最满意的就是车的外观，提车时的第一感觉就是整辆车英朗大气，做工细致，完全不像是7~8W的车，尤其是下方的日间灯，为这辆车的颜值增色很多。尾灯采用LED光源，更好地展示了这辆车的高贵。
最满意的是空间，1.72的个子，完全不是问题，车的轴距有2660mm，坐4到5人，完全不是问题。其次外表也是我比较喜欢的一部分，简洁，大方！还算比较时尚！
这车辆的性价比很稿，外观很大气，从外面看，如果对车辆的价格不熟悉的人，肯定将其认定为高档车，开出去比较有气场，而且车辆内部空间足够大，前不久，表弟一家人来沪旅游，将车辆开到杭州、千岛湖等地转了一圈，全家都是大块头的5人，坐在里面毫无压力感，比他家买的丰田凯美瑞要宽敞。而且，家人近期不幸骨折了，从网络上购买一个折叠轮椅，有天我外出了，家人要外出，叫了出租车，可轮椅始终无法放入后备箱，或者是放入后，后备箱无法关闭，司机大哥担心被交警叔叔处罚，不敢接单。后来还是我回家后，把360开了出来，超大的后备箱表示毫无压力啊。
整体的造型给人的感觉不比其他十多万的差，而且红色的感觉给人热情奔放的感觉，总的来说，这一款车的造型绝对是能够入眼的！
我第一眼看中的就是外观，去店里看车的时候，没让试驾，就进去坐了下，空间也挺不错的，家用很好的，老婆也还算比较满意，我就放心了，提车有一个多月了，跑了1500公里左右，驾照拿了有2年了，但一直没有怎么开过车，纯新手吧，已经习惯这车了，以后还要多熟悉，自豪挂当我觉得很平顺的，没有出现过论坛里面出现的那些不平顺，整体还是蛮不错的
4AT的爱信变速箱，最满意的地方就是换档平顺，感觉超值，几乎感觉不到顿挫，1.5L家用动力是足够了，追求动力的建议还是上1.4T那款，还有就是省油百公里油耗5.7-6.8综合各种路况，当然有很多人说油耗偏高，这点我想说这个跟驾驶习惯和路况有关系，质量方面上汽做工方面，我认为是目前国产内比较可以的对比其他同级别车有优势，还有就是外观造型了，360怎么看都不腻，没死角感觉耐看稳重又大气，不知道的人还以为是十几万的车呢，呵呵～
性价比超高，外观漂亮，荣威的钣金硬，看着厚重，不廉价，光看做工，好多人以为是进口车，比长安比亚迪吉利的做工要更精细一些！动力方面家用是足够了，后排坐三个人一点不挤，还有着超高的配置比如：真皮座椅，天窗，胎压监测，后排4/6比例放倒，后视镜加热，日间行车灯……
最满意的一点要数小六的外观了本人妹子一枚标准外貌协会成员90后的我第一辆车大部分是家里人资助，在网上同等价位的看了很多也有过对比，但是第一眼看到小六就对她情有独钟，立马就排在了我预选名单的前三名（真的比较了很多车，现在同等价位的车还是蛮多的）而且除了外观意外，小六其他方面也是很优秀的，不得不说他的性价比真的超高，空间也是很大（同级别里）一些小细节的设计很贴心体现出了荣威设计的人性化。现在开了一段时间了感觉非常的不错小区和单位同事很多都来围观，哈哈很开心。
首先是外观，动感的车灯，微微上扬的腰线，以及性感的臀部，非常符合我的审美标准，不说秒杀合资品牌吗，至少也甩某些国产品牌几条街，还有就是空间，2660的轴距，一家人出行毫无压力，可与许多中级车相媲美，值得表扬。
说起最满意的一点那就是普遍360客户都会发现的一点，油耗超低，外观漂亮，空间超大，对于我这种从株洲到娄底来回跑的人，很是欣慰。
最满意的当属颜值了，孙红雷在《极限挑战》中自称是“颜王”，我的爱车也可以说是颜值爆表了，当初最吸引我的也是他的外观了，白车黑内，看起来很简约大气。
应该是他的空间了，媳妇离娘家很远，又带着孩子，回老家自然大包小包的，在放完了儿子两个推车，还有给爸妈准备的烟酒及补品，宝贝的衣服后后备箱的储物空间绰绰有余，回家的路上，儿子睡了，媳妇把儿子放在后排座椅上，她也可以躺下休息会而且丝毫没有挤的感觉。所以空间应该是我最满意的一点了，作为家用车，给个大大的赞！还有一点就是中央电视台有个了不起的挑战用的是咱的车，我买回家后好几个人问过我了。信心感爆澎。
外观大气，上次加油的时候人家还问我这款车多少钱，看着挺好看，心中美美的看来我的选择没有错，后备箱足够大，车内乘坐空间很舒服五个人一点都不挤，油耗而且很低，豪华版配置很丰富！完全满足日常家用
感觉360的外观和性价比就很高，让人很心动，而且我家附近很多辆360，要是质量不好的话也不会有那么多人买了。
最不满意的就是螺旋式的调节座椅按钮，好麻烦，调节完了，花儿都谢了！你说要是调节换档位的话，还显得比较高档，可现在是调节座椅啊！不知道上汽的设计师是否有考虑到这问题，希望以后可以改善！
如果要从鸡蛋里挑骨头的第一就是防震有点硬，磨合期后应该就慢慢好了。第二座椅有点硬，刚开始坐感觉有点硬硬，后面做习惯了感觉也没什么问题了。第三车灯近灯差一点，不过和同价位的其它牌车比起来也算可以了。第四就是音响，低音差一点，不过感觉音响还算可以呢。第五就是没EPS这个价格没有也可以接受得了。第六就没有导航感觉有点浪费这个大屏幕，现在用手机挺方便。如果荣威下款新车能在这六方面改进应该这车能大卖。
驾驶员左侧的面板上面，没有像荣威350那样，设置一个一键开启后备箱的按钮，而是改为了全车解锁后，乘客下车在后备箱上去摸索软启动键再解锁后备箱。设计师可能是从安全的角度出发，做了这个调整，但没有考虑实用性，毕竟车辆使用，除了自己家用外，偶尔也会带带朋友、同事什么的，每次在朋友下车后，向其反复解释在后备箱上面摸索软启动键，真心不方便。坦白的说，这是一个增加了车辆生产成本，反而给顾客带来了不便的设计更改。希望荣威公司能够在360的后续车型中，将这个改动再变回去，在驾驶员左侧的面板上面设置一个单独的一键开启后备箱的按钮。
就是座椅调节，简直就是太麻烦了，望以后上汽能改善吧，刚提车回来挂R挡时出现过一次黑屏，没有倒车影像，刚提车倒车还有异响，后来就在也没出现过，希望以后都不会出现吧
对于这辆车不满意的地方，唯一后悔就是动力买错了，当然每个人都有人生第一辆车的时候，第二辆你就知道该怎么去选择适合自己的车了，有还有就是那些零零碎碎的小毛病，比较前悬架打方向掉头的异响，说不出来是什么毛病，听其他车友说也有，可能是通病吧，希望后面的新款车上汽能改进了，还有就是减震还有后悬架了，这款减震有些偏硬，这也有可能跟胎压有关系，新车出厂的胎压比较高，建议把胎压降至2.5PA这样舒适我感觉是最合适的，至少过坑洼路段不会哐当一声，感觉要散架的了赶脚，看到很人评价这款车的座椅旋钮式，不符合人工设计学，甚至也有人说设计师脑残之类的话等，在我认为我自我感觉还好，也可能是我很少用到吧，不过我想说的是这种设计用起来确实比较麻烦，但是不易坏倒是真的，好了就说到这吧～这车好坏谁用谁知道，，，
