拉货空间够大，油耗可以，后排有空调出风，舒适性在同级别里算比较好的啦。保养成本也比较低，有助力方向盘比较轻，单手可以随便打方向，空调还是比较凉爽的。后排座位拆了可以装好多东西，后面加钢板的，拉重货不怕车坏。地盘发动机下有护板比较厚道。五菱还是比较厚道的企业，总体感觉不错。
最满意的就是时速80以内，动力那个爽，空调嘛很凉，不是一般的凉，也比较能装货，可以装两个立方，比起之光那个烧屁股，桑拿，那可以说是天地之别，空间大，女儿喜欢可以在里面站直走路，起步也不错，基本上没有人落下。
挂挡，1挡有时挂不到位，要两三次才行。开了1200公里保养，保养之前挂挡还行。做完首保，离合觉得沉了，挡位不好挂。不知是怎么回事。最便宜的长安开4年也没有不好挂挡
这车撒都还可以！就是整车载满货之后，在开到一百码左右车子就有点飘。有点控制不了。八十码不会出现这种问题。空车没问题。不知道什么问题。还有就是爱打滑。空车也爱！无语！路面是湿的就要小心了。一个小弯都会。
虽然说面包车，但五菱神车的口碑不是虚传的做工就是比别的面包车好特别是钣金，以前一辆面包车关门要使劲关才关得上，荣光V关门很轻而且声音很好听甚至说有点高级感
外形虽然是面包车，但内饰却像小车，坐着挺高的，毕竟一分钱一分货，这价位买到的东西确实可以，前置发动机，最起码不用享受发动机在屁股下的轰鸣了，前门关门的厚实声听着就舒服了，尾门居然可以升到1米8高，地板又低，拿来拉货确实不错。
以前都是开的中置发动机，冬天吵死，夏天烫死！现在换成前置发动机之后超级舒服啊！安全系数也大大提升！车门开关的声音非常好听，完虐面包车那种咣声！中控仪表非常好看，有种轿车的韵味。最实用的就是电动油箱盖了，以前加油都得拔钥匙下车开锁，现在只需按钮轻轻一摁，一个字爽啊！买荣光v的大部分都是拉货的，大灯高低调节也非常实用，后边货装多车头翘起来就调低一点。发动机也非常有劲，白色的车身是我最喜欢的地方！
外观和内饰非常满意。从车头开始一改面包车的传统款式，前置发动机，对于车辆噪音隔热有非常大好处，虽然是4.58万元的低价车，开在路上一点也不掉面子，方便实惠。
高配没有五座，我相信百分之九十九的人买这车都是为了拉货，真正坐满七个人的时候有几次，所以五座比七座更方便特别是像武汉这种地方七座费用高很多。尾门不带中控总要拿钥匙捅，多装一个尾门电控要的了几块钱的成本，不知道设计师怎么想的
最不满意的就是这3点了！1:轮胎小，这么大的车身不知道厂家怎么想的？油耗是下来了，可是装载能力弱了！而且跑的快还会甩尾！2:地盘噪音大，可能是传动轴太长的原因吧！3:尾灯只有一个倒车灯一个雾灯，看起来不和谐不说，晚上倒车还影响安全。
最不满意的就是车内的共振声音有点大，自我感觉应该是差数比的问题，宏光好像都没这个问题，不过应该跟隔音有关系吧！
车轮太窄了，车速到了90以后方向就不稳了，后面歪来歪去，飘得厉害好吓人啊！跑了一次高速赶紧打胎换了，听说有人因为轮胎出了事故，真不知道设计师怎么想的。换了胎到时候年检又麻烦了！
集合换挡的时候有顿挫感，挂二档的时候不是很顺利。用料方面相比以前荣光差了很多，铁皮也比以前荣光要薄好多，漆面也很薄，轻轻一碰就有划痕。
