设计略老气但是有质感，用料很赞。比常开的初代s80、xc90好很多了仪表中控：液晶仪表盘不错，因为要看转速，都只用一个模式
大多数时间一人使用，身高181，体重76，空间足够，后排够大。窝窝主要是座椅舒服、包裹性好。后排座椅深陷，偷了一些空间放行李：后备箱空间两个20寸旅行箱就满了。。再多只能放小零碎，好在深度还行
动如脱兔静若处子。缺点是冷车汽油机介入有点突兀，热车之后汽油机电机切换相当顺滑加速表现：满电状态非常暴力，即使电量为0，单靠汽油机也有不错的推背感。可以实现前驱后驱四驱无缝切换，低转速时电动机弥补了汽油机的不足
操控精准，悬架扎实，高速行驶紧贴路面。唯一缺憾是因为后悬架太硬，过减速带略跳，尤其后排，所以过减速带必须慢
纯电续航冬天实际在40几公里。2000公里实际油耗4.9升每百公里，不充电综合工况7左右，充电后低于2
主要是：很长时间没拍到沪牌，买它可以送沪牌，相当于9万的车价。配置也够用了，要是有ACC、座椅通风就完美了