最主要是没有ESP，车身稳定系统！第一点：座椅为什么设计成旋转拧的，这个太out了吧？弄成扳手的多方便！一下放倒，一下起来！第二：储物空间有点少，两部手机再放别的几乎没地儿了！USB接口少！第三：后排中间凸起有点高啊！第四：有点费油啊！1600公里了，油耗一直没下8，基本都是8.9左右，可能跟四速变速箱有关系，为什么不用时下普及的六速或cvt？
要说最不满意的一点，想来想去还是想吐槽一下这个座椅，其实也不是什么大毛病就是皮质再舒适点就更好了虽然成本那些我们能够理解，但是心里还是想要她的材料再高档一点的，另外就是旋钮的调节，真的不好调啊，好费劲。这个设计想法不错不过实际操作起来太不实用
动力跟油耗吧，起步偏肉，这跟厚实的车身有关，同理相比同级别车型略高，但是为了安全牺牲点动力跟油耗，个人认为还是值得的，毕竟鱼和熊掌不能兼得。
每一台车都有它的不足，那我谈谈我的宝宝，动力欠缺了那么一点点，有男性朋友开着涡轮的车试我的车，一句话没有很强劲的动力，但是试驾的时候我就考虑好，对于上下班，跑高速没有一点问题，开起来也很舒服，并没有什么不适，如果想要一开始就把速度提上去，那就是最不满意的地方或暴露无遗，只能让他慢慢上涨。什么东西都有一个过程吧
这里我就要简单的吐槽一下了，玻璃升降不是四门一键升降窗，后窗玻璃不能降低到底部，后排中间没有头枕，内饰的用料如果换成软包的话不知道效果会不会更好一些，新车的味道也比较重，座椅是手动调节的，没有导航我也是很诧异的，难道这么大屏幕没地方用啊，ESP和后防撞钢梁也没有。
没有什么很不满意的地方，但是360确实有一些小毛病，比如说高速胎噪和发动机异响，不过都不是什么大问题，毕竟价格便宜，小问题都是可以接受的。
悬挂调校偏硬，车主们有没有尴尬到带着朋友过减速带或走不好的路段时怕朋友从车座上弹起来？有没有感觉很掉档，很没有面子？还有就是自称是豪华版高配的车竟然是手动调节座椅，因为我和媳妇的身高差足足有20CM，所以每次换人驾驶都要用力的拧，这点太不满意了。
用车这么长时间以来要说大问题的话还真的没有，就是刹车偶尔会有异响，动力满载上坡的话比较的吃力一点
外观挺大气的，中国人嘛，就是好面子，车，以大为美，荣威360嘛整体线条很流畅，前头的大灯也很犀利，也挺喜欢这个标志的，嗯，感觉特别??有内涵！做工车漆：做工算比较细的，毕竟是上汽这样的大集团嘛，车漆白色的容易变黄，但是白色的就是好看，而且4s店里也是白色的车卖的最好的，而且白色的车夜间行车安全系数高，所以我选的白色??！
外观必须满分，内饰熟料感比较强，中控做的还可以，前面我加了块垫子，感觉档次立马提审车灯设计：近光灯就是蜡烛，根本不亮，后期考虑更换，高低是可以调节的不过幅度不是很大，微调吧。车身造型：车身绝对大气，光从外观来讲的话，屁股微翘，丰满的线条，越看越可爱整体还算满意吧
一开始我觉得车头宽了点，也看了别的车，最后还是选择了这款，主要是它各方面性价比还行吧，外观还能接受，大灯挺喜欢的车灯设计：可以，符合我的口味，看这款车大灯还是比较喜欢的，要是led灯就更好了做工车漆：买的白，感觉还行，挺大气的，白色也耐脏点车身造型：车身的线条我挺喜欢的，就是前面大盖上的线条感觉不是很好看
外观是我最喜欢的，线条设计合理，很完美一点不输欧美车，可以说是：“一见钟情”。车灯设计：车灯设计霸气，线条画面感很喜欢，车灯很时尚，总体很满意呢。做工车漆：外观设计很好，比起同价位的日本车国内车好了太多了，车漆做工很好，荣威的车外观做工真的很好，也是我选这车的原因之一。车身造型：整台车的造型可以用完美去形容它。霸气的头部，低调的中部，丰满的尾部，人见人爱，和豪车停在一起一点也不比它们差，很大气。
外观比较大气，不了解车价的人员，绝对不会认定这是辆全车下地在10万以下的车辆，另外车灯造型比较酷，可惜是卤素灯，穿透力不强，特别是现在大城市空气质量不好的阶段。
外观漂亮的没的说，之前在中央电视台的某节目看到荣威360的冠名，那时候，就被外观吸引了，整一个外观不输10万开外的中级车！车身造型：她是红色的，有曲线，早上停着我看了下，越看越好看，整个车身的曲线，外观，就是拉风，再加上是红色的，更辣眼睛了！
外观真是没得说的好，在中央电视台的节目中看到的它，觉得它还不错，于是就网站留意了，最后还是定下了它，用的外观线条有致！看了不会生厌的那种！特别是红色，特别辣眼睛！！！！车灯设计：卤素的大灯虽然比不上疝气大灯，但是，夜间能看清楚前方的没有路灯的路，还能调节范围！主要是日间行车灯，保障白天行车安全！车身造型：整体的车身造型，让人相看两不厌！反正我就觉得挺好的，这个价位这个造型！
外观给力，颜值高耐看，沉稳大气，360度没死角，怎么看都感觉不会腻，不知道的人还以为你这车十几万呢，哈哈哈哈
外观简约大气，没有过于花哨的涉及，线条非常流畅，见到的朋友都说这款车非常大气。我选择的金色，自己感觉给车增加了一点贵气，而且金色挺耐脏的，有一点灰尘基本上看不出来。相比满大街都有的大众色，金色的车行驶在路上还是很抢眼的。而且金色的车漆越洗越亮，显得很上档次。
最满意的就是外观了，买车时就奔着红色去的，好多车都是暗红，很少有大红色，可能太骚，太难驾驭了，这车红色太棒了怎么看怎么好看，霸气的前脸，加上led日行灯，性感的屁股，很饱满，尾灯设计看着比350漂亮很多，而且非常喜欢这种隐藏式天线的设计，强迫症，多出来一点看着别扭
前面说我我是标准的外貌协会对第一感觉也是非常的在意，小六完全的符合我的审美，饱满的车头，漂亮的大灯，还有充满英式风味的LOGO我都非常喜欢在小区和单位被围观也不止两三次了，这外观真的是符合各个年龄段的审美，给自己的小六点赞。
外观绝对是选择360的主要原因，第一次到4S点看到它，就被它时尚的外观深深的吸引，太符合我的审美标准了，大气的前脸，动感的车灯，上扬的腰线，加宽的车身，黄金的比例分割，颜值真心高。
就是偶然去看别克穿过去就看见了荣威，看上了这台车的外观就问了一下，价格也在范围之类，而且还有两年免息，还可以把钱用作买房首付，外观很大气，有点像中型轿车了。
颜值爆表，对他的形容再合适不过，当初吸引我的就是他的颜值，所以外观没的说了，我是最喜欢的了，我上一个车是黑色的，朋友都说看着发闷，这回买了白色的，确实眼前一亮啊，非常漂亮，两个凸透镜的前大灯，再加上日间行车灯，开上这车别提多有面子。
