最满意的还是外观和动力虽然不比其他豪华品牌的新款年轻但是胖5是属于耐看型的哪个角度看都特别帅这才是一辆车成熟的表现。动力没的说了马力虽然不比美系凯迪的高数据但是提取很猛的只要舍得踩绝对有惊喜就像X3的低功率版感觉数据很可怜开起来一点都不软我觉得这就是豪华品牌机器的魅力至于三代888的机子烧机油估计是没有了我的跑了快1000公里了机油位下降的也属于正常
不止一点。1动力：第三代EA888发动机动力强劲，油门调校轻盈，动力随叫随到，D档模式完全满足日常驾驶，S档推背感还行，还有第三代发动机排气歧管改在缸盖里面，着车水温升的的特别快，冬天可以少冻一会就能开暖风了。
动力，高低配全是一个发动机，实际使用过程中，D挡动力已经很充沛了（以前开的1.6自吸）S挡就不说了，推背感强烈啊。儿子特别喜欢全景天窗，坐中间位置看天空，一个字爽。外观符合国人的审美，圆润饱满，虽然上市已经7年，但是外观依然还是那么时尚。买的舒适型配置比较丰富，该有的基本都有了。无钥匙进入配合一键启动，太方便了，平时钥匙都是不拿出来的；定速巡航，解放右脚；B&O音响，无损音乐效果超级棒。后排隐私玻璃，一度都不想贴膜了，但是4S搞活动，群友又说夏天太晒了，还是贴吧
最满意的地方挺多，首先动力绝对出众，虽然现在还没出磨合期，没敢狠踹，也从来没上过S档。但一点脚就能感觉到动力绝对充足，并且噪音也不大。8档变速箱绝对省油，平时开快速路80迈有时7档有时8档，转速基本1500或1600左右，开过两次机场高速开到120迈也就1900转左右。另外外观真的挺帅，尤其是全镀铬的大前脸，霸气逼人，圆滑的大屁股也足够性感。作为灯具厂的奥迪的灯就更不用说了，逼格高高滴！
外观比例协调，前后左右各个方位看都协调；全时四驱，夸锤当然也不是浪得虚名，以后来点轻度越野，走点非铺装路面肯定有信心；还有就是全景大天窗，数个星星月亮的，多好，现在小朋友们坐后边，说感觉好极了。另外，奥迪灯厂的出品，晚上前后灯光迷人啊。
舒适版，B&O音响效果震撼！无钥匙进入和启动方便舒适，外观圆润符合中国人的审美。动力储备充足！
1.舒适进入、一键启动真系方便，这一点谁用谁知道。2.换挡顺滑，没有感觉到明显的顿挫。3.动力充足，提速灵敏，车身很稳。4.WAV无损音乐，加上BO音箱，后备箱内置的低音炮，听音乐是一种享受。5.隔音不错。6.全景天窗是女儿的至爱，天气好的话，经常会带着她在沿海公路上兜风。7.自动大灯超实用，夜间、地下停车场、隧道里再也不会忘记打开/关闭车灯了。8.胎压监测很准确，并线辅助功能对女司机很实用。
油耗令人满意的惊喜，综合竟然8.7左右，不可思议，都不敢确定，以后再补充吧，根据行车电脑显示来的，勿喷。各种行车保护齐全，不容易出错。音响不错，很干净。座椅挺舒服的，老婆坐着会犯困。没发现刹车异响，副驾驶车窗顶部时颠簸时响过一次，重复升降没了，紧急制动，后备箱那里响过，因为后备箱装着杂物，不好分辨。目前没烧机油现象。
MMI系统让我很满意，感觉有人车合一的feel！无损音乐在行驶过程中更加舒适驾驶，对女孩来说更了解车况
最满意的就是前面大气好看最爱，驾驶超控舒服，视线比较好全景天窗，电动尾门，启停以及自动驻车，氙气大灯，日行灯等常用配置非常完美，奥迪的灯的确不错。
奥迪全时四驱；8速手自一体变速箱；前后铝合金悬架系统；2.0T涡轮增压224马力，最大扭矩350N.m；油耗低；舒适进入；B&O音响，MMI娱乐系统，车上可随时听5.1声道无损音乐；送三年六次免费基础保养；价格……。
时尚的外观，帅气的前脸，耐看的车身，圆润的肥臀。全时四驱，动力还可以，平时开车又不激烈，基本够用，隔音控制的也很好，跑高速挺安静的，大全景很敞亮晚上可以看星星，平时代步很好开的一辆车，也许没开过什么好车吧，感受比以前的ix35好太多，哈哈
