坐空间还行吧储物空间：不够大。后排好像朋友说有点小。因为自己开车不坐后面不知道。但目测也不属于很宽敞的
1.77m个头驾驶还可以，高个子建议不要选这款车子了，我朋友1.8多个子在里面太蜗了。一家4口人，加上5岁下的孩子还可以。储蓄空间可满足家庭需求放行李：结婚时带很多东西，六箱六瓶装的酒，一大包包糖果，后排放大的结婚相框横着更好关上门跑高速，6.4油耗。
空间没有别人说的那么小，家里没有高个子也没有胖子，一家人够用，中间隆起叫高，中间如果坐三个人中间的有点难受
本人身高1.75前排座椅调整我舒服的位置，后面空间对我来说够了，比别克君威好多了，君威我坐后排顶头。
对乘坐空间要求不大。但是前排储物空间太少，很多的零食呢东西都是没地方放置的，前排的乘坐空间还是挺不错的，坐上去的感觉是很好的，后排不是很大但是用着还可以，自己一个人用这么大的空间完全是够用了。
驾驶员很舒服，后面我没做过，也很少有人做，完全ok！！个人觉得完全可以用到小孩上小学，然后给老爸开～哈哈，到时候在换辆空间可以的！
后排太压抑，而且因为造型的原因，后排的窗户比较小，跑长途坐在后面的话，，可能比较的不舒服吧，应该！！！！！！！！！！
空间挺好、紧凑车里面不算很小啊、就正常大小、本来以为很小、后来我一哥们190身高坐进去不挤、我身高172、他坐我后面、头部有余量、这能叫小吗？
183cm，前排足够，后排将就，驾驶员很舒服全家出游时：全家5人出去玩也可以坐，同级个人认为排前放行李：后排放倒很有优势，因为工作原因，后排放过30箱酒，24瓶装的
我1.7米，坐在前排还可以，就这个尺寸来说，后排就不怎么样了，不过鱼和熊掌不可兼得，头部空间不好，有点压仰。
家用够用。舍得给油车子提速也还可以。但也就够用，如果你追求速度又等得起的话，出门右拐，新思域也许能满足你，它是带T的，这个不带T动力平顺性：动力平順性相当不错，变速相真的很好。顿挫感一点都没，开过的人都知道，没有说过这方面有啥问题的跑高速：高速120转速大概2800的样子，新车也没敢开太快，这车跑个160-170应该没什么问题的，
本人23，不是暴走族，也不是飙车党，日常使用中多数一人在车上，动力相对来说够用，非要有啥加速推背感，我只想说！舍得踩油门轰转速，那一瞬间还是很畅快的！动力平顺性：换挡还是能感受出明显顿挫的，虽然我是一个新手！一个新手！个新手！新手！手！加速表现：有过一次急加速经历，突然地板油，然后发动机楞了一秒左右，就突然疯狂给力了。。。。升档不够积极，1.5都这样吧。
对于女子来说，够用，加速超车都可以。加速表现：一点五的排量，表现出色。加速超车都得心应手。跑高速：其它都可以接受。就是隔音太差了。高速时好吵。风跟胎噪都出来了。
因为是冬天买的，到现在为止没来过空调，没超过100，没超过3000转，所以，这个动力怎么说的，说实话没有评论资格，只能说一句够用。但是在4s店试车的时候，直接感受是猛给油，转速提升很快，降档动作很迅速，动力来的很快，一共坐了5个人，还是能感觉一丝丝的推背感。
目前只跑了区里，因为自动启停的原因。起步明显会慢。但这我觉得不属于可说的点，因为省油嘛：在行驶中加速我觉得还是蛮有感觉的。
1.6排量可以满足普通家庭使用，起步只要舍得给油还可以不是很肉动力平顺性：我的自动挡的，加速换挡平滑没有顿挫感，舍得给油还是很给力的跑高速：跑高速油耗没得说，超车一点问题没有，只要不超什么宝马，奔驰，路虎，SUV什么的。其他问没不大，同排量，非涡轮加速表现：只要舍得给油，还是有惊喜的，听着给力的发动机的轰鸣声也很给力……。
