城区跑油耗高，目前我油耗11.6，换档异响，1.5T起步很肉，开空调起步提速极困难，略堵的话，变道要谨慎。总体感慨，这车只适合跑平原不堵的路以及高速公路
外观，颜值高，对于我来说，个人审美观来说，小六的外观是轿车所不能比的，内饰更是有种大女人不拘小节的感觉，真皮座椅，座位空间大，后排4个成人，没紧凑感，平均体重110噢
减震方面，不管是市区还是泥泞路段颠簸感都过滤的无可挑剔，当然身为轿车，太难走的路段也没试过。其次是静音效果，没有发现像车评里说的胎噪很大，只是加速时能隐约听到发动机运转的声音。
外形很好看！像个纤长美人，还有种车不可貌相的感觉，里头十分宽敞，多人旅行或者外出的时候不是问题，避震效果十分好。
最满意的就是小6的外形，颜值这一块可以说是非常到位，特别是前脸和后屁股都是非常的好看，因为这款车本身就不难看，如果会拍照的车友，从侧面可以拍出它的高端大气上档次的感觉，因为是自主品牌，不会去模仿任何一款车，都是根据自己的思想想法构造出来的，所以说，不像是吉利 众泰 特别是众泰，整个除了车标和发动机，都是模仿过来的，但是那种买了不如买，和串子没啥区别，买了不够让人刺激的！
空间大 以前开的是扣扣QQ代步车 现在换了GA6的第一个直观感受就是空间变大很多，加上小6是个B级轿车里面确实空间对于我来说满意了
目前就感觉空间和配置还比较满意吧，空间够大，符合我的购车初衷，配置才是重点，当时选车的时候就把这款车的配置摸了个透，这款车的配置确实很实在，车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进去/启动系统、多功能方向盘、后座出风口等等
作为一位资深女司机的我最满意的莫过于颜值了，其次是空间，4米8的车身空间足够了，后备箱空间也挺大的
起步肉，当然挂s挡之后那就另当别论了，还有就是胎噪大一点，这个在加装密封条后关窗后基本也没啥感觉了
一，后悬挂太软，走烂路一分心，就会铛啷一声碰地盘了，心痛的要死，不过有好路高速这后悬挂相当舒适柔软，这车只能当老板车，必须要老司机而且要非常有耐心的才驾驭得了，二、低速顿挫，不过习惯就好，启动慢慢踩油门基本上过了20速度就动力非常强劲了，到了100左右简直是随叫随到，起步是唯一死穴了，急性子开这车非常难受，好在我是个慢性子，刚好适合我，所以这缺点对我无效，哈哈，三、估计就是做工一般，开第二天，前轮的品牌标识竟然掉了，无语了，还有那些接缝实在是惨不忍堵，手指都能插进去了！四、小问题多，提车第三天，在高速入口那里才发现，一健升降玻璃居然坏了，玻璃也降不下来，按半天没反应，被堵在高速收费站那好一会，然后重新点火才把主驾驶的玻璃降下来，后面一排车不断响喇叭，急到我满头大汗，当时实在是想骂娘了，开过半小时后试一下又不行了，无语了，然后找售后，不过售后服务还行，帮忙搞了一下，说啥初始化一下就好，我坚持更换全套，然后售后答应了，这点还是满意的，售后说这库存车一年了，估计是升降电机库存太久的问题。换新的升降支架，电机就好了！五、门边的储物格设计有问题，那一点的格子能做大一点吗？之少能放部手机吧，连手机都放不稳，无语了！六、这中级车居然没有行车落锁，我无语了！
隔音有些差，在市里开着感觉隔音还不错，但在高速上跑快了，隔音就显得有些不尽人意了，这也是国产车的通病吧。
才用个多月，没发现什么毛病，硬要我说个的话，不知道是不是因为双离合的原因，在换挡的时候有点小顿挫。
过减速带的地方，地盘可能是悬挂的原因，叮咣的，好像个空壳子，挂档有的顿挫，并且还有很大的声音，起步的时候有的慢，但是跑起来，超车加速还是没问题的，多多少少推背感还是有的
