刚开始喜欢v3就是因为喜欢外表。可是开了一段时间舒适性和性价比都非常高。非常省油。而且相对于其他品牌的国产车。真心觉得买的太成功了。而且开出去朋友都说太好看了。都非常喜欢
当时购车时，起初光看价格了。是价格合适才买的中华V3，现在开了这么些天，感觉车开起来很轻松，油门很利索，刹车也灵敏，还有倒车影像，车里面做工精细，乘驾都很舒服
颜值太高，性价比好，开着顺手，总而言之，花这个钱买到这么实惠的好车子，让人相当满意。要说到最满意那就当属操控啦，对于驾龄一年的我来说，棒！棒！棒！
性价比高，真实座椅，多功能方向盘，定速巡航等很赞??。外观时尚，大气，美中不失硬朗，这点CS35就差点，外官我不是很喜欢，所以选小三。。悬浮式车顶，饱满敦实。对了，手自一体变速箱也很有竞争力的。
我本身以前也学过修车，基本上同等价位国产车问题都差不多，陪朋友买长安的时候就看上小3了，说不了为什么，就情定小3了，外在颜值高，内在动力足，我经常跑高速，加速跑起来这车也不肉，4S店服务挺到位，销售很热情，车和服务都很满意！
最满意的一点当属性价比了，不到8万元的车子，还是SUV，带真皮座椅，真皮方向盘，多功能方向盘，7寸彩屏，手机互联，中央扶手，后视镜电动调节，后视镜加热，定速巡航，性价比相当好了。
外观造型超前，充满现代元素感，操控感良好，油耗表现适中，空间感对于家庭代步用车基本能满足日常需求，越野路面通过性能优越，小巧灵活，机动性好，主驾驶座位可调高低很方便，噪音也很小，市区停车方便，车顶不高，洗车也不用站凳子，穿过小街小巷也很方便。
外形好看我买这车一开始也是走挺多家4S店相中的都是价格超出预算了在预算之内的还没看中都太丑了看这个第一眼相中外形了一看价格什么的还在预算之内挺好
最满意的应该就是和大多数人一样，车的外观，因为我自己就是一个看脸的人，看什么都凭第一感觉，现在社会也是个看脸的年代，所以中华V3我最满意的就是外观
颜值堪比小鲜肉啊，特别是白色的，洋溢着青春靓丽，很适合年轻人开。内在性价比也挺高，真皮座椅、真皮内饰，高端大气，是不像郭德纲，有内涵，哈哈。
轮胎跑偏，刚买车一个星期，跑县城和市区发现轮胎老跑偏，以为是我自己的问题，去了4S店检查，销售热情的安排售后检查了下，结果还没半个月，又明显跑偏了，正等着开长途南下的，提前联系销售，一早又到4S店检查了下，以防万一啊，要跑一千多公里的高速，检查结果是下面的螺丝没有固定好，松动导致跑偏，买车的时候是上个月的新车啊，才不到一个月，螺丝就松了，唉，国产通病，大毛病没有，小毛病烦人
最不满意的应该就是没有导航了。而且最坑的是中能连得上安卓系统的手机，苹果用户就不行了。反正我也就是上下班代步车也没有什么特别高的要求。整体感觉已经很不错了。
先说说动力吧因为我今年年初开了一家奶茶店所以时常要进货v3空间是挺大的不过后备箱装满货爬起坡来感觉有气无力那样别说我舍不得给油油门哥可是踩到底了的不过平时不装满货而是载满人上坡那些到是一点问题也没有
最不满意的就是做工，感觉车身缝隙有点大啊，特别是后备箱那啊是不是设计师故意的？我看每台都那样啊，个人感觉能再小点就好了
要说最不满意的地方当然是动力，1.5的排量自动挡起步有点肉，脚快踩到油箱里了还是肉！当时想着媳妇可以开才买的自动挡，早知道买手动挡的啦！是个失误
最不满意的应该就是配置不丰富，8万块钱买个车还没有天窗，还没有esp，还没有导航，我擦，一看啥都没有，哎，所以我说最不满意的就是配置不丰富
在使用到现在目前跑了500多公里，只有朋友坐后排说有点硬，销售小哥告诉我说越野车的支撑要到位，不然侧倾比较严重，我感觉还好，没有很硬的感觉。
感觉这车的底盘太硬了，跑起来后觉得舒适型不够，尤其是自驾游的时候，挺累人的。还有就是后排有异响，我不知道根底盘硬有关系没，保养时处理过，效果也不是很明显，感觉后排座质量不好。