动力够用不是多肉有很多朋友犹豫1.5还是2.0当然有钱当然2.0不过我也开了十几万公里的车了这车1.5绝对是够你家用了没问题动力平顺性：买这部车一定要买自动挡一定要自动一定要自动重要的事情说3遍很聪明很快的变速箱
，别人说肉人，这是骗我这种傻瓜，我只能说油门下底不见车走，这还肉人吗。老白姓买车不容易请大神们在网上，说说实话别骗人了。动力平顺性：顿挫很明现那感觉就像放冲天炮。心里难受得真不想说什么
买的1.5的，早有思想准备，不激烈驾驶动力还是足够了，高速160没问题。要是我的预算能提高两万还是会选择2.0旗舰
我的是1.5排量的，，谈不上什么加速，但一般的车子，还是可以飙一下的，，，，，而且变速箱是手自一体的，，，，怕什么，咱们可以切换到手动挡模式，一脚油门下去，6000转一换挡！！！哈哈
动力不错，想象不到，1.5的发动机也能让人有点小激动，非常满意。尤其高转速之后发动机的声音，非常好听。
加速还好、跟我家那辆手动大众车比还是不错的、因为是1.5l排量、所以这个排量下、整体还是很好的、加速很不错、至少不会给你肉的感觉、起步不肉、只要你舍得踩油门
我开车比较随意，起步舍得给油，基本没输过跑高速：跑过好多次高速，总觉得120码再网上反应比较慢，当然，车身的稳定性比我想的要好，最好跑到了185，也没感觉有什么异样，基本高速长期保持145左右速度
这车变速箱很好，加速平顺，降档积极，不过预算够还是上2.0划算，那真不是好上一星半点的，1.5升就是后劲不太大，90以内加速，与平顺性很好！
操控不想多说，马自达是主打操控的车子，那还差得了？？底盘及悬架：4个独立悬架。比非独立悬架肯定要好点的，过减速带也还行，但肯定不能和那些中高端比的
方向很准的，本人喜欢走S形路，几乎不会害怕车头虚位。指向很精准！虽然我是新手，是新手！底盘及悬架：地盘很整！不是松松垮垮的那种感觉，但是减震太硬，遇到坑都是颠过去的！几乎没有过滤的感觉，也许这就是偏运动的代价吧。山路：1.5爬坡嗯，动力嗯。。。。咱们聊聊过过弯儿，精准的会让我有拉手刹漂移的冲动。不怕啊～路险弯又多～
方向盘很轻，而且转弯圈数是2.5圈，转弯很轻松，因为开过的车不多，不知道这算不算操控比较好，底盘悬挂很硬，每次遇到小坑小洼都必须减速，不过这车转弯侧倾很小。
确实不错，方向盘刚开始很轻，轮胎调了下胎压，稍微重了点，但还是很轻，方向指向很精准，圈数很少，几乎没有虚位，总体来说就是很好开。
方向盘精准，指哪打哪。有点轻，底盘及悬架：轿跑底盘都低，平时还是要多注意路况，我已经碰好几次底盘了，不过比较欣慰小三有底盘护甲，雨雪泥泞路面：由于轿跑底盘低不建议跑烂泥路，心疼小三。那种场景拉低小三档次
操控不错，转向轻盈，倾侧的幅度不是很大，指向还是挺精准的，方向盘不是很沉，用起来很轻松灵活，底盘的调教还是很不错的，用着是相当不错的，我喜欢这款车的操控
哈哈，，买马自达的车子，最满意的无非就是操控嘛？还有那同级别最好的三大件，对于操控，还是很赞的，，因为我晚上是做代驾的，基本上路上跑的我都开过，和好车比不上但是对同级别来说，可以说抛开他们2个车身吧！
操控很好，上手很容易。车子开起来也没有松散的感觉。不过车子在低速的时候，1.2挡有明显的顿挫感，十分不舒服。有时候我会特意深踩一下油门，让车走起来，要不顿挫特别不舒服。
