中控处有异响油耗15以上偏高降档到2.3档的时候有顿挫感机箱盖打开那叫一个凌乱美国制造太影响奔驰品质！车座椅除了驾驶座其他都不是很舒服很多朋友说晕车！
外形动力和灯是最满意的地方，空气悬挂和变速箱也是增加了驾驶乐趣。自定义模式对车辆的介入让驾驶乐趣更加完美。carplay的进入系统很多短板被补助。新一批的奔驰加入了能量回收功能，在空挡滑行的时候会给电池充电，等到自动启停开启车内空调开着或者有用电设备的时候这部分的电可以利用起来，这样发动机不会一会儿关闭一会儿开启，和混动有区别不过是不错的节能的方法。
最满意的就是外观了，路上同款几乎没有，开到哪都是亮点，无论是加油还是洗车都会围很多人问，基本都会认为是二百来万的车，各种羡慕，哈哈哈九速变速箱高速真的很爽开起来很平顺超车搜一贼运动模式激情运动加模式狂野
发动机动力充沛，sport模式已经很猛，sport模式见谁秒谁外观线条很美侧面看起来比X6协调动感里又多了点优雅
音响没有牌子，方向盘手动调节，没有抬头显示，没有座椅通风，内置导航很垃圾居然没有中环！记忆座椅也没有！
车宽，2000宽有360的加入让平时驾驶完全没有问题但是要是去自驾游去一下拥挤的山路或者城市小道还是有点点感觉不够用，锁车后反光镜折叠对车宽有点帮助，比较反光镜掰断了修一下要15000元。视野，后视视野要好好习惯因为没有后风挡雨刮所以视野雨天大打折扣，a柱粗壮，发动机舱又长又高，所以城市里驾驶视野比较不理想，反光镜尺寸还是偏小。提车雨刮不会动，变速箱档位有时候有问题，虽然都是免费解决但是还是感觉不爽。
内饰确实不够格，和外观不成正比，唉，外观两百万，内饰二十万…储物格子少不能分类放东西不太方便九速变速箱很不错但是只有高速爽市区发挥不了并且二三档顿挫明显平时开油耗很高…堵车就能到19个油了…这怎么忍…高速最低差不多10个多点吧…
美国制造的车做工有点粗糙，我才提车5天，不知道怎么的副驾头枕手动按钮副驾的真皮竟然漏出来了里面的白色海绵都看到了...另外新车皮子味挺重我老婆一上这车咳嗽不止....
外观很帅，起初不喜欢奔驰的屁股，但是现在是越看越喜欢，特别是晚上，尾灯那个美。车灯设计：led大灯+迎宾灯逼格高高的，尾灯晚上特别好看。车身造型：溜背造型给予车子很强的运动气息，唯一不足的就是车尾有点宽。做工车漆：车是矿石白，不是金属漆很可惜，早知道选黑色外观了。
爱她的人欲罢不能，不爱的人就完全不爱。屁股圆乎乎的前脸侧面肌肉感十足。要是能上选装上450的暗夜套件就更赞了。。车灯点火以后色调的变化吸金，自带的迎宾灯大街上很棒。有些朋友会加个小尾翼。白色车漆可惜不是金属漆要不停去保养。当时更加喜欢黑色，还有广告里面汉密尔顿的银色和顶配的硅蓝
外观运动又优雅虽说模仿X6但是明显有奔驰特有的优雅风格特别是尾灯超漂亮还有那开门时的奔驰logo镭射灯那逼格满满啊
内饰中规中矩，仪表不是全液晶有点可惜，这点比不上x6。中控台的大屏幕分辨率很高，操作简单很容易上手，触摸板那个鼠标基本不用，感觉奔驰开发这个触摸板基本是装饰实用性不大。手感材质：皮质舒服，细节处理的很好，可以看的出是辆百万豪车异味异响：新车还是有点味道的，但是车子开到现在没有任何异响。
有些人觉得老土的内饰，其实人性化设计很好，很多车科技感十足当时人性化却确实。屏幕大小很合适，系统操作也有很大的提升。操控手感还是不错的整车的装配工艺还是不错的，就是有些细节不好，方向盘金属和塑料之间装配工艺有差，座椅下面空空荡荡，突出的硬塑料还割手。
说实话我比较喜欢这个内饰因为以前没开过奔驰你们说他下面的按键风格比较老我不觉得反正比发现4好看
空间宽敞，视野开阔。后备箱空间大，都可以放张床了，总体来说空间还算满意。全家出游时：后排空间有点局促可以坐3个成人，但是坐2个人是最舒服的，总体来说相比x6后排还是宽敞的。