宏光的前脸，荣光的屁股。总体来说满意，中庸大气。自己的宝贝嘛，时间长了越看越好看，车灯设计：大灯高度可调，这个很实用。大灯造型犀利。给人一种强劲有力的感觉。灯泡是卤素灯，都知道的，不是很亮，我们这边常年多雾。做工车漆：荣光v的车漆是很多车主为之诟病的，就是车漆太薄了。我想很多车友也是想让厂家改进一下。
外观褒贬不一，我觉得荣光V的外观设计在同价位小面里面可以得高分，耐看。个人感觉最好看的角度之一。方正的车头线条分明，圆润耐看侧面造型更加商务化，像一只大海豚??车灯设计：大灯改了海拉5双光透镜＋汉雷氙气灯。提升夜间行车安全的同时也更加有神，前脸看起来更加精神大灯装了透镜变得更加有神，犀利这个角度看还是蛮不错的做工车漆：车漆很薄，前杠行驶的时候被前面砂石运输车掉下的小沙石弹的立刻露底漆，哎车身造型：车头紧凑，比起荣光来说荣光V采用了新的发动机布局，夏天也不再煎蛋了哈哈哈。车尾方正简单耐看，平直的线条保证了车内大空间。
这车刚开始怎么看怎么难看，看时间长了越来越喜欢了！特别是加装前护杠前护杠带led日间行车灯那档次提升可不是一点半点，大爱啊，后护杠我的后护杠的地方4s店送的有倒车雷达和影像，装后护杠太费事就没折腾，后尾翼和车顶行李架之后，那瞬间就高大上了！
刚买那会觉得外观接受不了，尤其是侧面看屁股，感觉它非主流，现在开了一年半倒觉得外观还是蛮不错的尤其是和其它面包车一比，比他们大气，更有档次一点，个人觉得比宏光S好看
外观比较耐看，但车身油漆太薄，碰不得，更刮不得，因为一刮必见底，现在车身都有几处痕迹了车灯设计：车无前雾灯一大遗憾，近光灯比较亮，远光灯就不咋地了倒车：由于车货箱是全封闭式的，倒车无法看到后面情况，后自行加装了一个倒车雷达，方便了很多
好容易有个白的，蓝色很我说没有，擦！我也知道灰色好，可惜可一不可再车灯设计：灯光还是很给力的！带调节，换了两层透镜的小h4爽~
外观真的很难看，特别是侧身，最好看是前脸，其实从二楼看车顶最霸气！就是车身车漆太薄了，轻轻一刮就漏底了。
最满意的就是外观设计。线条清晰美观，门窗开启灵敏，拼缝接口紧密，做工细致。车灯设计：车灯造型新颖美观，就是灯光亮度聚焦稍微欠缺。
一般般，比其他面包强不到哪去，不过也就这了，还能要求什么呢，拉拉货，出出力，过两年换一个了做工车漆：车漆薄，这个是面包车的通病，到处都是小划痕，
个人比较喜欢车灯设计：大灯是分体透镜最好了。不过这个是奢望吧。车灯设计漂亮。再有现在流行的日行灯就完美了
内饰整体风格，属于暖色系。给人一种温暖的感觉，喜欢。仪表中控：仪表盘简洁明了，需要的数据一目了然。原车的中控台功能区，使用简单方便。异味异响：新车时有点味道，但不是很大。建议大家新车时网上买几包竹炭放一久，味道不用多长时间就没了。整体中控在行车途中有时会有轻微响动。也是在可接受范围内。
内饰在同价位小面里面来看，精致，美观，容易上手，各功能区划分清晰，空调旋钮也没有松旷的感觉手感材质：方向盘包了真皮手缝套，手感666，现在握起来舒适度比之前的塑料真的是质的飞跃仪表中控：仪表盘简单易懂，夜晚的灯光也不刺眼，需要注意的就是仪表板的保护罩要用干净的毛巾来擦拭，免得在上面留下划痕。强迫症表示受不了啊！！！异味异响：异响提车到现在发现副驾驶安全带附近有，偶尔颠簸路面就会，暂时还没去处理。多媒体车机：导航用的是安卓DVD导航，个人反感超大屏那种，显得突兀而且不好用，虽然现在USB已经逐渐替代光碟了，但我还是钟爱黑胶光碟，音质完全不一样。不一样。
