颜值，修长的车身，犹如豹子一样优雅而迅捷。内饰包含了很多经典元素，加选了镜面钢琴黑饰板以及照明套件，很上档次，品味独特。操控绝对一流，并不亚于BMW，动力很足。

倒车镜下方的照明灯是普通黄色灯源，略显老土，换成白色LED就完美了，等以后有相应的改装配件一定得改掉。左排气孔旁边的拖车钩位置有点突出，影响美观，希望以后会改进。

美！优雅！绅士！很有品味！我不知道还有什么词来形容，但是在ABB面前，绝对鹤立鸡群车灯设计：这里要讲一下捷豹的尾灯，豹爪设计，完全的与众不同，相当彰显个性，辨识度非常高！一眼就能认出来是捷豹，并且知道是哪一款车型！这是ABB不具有的。然而在捷豹的所有车型中，我最爱的是F-TYPE那猫眼尾灯，犹如一只豹子蔑视着被她超过的所有车辆，太美了！

大量复古的元素，但都算得上是经典，圆形的空调出风口，告诉你英国人的独特品味手感材质：细腻，很有档次感，做工很有考究，越是细看越能感觉到仪表中控：液晶显示，四种可调主题，科技系统一点不落后异味异响：异味很小，其实就是纯粹的皮子味，没有任何异响

对于空间，我向来都不追求什么大空间，又不是房车，自己开着舒服才是王道。但是针对于空间来说，确实比起奔驰S宝马7系等相对小一些，因为车身设计的缘故，设计师为了保证颜值作出的空间牺牲。所以针对中国人的选车理念我给四星吧储物空间：并不是很大，同样是因为美观而作出的牺牲。但是放些必要的东西足够了，我不喜欢在车上放很多乱七八糟的东西，所以这个对我来说可以忽略

340P马力，3.0机械增压，很强大的心脏。调节到赛道模式，性能将体现的淋漓尽致，推背感很强，几乎是在开一辆跑车动力平顺性：不同于主流的涡轮增压，机械增压的动力很平顺，很容易驾驶，这是涡轮很难做到的跑高速：高速很舒适，超车很随意，反而油耗并不高。精准的操控给你足够的信心

方向盘很精准，毕竟也是为赛道而生的品牌。方向轻重适中，带有一个什么转向系统能够反馈路面状况，并且自动可变转向比，开起来能够让你爱不释手想要玩一整天。底盘及悬架：得益于捷豹铝合金技术的地盘平台打造，车身大而灵敏，并不觉得笨重，真的像是一只轻盈的豹子。悬架很棒，偏运动的设计。对于悬架的调校，舒适与运动一向是鱼和熊掌不可兼得，捷豹就是在保证运动的前提下尽可能给乘客带来舒适，所以略偏硬，但是我恰恰喜欢。

目前行驶了700公里，我就不用平均油耗来说了，因为根据不同路况以及驾驶者的开车习惯油耗是截然不同的，就我和之前开的K52.0排量做比较，油耗只是稍高了平均一升多点，相当不错了

在上面介绍悬架的时候基本上说的比较清楚了。由于改车配备了每秒500次对路况的侦测系统，使得舒适性得到了提高，对里面的过滤还是可以的座椅舒适性：座椅舒适型绝对很棒！首先座椅全部带按摩功能，通风，电动调节。头枕是飞机头等舱的头枕设计，太舒服了！！躺上去感觉浑身轻松！其次，后排座椅可以调节角度，几乎可以调到平躺，长途再也不会腰疼了噪音控制：噪音并不大，尽管是倍耐力轮胎，反正完全在我的接受范围内

同样的配置，比德系车便宜二三十万选装配置：定制车，选了三个选装：19寸抛光轮圈，镜面钢琴黑饰板，照明套件。这三样选了绝对不后悔！