让人一眼就记得住，这就达到吸引人的效果，小3就是这个样子！第一眼就记住了，辨识度很高，我想很多人选择小3不仅仅是因为价格便宜，还有更多的车友是喜欢小3的颜值吧！
潮，漂亮，时尚，大气！直瀑式中字进气格栅运动感十足，超跑设计风格外形设计美观，前脸大气硬朗，给人力量感的同时硬而不凶，外形更加夺人眼球，悬浮式车顶档次感极强，这种车顶只有高端车才会配备，所以特别爱它。我是比较喜欢美东西的人，对V3的整体外观特别满意，开车出去玩特别拉风。
外观更是全5星啊，这个必须赞啊！太帅了。就是被外观吸引到的，然后才开始了解，发现V3不止外观时尚大气，内在也是很美的。
V3的外观是没法说的，无论去到哪里她都是一道靓丽的风景线，给三十二个赞。反正我送被她的样子吸引住了，她是不会给你掉脸的
说起外观当然是我最满意的地方啦，宝马的前脸搭配路虎极光的侧面，级配，没得说，非常符合我的审美观。因为我买的橙色的每次在路上回头率超高的。
这个不用说，当初选他就是因为外观，我一个朋友开汽车美容装饰店的，在他那把车顶贴膜了，大灯改成磨砂的，改装下来也就花了700多块钱，收的成本价！看着很拉风，就是喜欢这种运动个性风格！
外观的设计还是可以的，有很多原创的地方，有楞有脚，不像某些车完全抄袭，最喜欢的还是中华v3的悬浮式车顶，非常时尚，像跑车一样
买车的一部分原因就是这个外观，越野车型，悬浮式车顶，17寸大轮毂，车身非常有流线，当时看了江淮老婆说不好看，同配置比其他便宜5000多，后来就这个车，我很满意。
哈哈哈外观的最满意的我一个颜值表真的很满意很满意十分十分车身造型：小路虎太美丽哪都好就是车漆偏软小石头子蹦掉漆了。。挺悲催的。。
独一无二的美，车子的侧面很漂亮，悬浮的车顶，车身的流线型很有质感。后尾灯的设计我非常喜欢，全部都是LED的灯，夜间很亮。这是非常吸引我的地方之一。
用料，基本上接触到的都是塑料，前台能摸到的用皮质裹了一层，软性材料，只有薄薄一层，中控方面设计的挺合理，我这人就喜欢按钮旋转中控，这一点符合我的喜欢
车内灰色典雅顶棚，内饰颜色搭配更具有层次感，不会让人感到压抑，有良好的视觉享受，皮革包裹中控仪表台，显着比较高档，运动风格的皮质座椅，比较年轻化。多处人性化储物空间，方便收纳。就是觉得个别地方做的在细致一些就好了做工略显的粗有待加强。
车内的中控台设计的很有国际范，7寸的液晶屏带着手机互联功能，使用起很精准，做工还可以，缝隙都比较匀称的。
V3内饰做工一般，不过正所谓一分钱一分货，差不多就行了，我对这些的要求并不高，不过她比其他同价位的SUV，已经算是不错的了
内饰中规，没什么亮点，我对内饰要求不高，觉得这也可以了，中控不少皮质，座椅也是皮，都是红色缝线设计，没什么亮点
内饰简单大方，全车真皮座椅，干净整洁，好打理。操控台按钮设计合理，整体感觉很大气，而且用料好，车内异味小，不过提醒一下，新车提回来还是要通风去味的，有必要的话放点碳包吸收一下有害物质还是不错的。
内饰多用软胶就好了。全是硬塑料，降低档次，操作台设计也比较简单，中规中矩，没啥特色！彩色的仪表盘看着还算不错，有点运动的风格，内门板是用的皮质包裹的，这点是比较称心的
中控真皮包裹，真皮红色缝线的方向盘，方向盘底下平正，很有运动的风格，塑料比较少，这个价位还是可以接受。
内饰的工艺很精细，设计的格局有条有理。异味小，提车之后没有刻意的去买什么除异味的东西，现在基本上车内就还有一点点新车的味道。方向盘比较小巧，手感可以，容易操控。中控台多处都是皮质包裹的。看上去不单调，
内饰整体感觉还是可以的，很动感，但也没啥亮点，有些塑料的部分给人的感觉不是那么上档次，但一想到自己花的钱有数，也就忍了。
空间不小啊，前排驾驶位置合适，后排坐三个人正好，不拥挤、个子低的，把前排座椅前调，后排可以翘二啷腿、
