低配太低了，低到极点，大家一定要在4s店问好了，是舒适版还是幸福版，差了很多东西啊，现在4s店是拿舒适的价买幸福版的车，具体差在哪里看下面的图片，我就已经被忽悠了！
外观比爱丽舍，捷达，桑塔纳年轻，有点小号508的意思，后视镜上全系配备有转向灯，略显档次！全系配备电子随速转向助力，方向盘指向精准，操控好。在8W元左右的车型中大多选择成本较低的电动液压转向助力。3
外观，不得不说，小狮子的外观真的让人一眼看起来就很大气，没有两厢车那么小气，也没有一些国产车那样看起来小小的，同事看到后都会问下来要不要十二万，个人觉得满意了。油耗方面也是一大亮点，6AT的变速箱真的没让人失望，节油方面做的还是不错的。目前为止加了700块钱油，行驶有600公里，油表满格显示还能跑680.不完全统计下来还是比较省油的。
当时购车也没有太多的考虑，看着顺眼就买了，因为用途不多，就是接送小孩，没事溜溜弯，就这么买了。买完后才发现原来空间那么大。
动力和空间，红灯起步一脚油，嗖一下就出去了，那感觉真爽，高速加速也不错。小车大空间，坐5人不挤，后备箱真的很能装！
最满意的就是空间大，后排180身高的人没问题，样子耐看，动力代步足够，而且有雾灯，四轮都是盘刹，而且前盘刹是通风式，而且是独立后悬，良心车！
车子空间大。地盘柔和。方向轻。准。高速稳。最满意就属空间和外观了。配置厚道。合资车这个价位好像就他是四轮碟刹了。
小三外观真的没话说，挺漂亮的，尤其前脸，那个大嘴很好看，开起来还是很顺畅的，尤其在高速上，在装个定速巡航就更好了??
外观漂亮，空间很大，四轮蝶杀，，，，，，，驾驶操控很好，底盘很稳，很扎实的感觉，，特别是后备厢空间很给力，过年回家可以带很多东西了！
首先是油耗，换成6AT果然没让我失望，新车加两百块钱跑了500公里还没跑完，看下车上显示的油耗是6L，应该说是比较准的，到现在总共加了600块的油跑了1500公里还剩两格，一公里肯定4毛不到，车上显示的是6.1L；其次是外观，老婆偶然在路上看到301很开心地问这是什么车、会不会贵，某天在万达看到展车简直是一见钟情，10万以内的车几乎没有其他款的外观让她这么喜欢的。
此车的空间，包括尾箱的空间都很大，驾驶位置和后座位置都很大，没有任何压抑感，车顶是一体成型激光焊接的，包括车门也是一样，都是用带钢号的钢板冲压成型的，多比较一下就知道了
空间比较大，后排腿部空间比较充足，可以坐三个成年人，后背箱的空间比较大，遗憾的是低配没有后排座椅放到油耗不算高，现在开了800多公里，油耗保持在6.8左右，首保过后应该还能降动力不错，起步的时候稍微有点弱，二档后加速很有力，超车很轻松，因为在磨合期，速度最快只开到100，以后的加速能力还不知道地盘在这个价位里还算不错，很整，过一些起伏路面很舒服
同价位中，法国车的底盘个人感觉是最出色的，方向盘几乎没有虚位，转向轻盈而且精准，低速时侧倾控制的特别好，转向时整个车身非常灵活，虽然是三厢车但堪比两厢车的灵活性，虽然是板车悬挂但是操控性依然不错，在调教方面法国车果然是有一定功力的！
最满意的还是价格，自动挡的合资车，落地价不到八万。动力对于我这上下班家用的人来说完全足够了，这么小的车身，车内空间和后备箱空间都非常大。
胎噪、胎噪、胎噪！重要的事情说三次，刚提车那会，不放点收音机都不行，太难受了。回来必须去做个隔音才行。希望标致能改变一下，在隔音方面下些功夫，同时，虽然是升级6AT了。换挡逻辑并不清晰，并不能完全贴合我个人的驾驶习惯，该加速的时候踩油门没啥反应，不需要加速的时候速度一下子上来，每次都吓一跳。总体来说还能接受