外观很漂亮大气，还有前大灯下边的日间行车灯是画龙点睛之笔，美观实用，车身整体给人的感觉腰线分明，运动感十足，前面的进气阑珊配上荣威的车标有一种雄鹰展翅的感觉，毫无违和感，
外观确实吸引我，尤其是日间行车灯很提升车的档次，年轻人买车基本上都是看外观，外观设计简洁大方，腰线跟尾部的流线很到位，白色看上去很大气。总体对360的评价还是很时尚的。
内饰比较满意，想说道一下这个大屏，这个大屏真是高端大气上档次呀，真是给我挣足了面子，一上车摆弄大屏的时候都说特别是味，可是这个大屏不得不吐槽一下，没有内置导航，还必须要链接手机，耗我自己的流量，其他的那些语音，相册什么的倒是很逼格，看电影也很方便，可是谁有功夫坐车里看电影呀??！手感材质：用料够足，但是我不喜欢硬塑料，这个萝卜青菜各有所爱异味异响：新车异味大，因为是真皮的缘故吧，现在好多了，我一般不把车放在太阳下暴晒，经常开一点窗户通风，车里放的竹炭包还有自己喜欢的香水味！
整体还可以吧，就是点烟器只有1个，被行车记录仪占用了，手机充电比较麻烦，得停用行车记录仪，用USB借口充电太慢了手感材质：熟料挺多的，不过买了块垫子在上面立马档次提升不少。仪表中控：中控室还可以吧，就是连接手机时候不好操作，必须要连接QQ音乐才可以。异味异响：暂时没有，放了活性炭在里面，现在味道基本没有了，新车味很大，不过有天窗，正常行驶的时候可以开着
内饰做工要是软包的就好了，可惜是硬质的，有点掉档次，手感一般，不过配置感觉还不错手感材质：一般，主副驾驶那块中控台要是软包就更好了仪表中控：还不错，按键挺多的，娱乐性还不错，满足需求异味异响：暂时没，味道也还好，不过新车有点味道也正常，能接受
内饰都是用了硬朔多些，软的皮质就少点，设计搭配以简约风格为主，比较适合我，螺旋式座椅调节略显档次，其他还好！异味异响：车中没有什么异味，之前还听朋友说一般新车落地会有异味，但我没什么感觉啊！仪表中控：仪表中控简洁大方，富有科技感，个人比较少看，不过结合起来略显逼格了一些！
中控简单干净而不大失气，我是一个喜欢简单的人，坐进去感觉很舒服的感觉，很喜欢。如果能皮感再多点那更完美了。异味异响：暂时没感觉额咯有异响，车内味道不算大，新车都是这样，买点东西去味就可以了，感觉挺满意。
整体内饰中规中矩，符合这个价格的内饰，基本上还是能过得去的内饰，毕竟价格摆在那里！！！！！！！！！！仪表中控：中控台，可开公里数，行驶速度，剩余油量，还能通过小电脑操控，看到更多的数据，在左侧灯光组合的开关的前段，按进去就行，我偶然间发现的这个细节！中间出线一片叶子的话，说明这是绿色油耗，这一点倒是挺好的，让我知道现在是绿色耗油状态！
内饰总体可圈可点，仪表中控：中控仪表盘一目了然，能够清晰看到行驶公里数，剩余油量，通过在灯光控制下的按键，能够看到更多的内容在屏幕上，这是我偶然间发现的，还有出线一片绿色绿叶，说明这个车的行驶状态是绿色的，公里数刚刚好，匀速直线运动！我看电子说明书是这样说的！！中控仪表盘，蓝色底色，看起来舒服！冷冷的色调！还有一块配备倒车影像的大屏幕，倒车妥妥的，然后播放视频时，也是大屏享受啊！！异味异响：新车一个月时，有味道，后来神奇没有异味了！也没有放任何去味包！
里面塑料感很强啊，就左右扶手那里是软的，其它部位全是硬塑料，还要车里味道不是很大，老婆容易晕车，她每次坐在里面都没有晕过，这点蛮好的，如果味道太大，晕车的话，估计回老家300多公里的路程，她就只有坐高铁了仪表中控：仪表盘和中控都蛮简洁的，没有那么复杂，这点蛮好的，就是喜欢简单点的异味异响：在刚提车的时候，在倒车打方向的时候有哒哒的声音，到时没去管它，慢慢到现在没有了
内饰做工对他其他同级国产车，算可以了精细，不过就是有点毛病开久了仪表盘有吱吱吱吱声的塑料颗粒的声音，影响不大，都不是些什么大问题，
我选择了黑色的内饰，因为我觉得金色的外观搭配黑色的内饰比较有内涵，可以让这个车看起来很稳重。黑色的内饰也很好打理，哪里有灰尘一眼就可以看出来，经常收拾就很容易保持车内干净。内饰材料看起来是真皮的，很高档，摸起来也比较软。座椅同样采用了真皮的材料，内里的材料也是比较好的，已经开了5000公里，座椅还是柔软但没有变形。
内饰就真的一般般了，中控塑料感极强，门上软皮包裹面积也很少，只能算简洁大方，仪表盘设计给整体加了不少分，算是这车的一个装逼利器，尤其是晚上看着真的很动感，对了，新车味道有点大，开窗开门放了很久还有味儿（吐槽一点：中控屏没导航，倒车影像还那么模糊，能不能不剩这点钱）
在众多国产车里面，要说品质，360真的做的相当厚道，按键旋钮阻尼感相当好，接缝处处理的也非常到位，大面积软质材料，加上八寸的中控大屏，层次分明，逼格满满，一应俱全的多功能方向盘，方便实用，同时也增添了许多豪华感，真的摆脱了个人对国产车的固有印象，达到了同级别的标杆水准。
我选的是白车黑内饰，感觉很抢眼，黑白的混搭我漂亮，屏倒是挺大的，但是没有导航，内饰的做工还算可以，中控面板的缝隙很小，但是材质却挺一般，都是硬塑料的，摸上去很没有质感，座椅还算满意，原厂的真皮座椅。
内饰虽然大部分是塑料的，但是做工很好，配置也很丰富，基本配置都有了，倒车影像很清晰，音响空调也很给力。
内饰一般吧，毕竟价格在哪里，仪表盘很有科技感，不过内部塑料感有点明显。要是能多用点软包就更好了，中控的屏幕是8寸的看着很舒服，系统操作起来很流畅。
内饰比较的简单实用，中控大屏简直太好用了，很有科技感，不仅能放音乐还能够看视频，而且当车速超过15km/h的时候视频画面将会关闭，仅播放视频中的声音，也保证了行车的安全，很人性化。倒车影像也很清晰，倒车雷达也比较的敏锐，适合我这种倒车水平不行的人。
后排一般做3-4个人没问题。我们家是包工程的，一般爸爸用面包车拉一车人去工地，我的小三也拉好4-5个人，工人们都喜欢跟着我的车，为什么？舒服呀??。其他的我也不会说，反正就是一个字，大！乘坐空间：本人个子1.82米，主驾驶非常宽敞舒适，驾驶座椅腰部也可以自由调节，很赞！
