我16年2月份的车，开了13个月，跑了近两万公里，空间和外观没得说，内饰也不错，定速巡航跑长途真心轻松，多功能方向盘也很好用，最满意的是油耗，到目前为止平均不到4毛（本人平时开车比较温柔），加的油好一点能跑三百公里。缺点就是起步有点肉，还有跑偏，定了位还不行。完毕。
价格不满意，人家按揭这款车才用八万多，我买车子的时候是六万九千七，上牌喝按揭的利息加起来我这个车子用了近十万了，有早知道我不如就去买十万左右的车了！
满意的应该还是省油吧，从北京回呼和浩特高速不到5个油，回黑龙江市区就要七个油冬天。拉货挺好，车身低交警不拦，底盘高拉货压下去看着正好。性价比相对SUV来说比较高了，元旦买的，到过年初十，一个月跑了7300，还不错，后排放倒，178的本人能完全躺下。
车的减震太硬，后备箱门锁有间隙，走到颠簸路段后门会吱呦吱呦响，前几天在下面的门锁鼻儿上缠了点黑胶带才好的。A柱是很大的盲区。还有刹车由于刹车片是铁和陶瓷的，刹车的时候会有吱吱的响，并且会掉很多铁粉，正时链条噪音有点大，在行驶途中打开后窗加热发动机会出现怠速不稳。
风神AX3外观漂亮，车身富有肌肉感符合年轻人的审美观念，回头率杠杠的，能满足我小小的虚荣心！第二点空间非常的宽松，后排三个成年人完全没有问题，是个务实、居家的大家伙；第三关键是配置还多，个人尤其喜爱定速巡航这个配置，对于经常需要跑高速的我来说是个偷懒的神器啊！长时间行驶也不用一直踩着油门控制车速了，定好巡航车速，右脚彻底解放，真的爽歪歪！还有个比较贴心的地方呢，是它全系都标配了防紫外线隔热玻璃，彰显了车企对用户关怀的一面，挺好的！总之一句话，风神AX3你是我的最爱~
流线型外观配合双飞燕标志，简直完美。空间大到同级别没有对手。珍珠白漆耀眼夺目，极大的满足了我的虚荣心，同事都夸这个车大气，很有面子。
后排座椅放平，不管是放东西还是睡觉都是很ok的！个人建议买车的时候叫他送拉真皮，我买的时候就送了拉真皮！
空间大，本人1.78，坐进去很宽敞，不觉得开的压抑，车身扎实，油耗表现很不错，没有具体算，平常上下班代步，半市区半郊区，开空调5毛，不开4毛，高速三毛多，比同事的雅马哈就贵了一毛，哈哈哈~
满意的地方真的不少空间足够的大，车上坐五个人一点都不会挤。座椅比较软，包裹性很不错，在车上坐得时间长一点也不会感到难受。感觉方向盘也很轻盈，操控起来跟轿车没啥大的区别啊，市区里面频繁转动不累！后倒车雷达，定速巡航，LED日行灯，防紫外线隔热玻璃，这些配置乞丐版也有，是我意想不到的，不得不说国产车的性价比就是高啊，如果换做是合资，同配置还不知道要加多少钱呢~
最满意的就是空间和油耗了，我一米八二百多斤在里面没压力，后排放平就是一张床，油耗磨合期开的比较平稳没超出过80，转速没过2000
最满意的就是空间和外观了，真的很大很漂亮，很舒服，还有在高速路上用定速巡航很棒，解放双脚了，手掌握好方向盘就行了，很轻松开高速。
最满意的地方就是外观了，尤其是车身的侧面，修长而附有线条，有跨界车的风彩。整体造型还是比较满意的。
空间很大啊，包括整个后尾箱的空间在同级别中只有最大，没有更大。视野也开阔，比轿车的驾驶视线要好一些。
最满意就是它外观漂亮，空间大，油耗低，配置还可以，特别是多功能方向盘，用起来很顺手，就少了个天窗遗憾，预算有限，在ssss店又加装了导航和行车记录仪，然后又加了…1300大洋。