做工方面还不错，细节也比较到位毕竟跟通用有关系多媒体车机：中控只能插卡，要是有aux连手机就更方便了手感材质：这个级别都是硬塑料但是配色跟设计还算中规中矩。方向盘手感还不错也不用再缝什么方向盘套了
简约大方，这是五菱一般的风格，不需要太多的花哨，简简单单仪表中控：仪表台确实宽，对于乱放东西的我来说，最合适不过了异味异响：车味道还是挺大的，不知道是我没做好除味工作还是什么，几天都没消去
内饰太差劲了！前中控台声音一开大点就会共振！不过一分价钱一分货，总不能拿几万块钱的车和十几几十万的去比较吧？这样想想也就释然了。
内饰不需描述，因为超简单手感材质：方向盘手感一般，包裹着的还不是硬塑，前中控全是硬塑配置，有点对不住五菱神车和这个价位。
一般般，四五万的车异味异响：新车一周过了就没有导异味了，后面钢板异响，没有办法的，发动机可以，后劲大，：二档好起步，不是上坡哈，档箱好，一二档力火好，五档跑一百发动机才三千转，
全是塑料，然后没什么了，有什么可说的异味异响：偶尔发现a柱有响动，还有加速时偶尔会想，像是节气门的问题
异味异响：新车塑料味比较大。车里没有异象还给做了吸音棉。弄这20字真费劲啊。仪表中控：右边油表太大水温表放下边比较好看吧。还不够20字
荣光v的空间毋庸置疑。我的是7座，中排是两个独立座椅，舒适度也是没得说的。脚怎么放都行。最后一排三座。腿部空间一拳左右。头顶嘛那就离的远了。
空间不错，基本上自己一个人开，头部腿部空间都不错坐姿喜欢半躺着开，腿伸的直才舒服冬天买了单片的坐垫，屁股舒服哈哈乘坐空间：身高1.78，体重170斤，坐在驾驶位中排乘客腿部空间说不上好，也基本可以满足储物空间：空间巨大是面包车一贯的优势，拉水最多可以拉70到80桶左右。
空间在这个级别没的说，看着车身不高但底盘低，尾门开口也大上下货物更轻松储物空间：中间有两个杯架而且带中央扶手比后加装的强多了
我两个1米78的朋友坐后面都可以做不可描述的事情了，最后排放下来，可以放很多东西了，加上地板又平，简直没话说了。乘坐空间：我1米8的小伙坐驾驶室，感觉一般般，空间还算大的，只是腿长，有时候会顶到膝盖储物空间：后排拆了的话，真的可以车震了。平时拉五六百斤的蔬菜水果，放完之后还有大把空间。放行李：后备箱已经不能用放行李来诠释了，而是直接用搬家来说的
空间在同价位简直无敌啊！有限的预算买来超值的商品！大赞！买回来就把车后座全拆了！那空间，啧啧，快比得上双人床了！如果把后边改个折叠床是不是就成迷你房车了呢？哈哈。
空间大，乘坐和拉货无压力乘坐空间：我身高172cm，完全没一点压抑感觉，与小车相比很宽敞，5-6岁小孩还可以在里面跳舞，我买的货运版，前后四个座位都很宽松。储物空间：空间够用，基本满足目前需要，唯一不足货箱还能长一点就好！驾驶室空间也够用，后在马云家买了一个中央扶手，立马高大上了
乘客身材183cm完全无压力！虽然平常都是一人出行，但是满载七人无压力！空间够用！全家出游时：全家自驾游满座出游无压力，没有出现什么不适的感觉，空间大
乘座空间非常宽敞，前排和中间位置可以前后移动，非常舒服。储物空间够大了，我不会拆除椅子去拉货，遵守交通规则。希望各位车友也尽量不要把座椅全部拆了搞运输，现在道路检查非常严格。
