外观外观还是外观，蝴蝶尾灯，无框车窗，平底方向盘，运动座椅，翻毛皮座椅，飞机发动机样式的空调出风口，AMG的运动套件，轮毂，前后运动包围，扁平比40的胎，都很满意，不满意的话也不会买它了。
要说最不满意的还真的没有哪个，倒是有些不满意的，不过可以接受。30多万的车，空调是手动的，仪表盘上面没有未关车门的图标指示，而是在挂档行车后在仪表盘上面显示文字“未挂入P档，防止溜车”之类的。听音乐时候经常卡一下，不知道是歌曲下载时候的问题还是U盘问题还是车的播放系统的问题呢？后排没有空调出风口，后排头部空间稍微矮了点，有点碰头，不过可以接受，毕竟是轿跑样式的车，后排肯定有点低了。后车窗有点小，通过后视镜看后面有点小。在车外时候听到的发动机声音很大，但是坐进车内后觉得很安静，应该是隔音做的还不错。A级车没有发动机舱隔音棉，这个车有。这个车在低档位时候（1,2,3档位）总觉得好像后面有东西拽着车一样，也有点像拉着手刹的那种感觉，一旦速度起来了，就感觉不到了，就觉得车很轻快一样了。副驾驶座椅调节是手动也很难理解
外观没的说，就因为外观漂亮买的它，媳妇是外观控，外貌协会的，女同志嘛，她们的思想男同志很难理解呀，她看到这个外观就喜欢的不行了，就要买了，车也不仔细看了，直接刷卡开票了。各方面都吸引她，最主要的就是无框车窗和蝴蝶尾灯，就独爱16款，我说要是喜欢17款就等几天，她偏爱16款的，就在8月18买了。
空间只是够用，不是很宽松，后排不挤，除了有时候后排头部会碰到车顶之外，一家人开着这个车还是很方便的，后备箱空间也够大，拉点日常用品足够了，我的电动折叠自行车都可以放进去。而且怀挡的设计，也给中间留下很大储物空间，放水杯或者其他小件物品很方便。
动力没的说，2.0T发动机，车也不大，底盘也低，而且涡轮介入的很快，1200转就开始最大扭矩区间了，超车很快，另外也有S运动模式，184马力，300牛米，比家里的2.4的A6L马力和扭矩都要大些。
操控不错，估计是跟运动悬挂有点关系，支撑性挺好的，而且方向盘有舒适和运动2个模式，平时用舒适就好了，运动觉得太灵活了，不适合正常家用。
不到10，主要在区县公路开，都是红绿灯，跑过2次高速，还是挺省油的，这个车虽然不大，4690长度，可是车重1吨6了，起步时候还是有点费油的，我也经常大脚油门加速超车之类的，费点油也正常。
舒适性没有想象的那么差，我买之前觉得这车是运动悬挂，会不会在不平的路上跑的时候会颠的不行呀，开起来后没什么，觉得还不错，座椅有点弹性，没觉得很颠，只要不快速过减速带就没事。
这个车谈不上性价比，买这个车不可能既商务又家用又运动又越野的，这个车底盘低是硬伤，没办法走不平的路，不然小心车的前唇受伤。买这个车无非是喜欢外观，都是年轻人买，老人才不会买这个车呢吧。就是一家三四口人用这个车还可以，也不时候长途自驾游，有点累，还有底盘太低了。