配置太低了，缩水太厉害了。厂家为了控制成本，把该减的，不该减的都减配了。轮毂不是铝合金，可以理解；座椅不是真皮，可以理解，没有导航倒车影像，可以理解；没有天窗，可以理解。但是连主副驾驶上的化妆镜都省略了，这成本也没有多少吧，反正该省的都省了。一坐进车来一股廉价感，塑料感极强。钥匙不是遥控钥匙，
噪音，音响！买车前没想到噪音这么夸张，影响车内驾乘人员谈话，聊天都会不自主的提高音量！更没想到音响位置那么奇葩，音质那么撇，只能称之为有声音的喇叭！
跟大部分车主一样胎噪吧！还有就是我想问问老司机你们6个以下的油耗是怎么开出来的，因为家住小县城城市道路开的多，我就纳闷了难道我买到假车？？加了900块的油跑了不到1200公里还有半箱。
噪音确实有，胎噪在走条纹路的时候特别明显，刚开始还以为是汽车的故障。6AT自动变速箱当猛踩加速的时候，降挡有点慢，但还是可以接受。还有就是后排要有头枕就好了，还有后排座椅能放倒。哈哈，要求有点过分了～
内饰熟料感太强。你们说的发动机吵音。烧机油什么的没觉得有问题。就轮胎声音大了点。更换静音胎可能会好点
噪音是通病，这个不好改变，自动挡提速的时候稍微有点不及时尤其是开空调的时候。还有个低配内门没把手这个有点欠佳，后座没有头枕，这个我真想不出标致怎么会这个都减掉，实在是太跌份了，外国牌子这样做有点不地道！！
隔音不太好，副驾没拉手油耗有点高，最了火的是买车时送的导航都不能用，大部分地区域都导不到！！拉圾！！跑去4儿子店说是最新版本，不能升级了。说实话这还不如不送，送了一点用都没有，这不是明摆着欺骗消费者吗？？
应该说挺佩服爱信的6AT，能有这么低的油耗说明传动效率很高，但是跟发动机匹配得并不好，换挡逻辑有待提高，感觉这是法国车的一个通病，具体表现是偶尔会顿挫，速度低的时候顿挫也就算了，速度53左右5、6挡切换有时也会顿挫，比如正常开60的速度，遇到爬坡（或者其他减速也一样）速度降到53左右，这时候油门再多踩一点准会给你来个顿挫，感觉这换挡逻辑就是简单设个速度值，一到这速度就换挡，导致频繁换挡顿挫，这是我首次碰到高挡顿挫。
没发动机下防板，没有发动机盖隔热板，后备箱也没隔热板，最悲催的是：我车的后灯，有一个进水了，刚提回来已经有水雾，晒了几天，变水珠了！
低配的幸福版连隔音棉都没有，更别提底盘护甲和其它装饰了，裸的不行了的乞丐版，底部隔音有点差，过个减速带或坑之类的就光光响，缺少些过滤
噪音比较大，尤其是胎噪，跑水泥路的时候尤其明显，主要是佳通轮胎的原因，发动机噪音还能接受，怠速的时候声音略大后排头枕简配的有点不应该，舒适度降低了不少
这个价位没有什么好挑剔的，要说不满意的还谈不上，美中不足的是中控偶尔有些许异响，内饰用料和质感给人种不是特别精致的感觉，对比本人以前的威驰，内饰方面肯定是远不及威驰的那种设计感。
外观方面，总体来说给我一种一见倾心的感觉，虽然中间一直有去看其他品牌的车，但是就是忘记不了小狮子的帅气外观，这个给32个赞
外观这个东西仁者见仁智者见智，就好比一百个人眼里有一百个哈姆雷特。与雪铁龙的爱丽舍同平台，这两个品牌真是难兄难弟，一直不被大众接受。最出彩的地方个人觉得是在后尾灯部分，也车身腰线连为一体，但是在车尾的设计上感觉并不怎么协调。车身给人感觉比较修长，重心较低，爱丽舍给人感觉重心就比较高。
首先外观是一眼就相中的，轴距长很大气，不像有些两厢车总觉得差点感觉。包括前灯犀利的眼神和尾部饱满圆润的弧度以及腰身的线条都很符合我的审美。
外观设计比较平庸，301对于外观来讲真的没有什么可说的，个人感觉中规中矩吧。萝卜青菜各有所好，外观只是个壳子，对于我这种注重产品本身内在和驾驶感来说，外观并不是太在意。