面包还用解释吗，搬家一趟解决，装了又装乘坐空间：前排还行，我把座位拉到最后，正好可以伸开腿，我比较喜欢储物空间：前排还好，拆座椅拉过一会2吨，相当的能装，不过最好加钢板
空间太大了，有人载人有货载货乘坐空间：小v的空间是没的说了，就一个字大写的大。就算是大胖子也装的下。储物空间：储物空间也是多得不得了，特别是多了扶手箱，那真是惊喜。全家出游时：由于底盘是钢板的，第三排坐人还是很不爽的，太跳了。会晕车的人或生病的人最好不要做第三排那酸爽不是一般人能受得了的。放行李：用它搬家的话，搬家公司都要关门大吉。什么电视，电冰箱，洗衣机都统统可以装上去。横向对比：和其它车比的话空间大，外观大气，就一个地板平就够了。回家过年：开这个车回家过年那是最好的，不管什么路都轻轻松松。装货载人那是有多少载多少。自驾游：开面包不管是进藏还是南下，它一点都不含服车站接人：去车站接人，就它最合适了，不多少人多少行李，统统吃掉。接送小孩：接送孩子它也最好，推拉门一开就可上下车，太方便了。
后排坐三个人一点也不挤，上次在老家拉了个樟树根做的茶几，又坐了五个人都很轻松。上次去惠州玩坐8个大人还可以放好多箱子，比宏光空间好多了
空车起步动力足，重车还是老老实实慢慢的跑加速表现：加速感觉2进3特别爽（空车状态下）此时的加速感觉特别轻盈，就是那种丝丝顺滑的感觉动力平顺性：遇到堵车长时间一档的情况下，偶尔进2档有点卡跑高速：跑高速除了超市或者被超车的时候漂的厉害之外，正常行驶还好，100码2900转，此时再想加速发动机的轰鸣声会提醒你，真的安全第一哈哈
发动机应该属于高转速的，低扭不足，一千六百转以下提速乏力共振大，一千六百转以上提速好多了，市区路况感觉不是那么随心所欲要拉高转速再换挡。动力平顺性：转速拉高一点提速还可以，发动机声音很小，特别是怠速基本上听不到发动机声音横向对比：跟我以前的开瑞优雅对比发动机偏高转速输出扭矩来的晚，不过发动机噪音小很多加速表现：不知道是不是后驱的原因，发动机低转速加速比较乏力，但是两千转以上换挡提速还是比较轻快的，因为新车原因最高没超过一百二跑高速：受限与成本高速胎噪和风噪很悦耳底盘基本没什么隔音
五菱的技术水平是不错的，1.5排量有这动力输出，也是一等一的，拉几百斤的东西照样可以松松走动力平顺性：有时候挂档确实有些许困难，1档有时候很难挂，有时候挂5挡会打齿，一听到声音，心都会颤一下。
动力怎么说呢？可能荣光v属于高转速发动机吧，转速达不到2200转换挡就会拖档！可能是新车没开习惯吧。这种高转速发动机跑市区一般般吧，如果跑高速的话肯定比面包车省油！
这车市区动力够用，但高速长途还是比较**的，从云南到湖南跑了两次，全程1300公里。超车吃力，重心高超大货车??不稳心，90公里的时速对这车还是比较合适的，毕竟没气囊，没abs，重点：很多人说这车2000转以下传动轴共振声音很难听，通过我的艰苦查阅各种资料，咨询修理工得知是火花塞的问题，后面在京东买了四个NKG的依铂金火花塞花型号4759，共振基本消失，启动安静，油耗稍微低了一些。这车三档的动力比较轻快，发动机声音也不大，想改善这个的可以试试，将就用的就不需要换了，只是吵点不会影响车子质量