中控显得太没档次了，再就是噪音大，不过价钱在那，这个价位肯定不能和十几二十几万的比了。后备箱隔板不该省。
动力肉，爬坡爬不动，空调效果不行，车窗开到三分之二过坑会有异响，过坑速度快的话会咚的一声，和撞到什么样，刚提车3000公里的时候有点跑偏，4儿子居然说不管，要跟厂家申请才能给我换个什么方向机还是什么去了，最后嫌麻烦自己花了80块外面搞定，此处省略一万字。
最不满意的可能就是轮子那里太难看了吧，轮眉太大显得轮子太小，还有刹车片异响，4儿子店说属于正常，跟我一起提车的那个个人车也响，看来是通病
档位没什么吸入感,倒档不是很好挂,特别是摘倒时要用点力,女的建议买自动档,发动机声音,速度超过100后有点大,也可能是隔音不好,车子还在磨合期,应该做了二保换了机油后会好些.要吐槽的是车子1000-1500公里要做首保,什么都不换,就是检查下.....这首保觉得是多余
动力有点弱，加油门车子反应很慢，过半天才能慢慢加速起来。还有刹车后轮子上一层黑黑的粉末，感觉很脏，每次都要清理，还有A柱的盲区很大，要注意！
最不满意的地方就是车的内饰了，塑料感太强，还有我的方向盘拐弯的时候回正比较慢，感觉比较吃力，小转弯还不回弹，不知道是不是有问题还是车本身就是这样，因为我是新手，所以不是很清楚。
新车的味道很大，闻着很难受，还有发动机的噪音也很大，感觉就像是没有做隔音一样，东风要不要省这点成本呢。简单的做一下隔音，整车的品质就会提升一个高度，为什么不用心呢。
噪音大，1.5的发动机肉，过坑洼路减震会发出咚咚声，声音很大开着心里没底，方向盘大小适中，指向不清晰，座椅包裹可以不支持高低调节。以后追加
外观时尚还大气，透露出温和但又有自己个性的性格，车灯的造型跟中网的线条进行了完美的融合，整体性比较强，侧面富有线条感，看起来不会特别惊艳，但越看越觉得顺眼舒服。尽管这款车在工艺上跟合资车还有一定的差距，但如果跟同级别的城市SUV去比较，风神AX3确实要好很多。
最喜欢这个流线型的外观，外加动感大包围，配合精致的做工，也是没谁了。做工车漆：车漆是一大亮点，显得很厚重很漂亮。夜晚在灯光照射下熠熠生辉。车灯设计：车灯造型犀利，长长的眼角拉宽了整个车身的视觉效果，天使眼的设计很喜欢，白天行车很上档次。车身造型：车身流线顺畅，显得很秀长，很合年轻人的胃口。有同事说这是什么类型的车，我说是suv他们不信，他们说这车太长了，我觉得这种就是见仁见智的事。自己喜欢就好。
外观非常不错，虽然很多朋友说外观四不像，屁股SUV，前脸轿车，侧面旅行车，可能我的审美不一样吧，，，年轻人就是要有点个性才对~开出去烂大街的才不要~~~~
风神AX3的外形自然是不用多说的，虽然没有那么多夸张的设计，但看起来也非常的时尚，很洋气，车头大气，尾部也是非常的饱满漂亮，侧身线条足够柔和简约，这颜值为我赚取了不少回头率啊。
就是一眼看中外观，所以才去试驾到后来定下来的。我身高175CM坐进去刚刚好，感觉很宽敞，不像小轿车，坐进去很压抑。如果车子再高个10CM就更好看了。这样的外观更像是旅行车，车子是比较耐看型。车灯远近光都很亮，这点很好。车子漆是金属漆很不错，阳光下闪闪发光。