1，2T的发动机配合ZF8速变速箱加速超车游刃有余！刹车系统典型德系风格，信心十足！2.全时四驱在雨雪冰冻天气路面行驶安全性比较有保障！3.舒适进入真的很舒适，尤其冬天更能体现出它的好处，关键不用总挂个钥匙好像别人不知道自己有奥迪似的！4.音响系统：B&O的音响效果真的很不错！综上所述，一款各方面都非常均衡的车！
奥迪精髓都集成在这款车上了：Quattro四驱系统、第三代发动机+ZF8AT、MMI多媒体系统+BO音响。实用主义来说，多功能小汽车嘛，什么都能贤惠至极，后备箱的装载能力（，后排中间座椅可以单独放倒，装个长东西很方便。）
外观和平顺性，最好的变速箱似乎并没有夸大其词；内饰和中控虽不惊艳但无论看上去还是用起来十分舒适，很有融入感；方向盘很轻，开起来太轻松了；各项感应功能都很灵敏
也是不止一点。1后排空间，这也是许多车友的共鸣，和之前的途观相比不是一个级别呀，中央地板隆起太高了，中间坐人时脚只能分开两边放，比GLK的腿部空间要好点，平时就自己开，很少有满员的情况，短途也坐过4个人，Q5,GLK.X3（自己姐姐有一辆)后排空间都一般。2车内味道是重了点，和GLK相比（老婆开GLK），每次老婆座Q5的时候她都说太味了，我好像已经习惯了，但是现在气温下降，开暖风的时候会有很强的塑料味道吹出来，我都是开着车窗走，估计吹些天会好很多。3刹车片掉黑粉，洗完车踩几脚刹车轮毂就会有黑点，GLK也掉，但是轮毂是黑色的，有黑粉也看不见，X3也掉（是不是德系这个级别的都掉）。4为什么后备箱不能用车门按键和遥控关闭呢，是出于安全考虑吗？那能用遥控关闭的就不安全吗？
最不满意的就是空间了，后排实在是太小了，姨父买了辆途观，对比了下发现车头Q5长了有10公分左右，后备箱Q5长了10公分左右，但是后排空间途观居然大了有10公分左右，而且中间不怎么凸起，这点Q5是要改进啊，中型SUV居然没有紧凑型的后排大，光尺寸大有什么用啊！其次，刹车片，这个什么刹车片啊，刚洗完车开个几公里居然轮毂黑了，异响什么的都不考虑了。后来2000公里左右实在受不了这个灰，换了进口的耐磨士陶瓷片，目前开了大概400公里，没有异响了，灰也没了。短短的3个月，Mmi已经死机3次了,基本是先倒车会出现这个问题，但是也不是每次都有，首保的时候一定要让4S检查看看！还有烧机油的问题，现在2600KM了机油掉了2格了，不知道什么时候会报警哦。
车内异味，唯一一点强烈的不满意，开时间长脑瓜子都疼。这点令我非常纳闷，各个方面都做的那么完美的奥迪为什么在车内异味上不能多加那么一点点成本，没有这点缺陷的话Q5就俩字--完美.另外有一点小小的疑问，我发动机自动启停每次起车点火后关闭了，然后再熄火再打火又会自动开启，想询问下怎么能永久关闭，不用每次起车点火后的标准动作还得加一个关闭自动启停呢。
目前真还没发现，当然最怕以后烧机油和天窗异响。哦，还有异味，就怕过两三年那个尼青阻尼板发臭了。目前新车味道还是比较大，我提车之前就去亚马逊海淘了一罐BAS空气清新剂，不过这种东西，估计也就心理作用大于实际效果吧，去去味遮遮味还行，去甲醛啊异味啥的，个人觉得扯淡，买了一堆竹炭包，也不知道有没有效果。最近成都太阳好，周末没事就准备开出去5门打开，晒！
异响、异响、异响、重要的事情说三遍，主驾驶窗户升到顶后在走烂路的时候会有吱吱吱的响声，天窗异响没办法，据说是通病，4S店告诉我说这俩异响天热就好了。后来自己看论坛参考各位车友大神的方案解决了，车窗异响用的表板蜡，喷完一圈玻璃再喷门，不响了。但是天窗还是偶尔响，后来用垫椅子腿的垫片把天窗的中间部分露出来的螺丝粘在面就好很多了。对了还有刹车异响，听说换刹车片就好了，一想还是算了，新车就换刹车片不值当的，等磨的差不多再说吧，而且响就响吧，音响开大点，反正自己也听不到。16款的车了，居然还用14年的地图！
