无异味…最先看了宏光…进去坐了十秒钟…赶紧出来…太臭了…没办法…老妈坐车最怕这个味道…四门电动车窗…在很多同级别车里都是十分罕见的…给中排很大的优越感～行车灯～我是开了十来天才发现有行车灯的～哈…瞬间高大上了感觉超值
自然是空间了，七座空间够大，另外这个价位的悬挂能用上五连杆弹簧悬挂真的很实惠，跑烂路时能时显感觉出五连杆的减震优势，底盘够高，通过性都快赶上一般的SUV了。方向柱还是溃缩式的，在发生事故能很好的保护驾驶员的安全，提高生存率。还就是是性价比高，对比神车宏光的价格，相同配置下竟然能便宜后一万了，这还有什么好说的，虽说宏光的保值率会高点，但新车就少了近一万，二手车即使再保值又能差上多少呢？
最满意的是外观和空间。日行灯很酷，外观不逊色10多万的其他车。空间大，一家人4口人出行合适。还可以代很多行李。四门电动门窗，很方便。
最满意的应该是性价比了，性价比包括大空间的实用性，还有就是价格，这两点是我考虑此车的重要因素。对内饰和配置没有过多的要求，毕竟只有几万块的车，有些基本的就可以了。
最满意的绝对在于实用性超强，空间大、外观时尚、油耗低，这三方面都有绝对的优势，尤其这款车的价格不足五万，整体配置该有的都不少，很满足。
对于这辆车我最满意的一点就是这辆的车的舒适性，因为这辆车跟我之前的面包车比，要好很多，舒适性方面有好很多。
北汽这标志，车头标志，设计的很有吊性啊，一对小牛角，这么狂放啊。对于无业游民的我，喜欢。我挺喜欢车的呢，就是票子不多，先买个差不多的开着。这车性能方面还是挺不错的，带有防抱死系统还有动力智能分配系统。外型上真的有点suv的感觉了。上过一次高速，开着还是挺稳的，座椅坐着挺舒适，不会感觉到太累。从外型看就是厚实，底盘也高，轮胎设计还行。车内的空间挺好的。我就自己开着玩，有时间带我妈出去溜达一下。
对于这辆车我最满意的地方就是这辆车的性价比，4.38万的价格搁现在的购买力已经大不如前了，买辆这样的车我觉着还是不错的。
最满意的一点就是这款车的性价比，时尚的外观，更具运动感的内饰，而且空间还不小，有这么多有点，价格并不贵。
最满意的一点就是这款车的动力，很多人可能很奇怪，论强劲有力动力一般，但我开着很顺手，速度正好，给我很强的安全感。
最满意的就是这款车的油耗，预算有限，日常更应该节省，所以油耗太高的话有点承受不起，虽然看官方油耗不高，但自己不开还是不敢相信啊。
最满意的就是这款车的性价比了，幻速算是入门级车型，外观看上去很漂亮，空间也很棒，而且还有一些还不错的配置，很满意了。
最满意的不止一点，首先外观看上去很时尚，很有运动感，其次，这款车价格不贵，功能还挺多的，油耗又低，开着比较实惠。
幻速H2的这一款时尚版的车型配置还有性能方面都是我比较满意的地方，而且车辆的内部设计我也很满意，综上所述我最满意的一点就是这辆车。
最满意它的实用性强，这个车不管是载人还是拉货方面都是很突出的，而且最主要的是价格便宜，原本打算买面包车，但是这个车的外观比面包车好看太多了，后来想想幸好没有买面包车，那个车开车去面子是挣不到的，刚开始我买这个车回去的时候大家以为我的车很贵，起码要七八万总要的吧，实际上我买车全部弄好只用了五万多，这种价格说出来把他们吓了一大跳，还有好几个邻居也去买了和我同款的车，直言车子好。
很好的实用性，空间不输给面包车，车身很长，内部空间特别大，甚至比一些面包车大，车更别提了，座位好，第二个是价格到底，不到5万的车，真的很便宜，保险程序没有做到5万落地，面包车是万以上的，有一定的颜色值，更多的可以看看。
这台车最满意的一点就是：大空间，合理价格！而这款车是七座的，在中间的座位可以左右移动，座位设计也比较灵活，所以如果坐满了可以调整座椅，坐着相当舒适。
最满意的一点就是7坐，后排座椅可以折叠起来，并且价格也是4万多，虽然说是紧凑型MPV，但感觉设计趋于轿车的风格，坐在里面还是感觉杠杠的。
原车没带行礼架，后来在4S那加装了个，但4S怕后期维护就没打镙钉，只是用胶沾在上面，纯属样子货。车辆没有配置安全气囊，想要气囊得加钱买高配的。另外发动机用的还是415B，这个是VVT的不如东安机DVVT省油