见人见智，各有所爱。我就喜欢那长车身像旅行车，黑裙边像SUV,车身线条和车尾灯及车头设计看上去高档。
外形上没有说的，只要是见过的人都说好看，外形设计基本上符合大多数人的审美，就是车身高度上看怎么看怎么不像是一个小型SUV，哪有这么矮的车身啊。这不是旅行车的高度嘛。大爱车顶两侧的行李架。虽然不用来干什么，有这个装饰，看着就是美，协调，大气。
：外观不用多说，相信关注的朋友都看上了外观吧！（经常有人问这车不错很漂亮，挺贵吧？）（此处必须加分）
外观看上去不像SUV没那么高，说它是两厢小车吧它地盘高尺寸长，更像跨界车，是SUV么？不过我喜欢就足够了，外观漂亮。
内饰用了不少硬质材料，档次上没有惊喜，不过家用车更注重实用性，这一点是没得说的。按键都设置在伸手可及的地方，平时用着比较舒服。
内饰比较朴素实用，中控屏蛮好用的。手感材质：硬塑料材质有些廉价，但这个价格不能要求太高，有些镀铬装饰还不错。异味异响：味道不明显，也没有出现异响。中控屏感觉可以再做的新颖别致一点。仪表中控：仪表盘比较简单，不过不能显示平均油耗，这一点不太方便，中控都是硬塑料材质，这点有待提高。
拉了真皮感觉ok仪表中控：仪表盘感觉指针的一点都不爽，要是跟ax7一样用数码的就好了，毕竟东风小货车都用数码表了！异味异响：买了香水挂着感觉不出异味！各位神坑也建议买个香水什么的！手感材质：只能说坑，手动最高配没有真皮座椅，拉个黑色真皮座椅上档次很多很多很多！强烈建议全车配备真皮座椅！
这尼玛又是个槽点。。。。。塑料！！！塑料！！！塑料！！！重要的事要说三遍，尼玛，看得见的摸的着的都尼玛是塑料，不过也不是特别打紧，自己找马叔叔花了几百大洋就搞定了~而且自己动手还加强了动手能力，哈哈哈~~~
内饰的设计虽然不是那么豪华霸气，但是更倾向于实用性，按键的布局合理，基本都是触手可及的，操作的时候不用费心去找，很方便。
内饰材料大多是硬塑料的，不过做工接口还是很整齐的，不比合资车差。仪表中控是我喜欢的，简洁明了。新车里面味道很大，快一个月了还是很大味道。用了大半个没有出现任何地方的异响，风神的品质还是很不错的。
内饰没什么说的，用料很一般，不能说差，只能说过得去，装配工艺也很一般，接缝在国产品牌中表现一般，反正就我个人而言，内饰评分不如外观，够用而已。
我身材属于比较壮的那种，肩膀宽，腿也长，合适的车并不太好找，AX3的优势之一就是空间了，坐在车内觉得不管是腿部还是头顶，都有一定的距离，一点儿都不憋屈！家人都没有我这么壮的，他们坐着就更舒服了，哈哈。
空间不用说了，同级别没有对手。乘坐空间：这个车的高度其实一般，没有达到普通suv的高度，但是180左右应该没有问题，但是185以上空间可能会略感局促。储物空间：后备箱可以放一家人的行李没问题，而且空间平整，很适合自驾游的一辆车。放行李：后排座椅放倒后兼职就是个货车，啪啪一点问题没有。全家出游时：后排也就坐两个人，感觉三个人的话肯定会挤，不过一家四口完全没问题。
超级大，尤其是后排座椅倒下的情况下睡下两个180cm的小伙没问题，这还不谈车顶可以上行李厢的情况下
曾经载过六个人，其中还有二胖子。坐五人毫无压力，载物空间棒棒的，后排座放倒，就是一张床。有什么作用，自己去想象！