1.MMI的导航基本用不上，地址输入麻烦，地图更新慢，关键是不能像手机导航一样有实时路况信息。2.低速驻车时刹车会有“吱~”响声，特别是冷天，所说要换刹车片才能解决。3.车速过110后，风噪变大，听音乐会受到干扰。
mmi系统把好多功能关闭了，自己往出导。导航输入和操作很麻烦，地图貌似不健全。车轮毂会产生大量的黑色粉末。新车有异味，放几天，除了甲醛好多了，后备箱容积很小，连以前08的速腾都不如。还有一点那个倍耐力轮胎，经常夹带小石头快，跑起来就有异响了。
最不满意就是后排空间太小中间凸起，的确很不舒服，这个车的空间表现一般，这是奥迪的中型SUV，空间上表现太不理想，尤其是后排。
车子设计很经典，如果必须挑选出不满意的地方，那就只有后排空间、车内异味和刹车异响了。实际后排空间够用，不能用Q5与A6L后排比。异味主要是皮坐椅的味道，新车都有的，一个月后味道小多了。刹车异响真的很无奈，夏天和冬天的响声不一样，据说是刹车片的原因。
刹车异响，异响，异响，重要的事讲三遍。每次踩刹车放刹车都会咔咔的响这点很烦。刹车会留下刹车灰，每次洗完车跑一圈，轮子就黑黑的一层灰，很是无语。舒适进入感应不灵，装口袋每次都感应几次才成功，内饰太老气，气味大，塑料太强。天窗上面的一层纱布很low比较廉价，隔热差！！后排空间小坐三个人很挤。
MMI!!!!!Q5的MMI系统是我见过最最最最最垃圾的操作系统！！！没有之一！！1.屏幕分辨率差。2.人性化设计差。3.反应速度差。被奔驰和宝马的操作系统秒杀。
1.新车味道很大，真的很大，但不是臭味，不明白为什么这个价位的车会有这方面的问题！同门同价位的a6就没有这么大味道，而且a6有一款2.8的那款自带空气净化系统，强烈建议奥迪配备Q5上面！哪怕是选装也行啊！2.天窗在开启和关闭时有那种滋滋啦啦的声音，好像玻璃和滑道较劲似的，很难听，车上有人都不好意思开，太丢人啦！不知道奥迪作为国际大品牌怎么对反应这么多的问题如此漠视！这两点也是最不满意的！
悬架好像还硬了一点，再舒适一点也不为过；新车味道不大但也还是明显，我妈说坐着会晕不过自己开就不会；后排敢再小就真的不能接受了而且中间靠背是真硬
外观设计大气，沉稳不失时尚，车身线条优美，大中网有点小霸气，说到外观就必须说说灯厂的车灯，大灯明亮，日行灯有个性，后尾灯明亮，夜晚点亮超级有质感，辨识度极高。
全镀铬大前脸进气，简直不要太霸气了，全景大天窗，天窗开着我朋友在后排站起来爽的一匹。还有性感小屁屁，灯就不说了，灯王你懂么
没得说。中庸不失大气，属于前后左右中百看不厌型，尤其是晚上开着车灯，啧啧，真不愧是奥迪灯厂出品。个人感觉：舒适款的双五幅轮毂，感觉还没有技术型的单五幅漂亮和有力度。当然，天天开着看惯了这款，再加上倍耐力的蝎子胎，现在也是越看越漂亮了。
我最喜欢的还是它那大气的格栅前脸，中庸不失大气，属于耐看型的，尤其日行灯是晚上开着车灯，后尾就不是那么受看了，感觉就没有前脸那么大气，也没有那么个性了。自感应雨刮，和自动大灯就很受用。
外观完胜X3，GLC做工车漆：还行，刮擦十几万的车能把对方车漆蹭掉自己不掉漆，哈哈哈哈哈哈哈哈
经典，八年的车型了，至今还是那么耐看，当然同级别的换代车就不好去比了，难免细节有点low，大耳朵视野很好，折叠以后太丑……期待新Q5的改变，不过到时候也就看看，哈哈
Q5作为一个上市8年的老车型，一直没有大改过，外观应该是同级别SUV里最不好看的了..............