没有买到精英型，时尚型的也没有白色的。买到的是时尚型粽色的。不过粽色耐脏，一点点泥巴看不出来，呵呵，看习惯就好了。倒档有时候不好挂。后面车灯有2个车灯是假的，不能亮。第二排门上的喇叭也是没有的，只有喇叭外壳。
感觉要是前连地盘再高一点点就好了，也不能说是缺点吧，个人的喜好问题，侧面看H2是很好看的，因为H2的侧面是流线型的，腰线会慢慢走低，所以感觉前脸会有点往下压的感觉，所以要是地盘能高点就好了。
买车主要是为了方便送货，赚钱，没有那么多的讲究，之前的条件和现在车的条件真的没办法比，人要懂得知足常乐。
对于这辆车我最不满意的一点可能是这辆车的油耗水平比较高，这个跟我当时买车的时候了解的有出入。
最不满意的一点就是油耗，车身又不大，我觉得过7的百公里油耗就有点高了，这车又不贵，开起来要是费油的话，就有点不值。
北汽幻速H2这款车我最不满意的一点就是这辆车的内饰，因为这辆车的内饰的观感实在是有点差，我不是很喜欢。
最不满意的是性价比，4万多的选择很多，感觉一些驻车雷达和倒车影像没用，但到空间较小的路面时，就能感觉多么重要，特别对于新手来说。
为啥没有ESP车身稳定控制呢，开起来总觉得没啥安全感，还是我多想了，想想这价格，没有也很正常。
细节，比如车漆表面有胶痕，不擦干净，还得自己擦，还好用牙膏都可以擦掉，这是不应该出现的，还有中间座椅不能翻折，这个配置真不应该减
最不满意的一点就是操控，没有自动挡啊，都啥年代了，自动挡更受欢迎，开着省心。换挡挂挡的多麻烦，还有离合踩久了很难受的。
有点不满意H2E的座椅，是棉质的，面包车也是棉质的座椅，棉质座椅我不太喜欢，像夏天的时候坐在车里就感觉背部很闷，特别是开车坐久了之后就觉得身体闷闷的不透气，很难受，还有内饰方面也简单了点，不过这个价格也不能要求过多。
尾灯内侧复位（不像H2全亮），后门的喇叭（失去也不值几个钱啊），噪音稍大（60码的方式接受，速度也没有跑不清楚会发生），工作缺乏本地工作间隙密封不好，出现稍大的差距），喇叭声音有点小，不是很好，多功能方向盘上的按钮太小太简单了，第二排不能折叠放倒，但只有中国五地方只能获得四的地域歧视制造商？想一想别的东西来增加它性价比了。
]后驱车的共同毛病吧，大噪音和过快的速度，传输轴的声音有让人有点受不了，开着窗户都会觉得很难受，热，热的开空调又有点不愿意，正常夏天的天气，我们打开空调，真正的点不舍得，当然，除了夏季。
最让人糟心的就是噪音、噪音、噪音，平时自己拉点衣服，习惯了噪音，倒是没啥，本来就是拉货用，可是有次拉的供货商去吃饭，我的妈呀，在车里我都不好意思的，虽说比面蛋蛋好多了，但是比起领导的奥迪可让他有点不爽了，直接手机打开插上耳机去看电视了。
外观侧面看有SUV的感觉，特别是配上LED日行灯，瞬间高大上。刚刚开始，我家亲戚都以为是7,8万的车。听说才4万多，都说买得值。
看到H2E精英版就去订车了，等了快三个星期才拿车，到现在买了半个月了，跑了700公里，这车外观还可以，最初我是考虑五菱宏观的，销量摆在那，但是宏光的车太像面包车了，我不喜欢，H2怎么说也是个MPV，像个家用车，还有H2的侧面挺好看的，线条很丰富。
这辆车的大灯设计的比较有创意，而且这个大灯的高度还是可以调节的，这个设计比较贴心而且又有档次！
外观看上去还挺时尚，蜂窝形进气格栅配上镀铬饰条，很符合年轻人的口味。车灯看上去很漂亮，炯炯有神，很有灵气。
这辆车猛地一看的时候会觉得车头的位置比较低，车尾又太高，好在车辆的车身比较忠厚，协和了整个车辆的外观，看起来还是比价舒适的。
现在的面包车外观都不像以前的那样扁平了，都是有头的了，车子外观还是不错的，就是轮胎太小了一点，就是因为轮胎小了，所以从侧面看上去车子就会给人一种很臃肿的感觉，脸小屁股大的那种感觉。
外观很漂亮，前脸设计很独特，不像面包车的那种方方的前头，那种真的比较丑，H2E的车身线条很好，很流畅，车屁股很圆润，使得整体的车身看上去很时尚，说是面包车但是更偏向MPV的是外观设计，这个外观给这款车加的分不只是一点点。
