空间够用动力满意款式沉稳！实惠。

自动大灯这点比较好、不怕忘了关灯了，外观好看，ESP、上坡辅助、胎压报警都有配置很全面，胎压报警这个亲身体会很好用，我右前轮扎了个钉子胎压不够了直接提示了，能保证行车安全。

第一，外观大气耐看，黑色洗完车后非常漂亮，为此特意买个便携式洗车机。第二，空间超级满意，无论前排后排还是后备箱，都符合预期。第三，配置丰富，胎压监测，无钥匙进入，一键启动等，高端大气。

外观，大气，我选择的是云母红，洗完车还是比较好看的。配置丰富，胎压，ESP自动落锁，这些功能陡还是很好的。还有就是性价比高。比起盒子车强多了。

性价比高，配置应有尽有，外观大气，市场保有量大，比较成熟的车

外观，内饰，配置。

最满意的就是配置了，无钥匙进入，一键启动，天窗，真皮座椅。还有价格，性价比算是非常高了。

最满意的当然是性价比高，价格低还配备各种装逼配置。

配置，好高大上，胎压监测，ESP，倒车影像，这些必要的配置都有，还有炫酷的无钥匙进入和启动，空间很大。

音效听起来还可以吧，前后共4个，中控比较耐看，反应速度还行，基本的功能都有了。这车跑郊区和高速很省油的，3毛多点，这是我开的，其他人开的就不知道了。

内饰，空间，配置

发动机噪音很满意，轮胎宽，安全配置多，多媒体给力，支持导航，优盘，音乐，视频，图片，还内置Wi-Fi，可以在线看新闻听线上媒体，支持安卓互联，苹果carplay系统，倒车雷达影像，无钥匙进入一键启动，自动可调灯。。。太多太多惊喜了。

各种嘚瑟，各种高大上，整车外观非常大气，内饰美妙，配置相当丰富，比如ESC、上坡辅助、LED日行灯、多功能方向盘、牛掰的无钥匙进入、一键启动等等等等，真的很满意，当然真正满意的如果只能说一点的话，哈哈、8万出头的价钱，你说就这一点是不是非常值得小小的满意一下呢？？？？提车之前看过几台合资车，当初在车展谈完长安CS75，长安没买是因为销售太能扯了，自精的价钱让我签自舒的车子，当场急眼，走人，坑爹呢？？同价位又看了速腾，就差一点点交定金了，想起这车没有水温表，又犹豫了··，车展过后隔三差五4S店瞎溜达，终于看到帝豪，这价钱，这车子，人生第一辆，也蛮不错了，呵呵，再说了6-7的车了，口碑有这么好，没有娱乐，就买它！！！

车子空间不错，后排1/3放倒，2/3放倒，全倒，非常贴心的设计；外观大方时尚，成熟稳重，内饰做工也不错；性价比高，什么日行灯，大灯高度调整，胎压监测，腰部支撑，自动空调，电动调整后视镜，GPS导航，无钥匙启动，无钥匙进入，座椅高低调整等等一切该有的配置都有了，完全够用。车子的A柱花纹和车顶的布料花纹是一样的，看着有档次多了；中间扶手箱实用，开车有时放放手还是很舒服的。

灯带，配置，中控，车机，轮毂，轮胎得的是佳通不是玲珑，算运气？

那肯定得是性价比了。说实话，穷人买车买的就是性价比，合资车是好，有面子，但是减配太过严重了，一些基本的配置都给减掉了未免太不像话了。而帝豪在国产车里面算是佼佼者，价格实惠亲民，外观也漂亮，配置又高，动力满足日常家用了，油耗也还可以，空间确实大。总体来说，便宜又好所以卖的火，市场保有量多，性价比也就最高了。

配置高一键启动！上坡辅助！倒车影像雷达！后视镜带加热!性价比极高！外观内饰都比较的满意·所以说这钱花的值了

最满意的一点就是空间大！配置高！颜值高！内饰精细！16款帝豪的空间绝对让人满意，2650mm的轴距不是盖的，赶上好多B级车了，而且空间利用绝对好，各个方面设计的都很合理，作为新手操作完全无压力。其次是配置，真心让人满意：倒车雷达、倒车影像、中控大屏、无钥匙启动、无钥匙进入、座椅上下调节、方向盘上下调节、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)、上坡辅助等等，真的好高！二十万的车都未必拥有的全套配置帝豪配齐了。还有外观颜值，真心漂亮，越看越喜欢，。外观高端大气上档次，内饰很有细节，同档竞争的逸动、悦翔V7等根本不是对手！轮胎也够宽，比K2和新捷达的摩托轮胎强了几条街，非常奈斯。

真心喜欢你的所有，开了那么久，总结下:油耗真的非常省油，100元可以跑到两百多公里路，不论走到哪里，你都是那么省！毕竟我出没的地方，路都很好走！

空间大，性价比非常高，平时代步非常方便

以前开朋友的老帝豪第一代的现在开自己的感觉改进提升了更多。目前开了一年基本都满意

出风口处老有响声，特别是走颠簸路时声音很大，还有就是挂2挡和倒档时有卡顿、声音很明显4S店说是通病。

没有最不满意的，要说稍微有点不满意的话就是天窗异响，由于顶棚与天窗直间的距离较远，顶棚与天窗上的粘扣在车行驶一段时间后会脱落，导致帝豪行驶在颠簸路面会天窗有异响，我往里垫了点棉花，有很大改善。再有就是油耗能再低点就更满意了！

动力一般，可能是我还是新手不他会开吧。油耗比较高，在9到10个之间徘徊。悬挂较硬，在烂路上尤为明显。还有就是异响，多处，暂时还没有找到解决办法。A柱盲区太大，虽然说比较粗的更安全，可是，遮住了很大了一块，不容易看家人家骑电瓶车的。

其实在这个价位已经没事什么不满意的了，非要说点的话就是没有后视镜电动折叠，有时会经常忘记有没有锁车，但这个在17款已经添加了。

油耗有点高，过了首保希望能降下来。

走不好的路，声音比较大。开久了比较累

最不满意是车漆太薄了，车技不好，新车划蹭好几次了，心疼啊。

内饰如果有女性化的多好，换挡有时候不太顺畅，可能速度不够，感觉有些生拉硬拽的，车的屁股感觉不大好看，太瘦了，喜欢那种宽宽的屁股，纯属个人感觉

1.5自吸动力比较弱，起步稍慢，不踩油门感觉起不来，超车必须降挡。过了50码之后才觉得动力快一点了，所以建议还是买1.3T的，我开车还是比较温柔的，不喜欢大油门使劲轰，怕伤车，市区比较费油，我在上海市区经常开，夏天开空调在市区开8个油左右，也许堵的原因吧，上海就这样没有不堵的时候。买来没几天副驾驶升降玻璃有异响，到四儿子店里，工作人员往玻璃缝里面喷了不知道啥玩意，好了。过几天又响了，这几天下雨也许里面进水了，比较湿，又不响了，今天又响了，比较郁闷。过段时间到朋友的汽修厂看看到底啥愿意。

动力肉点，减震差，遇到一点小坎，颠的很

胎噪大，上八十不开音乐有点受不了。

不优惠，相比论坛别的车友价钱差不少，据说很多人都是优惠了10000大洋，想想就伤心，但是咱这小城市，只能这样了，从提回来，各种小配置也花了4000多了，不差那3000来块了··呵呵。另外这台车子离合结合点高，油门偏软，开的时间长一点的话，脚脖子是真真一个酸爽！！！！想不通这么多年，这么多用户提了无数次，不知道为什么不改？？理解不了！！究竟这么安排是什么意思呢？目前也没搞懂，论坛看了好多朋友的帖子，都没有说明白，不懂！！不懂！！不懂！！说几遍也没用啊，只能再次呵呵了··

车子起步加速有点慢啊，真心是慢，自己对于百公里加速什么完全没要求，只是求起步差不多跟上前车，不要被后面按喇叭（申明本人也是老车手，开手动比亚迪车五年了）；车子减震硬，过缓冲带，小坑等，外面微小动作都会直接传到人身上；油门踏板较轻不利于长途开车；车载导航感觉比较垃圾的，明明路上写着限速80码，导航报也是限速80，结果开70码，使劲喊超速，还是手机导航比较好用；车窗没有防夹手功能，毕竟很多时候小孩子会乱玩，手会伸出去，被我夹过，吓死；车子前档中控上面放不了什么东西，就储物盒还好用，其他地方太圆了，放不住东西。