暂时还没有发现有什么特别明显的缺点，当然，新车的异味应该不算缺点吧，毕竟每辆新车都会有的，自己买些碳膏放车里，过几天就好了。
不满意的到还没有，也可能是我平时开车不多，再加上才买回来没几个月，还属于新车一类，所以毛病还没浮出水面吧。
一时还找不到缺点，毕竟还用的不够半年，非要说个不满意的我觉得就是起步的时候有点肉，三档过后提速很快…
碍于未婚妻的淫威，买了辆姨妈红，暂不说这颜色的槽点，单说这车的整体造型，还是蛮高端的，4.85米的车长，2.72米的轴距，加上那遛背式的造型，个人感觉轿跑气息十足。
外观没得说，买这车就是奔着在换去的，小屁股前脸都是非常性感的.车身达到4850比一般的车都长，所以说属于b级车，懂车的知道价格，但是不懂车的，往那一停，都说20万开外的车，自己心里也是美美哒，我买的是勃艮第红，我又从网上买了一个小尾翼沾在后面，有一种要起飞的感觉，自己外形也是因人而异，反正稍微弄一下也是很帅的。车就相当于自己的媳妇一样，出门都想带一个体面的媳妇，和开一辆帅气的车，车代表第二个媳妇，代表着自己的形象，这款小6是最佳的选择，无论是什么颜色都是非常的霸气，很给脸，同时每天也要像呵护自己的另一半一样，去呵护它
外观我觉得从侧面的45度看这个小六是最好看的，比较符合我们年轻人的审美，在自主品牌当中我也觉得传祺这个品牌的车子还是都很独特
好，看起来有一点轿跑的影子，线条感很优美，外观比较时尚，整体做工还不错，细节处理得比较好，基本上是找不出有衔接的节点的，车灯虽然是卤素的，但是不会影响夜晚开车的视线，毕竟到处都有路灯，我也不近视嘛，还有就是车漆上得也很均匀，颜色也比较时尚，开出无挺拉风吸人眼球的。
不错的，溜背的造型有一丝丝跑车的味道，整体看起来比较时尚有档次，大灯的设计也还不错，让整个车看起来就比较有精神气，所以小六的外观是我最喜欢的部分。
外观目前很满意，基本上买的时候就是看好外观的！ 车身造型：当初买车时看了很久一直没确定下来，然后看到GA6的时候我和我老婆一眼相中，可能是眼缘吧！
绝对的满意，上次我朋友问我这个车几十万买的，我一回答他不敢相信，车头比较长，尾部短，属于轿跑风格，猫耳朵的LED尾灯很漂亮，很有标志性，
用一个粗糙来形容吧，不怎么满意，因为车是自己开的，内饰才是最主要的，外观只是给别人看的，内饰才是车主一直在享受的，所以还有待加强
内饰用料还可以，简单中不失大气，有些地方用的是皮的，也可以说厂家也是非常用心和给面了，真皮座椅这一块，在同等级别价格内是很少的，基本都是纺织布的，还得后期买座套，一是不上档次，二是还得多余花钱，厂家也是非常照顾咱们的，后面的中央扶手也是很厉害的，也可以放杯子，有个空也可以放点别的东西，俩人坐后面，放开中央扶手，很有一种商务的感觉，
材质这些还是都比较满意不错，因为买的中配加上没有新款比起其他品牌的话中控就没那么时尚，不过实用也就够了，后续打算自己加装个导航改一下。
整体设计我比较喜欢，简约不奢华，座椅材料不错，乘坐感比较舒适，还有车内软包的地方多，手感好，做工精细，用料大方，行驶过程中也没有什么异响，就是新车有一些异味，但是也不太大。
设计和布局都很有吸引力，用料和做工都还是很走心的，整个内饰软包处理过的地方很多，不仅看着很养眼，摸着手感也很不错，做工也精致，很多细节处理德很到位，没有一点敷衍的感觉。
内饰相对还可以，基本上满足我的需求！ 异味异响：新车异味还是有一点的，通风一个月好一点，但是每次刚进到车里还是能闻到一点！异响还是有的，每次过弯道或者减速带时会听到后备箱有响动，但没怎么注意，不影响使用！