空间够用，后排挺大的，3个人一点不挤，前排驾驶座位我身高175，坐直了头有一点碰到顶，座椅可以调节一下，总体来说还是够用的。乘坐空间：后排突出的地方有点不适应，其它还好，前排挺舒服的储物空间：储物空间挺大的，后备箱家用足够的，前排扶手空间有点小了，放点东西都满了，2侧门放水杯的地方空间还是挺大的，不错全家出游时：暂时没有全家出游过，不过我相信应该问题不大的放行李：后排可以放倒还是挺实在的，虽然平时不经常用到，但是偶尔一次还是挺方便的，有次在公司拿长点的东西，其它车都放不下，我把后排放倒就OK了横向对比：相对来说，这个价格的合资车配置简直不能看，我目的很明确，自动，天窗，扶手。。主要没有车身稳定系统不好
空间整体感觉还好，毕竟是轿车，后面腿部空间跟大车suv比肯定是差点的，但能接受了乘坐空间：后面中间凸起，要是平整就更好了，后面坐在中间的人会感觉更好点储物空间：后备箱怪大的，这个空间比较满意，其他小的储物间也挺多的全家出游时：后排空间我爸爸坐可能有点拥挤，不过他个子大放行李：后排座椅可以放倒，还可以一半放倒，这点挺好的，后备箱容量我觉得挺好，行李放的很多都可以，这点确实不错横向对比：优势我觉得后备箱容量是最满意的，还有就是油耗低，确实不错，很经济性。缺点的话吧，就是后排空间稍微小了点，但我的身高能满足，可以接受。整体不错！
我个人1.65米，体重65公斤，前排可以调节前后位置，所以坐起来很宽敞，后排空间也很大，我坐上去，与前排座椅距离基本可以放一个拳头??空间。适合4到5人。储物空间：吐槽下前排中间的储物空间，就这么大，放个大点的水杯都放不下，有点小伤心，如果放矿泉水的话，应该是可以的，放杯口较大的杯子的话，那我就只能呵呵一笑了！
空间超满意，我180的大个子坐进去感觉空空的，后排坐进去还有两个拳头宽，一个字形容“宽”。储物空间：储物空间太多了，真的大，很满意，特别是去旅游一点也不担心放不了。全家出游时：荣威360适合全家出游：“省油、空间大，动力不错，后储物箱大，特满意”。
将像前面说过的那样，360最让我满意的位置就是车辆的空间足够大了，不仅乘坐空间大，而且后备箱也超大，出行、购物、旅游，都可以放置下太多的东西，太方便了。
驾驶员176坐在驾驶室空间宽敞，前脚也有足够范围！而且副驾驶和后座，坐过我车的都说空间挺大的，后备箱也挺大的！用的来说，空间，对于360来说宽敞的！乘坐空间：176身高，前排只需要稍微降低驾驶座，就完全足够了，然后前面的视线范围都能尽收眼底！边上的副驾驶也是如此，坐着??人，双脚完全可以伸直，175的人，我哥的先小别克前座还伸不直腿脚，来买车时，老哥就说，这个空间挺大的，挺宽敞，后面也是这样！！360的空间，这是抢眼的一点！
176的身高，驾驶室坐坐一点也不拥挤，双脚前面位置宽敞！副驾驶坐的人也说，你的车空间挺大的，坐着舒坦，有些车坐上去，放在副驾驶的脚，活动一下都有点困难，然，我这儿她双脚可以随意扭动！哈哈！乘坐空间：后排的座位也大，空间范围足够！坐过的，反正都这么说！总得来说，荣威360的空间还是不错的，大，适合家用！一家人出去玩玩，通通搞定了！储物空间：后备箱还是宽敞的，没有具体放过行李箱，目测能装的下一般尺寸的行李箱三个吧，加上其他物件！
空间真的蛮大的，朋友坐我车，说感觉挺舒服的，我一米八的身高，坐进去也没有压抑的感觉，已经很不错了放行李：行李箱我最多放过两个行李箱，两个编织袋，还有一个小电风扇，一个凉席，还有一个车衣储物空间：车子里面的储蓄格门上只能放个矿泉水和一点小东西了，反正车里的都是那来放小东西的，还是可以吧
车里坐四个人的时候很宽敞，老公一米八三，驾驶的时候距离车顶还有一些距离没有压迫感，坐在副驾驶的人腿可以伸直，而且我坐在副驾驶的时候座位上再放一个包包也没有拥挤的感觉。后备箱也很宽敞，可以放很多东西。放一个婴儿车，两个大的旅行箱都可以，夏天四五个人去游泳带上四五个人的游泳圈加游泳装备也很轻松。
这个价位空间已经很满意了，后排坐三个150斤的完全没问题，带天窗，头部空间也有富余，本人180，135斤。然后后备箱空间真的很大，而且还算规整，放了两个折叠婴儿车，一大一小，还有富余空间，只是前排小储物空间很少，腿两侧设计两个小储物盒就好了，副驾驶下边设计的那个储物盒从来没用过，没习惯，经常忘记那还能放东西，左边头上眼镜盒设计还是不错的
空间真的要大赞太满意了抛开我不太懂的那些数据不说，坐在里面对于我的身高来讲真的很“宽敞”了，带家人出去兜风，对小六的评价也是舒适宽窗，坐过车的朋友也是赞不绝口，这个价位的车子，空间真的很感人后备箱的空间也是很大我很满意日常的使用肯定是足够了。前几天表弟去外地上学送他去火车站那个大包小包的装起来根本不在话下，之前还在想刚夸下的海口说我的空间多大多大，万一装不下还不糗大了，结果很让我满意。另外后排座位也可以完全放下这样以后如果要放什么大件，都可以轻松搞定，很给力。
宽敞，真的很宽敞，大可跟许多中级车一较高低，一家人出行没有任何压抑感，转转身，抖抖腿，轻松自如，后备箱空间一点也不受车内空间影响，480L的容积，装货，旅行，沙沙水。
空间完全不用说了，很满意，尤其那个我装了三个行李箱还绰绰有余的后备箱，以及后排座椅的超大空间还被朋友说“这车不错啊，看不出只有八万多啊，比吉利还是坐着舒服啊，图标也上档次多了”，啊哈哈哈，内心的小小虚荣心大幅度上升、确实，我也这么认为，不然怎么会有这台爱车的陪伴呢？
空间这一点我还是比较满意的，绝对给5分，我自己是做超市的，平时自己后备箱拉个小货啥的也是很方便的，空间也足够大，可以放很多的东西，再适合不过做家用车了，周末带着家人老婆孩子出去玩的时候，空间也是大大的。
空间对买车来说还是很重要的，花一样的钱谁都希望能买个空间大点的车子，当时就是看网上几款十万以下的车的空间评测的时候认识的荣威，去试驾的时候发现空间是真的很大，腿部空间很宽松，后排坐三个人一点问题都没有，后排一米八的人腿部还能有个一拳的距离，后备箱也很大，实用耐装，空间设计真的很赞。
360空间跟其他同级别车子比较表现的相当不错，无论是驾驶还是乘坐都比较舒服，一点都不挤，后备箱够大，出行旅游自驾带着家人都不用担心东西放不下了，选车第一我都是要看后备箱空间的，内饰储物格设计的也比较合理，坐过我车的朋友都说这车空间可以，毕竟2600的轴距！
我觉得空间上真的是优于好多的同类车型了，完全是B级车的感觉，基本上下班带带同事，就是后面坐三个人也一点都不挤，腿部空间很大，朋友也觉得坐我车很舒服。后备箱的设计也是比较的平整，所以能装的东西真的也很多，我的后备箱都没装满过，对空间真的是满意到不行不行的了。
当然可能给5分有点偏高，因为工作的原因，我的车几乎每次都是满员，起步有顿挫感这是天天有的事，但是加起速来还是比较平顺的，还有，跑高速特别稳。