方向盘不能前后调节（网上都说是长臂猿设计的），减震稍微硬了点，异响还是没处理到位，有点点，全铺装路倒是没有，毕竟新车嘛（3月2号出厂的）

后排减震太硬了。以前在论坛看别人说帝豪的减震硬，光看确实没有感觉有多硬，16款改款上市后听说还专门重新调校过底盘。前面是独立悬架倒还没觉着怎么样，但是后排的悬架每当走烂路的时候就觉出硬来了，我后排一般不做人，但是我能在前面感觉的到。尤其是经过减速带的时候，后边直接跳起来了，包括走烂路的时候对颠簸处理的太不好，造成了路燥也很明显。

A柱太挡视线了！转弯的时候要多注意了！还有就是油门轻的问题！长时间踩油门脚脖子是有点累的·有时间自己在改一下吧！总的来说还是喜欢帝豪的没让我失望！

离合很高，等首保的时候得调调，现在东北大雪，很容易停车起步灭火，特别是有坡的时候。作为一个四年驾龄老司机我很不习惯。再就是减震不太好，走烂路非常颠簸。

暂时还没有

减震稍差了点，过颠簸路段不舒适，车机偶尔没声音，需重启一下才行

做工感觉在吉利产品内算是不错的但是还是有瑕疵的，比如后备箱尾门左右缝隙差距很大，提车那天挑了好多才挑出来差不多的。。车灯设计：前灯熏黑设计，这个比较喜欢。经过几代小改与车身很协调了，没有改装晚上效果还不错，尾灯大小也挺协调，就是白天感觉少点味道，夜里点亮后很漂亮！做工车漆：做工不错，油漆感觉比金刚和SX7都好很多，那两车都有掉漆情况。帝豪目前还未发现！车身造型：外观属于沉稳老练款，有点欧洲味道，吉利里程碑的车型了，赵福全的设计了吧。

美观大方、比较适合30岁以上的人开，显得成熟稳重。车灯设计：日间行车灯看着很好看、显得车高端上档次，大灯有远近调节很不错的设计，也很实用，最方便的是大灯自动开关，直接打到自动上就不用管了夜间感应自动开熄火后自动关，不用怕忘关车灯问题了。

新帝豪卓绝不凡的型格，独树一帜，以欧洲风尚外观设计，融入鸥翼前保造型，16款的前脸没赶上吉利的家族式中网，但也不难看，更具动感大气。喜欢他的大灯，尤其是S行灯带，晚上识别度非常高，确实好看。日行灯的配置也非常好，在路上行驶，一眼就能看到，好看的同时还增加了安全系数!

外观大气，很耐看。我觉得16款的前脸比起17百万款的还更好看一点。S形灯带很有型。6块腹肌的标志也很有个性，比起以前的好看得多。车灯设计：没有后雾灯，日行灯很拉风，S灯带不是太亮，但是确实好看。大灯高度可调，这项功能很实用。

外观我是非常满意的，稳重大气，但不缺乏时尚年轻气，比较耐看，个人比较讨厌想韩系车那样外观，太小气，不耐看。车灯设计：车灯造型很漂亮，至于亮度如果到晚上遇上远光狗就很无奈了

外观虽然很普通，但是还是比较耐看的。车灯设计：日行灯很好，后雾灯很实用，尾灯LED的还是比较好看的。做工车漆：车的油气有一点薄，新车蹭过，网上买了补漆套装用过两次。车身造型：流线型还是很不错的，轮毂很有档次，比铁圈高档多了。

外观很满意，看着很漂亮。非常大气。就是云母红的颜色，太容易脏了。真觉得就只有刚洗完车的时候才干净，到第二天，又脏了。。。车灯设计：感觉车灯太暗了，完全就是蜡烛灯。远光也不行，晚上开车，经常被远光狗欺负。。。做工车漆：外观还好。云母红是金属车漆，可是也不小心碰到了好几处。车身造型：造型也算漂亮吧，反正自己看着很漂亮，越看越喜欢。

2016款帝豪外观比较中庸，后悔买早了，等百万款出来再买，不过当时着急用车。做工车漆：车漆比较薄，有次轻微刮蹭就露底了，车漆就薄薄一层。

虽然云母红不是我最初喜欢的颜色，但是看到实车后，觉得还是挺帅的，谁说女司机不适合这个颜色呢，哈哈，里面内饰也挺漂亮的，我买了红色座椅套，觉得好和谐

属于耐看中庸型的，白菜萝卜各有所爱。这个说不好的，漆面好像比较薄，有次开车门碰到路边护栏一个白印子就出来，后保险杠还是蛮强大的，曾经到车撞过两次那种细长的栏杆，一次在马路一次在小区里面，我以为肯定后面会凹下去一块的，下车一看啥都没有，就是有个小白印子，不注意看还看不来。

外观和老款改动不大，在时尚，动感上总觉得欠点啥。但总体不失大气，稳重。跟得上节奏。最喜宝石车标。本不喜帝豪原来的标，但这宝石设计，确实创意有亮点。

前脸漂亮，大灯不是太亮，不喜欢帝豪的塌屁股，听说新款帝豪可能改成小款博瑞的外形，那就太漂亮了。外观各种LED灯，很时髦，尤其日行灯，很犀利。车标蓝色的很喜欢，个人感觉比老款红色好看，离远看吉利的车标有点像凯迪拉克的感觉。侧面看着很舒服，腰线犀利，轮胎厚重，外形比较满意。

黑色很稳重，大气！毕竟是紧凑型车吧，虽然看着这台车不大，感觉看着那么舒服！LED日行灯确实好看，据说可以提高安全性，而且很好看，真的好看，另外黑色的车漆，洗完了，上边还有许多金属点点，阳光下很漂亮，媳妇第一次帮洗车，以为发现了新大陆，星峰的跟我说，你看，不只是黑色啊，好漂亮，呵呵·其实我早知道了，我就不告诉你·笑。

外观原创性高，整体给人感觉大气，沉稳，时尚，耐看，颜值高，云母红更是如此；白色则偏于运动型；整车协调性强，轮廓于车相配；整车线条行云流水，不会像比亚迪速锐一样，尾巴突然下行，凹了一块给人很突兀的感觉；车子绝对比比亚迪和新上市的艾5大气，高档车的感觉。

外观最爱的是灯带，新标。其次是轮圈样式及尺寸。整体来说，简洁耐看吧！（个人观点）

现在借着抄袭、山寨的车大卖的真的太多了..那个Z大家都知道，哈哈。帝豪的外观原创程度很高，后屁股那块很多人都说是像奔驰的，确实不错。我唯一喜欢的也是那个性感的奔驰屁股，前脸的日间行车灯和S灯带等晚上开启的时候真的太骚了，很漂亮。唯一觉得改进的，能不能把上窗的镀铬明条也加上，包括后面的在价格镀铬的双边的排气，那肯定又帅几分了。

白色的车子让我看起来显的大气·大灯里面的灯带夜里开着还是挺拉风的·白天开灯带不太明显·能在调亮点就好了·跟日行灯一样亮白天开着就更帅气了·前脸分配的合适·腰身也瘦身的感觉·最满意就是屁股·很饱满的样子·后尾灯有奔驰的感觉·这点是我最喜欢的一点！就是看上这个外观才买的·

买车很大一部分原因就是帝豪的外观，年轻大气。不需要太多赘述，自己去看车就行了。10万以下的车，我眼里帝豪就是世界第一。

我对它的了解就是知道这款车身长4631，宽1789，高1470首先映入眼帘的就是前进气格栅设计，我个人非常喜欢，还有就是吉利的LOGO，蓝黑设计，比之前的要上档次！你是否和我一样的选择呢？看我的黑顶贴的帅不帅呀！

颜值还行，比较不错，出来好几年了，现在外形看起来还是霸气侧漏，

首先味道很小，这个吉利控制的也不错，比起老款有些已经改成软包了，不错尤其多媒体无按键设计，漂亮！手感材质：很多地方已经是软包了，摸起来很舒服，手扶箱也够设计合理，整体不错！仪表中控：仪表盘比起老款也改了很多，信息显示量增加！显示明了读取方便！导航反应迅速。异味异响：吉利用料应该比较环保，新车异味不大，这个让人放心很多，异响目前没有发现。老款的转向机会像。

手感还可以仪表台是软的放东西不怕有磨痕，中控不怎么好看、和2017款没法比呀。异味异响：车内异味大、不知道是材质问题还是所有车都这样，这都开了几个月了一上车还是能感觉到有异味。

简约现代质感内饰设计，营造更加科技活力氛围，整体更具灵动，细节设计更具美感，全黑内饰我比较喜欢，我的是搪塑的软的面板，高端大气，真皮座椅坐着更是舒服有包裹感，车内基本没有什么异味!