前面的很好的样子，天淡蓝色光的眉毛很高，体侧及腰部线也很好看，就是屁股感觉的面包，但还过的去，是LED尾灯内侧下降不全亮，这个遗憾，尾灯上的折扣美学！外观是一种大的爱，超级的气氛，很时尚。前一部分的正面是X高的感觉。白天跑灯，虽然不像一个合资品牌做得那么好，但也不够，以特殊的形状，位置，给人一种很精神的感觉。侧面的功能更迷人，略显平庸，但美丽。后个人感觉或相当独特，镀铬装饰在中间！特点啊！看起来很舒服，好看，不刺眼！
前脸的外观还凑合，天淡蓝色光的眉毛很高，体侧和腰围也很好看，不是我喜欢的，但布朗不脏，主要看中的是一个大的空间，能拉货镇的很棒，，外观好看不好看不是真的主要是屁股和感觉的面包，
外观就要从前脸说起了，这个是我考虑这个车的原因，前年感觉有种视觉冲击力，感觉动力十足，鹰眼晶钻大灯还有进气格栅再加幻速大标志搭配起来恰到好处，有鼻子有眼的，侧面也很好看，买的这款也是铝合金轮毂，更有档次点，并且轮胎也不小气，整个车的样子还是美美的。
这个价位就别说什么内饰了，都是些最基本的装饰，能好到哪去，仪表台全是黑色塑料的，座椅也是织物坐椅。异味异响：提车回来没怎么感觉到有异味，估计是因为织物坐椅本来味道就小吧，一般说异味大的都是皮质坐椅的多。仪表中控：全车电动车窗这点比较方便，另外还带了儿童锁和中控锁，这个比较好，毕竟车上人员的安全要比车本身重要多了，有了儿童锁再也不用担心后排的小孩乱动车门了
内饰没有过多的说的，毕竟只有几万块的车，内饰也就那样，但我想说的是，H2E是一款低价格的入门MPV,但是一个低价格的入门MPV的车居然日间行车灯，H2E低配置的四万两千多，高配置的四万九千，五万不到的车有日间等，这个东东有的十万的车都没有。
这辆车的内部配置尚可，多媒体方面比较实用，开车的时候能够听个歌，这样工作的时候也不会无聊。
内饰看起来和外观一样看起来挺时尚，一点不沉闷老气，新车也没什么异味。配上还不错的空间，也算大气。
对于这辆车的内饰我认为是这辆车比较寒掺的地方。因为这辆车的内部除了座椅比较看的上眼以外，其他几乎是没有什么能够拿得出手的了。
内饰还行就是略显大众话，没有突显幻速自己的个性，很多车型都是这个大台，应该考虑跟换自己的，还有尾门玻璃里面直接裸露缝隙也太大了，加个密封条也不是很贵，还能提升档次，
喜欢的颜色，中控黑色的是大多数的车子都是这又的，米色的座椅配色倒是让我感觉很舒服，一分钱一分货，这样的内饰虽然说不豪华也不怎么样，但是我还是挺满意的。
车辆的内饰的话是比较统一的，我本身也不喜欢那些太过于花哨的东西，而且这种单一的内饰也好做后期的装饰。
内饰的话稍显简单了，幻速的车子内饰方面除了SUV的车型会做好一点好像MPV车型的内饰都是马马虎虎，H3F还行，其他的估计也是因为价格在吧，内饰再做好一点的话估计就不止这个价格了，中控盘的设计也是中规中矩，用料也是硬质塑料，如果带个天窗就好了，不过天窗上去的话，估计这款车就要价格上扬N多了。
内部的大面积的黑色皮革包裹，然后用红色的瓷砖和红色缝线的座椅，男人不喜欢的颜色搭配，很丑陋的一道红，其他一切都很好，一直上涨，这样的内部已经不错了，至少比面包车好多了，如果不知道提前这是一款MPV车型，你可能会误以为这是一辆跑车，任性，不解释。
4万多买一亮这么好看的车，内饰真的是一般的，价格绝对的质量讲的，相应的价格相应的质量，即使这条线，要求不能太高，哈，内饰感觉去，质地仍然可以愉快的眼睛，是当地密切光圈不好，一些稍大，如果进展会更好！版面设计合理，操作十分方便！
内饰是黑红套色和米色的软顶，这种搭配设计倒是很和谐，就算开长时间的车视觉是也不会很疲劳，再加米色的软顶隔热效果好，不像深色，夏天能把人闷死。工作台也很简洁，该有的按键什么的一点都不繁琐，擦灰收拾也很方便，简单而不失大气。