没的说，后排三个成人一点都不挤。特别是后排放倒就是一张床，再也不用担心去哪没地方睡觉了。用来拉货都行。最多时曾坐过七个人。我朋友坐我车时说比他朗逸宽敞多了，一点都不感到压抑。
我178130的体重，空间没的说，平常基本一个人开，偶尔朋友家人出去玩坐一下，后排坐三个不挤，可能我朋友家人都没胖子吧。哈哈，后排地上很平，中间没凸起，中间那个人除了头没得靠，其他基本还可以。
前排坐起来感到很舒服，后排也完全不会窄，一家五口齐出动可以比较惬意宽松，不过我的车满载的机会不多，一般也就是我跟媳妇儿两个人使用，两个人的话那就更可以接受了！
空间没得聊，家里还有一辆AX7，肯定不能和那个比，但是同等价位来讲的话就只有面包能和他比了乘坐空间：我一米八二百多斤在里面没压力，后排做三个没压力储物空间：后排放平就是一张床，拉几十箱子东西没压力
虽然说是小型SUV,但是长度是4518,后排可以全平放倒,拉货,睡觉,当然嘿嘿也是没问题的,这车说是小型,但绝对不比紧凑型SUV空间小,这车定位是SUV,其实就是比普通轿车高一点的两厢轿车乘坐空间：头部空间还行,我个子矮.超过1米77的不建议买,这个座椅低配没上下调节.后排坐三个大人也不会挤,腿部空间感三拳....
我身高175CM体重75㎏，坐在驾驶室感觉空间足够了。平时就一家人四口出去转转，小孩子喜欢在后排玩耍，走亲戚什么的东西后备箱全部装的下，后排还可以放倒下，就是一张大大的双人床，出去旅游时临时可以休息休息，很实用。储物空间也比较合理，过高速拿卡换卡很方便，就在方向盘左下方一个放卡片的地方。不过我办理了ETC现在就更方便了。
空间比一般的车空间都要大，尤其放倒能拉货能睡觉，还是很实用的。动力一般，还可以吧，反正又不是赛车，只是家用。油耗开的距离比较短，还没感觉出来，但还算满意。
本人身高180，坐在前排调整好正常坐姿后，感觉各种ok啊，头部空间还是比较富裕的，很不错，但是从外面看整个车身高度还是比较低矮的，一点都不像小型SUV,更像是一个跨界的旅行车，搞不懂东风到底是怎么定位的。
动力足够使用的，它只是个家用代步车，我不会追求太快的速度，更不会去飙车，非要拿飙车的标准去要求，那也不太公平。总之温柔驾驶的情况下，达到本人预期要求！
1.5L发动机在市区路面够用，深踩油门会有推背感。我是新手所以没敢上高速。让我惊喜的是一档起步完全没压力，不用油门。加速表现：加速能力一般，毕竟1.5自吸，也有降低油耗的考虑。动力平顺性：档位衔接毫无违和感，很轻松，驾驶感觉还不错。
动力嘛，我认为够用。一、二档加速偏弱，提速稍慢，但进入三四档后，那动力是杠杠的！特别是五档跑高速，又有力又省油。
这个排量肯定谈不上推背感了，但够用，我都一年了，并没有有些人说的爬坡上不去。当然了我这又不是山区，没什么坡道，但我曾在满员的时候上高架桥用四挡都不觉得吃力。起步肉那是你不舍得给油。不过刚开始加速是有点慢，等上到七八十的时候只要给点油速度看着上。
这个必须吐槽下，平常一个人开深踩点油门还是可以的，毕竟代步车，车重排量小，满坐开空调记得有一回，爬坡爬不上，最后把空调关了才得。。。。差点没叫朋友下来推，那个尴尬啊。。。
风神AX3的1.5L动力就有点差强人意了，过红绿灯的时候人家都是嗖嗖的，而我就有点稳，像是个老大爷似的，哎！所以我给四分！不过也不算啥坏事儿，安全第一嘛，快了又该担心刹不住车了。
