5月3号当天全款提车，开了5天，正驾驶门内抓手断裂，当时是1500公里4儿子送全车检查给修好了，检查后跑了1200公里的高速，发现方向有问题，方向盘自动往右拐，双手抓稳扶正方向没有问题，不碰方向盘自动往右拐，快慢都是这个情况，买车时4儿子说这车120迈2000转速,在审车时，审车人员告诉我这车实际时速和仪表盘指针时速差7公里，但是仪表指针机械制造也有误差，其实开到120迈的时候，实际才110迈。

外观设计非常棒，简洁大方，没有过多的复杂设计，我比较喜欢这一点，装饰越好看，过时的也就越快，这也是我选择风骏5的原因之一，

内饰用料不好全是塑料，除了门板上类似皮质的装饰外没有什么可言，好在做工细腻，间隙均匀，就拿帅铃T6来说，就指内饰用料一个天上一个底下，方向盘不是真皮，中控全是塑料，坐在前排，能看到皮质材料的地方也就是档把了，这个给差评

乘坐空间做对比的话没有太大的优势，可在座椅非常舒服，本人178,后排像我这样的身材要是做3个人就有些憋屈，无奈好在车型满意，各方面都还不错。储物空间利用率不好，虽说储物的地方也有到都不顺手，换挡杆前方放手机的地方手机放进去老是给挤关机，手机大了放不进去，门板上有杯架，非常不顺手，后排没有储物，没有储物，没有储物，主要的事说3遍，副驾驶手套箱没有锁，中央扶手，晃动不小，进深还可以就是长度太短，不顺手

20T涡轮增压，3档以后（1700左右涡轮介入）加速非常快，而且迅猛，这种感觉尤其在刚行驶出高速匝道后，非常明显的加速感受，6档高速150迈不费劲，这个绝对不是吹，在城市里驾驶的话也很从容，1档离合点比较宽，起步很轻松，而且在城市里驾驶本人根本很少用到涡轮介入，因为根本就放不起来，不介入的情况下驾驶也没有问题，驾驶非常轻松，开日产蓝鸟的孩子，我们俩在国道行驶，蓝鸟估计130迈，轻松150超车。

转向比较精准，我之前有一辆09年的奔腾B50，要是和风骏5转向做对比的话，个人感觉还没有风骏5的转向精准，时速在130后方向变得很轻很贼，不知道什么原因，而且地盘比较灵活，50迈转弯没有心里恐惧感，之前开朋友的帅铃T6,甭管速度多少一个不算很急的左急转，驾驶感觉左前轮往下沉，这种感觉好像要翻车一样，很难受，急刹车T6的车头惯性很大，刹车车头下沉厉害，风骏5就没有以上这两种问题。所以选择风骏5欧洲版

满意！满意！满意！重要的事也是说3遍，同级别重量，同级别大小，省油第一，（这是我对比过的），车子从4儿子店开出来没有计算油耗，开到2200公里的时候跑了一次北京，全程600公里高速，跑表计算，（从北京回来的时候计算的）200元，国5柴油，（国3柴油4.31）单价5.11一升，跑到家的时候又跑了2个县城来回趟共150公里，所以200元的油跑了750公里，是不是省油，对此精细万分，我只是指的单纯的油耗

正常行驶舒适性非常可以，就是遇到较大减速带，前轮过滤不错就是后轮非常颠簸，他们说后面去掉一层钢板就不颠了，同时载物能力也下降不少，车内座椅也很柔软，舒适度高，家里有一台本田CRV，一台奔腾b50，比b50舒服，但没有crv舒服，隔音方面就是怠速有发动机吵闹声，稍微放点音乐就好了，在跑烂路的时候也没有异响，过滤也不错，和crv对比的话，crv的隔音可真心不咋地，和风骏5完全不是一个档次，

综合以上用车，感觉性价比是非常好的，就用车，行车，来言买皮卡车为的就是装货做人两不误，能做到乘坐舒适，行车舒适，驾驶操控灵活，省油省心，外观适宜，简洁大方，这就是我心目中的性价比