我最满意的有两点吧，第一就是成熟，昕动所用的发动机变速箱等等都是非常成熟，经过市场考验的，无论是日常行驶，还是后期的维修保养都是非常有保障的；第二，就是颜值，有点类似CROSS风格的设计，修长的车身，结合五辐式双色的轮毂、熏黑式的车顶和尾部，让昕动整体看起来更具动感和时尚，特别是黑白双色搭配，衬托的更加明显了。
空间大，喜欢两厢车。这个吧，看起来验证也漂亮，我车是黑顶的，侧面和奥迪A3那个像啊，哈哈，只是像！
车子外观造型美观，有点A3的味道。乘坐空间大，特别是后排，后座放倒后超级能装东西。空调制冷效果不错，整车安全配置比较全，一贯的德系风格。自带后视镜一体行车记录仪和八英寸液晶屏。油耗不高，ea211发动机快7000公里了什么毛病没有，皮实耐用，只要肯踩油门动力还可以。虽然市场保有量不高，但是大多配件与桑塔纳通用，维修方便。一贯的德系造车功底，跑起高速来稳当。时速160妥妥的不飘，开着超有信心。
还是动力吧，起步真的很肉，中后段加速发动力有点嘶吼，特别是夏天满载情况下，起步提速或者想提速，真的略感无力，但是1.6L，也不能要求太多。另外还有中央扶手箱，真的是空间又小，关键会挡住手刹的位置，这很鸡肋，当然比没有还是好那么一丢丢。
后轮鼓刹，发动机声音略大，没有锁车自动熄灯，邮箱需要手动上锁，简配了后防撞梁和发动机隔音棉，D3升D4慢……但是综上所述还是不失为一辆优秀的代步车！
整车减配的厉害，我买的的是1.6的高配（智行）版。看看人家欧系的原型车，就忍不住想喷上海大众。全景天窗减配，快11万的车了后轮还是鼓刹，185/60/r15的小脚丫给这车减了多少颜值大众你知道吗？倒车雷达减配到三个，想要原型车的黑顶就得加选装包，导航有倒车影像功能就是不给你加，想要的话自己花500块去4s那装去，爱信的6AT，换档平顺，结实耐用，就是硬生生把手动档阉割了。所有这些真是不喷不快。
1.6顶配后轮仍然是鼓刹，车窗除了驾驶席可一键下降以外其余车窗都不能一键升降，反光镜不能电动折叠叠以及雨刮间歇档速度不可调。
最不满意中控塑料件覆盖，后轮鼓刹，减配了发动机底部护板，减配后防撞梁（等过首保后自行加装，后续再追加作业流程）
这个级别昕动的做工属于上乘，另外外观我还是很满意的，谈不上多么有设计感，典型的属于耐看型的，特别是在炫酷包的加持下，昕动变得更加年轻活泼，时尚动感。车身造型：车头典型的斯柯达家族风格，侧面线条简洁像奥迪A3，轮毂我选的双色五辐式轮毂，造型很不错，看起来也很时尚。车灯设计：卤素大灯，还有啥要求？还能亮到哪里去？反正晚上还是能亮的。
话说侧身和A3好像！颜值爆表！车身造型：完美，就是车身短了些，不过，长了，价格就上去了。哈哈哈
外观为红色车身黑色顶，最满意，车灯有透镜，满意车身造型：喜欢此款车系轮毂，侧身也加了铭牌，外观稍显运动车灯设计：前后雾灯保留，赞一个，前大灯带透镜，赞一个，转向时打开转向灯，转向辅助灯会自动开启，赞一个
中控就是浓浓的大众风，习惯成自然，用料一般，但是还是有一些仿碳纤维的装饰板设计，增加了一丝活泼，座椅上的红色缝线和RAPIO的标志点缀，增加了一丝的运动型。手感材质：硬邦邦，巴巴脆，能看到的摸到的都是硬塑料。仪表中控：实用还是很方便的，旋钮手感适中，操作也方便，就是没什么新意。
整体很满意，就是中控下的杯架和手扶觉得不好。仪表中控：大众的灯还是用不习惯，要是可以多弄个自动大灯的配置就好了。
内饰一贯的大众风格，工整紧致，做工还不错，接缝拼接比较工整，无大的缝隙，中控拉丝设计，十分美观。中控平台和车门硬塑料超多，车门扶手和中央扶手软皮包裹。
中规中矩吧，黑色主调，中控也很大众，主要是高配的座椅增色不少，内饰完全靠它们提高颜值，我都舍不得弄套子套起来了。