外观是见仁见智！个人觉得还是很耐看的！尤其黑色还是很沉稳的感觉，比较老成，跟年轻没什么关系！新款的金色也很时尚。
十分满意！现在有很多新Q5的效果图，只有车头两侧有很大的进气口那个版本很好看，但是实车肯定会拿来做雾灯什么的，就泯然众车了，还是现款好看，求他不要再小改款，这样咱就是现款里最新的啦
内饰样子中规中矩，（不能说好看也不能说难看，毕竟每个人的审美标准不一样），用料实在，做工精良，接缝均匀，实木内饰板看着有档次，但是我更喜欢鱼鳞纹的铝饰板，双拼色的座椅也是一个亮点。
内饰差了点，坐垫碰不到的地方居然都是布的，顶上的都是用淡灰色网布，看起来太廉价了。舒适配的芩木内饰板看起来还是蛮高档的感觉，双拼座椅也是一个亮点，这个比较满意的。
用料感觉有点一般，肯定跟奔驰比不了，但比宝马应该能强点的感觉。做工感觉还挺细致的，内饰的样子感觉舒适和技术完全就是俩车，MMI的操作区一下就提升了豪华感.
浅色内饰真心不经脏，尤其是手上有油有泥啥的，很容易搞脏顶棚。方向盘和档杆的手感还好，装配工艺也还说得过去。仪表盘及中控区嘛，可能和发神SE，MKC和GLC比起来要落伍一些，尤其是7吋屏幕，还不是触摸屏的，不足啊。看了新Q7真车的中控，大爱啊，不过等不起新Q5了，出来就不是这个价了。
奥迪的内饰，有点土，很普通，缺乏点科技感，这个级别的车，不是液晶仪表盘就算了，连个内饰氛围灯都没有，这点不太爽，加上氛围灯感觉爽爽的！
内饰就有点寒酸了，不如十多万的轿车内饰，双色座椅还比较好看，中控部分还是比较老气的，车内顶用料欠佳不如十几万的轿车，奥迪家族风格，应该向奔驰学习，内饰豪华一些，新款的GLC,就能亮人眼球了，奥迪的确应该学习下了
用料和做工较好，新车有异味，一个月后异味小多了。仪表中控操作方便，个人感觉显示屏是触摸屏会更有科技感。
确实不行，塑料感太强手感材质：塑料塑料！居然还有硬塑料，感觉太不高级了，受不了满满的塑料感异味异响：确实有点，但没有那么夸张，绝不是像外面传的，配置一个空气净化器就可以了！
差很差，塑料感强，内饰气味太大，暴晒几天还是然并卵，内饰太老气不适合年轻人，过时的产品。还好功能齐全操作简单明了
Q5作为一个上市8年的老车型，内饰真的相当的老气，奥迪引以为傲的科技感在Q5里完全感受不到....
用料结合新车味道久久不能平复，只能说用料比较次，不然味道何来？做工还是比较精细吧！过的去，不出彩，也没什么好挑剔！
内饰比较简洁，其实科技感不强。真皮座椅容易起皱的感觉。总体来说比较简洁美。内饰确实不如奔驰
本人身高1.77米，座椅调整好，腿部空间OK，头部空间富裕，横向空间更没问题，后排空间就不和别的车型比了，再比也没意义了，够用就好，90%都是自己开不会太在意了(安慰自己吧），后备箱空间挺好，空间规整，地板平整，地板下面还能放许多小件物品，随车工具也是各有各的位置，后排座椅可以移动，放倒，能装大件物品，空间灵活多变。
前排的话可以的头顶空间一拳多，左右横向空间超大，可能德国人都是胖子的原因吧；后排太小了，比途观小好多哦，刚开始换车的时候按照轿车的习惯调位置，本人175，前排位置调好，进后排膝盖都快要碰到前排座椅了，后来座椅调垂直了点，座椅向前移动了一点，感觉后排稍微好了一点，也就只能说不挤。后备箱还可以，比途观大一点，这个一点点是不是牺牲的后排空间啊，这个实在应该改进的，新Q5不知道怎么样，不过这个不是我考虑的?
