外观：自从把自己的北汽威旺306卖了之后，一直想买一辆两箱车，还要自动挡的，选来选去这款最合适。品牌：合资品牌和大众系列同用一个平台，各种实惠！维护：因为和大众的Polo、捷达、桑塔纳（浩纳）同用一个平台，后期的维护成本很经济，看保养手册上显示保养周期在一年或一万公里，这在我原来开的车中是不多见的！打破了我对保养时间的理解。
最满意的一点当然是外观了，很漂亮，侧面有点A3的影子，油耗也不错，新车加了200块钱的油，现在开了350公里，还剩四分之一，显示还能跑150公里，综合油耗6.9，自动挡中还算是比较省的吧。
外观年轻时尚，停车方便！相对合资车性价比还可以，整车乘坐空间不错！原车带行车记录仪的后视镜不错，外后视镜带加热功能，挺实用的！可以放CD可以买喜欢听的CD。
第一外形和油耗。绝对绝对的赞不绝口。先说油耗，上次旅游。一箱油大部分高速一部分城市，还有一段盘山路。结果跑了850公里。如果是全高速行驶，我百分之百的信心，一箱油1000公里。因为我高速最低油耗控制过平均4.0。第二再说外形。家人。自己。朋友。人见人满意。发论坛贴子自己改的装饰。也是褒扬一片。用车二年依然喜欢外形。第三最独特之处就是在高速上行驶秉承德系优良驾乘感受。一个字稳。。。。不像日系车，城市加速OK，上高速就飘飘的让人心里发慌。第四空间。此车空间在十万二厢里除了飞度的腿部空间，其他无可匹敌。当时买此车也就考虑有时有托儿带老的出门转悠转悠，所以买车时空间也一个重要参考标准。下面会单独介绍此车空间。在次就不做重复描写了。
只能说座位了，其实整体我都满意，到非要说个最满意，那我觉得还是座位，舒服，行驶中不会感到不适，心满意足！
空间了，真的非常满意，尤其是后排腿部空间，同级别排在前列，油耗满意，现在在磨合期大约7.5L每百公里，希望首保后还会有所下降，方向盘力度适中，我媳妇驾驭起来不费劲，储物空间满意，将后排座椅放倒载物能力赶上小面了，以后搬家再也不用发愁了
第一，起步肉，，，虽然这是买之前就知道的德系特性。。但是在城市中或是技。紧急情况想要提速时。真是恨铁不成钢啊。。特别是满载，再加空调开启。。那就是雪上加霜的感觉。要了老命了。第二减震硬的一塌糊涂，虽然说这价位只能这样。但这减震比日系确实差了一点点，不过也还能接受。第三大众也学的不要脸。将后防撞钢梁偷偷简配了。这也暴露了中国监管的空白啊。良心企业都会因为标准而变的无良。
最不满意的地方就是起步了，心急的人还是不要买这款，我正在摸索当中，希望我自己克服心急这个坏毛病。
后鼓刹，就差这点成本？轮毂是铁的，好丑，没办法，没米，买的最低配。车顶铁皮很软，一按就一个坑。
?EA211的哒哒哒特别的烦人以及底盘渗油很是严重，虽然去了售后看，找师傅问，依然答案是不会影响使用，在论坛也看到这是很多车主的常见问题，甚至“?购买到了正品大众发动机”?对此也是无法找到解决方法。
ea211的发动机在怠速时的声音真的是让人有点心烦，尤其是开空调后声音吵得要死，没有发动机隔音棉这有点说不过去，低配车型没有esp这么实用的配置，低配车型后排座椅不能比例放倒影响了他的实用性
就是喜欢这个行旅车的味道。特别大爱黑包版本。可惜囊中羞涩，只好买乞丐版自己仿照高配改装。。整完自己超级满意。感兴趣的朋友可以去看看我的论坛贴子。
有点高。有点窄。有点短！后排座中间凸起！后排不带出风口。所有车门上没有加装密封条！没有吸音棉！送的车膜太差劲！没要！车灯设计：H4的大灯最差劲的！！看着挺好看！就是不聚光！因为灯罩大！想亮必须大改！加透镜！隐形的内在配置：车的全部位置没有加一个吸音棉！这就是为什么噪音大！就连车顶的隔音板也没有！就TM跟面包车一样！还有4个门扶手！不给皮包。最起码给个不扎身子的呀。我买回来果断包起来啦！
?昕动的外型，觉得也是购买的主演原因之一。毕竟最开始选车时都没有考虑看过昕动。也是一种缘分去到4S店陪同事去做保养看到的，当时就觉得这红色真心漂亮，而且尾部…所以购买昕动打败其他真的可能是外型了。车灯设计：?真想吐槽，同级的桑塔纳捷达的大灯总成都有日行灯，斯柯达到底是大众的干儿子，尼玛全系没有，连个副厂的都没有供应商愿意做。而且车灯晚上真心弱爆了。跑高速简直了。。。
就是看中外观才买的，老婆一直想买3厢车但是我觉得3厢车车长4.6米以上才好看不然还不如买个2厢的，昕动有点小旅行的意思，喜欢??