外观漂亮，当初凯越，爱丽舍，阳光，捷达，都比较过，综合考虑买301.那会301搞活动，最便宜，要不就买凯越了，阳光铁皮太薄，但是空间真不错。凯越也不错，但是车型太老，隔音好，但是油耗大，单位同事有买的，要不就买了，所以就买301
这个档次的配置，既然选择买合资车，肯定是要做好舍弃掉豪华内饰的准备的，当然，后期可以自己加装，还是可以的。只能说是中规中矩，坐进去还是一股子塑料感。这个价位，也只能将就了。
内饰和外观相比就比较低廉了。整车内饰设计上还说的过去，但是在用料和配置上就比较抠。特别是配置，缩水了好多。全黑色内饰，几处的镀铬工艺倒是让人眼前一亮。
这个要吐槽。塑料感明显。细看很廉价。一分钱一分货的原因吧。裸车才7万多。副驾无抓手。挺尴尬的。
跟外观比起来逊色不少，各种成本控制的感觉，其实这个价位这个性能再去要求什么似乎有点过分，确实性价比在这里。
内饰设计感对比同级别属于中等偏下水平了，设计感不强，内饰稍显老气。车窗控制键的位置有点低，不太习惯也不太顺手。
内饰太简配了，我的幸福版的，没有后喇叭，手刹容易进灰，没有头枕靠背，太难看了，这个是最忌讳的，音响效果差。
至今为止我最满意的一点，当初想买小狮子也是因为空间原因，我180的身高，调好座椅后后排坐上去还能有一拳2指的空间，差不多可以跷二郎腿了！再者后备箱真心大。每个看过后尾箱的朋友都会惊叹！太大了。法系车方面标致的空间还是可以数一数二的。
空间没得说，这是迄今为止对于这个车最满意的一点。我一米八多，把前排座椅调到最低，头部还有一拳的空间，后排至少有一拳的腿部空间，头部空间不到一拳，后备箱空间在同级别车里面算是最大的，装七八箱酒没问题，邮箱容积也很大。加满得需要二百五十块钱左右吧。
上下班代步用，完全够，后面坐三个成年人没有任何问题，都说空间很大，我自己身高180。后备箱回趟老家很多东西都能装，
前排空间很大，后排坐三个大人还很宽裕，还可以跷二郎腿。。。我老婆以前座其他车都会晕车，，，她说现在坐我的车就不会晕车，，，真的，，还有后备厢空间真的很大，可以放很多东西哦，，，，，，，，，，就是后备厢口门有点矮，，，，箱子侧着可能不好放进去，，，要平着放才能进哦，，，呵呵
2652的轴间距，有完美的空间，后备箱也够大。身高175cm头顶一拳空间有余，后排膝盖也有一拳距离。
对于我来说，空间驾驶和乘坐空间勉强够用，我调好驾驶座位，再跑后面坐坐，空间已经不多，副驾的空间不错！
驾驶位置和副驾驶位置都还可以，包括头部空间（本人1米80），没有任何的压抑感，还有尾箱的空间，方方正正的，很大也容易放东西，一般家用足够了
空间很大横向宽度比同级别车都宽我这个大胖子坐里面都不觉得空间小前后排空间都是不错的唯一不足就是副驾驶没有座椅高低调节坐进去时候会感觉吃力身高比较高的人不过坐进去之后就感觉坐在里面还是很舒服的
空间也是我重点考虑的一个点，毕竟家用。基本上看过301的朋友都对他的后备箱空间赞不绝口，这个价位的空间就数301了。
个人感觉空间不比日系车差，同级别中空间完全够用，没有大的离谱也没有小的可怜，全家平均170的身高完全够用，不会有局促感。
一般我自己坐，偶尔做一两个同事。前后空间都感觉挺大的。后备箱空间，所有第一眼看到的人都会说：“这后备箱真大”！
至于动力方面，买车前一直看到很多车友说起步肉肉的，车回来后我也试过多种起步方式，的确如所说没给油门是有些慢吞吞的，但是愿意给油门还是能让同样等红灯的车子吸吸尾气的。总体来说，标致的加速系统还是中规中矩的。还不错。
刚起步时需要深踩油门，起步的时候有点肉，但到了三挡以上，动力就来了，由于还在磨合期，也没敢地板油，也没敢用力踩油门，不清楚变速箱的逻辑怎么样，灵敏不灵敏。总的来说一档起步的时候比较肉，发动机转速起来就很不错了。