动力只能说够家用，起步比较肉，不过磨合期内，还是温柔点好，速度上来后还是不错，1.5的也省油的啊，排量大起步就快，也不能这点钱要求还那么多加速表现：起步阶段速度不行，速度起来后还是比较快的，个人感觉还能接受吧
动力还是可以的，但如果人多，车上五个人坐满爬坡的时候能够感觉到稍微有点弱。加速表现：还行，加速还是比较快的，一脚油门加速速度立马上去了，不过油耗也就明显看到上去了动力平顺性：整体还行吧，但有次带了几个朋友，后面坐的三个人，都是男的，动力就感觉有点差了跑高速：暂时还没跑过，回头跑了才知道，毕竟新手还不太敢上高速横向对比：这款在家轿中还算可以吧，性价比还是不错的，值得推荐
起步动力有点肉，谁叫我选的是自动波呢，不过没办法，毕竟开车的不仅是我一个人啊，家里还有个老婆呢！不过起步后，超速效果还不错，提速至90到100时速，还是可以轻松搞定的！加速表现：D档开起来较为平顺，如果想要体验激情，建议起步后换为S档或许会好些！
动力还挺不错的，我坐满人没感觉到吃力，家庭用足够了。这是给我最大的惊喜呢。加速表现：我的生日1.5L加速平稳，飙车肯定飙不过人家了，家庭用足够了。动力平顺性：动力平稳性很好，起动很顺，轻轻加油就可以咯。
我家购买的是360自动豪华版，动力是1.5升的，家用足够了。起步的时候，稍微有点肉，即使重重踩油门，帮助也不大，只有徒然耗费汽油。但通过和荣威车友会其他车主交流，荣威360手动挡的车辆，起步表现要好很多，没办法，谁让城市太堵，不敢购买手动挡呢，一旦堵车，踩刹车、减速、踩离合、换挡、起步、加油门、踩离合、加油门、换挡，想着就头大，还是老老实实开自动挡吧。不过速度一旦起来，在超车时，表现就比较优异了，高速上面，超大多数车辆不在话下啊。
1.5吨左右的车，1.6排量，在动力方面，就是这个排量应有的动力了，也就是启动的时候慢了点，在正常开动后加速，超车，没啥问题，然，也并不是要去和别人飙车，所以，这个排量，这个动力还是能接受的！
1.6的排量，在起步的时候肉，后程加速超车绝对没问题！排量放在那里，但是高排量快速度，但是，油也成正比啊，养个车也不容易，1.6排量足够应对日常家用和上下班了，追求一个经济实惠就够了！加速表现：加速方面还是不错的，120码高速也妥妥的！不飘，去上海上牌的时候感受到的！
有点小肉，有不追求速度与激情，毕竟只是家用的，平时休假带上老婆和孩子，去周边自驾游什么的，要是追求速度就上T的吧，听说有很好的推背感哦，反正我是没开过1.4T的，只是看论坛说的，反正1.5L对我来说已经足够家用了。加速表现：一般用的最多的就是D挡，D挡只能平顺的跑，要超车的话，估计还是要用到S挡，我还没有用过S挡，那天一定要用用，毕竟要自己试过了，才知道到底是什么样的感觉，S挡不知道会不会有推背感
动力怎么说呢1.5L家用足够了，但是开空调就有些肉了，需要大脚油门些，要追速度与激情和推背感的建议上1.4T，，，
车提速挺快的，基本上五秒就可以达到70公里/小时，车速达到100公里/小时的时候油门踩起来也很轻松，只要轻轻踩就可以了。对于在城市里上下班或者偶尔在附近自驾游的用车需求，荣威360完全可以满足。
家用动力是足够了，但是高速超车还是费点劲，等红绿灯只要舍得油门，还会有一点点小推背，试了很多车，1.5的排量这车动力真比帝豪GS，新锋范，K2……强的多
对于一个女生来说，小六的动力足够我用了，平时开车比较小心，在路上也不会经常超车干嘛的，有时候上班快迟到偶尔会开快点，小六也能轻松的帮我争分夺秒赶在迟到之前到达目的地。也有朋友试开过我的车，男生开车比较猛，速度超快，跑了一圈朋友也说动力确实不错，这让我很放心，小六还是很给我面子的。
动力一般，对于一台1.3吨的车子而言，109的马力，135的扭矩，确实有些牵强，起步确实不如日系车那么轻盈，售后说首保后能有所改善，不过后段还是不错的，日常家用个人而言，够用。
1.5l的，你说呢？而且轮胎也有这么大，换句话来说，引用我销售顾问一句话，别人的轮胎可以转一圈半你的才转一圈你觉得哪一个动力性强，但是风大了是胖子安全还是瘦子安全呢？哈哈
动力我是觉得够用，我就是市区内用，我也不喜欢开快车，起步的时候有点稍慢，不会有突然的爆发感觉，但是毕竟是1.5的家用车，也不用奢求那么多。总体来说，动力输出还是比较平顺的。
动力严格来说真的不能算弱，如果在相同的车重和发动机排量下任何的车子都会肉吧，关键还是上汽给配的发动机太弱了，拉不动这么重的车身，不过就算是起步不给力，但是速度上去后动力还是挺充足的，看在省油的条件下，都不算问题。
我对动力的要求也不是很高，媳妇更别提，从小穷日子过惯了起步的时候也不舍得给油，所以这个我应该没怎么有发言权，但是个人感觉没什么问题，够我用的给个5分
1.5动力家用足够，起步只要舍得给油还是挺给力的，跑起来加速也相当不错，目前高速市区家乡路都跑过有信心
动力我一直是觉得还好的，家用足够了，毕竟要经常开的车，动力足够，油耗少一点，安全性高一点就都在里面了，360我觉得是可以满足我所有的要求的。动力不足的缺陷大概也只有在满载和开了空调载人的基础上才会觉得肉肉的，平时真的是很好很稳定的。
刚开始的时候感觉方向盘很沉，需要用力转向，现在开了几个月感觉顺手多了，很喜欢这个车档把手的设计，说是用了什么材质我也忘了，不过挺上档次的！底盘及悬架：工地上走的孬路那是太多了，360的通过性还可以，但是一般我感觉太不平我也不敢走了，毕竟是轿车，又不是suv.雨雪泥泞路面：轮胎抓地力很强，宽胎特别稳当。雪天不怕打滑
方向盘也挺轻的，指向精准，刹车也挺好踩的山路：爬坡动力不足，路面不好的情况下有颠簸感，其它还好，平顺路上没啥感觉底盘及悬架：非独立悬架只能这样了，过路况不好的道路的时候颠簸感比较强的。还能接受吧
方向盘轻，刹车灵，颠簸路有点搓顿感觉。山路：人多爬坡差点，可能是1.5l的缘故吧，1.5t可能会好点底盘及悬架：整体还行，坐在前排驾驶舒适性感觉还可以的雨雪泥泞路面：特别差的路面有点颠簸感，发动机好像有点声响横向对比：其他的车具体不知道，自己这款车感觉操控还行
操控很灵敏，指哪里就打哪里，刚开的时候，感觉方向盘有点重，不过后来开了一段时间，感觉又没什么了，估计是之前还没习惯的原因吧！底盘及悬架：底盘有点低，过比较高坡度的地方，可能就不太方便了，悬架有点小硬，听说很多类似价位的车型都这样！