我的是搪塑的软的面板，车机是远特的，新车的味道也不是很大，送的脚垫味道大。17款的中控上面的平的，能放点东西，16款的就不行了，斜坡，放东西放不稳的。异味异响：有异响，不知道那个位置发出来的。简直要抓狂了。感觉全车内部很多个地方都在响，右边车门，座椅，还有中控，具体异响位置不好找，郁闷。

内饰已经很满意了，真皮座椅，软中控，只是中控台上不是平的，不能放香水什么的，但如果是平的又不还看了。异味异响：异味在刚提车时有一点，没有特别在乎和处理，在做首保的时候已经没有感觉了，至于异响已经有小伴年了倒是没感觉有，这个价位已经很满意了，没有要求太高仪表中控：仪表盘的风格比较喜欢，行车电脑有智能换档提示和瞬时油耗，中控时远特的，安卓4.0的可以扩展应用，比较喜欢

最满意的是内饰手感材质：用料很好，做工精细，良心车，一点也不马虎。仪表中控：仪表盘那一圈银色不好，光线强的话看不清，有待改进。异味异响：没有异味，应该和材料有关系吧，比较满意。

我的是软内饰，摸着挺舒服，而且感觉上档次，但是唯一不好需要吐槽的就是，中控台，能不能整平一点？想放点东西都不好放啊。我的电子狗，都是塞在前面的。手感材质：软内饰，摸着很舒服，而且座椅皮的，摸着也很舒服。仪表中控：仪表盘设计的还行，就是续航里程，真的只能供参考，而且不带显示平均油耗，比帝豪档次低的远景还能显示平均油耗呢。估计是油耗太高，不好意思放出来。异味异响：异味还好，放了两个星期的柚子皮，然后偶尔把窗户打开通风，味道就小多了。异响暂时还没有发现。

最喜欢的就是帝豪的内饰，全黑的内饰感觉很酷，有点运动的感觉。座椅是仿皮的，又是一个装逼利器。当时买车排除艾瑞泽5的主要原因就是不喜欢艾瑞泽的内饰，尤其是那个小黑棍。异味异响：新车异味不太大，这点挺满意的。后来放了个坐垫，倒是出现异味了，4S店送的东西果然不是好东西。

中控台有点太中规中矩，看过百万款，很喜欢那种全触屏的，但是因为价格原因。。。反正选择了16款也没有后悔过，性价比还是很高的异味异响：都说新车味道大，可为什么我感觉我的车味道不大呢，之前坐另一个朋友的帝豪，感觉味道很重，可能不是自己的车，感觉都不一样了吧！对了，我是晕车很严重的，可奇怪的是，自从买了车，开车竟然一点都不晕了，也不知道是不是太紧张的原因

整体简洁大方，个人比较喜欢这种的风格，不喜欢密密麻麻的都是按键。做工尚可，没什么可挑剔的，觉得比长安的ECO和东风的越野什么名字忘记了也是新款的这两部车都开过，这俩车做工就不行了缝隙比较大摸着不舒服。不过最近奇瑞的几款新车还是不错的无论外观和内饰看起来。

内饰用什么料我也外行。但第一次坐进去，感觉挺好，细节做的挺到位。重要是基本上没异味。全黑的座椅加上我选的墨玉黑，酷字一字了得。??????

前台软的、车门上软的、后排软的不要不要的，中控蓝色调，很喜欢，内饰灯亮度可调，黑色的坐椅，灰色的缝线，高端大气上档次，主动式头枕，仿皮的坐椅太舒服了，关键是没有异味。遮阳板后有仪容镜，有眼镜盒，中间的盒子能打开，放手机和零钱刚刚好，车内储物格很多，开启时还有阻尼感，后排中间扶手能放下，坐上去就想睡觉。

黑色，安逸，中控软的，座椅，皮质的，就是上档次，之前看上速腾，这可省老钱！

整体做工较为细致，A柱和车顶华为颜色一致，更有整体感，刚开始还以为A柱是布包围的，哈哈，实际是熟料的；中控一条亮银色宽线条划过，提升时尚感和档次；后排和前排中间都有扶手更显档次；方向盘和黑色皮坐骑运气气息十足（这两个最喜欢了）；镀铬门把手和车门完美连接，整体感十足，时尚性强。整体给人感觉厚重，时尚，大方。

中控软的，新车机，其他也做得较满意，亮条等等做得都比较满意全黑内饰符合我们80后的口味吧！

黑色的内饰很显质感和档次，包括中控台大面积都是搪塑的，很软。各处拼接的缝也都还好。刚买车到80公里的时候出现异响，查了半天是顶棚灯那里的，不好处理，就那样去吧..不过说实话我很生气啊，新车才80公里就出现异响恐怕我是第一个吧？好在只有走烂路的是才响，平常听听音乐也能遮掩过去，还算可以接受了。

用料还是挺厚道的！向上版的还有天窗·座椅坐着还是很满意的·不软不硬的·坐久了不会太累·

帝豪的内饰可以用豪华来形容，中控台不是硬邦邦的朔料，而是有点像真皮的感觉软包，感觉非常有档次，中控的金属V型装饰简直酷炫到没朋友！我最喜欢的是车门扶手下面的那块真皮，简直太有爱了。多功能方向盘，开车操作看屏幕非常方便，控制歌曲、音量不用低头。车门上的还是金属元素，手感一级棒，而且座椅的真皮纯黑白线风格，也是可以用豪华来形容了。言简意赅：非常有细节，到处都是细节。

这款车的内饰是黑色，还是比较容易打理的，因为每次带家人，有小孩子，在座椅上来回走动，这时候就知道黑色的好处了，内饰很是大气！遇见阳光明媚的日子，给它清洗一次，整个车看起来都焕然一新！

我中控搪塑的，比较满意，而且屏幕适中，看视频听歌不错的选择

自己有台金刚金刚现在不满意的就是空间现在开帝豪，空间大大提升。金刚储物空间太逊放个水杯地方都没，帝豪就人性化很多。乘坐空间：178高180斤，前排舒适后排舒服。空间已经很满足我的需求了.储物空间：放水杯地方一直就是我在金刚上头疼的事这下满意了各种储物空间也设计的比较合理。赞！全家出游时：五人满员不拥挤，四人长途最舒服。朋友200多斤185前排妥妥的！放行李：后备箱空间杠杠的，春节出去玩了一圈，各种行李土特产的，毫无压力！横向对比：只能对比我的金刚了，空间比金刚大，尤其是各种储物空间的人性化设计，满意！

乘坐空间没得说很大很宽敞，后备箱也很大介绍时说680、用时感觉真心大呀，放俩行李箱还有很大空间。乘坐空间：后排空间很大三个人一点也不挤、而且后排右三个靠枕这设计的很好，要是跑长途座后面的人靠着不累，驾驶位置空间也够用我身高180坐在里面头上还有很大距离，座椅还能上下调节很不错。横向对比：同价位的比丰田空间大的不是一点，买车是家用首先考虑的就是空间。储物空间：空间没的说后备箱大放2皮箱还能放很多东西，后座能放到要是遇到比较长的东西也能放下，这点比长安好。

空间超级满意，本人180cm,驾驶位置调整后，后面空间还是很大，我一个朋友做驾驶室问我是不是躺着开车。后排空间就更不用说了，做三个人一点都不拥挤，三人之间横向还有一些距离空间，避免过多拥挤带来的尴尬，而且后排中间还有头枕，座椅边缘到前排座椅背部的长度约30cm，一般人坐在后排膝盖距离座椅背面位置还能留有10cm，使坐着的人非常舒服。但后排中间的座椅有个凸起，会让乘坐着双腿放的不舒服。不过，还好的是纵向的宽度有30cm，脚放上来起码不会憋的慌，腿膝也不会嫌拥挤。后备箱680L的空间在同级别紧凑级家轿中算比较大的了，而且还支持后排座椅折叠，行李箱空间得到进一步的拓展，可以存放更大的物品。满足日常生活，尤其到春节回老家时，能放很多东西，很实用。总之，一家人出去自驾游，一点都不挤，非常方便。储物空间：新帝豪的小储物空间超过15个，小储物空间都集中在驾驶座和副驾驶座。尤其驾驶座附近，中控扶手箱下的储物盒，可以在里面放上U盘听歌，也可以插上充电器给手机充电，提供1.5A输出电流，用起来非常方便。中控上设计有杯座，可以放水等，连着一个小方盒，用来放钥匙。头顶有隐藏式的眼镜盒，夏天的墨镜有地方放了，而且内部软性材质包裹对眼镜片也是一种保护。侧门两个储物空间，纵向的可以轻松放置一瓶500mL的饮料，横向的开口较小，但也可以放置500ml的饮料。总之，设计的非常人性化!