1.5升排量，拉一吨重货完全不费力，多的也没拉过，动力很充足，很满意加速表现：加速中规中矩，舍得给油，哪个档位都好用。起步很静音跑高速：目前还在磨合期，跑了近4000公里，首保还没做，高速和低速一半一半。高速一般在100码左右，感觉很轻松，只是有时货箱货物拉重了（没超过一吨），高速上100码车身有点飘，中间分配一点问题就解决了动力平顺性：换档即时动力还算平顺，只是换档时特别是一二三档后传动轴声比较大，作为一个开了十多年手动挡的老司机，我都无法解决这个问题，离合器快踩慢抬都没用，先将就用吧，过了首保再看看横向对比：买车之前看了东风小康K05，外观和价格很吸引人，试驾之后直接pass，转向无助力，发动机烫屁股等无法接受，后比较了两家五菱四儿子后直接选择了五菱神车。现在开在路上，此款车市场保有量还挺大了，五菱占了面的半壁江山，值得拥有！
只能说够用。高速3000转跑100，跑到120要3300转，平时跑山路多，都是要保持2000转以上，1500转的时候会有共振，要到2500的时候才安静，达到2500转那动力随踩随有，这发动机属于高转速发动机。
1.5的还可以，起步一般，吐槽2换3.以及高换低，得益于转速，会猛然一顿，跑高速：高速省油的一笔，跟低转速高档位，速比有关系，胎噪大，风噪大
荣光1.5满员动力够用加速表现：2000以后动力杠杠的。2000以下动力有点不足的感觉。超车肯定没毛病。要不怎么能说的上五菱神车呢动力平顺性：2000以后动力杠杠的。2000以下动力有点不足的感觉。超车肯定没毛病。要不怎么能说的上五菱神车呢
只要舍得给油动力是没得说的，感觉比我哥的花冠有力可能是因为后驱的原因吧。广州到湖南耒阳五百公里油门从未踩踩到底
1.5的动力超车没压力，最高跑过140码，但感觉有点飘，还是开慢点好，安全，开100码5档3000转，很舒服。
方向盘指向精准，但有点偏轻。高速行驶时方向重力增加，有利于安全驾驶。对于女司机来说这个方向很好操控。不好的一点是轮胎偏小偏窄，拉重货过减速带快了会打摆。希望厂家能改进一下轮胎尺寸。山路：山路行驶速度控制合理，能让自己感受到很爽快的驾驶感受。
操控这两个字对于面包车而言没什么话题可以聊的，重心高，拐弯转角速度要慢，遇到颠簸路段也是，毕竟钢板悬架可不是闹着玩的
方向电子助力很好，转向没有虚位而且助力力度随车速调节低速很轻高速会变重，高速开车更有信心底盘及悬架：底盘我观察了一下跟宏光基本一样后面用钢板兼顾拉货与舒适性山路：方向盘指向性很好没有一点虚位，刹车也很线性，动力只能说够用
方向是电子助力的，一个手指轻轻松松的就可以打满方向了，车速快的时候，方向还是有点沉的，比较有安全性。山路：前面普通减震，舒适性还是可以的，后面钢板的就不多说了，空车走就感觉会随时跳起来的横向对比：毕竟是面包车，舒适性做到和小车就是差一点点了底盘及悬架：后悬挂钢板的，拉货的不二选择，基本没有下沉，轮胎也没扁太多
比面包车强！方向打死角度有点小不是太理想！刚开始轮胎出厂气压路面反馈很清晰，后来为了拉货轮胎打到4.5个气压就不行了不过话说回来，这种价位的车就别谈什么操控了！
方向很轻，很多车是低速轻高速重，这车反正不管什么情况都轻，面包车谈操控只能说能开，比其他面包车还是好开，至少有助力
