最喜欢捷豹的外表是在于c柱位的大溜背和大屁股，整个车最帅的角度是在车的后方45度看过去c柱的位置，简直完美。不得不说豹标还是个很霸气的选择，等验车完还是必须装上的，没有这个豹标正面看还没有xf的镰刀日行灯帅呢。
音响效果太太太一般主要没有选配英国之宝中控黑屏播放音乐时喇叭突然聋了蓝牙连接不稳定前天发现左后门镶嵌在门板里的内饰居然与门板分开了后来想想英国人估计就是这么个脾气
从侧面看车身才能看得出这个车的大气和线条，正面看有点弱，因为线条往下，不够7系的高姿态和s级的霸气。而且3.0怎么着也该配19寸轮毂嘛，美中不足。车内的甲醛和tvoc严重超标好多倍，简直辣眼睛呛喉咙。
乘坐空间：我身高1.83，调整好座椅前排尚可，后排不够宽敞，不过基本够用。真皮座椅容易起皱。储物空间：四哥门板都有储物空间，放两瓶矿泉水没有问题，唯一不满意就是没有眼镜盒全家出游时：四人乘坐没有压力，毕竟是D级行政座驾，跑高速平稳，除了跑烂路拖了两次地，用车很满意放行李：后排空间比较局促并且不算规整，行李箱一大一小，基本放不了其他东西横向对比：与同级别车辆对比，动力强进，外观内饰我认为完爆，满足小众化的同时，不足之处后期维修保养麻烦，不保值
比a7好，但是肯定比不上7系和s级，因为设计的流线型决定的空间必定比较狭窄，数据上看差不多，但是放一起你就知道为什么xj空间小很多了储物空间：背箱还好，但是我对于我开惯霸道的人来说，中间箱子和cd盒简直叫做啥都放不了。没办法，慢慢习惯吧
全铝质车身340马力动力输出酷似大排自吸机械增压发动机点火时地库的轰鸣声深踩油门引擎的咆哮声啧啧...加速表现：015.9这么个行政座驾我是满足了动力平顺性：2档升3档时有顿挫D档升级比较积极悬挂偏软切S调赛道模式基本可以在你的心上自由的飞翔了跑高速：机械增压的特性就是拥有自吸的平顺性又有增压的暴力感高速不开巡航会经常超速中后段超车有力横向对比：动力强进应该比同级别车型悬挂偏硬牺牲舒适感的同时会带来一些驾驶乐趣
我今天测试了一下，跑了一个半小时，有一段高速，平均车速40km/h，但是油耗才11，里程停留在300多，所以说很满意了
