做为两厢车，在小型车里面空间已经达到了紧凑车的空间，我比较满意的就是这辆车的外观和品牌，上海大众斯柯达昕动前脸造型采用了直瀑式格栅设计，沿用家族式设计，很动感，整车看起来比较协调，动力方面也比较充足，有点想小号的奥迪a3，这一点我比较满意。
这辆车让我做不满意的地方就是，性价比太低，后制动还是鼓刹，没有esp车身动态稳定系统。这辆车的噪音有点大，尤其是在中高速，低速行驶不明显。整车看起来比较偏小，没有真皮座椅。
我最喜欢这车的外观设计，前脸造型沿用斯柯达家族式设计风格，看起来很大气时尚，有种让人过目不忘的感觉，我去看车的时候跟老婆一起去的，它一眼就看上了它，最终选择了这辆车。我是审美观比较高的人，总想买一辆比较精致，很大气的汽车，直瀑式格栅设计和采用了3d的效果很有科技感，再一个就是这车的车标很漂亮，我很喜欢上海大众斯柯达的车标。
内饰方面运用了家族式设计，我开过别人的大众捷达轿车，发现内饰设计方面差不多很相似，里面塑料感较强的，不是真皮座椅，没有科技感，很普通。
这辆车在空间方面，从外观看起来不算大，坐里面的时候发现挺大的，毕竟是小型车，我坐在前排的座椅上，没有发现拥挤感，后排空间也不小，做三个人没问题，不过后备箱把后排座椅放倒后，不能放平，不是很好。
动力输出方面还是比较不错的。搭载了大众1.6l的排量发动机，配备了6速变速箱，汽车前期加速没有迟钝感，后期动力表现也很足，只要给油动力就源源不断的供给，很舒服，不管是在郊区还城市，总能第一个起步，做为家用车在动力方面它很合格。有他就足够了。记得有一次全家人，都去旅游的时候，后面坐了三个人，还开着空调，动力就显得有点弱了，加速的时候就显得有点迟钝感，毕竟不是每次都带这么多的人。
操控性能方面也很不错，这辆上海大众斯柯达昕动的方向盘相对来说比较沉稳，转向比较精确，两厢车操作起来十分轻盈，转弯时不是很稳定，毕竟车的轮胎不是很宽，这辆车搭载的是6速自动变速箱，唤起档位比较顺畅，比4ar好多了，这辆车在悬挂调校有点硬，过坑坑洼洼的路面时，颠簸感很强，跟坐面包车车差不多。
油耗方面比较省油，这辆上海大众斯柯达昕动油耗确实很低。在城市开的时候油耗经常在8个油左右，不过在郊区开的时候油耗就降到6个多。油耗方面控制的比较不错，因为我是工薪阶层，对油耗特别敏感。希望过了磨合期油耗还可以再降低一些。做为家用车这辆车已经达到我预期的省油目标了。
这辆上海大众斯柯达的昕动，在舒适性方面做得不错，前排座椅对身体包裹性不错，不得不说座椅的用料软硬程度很好，不硬不软，用料还是比较科学的。这辆车的隔音效果不是太好，在低俗开的时候噪音还是比较小的，不过是车速增高以后，噪音就会越来越大，高速行驶时噪音更大，我经常开车的时候把车里面的音乐打开，要不然跟有苍蝇在耳边嗡嗡作响的声音，希望厂家以后可以在隔音效果方面多下下功夫。
我不得不吐槽一下这辆车的性价比，毕竟是10万元的汽车，连后刹车还是鼓刹的，看上去很不上档次，后鼓刹像个饼真心不好看。这车连esp车身稳定系统也没用配备，没有真皮座椅，不过这车的外观设计有点想小号的奥迪a3，尤其是侧车身，不过对于大众品牌的产品质量还是有保障的，买了这车就不用担心小毛病，不过正好赶上汽车购置税半价，还能省下好几千块钱呢。不过老婆还是很喜欢这辆车。