方向盘没有其他网友说的那么重，我怀疑他们说的方向盘太重，是由于停车熄火后，不小心碰动了方向盘，启动了汽车防盗的功能，将方向盘锁住了，所有才特别沉重。我刚拿到车辆时，碰到过这个问题，当时还紧张的不行，以为车辆出故障了，后面给销售人员打电话，才弄清楚是什么问题，虚惊一场啊！另外在刹车方面，倒是感觉有点偏软，刹车距离有点长，急刹时必须踩死，否则距离有点长，正好提醒我，不要超速驾驶。
方向盘的操控，很轻，很准！单手也能操作！八月初去上牌的时候，跑了高速也是稳稳的，不论是车身还是方向！这个方向据说有电子助力！操控这个还是不错的，这个5分！
方向盘操控，精准，而且又轻，据说有电子转向助力，打方向的时候很轻松，单手也能操作完成！雨雪泥泞路面：还没遇到过下雪天，这个暂时不能评论！不过有一档位是专门为下雪天提供的，应该会可以吧！
方向盘很轻，至少我没感觉重，其他的对车没有足够的了解，也谈不了评论，个人没感觉那里不平顺底盘及悬架：底盘低，加了一个发动机护板，底盘就更低了，不过还是建议大家搞个护板，因为感觉发动机下面空空的，没有安全感的样子
操控方面还行，1.5没有ESP过弯赶快车身太轻，感觉不好操控，转向电动助力一只手不费力气，打哪走哪蛮准，感觉没虚位，悬架支架感觉这价位的车将就吧～减震稍硬，与胎压有关，，，
我买的自动挡的，对于一个女生来说操作算是很简单了，每个按键开关都设计的简单方便容易操控。方向盘也是很人性化的，车速很快的时候方向盘就比较硬，这样保证了我的安全。平时拐弯、调头什么的方向盘就很轻便，单手就可以了。倒车影像也是非常实用的，对于我这样的女司机来说这是必不可少了，有了它以后我在拥挤的地段停车倒车都很方便。所以整个车给我的感觉就是开起来很轻松，可以说是比较适合女生的一款。
方向盘低速轻盈，高速沉稳，转向精准，可能是因为四速的原因，升降档不是很平顺那种，但能接受，唯一就是没有esp，一下感觉安全感差了很多，不踏实，不过最高也开到过170迈再踩油门就上不去了，车上拉俩人，170还行，发飘的感觉不明显
操控应该就是指方向盘了吧我觉得方向盘还是很好控制的太专业的我也说不好，就是非常灵活的感觉转方向盘不会觉得很费力不像驾校的那种非常费力精准度也很高，指哪跑哪着我还是非常满意的。
1.5的动力做不到随叫随到，适合温柔驾驶，转向精准度一般，比较柔和，悬挂一样，以舒适为主，底盘相对同级别车型略高，通过性还不错，总之，这就是一台明明白白的家用舒适性轿车，如果追求操控且预算够的话，强烈建议入1.4T车型。
虽说没有ESP，其实也是蛮在乎的哈，毕竟我怕死，哈哈，但是听我朋友说专业汽车人员，对于轿车来说，车只要有点重量，有点其他的安全辅助，就不会有其他的危险之处了，而且经过我的实验，这个月才来评论，是因为我已经上过高速，跑120没一点问题，还是稳稳的，哎呦，不错哦
方向盘很灵敏，开起来很方便，电子助力的方向盘确实要比电子液压的方向盘好使多了，平常轻便高速稳重，安全性很好。
操控不错，360给我比较沉稳的感觉，节前提车在市区磨合了400公里直接高速回家，新车没敢跑太快最高跑过110，电子转向助力很轻很精准。
多功能的方官方宣传的时候就向盘很方便，按键也很清晰手感很好。电子助力的方向盘在平路很轻盈，高速却很稳这点很好，给人安全感。360的悬挂应该是比较硬，大多数车友反应的减震不好我也是认同的，确实过减速带的时候震感挺明显的。
荣威360确实挺省油的，自动挡的车，车身重量在1.2吨左右吧，油耗在7个左右，怎么样？厉害吧？值得说的是我经常是拉着一车人呀
目前行驶了1000多公里，现在油耗8点4，5毛左右，感觉还能降，不知道首保过后会不会再下降一点，高速还没跑过，这个油耗自动挡的车子应该都可以接受的吧
目前才开200，油耗感觉真不高，早晚不堵车的时候油耗才六七个油城市路段表现：堵车差点，不堵还可以，油耗还是比较低的，可以接受高速路段表现：还没跑过，等跑过了再来评论，新手，多多包涵横向对比：其他车不知道，这车就油耗还是绝对信赖的，不错
目前用了253公里！开得不多，目前开过7.0升，好像是瞬时的油耗，具体综合油耗去到过6.4L,还需要开久些才有评论资格，不多做评论！
耗油也比较满意了，6.8左右对我一个新手来说很不错了。高速路段表现：城市耗油：7.6，郊区耗油：6.5，高速耗油：6.0相当不错呢，开高速很稳比起同价位的日本车好了太多了。
刚拿到车辆时，19.9的油耗把我吓傻了，后面才反应过来，这是启动时的瞬间油耗，后面调整到综合油耗，15.5也是一个天量啊，从4S店，开了20多公里到家后，综合油耗降低到13点多了，还是很高，然后就是漫长的磨合降油耗的过程，行驶到3000公里做首保前，油耗降低到9左右了，做完首保后，马上降到9以下了，后面又行驶了1800多公里，现在油耗慢慢降低到7.6~7.9左右了。
没有具体算过油耗，每天来回上班30公里不到一点点，周一到周五开开，一个月加了300块钱油，基本上一个月的工作日开开，够了！
目前2100多公里，3个月！除了去上海上牌跑了来回400多公里外，其他时候基本都是每周开5天，上下班，来回30公里，一个月300块钱的油钱，还能接受！官方数据是很省油的呢，实际没有去测量过！我是看每个月的油钱和开的公里数记的！高速路段表现：加满，到上海上牌，一箱油300元来回，还剩一格！单趟200多点公里！
油耗方面，目前在百公里7.1L，我自己算了一下加油的情况提车后总共加了600块油，跑了1400左右，算下来五毛不到，4毛多点，自动油耗方面还是没有那么耗油的，我姐夫那个手豪提车加满油跑了1100左右，那个才3毛多，总体还是蛮省油的城市路段表现：在刚提车那会，开的很温柔，起步都是慢慢起步的提速不快，不过我在想只要舍得给有，那都不是什么问题才对，我现在还没跑过高速，现在1500多点，一半是城市，一半大件路，等首保的时候在去拉拉高速，有人说是首保前去拉了高速在去首保，有的说首保过后在去拉高速，整的我迷迷糊糊的，有谁能告诉我下吗
油耗怎么说呢，这要看你个驾驶习惯和路况来综合的，我最低跑的百公里5.5-5.7升，最高也跑到12.8个油耗，前段时间这车有一箱油一千公里挑战，我感觉可以跑出来的，总体来说还是比较省油的车，
正常上下班油耗是6L/百公里，我家距离上班的地方8公里，我曾经算了一下，一个星期大概花35块钱的油钱，非常划算的。油耗也是我最满意荣威360的地方，去婆婆家80公里的小长途大概需要一个半小时，跑起来可以达到100公里/小时，来回仅需要80块钱的油，比坐客车还要省钱。买了荣威360以后，隔三差五我和老公就回家一趟，方便又省钱。