我人比较瘦弱，技术也太差，他们都说前排空间不够，我反而觉得还可以啊。现在把座位还是调到最前面的，高度调到最高。呵呵，是不是我太矮了点哦。1.65的身高确实够矮的了。后排空间也还不错，唯一不好的就是中间凸起比较高，但是反正我是驾驶员，后面一排我又不坐，呵呵。后备箱，就很大了，后排还能放倒，能装很多东西，不过我的后备箱一般都说空的，没有什么东西放。放行李：反正后备箱挺大，买的一个大箱子，好像是80升左右的，只占了一小部分。还有大把空间放其他的。储物空间：总的说来能够储物的地方很多，有时在小格子了放点私房钱很不错的。

空间很充足，坐进去没有那种压抑感，我178cm的个子把座椅放倒躺下腿可以伸直了，后备箱真的很大，光放桶装水就可以放下六七桶了，乘坐空间：坐进去没有那种压抑感，我178cm的个子把座椅放倒躺下腿可以伸直了。储物空间：储物空间比较丰富，有很多地方可以放些小东西。放行李：后备箱真的很大，光放桶装水就可以放下六七桶了全家出游时：一个老婆，两个孩子，孩子还小，全家出游时绰绰有余了

空间很宽敞，很满意。乘坐空间：我身高1.70，喜欢将座位调到最高，但是有些顶头发，后排空间可以，后备箱很大。方向盘位置调到最低。这款车比逸动长，但是没有逸动高，感觉再高上一两CM最好了。储物空间：后备箱很大，这个也是朋友推荐的理由，基本上大部分时间都是空的，家用足够了。尤其想到春节走亲戚能放不少礼品，很实用的。全家出游时：老婆较胖，坐副驾驶很好，老爸和女儿坐后排也很宽松，我曾经试着躺在后排听歌，很舒服。放行李：后排能放倒，能放不少的行李，不过暂时没有用到，有东西都放在后备箱了。横向对比：如果和逸动一样高最好了，虽然只有一两CM，但是坐进去感觉还是不一样。内饰没的说：买帝豪，是因为内饰做的好，做进去感觉很人性化，科技感强，很有档次，做工精细。这价格买合资车，坐进去真觉得好寒酸。

空间挺大的。后排坐的少，但是坐的人说挺舒服的，没那么压抑，毕竟轴距在那边呢。上次搬家，两次就搞定了。后备箱空间也够大的。座椅还能放倒。乘坐空间：我身高180厘米，把座椅调到最高的地方，头发就已经碰到车顶了。后面的话，自己试了一下，还好。自己也可以吃躺下来。储物空间：后备箱空间真是够大，座椅还能放倒，但是门旁边的储物就比较小了，只能放一个大瓶矿泉水和小瓶的。全家出游时：后排空间挺大的。只要中间不做人的话，都是很舒服的，还有带扶手，感觉比前排还舒服。放行李：自己搬家的，当时自己搬家，用电动三轮车，搬了了十趟才办完的。自己车子就只用了两趟就办完了。横向对比：跟朋友的赛拉图相比，后备箱空间大了很多，放的东西比他的也多。

车里坐满五个人是都觉得很宽松，坐后排几乎可以跷二郎腿了。储物空间：后排可放倒，可以拉不少东西。仪表台上的储物盒普遍不太实用，太小了，还没有可以放手机的地方。

空间还是很大的，后排坐着很轻松，老公身高178，体重200斤，坐副驾驶也毫无压力，比哈弗H1的空间大多了，车子是我一个人开，平时最多也是三个人，足够家用了，后备箱的空间也很足够了，平时放个什么行李的完全没问题乘坐空间：我身高165，坐在驾驶位，感觉很轻松，试过座椅放倒，感觉很舒适放行李：虽然没放过大件行李，但是目测两个大行李箱，几个大包是绰绰有余的，后排座椅也可以放倒的，空间真的没得说，

175左右的身高坐进去问题不大可以坐5人，超过这个身高的话会有些局促，我身高173，每个坐位都试过，空间还不错，再高的话会有些压抑了，后排地板中间隆起蛮高的坐在中间的人肯定不会太舒服了，所以帝豪的离地间隙在同级别中是最高的了，通过性提高了。后备箱空间正常平时用用，想放多少大行李箱不可能了，小东西还可以放放。

空间蛮大，后排座位放倒设计很到位，中间扶手??老爸一上车都是边喝茶，整个二郎腿，啍几句样板戏的。只是前面放一上茶杯的地方放不下我的杯子，害我要放后面去，又舍不得换茶杯。所以扣一分。呵呵

很大，后备箱够大，平时放了很多东西，不过边缘不规则，后排大得太舒服了，朋友都抢着坐后排。我175，主驾座位三向可调，有时感觉头部会磕到，磕到过眼镜盒，不过相对很多车，空间那是真大。

真是够大的，本人块头不大，家人也是一样，呵呵，一家四口坐在里边，很舒适，感觉不错！前排没的说，绝对够宽敞，后排还没怎么体验过，因为几乎没坐过后排，静止状态下，反正没什么局促的感觉，我问过老婆孩子，后排颠不颠？都说还行，没啥感觉。

空间还是相当不错的，前排本人1.73米，140的体重，位置还是非常空旷的；后排坐三个人刚好，就是坐中间的人是不舒服的，中间凸起很高，放脚相当不爽；后备箱空间大，实用，后排支持放倒，空间更实用。

我个不高，所以只有头顶空间差点，其他都足够了。对于像我堂弟那种1.86米的个，肯定顶天窗了！

空间绝对是一大优点啊。本人高177，体重140斤左右，开车习惯把座椅调到最低，靠背调到半躺的状态。头部空间一拳多，后排腿部空间也有一拳多，只不过后排的头部空间少小点了。后排坐三个我这样的成年男人没啥问题，只不过后排底部凸起较大，造成了一些不舒适。里面的储物空间也还好，门板都有放水杯的储物槽，都比较大，中间的扶手箱里面上下两层，虽然不是太大但乘放一些小物件还是很好的。唯一一点就是手套箱我感觉小点了，而且深度也差点，如果以后再能优化一点就好了。对了，16款改款后中控台上方安装了带盖的储物盒，不得不说太人性化了，平常一些零钱发票放到里面，盖住盖子既有隐私性也不阻碍视线，很棒。

做5个人还能接受！我一般都是做3个人所以对我来说空间还是挺大的！驾驶位还是很宽阔的！我身高177座椅调最后很舒适的！就是挂5挡的时候有那么一丁点远！这个基本可以忽略！

空间很好，视野可以用辽阔来形容，身高181，体重200多斤，座椅高低前后调节完毕后，头部还有1拳空间，非常舒适！后排2650mm的轴距，后排腿部空间真心大，但是地板有凸起，坐3个人毫无压力，挤一挤座4个也是没有问题的。不过中间的人料想不会太舒适。后排座椅的扶手杯架设计非常到位，这在许多12-15万的车型中都没有！后备箱容积680！是同级别里后备箱最大的！并且后排座椅可以全部放到。就算帮人搬家问题都不大。储物设计也很丰富，充分利用了车内空间。但是副驾驶储物非常小，保养手册都放不进去。这也是全车唯一遗憾了。

非常满意，后备箱容积680L，还有个逃生伐，很人性化！

乘坐空间宽敞，后面坐4个成年人无压力，后备箱足够大，曾经放了一张折叠床进去。

市区中低速加速比较迅猛，1.5的排量感觉很不错了，金刚也是1.5的技术不同了肉很多。高速120游刃有余帝豪虽好，但是不要超速哦！加速表现：市区3档4档得心应手，超车有信心！高速加速到120也很不错！动力平顺性：手动档主要看自己的技术了，刚开始开电子油门有点不适应。习惯了就好跑高速：1.5自然吸气跑起高速来一点也不软，对比起1.8的老帝豪感觉也不差，现在技术真是越来越好了横向对比：1.5的愿景跑起来就感觉没1.5帝豪顺，都是1.5的发动机，不知道是不是心理作用！呵呵！

起步感觉比较肉，2挡之前就没什么劲，3挡以后还可以，跑高速不省油，开100左右比较省、要是120看瞬时油耗蹭蹭往上涨，但总体还可以接受毕竟是1.5的。

得益于1.3吨的车身比较重，起步比较肉，但你要是舍得给油，绝不会让你失望，绝不比其他车慢！车速超过60加速表现非常理想，稍微给油，提速特别明显，超车给力！

加速一般。我是新手，驾驶技术还有待提高，关键是我这里山高路陡，小排量跑有点恼火啊。加速表现：只要舍得给油，不怕油耗飙升的话，还是油推背感的。但是爬坡的话动力略显不足，我这里山比较陡，一般3档陡能上，太急太陡的弯还有2档了。

动力还可以，路口起步时不比其他车慢，有明显的推背感，跑高速：跑高速时一般我在100到150左右，还算比较平稳加速表现：加速一般吧，比较是小排量车，家庭用还是省油些好