前排空间绝对杠杠滴，但是后排空间有点挤，跟普通的B级车都差远啦，要是开长途不建议让亲戚朋友坐后排，换个宽敞的轿子吧，平时市里时间不长也无所谓啦
当然比不上发神SE，NX200t，MKC啥的，但是因为我们一家人个子都不不太高，我调整到合适的驾驶位置之后，儿子175cm坐我后边，女儿158出门坐副驾后面，都说够用了。当然后排中间那个位置，跑长途要坐个成年人的话，3个人都难受。后备箱呢，只能说够用吧。万一以后真要自驾远游，大不了加装车顶行李箱了。
还可以吧，后备箱没有想象中的大，但是比我的君威确实大很多了，前几天帮媳妇家搬东西，还是挺能装的。至于后排暂时没坐过，一般都是开车。头部空间挺不错，大全景天窗给力！
如果是五个人的自驾游，空间会显得紧凑，储物空间也是如此。但如果是四个人的情形，则已经足够，特别是两个成人两个小孩的情况下。
前排还好，后排真的是不大，但是我（身高170体重180斤）坐着倒是不挤，可以说是刚刚好，跟同级别轿车A6L的空间肯定是不能比，差太多了，后排坐三个成年人勉强可以，4个就很挤了！
给三个星吧前座跟尾箱还行就是后座最不满意前后空间本就不好加上中央地台影响真不如我之前的长城C30这点是四十万不如六万块的地方
前排空间表现的还行，就是正常水平，也可以驾乘舒适，后排座椅就表现一般了，后排的空间确实很差，无法达到舒适的效果，后备箱空间还算不错，包括高度，深度，宽度都可以，但是后背正常乘坐空间确实是很让人无语。Q5为何不考虑把后排座椅往后些，毕竟乘坐的舒适性要比后备箱的空间更为重要的。
后排空间和后备箱确实不够用，前排很不错，不过膝盖很容易碰到自动大灯的开关乘坐空间：前排够用，后排不够，有个最大缺点，左腿很容易碰到灯光调节键，时间久了估计会坏掉放行李：行李还行，能放下婴儿车！高度也可以，就是深度不行全家出游时：后排不适合久坐，坐久了很觉着腰部累，腿部支撑也不够，如果有可伸缩座椅就好了
小小小，前排调好之后，后排空间太小，中间凸起太高，平时坐三个人比较拥挤，不愧被车友们称为分腿神器。储物设计不太到位，比如车门把手那里明明可以设计一个储物盒的，可惜是空的，还得tb去买
驾驶员坐乘空间比glk宽敞，起码两侧有富裕，不像奔那么憋屈！后排两个人合适，三个人？还是算了吧！毕竟平时一个人用的时候多，也无所谓了！
前排空间其实很充裕的。平常基本一个人用的比较多，调调座椅基本很宽裕。后排空间只要前排不过分要求舒适宽度，基本够用加上超大的全景天窗还是挺舒服的。中间凸起确实挺高的。坐三个人没问题，四个人就有点困难了。
前排空间非常宽敞，我170的身高绰绰有余。后排依然如此，家人都不是大个子。再说了，平时就是我一家三口，后排没有什么拉客式的需求。再说了，不喜欢车太大，太空的感觉不好。
后排确实小但还勉强能接受，座椅调节往前移动就接受不了了，中间地板凸起加靠背硬梆梆，还好我家就一家三口暂时
强劲有力，随叫随到，试过几次S档推背感还行，涡轮增压迟滞感觉不到，本人是温柔体贴型的驾驶风格，很少急刹车，急加油。有一次朋友说试试原地地板油，他在外面看看提速有多快，我就满足了他这个小小的愿望，在一条没有人的小马路上试了一把，回来给我的反馈是，后面卷起的土都看不见车了，他用“嗖”的一下就没影了来形容Q5的提速，（此事心中有点小满足感）
动力强劲，轻点油门就好，正常行驶基本就是2000转左右，D挡2500转以上随便超车，S挡推背感强烈，新车没过磨合期呢，没敢多开。本人没开过什么好车，个人感觉仅供参考。
原来开的福克斯1.8排量，91KW，现在的Q5，165KW，超车啥的动力是说来就来啊。当然目前还在磨合，速度没高过80。
新车磨合期，没敢使劲开，最多就是100迈。等过了磨合期再说，不过跟4S试驾的时候车里坐了4个人，那一脚油门下去，后排的人就喊晕。。
