好开，我觉得是这个价位里面操控最好的车，过弯的时候，就跟坐旋转木马一样，怎么过都不会推头，特别是在跑赛道的时候，前几天用野马去跑赛道，十分有乐趣，玩起漂移来非常的酷炫。
作为野马迷，有野马情怀的人来说，最满意的地方当然是野马它360度无死角的美，是一辆颜值超级高的跑车，无论从哪个角度看它，都是一辆完美无瑕的肌肉跑车。他是百万跑车的颜值，但只要不到50万的价格。性价比极高。改装潜力极大，对喜欢玩车的人来说，真是太棒了。然后这台车在中国还不太多，小众车当然就比较牛逼的啦，暂时还没有满大街都是。大概很难再找到一辆像野马这样的车了：有50年历史积淀，有超高颜值，有超性价比的价格，最关键是开这个车的人很少！符合您的装逼需要。平民的价格，跑车的享受，竞速泡妞，买菜逛街，样样精通。
1.太拉风了，有点装逼，会拉仇恨。2.动力太强了，如果开车不注意的话，很容易甩尾失控。3.车身太安全，太硬了，如果撞到人，应该会把人撞的很严重。当然所有跑车都一样。都是贴地飞行的危险物。4.因为车身很长，如果要进入上坡，下坡路段，经常会丢失视野看不到前面的情况，每次进入地下停车场要非常的小心。
运动风格设计，做工精细、用料也挺有档次感。要说缺点嘛，科技感差些，毕竟是辆跑车，和追求舒适性的轿车设计肯定有一定差距。
前排还是很充裕的，后排坐人肯定就有点挤了，不过作为一个跑车来说，谁会把它当做一辆家轿呢，这个价位买辆低配的A6L都可以了。
买这车子追求的就是动力、操控，空间表现嘛，全当2座轿跑了，前排空间调整好座椅还是挺舒服的，后排做为储物空间，使用起来也挺方便！
前排空间，超宽敞超给力超舒适。后排大家都懂得，本来也不是准备坐人的，1米6以下，短途，还是可以坐坐的，我坐过后排，推背感很强烈，安全感很强烈，所以后排还是不错的。后尾箱空间也是不错的，如果放倒后排，那么行李箱的空间就非常的可观给力了。
平常使用绝对够用，在城市驾驶动力完全不需要担心，就算是下赛道，动力也算是中上乘的，跟那些超跑肯定没法比，但是跟那些GTI比起来还是可以的。
0到100只要6秒多，足够了，加速到200很轻松，后段也非常给力200以上动力源源不断没敢再上听说电子限速245没试过，有机会可以试试
听到发动机的轰鸣声就让人热血高涨，速度、激情、力量……那种感觉无以言语形容！起步加油推背感很强，加速动力上升源源不断，动力表现超满意。
开的车不算多也没特别比较过不过这车车头长新手需要适应适应毕竟开这个车相当于你坐在polo的后排在开车，车头距离难算准，停车的时候需要多注意
方向盘指向精准，没有虚位。底盘非常沉稳、扎实，操控起来非常灵活、畅快。轻松满足自己对速度、激情的向往，对驾驶操控的那种征服欲。
这车你开起来肯定不会像普通车一样开法，基本肯定要轰轰油门，飙飙车油耗绝对不会少到哪里去正常开10以内肯定可以稍微飙飙车13样子全程大油门激烈驾驶估计16左右至少
强劲的动力表现下随之而来的就是高油耗，综合13.2的油耗表现，虽然略高了一些，但换来这样的动力输出，还是挺值得的。
一般来说油耗很高。。。喜欢在路上飙车加速的车主，这台车一般都要15个油以上。。但是你慢慢的开，匀速的开，油耗我都能做到4个油。。。所以油耗还是看你怎么开，一路狂飙的话，任何车的油耗都很高。。当然你买的起野马，也就不在意这点油钱了吧。
作为40万内可以买的的两门跑车来说绝对可以了，唯一缺点就是很多人不认识野马，我碰到过保安认为是玛莎拉蒂的…
主要还是看需求，对于追求空间实用的朋友来说，这车20W可能不买。但对于追求动力、操控的朋友来说，这车性价比绝对够高！