转向精准、方向盘很轻、一般我都是一个手控制的、另一个手喜欢放挡杆、虽然是自动挡、哈哈、底盘调校的很好、过弯啊什么的会给你很强信心、侧倾不厉害、整体开起来很爽、不过我没开过几辆车、只能跟家里那辆大众比、挺满意的
很轻松，体现人车合一，开过的都说好开，自己开也觉得轻松山路：跑过一些山路，操控没得说，现在的兴趣爱好是周末找附近的山路多跑跑，练车也练技术，很有快感
马自达的操控真不是假的，选车时试了很多同级的车，就是为了操控才选它，方向盘和其他的车比有点重手。
目前行驶500公里，表显7.1和我实际算的也差不多，还不错。刚提车那会表显28.9。。可吓死宝宝了，后来油耗慢慢下来这才放心
到目前开了1805公里，前两天还6.5最近降温厉害，就突然6.7个油了。。。不知道是不是天冷的原因。城市路段表现：城市路段我特不喜欢开istop觉得一会熄火一会启动特别烦。
个人觉得很省油，有次加了260元的油，跑了七百多公里，不过基本全程高速，市区里塞塞车，走走停停，加200元油，可以走接近400公里
目前行车电脑显示6.0，估计今天跑完能降到5.8（过年都在跑高速，这个数值并没有什么参考价值）。前700公里都是市区，第一箱油跑到最后还有4小格时跑了600公里，加满过年大部分高速一直跑到还剩3小格加了240元92，一共跑了700公里，以当地油价（6.38）计算，大概就是5.4升每百公里。横向对比：1.5的昂克赛拉和带涡轮的1.0，1.2的思域，朗逸，福克斯，卡罗拉，雷凌以及自吸1.6的明锐，领动，k3，轩逸比起来，怎么说呢，买车这种事情还是看个人喜好（说了跟没说一样），主要还是样子和票子，在条件允许的情况下选一辆合适的，上述的车只开过老款福克斯和朗逸，都不错，但是福克斯空间实在太小了，朗逸好开，也很好用，视野很好，但是，我不喜欢大众。其他的车除了1.0思域没坐过，其他的都是在4s店坐的，k3个人觉得内饰太丑，卡罗拉和雷凌感觉不好看。其实如果不买昂克赛拉，很有可能买轩逸和明锐我只是不喜欢大众，没说不喜欢子公司。
100公里的时候9.9现在220公里8.4，我觉得作为女司机我还是想给自己点赞。目前想到7以下。但也不知道怎么才能降到心目中的地位。也一直在看贴吧论坛看看大神们怎么开到那么低的。
冬天7.4估计还会好点，夏天6.9。看个人开车习惯了，个人感觉还可以。高速路段表现：高速夏天跑的油耗在6.3左右，风燥，车胎燥大，
目前行驶了4300公里，还没首保，均速25公里，油耗7.4L，感觉油耗不是很低，朋友的飞度6.1，同在深圳跑
我目前开了8100公里一直加的97汽油。油耗，刚买来3000公里前一直6.9.3000公里后一直上涨，现8.9升没下来过都说日本车省油，这油油耗还可以接受。高速路段表现：高速上一百车就没力加油不见车走，只听引擎声很大
目前行驶里程少，刚提车是15的油耗，现在6.5了，估计还能降一点点，我发现最经济的速度在40－80迈，瞬时油耗4点几，高速100－110是5点几。
提车时的油耗还是有点高的，跑了几次长途油耗就慢慢的下降了，现在的油耗保持到了6个，相当不错的油耗，我是超级满意的。
目前7，新车一百多公里时回老家就上了高速，来回两百公里，所以这油耗不太准，估计过段时间还会升高，我是菜鸟，开车有时温柔有时暴力，估计油耗会在9左右，以后再来追加。
我看网上很多人能晒出来5.6的油耗，我目前达不到。不知道真假，不过8个左右的油耗符合我的心理预期。