乘坐空间足够，但后备箱有点小，如果装的东西多点就必须放倒后排座位。不过平时主要还是坐人的时候多，后备箱小点就小点吧，其它的这类车也都是这个情况，鱼与熊掌不可兼得储物空间：后备箱比起同类型的车要大一点，但也只够放点小东西，深度只有三十公分吧！如果装大件肯定要放倒座位
乘坐空间不错，驾驶比较舒适，副驾可以完全放倒，老婆晕车，她可以躺着睡觉，俗话说，老婆满意，我就高兴，哈哈。特别是第二排，椅子可以前后滑动，完全放倒，跑长途躺着睡觉，舒服。第三排三个大人有点挤，不过很少坐3个大人的。最多满载6个人。载物空间，如果满载7个人跑长途，放东西的地方就小点了。第三排后面我随车的有工具箱，打气泵，一件矿泉水，备用药箱。只能放1至2个小的旅行包。总体还是满意的。
空间特别大，车好像是2800的轴距，有这个轴距的车空间不会小，7人座的，内部空间有很优秀，同级别车里面没得说，容积有3200L，当时买车的时候销售顾问是这样介绍的，反正空间很大，最大限度满足需求了。
空间没的说，就乘坐空间讲，七人座椅，如果挤挤八个人没有问题，驾驶座空间充裕，个人正常体型，很宽松，最后排三个座椅可以放倒，可以增加更多的空间，其实后备箱足够大。
这辆车的空间用来装货刚刚好，之前的车就没有这辆车宽敞，给客户带个货，有时候都得多跑几趟，还是这辆车好一点，地方大。
空间就是没得说啊，我跟几个伙计一起去海边吃烧烤，后备箱足足的。七个座子够做的。每次吃烧烤，或是出去玩，都是我开车啊。
这辆车的空间还是有点小不足的，因为带大件的时候可能没有足够的空间来放置，即使是把座椅都放下还是觉着有些许的为难。
北汽幻速在同级别的微面里算很大的，所以无论是乘坐空间还是后备箱储物空间，基本都是同级最大的，平时拉人就能感受到。
这辆车的内部空间还是比较好的，如果是有需要的话把后排的座椅拆除之后作为一辆运货的小车也是没有问题的。
最喜欢的就是空间利用的很合理，车身不大，空间能挤出不少，座椅都是能调节的，乘坐空间和储物空间大小可以随意切换，空间利用能最优化。
乘坐空间和储物空间都很不错，坐7、8个人没问题，储物空间之前我家经常用电动三轮车拉货，现在完全不用了，对于空间绝对的满意。
空间大，拉人拉货都可以，就是中间座椅不能翻折，这是一大败笔，要是能翻折就显得更加灵活多变，
空间很给力。纵深的空间和高度是非常给力的，我拿来每天早上拉油条的，为了不让油渍沾到座椅上（因为座椅是织物的清理起来麻烦）就会每天都给座椅套上一层“外衣”我的盒子大概是40CM的样子。高度在十厘米的样子，一车可以拉六十多个盒子，一趟能够送的完，这个空间我还是要点个赞的。
乘坐空间和后备箱空间都满意，想多装货把第三排座椅放倒就行。想多拉人正常就可以，而且坐满根本就不挤。
车辆的空间比较的充足，整体的车身比较宽敞，内部空间设计方面也比较的合理，坐8个人都比较有空余。
空间很大，这个车就是空间大，实用性高，座位是2+2+3的形式，中排座椅配备单独的扶手，这点还是很贴心的，如果中排座椅调整的好的话，比坐在最前排要舒服很多，第三排座椅可以放到，后备箱的空间就会扩大，就可以放很多东西，而且七座的空间载人也很方便，有时候去会开开黑车，载人量比普通的车大，钱也赚得多，当初也是看上H2E的大空间才决定买的，本来想买面包车，自然就是向着空间去的。
空间上没的说，很舒服，一点都不拥挤，可以满足商业和住宅的需求，你将记录没有问题，如果你家，这辆车是最合适的排，一个单独的座椅，扶手，座位舒适，有车族出行方便很多，不总是叫下降，相当多的费用省，汽车的油耗也不高。
空间对我来说是足够大的，我通常是拉货，送是农业，大的车批量喂养，小的我是这个直接发送到主干基本上够了，真的不能让回去时，卸载，这是一个小麻烦一点点。
车长是4.52米宽是1.72米高是1.785米轴距是2.81米，这么大的轴距支撑了整个车的超大空间，还有高度也是很足够了，我虽说个子不是特别高吧，但也不低，后排基本不坐人就折起来拉货，这样一来空间更大，有多少东西放多少，后备箱是一点问题也没有，还有看到有人把这个车改气了，后备箱都放了个70的气罐，总之来说车比较长，空间比较大，干啥都方便。
