去年底买的顶配版！家里的领导换车本想买途观，但是一看到科雷嘉就改变主意。雷诺在国内属小众车，但具有悠久造车历史（比日产年长30多年呢），故毫不犹豫信任它的品质。家里领导原话是“看到科雷嘉后感觉其它SUV车都好土”！数月的使用中，市内油耗约8L，倒车影像、自动停车入位、盲区辅助很实用，BOSE喇叭低音震撼、高音悦耳，动力在启动、超车都已经足够！
今天装座椅套不小心把门内侧焊接处的漆扣掉啦把我给心疼的七月七号产的车可能还没干透吧我到现在还没有找好刹车跟油门踏板舒适的放脚位置这落差太大啦脚后跟抬起踩刹车是很危险的后期看看有办法调整没
外形不错，不过我买他主要是为了他CMF雷诺日产联合研发平台。2.0直吸发动机，CVT变速箱，优良的油耗再日产已经得到了很好的市场认可。本人新手，平时上下班比较远，往返70公里，所以比较在意油耗，周末偶尔出去自驾游，至少我认为这是比较适合家用的搭配，就图一个省心。
1、音乐系统用其他音乐软件较麻烦，接通蓝牙后，微信语音使用较麻烦，相对于韩系车（起亚K5），就没那么好用了。2、主驾驶安全带有时停车下车后，抽回没有那么及时，容易卡到主驾驶的门，这样就造成主驾驶的门关闭不严，或是关不上。3、液晶中控台，冬季时车辆长时间行驶开暖风，会对液晶中控触摸敏感度造成影响，甚至触摸半天一点反应都没有，界面更换不了。4、感应雨刷无法关闭。雨雪天气，有时雨很大时，雨刷反而“动作”的较慢，反之，有时又过快，不是很合理。严重点说，有时会影响驾驶员的视线，不能很好的看清车辆前方路线、障碍物等。以上四点，不知道车友们有没有感同身受，请厂家及时调整，谢谢！
因为买的最高配，所以很多该有的配置都有了。硬要说不满意的话，第一全系没有胎压监测，要后期加装。第二，4s店太少，以后保养不太方便（上海有四家，应该已经算是比较多的城市了吧，心塞塞）
最低配都没有后排出风口，全系2.0的排量拉动1.5t的SUV还是有点吃力的，更何况还是四区车型。后排座椅有点直。空间一般，导航不好用，一般都是手机导航。
轮胎面太窄，一款20万的SUV竟然还是215的轮胎。后备箱开启不方便，很难一次开启成功，没次都要扣两三下才能打开后备箱。没有远程遥控开窗和降窗功能是一个遗憾。
当时，选择科雷嘉主要是因为其外观。第一次“见”科雷嘉，其前车盖凸起的造型，LED车灯的特别的造型都给人以惊艳的感觉。
外观的话，也不能说一见钟情，至少不是吸引我买的主要原因。我就是觉得挺符合年轻人的审美，看着很有活力。c型带状日间行车灯很有识别度，顶配的双LED灯好漂亮，另外传说风阻0.33，貌似很牛的样子。红色银色都很漂亮，够亮，路上开着很显眼，安全些。可是最后选了蓝色，没啥原因，老婆喜欢。
敢请范冰冰代言，外观会很差吗？尽管审美观点一千个读者有一千个哈姆雷特，但在一千个读者中，没有八百也会有六百读者会肯定科雷嘉的外观设计。
外观没得说，真是漂亮。几乎可以秒杀所有车了，外观评论我给100分。另外，不得不说顶配的led灯光系统真是漂亮！
内饰做工还比较考究，除了真皮座椅，其他部位的软性材料用的也比较多，总体满意。倒车影像还是比较清晰的，只是在少数雨雪天气情况下，比较模糊，不过，这也是大多车型避免不料的问题。