车1.25吨，1.5的排量。开过朗逸拉满人三档能上回农村的大坡，帝豪三档不行，只好二档。不过路况好的话动力很足，车利火的很。加速表现：么感觉有推背感，不过只要给油，提速还是很快的。动力平顺性：偶尔出现倒档挂不上，只有往前走下后再挂才行。还没有出现其他问题。跑高速：实习期，还没有跑过高速，不过我们这里有一段路况很好，感觉和高速差不多，最高跑到80，应该和高速差不多吧。横向对比：家用足够，感觉这款是稳健型的，不适合激烈驾驶。

加速的话，60码内还是挺快的。超过60码，特别是满载的时候，感觉就有点慢了。加速表现：感觉40-60码这个区间段加速还是挺快的。超过六十，速度就没那么快了。动力平顺性：感觉还是比较平顺的，一档二挡也比较好挂，就是提速略慢。跑高速：还没试过告诉，只在国道开过，最快100码，只有2400转。朋友买的二手赛拉图，100码3000转，而且声音大的吓人。横向对比：动力真比不过赛拉图，开朋友的赛拉图，经常一不小心，2挡都到40码了，经常是档位跟不上速度。帝豪就是速度跟不上档位，不过也够用了。

这车动力一般，起步挺肉的，不过舍得加油门的话还可以，一般家用足够了。跑高速：跑高速加速能力不太好，提速比较慢，经常踩下油门要过好大一会速度才能上的来。不过1.5的自吸发动机不能要求太高，咱又不飙车，够用即可。

因为是新手，没有太大感觉，平时都不敢速度超过50，上个月底刚拿驾照，这个月初就买车了，完全是新手加女司机，在路上就是龟速前进，所以这个动力足够了，目前还没用过五档。。是不是太笨了，不过熟能生巧吧，一切慢慢来！加速表现：都不敢狠踩油门，因为一脚下去，车都飞了，吓死了都，对于新手开说，还是匀速比较好

动力也说了起步比较慢，起步必须踩油门，只有到了50码60码动力才提起来稍快点，1.5自吸的用屁股想想就知道动力啥样了。

动力这个有点肉，我开车不喜大油门，也尽量避免踩刹车。三千至五千公里时表现好差。提速慢，遇到上坡更体现肉。不过首保后，勉强对得住了。车又这么重。动力能有这效果，也不错了。所以给四分

居家实用，小排量还有补贴，上高速上120后劲还挺足，平时在一级省道上开80，超个车很轻松。

本人新手不大懂，朋友说，动力不错，相比他的宝来，据他说区别不大！自己开了这20来提案，感觉还是不错的，之前开过，现在偶尔也开朋友的雅阁、宝来（好几辆了）、索纳塔8，我感觉跟我的比也是差不太多啊，不过城区就这么大，最快我就开到80，也就这样了，给油就跑，有两次跟朋友一起从等红绿灯的路口起步，每次我都比他的索纳塔8快很多，当然一般开出来我都会等他走我前边，这是什么心理？觉得走他后边安全感多一点？提车第一周，朋友开这车带我去过一次沧州，当他告诉我已经140-150的时候我都没感觉到，我还心疼的说这是磨合期，朋友说没事，没有大脚油，5档150没问题的，据他说这车动力还不错，当时还开着空调呢，没啥吃力的感觉。

动力肉，起步真心慢，家用够用吧，上下班代步。踩大油门的话也可以快速起步，高速上100码以下都还不错，100码以上还没试过。感觉响应还是可以的。一般本人高速不会去超过110码，习惯了，安全第一！

缓慢点开我觉得是够用的了，除非急加速。新车磨合不能超3000转，磨合过了应该就可以急加速了，应该可以吧！其实手动即使是1.5的也该有六挡，因为100码以上有就省油了！一千八百转以上动力就可以了，当然比不上涡轮。以前开过帕萨特，那感觉记忆犹新！不过吃97号的油。但我这种收入的就手动得了，毕竟开了五年的车，论开车，手动的似乎比自动的换挡更快点。而且，帕萨特那个变速箱修一次就是上万啊，实在伤不起！

目前还在磨合期，最快一次只跑过100公里每小时，没在快了，怕对发动机不好。平常开的话绝对满足日常动力了，用2档上过几次大坡，青踩油门，转速不超2000转，动力还是很好的。在就是平常超车的时候，（可能是因为我没敢使劲踩油门吧）超车的时候动力有点偏弱了，毕竟是1.5的动力。总体来说1.5的动力满足日常代步需要是足够了，俗话说的好，没有肉车，只有肉人。只要猛踩油门，动力肯定会有的，但是毕竟是家庭用车，拿去飙车确实不符合不是么？凡是还是安全第一啊！

动力还是十足的！加油有推背感！起步只要肯给油不会让你失望的！高速超车很给力的！超车的时候降下挡超更给力的！动力这块1.5的没毛病！

动力绝对够用，新车磨合期，没有超过100码，超车就是刷刷刷，1.5排量配上手动挡开起来很平顺，加速性非常不错，不过这些天雪太大了，大部分情况下都是40以内。

本人是家庭代步，平时就是上班用车，偶尔放假带家人出去旅旅游，1.5L排量足够使用！

提速一般，尤其是上坡顺便开着空调的时候，感觉地板油才行，不过家用代步足够了，在山路上超载跑动力也够用，只要不是特别激烈的驾驶完全能够满足你的要求

地盘感觉扎实，据说是在远景基础上改进过来的，远景是借鉴的卡罗拉据说是。开起来还是很听话的！山路：郊游有点山路，不是太多十几公里的盘山路，对车有信心！前几年开朋友老帝豪跑过甘南的对帝豪山路已经很放心了！底盘及悬架：地盘感觉扎实，据说是在远景基础上改进过来的，远景是借鉴的卡罗拉，减震器感觉比老款的也舒适很多朋友老帝豪和远景都是换了KYB的花冠减震，我现在感觉不用再自己换了，已经不错了！雨雪泥泞路面：刹车系统ABS系统EBD系统好像都是博士的了，还有刹车辅助车身控制等等高大上的很不错不过雨雪天俺不开快车，安全第一，小心驶得万年船！横向对比：对比金刚和远景还有悦动，感觉新帝豪还是比较有优势的！

转向很精准，方向盘握着很舒、服特别是爱一个手开车的人、方向盘上有个正好能放进手的格，手搭在上面就行了，很舒服，而且方向盘还能上下调节。山路：动力爬坡是真不行啊，座三人爬一个盘山路就得一直用2挡，要不上不去呀。底盘及悬架：地盘有点低，我开国道托好好几次地盘，也有可能是减震太软，车上就我一个人过个坑后轮一下来就能明显感觉车往下沉的厉害直接托底了。

方向盘是液压助力的，不像电子助力那样轻，但阻尼力度刚刚好，用起来非常舒服，虚位不大，算是指哪打那，没有跑偏现象！

转向精准，指哪打哪，悬挂偏硬，特别是稍微烂一点的路，颠簸特别明显。

因为是新手，开的车不到，但但感觉上帝豪在操控上还是很不错的，我在农村，跑烂路比较多，感觉还是比较平稳的山路：上路没跑过，但是爬个土坡还是没什么压力。

方向盘不是很轻，打满方向一只手费力。感觉减震有些硬，尤其过减速带很明显。刹车很灵，要缓缓的刹。山路：拉四个人爬长坡时，瞬间油耗19多，心疼啊，不过不得不给油啊。底盘及悬架：这个不是很懂，应该还不错吧，毕竟是新车。雨雪泥泞路面：下雪那两天没敢开，等技术好了再体验吧，下雨天开车感觉没有啥，我速度也慢横向对比：上坡动力稍微弱点，朗逸挂三挡，这个得挂二档才能上去。

转向挺准的，基本是指哪打哪。就是感觉方向盘打死，会有咯噔咯噔的声音，所以很少打死。山路：没跑过山路，不过这边有个大桥经常走，一个人的时候，爬坡还行，满载就很慢了。雨雪泥泞路面：半个月前下过一次大雪，吓得没敢从经常走的大桥走。在路上踩了急刹车，听到咯噔咯噔的声音。底盘及悬架：还好吧，反正我开着挺舒服的，也开过好车，但是感觉跟好车比起来，也不算太差。横向对比：跟朋友的赛拉图感觉差不多。比厂里的面包车又好太多了，完全一个天上一个地下。

方向盘基本是指哪打哪，楼主跑高速时经常单手操作方向盘，转向还是很轻便的，而且没有行驶跑偏现象，方向盘路感也不错，操稳性能非常不错。底盘及悬架：保养时专门看了下底盘，前麦弗逊后扭力梁悬架结构非常简单，跟豪车差距太大了。从下面看做工还是不太精细，有需要改进的地方，可以看我上传的照片。

方向盘还是比较轻的，操控起来比较方便，女生开起来也不得劲雨雪泥泞路面：回家的路，有一段比较颠簸，车子每次在上面晃来晃去，都是大写的心疼，担心对轮胎不好

还不错吧，比较准的，机械液压助力的，原地倒车或者低速转向，方向盘稍沉，男人开开没什么问题过弯的时候驾驶前方A柱会挡点视线，开车需要注意。

档位好挂。无锁匙进入一键启动真心省事又大气有面儿??????转向杠杠的，没车直路路又平整的情况双手离开方向试过，可以挑个槟榔点根烟。车还是直线行驶。减震太硬，过个小坎，速度快一点，都抖得宝宝心扒凉扒凉的。和面包车差不多，害我见地面有坑或减速带总一档??????