后驱车的动力就好，不管在什么路况都能轻松起步，一般的坡度三档轻松就上，比我开的前驱车强太多了。动力平顺性：平顺性不是很好，不知道是我操作问题还是车的原因，在1档到2档，2档到三档的过程中总是有顿挫，不过从一档加到三档如果不加油挂档就不会产生这种情况。加速表现：低速加速有点肉，但当车速超过四十码后提速很快，这个估计是1.5排量的局限了，基本这个排量的车都会出现低速提速慢而中速提速快。另个车速在超过八十码后提速明显不如四十码到八十码提速快了。跑高速：提车回来跑了三十多公里的高速，整体表现还行，但是高速超过100码时发动机声音比较大，加上胎噪只有开音乐来压制了，长时间的话会让人心烦
动力方面，够用就行了。平常载2人，动力很足，加速，发动机转速只要上3000转，还是有推背感的。不过新车，磨合期没有超过3500转。满载7个人的时候，也很有力量，只要舍得加油，一样的跑得起来。这次旅游，全程高速公路，跑起来很爽，发动机3100转，就是100公里的时速了。3500转，110公里时速。不敢开太快，考虑一个是新车，二是安全。三是怕超速。最快到了110.总体来说，动力不错。
是B系列发动机吧，买的时候说是有两种发动机，我对动力什么的不太懂，不知道怎么评价，--反正我开着挺好，起步也不错，动力挺足的，我就在市区跑，经常堵车也跑步了多快。
动力方面，提速挺快啊，感觉跑个高速，并不会让人超很多。超车也挺灵活，不会显得过于笨重的。等待红绿灯，刚要起步的时候，不会被卡死，感觉整体灵活性还是比较不错的。
这辆车的动力是1.5L的水平，像我这样就在市区里给人来回送一下货物还是比较好的，这个动力对于我来说还是足够的。
这辆车的动力是1.5L的，单从数值来看可能会觉得这个动力水平一般，但是这个车辆的驱动设置设计的比较合理，提升了车辆的动力水准。
动力是我最喜欢的，每个人喜欢的点都不一样，这款车的动力给我的感觉正好，平顺不卡涩，有速度但又不是非常快，开起来很安全。
我在市区里面跑着看来动力没有什么不妥。主要就是起步的时候共振会比较明显，只要舍得给油，车子还是能够起得来的，不过一定是要在发动机转速两千以上换挡才行，不然的话速度起来会很慢，有一种油门都踩到底了车子就是没有动力的感觉，发动机上了2300转之后，东西的传输就能够感受的很清楚了。
这发动机比涡轮增压发动机差点意思，但是正常开没问题，而且输出平顺，开到现在也没出现什么顿挫现象。
这一款车的最高时速可能没有办法跟其他类型的车辆相比，但是对于微面这个车型来讲的话，还是比较合理的，而且我们国家也没有不限速的公路。
动力还行，因为我基本上都是在城里开，乡下的路很少去开，而且拉的货也不多，至今没有发现动力不足的样子，1.5的动力给我用是足够了的，再说车身也不会很大，很重，只要在起步的时候略带点油门就可以了。
起步，加速稍慢，毕竟重量和动力，与发动机的关系调整，可以加快后加速的一个好的，感觉相当不错，力量雄厚！至于高速性能。目前，没有运行，不太清楚，是在城里跑，基本也跑跑60码，第一次运行后再次体验高速度？？
我不知道权力不是特别的动态，也就是说，当空调是不开放的空调时，动力的感觉一点多了一点。但是当拉货的感觉还是挺不错的，可能是因为车后，拉货没有什么影响效果。
动力蛮好的，平时跑的路段基本也很好，路也很宽，这就是在银川的一大优点，根本不用担心有什么爬坡什么的，动力不足什么的，说实话1.5的车，要是拉满货动力肯定会跟不上的，可谁叫我在大宁夏呢，1.5的动力我足够了，买车看动力还要结合自身情况而定。
电子助力的方向精准，力度也小，可以轻松操控转向。底盘及悬架：底盘够高，通过性好，前独立悬挂后五连杆减震性好，走烂路时车内基本感觉不到跳动雨雪泥泞路面：每天有三分之一的路段是泥巴路，后驱车在泥路上的表现让人满意，低速时动力充沛，过坑洼时基本感觉不到车身的跳动，但是明显能感觉左右摇晃，毕竟路不平的摇是不可能的。这车的底盘完全能适应各种烂泥路，另个185的车胎加上一千三百多公斤的车重至使抓地力也足够，不会出现打漂的现象