内饰看着挺显档次，大面积的软性材质应用，出风口边框用仿碳纤维，方向盘采用的NAPPA真皮，不能说多豪华，至少对得起这个价位，比缤智之流好多了。RLINK车载互联，灵敏易用，车载导航在手机信号不好的时候还是可以用用的。液晶仪表盘看着很有科技感，此外还可以选择仪表盘式样，够酷炫。头顶带有太阳镜盒，简直是戴眼镜人的福音。
大面积软性材料，配合真皮缝线，碳纤维贴纸，赛车平底方向盘。在舒适中享受超控，在超控中陶醉舒适。
装饰用料还是挺扎实的，软质材料用的挺多，手感很好。仪表盘和中控盘样式和颜色可变这点做的挺好，加大了娱乐性，降低了审美疲劳。
前排座椅调整好后，较舒适。后备箱储物空间较大，如把后排座椅放倒，可以有很好的储物空间。本人将后排放倒，最多装过8箱水果，还包括自己的储物箱。
本人身高188cm，体重85kg，块头绝对不算小。坐在前排座椅调到舒服的位置后，再坐在后排膝盖前还有一定的空间，这就够了。老婆父母都说空间不错。后排中间有轻微凸起，虽然做不到缤智一样纯平，但比马自达cx4好多了，另外后备箱也够大，储物空间丰富，扶手箱下层好深，很多不常用的都可以放下去。比较满意
空间肯定不是科雷嘉的强项，只能说是够用，后排乘坐空间和后备箱都基本上满足日常的需求，特别在意空间的还是选择汉兰达吧！
前排头部空间不错，不过我身高才一米七。后排空间有点小，如果前排调的靠后，后排就比较挤了。后备箱空间超大，东西可以随便放了。
在同级别车中，空间算是及格，和其他同级SUV比不相上下吧！后排的话一般坐三个人搓搓有余，四个人的话任何五座车都会显的拥挤，除非你买七座车。
2.0的动力相对于科雷嘉的自重，只能说够用。车辆起步至60km/h时，感觉动力输出有些稍微更不上，加速较慢。中后期，也就是60km/h-90km/h加速情况还是比较良好的，能感受到些许的推背感，不过要深踩油门才可。90km/h以上，超车加速动力能很好的介入，可以给你带来相对很好的驾驶乐趣。我这辆车3000多公里拉车时，跑到过185km/h，未达到官方数据188m/h的数据，有机会再试试试，呵呵！总体来说，科雷嘉动力没有太多的激进性，城市中使用已足够。
新手开车，说不上动力要求如何，总之开着很平顺，很省心。即使开着eco，红灯起步的时候也有足够的推背感，这就够了，能够满足我。另外那些说20到30码有抖动的，你们感觉是有多灵敏呀，这都能感觉得到。
2.0自然吸气发动机配合CVT无级变速箱想想就觉得乏味，而且比逍客重了200KG，动力能好到哪里去吗？
虽然只有150马力，但开起来加速还是不错的，比想像中的好多了，超车比较轻松。当然比不上2.0带t的。另外个人感觉顿挫没有夸张，还算平顺。
方向操控较轻柔，只是在冬季刚起车时有些许的滞顿现象，这也是东北特殊的气候原因造成的。智能四驱、车道偏移，侧向防滑，都是很好用的功能。因为是新购入的车，本人冬季并未更换雪地胎（不建议各位车友向我学习。），雪天路滑时，打开智能四驱挡项，能很好的解决车辆打滑问题。越野能力对于一款城市SUV，科雷嘉的193的底盘高度还是拥有很好的通过性的，一般的高度的路缘石都能轻松的跨越。开了5000多公里，只有一次刮底盘的现象发生，不过，通过的那个土坎是专门堵路的，高度有些超过科雷嘉的承受范围了，还好，最后还是通过了。最后，提醒大家，不管车子配置再高，再丰富，雨雪天气还是请您小心驾驶，勿要激进、斗气，为了家人与朋友，安全才是第一位的。