2.0T，百公里提速7.5秒，这么大的车这个动力，略差！跑高速：这车不要指望跑太快，毕竟是越野，阻力大！高速跑到190迈感觉就有点飘了，跟轿车比不了，A6L跑高速220迈稳稳的！加速表现：提速百公里7.5秒，感觉在市区还可以，毕竟没几个人，每次起步都是踩展油门的，这个提速超车在市里基本够用了，也算是指哪打哪，然而这样的操作弊端就是油耗升高！
低速下感觉不是很好一般吧，起步需要深踩一点，转速上来了才能感受到期望的动力，或许时还不太适应的原因吧；可能还没有完全掌握性能吧。中高还是挺给力的，深加速还是有小惊喜，有明显的推背感，因为是在走合期也没敢很深踏，偶尔深踩一下超个车还是轻松的。
提速快，动力足，绿灯启车加速能甩很多车。试过运动档模式，与D档有明显区别。高速120Km/h发动机转数不到2000。
动力没得说了，大家都懂跑高速：平均油耗9个不到，定速巡航更省油，老司机应该可以更低一些，8.5不是极限加速表现：加速可以，推背感不错，不过动力储备一般，感觉油门没踩到底转速就已经到6000多了动力平顺性：还是有换挡顿挫感，顿挫在2.3之间，特别是缓慢加速比较明显，不过也可以手动拨片
只要舍得给油源源不绝啊，跑高速加速很快，输出很足啊，大脚油门推背感还是有的，哈哈。和我的ix35比起来一个天上一个地下好太多了，由于新车s试过一次，瞬间爆发的动力很爽，太激进了不太适合我用，平时基本D档够用了，爬坡不是很给力，需要大脚油门3000转了车子还是缓慢行驶，有点力不从心。
EA888高功率发动机，配合ZF8，动力还是非常不错的，加速平顺，换挡基本没有顿挫，非常线性。如果不在乎烧机油的话，确实是个不错的选择。
说实话最早Q5不是考虑范围之内的原因就是发动机！想想花40多万买辆车居然跟途观是一样的发动机，心里老有点儿不舒服！不要说什么调校不一样这回事儿！就是不爽！但是实际使用感觉真不错！自己也没开过多少挂t的车，但是感觉比a6那2.5和2.8那两款提速都灵敏，指哪有哪儿！说游刃有余绝对不夸张！
Q5是我第一辆座驾对比来说我也没开过别的车子，但是就驾驶感受来说动力足够给力，你给油推背感蹭蹭的，超车没一点问题。但是这车在2档至3档过程中有的时候会有顿挫感，当你起步升至2档的时候如果你中间突然不给油有的时候就会出现突然减速换三挡的时候会比较慢动力输出感觉不够，这情况我出现过几次，这时候如果你轻踩油门会感觉很不给力。其它的都还是很平顺的。总体动力我很满意。
动力还不错。SUV1.9吨的单重，低扭表现够用，后面中速高速更不用说了。试了下120后面的加速，个人觉得还有源源不断的动力。224hp保守的功率和ZF8AT的搭配算是非常平顺给力了。一上1500转，非常有力。
我家百分之九十九的时间不激烈驾驶，很少上2000转，我妈都开玩笑说涡轮就是放着等生锈。但试过就知道，涡轮介入前中规中矩，介入后很生猛，加上有s档，完全够用
用评测里的名词转向精准，高速过弯侧倾小，高速行驶没有飘的感觉，底盘扎实，悬架用料实实在在都是高成本的铝件，太专业的咱也不懂就不说了。
转向精准，路面反馈清晰，方向盘打到底也没有大的声音，马力强劲，给油就走，自动启停比较鸡肋，红绿灯熄火了不能放开刹车，还是自动电子手刹比较好用，建议上车就关启停。
转向狠精准，速度越快方向盘越重，并且悬架地盘都调教的太好了，以前没开过啥好车，开完我Q5后都是加速过弯身子一点都不跟着飘，感觉棒棒的
肯定没轿车的操控性能好，尤其是过弯的时候，完全没有原来开福克斯那么有信心。但是油门的感觉，方向的力度及反馈，刹车的响应，以及加速的响应，都比原来一直开的福克斯好太多了。
还可以吧，方向盘比之前的09款君威要沉。但是走烂路的时候比较颠簸，可能是胎压太高的缘故。
操控就是个豪车操控稳重厚实转向精准毫无间隙刚开始还不习惯这种厚重其实车就应该这样而不是家用车那种轻飘飘的感觉
转向精准，车速起来方向盘自然变重，很有安全感，并且悬架地盘都调教的很好，Q5加速过弯车身没有不稳的现象，感觉很扎实的全系全时四驱非常厚道。