1.5的动力,只能说够用,三档加速还是有推背感的,超过100码后加速就会没那么爽了跑高速：高速还是很省的,5.9的油耗,平均速度100
还是小排量发动机的缘故，加速很慢，不过家用不急还是可以的。这个价格的车动力算不错了。开起来还是很平顺的，跑高速噪音也能接受，不像某些人说的，噪音大受不了。三档后加速有力，轻轻一点动力马上就来，如果跑高速多的话还是建议买带T的，动力强跑高速还省油。
我买的是最低配，1.5自然吸气的发动机，加上净重1.222吨的车身。起步有点肉，可能是我不敢大脚油门起步吧。但车走起来以后还是有源源不断动力输出，在跑高速的时候超车绝对没压力。
1.5的排量，只能说是够用，百公里提速要13秒左右了，这个真心是算是该放在肉的阵营了，不过首先它是东风自己的发动机，另外一个作为家用车嘛，首先考虑的还是油耗，1.5的排量加上1.3吨的体重，动力只能说一般般，如果不在乎油耗的话大脚油门，动力还是可以的，没有肉车，只有肉人嘛，但是你要考虑清楚你是否可以接受这个车子的发动机噪音，它的发动机噪音本来就大，噪音控制上肯定比不了合资的，这点要考虑清楚。
不管怎么样它也是个SUV了，通过性比一般的小车都要好，偶尔回乡下去玩，那些不太好的路况也可以放心通过了，实用性很棒！不过我是不考虑开着它去越野啥的，代步车不等于越野玩具，想要体验真正的越野还是得买正儿八经的专业车，咱就打个酱油，知足了，哈哈！
方向盘的手感还是不错的，电动助力转向轻松，阻尼也恰到好处。档位清晰，而且换挡顺畅。底盘及悬架：悬架调教的还可以，不过大坑要绕着走，会颠的很不舒服。雨雪泥泞路面：虽然牺牲一些舒适性，但是地盘也调教的更加运动，而且较高的地盘提高了车辆的通过性，很适合天朝的路况，虐减速带跟玩似的。横向对比：当初看了艾瑞泽5，v7，但是看了ax3一眼就相中了。
新手司机，也不懂什么操控好坏，也没开过别的车，只说我这车，转向是打哪指哪，电动助力低速可轻高速好沉的，曾经跑到过140，发觉也没有别人有些说的发飘。过减速带或是坎后面就哐当一声，也不知道是硬还是软。再就是倒挡不好挂，有时要使好大劲，经常挂不到位，要退出来再挂。
对于SUV来说，操控肯定不是强项了，毕竟车身比轿车高嘛！所以过弯的时候只要速度快一些就会有倾斜感，不过在可以接受的范围之内，我可舍不得对新车太“暴力”！方向盘比较轻，是电子助力的，指向也挺精准的，没觉得有什么虚位，大大提升了行车时的安全性。
操控还行,也没开过好车,反正比教练车好开,电子助力,速度在20以下的时候没什么反馈力,不会自动回正,超过40还是不错的
方向盘高速重，低速很轻，转向精准，虚位小。地盘悬架偏硬，过减速带一定要很低的速度通过，不然会弹跳，所以舒适度一般般。通过性比小轿车好，一般的路都能通过。山路转弯方向精准，速度不是很快的话侧倾很小，地盘悬架支撑很到位。
操控一般，就是方向盘的圈数有点多，一开始上手的时候很不习惯，感觉有点累。离合器的行程很短，这点很好，时间长了左脚不是特别累很轻松，然后就一点档位不好挂，没有吸入感，感觉档位比较涩，不知道在首保换机油后会不会好一点。
高速上的表现最动人，开启定速巡航，一趟下来油耗才6个多，我都有点不敢相信自己的眼睛了，哈哈哈哈~市区堵车的话油耗也可以接受，在8.6L左右，对于这么大的家伙来说算是不错的成绩。目前油耗平均下来是7.9升，省就一个字！