个人感觉颜值很高，自己很满意，很是喜欢这种休旅车，要是再有一个全景大天窗就完美了，很喜欢蓝色车身，因为等车周期较长就选择了白色，也是很耐看
大众一贯风格。简单的不能再简单了。塑料感太强太强。有的地方要不了二个钱也省之又省。我也??醉了。多媒体车机：原车的CD机太垃圾。淘宝自己买了个速腾MIB6.5CD机。也不贵。大众就非得这么恶心。MIB6.5超级蓝牙很好。音质也比之前好百倍。就是喇叭声音差了一滴滴。。那也没办法。价位。摆在那里。
内饰简单大方。可以接受！有实用性。不怎么容易坏的。。因为容易有毛病的花哨配置没有！异味异响：新车味道很大！弄的我咽炎都犯啦。难受了好久。一上车就感觉有点头疼头晕。喉咙不舒服！手感材质：毕竟是自己的第一辆车。没有别的参照。暂时感觉都挺好！
内饰就是大众风格，塑料感有点多。但是习惯了也还好，毕竟没人天天摸中控。内饰不花哨，但是很耐看，看久了也不会烦。大气，稳重。
?内饰和polo简直哪里有区别，硬塑料，出风口，CD机旋钮空调，鸡肋的杯架以及普通仪表显示。。。只能说这个价位也就这些个配置了，而且拒绝街车，所以内饰真不算事。?所以在简单的内饰里面做满了贴花。
做工也还可以，典型的大众风格，不浮夸，比较沉稳，因为买的是低配车型塑料感比较强，不过还是很满意了！
空间，虽然平时上下班用车。但比较有时候要一家五口人出行。所以买车时空间要求比重比较高。此车空间不仅完胜K2，致炫。也比高价位的高尔夫，福克斯，宝来等车更宽敞。车辆前排，后排空间乘坐宽敞度，腿部空间都很好。唯一的缺点就是横向宽度差了一丢丢，后排中间地台高了点。如果只坐四个人则宽宽荡荡，五个人的话。中间一位身材不能过于高大。但十万价位小车。还是排第一。然后这车是行旅车。尾部空间自然是不用说。。。大。。放倒后排。。那则是更大。。。
空间没的说。我180前排后排都可以！乘坐空间：空间没的说！身高180都可以轻松驾驶！并且做后排也很宽敞！储物空间：昕动空间大是出了名的！跟一般三箱车后备箱差不多！优势是后排座椅可以放倒！空间更大！放行李：加装了行李架行李箱。空间不成问题！两个大行李箱加上各种背包挎包。手包！还有各种吃的喝的。都OK。现在没小孩不知道放推车什么情况全家出游时：购车之后去了趟郑州方特。4个人空间很宽松。后备箱大包小包轻松应对！！
?空间就是和polo甚至飞度比最令我满意的，因为平时的爱好便是打球和运动健身，空间自然不用多说，鞋子衣服通通放在车里，成了一个移动的衣帽间。空间自然也是很满意的！放行李：?后备箱12双鞋子一个收纳箱，两个背包?还有一个篮球
本人178cm，调整到最佳驾驶的座姿坐到后排腿部一点不拥挤，整体空间非常满意，后备箱空间比起同级别的车真的大的可以！
后排乘坐空间特别满意，亲朋好友都说空间大；储物空间放两个大的行李箱，然后再放点其他零碎的东西，还很充裕，够用！
动力都是1.6德系的特点是起步肉，不像日系1.6。城市起步一点就来。但是日系一个弱点就是起步一点就来，高速过了100之后再踩油门也就提不起来了。而德系1.6高速才是强项。100玛过后一直到150玛才感觉吃力。。这是德系日系之分水岭。。