方向盘无虚位指哪打哪，加上液压助力还是很轻松，但比起小车的电子助力转向差太远了。目前档位一二档和倒档有点生涩，发车后前后多挂几次稍微好点，磨合期过后看会不会好点，不知同款车友有木有同感？现在几乎在高速和城市道路跑，其他路况没试过，以后有了经历再来分享。
电助力太轻，165r14LT又漂又刹不住。操控？哪有操控、左后轮附近异响嘎吱嘎吱的，往钢板弹簧中间喷了wd40的白锂，再响就去售后咯~
以前开金杯车无动力转向助力，移车转向要花很多力，现在的汽车带电子助力转向，一只手指就可以轻松操控，指向精准。
面包车里，就这个好开，电动省力，装东西多一点会甩尾，跟屁股大轮胎细，抓地不够有关系，尽量拉东西的时候开慢点
作为面包来讲，操控还是不错的，特别是加了助力以后还是很好开的。就是轮胎小了，跑快点风大点就像开船了，要是有大点的胎就好了。山路：山路行驶也不在话下，就是拉一吨货陡坡也上得去，下坡也刹得住。
目前行驶了3850公里，从首保过后油耗有所降低。到现在还没跑过高速，高速应该还要省油点。续航能力不错。
我的荣光基本都是重载行驶，平均拉水40桶（一桶40斤），路况是高架桥路段以及城区拥堵路段，没怎么开过空调。油耗如图，基本稳定在6.5到7个这样子，还是比较满意的，我开车比较温和，不急不躁才能开出好的油耗高速路段表现：跑高速空车还是很省油的，现在6.5元左右的油价加满一箱油可以跑550公里左右
目前行驶一千多公里主要在市区比较拥堵所以油耗有点高大概百公里9升城市路段表现：主要城市路况行驶，走走停停相对这个级别的车来说算是省油的高速路段表现：回了一趟老家来回四百公里油耗不到五毛，高速胎噪较大
油耗还可以，平时在市区拉着货走，大概也就6,7毛左右，磨合期还没过，感觉很好高速路段表现：高速到110都感觉自己会飘，随时会起飞的感觉啊
油耗感觉有点偏高，出来4s店加的200块钱的油跑了380公里，第二箱油210块钱开空调跑的市区加高速跑了450公里，可能是磨合期吧，毕竟才2000公里的车，希望首保过后能有所下降吧！
油耗真的不满意，我要9.5的油耗，不知道怎么开出来的，可能频繁启动熄火加剧了油耗上升，平时拉货不重，也可能是起步给油过猛把。。。。。。
目前行驶近4000公里，平均油耗在5.2-5.5之间，提前一两个月天天开空调，深圳热啊！高速路段表现：高速上应该更省油，100码几乎在2000转左右，表现非常满意
目前为止跑了两万多公里，整体油耗还算满意吧城市路段表现：城市路段感觉油耗稍微有点大，不过可以接受！高速路段表现：高速油耗还是挺满意的，高速还是挺省油的，就是噪音稍微有点大，但是勉强可以接受！
目前为止2000公里用了850的油钱我这里油价偏高，92标号的汽油6.41。加上我有一半的公里数都是在跑山路，都是保持2000转以上。
市区油耗一般，由于我高架也跑，红绿灯也跑，感觉油耗还比较满意，从老家开来500多公里，前半段走省道国道，因为有大雾，后半段上高速，油箱里还有四分之一左右
高速5.75一升的油，差不多0.39元一公里，百公里油耗6.7升，1.5标准版的，我一个新手，油耗很满意了，就是在广州市区堵车经常要换档很烦。
不知道是没过磨合期还是加了差的汽油的原因，新车来到300公里的时候我加了100块95号汽油，竟然只跑了100公里。现在跑了1700公里已经加了830块钱的油了。其中有500多公里的长途高速，从山东老家跑到上海差不多500公里，加了跑230块的跑了500多公里。。希望过了了磨合期能够少一点。加油加的心疼啊
