没有后防撞梁没有发动机隔音棉和下护板没有多功能方向盘窗子没有一键升起手刹和扶手箱冲突下完雨洗完车车门内侧都是积水轮毂轮胎尺寸小后视镜看着别扭新车连前挡清洗液都是空的
动力杠杠的，真的是随叫随到，虽然是新车刚买，目前才跑了224公里，但是安奈不住心中的渴望，新车还是豁了一把，用手机软件测试，S档地板油0-100加速时间是9.85秒。新车没敢在测试，也有可能不是专业的，技术有限，开不出来更好的效果了，等磨合期过去了再试试。空间真是没的说，后排是真大，坐人拉货都没问题。
简配的严重，多功能真皮方向盘没有，方向盘竟然是橡胶的，后排没有阅读灯，多少有些不方便，自动大灯也没了。原车带的导航不是大众原厂，是配套的，差评，已经果断换掉了，原厂的行车记录仪也不赠送了，自己加装。轮胎尺寸略小，胎面略窄，给个16寸也行啊。后面板车悬挂舒适性有些影响，后排靠背角度略直。
配置低，配置低，还是配置低！重要的事情必须说三遍…好歹也是最高配啊，你倒是来一个多功能方向盘啊，哪怕没真皮也行（当然，土豪可以加钱选装），喇叭就四个，人家桑塔纳都有六个。气囊也是四个，桑塔纳都是六个。自动大灯和感应雨刷也缺席了…不过我估计，以大众的尿性，下次改款，就会把这些配置加上，又继续卖。好多车友说的，副驾驶有异响，很不幸，我也碰到了，还有往右打方向，回正的时候，总感觉有一根绷紧的铁丝被弹了一下的那种感觉和响声。最后，就是轮胎了，你倒是弄个195的也好啊，185这么抠，配的6J的轮毂，最佳搭配就是195的轮胎。
买它就是冲着它熏黑的车顶来的车身造型：很符合我的审美，如果它能再低一些再宽一些，就更完美了车灯设计：车灯在高速路上还是有点暗的，毕竟是卤素大灯
侧面很像奥迪两箱A3，总体还不错车灯设计：带透镜的大灯，比较聚光，一般实用足矣！特别是转向辅助灯，晚上在小区内很实用做工车漆：在小区被电动车擦了一下，用除胶剂一擦就没了
骚红色搭配黑顶，简直是骚上了另一个层面。非常喜欢，就是这个颜色听售后师傅说，发生磕碰的话，不太好补漆，容易有色差。但是既然喜欢，whatever！侧面造型很是像A3。
风格是很符合我的要求的，只是有些地方的硬塑料还是能看出廉价感的，话说回来了，只有这么多钱它怎么可能给你办那么多事儿呢？手缝的真皮方向盘套手感材质：内饰是仿碳纤维的，比较有质感，是我喜欢的风格。钥匙
内饰拼接工艺很好，但是塑料感略强，好在做了纹理处理，看着很好，摸上去就不是那么回事了，不然搪塑的舒服。
大众的内饰嘛，就别提了，说多了都是泪，全都是硬塑料，豪华度就不谈了，好在还算工整。座垫的镶拼设计还不错，红色缝线很有激情和运动感。
我173，胖子，驾驶室空间OK，后排纵向空间很大，瘦点的人都可以翘二郎腿，至于横向空间，三个人会挤一点，后备箱空间也不错，东西都放得下
空间真的很大，尤其是后排空间，二郎腿不在话下，后备箱够用。两厢车开口大，后排作业按比例放倒加分。
一般一米七五身高四个人用的话空间足够。储物空间：后备箱空间一般家庭使用够了，但是放一辆大的童车还是比较麻烦的
空间完爆这个级别的车型了，后排腿部和头部空间都非常不错。后备箱也挺大，满足家用没问题。