车长4200宽1790高1600轴距2570，在同级别车型中空间算不错的，车轴距长，后排没有凸起比较平整，宽敞的脚步空间，让后排坐起来更舒适，没有压抑感。虽然外观看着不大，但是车内空间还不错，算是大一些的车，毕竟是小型SUV也不能要求太高。车内储物空间挺多的，这一点是我最喜欢的地方，可以放一些小东西，后排座椅4/6分割可以放倒，偶尔拉些大家伙也是OK的，比较人性化。
空间很大，后面可以坐3个大汉也不觉挤，尾箱放的东西也比较多乘坐空间：空间很充足。前后座椅都不会有拥挤的感觉。坐起来很舒服。很好很好储物空间：后备箱的容积也比较满意，装两个行李箱外加些小物件不在话下。
后备箱小点儿之外其他都好，家里人的各自基本上都是中等身材，坐在上面都是比较舒服的，头部空间没有压抑的感觉，乘坐起来感觉还是比较不错的，毕竟是SUV空间是要比轿车大得多
空间总体来说是可以的，适合一家4口或者周末叫上几个朋友出去HAPPY一下。基本上座四个人然后再加上一些行李就满了，就后尾箱空间有点小，装不了太大的东西，一般都要放倒一下座椅
空间比起其他同一级别的车型，空间方面很宽松的，平时做几个挺舒适的。但是要用车子去拉货的话，就感觉有点小小的，少拉点东西还是可以的。
空间当然你还是比较适合我这种家用人士了，后排坐三人是你的标配，还好我们都不是大胖子坐起来还是不挤。后配呢你不是很大，虽然有点小但是我也没有怎么用你。
就拉点店里用的货对于我来说足够了如果后排座位放倒能放平就能更好了厂商早点改进吧人家好多的车型都能做到的
空间足够用的，储物非常合理，我平时上下班，有时带家人出去玩，我们一家五口人坐着正好，后备箱放东西，最满意的一点是后排空间地板是平的，这样孩子站着玩耍非常方便，有时后排多挤个人什么的也不会难受，设计很合理，很喜欢。
我身高1.82头部空间有一拳多！后排坐三个胖子的话有点挤，瘦点的话还够用！空间实属一般，因为是小型车，这个空间不大不小
我最喜欢的除了外观就是空间了，所以空间上我感觉还挺满意的，我180的大个子坐前面不顶头，坐后面不顶腿，还能要求啥呢，这就得满足啊。全家出游时：大年初一哪都免费，所以我就带着家里人出去转转，到了我们这的嵖岈山，带了4个人，坐里面一点不挤
外观看着是小型越野车，但是后排空间非常不错，比我亲戚的雪弗兰大多了，而且后排中央没有凸起的，非常平整，都说空间很不错。
我180斤180公分这车没天窗不顶脑袋不知道带天窗的怎么样反正坐着还可以。也没怎么拉过其他人总体还可以吧。
空间宽敞，一家人坐着一点也不拥挤。我身体比较矮小，165m的身高，坐在驾驶室非常宽敞的，后排地板平坦的，比起其他的车型，这一点设计的非常好，腿部空间大。后备箱空间一般，放一些家用东西够用了，后排座椅还可以比例放倒，更增加了储物的空间，拉点货，棒棒的。
空间这点我是很满意的，我家孩子也喜欢，出去玩后排睡觉都可以。买的时候销售就跟我说是同级别里轴距最大的车型，如果后备箱再大点就更完美了！
空间还可以把，我家3口都是比较瘦的，这个空间很够用。我老公坐进去头顶离顶棚还有一个多拳头的距离，不会有压抑的感觉。后排座位坐着也可以。后备箱的空间不太理想，有孩子，出门东西比较多。能大点就更好了。
我开车自认为猛，本身也是前几年学过修车，这车起步以后，低速升高速还是慢，发动机声音也是听得见，感觉给不上力，高速上面表现的还不错，速度上来后，开起来很舒服
1.5L动力不错挺强劲的，油门响应好比较利索。这样的动力配上平稳的变速器，驾驭起来很安全。虽然没那么强烈的推背感，但起步绝不吝啬，市区可能不明显，出去玩上高速的时候开起来挺爽的。
高速公路最高限速120KM每小时，有的路段甚至是限速80KM-100KM每小时，市区限速40KM-60KM每小时,搭载1.5L发动机基本够用，本人在城市用车最多，个人感觉动力也很澎湃。
小3的排量是1.5L的针对自己家用的确是够用了肯定不会像大排量的动力充足上户当天就开回老家一路上超车爬坡都感觉没有很肉还是比较轻松的还是比较满意的