天窗遮阳板用料居然比新速派还要好，这点很出乎我的意料，记得本人昊锐的天窗遮阳板用料很厚实，新速派基本就是一层纱，昕动的天窗遮阳板都比速派用料厚道，但中控塑料件覆盖，车门塑料件覆盖，部分配件接口不好，减配后排阅读灯，减配四门车窗一键上下控制，只有主驾一侧四门车窗一键向下，这些都不应该啊……仪表中控：减配指针水温表，需要到雨刮上面才能调出来，看不到机油温度手感材质：方向盘不是真皮材质，但比起昊锐四幅式的方向盘，外观上面还是年轻不少异味异响：新车室内气味重，且新车贴膜，一个礼拜之内又无法开启窗户
乘坐空间我还是很满意的，后排腿部空间还可以，横向空间有点拥挤，加上我家的车后排都有安全座椅，基本上就是四座车的状态了。储物空间属于够用级别吧，谈不上有多么优秀，基本满足日常使用，放一些水啊，日常的随身物品啊都还是够的。
前后排空间都很棒，稍微会觉得宽度有些窄。后排中间隆起的地方也有点高，其他地方都很舒服。乘坐空间：我身高180，前后排在都可以坐下去，腿部空间也充足，坐直一点，可以翘起二郎腿。储物空间：中间没有杯架，只有四个门可以放水，不是很方便，中控下的那个，都放上东西了。而且放水的话，会和档杆冲突。放行李：不放后排座椅的情况下，放了5个大旅行箱，4个背包，很给力啊。全家出游时：后排装了儿童座椅，还做了两个大人，腿部空间充裕，除了后排，隆起的地方有点碍事。
空间够用不拥挤，特别是后排乘坐空间大，后座放倒载物的话简直跟面包车有一比，超级能装。横向空间稍小，后排中间地面隆起较高。
本人身高1.85，体重90Kg座位调好后头部有三指，保持座位不变到后排坐进去后腿部空间还有一拳，头部还有三指，后备箱空间作为家用车完全够了。
日常女生市区代步，通常一至三人，空间足以，动力足矣乘坐空间：本人身高176，前排空间忽略跳过，女生固定好驾驶席座位的情况下，后排空间两拳有余，被震惊??，且后排还能放平，又一户外车Z神器……储物空间：跳过车内储物空间，最喜欢后备箱开启方式，不喜欢三厢车的后备箱，无法放置大物件，当初选择昊锐就是因为它的双段式尾门，大开口后备箱，加之两车后排都可以放平，拓展的空间直接碾压所有同级别车系放行李：家里昊锐放过一个大摇篮秋千椅子，一个大马桶，昕动的空间应该也不会让人失望，加之后排可放倒拓展
动力真的是很弱，特别是今年的夏天40度以上的高温，开上空间，那基本上就光听吼不见跑了。一脚油门下去，然后思考一下人生，好了，可以走了。80KM以上，再提速，还是需要一点耐心的。
起步是慢了点，而且觉得D3升D4也很拖沓。跑高速：跑高速很好，100码这样很舒服，往上发动机噪音稍大
1.6自动档车况：一、二档起步比较肉，肯给油的话还可以，时速过了30感觉动力还不错。五人满载全程空调跑起来还行，没感觉有多肉。毕竟排量有限，不能要求太高。
1·6自吸，6AT波箱，日常不跑高速，纯粹市区代步，动力足矣（此处动力的五星是站在日常代步的立场打的），对于加速表现，动力平顺性就不在此瞎评了，毕竟1·6自吸动力平顺性：6AT波箱，感觉有顿挫，尤其在低档位行驶，市区行驶1，2，3档之内颇为明显加速表现：试驾时D档位地板油，转速表指针拉到6000换挡，往复几次地板油，实测试驾车D3档位过百，但S档没试过，自己的新车，由于尚未磨合且首保未过，不舍的使命艹它，等过首保和磨合，在好好艹上一把
这级别，这排量我也是为了接送小孩而买的，所以对操控没什么要求，但是属于德系车的那种紧实感，还是让人有点惊喜，方向盘的手感还是不错的，指向也谈不上有多么精准，但是还是可以灵活控制。山路：跑了几次山路，转向支撑还是很不错的，动力的话只要舍得给油门，坡道上去还是没什么问题。底盘及悬架：没走过什么特别的烂路，基本上也就日常的使用，底盘很整，经过颠簸的路段不会有什么松散的感觉。悬架属于紧实的，过弯还是能给你信心，侧倾也不会太明显。
一如既往的德系车风格，转向精准，方向盘虚位小，起步时转向比较重，速度起来后轻快不少，比较喜欢这样的调校，可以有效减少误操作。底盘扎实公整，行驶起来路感比较好，后拍过沟坎的时候比较颠。
转向比较精准，方向盘的游动间隙小而且方向很轻，变速箱在2000转左右升档，在D3逐渐加油到1800转左右时转速表会一下掉到1400转但还是在D3档，在70Km/h时自己踩油门是D5档，一但开启定速巡航就变成了D6档了。