悬架偏舒适，因为荣光v的舒适度是对标宏光的。地盘结构跟宏光也是相差不大。而且对细小的震动过滤的很好，因为我经常走沙砖路，就能很好的体会到。过减速带感觉柔和，车身跳动幅度不太大。在接受范围内。空调：现在冬天了嘛。在云贵高原地区，这个季节气温通常都很低，空调性能能很好的体现出来。但我个人感觉，荣光v的空调性能只能算中等。制冷现在还用不上。
舒适度对于面包车来说，怎么说呢，座椅很薄，但好在腰部支撑性还不错，噪音原车的受不了，自己改了全车隔音加上套装6喇叭跟低音炮后感觉上了一个台阶，传动轴噪音永远的痛，不要要求太高，毕竟只是一台小面。做隔音装导航空调：空调制冷挺快，暖气也挺足，之前看车友口碑说有异味，我的车暂时还好，空调管道也建议大家定期清理。
面包车谈不上舒适性，对比同价位算不错的，整体比较满意，主要是低速的共振拉低了整车的表现空调：买车时天气已经不是很热了，但是感觉空调制冷比较一般没上一辆车好
减震麻麻地了，过个5公分低的水井盖跳动的幅度确实有点大。座椅舒适性：前排中排都是独立座椅，感觉没多大出入，就后排座椅是3人的，可调性能就没有了，坐着确实有点累累的噪音控制：发动机前置了，就没什么噪音，可是后桥传动就有比较大的轰鸣。
舒适性完虐面包车啊！跑市区70码以下基本上听不到什么噪音！跑高速就不行了，那传动轴噪音嗷嗷的！另外方向盘电子助力轻便太多啦！这个非常实用。
舒适性还不错，座椅不软不硬。货运版悬挂是不是偏硬，过减速带会有小幅颠簸。空调：空调制冷制热都试了，效果都好！但制冷时出风口会时不时传出刺鼻气味，像塑料烧焦和漏雪种味道，非常难闻，问了销售说这是新车通用味道，简直无语??！首保时一定要四儿子好好检查一下。座椅舒适性：座椅全纺织布艺，软硬适中，也不像皮质座椅气味难闻，基本满意吧??噪音控制：发动机噪音很小，但胎噪，风噪，传动轴噪音都比较大，也许这是货运版简配通病
舒适性还算过得去吧，就是感觉差数比还有待提高，共振声有点大！原先原车165的轮胎上高速100左右遇到超车或者横风有点飘，后来自己改的195/55/15的轮胎，操控起来还不错，上100遭遇超车无压力，有一次在一条宽敞的高速路上面试车，原车轮胎时速开到150就觉得方向盘抖得厉害！现在改了一个195的轮胎时速开到160都没感觉，所以说这原厂轮胎还是太小了，不安全！座椅舒适性：前排座椅舒适度还可以，中排座椅感觉有点稍高！
对于一辆面包车来说舒适性很不错了，达到一些国产轿车水平，就是这车皮薄，噪音有点大，共振异响的地方挺多的，特别是门板。悬架空车过减速带跳，拉几百斤货的时候就挺舒服的。
面包车就谈不上舒适了，前排还好，要是第三排头都会跳晕掉。雾霾天：这个车密封性不错，就是雾霾天也受得了的，车里的空气不会很差座椅舒适性：前排座椅还是很好坐的不高不矮，软硬适中，比小车还好坐，第二排第三排就太高了点跟普通面包车差不多吧。行驶舒适性：行驶舒适性还是不错的，当然后排就比较差了空调：我认为是车就要空调，不然夏天就成狗了。所以空调还是要的。噪音控制：我认为这车最大的改进就是这个地方，噪音比以前小太多太多了，还是很安静的，就是上高速也只要轻轻的说话了，不像别的面包车得用喊才听得到，这点值得表扬一下。唯一的不足就是传动轴的声音很大，这点希望五菱以后要改进。