平常上上班或者周末出去玩一玩，V3的动力都很满足我的需求，反正我开车是以安全为主，对动力的追求不大，所以你们懂的
动力方面我还是挺放心的，当时找了个老师机来帮忙试车，在路上跑了一圈回来，在超车时，发动机声音有点大，提速快。现在自己开着车，目前用车中动力都能满足我的需求。过段时间加97的汽油在试试它的动力。
动力可以，1.5L的也就那样了，动力不足了就手动模式降档吧，家用反正是足够了，秦岭也爬了，只能说可以
由于是1.5L的，提速比较慢一点，但是后续爆发力还是给力的，跑起来还是比较稳得，在市区跑最近每天都开空调跑，没有感觉费劲，动力方面没得说
最要吐槽的就是这个，当初应该听伙计的，买个手动挡多好，想着媳妇能开就买自动挡的了，结果媳妇也没开过几次，起步肉，换挡慢，转速达到才跳挡，有顿挫感，不过也能接受，毕竟排量在那放着，肯定不能和1.8的比
动力上不算太满意，属于小牛拉大车，吃力，每次起步加油都得把油门踩到一半以上，动力反应不及时，自动挡的小排量大概就是这通病吧
1.5的排量我觉得比朋友的提速快多了，换挡时候也没有顿挫感，我第一次开车，我觉得这个动力很不错，我是完全够用了。
4分4分本来想满分的但是实在是哎小肉球啊自动挡都这样吗我问过群里的手动要好很多哎媳妇不会手动挡啊愁死了凑合了吧没办法了
动力方面，个人认为有点肉，加速有点慢，排量1.5不带涡轮增压的，动力是有点肉肉的，在城市行驶顿挫感不强，华晨的造车技术非常成熟，
动力这点我感觉还是很意外，很惊喜的，买车之前开了几次同事的车，起步很快，感觉不错，又到市场看的，感觉升档后特别有力，提速也可以。
我老公说起步有点肉，我开倒是没感觉出来，对于我来说，家庭开够用了，又不跑长途，在市区开也开不了太快。
就是老跑偏，都发生两次了，我经常出远门上高速，出现这种情况吓人啊，这不是小事啊，厂家就这个事情应该好好检查下、同等价位的国产车悬架都是一回事，颠簸感也挺大的，不过还能接受，毕竟只是个入门级别的代步工具
扎实的底盘几乎没有不能过的路，刚开到1500公里操控流畅的感觉让人非常舒适，方向盘轻比较灵敏指向很精准，特别容易上手，一点也不费劲。根据说明书操作一遍就会了，而且按键位置非常好记，我和媳妇都能轻松驾驭，驾驶起来各方面都有不错的表现。
在网上看的资料小3主打的就是运动时尚年轻的设计风格电子转向助力转向轻松指向性很好（开宝马坐奔驰），还有就是车身不是很长所以转向半径不大，想着就是任何地方都可以去
在转弯的时方向盘自动回正很快的，这点觉得还可以，在操作中方向盘很轻松。在挂档时，换二档时有点不好挂进档位，可能还在磨合期中的缘故！
说起操控不知道从何说起，因为我是自动档的，没有别人说的那种换挡的顿挫感，方向盘对于我一个女士来说都算是很轻了，转向也灵活，指哪打哪。中华系列的车相对来说都比较重，所以跑起来非常稳，比其他三厢车一点不次的，当然油耗上就不会有这么高的评价了。过个坑洼的也没有太大的颠簸感，多以说车的轴距长点短点不差事。
操控还可以吧，方向指哪打哪，也还算轻便，过年走亲戚的时候遇见赖路减震硬，咯噔咯噔的，其他的暂时没啥感觉
自动挡的车没啥大的操控，但是方向盘握着手感不错，应该不是仿皮，有点真皮的感觉，而且很轻一个手打方向都不觉得累，我经常一个手抽着烟一个手开车，还是不错的
操控很精准，方向是电子的，以前家里的老款现代是液压的，开起来感觉完全不一样，指向很精准，开起来很舒服，在加上视线比较好，操控很不错。
方向盘挺稳当的精准呗电子助力越快越稳不错的没激烈驾驶过不知道激烈驾驶会怎么样哎挺闹腾啊总想撒欢跑一场没有地方
操控起来方便，感觉还可以，转向精准，还没有发现有什么问题，底盘还算高，家乡的山路轻轻松松就开过去了，有些小轿车不敢走的路，但是我的坐骑很给力，毫不犹豫地就通过了。
操控感觉也还不错，方向盘比较轻，转向也精准。在路面复杂或遇到突发情况时也能很省力的应对，不会手忙脚乱。操控性也真心的不错??