液压助力，指哪打哪，没发现跑偏，换挡还有提示，还有abs和esp开得放心。

新手，不懂，感觉挺好，朋友也说好，动力随叫随到，方向低速轻、高速重，感觉挺满意的！目前还是感觉离合跟油门不舒服，另外方向盘，之前没什么感觉，现在越来越闹心了，怎么调都调不出最舒服的姿势，档杆也不舒服，离得远，终于明白论坛朋友说的，这车是给长臂猿准备的，哈哈哈，挂三挡和五档，在想换挡，就得往前探身子了，好多次都抓不到，帝豪的设计师，你是长臂猿么？你全家都是长臂猿么？？？？？？真是逆了天了。

本人开车也没什么操作性，转弯什么都比较灵敏，30几码过90度弯还是没什么问题的；方向盘有点沉，本人开过荣威750和帕萨特，感觉那车方向盘都很轻，这个方向盘和我比亚迪小三的差不多；高速上超车响应还是比较快的；手动换挡比较容易；

转向还可以，路感太清晰但转弯支撑性较好，最怕开那种软飘飘一过弯就往一边倒的车，以前开的老乐风就是这样。还有就是走烂路的时候，软的减震一快点就挂底盘，尽管装了护板，但那种心理并不好受，开着过烂路就提心吊胆的，舍不得的心理，别人看了还说：“又不是什么豪车，装什么A！”

操控还可以，转向适中，不像电子轻的没路感，也不会太重，女生转动也很轻松。转向稍微有那么一点虚位不过还算好。在就是离合确实有点太高了，油门太轻了，这两点都是广大的帝豪车主承认的。既然有这么多反馈为啥厂家不去重新调校呢？不过这些都是小问题了，凡事都是习惯，习惯了就好了....离合还可以适应，电子油门太轻，开的时间长了右脚真的好累啊！再有就是悬架虽然硬，但侧向支撑很好。刹车初段有点虚伪，中后段还好吧，没怎么试过急刹车。

方向盘还是精准的！指哪打哪！速度80左右的时候方向还是有重力感的！还是挺稳当的！换挡就是1到2挡有点生涩！等首保后能改善吧！能接受的范围内·

操作精准，方向盘很轻，转向精准，大弧度转弯之后撒开双手方向牌会迅速回正，新手福音啊！档位切换还是非常不错的，从未挂错过档，档杆手感扎实，入档反馈明显。刹车因为刹车辅助的关系，只要轻点一下就会平缓降速，猛踩无论是否踩死都会被判定紧急制动，视车速由汽车自动决定是否开启ABS，根据我的经验，雪天行车上60之后，只要有猛踩刹车操作，无论是否踩到底，ABS都会启动！出于安全角度的考虑，我认为这种设计真的非常不错。

整体操控很是顺畅，不会有顿挫感！

操控很灵敏，女同志操作起来都毫无压力。方向很灵活，指向清晰明了，转向不拖泥带水，

纯市区8个油，这点还是比较满意的，我那金刚在市区跑都9个油了，这车大了油耗还小有下降，满意。高速跑六个来油，满载100-120每小时。城市路段表现：市区上下班开测算在8个油，平均时速20估计。这个油耗感觉不错了，满意！高速路段表现：春节两千公里的自驾游，油耗测算在6个多油，满载，高速上100-120每小时。四台车出游，帝豪油耗最低！赞！横向对比：对比小一号的金刚油耗还有所下降，意外意外啊！对比我的SX7更是没得说的，SX7就是油老虎，在市区能到15个油，唉不说了！

总体感觉还可以，我是城市路高速混合开油耗还可以接受，北京市区经常堵车但平均一公里5毛左右。城市路段表现：北京城市路比较拥堵晚上10点部分路段堵车很正常，但毕竟是1.5的油耗也高不到哪去，家庭用车可以接受。

目前行驶1700公里，5毛一公里！因为我每天上下班走的市区，开不快，所以油耗有点高正常。另外都说现在的92#油比以前的93#要费油，再有就是东北的冬天太冷，也会造成油耗较高吧！总之，油耗全是一般吧。车上那个剩余里程数不太准确，比如我跑了20公里，里程数有时会掉50多，要是车上带个平均油耗就好了。

综合9到10之间，最低的一次是8.82。大概5毛多一公里。如果路况不怎么好的话，要到6毛几，特别是现在油价又涨啊涨。看论坛上很多都是6,7个油耗，真心羡慕啊。高速路段表现：原谅我新手还没有跑过高速，一本都说在农村公路上跑。

每次加油时感觉很费油，但仔细算了一下在7.2升/公里左右，而且我跑的短路还非常多，还是在冬季的油耗，感觉已经可以了

现在2700多公里了，才加满油，显示能跑700多，如果上坡路，这个数字立马减少许多。从买车截至现在已经加了1650元的油了城市路段表现：拥挤路段，走走停停，不断的起步，比较费油。高速路段表现：还没过实习期，这个还没有经验，不过有一段国道跑到80感觉还不错。

油耗稍微有点高，目前两千多公里，用小熊油耗计算的，现在油耗平均在7.6个。从车上的瞬时油耗来看，在40-60码的范围内，匀速来看，最省油。城市路段表现：城市拥堵路段，估计得超过八个油，还好很少到城里去。高速路段表现：开一百码的时候，油耗也不高，只要保持匀速，油耗都挺低的。横向对比：油耗跟朋友的赛拉图差不多吧，比他的还高点，他的还是1。6排量的。

目前已行驶了近四千公里，除了开始几百公里稍微费油，后面都很省油，在六个油左右，主要是我经常跑高速，去市区比较少。高速路段表现：跑高速比较省油，一般我在100Km/h时能跑到5.7左右。

目前使用了225公里，加了300油，目前还有四格，有时候瞬时油耗是有高有低，速度比较高时，油耗甚至显示3但加油门时或速度低时也有13或更高的，可能还是平时速度太低了，以后慢慢把速度调整起来，可能油耗就更低了，城市路段表现：在市里开过一回，太多红绿灯，熄火了n次，当然油耗就升的快了用二档的时候油耗：就上去了，有时候10几个，看着真心疼，可谁让咱是新手呢，只能让驾驶水平提高后慢慢降了

目前已经开了12000公里了，跑高速或者郊区比较省油，平均3毛到4毛的样子，空油箱加了200块钱油，大概可以跑500多公里，这只是跑高速路。市区或者堵车就惨了，油耗立马上来了，车重和排量在这摆着呢。想想也就释然了，市区平均7到8个油。也和驾驶习惯有很大关系。

油耗和预期差不多，因为考虑油耗，所以选的手动。

感觉行车电脑较准，平时开70左右，显示油耗6以下（大约一档显示19.9，二挡显示11，三挡显示8，四挡显示7，五档显示5），刚首保，大概算了一下，差不多三四毛一公里，平时开车习惯较好，不猛提速和刹车，平稳提速按照中空电脑提示换挡，油耗感觉很好，上过两次高速，由于只有五档，大概2500转以上，油耗是显示6、7左右。

新车，不会算，看论坛车别人说7个，这个目前还是不会算，不过无所谓了，就我一天跑这点路，一个月超不过300了，而且集中在周末加油，每次还要优惠的话会更少，平时就上下班开的话一个月用不了多少了。

目前开了1500公里，一共加了650元，还有三格油，油表前两格和后三格油耐用，中间的油很快就没了，反正肯定是每公里四毛三不到。首保之后油耗应该会更低，还是非常省油的。要是车子带个自动计算平均油耗的功能会更完美。

打算油耗在每公里0.45元以下，一直市区，看来能达到，如果一直跑省道，估计就是0.38的样子，或者更低，有待验证。根据有时跑通畅路时偶尔观察的油耗情况，应该可以跑0.35的样子，我开自动的显示最低跑过4.9,而且是1.8T涡轮！当然油耗是不能看显示的数据的，要多跑里程来算平均油耗！

看过很多车友说帝豪的油耗高，我想一个人有一个人的开法，你天天地板油，油耗能不高么？我的车具体油耗没算过，毕竟加的油也还没跑完，提车的时候加了200块的92号汽油，跑到480多公里的时候亮黄灯，续航显示还能跑150公里，紧接着去加了200块的95号汽油，现在已经跑了800多了，续航显示还能跑接近500公里。当然我知道续航都是根据路况来决定的不是很准，我这磨合期油耗肯定高点，估计400块钱的油怎么也得能跑1000公里以上吧？可能也就6~7个油耗，其实我也不会算....

