最满意的由外到里：首先是外观可见的钛金灰轮毂，然后是全黑内饰，搪塑中控和搪塑车窗上沿，深蓝色装饰条，电动6向调节座椅，最为重要的是多了四个气囊（前排侧气囊+前后排侧气帘），锁车一键升窗+防夹，上述大多是尊贵版才有的配置！

首先最满意的是内饰，1.3T尊贵型除了中控上面是搪塑，车门上方也是搪塑，而且是深蓝色亚灰色的装饰条，而且轮毂也是钛灰色的，这是2016款的1.3T尊贵版区别其他版本的外部标志，虽然只是几点小不同，但档次感一下子拉高了，不输15万左右的合资车。还有就是价格，1.3T尊贵版100800元，裸车优惠了6K。最后是在这个价位该有的都有。

空间和动力，操控，性价比！

最满意还是外形，动力吧，1.3T没有太多推背感，不过3千转超车还是非常轻松的

油耗低，车型漂亮

1：外观大气，内饰漂亮，尊贵版的中控都是塘塑的，连门框也是软的，特别是独特的蓝色装饰，很有感觉，轮毂是钛灰的很高大上。2：动力因为是1.3T涡轮增压的，涡轮介入后，动力还是杠杠的。3：新车现在车内很安静，等红绿灯的时候都有种车子已经熄火的感觉。

后排空间还有后备箱真的很大，家用很不错，动力方面也很满意，高速上超车还是很随意，150以后就不行了，

方向盘电动助力：驾驶感觉很不错，方向盘很轻，但是开起来很顺手。电动座椅调节，全真皮座椅：舒适性相当高。定速巡航：值得一提的是定速巡航50码就可以用了，我们这里车少，非常方便，而且60码定速巡航才3-4个油。

目前最不满意的一点应该就是胎噪，之前开车不多也没开过豪华车，感觉隔音总体来说还好，唯独感觉轮胎还是差了些，路面胎噪较大，走不同路面差别感觉相当明显，唯有换胎可望改善。

耳听稍微有点轻微的异响，具体没发现是在哪里，走颠簸的路面有，但也是时有时无的，主要是在副驾驶中控那边，估计是空调出风口，这个是通病，大多数时候走颠簸的路也没有异响。

减震太硬了，过坑的时候真的有点大，不过安慰自己板车都差不多，毕竟价位摆在这里，板车副驾驶有异响，眼镜盒也有，塞了点卫生纸就没了，大众的朗逸啥的这些问题也都有。。

最不满意油耗跟地盘，市内之少12-13个油，跟28T昂科威差不多了，服，地盘是真的差，后来也试驾了博越，帝豪GL真的好太多

后备箱稍小，不过也没关系，平时需要带的东西不多

目前行使的公里数还是太少，暂时没有发现什么不满意的地方。要说不满意的就是这磨合期油耗真心不低，不过跟我经常市区跑，又开着空调有很大关系，等磨合期过了应该油耗会有所下降。

油门高，而且太轻，座椅人体工程学设计不合理，如果要是6速手自一体的变速箱就完美了，为什么不用这个变速箱？

异响，异响，异响！！！不知道是哪里，到处都看过了，听起来是副驾驶前面，手套箱那边，但是没装东西还是响，很不爽！

外观很喜欢咯，中规中矩，耐看，选择白色因为白色车多，普遍能接受白色，一抓一大把，相信以后出手大多数人也能接受这个颜色！

最开始选车的时候觉得新帝豪丑，现在越看越好看，钛灰色轮毂很好看。外观好不好看各有各的看法，但是从做工来说，在国产车里面算好的，比同价位的合资车来说是要差一点，比如后备箱缝隙稍微要大一点点，大的不明显，但是因为新帝豪后备箱侧面是有点弧度的，弯下腰看缝隙能看见里面的隔音条……这点无所谓，反正又不会漏水。然后就是车窗下面有亮条装饰，但是前后车门的亮条不是完全在一条线上，不仔细看不明显，装配工艺需要在提升。