提速慢！但是舍得给油还是不错的。不至于太差劲！一直都是D当。用过一次S。不顺手！发动机声音太大！果断放弃了！！又不飙车！平时D超车够用！加速表现：以前适应期D1上D2有点慢！油门反应有点迟钝。不过现在习惯了。一脚油门两千转。松油门就上2了。之后不急的话1800-1900转就上3了。3挡需要加速一会才4。之后就好多啦。起步大油门所以我的油耗高点。动力平顺性：急加速有点点顿挫感。平稳急减速最后降档有顿挫感！减速不停车再加速有明显顿挫感。也有可能我技术不行。低速启停刹车有异响！平时提速都很平稳！会松油门提速快还很平稳！跑高速：6档变速箱跑起来还是很省油的！高速开空调跑到5.5左右。高速噪音真是让人蛋疼！！我开车不听歌。这个风噪啊。上了80开始有点。上了100勉强能接受！上120就不行啦！喔喔啦啦～难受。不过正好不用提醒超速啦！听风就能知道跑多快！不上高速就是胎噪！4儿子说换米其林能好点！不知真假！
?讲实话，同事的晶锐也是1.6的，虽然是EA111而非211提速的感觉真的比昕动的新发动机舒服很多，而且也没有哒哒哒的声音，211的燃油经济性确实又略省油。和之前试驾的飞度，致炫的动力比完全没有那种轻快的感觉。跑高速：?这个车子跑高速还是挺不错的，稳，而且相当的省油。加速表现：?开这个车子想飙车的朋友们你们想想就够了，真的只能想想，要飙车的买4T的
起步有点慢，1档2档太肉了，3档以上加速度体现的非常棒，总的来说家用代步已经足够，不追求加速！
还可以吧，应付一般的家用是绰绰有余了，追求动力的可以直接上1.4T，不过1.6还是够用了
动力良好，转速2000转以下，油门踏板比较软，感觉动力平平，不过在市区道路上行驶，这动力足够用了。超过2000转后，舍得给油的话动力输出特别强劲，发动机的那种声浪，犹如猛虎下山！
上下班车不谈性能和啥过多操控。不能跟福克斯和高尔夫等性能小钢炮比较。。但在十万以内操控性还算可以。比飞度，致炫等日系稳定干脆。唯一缺点就是论坛小了一点。如果能换成205-55-16的。那就完美了。
操控性不错！很顺手！平时开车不毛！稳稳当当的开！！我也不知道别人说的有多精准。就是很顺手！底盘及悬架：德系车底盘还是挺好的！就是有点硬。过减速带咯噔咯噔。这也是我选择它的原因之一！山路：山路没走过！但是去过底下车库！自动挡的缺点就是不能利用发动机制动！全靠刹车。有点不安全。上坡D1平稳。没试过S1雨雪泥泞路面：暂时没找到泥路。都是上下班开车。出门也不去更远的地方！新车还没过过冬天呢！！到时候道路冰冻。就不开车啦！坐车出门都很方便
因为买车之前也没开过什么太多车子，同价位的只是试驾的时候感受了一下，都差不多，只不过现在车子开了那么多，只能说是比较平淡。没有太大的优点，也没有针对明显的弱点。总体表现只是还行
方向盘转向力度轻盈，指向性良好；底盘悬架对于路面的颠簸过滤的不是很好，遇到减速坎或者井盖颠簸感很强烈，不适宜快速通过。
目前二万公里不到。油耗综合6.5吧。比较满意。自己高速120公里按省油方法。跑的最低油耗4.0。。全高速的话。一厢油300块。可以跑一千公里没问题。。
首保之前都是平稳的开80左右。一般开空调综合就是7左右。现在四千多开顺手了。起步踩的狠一点加上一直都开空调！现在9个左右。如果不急平稳的开能到7个左右也有6个多的城市路段表现：平时都是两个人。在市区各种超车变道都是轻松相对。不停车减速后再加速有明显顿挫感！高速路段表现：郊区等高速路段才能真正体现德系车的价值！很沉稳！
目前行驶500km左右，在行驶过程中是不错的，非常的省油，本身就是1.6的，所以油耗不用太过担心。本人新手，所以在红绿灯路口处，有时着急，车起步较慢，怕影响后车！
现在跑了450公里，表显8.5，全市区，比较满意了等出了磨合期能到8个我就满意了。毕竟1.6自动