起步一脚油下去，提速非常快，高速状态下提速也不错，总之动力比我开过的捷达，中华330，逸动，长城C30，骊威要好，比福克斯两厢差一点。
动力满足的，因为自动档舍得给油基本一切都能满足。因为是刚过完年买的，没到夏天没开空调不知道，暂时给赞吧。
起步捎肉，2000转时，才可以。但是，提速很快。给人感觉，还没跑就上60迈了。高速上试过运动挡，3000-4000推背感很强，80迈2000转速
这个排量也就这样，足够了，本人对动力没什么追求，跑高速：跑高速120都很稳！！方向盘很重，操控起来很不错
很多人说肉，试驾的时候不会感觉肉，买回开自己的车却又感觉肉，难道车不一样吗？我再去另一个4S店试驾才发现问题所在，第一次试驾天气不热、窗打开，没怎么听到发动机声油门使劲踩当然不会肉，现在夏天了，开空调力量本来就变小了，窗子关了很容易听到发动机声，加上是自己的车油门不敢踩太深，自然会感到肉。
都说起步肉，你油门踩深一点看肉不肉。6AT变速箱加速的反应很快，也蛮平顺的，还没上过高速所以其他暂时没啥问题。
对于1.6的排量来说，市区只能说是够用，车速在90以内提速还是比较明显的，6挡的自动变速箱反应也比较快，能够及时理解驾驶员的意图，比较积极的升档和降档。高速上动力就略显乏力了，100以上加速就没有很明显的提速，只能靠“悠上去”的提速。总之这个排量的发动机都差不多，够用就行。动力平顺性：开启s模式运动模式后，动力响应灵敏，但是突然减速时候也会带来较大的顿挫感。偶尔想要激情一把，开启运动模式激情一下，别去考虑油耗也是不错的。
1.6L发动机配6AT变速箱，换挡还算平顺，感觉踩油门后车子会先有一段空位才会提速，好像不像其他高端车动力随叫随到的感觉，毕竟价位在这放着呢。
对于操控来说。个人还是比较满意的，方向指哪打哪，目前刚提车也没有车友说的右倾斜的通病，总体来说，标致在这方面做起来还是有下一些功夫的。
跑了一次山路，可能刚上手，没怎么敢用力跑，每次过弯都得把速度降下来才可以放心大胆的打方向，这可能与个人驾驶习惯谨慎小心有关系，被前面的宝马525甩下一大截，也可能是实在追不上。跑高速相对来说就比较稳了，一百二时车很稳，没有什么发飘的情况。因为再高的速度没试过，毕竟发动机转速没有超过三千转。刹车比较灵敏，这得益于四轮碟刹，这个配置还算厂家有心，很实在的配置。
这个价位的车应该没什么操控好谈，就是方向盘轻底盘及悬架：说实话，法系车底盘过滤性确实很好哦！并且原车就有底盘装甲，很实用呢
平时就在市区开，也飙不到那么高，所以什么顿挫，右倾之类的我还没碰到，目前操控都很顺手已经很习惯了，跟大家说的一样底盘很稳，方向确实是很精准，这点很满意。
操控这个没得说，同价位中必须满分，虽然301并没有大肆宣传操控性，也没有把操控性作为卖点，但是开过才知道，真的是比同价位的车好不少。本人同时拥有昂克赛拉，对比昂克赛拉，301的方向盘转向更为直接，可能因为轴距的原因，感觉车尾更加灵活。底盘及悬架：整车底盘质感还是比较扎实的，走烂路时候虽不及同级别的捷达桑塔纳的那种紧实感，但至少比日系多了那种厚实感。总体来说比日系车的底盘要整。山路：对比本人的昂克赛拉，在60以下的过弯差别不是很大，但是过了60以后过弯，301的侧倾明显要大了，而昂克赛拉却更让人有信心，虽然不是同级别的对比，但是两车本人都有，更能感觉出两车的操控性能，301作为这个价位的车来说，操控已经是非常对得起这个价位了！
方向盘感觉还好，城区驾驶还算轻盈，跑高速时会稍微偏重一点，有安全感感。底盘调校感觉挺好的，同价位的相比相对舒适点。