一般吧，比较中庸，方向盘轻底盘及悬架：悬架好，崎岖路不会觉着很硬很颠，通过性比一般SUV好，但是不能跟越野车比，脱困性可以
指向精准，比我的上一辆ix35好太多，低速的时候很灵活，方向盘很轻，指哪打哪，跑高速很稳，不会太累。
转向系统很奇怪，速度低的时候有些沉，开起来就好一些！悬挂过沟坎时偏硬，但很整的感觉！吐槽一下过弯，我的新胜达过弯速度60迈时有侧倾的感觉，Q5只要40～50迈就有这感觉了！
低速行驶时方向很轻也比较灵敏，高速时会加重一点，这样感觉比较稳一些，操控依然很灵敏。刹车来说比较灵敏，前段轻踩比较温和，重踩的时候感觉刹车减速很明显还是很靠谱的。具体快速转急弯我还没怎么试过，毕竟也是新手不敢去乱搞，不过就我通过的这些来说还是很稳的。
虽然是SUV虽然重心稍高，但是我觉得支撑比起前驱的A4L还是好多了，然后很踏实。当然毕竟体重在哪里，灵活程度没有办法和小轿车比（有可能是我个人比较保守驾驶）。一般都是单手操作，比较轻松轻驶给人信心。弯道转向什么的感觉不错，高速很稳吸附在地面的感觉。低速拥堵轻微顿挫可以接受，毕竟不是大排量自吸车。
60%城市快速路（高峰时段一点也不快呀）40%城市道路和乡村道路。平均油耗9.2以下。前面提到过本人是温柔体贴型的驾驶风格，目前行驶5000公里，今天刚做的首保。油耗计算的方法：加油到跳枪停止，公里表归零，下次在加到跳枪，用加油的升数除以公里数乘以一百就OK了，和仪表显示的油耗差不多，之前开途观的时候就比身边的朋友油耗低，再说说自动启停应该对降低油耗有帮助，一般走走停停的堵车就关闭，平时默认开启。
油耗真的吃不消一箱油开400多公里，伤不起啊，平均速度22，真是油老虎啊，Q5怎么没有驾驶模式选择哦，来个经济模式呗，堵车的伤不起啊！
8档变速不是盖的，只要不堵车平实全开快速路的话百公里7、8个油轻飘的。要是在市里总堵车的话油耗确实有点高，15、6个都为正常，我现在2000公里了基本在11、12左右
原来福克斯4AT，1.8排量，91kw，1.3T重，市区通勤都要12个油，Q5近2T的车子，165KW，12的油耗，那是相当的满意啊。因为平常就上下班，周末接送一下小孩，一年也就一万公里吧，油耗不是我考虑的主要问题。
市区油耗15郊区油耗9.5，综合油耗差不多12.。和普通车比绝对是高油耗，但相对于车重1.9吨的全时四驱SUV来说还不算高。
将近2吨重的汽车，目前油耗100km9.2L，平均速度40km/h（表2），高速上更低，油耗令人满意。
市区等红绿灯12个，高速8/9个左右吧，动力决定油耗吧，每个人的开车习惯不同，开出来的油耗也不一样，我起步就喜欢大脚油门，目前900多公里了，平时时速基本80以下，行车电脑显示的9个油，感觉还能接受。
我在市区跑的比较多，又是五千公里磨合期（五千公里的时候去的首保）油耗是11.4，个人感觉是可以接受的。
环线路段7~9个油，高速7个油（高速跑得少），拥堵路段12~15（其实都一样）。总之油耗表现不错。
1座椅宽大支撑到位，座椅软硬适中，调节方便，腰部支撑也很舒服，要是能配个气垫头枕就牛了。2隔音方面也是可圈可点，什么风噪，胎噪只要关上车窗就是两个世界，非常安静，在配上B&O音响，太完美了记得要无损音质才好呦。（对音响也是门外汉，就知道几个大的牌子，什么高音有穿透力，中音什么呀，低音什么呀，都不懂，就是瞎听，个人认为比GLK的好听）。朋友看我经常听交通广播就说一句话，这么高大上的音响你天天听广播真是浪费了。3MMI我想也是舒适的配置，简单易懂，按键布局合理，了解车辆信息和各方面的设置，导航不用，太麻烦，除了导航不好用别的都OK。
座椅还是很舒适的，包裹性良好，就是对我来说座椅貌似宽了点，不过没办法，谁让我窄啊⊙o⊙。隔音蛮好的，关好窗开音乐，发动机的声音可以忽略了。
全真皮的双拼色座椅必须特别给力，视觉上绝对倍儿帅，全面的座椅调节也能顺应各种各样的身材的人，还有腰部支撑，座椅加热调到3档的话冬天妈妈再也不用担心我屁屁凉啦.