后备箱那里2边缝隙实在大了点，而且缝隙大小还不一致，不过都不碍事，名族国产做工水平还是有待加强啊！

外形真的没腻过，萝卜青菜各有所爱

作为紧凑型SUV，对外观还是很满意的，屁股最漂亮

外观挺大气的

漂亮。加上尾翼，还有配上EV的中网，就帅多了，内饰细节也要处理下，我都全都改装了

外观不能说好看，但是挺耐看的，家用不错了。

暂无

中控和车门上方都是搪塑的软塑料，手感很好，深蓝色哑光的饰条很有档次，皮质座椅很舒服，16款的座椅改进了舒适度，很不错。

中控台用了软质塑料，还算厚道，真皮座椅内饰其他做工一般，毕竟一分钱一分货！

顶配中控门边都是搪塑工艺，手感还行，当时没有向上版也是选择顶配理由之一，包括座椅除了顶配真皮，其他都是仿皮，不知真假

坐椅真皮，空气净化器，自带导航等等…没得说

软中控，国产车里算好的了。价位毕竟在这，内饰做工和装配工艺还是有些欠缺。

不错了，这个很不错

内饰看起来还是很协调的，这个级别全塑料的就不说什么了，但是软皮位置还是很给力的，就是中控屏反光比较严重，特别是太阳比较大，照得到车里一点点的时候，基本上看不见中控屏了

比想象中大，座椅调到最低头部空间一拳有余，本人170cm。后排空间朋友都说大，只是中间地台有较高凸起，影响中间乘客的乘坐舒适性。

非常大。前排座椅调到最低，头部还有10CM的空间，本人172CM。后排不用说了，朋友同事都说空间大，矮一点的女生可以跷二郎腿。后备箱也巨大无比。

储物空间小了点，吐槽下杯子架直径太小了，只能放矿泉水。。后备箱很大，很满意，乘坐空间还蛮大，塞五个人足够。。

我身高1.75，前排调整好后，后排空间很小，不过还好，平常都一两个人

乘车空间很充足，后排很舒服，除了后备箱稍微小了点，其他都很好

空间相对来说还可以

非常满意，这个后排，后备箱都可以

空间够用了，我坐前排座椅调得比较后，后排的空间还不错，一拳多的腿部空间。

日常起步没感觉肉，只是低速出地库还是能真切的感受到它只有1.3的排量，需要你深踩油门。高速上试过，深踩油门可体验到推背感，涡轮1500到1600的样子就介入了，0-80加速感觉提速还可以，100-120就比较慢了，如果时速100想加速超车还是介意切换到手动模式降档超车（只是瞬时油耗真心不敢看，当然那玩意儿也没有多大参考意义）

1.3T提速很快，起步和低速的时候也没觉得动力差，本人温柔驾驶，不急加速不急刹车，礼让行人O(∩_∩)O，另外关上车窗耳朵靠近方向盘仔细听踩油门的时候有嘶嘶的声音，不知道是不是因为磨合期的关系。

跑高速超车还是可以的，动力不错！

动力还不错，1.3涡轮的迟疑开久了，还是很难受，比1.8自然吸气差太多，这里吐槽一下变速箱，来自比利时邦奇的南京CVT顿挫感很强，让人担心

至于动力，可能老司机会嫌不够，不过我觉得够了，毕竟不能面面俱到，为安全起见，平时开的都不是很快

因为磨合期，没敢急加速，有一次有事情，急着赶路，加了次地板油，提取还是杠杠的。

加速平顺性一般吧，有点点推背感

1.3T的，只要肯踩油门动力还是不错的，加速和超车没什么问题，就是初期起步有点肉，不过不影响，还有开空调之后也能明显感觉动力差了一些。

方向盘比较轻，低速状态下感觉很好，高速时方向盘手感有所加重但感觉还是偏轻了。朋友是奇骏车主在体验这车时说超控不错，指向精准，我是老驾照员新司机，既然老司机这么说了，那我也就信了！

有同事开的速腾，他感觉操控比速腾稍差一些，我个人感觉还好，没有什么操控不好的地方，本人甩盘子很快。怠速的时候方向盘有非常非常轻微的抖动，不知道是不是属于正常。

转向还行，有时候感觉有点虚位！悬架偏硬，不过太软了也不太好。。

刚提车方向很轻松，目前比较重，高配EPS电子助力比液压助力好太多

驾照拿了两年多了，基本没开过车…刚开始觉得确实不容易啊，不过开了几次之后，感觉就好多了，现在已基本熟练，自动挡很容易掌握

转向还是很准的，电子助力，方向盘很轻。地盘减震还是有些硬的，不过硬有硬的好处。

电动助力不错，但是后面居然不是独立悬挂，颠簸路面能弹起来！

操控满分！反正个人而言这个车已经开得非常66了，指哪打哪，转向清晰，动力足够。

目前磨合期油耗稍高，但在可接受范围内，提高驾驶技能，改善驾驶习惯，希望在过磨合期后有个理想的油耗表现！

新车加了200块的油钱，拿到手的时候车子显示公里数为24KM，我糙，运个车干嘛开24KM！！！到发帖为止开了94KM，也就是从提车到现在一共一天半的时间我开了70公里，显示还可以跑330公里，因为都是在市区开，再加上新车，目测市区新车磨合期油耗在9个左右，磨合期过了估计和大多数新帝豪的1.3T差不多，应该在8个油左右。有个车友市区8个油，高速6个油。我和他都是温柔驾驶。