路感还可以，B柱当视线，低速行驶或者倒库，方向盘没有弹回辅助，需要时间磨合学习适应才能知道是否回正，不像液压助力那样有手感，刹车灵敏，偶尔原地刹车在松开一点，没有反应，全部松开就会往前串车，需要人车合一，需要人和车磨合。过减速带明显听见感觉，隔音差，发动机噪音大，太大了，就是看着价格便宜。变速箱是爱信六速变速箱，冬天早起不上档，猛踩油门才才上档，建议冬天多热车，发动机声音特大，需要多热车才能缓解，据说408也这样。最近有急加速和上坡时候有哒哒哒的声音，响一下就没有了，去烟台广致4S店也看不出什么问题来，后来去一个大修厂去看了看说是变速箱的自藕片响，但是目前不影响使用，下一步准备区烟台五指山4S去看看,现在4S店机修工高手好多辞职不干的，剩下的都是什么不会的，就能换个机油，保养一下车，别的大本事没有，4S店都培训人，培训完学完手艺都不干了，标致厂家还一点不想想，打电话咨询说一切听4S店的，我真晕了，就那手艺，真让人担忧。
油耗方面，我感觉除了我便宜的丰田卡罗拉之外，小狮子的油耗还是能让我满意的，以我自身的驾车习惯，小狮子一箱油足够让我一星期才加油。节油方面给一个赞
油耗相对来说较满意，1.6的排量。在市区里面开得八个油吧，高速的话六个多点。现在行车电脑显示平均7个油。上次加了二百块钱的油，跑了有五百公里，这里面包含四百五十公里的高速，五十公里的市区堵车。
因为成都简阳两地跑，80%都在高速或者国道县道这种路，表显油耗6.6，实际算下来5毛一公里，今后主要跑城区不知道会升高多少。要比期望的高速4毛贵了些！
对于油耗只能说能接受吧，毕竟没过首保，不知道首保过后会不会达到老司机所说的5毛一公里，满地打滚的求老司机出来教教小弟。
油耗综合差不多四毛左右，挺省的高速路段表现：高速我差不多两毛四一公里，泉州跑回我吉安市一箱油还能剩四格
目前提车一个月，行驶了不到500公里，不算多，因为我上学平时父母上班也不怎么开。周末回去开了100公里，油耗为6.7，因为公里数比较少，我觉得开的公里数多了油耗会继续变少，上高速应该能到6个左右，期待～
磨合期感觉略高，起步11个左右，速度80以上在8.5左右，等过了磨合期看看会不会掉下来，预计正常应该在7个以下。
油耗新款的6AT还是不错的油耗不觉得高还是觉得不错的高速时候才和3.5毛钱一公里新款的车子还是很省油的了
都说301省油，而且考虑到市区的路况买的也是自动挡，目前均速差不多30，9个点左右，只能说不低，所以去问了下，估计过了磨合期就降下来了。
节油可能一直不是法国车的强项，得益于6at的功劳，市区60%顺畅,20%拥堵，20%高速的路况下综合油耗是7.5升/百公里，还算是比较满意了。
爬坡明显油耗增大，都能11.过12左右需要早早把速度提起来，目前我的综合油耗是6.3，还可以。
小狮子的底盘还是比较稳固的，虽然刚下地那会悬挂跟避震器有一些硬，但是现在再开下去感觉就好多了。唯一一个缺点，就是噪音太大，有时候不放音乐真心受不了。
减震比较硬朗，过减速带过坑洼地带都比较干脆，没有拖泥带水的情况，地盘较扎实，不存在松松散散的情况。但是轮胎较硬，胎噪较大。走水泥地和比较粗糙的沥青路面时，车内声音就比较明显。与胎噪相比，发动机的声音就比较小了，起步时候除外。风燥控制的也比较好，相信后期再换一个安静点的轮胎，整车的驾乘感受会上一个台阶。
悬挂偏硬，久坐不舒服，最严重还是噪音问题，真的太夸张了。另外就是车门窗关好后，车内感觉比别的车焖很多，不舒服。
噪音主要是胎噪，不知道是轮胎的问题还是隔音问题，有知道的请老司机们多指教！！！发动机声音倒是不大。
法系车的底盘调教是出名的，301也不错，小的坎坷没问题，大的坎坷比较颠簸。不过不到十万的车，能表现这样已经很不错了。