本人身高173，家里只有岳父181，前排后排空间完全够用和普通的suv没有什么区别。平时也是一个人或者2个人坐车后排就是当杂物堆用。4人或者5人出行的时候，后排170左右的成年人乘坐完全没有问题，座椅属于柔软填充物偏多的类型长路驾驶没有问题中间一排也可以坐人但是不推荐长途坐人。车内前后排储物空间完全够用。后备箱空间不错缺点是后备箱门槛太高放置物品的时候会不方便，后备箱高度不够不能和普通suv相比，最多的时候不放到座椅放下婴儿车一辆，随行的婴儿用品带一个，自己留在后备箱的储物箱30寸行李箱大小。一个电脑包，一堆零食薯片。最形象对比就是X5的后排x6的后备箱
动力绝对够，sport模式已经很快了，更别提sport了基本见一个秒一个，除此之外厂商排气调教得不错，本人很喜欢sport模式下排气咆哮的声音，简直爱的欲罢不能。加速表现：D档中规中矩的，但是推背感很强，超车很有自信动力平顺性：低挡位以及更换模式的时候有点顿挫，但是总体上9速变速箱动力很平顺，上高速基本不超过3000转。
前提车总2吨多3.0双涡轮340的动力已经大于80大街上开的车，动力完全没有问题，低扭充足1000-1500已经可以在大街上稳稳的窜出去。2000转已经推背感十足。跑高速舒适模式也是游刃有余。缺点是车重和调节下d档无油门起步没有人走快堵车跟车要点油门。大于等于X635i
动力很满意试过sport模式高速上见谁秒谁，就一个字爽就是是普通的舒适模式加速感受也让人满意
操控很舒服，车子路感反应不错，方向盘很轻，和老婆英菲尼迪q50l相比，gle的方向盘轻太多，不敢相信这是一辆suv的方向盘，这里要给奔驰点个赞。底盘及悬架：奔驰悬架做的很牛逼，车身升高降低明显，通过行不错，路况底盘反馈处理的游刃有余
转向没有虚位，这么大的车转向很灵活，没有以前老奔驰粘手方向盘问题。自定义模式调最硬的转向跑高速很完美，然后把悬挂调最硬高速上简直逆天。
油耗偏高，现在综合油耗16.5升，主要我市区跑得多。高速路段表现：跑高速油耗低主要得益于奔驰最新研发的9速变速箱，油耗能控制在12左右。城市路段表现：市区拥堵路段油耗高，电脑油耗显示20L，有点怕怕，都是白花花的银子啊。
9速变速箱，升档很积极，100左右就上9速。市区开14左右，高速10左右。没用过磨合期到时候估计能开到车友们说的12市区，9高速。
悬架舒适，对细小的路面处理的好。过减速带基本一带而过，这要得意于空气悬架。除此之外，奔驰隔音做的很不错，关上车窗，外面声音过滤的很好。座椅舒适性：主驾有腰部支撑，但是副驾驶座没有，而且也没有座椅通风空调：空调很给力，很给力，很给力，重要的事要说3遍。
空气悬挂对舒适度提升很大，路面坑洼都能很好过滤，又不会跳。座椅舒适度很好，自己加了个颈枕开高速4个小时下车也是活蹦乱跳。
舒适模式下的确舒适过滤震动过滤的很美妙新车提来时一定注意剪掉点胎压新车胎压高达3.4我叫4S点改成2.42.5了平常就坐2人之前3.4的胎压还是挺颠的
总的说性价比还算可以，但是奔驰配置太少了，没有记忆座椅，没有抬头显示，没有座椅通风，座椅头部居然还是手动调节，太掉档次，更可气的是音响居然没有牌子！至少也标配个哈曼卡顿啊！
性价比不高，很多该有的配置被阉割，音响也是平平乏味所以很多人会去选择平行进口车。要是再让我选我会选埃尔法和雷家的450h顶配或者保时捷铂金版卡宴。选装配置：选装配置算丰富的都是以打包的方式选装，问题是不接受个性化订制，有什么车就卖你什么没得选，所以选装有名无实。说明书就是个鸡肋：认认真真把说明书看了3遍但是很多功能说明书里不提，靠万能的吧友一点点挖掘出来的隐藏功能。有空了理一下和大家分享。声浪：320是真没有声浪不管是舒适还是运动模式。400低转速会有呜呜呜的发动机声音和排气声不吵人，高速下这种声音很好的被隔离。当在运动加下声浪会出现也是低沉的呼噜呼噜。没有450的冷启动骚包的amg低频噜噜噜的声音，和高转补油会火声音。
方程豹钛7（448条口碑）
奥迪Q5L（882条口碑）
大众途观L（2089条口碑）
AITO问界M7 增程版（1603条口碑）
特斯拉Model Y（546条口碑）
丰田RAV4荣放（5657条口碑）