操控方面，电子助力方向，转向好，灵活，指哪打哪。速度上60过后，方向变重，有助于安全。以前我开的是没有助力的货车，开这个车后，感觉比以前的车强一百倍，不累。走烂路，方向不感觉太抖。悬挂系统，后面弹簧比扁担钢舒适太多了，走乡下烂路，都不太感觉抖，如果是扁担钢的后悬挂，人都要抖跳起来。操控满意。
操控不错，方向盘很轻，而且提速不错，档位很清晰，吸入感不错，买了一个导航，还是模仿的WIN8的界面，表示很好用，很好看，比原来那个北汽幻速的好用多了带倒车映像，操控总体表现力不错。（大家对我导航感兴趣的可以去看我的提车帖子）
个人感觉这款车的操控简单易上手，方向盘指向精准，轻重比较适度，还有就是换挡利落干脆，不拖泥带水的有格挡的感觉。
现在可劲越来越发达，车辆也是越做越好，幻速微面这样的车，开起来也舒服多了。这辆车开起来操作顺畅又简便。
车辆车同时配置了ABS防抱死系统和制动力分配系统，这两个方面大大提升了这辆车的行车安全系数，也把这辆车的B格拉高了一个档次！
液压助力的方向盘比较好使，没那么沉，车身结构很稳固，过坑坑洼洼的路面时，不像其它微面快散架的感觉。
这辆车的可操控性也还是可以的，车辆开起来的时候发动机动力输出比较规律，车辆的行驶过程也比较平稳。
底盘高而且特别稳，转弯的时候，没什么倾斜感，基本没感觉，而且方向盘特别轻，视野盲区小，很满意。
还行，就是感觉刹车很不习惯踩的轻不怎么管用，踩的重一点有又感觉刹车很死，不知道是不是带ABS的关系
操控比我想象中的要好很多，之前我的印象中面包车就是那种方向盘打起来很吃劲的那种感觉，H2E不会，反向打起来很省力，但是挡位不是特别清晰，一二档比较生涩，不是很好挂入，三到五挡还好，不会难挂入，倒挡有时候会打齿，明明停下来了而且离合也踩到了底了，但是有时候还是会出现这样的情况，售后说没关系，这个设计就是这样的，没有同步齿。
发动机的响声比较正常，因为是手动的配置，所以车辆的驾驶过程的趣味还是比较足的，而且还配有液压助力，开起来也比较的省力。
操控感还行吧，就是档位不是很清晰，新手会挂错档，而且挂挡的感觉有点硬，油门踩去还是有点感觉的，刹车调整的也不错，不会踩去就急刹的那种，离合器踩久了有点累，方向盘转向的精准度比较高，也比较轻，开车可能会有点飘。
差评，是没有电力和液压动力，电子电源只有最高配置的精英，我是时尚，方向盘或硬度，用电子电源比可以明显感觉到，如果标志与电子电源后，美国，摊位比较好的挂，我很喜欢它，方便的区域内的，是很容易找到，非常脆。
控制非常方便，电子助力转向，指向精度，非常平滑的换档时间，感觉有点调情，很简单，不凌乱，不想有车，平时开车挂的时候是很辛苦的，纺轮不赢的时候显得生硬的感觉。当换档时也很平稳，不卡。制动油门离合器片的座位分配非常适中，踩上很舒服，而且感觉上有一种光滑的感觉，没有紧急刹车，或者一直是燃料的情况。本身不是很多的时间来驱动，但也没有太大的感觉是感觉方向盘不重，相当容易。
车感觉操控还是可以的，换挡很平顺，基本没有颠簸的感觉，也许是个老手的原因吧，并且方向盘很轻，打哪指哪，一点都不费劲，开车最主要的就是方向盘和啥车要灵敏，不然时间长了整个人都受不了，自身认为幻速这个车的操控还是不错的。
油耗还在磨合期，平常市区5角多，差不多6角一公里。跑高速公路4角多一公里。其实油耗与很多方面有关，驾驶技术啊，载人多少的重量，路况好坏，坡度等等。不能单一的来评判。总的来说，5到6角一公里，自己能够承受就行了。期待磨合期后，能够降一点。
油耗的话看自己的技术了哈，我一般开不了多少，5角钱左右一公里，动力很够，配置还算好的，多少钱买多少货，也不能要求太高，操控也行，指哪儿打哪儿，外观的话就不用说了，内饰还行，舒适度我开一个多小时都没有不服输，还好啦
1.5L的发动机，最近开的很顺手，油耗能达到6.5左右，其实也是因人而异的，个人感觉油耗比较低了，很满意。
幻速的这个让人比较纠结的是这个油耗，油耗的实际水平跟它的这个官方油耗有些出入，有可能也是因为新车不熟的因素，需待观察。