目前开了700多公里、一直走的是市区、经常堵、稍微走走快速的路顺畅一点就会降低、目前是7.7、堵一下能到7.9，还没跑过高速、离官方5.8还有点远呢，还要继续磨合、开车习惯什么的也有关、估计还能低很多
目前7.8个油，算满意高速路段表现：不开空调，1000公里路程，大概500块钱油城市路段表现：城市路段，我基本2000转以上起步，很少会输，也会有轻微推背感觉
油箱小，一次只能加260元钱的油，目前开了3310公里加了1558元，行车电脑显示还可以开300公里，基本在山路上跑，上陡坡的，偶尔跑下高速，市区跑少，但愿首保过后会更省，创驰蓝天技术牛！
主打运动操控的车，舒适性只能算一般咯。家用谁讲究什么舒适性咯。想要舒适的奔驰宝马应该不错，去买他们。而且买这车的都是些年轻人噪音控制：发动机启动声音有点大，胎噪也不小，高速风噪也不小。阁音效果还有待提高。但就我个人而言，这些都在我承受范围之内，
悬架没有舒适感，没有！没有！硬的一X，运动的代价！可以理解。座椅舒适性：自舒织布座椅回来我就包真皮了，主副驾驶的包裹性没的说，后排嘛两人坐还可以，三人就有点窄，后排靠背有明显后倾，长时间坐应该不会累的慌吧。噪音控制：胎噪不能忍60迈的时候胎噪声音简直全方位立体的往耳朵里钻，我一般开车听歌会把音量调到10会好很多。新车到现在都是市区上下班没开更快过所以不方便评价。空调：空调效果真心赞！这两天天冷，早上上车热车一分钟然后开个几分钟后热风哗哗的就来了。行驶舒适性：行驶中得心应手的操控，处变不惊的过弯，DUANG.DUANG.DUANG.的过坑让我越来越爱上运动的三儿，但是舒适性真的一般般，刚刚说了胎噪，胎噪，胎噪！！！主副座椅很棒，后排的坐垫真心不够厚！就一块硬海绵，真的，包座椅的时候拆下来我都惊呆了，就差吓尿了你知道吗？
悬挂偏硬，过小坑小洼会有些弹跳，不过不是很明显，不过还是刚才说侧倾很小，跑多弯的山路悬架支撑很到位
舒适性有点拿不出手，只能说座椅包裹性很好，和我老爹的天籁移动大沙发没法比，座椅的舒适度，整车的隔音降噪也不好。驾驶者之车，要什么舒适性??
偏硬点，座椅舒适性：座椅主驾驶比较舒适，后排空间太小了，主要是我们的是轿跑。后排能接受噪音控制：噪音大，车噪也大，谁叫我们是轿跑那，也能接受行驶舒适性：高速公路上，时间长了后排空间小腿伸不开比较累，
地盘比较硬好在轮胎胎壁比较厚噪音控制：轮胎声音大隔音很差在车里听歌车外都能听到这点好想有点渣渣
舒适前排可以，后排坐着就像拖拉机一样吵，还有带速，和行车时发动机声音很大，噪音控制：发动机太吵太吵带速时也一样，特别是那气门答答的声太大了。还有开关窗户，门板会很明现动声音也很大行驶舒适性：开起来还可以控制很好很好开，很有驾驶乐趣这点不错空调：空调开到最大后排还热得流汗好不好自己考虑
悬挂硬，运动车嘛，早有思想准备，不过比公司给我的捷达好太多了，噪音没有论坛里说的夸张。高速120的时候我感觉能接受，但是水泥路面就真的很大。
静音做的确实不好，上高速风噪有一些，胎噪很大！关窗放音乐还能好点儿，要不有些吵。车子在80迈以内还可以接受，过了80就有明显的胎噪了，上了高速跑到120，胎噪风噪就都来了！
这车是为驾驶员设计的，坐在驾驶室，没有不满意，只有一个想法，带我走行驶舒适性：座位包裹性好，回过几次家，单程1000，开的不觉得累，有的车会腰酸，有的车会脖子疼噪音控制：仁者见仁，智者见智，我挺享受发动机的咆哮，高速上时间长了把音乐声开大，也并不吵座椅舒适性：座位个人感觉很舒服，超级舒服，我183，160斤，驾驶座感觉完美契合，也会时常在车里面休息，感觉很舒服空调：空调用的不多，但冬天的效果感觉很好，几分钟就足够了