前4000公里9.2百公里跑了3000多公里长途就6.9了，总之就是跑高速我从广东到重庆用了600块钱油左右！城市路段表现：4000公里9.2个油百公里，1挡声音大，2挡开始平稳声音也很小，总之起步的时候123挡都费油！高速路段表现：跑了3000多公里高速拉到6.9个油，跑140稳稳当当的，跑80―110是最省油最舒适的！
就是上下班，接一下小孩，偶尔跑高速，国道，现在表显7点2，如果表显是准的话这真心还行，跑国道几本是4点几到5个油，不过高速上到一百以上那油耗就看着上去了。
油耗真的不错。平常纯市区开空调可能要到6毛多，上下班城乡结合部~~~开空调5毛，不开就4毛，高速就别说啦，三毛多~~~~~省了好多烟钱~
有了它之后，经常跟媳妇儿跑去自驾游，跑高速的路段比上下班的比例要多，加上我本身的驾驶风格不暴力，所以油耗算起来蛮低的。车上显示的数字是7.3L，但从我的实际计算成绩上看，平均油耗要比这个数值稍微大一些，但也不过7.6L，很满意了，比朋友的轿车还要低呢。
提车的时候13.6个油，开到现在平均油耗到了6.4，自己记表跑了300公里下道是5.8，包括国道土路跟省道，没上高速，也可以了，相信出了磨合会更低吧。
目前行驶了1900公里了，平均油耗7.5升百公里，还算不错。在城市里开我的油耗大概是8.5升百公里，在珠海平时也比较拥堵，所以车速都是30左右，跑不起来。节假日就更不用说了，直接不出门了。太堵了……高速路上就比较省油了大概是6.0升百公里。
目前刚提的新车，行车电脑显示的是7.3升油耗，就是普通的国道，大概也就二百公里的总里程吧。油耗表现如果行车电脑给的数据比较准确的话，还是可以接受的，毕竟是新车嘛，一开始油耗高点也是正常的，换过机油后后续油耗应该会有所下降，如果在6个多油，就比较满意了。
油耗可以接受，油耗低，可能是我不舍得踩，综合油耗有刚开始的7.5降到现在的6.5个人感觉可以，或许首保之后还会在降一点吧。
悬挂的调校挺让我惊喜的，过减速带或者烂路的时候都还好，不松散，结实，有点大众的风格。座椅软硬适中，我比较习惯，不像有些偏向舒适性的SUV似的坐下就陷进去了，那种座椅坐久了反而不舒服，因为支撑性不够到位吧，至少我是这么感觉的。噪音控制：隔音方面不是很理想，发动机舱如果改进一下那就更好了，噪音有点大。
细小震动过滤的比较好，但是过坑一定要减速，不然会颠的挺厉害。空调：空调能力一般，制冷制热比较慢，和好车没法比。行驶舒适性：开起来还是挺舒适的，座椅弹性很好，如果包裹性在好一点就更完美了。噪音控制：噪音控制方面有待提高，尤其是加速的时候。
座椅舒适性不错，包裹性很好，后排中央有头枕就好了，空调制冷较慢，噪音较大，不过上到七八十码了又会好点。对于6万多的价格可以接受。
舒适性只能说一般吧，没去研究过那些专业术语，那些硬件啊，什么独立悬挂非独立悬挂啊，反正就我自己来说，感觉还是非常一般，尤其过坑速度快了，咚的一下，把家人都给吓到，骂我不要那么快，其实我也委屈啊，，，，才二十码而已。。。。
座椅包裹性好，软，坐车上不累；还有风神AX3的悬挂还是比较偏向舒适性的，调校偏软一些，过沟过坎的时候没有那么颠簸。