方向盘转向精准，很灵活。中控台操作简单，自动挡开起来方便多了，以前试过手动的，开起来手忙脚乱的，这车很简单。
满足，虽然都在说国产车耗油，但是我这种经常跑高速的，感觉可以接受，百公里八点多个油，跟合资车有差距，但是差距很小了，小3在下面跑估计耗油，但是跑高速的耗油表现还是满意的
个人认为省油与费油都在开车人的技术上面，而且男士和女士开车油耗也不一样，我开起来一公里在4毛多，正常油耗不超过7.5，高速开起来更省油，所以油耗高与低还要看怎么踩油门了，我就比我媳妇开着省油，毕竟它是小SUV费点油也正常，毕竟不能和轿车的油耗对比，整体都在合理范围，能接受。
油耗上我平时也没走过太远的路，所以还真多得没有细研究，现在是8个差不多，但是我希望能更少点，更省点油。
油耗还不稳定，有时跑跑高速显示的油耗就低一些，在城里跑的慢，油耗就要往上涨。平均都在8个油耗左右的，希望后期磨合好了，能降到7个油耗以下。最近油价又涨了，这么高的油价压力山大。
现在的油耗来说还算可以，算起来就五毛多一公里，挺符合我心理的预期，不错不错对于我这样的工薪族来说买车容易养车难啊！！
你的油量消耗还是符合我的预期的，磨合期都没有敢把你开好快，又是城市道路快也快不起来的。大概5角的油耗把，希望你后期争口气。
上面也说了，这个车跑高速很稳，车自身比较重，所以油耗方面肯定会偏高的，加100块钱的油也就跑200公里最多。因为我是上下班开的多，主要是在市区跑，所有可能我的油耗会偏高吧，再说我也是个新手，不知道以后会不会降点
目前我跑了1250公里，5毛多点不到6毛，一般吧，应该属于费油的了吧，我看人家日本车都3毛多啊，有点小费油
现在开了有五百多公里了，加了一箱油，还有一小半，综合油耗还是很不错的，应该过了磨合期会好点，油耗可以接受。
油箱挺大的。加满油要跑几百公里，不开空调的时候在城市开起表现的还可以，超车和飙车就不适合了。在开高速公路时油耗非常低，4个油，要是在城市能這么低就完美了。
油耗我没特别注意过，可能是单位给油补的缘故吧。感觉还可以，但是大家都说跟合资车比起来稍微有点高，不过都是可以接受的。
听销售介绍说是全系真皮座椅，但是给我的第一印象这皮质应该不算太好吧、黑人一种很廉价的感觉，好在跑高速长时间坐不算太累，但是长时间一直跑，也是特别累，就算好车长时间跑也累是一个道理，这点我也满意、悬架的问题很不好，不论四轮跑偏问题还是颠簸太硬的问题是国产通病吧
同级别车中最为宽敞的膝部空间，前排头部空间2拳，后排头部空间1拳，后排腿部空间2拳，乘坐更舒服。而且配备皮质座椅也非常舒适，无论正常驾驶还是激烈驾驶都能保证乘坐人的舒适性和包裹性。唯一觉得不美的是后扭力梁悬挂减震有点硬，过坑比较颠，就这一点希望厂家有待加强。
座椅是皮质的很舒适，又很好打理，买个椅套套上就行了，车子隔音效果也还可以，不会有很大的噪音。空调也很给力。
座椅包裹的不错，坐着挺舒适的，后排中间没有凸起这点设计的很好，超越了很多车，后排没有空调出风口，这点不是很贴心，噪音控制的还是很好的，
在车上坐着舒适度非常好，就是有时能听到一些车子的异响，特别烦人，去检查了，说是车子的椅子没有固定好，
舒适性是要跟同价位的车相比吧，对于SUV来说算是舒服的啦，毕竟不能跟三厢车比，空调不错，制冷效果非常好，我每天中午回家，太阳下面晒一个中午，简直车里是不能进啊，不过上车后开空调，开到最大档，有个一二百米车内温度基本就降下来了，具体没记时间。
减震硬！赖路会有咯噔咯噔的声音，有点吓人，开去4S店检查说螺丝松了，紧了之后确实没声音了，悬架用的也很一般，跟轿车还是一样的，不够地道