电子助力，转向轻盈，非常适合女生，代步车不知道怎么谈操控，但方向没有我的昊锐准，后悬为扭力梁，也没我的昊锐舒适，但最关键，该车定位家用市区代步，女生使用为主，所以以上问题均可包容底盘及悬架：由于后悬挂为扭力梁的缘故，导致后排舒适度有所减分
整体来说，结合今天夏日安的特殊情况，在夏天空调情况下，加上拥堵，平均油耗8.1，还是满意的。城市路段表现：早高峰晚高峰，开空调，油耗8.1，还是不错的。高速路段表现：高速的话，基本跑的少，就去拉过一两次，其他主要是接送小孩，都是市区综合路况，一般表现6.0左右，这个不具备什么参考意义。
油耗我比较满意，高速路上开空调的话5个多一点，平常市区拥堵路段高一点时候8个，城乡郊县普通路油耗一般6.5到7个
因为家里有一款舒适性的车对比，相对而言舒适度没有那么好，但是这个级别也属于优秀的了，座椅的舒适度还是不错的，隔音水平除了发动机有点嘶吼，其他都还是可以接受的。空调：空调因为没有后排出风口，夏天制冷还是有点慢的，不过因为有空调温度显示调节起来还是非常方便的。噪音控制：主要发动机的噪音略大，其他的都是在可接受范围内。
细小的石子什么的，都还可以。有小坑，减速带什么的，一定要减速慢行……噪音控制：暂时没有发现异响，发动机声音不小，比胎噪声音大。空调：我这个版是自动空调，旋钮手感不行，虚位大。座椅舒适性：包裹性不错，不是很软，但比科鲁兹好多了。这种皮质和针织拼接的座椅看起来一般，但是觉得比真皮的实用，夏天不烫，冬天不凉。
1.6智行版的车配的皮和织物拼接座椅，软硬适中，比较好打理，座椅包裹性一般，长途行车感受还行，不是很累。
因后悬为扭力梁，导致路面出现颠簸或者出现减速带时，车内人员的乘坐感对比后悬独立悬挂车子的舒适度有明显差异，表现为后排弹跳厉害??……噪音控制：减配了发动机隔音棉，总感觉后制动鼓刹也有异响，等后期追加的时候再写体会
性价比还可以的，相对比同级别更大的车身数据，更宽敞的空间，10W家用合资两厢车，合格了。选装配置：选装了炫酷包，主要是外观的轮毂、熏黑式车顶和车尾。
前期看了蛮多！差点买了1.4T的配置，后来想了想这个双离合的干式变速箱，还是算了。看了买发动机送车的本田飞度，开了，觉得像胖头鱼，刹车头重脚轻。跑起来有点漂，因为重心高了不稳。丰田的致炫，呃，还是不喜欢，如果有钱的话，陆巡坦途是不错的选择，大众polo，差点就买了，就因为看到了昕动，哇哇哇，这空间，哇哇哇，主要配置和polo差不多，哇哇哇，价格比polo还便宜！好就昕动了。跑起来稳当，高速不漂，刹车也稳，空间还大，颜值也不错，哈哈哈哈哈哈。性价比超高！标配配置：esp。这样轻的小车，这个配置觉得还是很重要的。期待的配置：后轮碟刹，自动大灯，自动雨刷。最好能把前排扶手那一块重做一下。
这车自发布至今一直优惠不大，保值率还可以。虽然减配比较厉害，单从安全配置跟行车品质来说还是不错，不是其它一些只追求花哨的配置的车能比的，总的来说性价比不错。
因为是个人喜欢，所以偏激的说性价比有点不可靠，最后打了四星，站在一辆家用代步车的立场，喜欢它的外观，乘坐空间，储物空间，ESP，电子助力，天窗，后视镜加热，后影像，6AT波箱，自动空调，不喜欢后鼓刹，减配发动机隔音棉，减配后防撞梁，对于其它的电子辅助设备没有要求，加之此价位也不要去奢求更多的新潮科技了，最后简单送上四张图片，那个遥控的认证神器在女生手里，大老粗只能用机械神器了，另外旁边的就是昊锐遥控认证神器了，一家子的一起上吧标配配置：谈谈个人感觉的鸡肋配置，定速巡航市区用不上，郊区还行，但使用频率不高，我情愿换一根后防撞梁??，可恶的减配，车子的安全性比车内电子配置重要，这是原则选装配置：店内免费赠送了后倒车影像，但网上说的行车记录仪没有一辆女生的车：由于购车意向定位为女生市区代步使用，所以选择的时候没有让虚荣心发作，家用车，一辆养车实惠且小众的车