从买车到现在用了2个多月了！目前为止一切都挺好的！没什么毛病什么的！可能就是运气好吧！言归正传·说道这款车的油耗还是挺不错的1.5手动的对于我们这些家用的来说要求的不高·200块钱的油在市区·高架综合来说跑500公里左右吧·可能是新手的缘故吧·不懂得怎么开省油·呵呵最重要的一点就是少急刹车就是了·所以油耗这方面来说我很满意和接受的·

今年1月6号提车，现在16天，237公里，一共加了200块的油，现在还有二分之一多一格的油，显示还能跑300多公里。这样算下来平均一公里4毛多一点。

这款车厂家给的油耗是5.7L，我实际开的话不到4毛一公里，很划算！

油耗比较高，不知道是不是路况拥堵加之上班距离较近的缘故，不过可以接受。还有一个国家油品升级后，92号油完全没有之前93号油耐烧，现在没办法换成95的，目前7元/升。

吉利的车静音方面都控制的还行吧，静止状态发动机声音很小，跑起来略有风噪路噪。整体感觉不错。雾霾天：不知道原车有没有这个功能，博瑞有这个功能，太贵俺买不起，我自己有个车载空气净化器。空调：空调冷暖效果都不错，制冷效果很快的，想想金刚的效果。。唉还是钱花哪里哪里好啊！行驶舒适性：原车减震不错，车不颠。开点小音乐在高速上那个惬意啊，美！座椅舒适性：皮质座椅，舒服，黑色的大气！跑长途驾乘都感觉不错，座椅按摩啊通风啊，这些都没有！呵呵！噪音控制：吉利的车静音方面都控制的都不错，静止状态发动机声音很小，跑起来略有风噪路噪。整体感觉不错。

座椅软坐着很舒服、驾驶位置还有腰部支撑，试用感觉很好开车是腰不用窝着，设计的不错，隔音比较差、开高速是胎噪很明显，总体和可以毕竟是几万块的车，空调还可以风量很大夏天体会很明显，而且我也没感觉到开空调会影响动力。

座椅比较舒服，离合器比较高，刚开始开的时候遇到堵车时脚确实累，去4S合计调一下，4S店的人说调后费离合器片，自己又不算太懂，一想算了吧！现在开习惯了，感觉还可以！

隔音效果不错，没有首保前在车里基本听不到发动机的生意，首保换了黄壳地沟油后声音明显变大很多很多，冷车启动时的瞬时油耗非常高，6到7左右了，转速高达1400，要到10秒左右才降下来建议保养还是至少要用半合成的，黄壳太垃圾。空调：除雾非常快。冬天热风也还是很给力的，就是风开大了声音比较大。座椅舒适性：座椅还是不错的，看起很高级的样子，还有腰部调节功能，不错。行驶舒适性：舒适度我感觉还可以，老婆说跟别人20万的车做起差不多，我只能呵呵了。我对比过同事的乞丐捷达，同样的烂路，颠簸程度上捷达比帝豪要好一点。

舒适性还可以，跑一段长途后没有很疲累的感觉。止于噪音跑烂路时有些大，空调：空调还是比较快的，在炎热的夏天几分钟就能凉快起来，

除了减震感觉偏硬外，舒适型很好，没有开过高档车，感觉这个就很高档的。雾霾天：新车嘛，车内气味很清新的，感觉外面的雾霾也进不来。空调：自动空调很给力，冬天开上空调很暖和，感觉和不开空调耗油差不多。行驶舒适性：路况如果好的话，开车是一种享受，感觉很不错。座椅舒适性：座椅用料很足，感觉很上档次，不过觉得人体工学不是最佳。噪音控制：噪音能接受，有一段时间感觉车里面好像进了小石子，有异响，这段好多了，熄火后排气管有热胀冷缩产生的声音。

在柏油路上开，开着挺舒服的，基本没有噪音。而且开起来也很稳。现在最快只开过100码，开到100码，感觉也是非常的稳。但是要在水泥路上开，特别是没那么平的水泥路上，噪声就比较大了。行驶舒适性：柏油路上很舒服，没有噪音。在水泥路上，噪音比较大座椅舒适性：前面的座椅挺舒服的，皮的摸着也舒服，还好感觉今年冬天不是特别冷，还没感受到冻屁股的时候。噪音控制：发动机声音挺小的，风噪也比较小。在水泥路上，特别是不平的，噪声比较大。空调：制热效果还不错，制冷还没有试过，就只在除雾的时候感受过，挺冷的。

帝豪舒适性不太好，悬架比较硬，过烂路时需要把速度降到很低，否则会比较颠簸。噪音控制：胎噪声音偏大，还是轮胎不太好的原因。还是那句话，一分钱一分货，这个价格的车不能要求太多。轮胎磨损完可以自己换个好轮胎。空调：自动空调很可以装逼，制冷制热效果都很不错。座椅舒适性：前排座椅软硬适中，坐着挺舒服，包裹性很好，司机椅还可以调节背部支撑，跑长途时舒适性不错，不会感觉特别疲惫。

车里坐着还是比较舒服的，过减速带的时候还是会震一下的，不过总体影响不大，还是很舒适的

7/8万的车子不要要求什么太好的舒适性了，正常开开可以了，大的颠簸路，和比较烂的路，就不怎么样，坐在里面很晃很颠，尤其后排。小的石子路小的坑坑洼洼，还可以吧，过滤的还可以。隔音效果还是不错的，上了高速胎噪比较大，估计轮胎不好，我的是玲玲轮胎205型号。我怀疑被四儿子换掉了，别人的都是佳通的。

舒适性这个必须给满分，虽然噪音有点，异响暂时未听到。但此等价位。能有如此舒适性，个人认为良心车企。顶一个

很舒服，尤其中控扶手和车门上的肘部支撑，可以使肩膀放松，腰部支撑好了，开长途不累，就是高速噪音大，开音乐才好一点。多功能方向盘，不需要低头就能操作中控多媒体，换挡很舒服，油门踏板轻，离合集合点明显，离合太长太重，开久了脚疼。右腿磕着的中间部分太硬。

搪塑中控，皮质座椅，你还想要多舒服？坐在车里美美哒！虽然舒服，我还是买了一套四季垫，主要是现在天热，皮质座椅烧屁股，等天凉快了，就把坐垫拿下来，还是原车坐垫舒服！底盘、减震也还可以，过减速带还是比较硬，但是没有什么弹跳啊，看论坛说的弹跳我是没遇到，坐过我车子的都说挺舒服的！

车子较为稳重，但是减震真心硬，路上有点小状况，车里都能感受到。车子左边门上扶手，还有中间的扶手箱还是大大提供了驾驶的舒服性。

座椅倒是舒服，就是减震过于硬了，底盘还是比较整的，不发散。噪音在怠速下基本听不到，2000转后有，但不难听！方向盘应该设计合理点，比如加前后调节就好了，要不确实有点伸着手开车，手臂会累！

前排座椅很柔软，包裹性也很好，后排的座椅也很好，像一个大沙发。唯一一点就是人机工程这块确实做的不行，方向盘只能上下调节，不能前后调节。我开车比较喜欢靠后躺着，有时候腿伸直舒服了，胳膊就蹦的很直才能够到方向盘，包括档把，一直没有找到一个很适合自己的驾驶坐姿，望以后改进。还有就是后悬挂硬，这点上面说过了，也有点影响舒适度。再就是隔音这方面，做的都很好，风燥基本不明显，路燥由于我的轮胎是玲珑的管事？路燥还是听的很清楚。

就是后排的减震有点硬了·过减速带的时候给人的感觉不是很好的感觉·所以我每次过减速带的时候都得把速度降低·还希望厂家能对这一点多关注一下·呵呵

舒适性一般，但要看跟谁比了，如果跟B级车比，那肯定不是一个档次的，买车就是遮风挡雨代代步省心省油就好。走烂路的时候还有过减速带有点颠，但如果速度慢一点，还是很舒适的。但对于这个价位的车来说，甭管你是合资车还是国产车，都一样，就算是10万--15万这个区间的，能做到不颠簸的，又有几辆？

座椅舒适性也很是舒服，挺好！

乘坐很舒服，前后排我都坐过，还不错，就是在颠簸路段车内隔音效果不好。不过后排中间地板凸起有点影响，不过后排中间也有头枕，算是不错的配置了

帝豪的性价比绝对高销量就是证明，对帝豪的了解比较多，所以我首选帝豪。标配配置：配置合理，功能齐全，目前主流配置基本都有。选装配置：没有选装。感觉该有的都有了，4S也没说可以选装啥。期待的配置：全景天窗了，多媒体流量免费啊，后排座椅加热！

总体配置很高这也是我选这款车的理由，ESP、上坡辅助、雾灯、自动头灯、后视镜电动调节，后视镜加热、车窗防夹手、日间行车灯、等等，和逸动和艾5比功能多性价很高

性价比超高，安全配置齐全，ESP，坡起辅助，自动空调，多功能方向盘，大灯高度调节，一键启动，无钥匙进入，这么多配置只需8万的价格，你说性价比高不高!