车内唯一感觉不到廉价的位置大概就是全车真皮座椅了，所以乘坐的舒适性还是很不错的，但是噪音太大了，跑到120时有口哨声，还有大量的胎燥，这点上给小3拉分了
只是后排坐的人好几个说有点硬，我在开车一点感觉没有，老婆我也让她坐后排感受，他说还可以，过大的坎才有点颠簸，平常基本是感觉不出来。
这个舒适性平坦路面还可以减震比较硬啊咯噔咯噔的得改进啊国产车也得国际化啊要不改进拿什么竞争空调：空调是真凉暖风也热这个是比较比较满意的
在车子转弯的时候，表现的很稳健。空调效果不错，开几分钟车内的温度就合适了，座椅的包裹性可以，舒适，把车窗全部关上，车内环境不错，隔音效果很好。
这点我要吐槽了，车的底盘太硬了，无论是什么路面，快开慢来都感觉底盘硬，还有异响。最让我受不了的是出去玩的时候感觉累，颠簸的厉害。不给满分。行驶舒适性：底盘太硬，舒适型差很多，上下班接孩子开还可以。开时间长就觉得累，回老家或者出去玩感觉就很明显。呼吁厂家能不能把底盘再好好调一调，或者出台一个补救措施给我们这些小三的粉丝多一点关爱。
车在行驶中乘坐还是挺舒适的，桌椅软硬适中，长时间坐着腰部感觉还可以，我腰不好太软的座椅坐着不舒服。
选择这车的都是兜里没有多少钱，我就是这样的，哈哈，我跑长途，拉货拉人，对于我来说，我喜欢，家用省心，长途省油就够了、国产同等价位的车配置基本相同，以前修车经常见中华骏捷，老司机跑了好多万公里，车还是好车，耐跑，对品牌也独有情中。刚开始去咨询这车是在网上咨询的，价格我没怎么问，销售加我的微信一直联系，到最后给我申请的价格，我知道这价位的国产车优惠就那么多，申请的优惠我也很满意，既然买就好好开了
不到8万的车该有的配置都有了，性价比很高。车身采用了60%的高强度钢，安全系数强，同级别的车都比较过了，最终还是选择了V3，就是因为价格便宜，安全性高，外形刚气，霸气十足，有越野范。
性价比这就不错了，毕竟价位放在那呢，再说世上也没有十全十美的事，更别说十全十美的车了。总之我对V3的表现还是满意的。
现在刚找到一份稳定的工作，先买款几万的家用车，但这车性价比确实高，要不是看到小区里的邻居们都买了这款车，我之前还没有关注，在电视上很少看到中华的广告，选择了它我很满意。
跟合资车比性能方面应该有些不足吧但是配置比那些个高多了而且我主要就在市内上下班代步性能不不要重要市内能开个45十就不错了
这款车总体性价比还是很高的，外观、动力、舒适性都非常突出，从看车就一直看国产车，支持国产，一点都没有考虑合资车，一些多国产车有偏见的，说这不行那不好的，开过我的车或做过车后，基本都闭嘴了，不会再说国产车不好了。设计很人性化
总体的说，不算太好也不算太差，毕竟价位在那放着，掏钱多买的盐就多，反正我是没有后悔过，我觉得小三还是比较适合我的，毕竟我对车要求不高，就是代步！改装后走路上回头率百分百啊
性价比一般，基本问题不大，但是少了一些人性化的配置，比如说导航，屏幕都装了，为什么不装个导航呢，还没有车身稳定，这个东西在外国没有就不让卖的，咱们这还没全系都有，虽然说可能一辈子都没用，但是就怕一辈子用上一次啊，还有就是没有天窗，装逼利器没有啊，老家的人都喜欢天窗，一看没天窗就说是低端车，不过有坏就有好，说说好的吧，8万块买个自动挡的suv，而且有颜值有空间，开着还可以，毛病一般不算多，还能要求啥呢，毕竟一分价钱一分货，所以整体来说我还算满意吧
感觉办好不到10万，超值得。车上的多功能方向盘挺实用的，有很多按键。电动调节后视镜实用。买车时，在4s店买了全车膜3600太贵了。
这点也是我满意的，没啥好说的，这个价位的SUV里是很不错的选择了。我也看了许多国产车型，最后综合比较还是小三最合适。