没想到这车这么高的油耗，1600公里，油耗一直在8以上，跑了200公里高速还7个多呢，可能跟我驾驶习惯有关系，后期加200块油试一下
油耗听朋友说真的很低了而且我又不是那种猛踩油门的人，所以耗油不用多说非常满意，朋友给我算了一笔账，一年下来和稍微耗油的车比起来还是能省出来一堆衣服钱的
目前开了不到800公路，油耗8.5，走了一次三环，其余的都是市区上下班，个人认为偏高了点，同事的日系经凑型基本都能控制在7升左右，希望首保后能有所改善吧，不过话说回来，车重摆在那，高一点还是可以接受的。
油耗更不用怎么说了刚开始开的时候油耗都会普遍偏高一点，朋友让我多开几次高速，把油耗去降下来，所以在八月份特地跑来几趟高速，成效还是很不错的，刚开始五毛钱一公里，现在只有三毛多，不到四毛了。对于高温天气开着空调这点油耗，挺能接受的，因为问过朋友的，他还要六毛一公里，啊哈哈，我又想笑了。你说呢？品牌虽重要，但油耗价更高啊
油耗还算合理吧，并不是像网上说的那样省油，但是还能消费的起，现在还在磨合期，不知道过了这段时间会怎样，以后再看看吧！
油耗有照片为证，7个左右，是不是很省，哈哈，我想可能是因为我跟我媳妇都开的很稳，这样说是不是有点太自信了，哈哈，车应该也算是省油的，这个车重，这个油耗可以了。
目前7000公里油耗确实挺低的，由于是自己的第一步爱车，还是很爱惜的，不舍得大脚油门，现在开空调满员跑也就7个油，真的很省，要是平时开能在7个一下。确实应该点个赞
说了这车的油耗低，实际用下来，虽然没有达到官方的数据，但是还是很省油的，比我预期的好了很多，这么重的车，发动机也不是特别好的那种，还能够这么的省油，基本油耗也就百公里7.4左右，表现算是很出色了，毕竟也不是日本车，但是个人感觉油耗也跟日本车差不多。
悬挂偏硬，过不平的路面很容易感觉的到，一坐车感觉这个车不止8万，哪里都很顺眼，配置呀，储物空间呀，内饰呀，大屏呀，可是一走孬路明显感觉出来，悬挂调教的真的一般，还有最值得提的是高配的车竟然是手动调节座椅，因为我拉的人多，所以副驾驶总是不停的换人，每次他们上车不停的拧啊拧啊的时候，我感觉太尴尬了！空调：空调制冷可以，热吗就慢点了，出风口声音有点大
平稳路段感觉还是不错的行驶舒适性：还可以，比较舒服，跑长途时间长的话可能会累点座椅舒适性：感觉不错音效说不上特别好，但满足我的需求，我觉得还不错噪音控制：车内还好，就是启动的时候发动机稍微有点声响空调：现在冬天了，制热暖风还行吧，朋友都说先开几分钟再开空调，温度也立马就上来了
悬架偏硬，过减速带时，车身抖动略为明显，高速度行驶时，胎噪还是有点大，不过这价位，可以接受！噪音控制：有点台噪，特别是那种泥路的时候就显得很明显，暂没发现什么异响！行驶舒适性：城市路面行驶，感受平顺，如果加速到90以上，就会感受到胎噪这些，毕竟快了之后，摩擦的系数也增加了！
防震有点硬，磨合期过后就应该慢慢好，这个问题不大。座椅有点硬，刚做时候感觉，坐习惯没感觉什么了，这个价位能这个也挺满意了。空调：空调制冷效果很好，很快，可惜后面没有空调出风口，如果有那更好了。行驶舒适性：行驶舒适度很好，特别是走高速。感觉好舒服。
减速带过的时候，有点震，其他的时候还是可以的，！！！！！！！！！！！！！！！！！空调：制冷制热都不错，但是，这个排量，夏天空调一开，动力你懂的！不开空调，动力就完全足够应对日常所需！启动开了之后，要超车也没有问题！！！
坐进去里面还是挺宽敞的，前排空间蛮好，后排空间也不错的，就是座椅调节那个有点变态，只要是平时开车还好，要是想放倒休息一下，那个是折磨啊，座椅坐着还是很舒服噪音控制：就感觉胎噪音比较大，在过减速带，声音特别大，车子里面我到没发现异响，看论坛里面有仪表盘异响，副驾驶台异响的，那天我仔细听了下，没有那些异响，就胎噪比较大空调：刚提车是热天，开空间还是蛮冷的，但隔了2个月，开了下，感觉没那么冷了，之前开到一半的风速就好了，现在要开到百分之七十的风速才行
座椅皮质还是还行凑合，总比织布的好，座椅调节不太符合人工设计学，质量耐操，不过个人感觉没多大影响，，
最多连续驾驶了四个小时驾驶的时候没有感觉到累，有时候把车座放平躺着休息一回也是很舒服的，而且关上窗户，基本上没有噪音。
座椅很柔软，只是调节太费劲了，尼玛设计师反人类，为了不影响舒适性，一直没垫坐垫，没怎么开过好车，觉得减震调教还算可以，毕竟这个价位，后排如果做两个人中间的杯架很显高逼格，但是如果坐三人中间下边脚不是很舒服，不是很平整，凸起一大块
舒适性算比较满意吧座位很舒服，软软的长时间开车也不会觉得累，后排的话我自己坐的不多，但是感觉也很不错，家人的反应也是很舒服，长时间也不会累，如果皮质再好一点就完美了。
要说360最直接的亮点，那就是它的舒适度了，空间宽敞，在下180身高，头部空间一点都不压抑，后排更是满足全家人出行需求，座椅相当厚实柔软，短长途应该不会感到不适，隔音也相当优秀，同级别屈指可数，行驶中基本听不到发动机的声音，胎噪也基本控制在承受范围内，开点音乐，均速驾驶，基本听不见，这也归功于它厚实的车身，噪音过滤的相当到位。悬挂调教也是以舒适为主，过坑洼地带时候相当柔和，就像踩着棉花，过沙石路况震感轻微，总之，舒服，很舒服。
对比起来还是挺不错的，比起别克的英朗，价格更高，但是试乘的时候还是很不舒服，觉得会晕车啊，，所以这也是我不选择英朗的原因，本来也是看中了这辆车，但是在交钱付首付的时候，听别克的销售顾问↑英朗油耗她自己开要到六毛，瞬间那时候更加觉得我的选择还是明智的，油耗标的这么低，确跑的那么高，温馨提示朋友们，选择车还是不要选择品牌，相信自己。
还可以吧，我觉得前后空间都够用，开着也挺稳当的，但是高速的时候噪音太大，后排悬挂有点硬啊，座椅的软硬程度我还是很满意的，主驾驶的腰部支撑还是挺不错的。
真皮座椅，但是比较的硬，坐久了应该会硌屁股吧，LED大屏很好使，听音乐看电影倒车影像导航都能在上面操作，娱乐性很高。悬挂没想象的硬，提前减速就好了。
座椅使用的是包裹性超级的强的座椅设计理念，加上360就是全车都有包裹性的隔音棉。加上采用的是宝马上专用的蓝韵音响，低音更清晰。高音更有节奏感。
悬挂的调教应该在软一些，过减速带都是轻轻的过去，不敢猛的过去，这样也比较伤车。真皮座椅很好乘坐很舒适，腰部支撑也很好跑长途一点都不累，车内静音也不错，关上窗户基本上都听不到外面的声音，发动机引擎前盖隔音也很好.
