空间还可以，整体给人的感觉还是很有不错的，全系都有一个标配的行车记录仪还是有很大用处的，优点就是外观时尚、动力强劲、功能实用。旅行版很拉风，225牛米的峰值扭矩也足够应付一般驾驶情况，诸多人性化配置、扩展行李箱容积等实用性功能，满足生活工作各种需要。
首先选择这款1.4盖中盖，只是为了代步，动力不能要求太高，毕竟排量是硬伤，不能比起步，没有一定时速车是冲不起来的，也许安全理念还是可以理解的，行驶起来还是满意的，操纵性不错，驾驶感觉不错，可调节方向盘，座椅等能达到一定的舒适度，行驶中自动锁车门点个赞，虽然还美中不足，比较满意的是空间，后排空间足够，1.75以上的坐后排毫无压力，后备箱空间也够用，后座椅整体向上放倒也加大了后备箱偶尔的大需求，
外观时尚..空间超大.后备箱超大.操作系统很先进.很多实用功能都很好.备胎和原胎是一摸一样的！还算有点良心.每次看着油耗都好开心.又有动力又省油.必须给好评.
1.空间够大！空间够大！空间够大！重要的事说三遍！2.省油现在2个月跑了1110（大概160公里国道，其他全市区），上班地离家3.5公里，四五线城市目前到处修路到处堵车，我家进小区就是大坡坡底是小区门房基本上坡瞬时油耗在20个以上。共加了550元的油油表显示还有8分之3的油。算下来大概4毛多一点每公里，相对于用车环境新手上路，我个人觉得非常省油！首保后技术提升了油耗应该更低！
油门踏板和几个踏板的配合，油门前半段虚，离合又有点高容易熄火。我这B2大本的老司机还熄火了好几次。晕
密封不怎么太好！开快了有风燥！但是我已经买了全车的密封条自己安上准备再试试.原车没有轮胎挡泥板.
目前还没，1.4的夏天开空调动力不足，不过既然自己选了1.4自吸的，就应该接受动力不足的事实。不开空调动力足够，新手新车起步给油经常冲在最前面。
比较整洁简单。全黑内饰，中控硬塑料。绒布座椅。没什么能让人记得起的出彩的地方。但是该有的有，储物格什么的各个位置，恰到好处，这就是设计的魅力。当然能更漂亮更舒适更好。
最满意这个，前排驾驶空间和副驾空间足够。后排就不用说了。除了横向空间稍挤，纵向空间赶超紧凑车。如果把后排座放到，那空间，堪比半个小面。实在是家庭必备的拉货神器。唯一遗憾，后排不是4:6放倒。后备箱也够大。官方标称372L，但是这是盖板下的空间喔。去掉盖板，空间大大的。足够平常使用的。
丐中丐，1.4排量90马力，132nm。带动这个1.1吨的小车。对我来说足够了，但是没什么激情是肯定的。不过高速120还是松松的。很快就到了。120发动机也就3000转出头。中后段加速一般般，高速急超车需要降档！想要动力，就上1.4t。1.6的也不会有什么质的改变。这车的定位也不是用来飙车的。
1.4自吸的动力差点，不开空调动力足够家用了，开空调了123档有点着急特别是12起步！希望首保后会好一点！
这个仁者见仁智者见智。和我的奇瑞A3是没有办法比的。但是能做到硬中带软，减震不突兀。虽然硬，但是已经对得起这个价钱，超出我的预期了。我以为会像老捷达老桑塔纳。尤其是底盘减震通过技术手段营造出的pengpeng感。很高级。
油耗是最令我满意的。80％市区，20％高速。平均油耗6.22相当不错。比我的奇瑞A3同样路况能低两三个。很满意。不过千万别相信他的表显，认真你就输了。现在河南97号乙醇汽油5.8算，100块钱油道路不怎么堵得话，跑个300公里还是有把握的。
目前还没有满载过。驾驶位和副驾驶位舒适度还是很好的。能接受。座椅包裹感很好。后排腿也能伸直，驾驶位还能高低调节。一般短距离长途不是问题。
性价比相对其他合资车还是挺高的，七万出头裸车。能得到大众PQ25加长型的通用平台底盘车壳，大众EA211发动机。和桑塔纳，捷达昕锐同平台，配件便宜，保养方便。
性价比那是相当可以了！必须满分.油耗看着开心.座椅上小可调节舒服！空间大的惊人.开心.外观时尚开心.反正就是开心.买1.4就是开心的性价比.因为比1.6便宜了1万块呢.1万块可以做很多东西了.土豪别喷.我们老百姓挣个一万块也不是很容易的.让我们老百姓高兴一下哈哈.