?油耗来说全是一个比较相对于满意的，毕竟对于我刚刚上班，油耗还是不高，能够接受的。电脑显示是8.0还有油耗通APP显示7.82这个其实也没什么感念，同事都说比较省油，只是觉得还可以接受高速路段表现：??行车电脑显示高速最低跑过4.9?但是平均高速在5.5左右城市路段表现：??行车电脑显示堵车时候最高居然跑过22.6
行驶300公里，200公里高速，油耗在3毛多非常吃惊真的省，市区一脚油门一脚刹车的油耗在4毛多，1.6的车这个油耗满意！
比较满意吧，磨合期不敢深踩油门，基本保持在两千转一下，现在跑了五百多公里，平均油耗是7.5L，已经比较满意了，首保过后还会有下降的空间，到6就真的没有要求了
悬架偏硬。过减速带有点心疼车。座椅不舒服。没有腰部支撑。后排座椅太轻薄。空调：大众空调也是没得说！很凉快！遗憾的是不是自动的！
本人一米九，体重二百，所以，到时试驾斯柯达所有车型都比较好，但考虑到只是上下班使用，就没有选择其他车型，坐进去我个人感觉非常不错，视觉也好？
?前麦弗逊，后扭力梁，舒适性只是觉得悬架真心不如致炫，而且噪音很大，特别是低速时候起步发动机的噪音跟拖拉机一样，只听发动机轰鸣又不看到车子走，特别难受。
舒适性应该从后排来体验，低速过减速带没有不舒服的感觉，正常路面由于空间大乘坐没有很拘束的感觉。
前排座椅包裹性一般，毕竟是织物座椅，感觉还不错，并且支持座椅可调高低，后排座椅感觉比较舒服，但是长途乘坐的话会有点累，路感比较清晰，过减速带时弹掉也不大，地盘比较整，感觉乘坐比较舒适
因为是自动低配版本，座椅采用织布设计，所以座椅舒适性就一般般了，夏天坐着肯定有点不怎么舒服！
经济实惠的代步工具！期待的配置：真的希望以后能把吸音棉加上！这样就完美了。动力方面我能接受！选装配置：选装需要等太久太久了。几乎都等不及！可能是4儿子不想麻烦他自己！有省事的钱赚钱。谁还愿意麻烦自己！
性价比不错，郞行，浩纳，都是当初喜欢的，但是价格比他高了不少。该款后全系降价1万，虽然比国产高，但是在合资里算良心了。
?预算来说还是挺不错的，毕竟只花了polo的价格买了一个大众，而且空间还大了这么多。因为拒绝街车，买了一个独一无二，但是现在开始去折腾车子改才会发现，这尼玛我都怀疑这个车子根本没有上市过一样。实体店都不知道这车子叫什么，网上根本就没有什么单独的配件可以选择，都需要私人定制，那么价格又贵了很多很多。对于我来说，开了这么久，车子也陪我渡过了一年的时间，也没有掉链子，从来都是一打就着没有什么毛病，除非了那几个无法解决的问题什么渗油，发动机哒哒哒，低速起步肉得无法形容以外，至今还是没有其它什么毛病的，还是挺不错的，车子?只适合家用，仅此而已。?车辆现在的改动：?现在车子陆陆续续改了大灯海拉5透镜，KN进气，前保杠的唇边，贴花，轮毂16耐克森轮胎，黑顶，车顶行李架，车顶行李箱，四门隔音，加装前排高音头，Mib6.5倒车影像，行车记录仪，原厂中央扶手，定速巡航，res中段排气带阀门。
预算落地10万，国产车直接pass不是不爱国哈，本人从事汽车行业，国产车小毛病太多，在差也要买个合资车，韩国车性价比高，颜值也高，但是街上太多了，日本车就呵呵一笑，减配的太夸张了吧，呵呵，呵呵，呵呵！德系车底盘扎实，做工中规中矩，一直以来口碑就好，买昕动我放心！
配置一般，不过性价比挺高的，虽然有些比较实用的配置在低配车型上没有，但在同价位的合资小型车里也不落下风，不到十万的价格买一个合资品牌的家用小车已经很满意了，不用犹豫，心动值得拥有
总体来说，在同级别车里面，昕动有着其他车无与伦比的外观和空间表现，无论是价格还是性能，感觉都还是很不错的。