后独立悬挂，满足了操控，舒适性也不怎样，噪音真的很大，高速低频声音让人难受，我开久了会耳鸣，走路面不好的路胎噪很大，对比过福克斯，声噪远大于福克斯，买它就冲它的操控，颜值。
性价比的话总体来说还算一般，感觉配置再加入一些实用的话就好了，就看你喜欢不喜欢这车啦，如果喜欢你可能就会感觉性价比还可以，如果不喜欢，说什么都没用的
性价比还是可以的，至于怎么评价我只想说到目前我不后悔。标配配置：嗯！手舒没觉得有啥惊艳我的配置，除了istop，创世蓝天发动机标配，挺有良心。有逼格。想想冬天等红灯时候车刚停下，屁股不冒烟了，走的时候车辆自动点火，屁股开始冒烟，大家都知道这车居然有自动启停。有没有有没有很装逼？？有没有？还有谁？？
还算满意，目前运行正常，保养两次。一次四S店。一次在家保养的。油应该比四S的要好的多吧。标配配置：选的是一点五自动低配。回来自己包了皮坐椅。加了导航。要是两点0的就完美了。双排加18寸大脚是我最喜欢的地方。
性价比还不错，前后采用独立悬挂，合资品牌这个级别采用后独立悬挂的车真的非常少，所以当时我选车时，主要考虑福克斯、思域、速腾、凌度、奥迪a3，因为这几款都是采用前后独立悬挂的，而且这几款价格还不便宜，所以昂克赛拉的性价比还是不错的，对比上边几款就是动力弱了点
预算就这么多，从一开始就考虑的是紧凑级轿车，这点钱买个乞丐版啥都没有的马三，性价比一般吧，没有觉得多赚，也没有多亏！其他：2017款自动舒适没有前雾灯，我觉得很可惜，还好自豪以上都是led，应该比较亮，但是自舒就比较可怜了，2016款的灯被称作蜡烛，其实远光还可以，稍微有些散，近光确实暗，蜡烛称号实至名归，但是开近光同时开前雾灯，就可以了，很亮了就，所以说2017的自舒没有雾灯比较可惜。个人只开了1700公里，加的92，后期准备装个雷达，感觉目前为止没有什么问题，也没有异响，希望以后都不要有吧。变速箱很听话，d档由于没有上过3000转，所以还没有感受到，在m档下确实是很听话，只要给出指令，换挡很迅速，很好用。这车优点很优秀，缺点很明显。
总的来说，买了不后悔，车子外观就不发了，大家都知道。发点小改的东西，最后送上媳妇儿手工的钥匙包，平安豆。
同价位，性价比高。标配配置：图片不多，大家不会太建议把，网上图片多的是，小三的魅力很大的噢，这是我的第一部车子，以上是个人见解，不喜勿喷
买这车就是冲着颜值，操控去的，相对同级别同价位的车性价比还是比较低的，低配连个雷达都没有，好像还没高音喇叭，中置喇叭更不用说了没有
预算15内吧看来看去最喜欢思遇怎奈要等5个月标配配置：选装的显示屏不是原场太垃圾了很多按键都是假的很垃圾选装配置：中控显示屏还有倒车影像皮座椅脚垫什么的花了五千多还是八千不划算不去外汽配城自己买
性价比可以，要不是有马3我估计也不会买车，最起码现在不想买，落地十三万的车，独立悬挂，一流的操控，漂亮的外观。
泉州的优惠价只能说是坑爹价，三线城市优惠力度还不如省会福州啊！！！泉州厦门的车友都感同身受吧...
11万的车、我觉得这个是最靠谱的、各方面很好、安全装备很足、操控、前后独立悬架、还有创驰蓝天一整套系统、还要求什么呢？
我觉得我买的算优惠了，虽然不是大热品牌，但马自达你值得拥有，我买的开心选装配置：买车时4s送了倒车雷达，对于我停车，确实提供了不少帮助