减震挺硬，不过我喜欢也适合我，平常拉点货也得劲，减震硬也不是那种散架的感觉，暖风太给力了，一档吹的脸疼
悬架偏硬，舒适性一般，但是通过性很好在这个级别里面。座椅也是偏硬，市内跑跑还好。跑高速就腰酸痛，座椅腰部没有支撑导致。在高速路上噪音的控制我觉得很好，噪音小。到是空调出风口噪音偏大了这点不满意。
舒适性很满意，座椅软硬适中，多功能方向盘方便，定速巡航每次上高速都用，不担心超速。车速上了120公里有明显风噪，但是比10万以下的日本车好多了。
整车的座椅还是比较厚实宽大的，包裹性还可以，舒适感一般吧。就是新车的味道很大，需要经过几天的暴晒，这点很不便利。
：舒适性也很不错，说不上特别好，但可以称得上物有所值！（本人认为，内饰差和舒不舒适没一分钱关系）
在这个价位下能有这样的表现，综合性价比在同级车里面可以说是有实力碾压的，虽说价格高一些或者低一些的车有很多，但考量了外观、配置、空间等各方面因素，可以说我的AX3是辆好车！
7万多点落地，性价比不是一般的高。车店送了中控大屏和导航，还送了踏板，方向盘套，灭火器等等小东西吧，感觉还挺实惠的，不用自己后期再配了。标配配置：铝合金轮毂花纹很棒，还有标配日间行车灯也不错。这个价钱只能买到乞丐版的新桑塔纳，我去，简直就是四个轮子加录音机，简配太厉害了。起亚K2也考虑过，不过不喜欢新款的前脸改动。选装配置：送了导航和倒车影像很给力，妈妈再也不用担心我倒车了。增加了好多安全系数。皮座椅感觉有点鸡肋，就没选，用的织布座椅，蛮舒服的，准备从某宝买一个坐垫，瞬间豪华感就出来了。期待的配置：希望大灯可以改成疝气或者Led的，亮度不太够。
半年没有任何故障，对了就是空调，感觉空调热风有点烧脸，吹的老子脸烫，感觉有待改善一下，热天打冷空调来的比较慢，基本要好几分钟才能感觉冷！
总的来说这个价位性价比是较高的，几本的配置都有，做为家用也没什么多余的配置，连乞丐版都有日行灯和定速巡航、多功能方向盘很厚道，特别是定速巡航跑高速也不怕超速了。
当时预算是落地最多最多不能超过10万，然后就左看看右看看，日韩的，欧美的~~~~都看过，看了威驰觉得不错，可惜家里人不让。K2和瑞纳上面也说过了。其实我个人还是比较喜欢轿车的，诶，可是没办法，家里人都说SUV空间大，舒适性好啊，通过性强啊~结果阴差阳错就买了这个，不过总的来说还是很不错的啦~
性价比极高，六万多买这么大的车，想要的配置它也有了，入手到现在从未后悔过！身边也有朋友对它表示感兴趣，我想这就是对这款车最大的认可了吧。
这个价位来说还是不错的,本来看好远景SUV,虽然贵点,但空间更大,外观也漂亮,就是提车太慢,1.8的应该会费油些,税银也多费不少,为了赶上年前5点的税,就它了,买了不会后悔
性价比很高，这个价格买到很满意。该有的配置都有了，最钟意的就是定速巡航了，开高速路很轻松，希望车子一直没问题。支持国产车支持东风风神。
如果说你只是追求一个大空间高底盘的一个家用车的话，AX3的性价比还是很高的，很符合你的预期，如果你还想一个动力强劲且安静的环境，ok，不要去考虑它，它不适合你。
：说起性价比，这车绝对有，但是不同用途不同评价，比如装逼的只能利用外观了内饰得掩饰点了，再有拉货的这空间这舒适度绝对值，还有家用，接送孩子、旅行、自驾游等也很不错很值，飙车用的话这价格肯定不用考虑！