悬架偏硬，过减速条比福克斯颠簸反应明显。但是真皮座椅的舒适性和包裹性都比原来的车好多了。无论是主驾还是副驾，开车还是坐车，那视线真的很好。舒适型的因为添加了很多辅助设施，加了BO音响和MMI系统，坐在车里听着无损音乐，都是一种享受。
B&O音响很不错！在论坛根据大神的播放无损音乐发现效果很不错，自己也试过手机蓝牙连接播放貌似效果更好！
舒适性不错，本人开车温和，连手挡都能开出自动挡的平稳，何况这个自动挡了，自己的车自己了解，别拿他当性能车开，很好。
行驶过程中车内静音效果很好。听着无损音乐很舒适。感受不到外界杂音。驾驶座椅很舒服。如果前排皮质有网眼透气更好
前排驾驶位很理想蛮不错，后排座椅就表现一般了，也算中型SUV了，比起锐界后排就逊色多了。前坐后面的人会不舒服，中间的隆起太高了，而且，后排空间太小了，
座椅有点硬，包裹性还是可以。不过车子开久了腰疼，可能是我的座椅没调好的缘故吧，后排座椅就太难受了，空间小体型胖一点的坐后面很挤，凸起高坐三个人，中间的简直是受罪。
隔音很不错，噪音很小，真心感觉不错。车子悬架也比较舒服，该软就软，该块就块。减震感觉不错，不会硬。我选择这个车子很大因素就是喜欢它的外观，很饱满线条也是很喜欢的，灯就不用说了，真的很漂亮。音响真的不错，我提的是舒适，也有一部分原因就是为了BO音响，真的不错，环绕感觉低音炮真不错，对于爱在车上听歌，喜爱音乐的人是一种享受。MMI系统操作也比较方便简洁，开车的时候一些简单的操作很容易就完成了。方向盘的那个人工语音对我的作用就是：请关闭导航。这样不用去手动结束。还是比较好的。嘿嘿。不过内部我感觉就是少了一个放手机的好地方，我总喜欢插在水杯槽里面。这是我感觉不好的地方。座椅调节很便捷，电动调节前后上下，只要你舒服，座椅柔软也挺好的，就是这真皮座椅老是容易起皱，好尴尬。。。我唯一遗憾的就是没有一个座椅通风，这个夏天真心管用，虽然空调够凉快，但是座椅真的半天都还是热的。我真希望把座椅加热换成座椅通风。
驾驶的舒适感受安逸自信。乘坐感受比较舒适，后排应该也不错，我个人静态的体验了下后排，空间足够。全景天窗，多惬意。要说不足的话就是胎躁有点点，如果你很在意比较的话，轮拱位置的隔音做得不是很好。再就是毕竟是SUV高速可能有点风噪。
基本没有什么性价比，也就BBA里面算便宜的，但是总的价格还是太贵了，和国外的价格差太多了，什么时候可以和国际接轨啊！
性价比感觉特别高，因为我是留学生免税购车，除了购置税全免车价将近打了8折，全部下来比指导价能便宜13万多，性价比特别高了！
这个时候买Q5，确实很超值，不然我也不会从技术型升到舒适型。MKC、发神SE、GLC等，车也相当不错，但说起价格来，那就真心不快乐了。
裸车指导价47W9，优惠后裸车392780，都办完上路46W出头，性价比只能说很高了。4S店送的大包围脚垫，全车威固顶级膜以及漆面镀膜。
同价位，性价比感觉还可以！什么奔驰宝马都是浮云（高端车除外）！标配配置：变道辅助，实木内饰，无钥匙进入，喇叭多等！
对于车辆总体来说Q5性价比很高。保值率就更不用说了。按照我的裸车价位在同等车系里是性价比最高！配置齐全！
总的来说销量证明了他的性价比全系标配全景天窗四驱电动尾门，我买的舒适有B&O丹麦音箱座椅加热等等4s店还送了膜远程操控车载WIFI原产行车记录仪
经常听人说性价比高，但是在使用中给我的感觉，它的性价比也就一般，早已国产了，价格也没有惊喜之处，月销过万，是不是就因为是BBA
同级别相比已经很高了，快换代了的缘故吧，优惠力度很大。一直很喜欢Q5，其他的车基本也就看看坐坐，总之没有心动的感觉。
在同级别的SUV里面应该算是性价比比较高的了，Q5老车型，优惠大，动力足，除了性价比，其他全是短板......
在同价位里性价比还是很高了！唯一要说的，今年宝马X3降价以后，2.0高配那一款比Q5高了，我这车落地46，X3落地50，如果当时我会选择宝马，毕竟是整车进口，优势还是很大的！但是奥迪品牌还是低调的代名词，我们还是低调些好了！
性价比还是很高的，确实是一款不错的车子，只是有一点点的小毛病。基本哪个车子多多少少都会有一点小毛病。