8万的价格。丰富的配置，性价比确实不错。标配配置：如果有一键升窗就好了。很多次都忘了关窗，天窗，感觉没有什么作用，好像就开过一两次吧。

性价比就没的说了，最初是想买赛欧的，后来有看了远景，才发现赛欧的配置太低了，外国人赚我们的钱是不是赚疯了，后来逛论坛查百度，感觉国产车这进已经很不错了，进步以及很多了，10W内还是国产车比较合适，后来感觉远景还是有些欠缺，就看了帝豪，感觉十分满意，反正我是贷款买的，就增加了些预算，后来也看过长安悦翔、BYDF3,海马M3，做好还是感觉帝豪的性价比好，始终没有找到可以替换帝豪的，那就他了。标配配置：配置像ESP,无钥匙进入，一键启动，智能换档提示，倒车影像，倒车雷达，后视镜加热，都比较实用，没有什么鸡肋的功能。

性价比高标配配置：配置很齐全，该有的都有了，基本上不需要加装其他的。选装配置：只加了发动机护板260元，贴膜花了800元。买车的一波三折：esp感觉高大上，科技感强，什么上坡辅助，移动空调，多功能方向盘，大灯调节，一键启动，无钥匙进去，还是很不错的，买这个车，感觉没有落伍，时代感，科技感很强。象那个低配桑塔纳还要用钥匙开后备箱，受不了。本来已经交了定金，启辰R50，国庆期间款不能到帐，等到十月八号上班，资金到帐，约好朋友和我外甥去提车，我外甥死活不同意，那个朋友也不看好。启辰就是发动机好一点，内饰做工都不满意，那个车标也不喜欢，感觉很小气，再加之抵触日货的情绪，感觉象买了一个二鬼子，心里面是个疙瘩。一跺脚，退了启辰押金，原来说好的可以退，是意向金。同事打电话问吉利店的熟人，因为他的帝豪已经开了五年，报价后感觉价格能接受，就直奔吉利，当天就把车提了，保险花了四千多。真是的，开始看的帝豪，最后还是回来买了他，听说这比原先想买的耗油，不过想想也能接受，车本身重了200多公斤，想想安全性肯定要强。

总的来说，性价比非常高了。售价7万块钱的车子，基本上合资十万块钱都不会有的配置，他也有了。ESP，无钥匙进入，一键启动，上坡辅助，天窗，6个喇叭，就是喇叭音质比较差。标配配置：EPS全系标配，非常好。那个胎压监测就比较坑了，只能显示胎压有问题，没法显示具体的数值。选装配置：买的顶配，没有选配的，都挺值的，觉得要是可以有后视镜折叠就好了。

性价比非常高，当时手头比较紧，这车可以无息贷款，而且销售给的优惠力度非常大，1.6手动向上版给优惠1.3万，比较了几家店，就选了这车。这个价格的车配置这么高，有天窗、有导航、有胎压报警，还有无钥匙进入，虽然有些配置不实用，不过用来装逼完全足够了，对得起这个价格。唯一遗憾的就是没有定速巡航，楼主经常跑高速，有定速巡航要方便很多。

落地价差不多8万，感觉很超值，选车纠结了好久，从艾瑞泽5到赛欧，MG,最后做对比的是哈弗H1和帝豪，然后去看了哈弗，可是因为当时销售是临时的，一点都不专业，车子被卡在一堆车中间，好感顿时全无，所以就放弃了，因为有朋友极力推荐帝豪，看了实车还不错，据说是义乌最后一台了，就果断下单了。4s店送了脚垫，贴膜：还有行车记录仪，本来听说送的膜都是透明的，不太好，可是去贴的时候是深色的，外面就看不见里面了，感觉还好哇，当然，售后的还是问了句要不要加钱换更好的，想想还是没加，用送的就好了。另外售后还推荐买了发动机那个好像是护板，300块，听说还是很有必要的，就装了选装配置：在网上买了座椅套，还有两个靠枕，感觉多余了，手机支架固定在空调出风口，总担心会有影响，不过好像大家都是这么装的吧。不喜欢车里有其他挂饰，总觉得那些都是安全隐患，还是清清爽爽的好关于上牌：上牌时感觉选号太重要了，可是找的黄牛，虽然方便了些，但那个感觉，花了钱还要求别人，累啊。。新手，请多指教：因为纯属新手，什么也不懂，就开过教练车和一个星期的面包车练手，所以对于很多车的知识，还在学习中，希望说的这些能帮到大家，后面会继续追加的～

国产车还是性价比高啊基本的配置该有的都有，比较满意，开着用着都是超过这个价钱的。所以不要说什么合资车好啊合资棒啊，合资车宰你们这些冤大头你们还高兴的乐开了花。只有自己亲自开了才知道好于不好，这几年自主品牌的努力大家都是有目共睹的，所以还是需要国人支持国货，我们自己不支持难道还指望美国，日本，欧洲等这些外国支持啊，只有自己人帮自己人。

16款帝豪手动向上版吸引我的就是价格和配置，相信选这款的豪友们和我想的一样。ESP是必不可小的，遇上转道，雨天。别的不说，有车身稳定系统开得心里都踏实多了。胎压监测虽只有报警功能，也不失安全配置中不能缺的。天窗也必不可少，吸烟换气真少不了它。导航和倒车影像，倒车雷达也避免迷路和刮碰，这个真心得有。其它如自动大灯，大灯调节等虽可有可无，但胜在吹牛时多个资本??????

2015年12月12日看的车，立即决定提车，4s店送车窗膜，脚垫，首保，优惠五千，各种补贴，宿迁安润4s店全部弄好才八万。开车时碰刮过，车漆真心厚，没划伤，真皮实。一次下雪天开回家esp，abs全程介入，安全到家，路上很多车都抛锚。一次和别人刮到了后视镜，我的完好无损，他的车后视镜碎了，质量真心好。一次有人横穿马路，猛打方向盘，车子最终平稳绕过。。。开了半年，首保时不足五千，服务还行，换了机油，拆了空气滤吹扫，检查轮胎，常规检查底盘等等。国产车最终八万开回家，还有别人十几万没有的配置，这个价位性价比之王当之无愧。

还用说？完胜各种合资！那是肯定的啊，国产的，最近看过艾瑞泽5还有7，各有各的特点吧，谁好谁不好，谁更性价比高，只有开过的才能评价，反正我觉得我买了帝豪，我肯定只说帝豪好，呵呵。

优惠力度大，金华地区现在报价都是直接优惠七千了，一般情况裸车7.1w拿下完全没有问题，弄好不到8w啊。8w落地买一辆带天窗、导航、倒车影像、上坡辅助，EPS、无钥匙进入和启动、多功能方向盘、自动大灯等等配置的车，个人感觉还是非常划算的。

我觉得性价比够高，结果看网上有很多比我的便宜得多，顿时难受，咱这真是贵阳吗？什么都贵！真不知道六万多的是什么地方的！

性价比开始的时候就说了，所以不在重复，买车只看性价比，哈哈。

和一般的合资车来比的话还是有优势的！配置在这呢！不信自己可以去对比同等价位的车！

性价比之王，商家搞活动，提车8.5万，全包，4000多的商业全险，强制险，所有税，上牌费，底盘装甲，全车贴膜，四个雪地胎，脚垫，前后行车记录仪，全车贴膜，发动机保护罩，封釉一年4次，免费刷车10次，灭火器，后备箱垫，香水，方向盘套。最后还勒索了一个360点烟器1分2USB接口，还有免费存胎。可以说这辆帝豪就是我的性价比之王。

这款车整体来说就是性价比高，比如它的全系无钥匙进入，一键启动，很是方便，每次购物时手提袋很多，这时候就体现它的好处了，不需要你放下手提袋就可以轻巧的打开车门！同等价位的很少有这个配置，还有就是它的胎压监测，坡道起步等等，真的很是实惠！

这个价格对得起这款车，如果再选一次，还是帝豪。