我买这车很大一个原因是看中它的底盘，走乡下小烂路的时候超稳，比两田稳的不是一点半点，但感觉过减速带的时候跳动比较大，还有关了窗发动机噪音较大
舒适性还是不错的唯一不足就是噪音噪音问题自己想了点办法前后加装隔热隔音棉前机盖后备箱加四门用汽车密封条解决还是不错的不过发动机声音就没办法了想解决只能做防火墙隔音不过那个需要拆车所以不建议做
座椅是最不满意的地方，座椅填充物比较单薄，前排腰部支撑不够，坐时间长了腰疼，低配后排连头枕都给省了，成本控制的太厉害！
不知道的人还以为我特喜欢听音乐呢，还不是胎噪的问题。这个当时销售就跟我讲过，说一般比较耐磨的轮胎都会有点，想了想家用还是耐磨的好一点
悬架虽然硬，但是细小的颠簸还是处理的比较好。大的颠簸也没有跳动的让人接受不了。硬朗的悬架带来了较为不错的支撑性，本人注重操控，所以对舒适性没有太大要求，所以仅为个人观点。
在同等价格、级别平台中，小狮子的6AT还是战友优势的，基本8W左右能拿到自动挡，还是6AT的车，在别的平台根本你不用去想，因为根本就没有这样的需求给你去选择。至少目前来说对比国产最牛同级别家轿吉利帝豪来说，还是有得一拼的，性价比不用说，蛮高。
性价比总的来说在同级别的车里算是中上，要看性价比最高的，肯定是国产车，各种豪华配置，全景天窗，一键启动，四区自动恒温空调，说的你天花乱坠的，在这方面是合资车没法比的。但是七八万的价格，自动挡，油耗低，空间大，这些就够了，所以也不能有太多的要求了。对于一辆车，要学会欣赏，懂得合理利用，让其发挥最大的使用价值才是我们买车的初衷。
性价比很高，综合来说挺值得购买，神龙公司如果能把后排头枕标配，此车应该大卖没问题。哦对了，我买的是自动幸福版因为选项里没有幸福版。回来自己加装的配件。
预算落地10，我认为标致301是合资车这个价位中性价比最高的。因为快换代了，所以优惠很大，买301值了！
7万多的合资。四碟。自动。满意了。又不开飞车。什么esp啊什么刹车辅助什么的不太需要。自己的安全在自己手里。遵守交通规则就好了
小三外观真的没话说，挺漂亮的，尤其前脸，那个大嘴很好看，开起来还是很顺畅的，尤其在高速上，在装个定速巡航就更好了??噪音是通病，这个不好改变，自动挡提速的时候稍微有点不及时尤其是开空调的时候。还有个低配内门没把手这个有点欠佳，后座没有头枕，这个我真想不出标致怎么会这个都减掉，实在是太跌份了，外国牌子这样做有点不地道！！
在合资车里，这价位相当实惠了。但是和国产车比少的配置也太多了，各种简配，各种没有啊，都得自己费米装，图片为证，各种安装。只能后期比性能和发动机质量以及使用年限了。
这价格合资紧凑车的自动挡，还是6AT的，应该说除了301和爱丽舍找不出第三款性价比高过它的了，至少在我们这地区是这样，哪怕跟自主品牌的某些同价格的车比也只少了少数的配置
广东，真不建议买这车，估计全中国，最贵广东了，而且，买车子，送的东西没几样，个子小点，这价格，可以买昕锐中配了
性价比个人感觉还是比较不错的，不能光看配置表上的配置，更多的还要对比配置表上没有的配置才算是良心企业，法国车对比日系车在看不见的配置上真的是非常实在了！
买车时预算十万以内合资自动低配车型。小狮子挺让人满意的，价格低，动力强。提车半个月了，整体来说挺满意的。买车，自己喜欢就好。
只能说这个价格就凑合吧，不要就买经典自动凯越和经典版手动低配308.如果让我现在选车的话肯定不会要301/。因为308和凯越的隔音舒服。当初手头没有钱，这样还是借钱买的，301自动挡幸福版裸车6.78万加5000的必选礼包，铝合金轮子，原车导航，遥控钥匙，半车膜，座套，坐套，方向盘套就这些，办完上路是8万多一点。最后说一句，难忘的北漂，心有不甘的纪念一下。