车辆可能在磨合期内，油耗水平基本上在7.4L/100KM左右，油耗的水平还算是可以的，市区的路，走走停停的状态，费油难免的。
自然吸气的发动机，车身并不大，应该油耗不高，但还是达到了7以上，有点高了，希望过了磨合期能降到6以内。
因为每天都拉了好多东西，拉货的东西说起来应该是比较费油的，虽然说我拉的东西不是特别重，没有很压榨H2E的劳动力，不过每天一车，而且又是在市区里面转悠的，油耗上我自己计算了一下，没有到九个。不过还是挺耗油的了
车辆的油耗大致在6.8L/100km的上下小幅的波动，少有陡升陡降的现象，表现的比较正常，我心里也比较的安稳。
油耗不高，毕竟是手动挡的车子，耗油量肯定会比自动挡的要低，现在在城里开车大概只需要7个油左右，高速的话就更省油了，所以在油耗这个问题上，H2E没有给添麻烦，给一个赞！
油耗刚开始测，目前还没出具体结果，还要加多两次油才确切，但车友普遍反应五毛多油耗，我觉得应该也差不多，有待测试咯
燃油消耗现在相当不错，和每个人的驾驶习惯有关系，我踩油门比较大，燃料消耗在城市地区或大，特别是，有时也有这么多的东西。高速性能好，是在一个恒定的速度燃料消耗或省。高速油耗近六油多一点。
1.5的排量也没有多费油，我开的比较小心，平均下来也就6个油左右，相对7坐车还是很省了。发动机采用了最新的DVVT技术，感觉就是比我那个面蛋蛋好多了，那个车虽说是1.0排量的但技术上毕竟不是很先进吧，也是到6至7个油，换个新车能省一点是一点，油价也涨价了，车再不给力，我就不开心了，哈哈。
应该舒适吧，毕竟没开过长途，就短途开车感觉不出来。空调：原车自带双蒸空调，降温速度相当快，提车时外面气温应该有三十度左右，车内更热。把空调打开不到两分钟车内温度就下来了，开了十几分钟的空调竟然感觉到冷，赶紧把后面的顶置空调给关了，只开前排空调就足够。噪音控制：发动机的噪音还是比较大的，尤其是车速上了一百后，不开音乐估计受不了发动机噪音加胎噪的声音，感觉八十压码左右噪音最小，并且比开三四十码的时候还小，这个不知道是为什么。
座椅舒适性还是不错的。当然不能和10多万的车比，噪音方面，70,80公里，噪音比较小。上时速100公里的时候，偏大。跑高速公路我感觉出来了，毕竟发动机转速高，声音就会变大，如果关窗，好一点。如果开窗，风噪，胎噪，加在一起，会更大。我其他的好车没有开过，只开过货车，相对货车而言，舒适性很好，噪音很小了。自己感觉满意就行。
前面说过，最满意的是内饰和配置，座在车里面感觉很有档次，一点都不像是十万块不到的车，座椅偏硬，不是那种软趴趴的座椅，坐久了感觉不错，还可以调节，皮质的座椅，黑色皮质座椅显得很有档次。
座椅不硬，有时开车时间长了些，也没有明显感到不舒适，之后是噪音小，隔音效果很不错，当然是在车窗都是关闭的情况下。
这辆的舒适性还是不错的！因为这辆车在开起来的时候没有多大的噪声，整个车辆内部噪声比较小，让人比较舒服。
这个车子的舒适性还算是中规中矩！这辆车的座椅还算是比较舒适的，其次这辆车前后都配有电动车窗，乘用的时候更换空气比较方便。
北汽这一款车的舒适性也是比较好的。首先是座椅的材质比较舒适，其次是座椅的设计也比较科学，比较舒适。
麦弗逊独立悬挂开起来还算舒适，调教也还不错，开在烂路也不是非常颠簸，特别提的一点就是后排也有空调出风口，这点非常好，夏天坐里面也不是很热。
虽然说没有小车那样舒服，不过座椅的柔软度还是很不错的，一款四万块钱的车，也不是很追求能有多舒服，不过最重要的是，我的车里面都是一股油条味，我自己闻习惯了还好，要是别人上我车，一股油腻的味道，肯定也不会觉得咱的车舒服了，哈哈。
舒适性总的来说还不错，噪音不算大，不影响车内正常交流，座椅包裹性还不错，比我之前做过的面包车好多了。
车辆的功能性设置还是比较强的，但是没有忽略车辆整体的舒适性。所以车辆的舒适度还能凑合着接受