没有开过很好的车，就说说我开过的车吧，比天籁，骐达肯定强的多。应该和途观在一个级别。但没有福特翼虎的超控感那么强。但雷诺好歹也有自己的F1赛车队，满足家用还是绰绰有余的。
高速方向盘很稳，驾驶时比较有信心。底盘调校的偏硬，路感比较清晰。转弯时，侧倾比较小。方向盘很轻，打起来完全不费力气。
转弯和变道基本是指哪打哪,非常精准。方向盘略小一点，偏轻，可能女生开会比较适宜，男生可能还需要一个适应过程。
在可接受的范围内，城市日益拥堵，车速提不起来，油耗偏高是理所当然的事情。科雷嘉刚入手时油耗是8.9L/100km，现在已经被我跑成9.9L/100km了，平均速度才不到30km/h，属于偏高了。相对于国产车11-13L/100km的油耗，科雷嘉的油耗能控制在10L/100km以内，还是比较低的。到现在为止，本人还未加过93#汽油，一直加的是97#、98#的，平均算下来不到7角/km。不过，车辆还是高速上行驶比较省油的，也就在9L/100km个左右。相册里包括我跑到现在，各个时期的油耗。
刚刚第一箱油还没开掉呢，油耗不准，不过新手总是大脚刹车的，也不太懂滑行，确实也高。等下次加油把油耗清零再试试，我相信可以开进9
工信部油耗7.2.自己平均使用8.5.平均速度30.还是很满足的。比起涡轮增压的途观，翼虎还是强的不是一星半点。
乘坐舒适性还是比较满意的，真皮座椅，特别是座椅加热在冬季是很实用的。高速行驶时，如关闭车内音乐，感觉胎燥声还是比较大的，不过这并不影响驾驶。
座椅是真皮的，坐着很舒服，有不过老婆硬要加坐垫套，说有时候会带宠物狗去兜风，怕被爪子拉，没办法谁让她是老婆大人呢，买了个免绑的。注意哦，因为有侧安全气囊，如果要加坐垫套，一定不能买全包的，不然很危险，万一有事故了容易爆。另外车内隔音很好，有自动双区控制空调，还有我最喜欢的全景天窗，早上开车出门也很明亮，提神醒脑不容易犯困，总之满意。
悬挂偏硬，明显比较偏运动化。过减速带特别明显，咯噔咯噔的！另外，隔音效果稍差。自动锁车功能真是实用，特别适合我这强迫症患者：总是忘记有没有锁车，还得跑回去看看。
车提后专门选了一段崎岖路段试了一下四驱性和悬挂。四驱开启后通过性非常强，悬挂较软，没有明显的颠簸感。
总体来说，20万以下能买到科雷嘉这样的四驱车，且自带多充的安全防护，车辆的性价比还是比较高的。
就问你，19万，还能挑出更好的家用紧凑suv么。自主的就不去讨论了，合资品牌，2.0直吸CVT保养便宜，标配6安全气囊，ESP，车身高强度防撞钢梁，顶配有适时四驱应付雨雪天气，变道辅助，自动泊车，自动头灯，自动雨刷，还有360度倒车雷达配合倒车影像，新手担心的一切他都为你考虑好了，全景天窗，真皮座椅搭配座椅加热，此外油耗还控制的不错。这价格真的还不够有诱惑力么。反正我认为这是我选来选去性价比最高的一款车。
价格是制约科雷嘉性价比的障碍。作为东风雷诺的第一台车，外观和超控已经成功了一大半。至于东风雷诺把自己发布的第一辆车顶配定在21.98W还是需要很大的勇气的，东风雷诺也想把自己的品牌形象地位在一个比较高的位置。毕竟这个价格可以买到2.5奇骏的中配了。尽管科雷嘉销售很一般，但还是有不少特立独群的年轻人会考虑科雷嘉。