1.4TDSG的动力总成拉动1200公斤的一台小车来说简直太轻松了。平时温柔驾驶时也不会有低扭不足的乏力感，只要深踩油门就有较强的推背感。跑高速：跑高速提速很快也很平稳，最快的一次试过177车身还是十分稳定。加速表现：DS档区别不是很多，平时就时D档完全足够了，小车很轻，加速很快。动力平顺性：温柔驾驶基本没有顿挫，稍微快速驾驶会有顿挫，暴力驾驶顿挫十足，可这也是叫“换挡铿锵”，我一个人开的时候很喜欢这样开。当然有乘客的时候我一般时温柔驾驶的，因为温柔驾驶也可以开的很快
三挡后表现不错加速表现：四十码后提速很快，120码后依然动力强劲跑高速：高速130深踩油门还有很强的推背感，最高跑到190码(两分钟)动力平顺性：1-2档起步有顿挫感，除非仔细控制油门，三挡以上非常平稳横向对比：和其他10万出头的合资品牌比较性价比高，日系基本1.6，动力比较差，美系车油耗比较高！
大众的EA211涡轮机搭配DSG，动力没说的，起步提速很快。新车没舍得开太快，高速上几次超车试了下，三千转以后，动力输出依然还是很充沛。换挡基本是没感觉的，1、2档有一点点顿挫感，真的只是一点点。唯一的期盼就是，DSG千万别出问题。
操控这个主观感受很强的体会，对于我这一级的车主而已都是纸上谈兵，我只能说它足够灵活，高速变线很迅速不会有拖泥带水之感，但是高速过弯给人的信心还是比较有限的，毕竟它的重心较高
没开过什么好车，操控谈不上，反正开起来比较顺手，底盘高速很稳，在城里边又很轻盈，很佩服大众的调校。唯独就是过弯的时候速度别太快，侧倾有点厉害，毕竟后边是板车悬挂，为了安全，建议大家入弯前适当减速。
我们的车友群里很多都在晒自己的油耗，常常是5升左右，但是我从来没有这么低的油耗过，好像也没有1.4T的车友晒过这么低的油耗。我的平均7.5升吧，有这么好的动力还能常常温柔驾驶吗？如果我是温柔驾驶的车主我也不买这个动力版本了，所以起步和掉头转弯响胎对于我而言是常有的事儿，这车不就是应该这么开的吗？
目前公里数少，油耗如果温柔驾驶市区基本是6-7个左右，很满意，过了磨合期应该还会下降。
非常省油，高速我从上海开到福建宁德上牌，720公里，一路100码内磨合期，只用了半箱油！高速路段表现：只要深踩油门就有惊喜，涡轮介入的声音很刺激
新车暂时没有特别准确的油耗，但是感觉城里边还是有点费油的，高速就特别省了。97码巡航，油耗最低4.7L/100KM，城里边估计也得8.5左右。算省油的了…
噪音较大，可能其他小型车也好不到哪里去，只是我总拿它跟我第一台对比，这是不公平的。座椅还是比较柔软的，毕竟是皮加布艺坐起来比较舒服空调：空调挺好，挺给力，可开空调后油耗有较大的升高。噪音控制：发动机噪声较大，但可以接受，算是性能车吧！
细碎的颠簸能很好的过滤，但是过减速带什么的就不敢恭维了，后排跳动很大。不过哪有那么多减速坎…座椅舒适型一般，感觉包裹性不是特别好，长途行驶，不是特别舒服。可话说回来，这个级别的车，别强求太多。
预算就是13万之内买一台动力好的小车，看来看去只有昕动符合我的要求，加上它亮骚的外观，怎么能不让我心动呢？
性价比很高，这个车应该是大众系列1.4TDSG黄金动力组合最便宜的车了。对于有动力有要求的，很不错。
性价比必须满分，大众最便宜的1.4T，买这个车就冲着发动机和变速箱来的。其他配置嘛，也还行。