吉利的车子好像油耗都不是太低，可能跟发动机变速箱有关系。。不过这点油耗还是可以接受，高速的话油耗很满意！！

油耗最让人吐槽，在市内要到7毛一公里，当然开车喜欢一脚油门一脚刹车，也有可能跟我还没到公司车都没放热有关，现在冬天，到公司1公里多，水温一点动静都没有

油耗低也是我选择这款车的一个比较重要的原因，毕竟开的还不是特别好，油耗比预期稍高，不过已经很满意

磨合期油耗高点，过了磨合期再来评价。

油耗如果在7个左右就理想了

油耗因为目前还是磨合期，而且武汉的六月天比较热，空调开得多，大概在七八个油左右，磨合期过了应该会好一些，刚买回来平均是6个油左右的。

座椅软硬适中，坐起来也比较舒服，只是驾驶位的座椅和方向盘配合不太好比较难找到舒适的驾驶姿势，要是方向盘能四项调节应该就能完美解决了，后排座椅支持性也很好，空间充足，中间地台有凸起稍有遗憾。速度稍快过减速带感觉有点颠，论坛里也有很多帖子说减震偏硬，个人感觉还是轮胎和减震的配合问题，换米胖子的轮胎应该会好很多（胎噪也一样）。

好的路面平顺性很好，底盘很稳重，颠簸一点路面或者过井盖之类的就要差一点，但同事16万的速腾也比新帝豪好不了多少，他开了我的车觉得很不错，因为我们关系很好，他不会恭维的说，优点缺点他都直说。舒适性和大众宝来差不多，隔音效果非常好，和同事的速腾差不多。刚刚有点堵车，关上窗子副驾的女生很小声跟我说话，给我的感觉就是在一个房间里面一样，只能微微听见外面的声音。异响还是有的，很轻微，是从副驾传来的，不知道是真正的异响还是热胀冷缩之类产生的正常的杂音，时有时无，有点搞不懂，先开一段时间，过段时间再看，反正网上有新帝豪异响解决办法大全，O(∩_∩)O哈哈~既然买这车就要接受可能出现的异响，毕竟价格在哪里摆着，除了可能的异响，性价比和质量超高。

发动机隔音做的不错，坐在车里不踩油门的话基本没什么声音！

表示这车地盘真的非常差，不过市内开的多还好，乡里还是买合资好，颠死人，试驾过博越还不错

老婆说后排座椅比前排舒适，隔音也还不错

座椅坐着还是很舒服，就是如果和方向盘和刹车，油门配合着，舒服的姿势很难找到，人体工程学设计的不到位。隔音还可以，不过有时间和精力的可以做个全车隔音。

真皮座椅舒适性不错，胎噪，风噪比较大，发动机声音小，就是好像有一种时间继电器的声音，哒哒哒的偶尔

全真皮座椅舒适性还不错，但是隔音确实不咋滴，音响效果也不好，不怎么喜欢，准备过几天去做个全车隔音，改个音响。胎噪也比较大，不过还能接受吧

性价比高，同样的价格，同样的配置，同样好的销量+口碑，对比过就知道。

超高的性价比。

定速巡航，胎压监测，车带导航，一键升降，自动落锁，真皮座椅，驾驶座电动调节，尊贵版增加侧气囊还是厚道的，这个价位买到这些配置还算可以的，我看的就是性价比！

整体配置很高，当时不怎么懂车，现在选不会选国产车，老被人说花了10万买台这车，整体用车还不错

性价比很高，同样的价格，国产车配置较高，当初选择这款车的最重要的理由。照片拍的不多，大家随意感受一下，外形确实漂亮。

高配置的，性价比挺好了。

我给满分，优惠幅度可以，值得入手

就是冲着性价比来的，十万上路的车这个配置确实没什么好说的了，日常使用的配置都有，舒适性配置也有，值得推荐！