气压前3后3.5的话乘坐是最舒适的，我前后都打4个压后过减速带明显跳的很历害，不拉货还是不要打太多
座椅比较舒服，跟轿车有一比，视线也比轿车高，舒服，不过后面传动柱噪音挺大的，发动机也挺大的，但是毕竟是太台面包车嘛！
预算五万左右，性价比，对于我的用途来说。算可以的。全部搞好六万差两千多。期待的配置：希望以后能标配ABS，和安全气囊。还有就是以后前排座椅能支持四向调节就更好了。荣光v的前排座椅有点偏低。个子上一米七的人来说没有任何影响。
性价比在这个价位个人感觉数一数二，无论是品牌还是做工，五菱车相对其他品牌而言在耐用度以及保值率跟配件方面都有一定的优势。4S店的服务态度现在也越来越好了，总体而言荣光V就提车到现在的感受来说100分我可以给到90分，省心。耐用。就是我对它最大的感受。
这几年随着汽车越来越普及不管什么车价格都是越来越低四万多买到这样的车我觉得性价比很高标配配置：标配的配置基本够用了要是能选五座，标配ABS那就完美了期待的配置：ABSABSABS重要的事情说三遍
四五万的车子能做到这样的配置，舒适性，空间大还是只有五菱了。abs：说好的abs却没有，就是感觉心空空的，毕竟7人车了，少了这么个配置，心里打翻五味瓶呐
性价比这车没有对手，四万多的价格还想怎样，做生意好帮手，动力有，空间大，舒适性还不错，油耗不高，关键是质量没的说，那些众泰车和神车比简直是垃圾，反正我开了一年半没坏过，就自费换了火花塞，这个不算坏吧！就算以后要坏，那维修价格也很感人，以后有钱要换车才知道五菱的强大，同样价格买的五菱就要比其他面包多卖好几千
还可以吧。车子口碑不错，有的五菱面包车都用了七八年了还在开，虽然配置基本没有，但长年累月在城里开，速度基本在65码以内，人家几十万的车一大推配置，有几个是经常用的，常用的无非这几个：听音乐，开导航，打电话，是吧，都是一上车就连手机，偶尔接电话，行车安全最重要，配置下了车还能干嘛。
全车落地包上牌，保险花了56800元，在深圳比较了还算优惠的，估且算优惠吧，因为不能跟内地比，谁叫粤B这么牛X呢??
面包车中，比其它品牌型号可以，算是面包车中的优秀了，期待的配置：后面是扭力梁的，中间座椅加扶手，就不是面包车了，是MPV了。
宏光底盘英朗机头FR全纵置4.3立方后排上路五个、要啥自行车？没abs万恶…感受：关键时刻这个只有两尺长的小车头，能保命！活着才有希望嘛。虽然来了两个月就毁了，但是感觉还是各种棒，也不管是否用得上只知道踩得了离合吃饱没事又去刷一个回来。购置税多花了一半，擦！车机还是拆了个天籁pf凑合，头灯也还改的迷你双层透镜…山路刹车踩重了依然后轮打滑侧倾还是随时感觉要变成上开门的坦克…见鬼了110晃的要死，原来不这样啊…
本来就是买来拉拉东西的，无奈交警各种查，还好就逮到一次，罚款50，后来就代步用，偶尔装装小货，吐槽交警路政，可以查超载，可以查违章，自己家拉一点东西都查，真想骂脏话，扯远了，开着吧，过两年换了，期待的配置：该配两个气囊，ABS.人命比利益重要，讲真的你配了大家一样还会买，
毕竟是五菱神车，价格方面没有很多的优惠，总得来说还是可以的，毕竟拉货用，平时不拉货家用也是可以的，选择荣光v没有错。