舒适型一般吧，毕竟这款车的价格在，设计师们都把别的东西弄得很好了，自然忽视了小细节，可是我偏偏是注重细节的人，如果座椅换成皮质的就好，噪音还是有的，不过不大，还是可以接受，整体的舒适感还是不错的，空间通透感可以，坐车不会觉得闷，难受，坐着最怕空间小，这样很容易晕车，之前我母亲就是坐车吃不消，一坐就吐，现在买这辆车她倒是好很多，只要开稳一点基本上不会觉得难受。
不是什么豪华车，舒适一般喜欢它，但至少在空间是好的，不拥挤，非常宽敞，人们没有去的感觉沮丧，中间排座位是分开的，这种经验也更好，最不喜欢的排名甚至在一起的座位，非常拥挤，椅子一般，没有感觉什么档次和僵硬。
很满意的样子，不是特别明显，前脸看起来更加精致，比面包车漂亮多了，至少是一个MPV的影子，绩点。腰一次通过的比较顺利，很不错，前大灯和LED日间运行灯，很显眼，一眼识别和看到一眼可以看到汽车是。结束后的标准设置了，所有的东西，从这被吞进肚子，车车的容量是非常大的。
皮质座椅，坐上很舒服，还有双蒸空调，夏天带家人出去烦恼的一大问题就没了，还有一点就是有儿童安全锁，就算和小孩坐在后面让自己去耍也不怕安全方面有问题，后排空间也很大，也不怕长时间坐车腿不舒服，可以随时调整坐姿，还是归结到了车比较长这点好处上了。
性价比高，适合刚步入社会或创业的群体期待的配置：如果能增加安全气囊和车身稳定系统就更好了，倒车雷达和倒车影像也可以增配啊，免得还购车后还要自己加装标配配置：标配了收音机相当实用，这个在大城市能通过广播随时了解城市的交通状况，做到提前规避拥堵路段
性价比高，买这车之前，看过其他车，同等4万多的价位，本车配置有ABS，EBD，四门电动门窗，后轮独立悬挂系统。其他车要5万多才有，差不多相差7,8千上万块钱的悬殊，很值了。
对于这个车的价格，我觉得还行！因为这辆车在这个价格水平上面居然还配备了一些比较有用的装置，这一方面是很意外的。
车辆的价格还算实在，4S店的销售人员也帮我在价格上面争取了，而且也赠送了不少车辆的配件，而且到现在车辆的使用一直都很顺利。
性价比我不认为很高，看看精英型的就知道，多三千块多了很多配置，但也是可以接受的，看你对那些配置感不感冒了。
性价比高，这个价位买到就算赚了，买之前还纠结了一下，开了一段时间感觉有点可笑啊，现在对幻速特别满意。
高，我是四万整拿下的车子，还送了我贴膜和脚垫。这个价格说实话我还是很满意的，现在面包车这么多种，性价比不高的话我为什么要选它呢？
一直都听说这款车的性价比不错，自己用了一段时间才深有体会，价格不贵又比较实用，真的很不错。
这辆车也不是一上来就决定买的，做微面这一块的厂家也有好几家呢，但是对比下来还是觉着这个幻速H2可能更为划算一些。
性价比很高，H2E该有的配置都有，价格也算是跟配置挺相配的，有ABS防抱死系统，EPB动力智能分配系统这些比较高端的配置都有，也是让我比较欣慰的，因为车价便宜了很多车都会不注重内在，H2E的内在含金量还是很高的，买的也放心。
性价比高。在我面前，一个是便宜，第二个是外观的空间可以，我的车是针对这两个点，但我没有任何钱，所以更注重价格，那么是我的人，有一个需求的空间，买了5个座位的车对我来说是不实际的，人们在这个车座位也可以把很多东西，所以简单，根据你的钱。
，配置可以有点损失，内部也可以不注意一个点，但空间必须足够大，更多的人，充满了商品，价格可以分配到这样的汽车是好的。等级略有改善，面部增加了一点。有情人的情人，汽车，眼睛是比较高的，毕竟，他们把国内大的东西比我们想看的人还是比较谨慎的，希望用最少的钱最好的东西，所以你想买的东西总是。一定是最实惠的，武陵阅读，车可以满足要求，但价格太高，没有讨价还价的余地，只有放弃，长安，汽车可以不说，可以在大街上，随处可见没有个性，感觉性价比不高，嘿，这是不容易满足，然后看到神奇的速度h2e。她也看中了配置上的样子，我告诉她有导航、倒车影像、倒车雷达，她能感觉到它，我会为了
在MPV中感觉还是很不错的，并且价格就在这放着，4万多，也有ABS+EBD这也是比较好的一点，安全第一比什么都好，还有空间大，实用性很高，无论是家用还是商用都是不二之选，现在也很庆幸买了这个车。