座椅很不错，支撑性也很好，开长途不累，音响的音质不错，空调也比较给力，整体配置让人感觉很舒适，更别提空间还很大，在车里活动起来没有约束，简直很赞。
总体来说，8万左右性价比最好的一款车了，如果不这么认为，我也不会选择买这款车！他的大屏，宽胎，超大空间，还有其他的一些安全配置都比较到位，至于品牌吗，可能好多人都局限于原来的那些合资品牌，但是不给这些自主品牌一些机会，去支持他，怎么知道他的好呢？
当初预算就10万，本来一直看的合资车，但是配置不尽人意，低的可怜，有那么一句话，宁做鸡头不做风尾，大家自己看吧，个人感觉性价比很高标配配置：天窗，多功能方向盘，中控大屏，其它无所谓了
整体觉得还是不错的，一款经济居家型的家轿首选！标配配置：基本配置还可以吧，倒车影像啊，雷达，蓝牙手机听歌，打电话都可以，大致都能满足我的需求选装配置：暂时没有选装呢，本来准备选装个大屏幕的，后来想想这个屏幕也还可以
预算10以内，结果也超出了2000多，主要还购置了其他保险和一些选装精品车载洗车器等，算是国产车型中较为实惠的一款车型了！觉得还不错的，可以参考下！
性价比高，裸车：78000元，落地价：91000元，超满意，性能方面，动力真的挺不错，没什么杂音，在加上隔音效果也不错很好呢。
工作4年，出手买了这个来代步用！基本能够满足日常所需，人生中的第一辆车，也就是小六了！开了三月有余，没有出现问题，马上去首保了，希望后续能够坚持到最后，昨天听广播，一辆车开60万公里强制报废，希望她能坚持久一点，再久一点！哈哈！
预算买10万以内，买了360，三个月下来，这个车的总体感觉不错，没有毛病，希望能够坚持更久一些！马上就要首保了。这个大红色的回头率还是可以的，虽然不是国外大牌的车子，对于刚刚工作三年的人来说，10万以为，国产车，荣威还是不错的，现在和阿里合作的互联网汽车也是颜值高啊！唯一一点，就是质量！一定要过关，三天两头出问题，搁谁谁也受不了！国产车，在未来的发展中，应该会越来做好！
这价位和合资车对比你只能买到个乞丐版，配置丰富基本满足日常，经济实用，不过稍微有些减配的现象，像后座喇叭没有的后防撞梁也是没有的，不过这些也都没什么自己去加装一下也花不了几个钱，主要看你怎么想，，，，
相比较8万左右的车，荣威360可以说不管从外观、性能都很棒。自动挡、智能屏、全自动天窗、倒车影像、倒车雷达，这些功能都非常好用而且相对于这个价格来说这些功能确实比较高档了。
从十几万的价位看到几万价位，基本已经不抱什么太大的惊喜希望了，只要能开就行，看了很久了烦了，着急用车想随便提一辆得了，过几年再换，本来差点就定艾瑞泽5了，老婆说奇瑞牌子不行，不喜欢，直接放弃，转战K2，到那也没什么优惠，就像出去转一圈再回去，结果隔壁就是荣威，当时对荣威就是觉得：国产车还那么贵，还没优惠！进去之后一说优惠一万多，性价比一下就上来了，做工在国产车里没得说，配置比空间比K2强的多了..
信价比不用说，对于我来讲，我觉得性价比超高，对得起这个价格。对于我这种资金大部分靠家里支持，能力有限的人来说，小六满足了我对车辆的大部分要求，这就够了。
性价比不用多说啦，大家都懂的，不到8万的车身价格，宽大的车身，超高的配置，时尚的外观，合资车的品质，360，不二选择。
总体来说，该车的性价比还算中等，所谓仁者见仁智者见智，我觉得他挺适合我，我是做的置换，旧车也开了挺长时间，也想换台新车了，店里给的价格还算合适，是我的心里预期，我觉得能接亲，我直接就换了，现在国产车越来越多了，以前的思维模式就是认为国产车质量肯定不过关，现在发现国产车质量还是不错的，最主要的是配置齐全，这可相当于十多万的合资品牌了。
基本这个价格想去买个合资车的话就别指望他能给你配个天窗倒车影像导航了，估计就一个低配，更别说车的空间还那么大了。
个人认为这款车性价比是我对比的几款车里最高的，我还是相信我和媳妇的眼光的，毕竟荣威这个牌子在知名度还要品牌影响力上都不能跟科鲁兹啊，大众啊这几款车媲美，它吸引我的就是亲民的价格和实在的品质了，荣威的车怎么说呢，算不上什么好车，但是我感觉满足了我这个消费水平的所有的需求，大空间，外观大气，还给了我十足的面子。
买的时候优惠我6000，价格也是当初我买车的心理预定价位，由于是新上市的款型优惠力度不是很大，不过这个价位买到这个车子还是比较满意的，符合我的要求，总体来说性价比还是挺高的。
性价比就算是跟同品牌下的车比也是数一数二的，更不用说跟合资车比了，高了不是一点点的。而且360上市后销量就一直很好，我想也是看中了性价比吧。