一般般吧，对内饰没有太大的要求，但是我对看过大众，吉利他们车型的门把手太薄了感觉拉一下就要断掉的感觉，这一点给我很不好的感觉，传祺这一点做的很好，还有就是后排地板凸起来有点不满意，要是全平就好了， 手感材质：方向盘很不错，我的手容易出汗，不能加装方向套，这个方向不打滑 多媒体车机：我是已经花了钱加装的，所以没什么好说的，花了1500在外面加装的，用的也还可以，
2720的轴距，空间大没得说，172身高无论是前排还是后排对我来说都绰绰有余，前后排的储物格杯架相当人性化，还有内置空调出风口，六到不要不要的
宽度还行，比我哥的雷凌大，家里老妈对空间满意，反正我没什么机会坐后排，但后备箱是真的大，为啥不把后排大一点，后备箱小一点呢？
空间绝对可以，4米85的车长，虽然发动机舱占了很大的地方，但是车内空间一段都不拘束，尤其是在满载的情况下，空间完全够用
我178 女盆友165，两个人都会开这个车，但是对于空间来说，都觉得十分宽敞，一点也不拥挤。 后排空间也够用。
我一米75 反正坐我这样身材的坐六个人不成问题，后面乘坐很宽敞，特别是后备箱特别大，装东西啥的绝对没有问题的，如果坐个大胖子的话，后面可以坐三个，但是起步啥的就有点肉了，想想车身的重量，加上三个胖子，不费劲才怪呢？哈哈
4850mm的车长 1830mm的车宽 2720mm的轴距就可以表明空间确实不小，后排坐3个成年人都还有丰富的空间，前面扶手箱有个内置冰箱还有人性化设计了，夏天往里边防水不会烫。
乘坐位足够了，前排两座的不用说，完全没问题，后排坐满三个人也不挤，肩于肩之间还有间距，头也不撞车顶，乘坐空间是足够的了。后备箱也是比较满意的，放一些购物袋啊，行李箱这些是不会觉得不够的，再加上我平时又不经常出远门，所以后备箱用到的也少。
够用的，平时也不会有什么人坐我这个车，也就是家里人出行的时候会用到这车而已。本人身高173，驾驶位比较宽，不会影响到操作，副驾驶坐着也比较舒适，后排的话正常的坐三个人一点问题没有，前后排的座椅空间比较大，脚放得位置也舒适。
空间挺不错，一般跟老婆两个人，有时候带家人和朋友，五个人很宽敞！ 储物空间：后备空间很充足，基本上没有不够用的时候！ 放行李：后备箱空间目前足够，暂时还没回老家过，但空间目测足够回家过年时使用了！
空间绝对满意，我家里就三个人，尾箱基本不用，我1.75的身高，坐在里面感觉空荡荡的 储物空间：后备箱很大，我东西不是很多，基本是空的，自己以前做过汽车维修对这个车很了解
动力相对来说比较平顺 日常加速动力：起步时候相对较肉，自动挡嘛还是双离合就这样，反应就这样，到四挡以后就好了??
除了上述所说刚打火起步过程中，正常行驶过程中还是蛮强劲的，之前开过一段时间马六，感觉GA6的动力一点都不输马六，把座椅调到最低，配合那天衣无缝的减震，那感觉完全就是在开跑车有没有。
我一般都是在市区跑红绿灯比较多，动力的话起步不算太利索实话实说毕竟是家用好的。40码上了2000转了。但是如果切换s挡起步的话那就很刺激了哈哈哈但是我不会的因为车太多我怕擦边跑高速:爱信还是可以的。高速新车买回来跑了一趟高速 飙到160我爸坐在旁边说感觉不出来哈哈哈车很稳-点都不觉得飘
GA6的动力完全可以用强劲二字来形容，起步很窜，完全没有任何的肉感，平时开着加速超车，动力也很给力，基本是随点随到，偶尔还会伴有明显的推背感，感觉棒棒的。
动力起步有点肉，但是三档之后，只眼舍得给油门，那小推背感还是不错的，只有舍得给油，小6还是嗷嗷跑的，特别在高速上，挂上s档超车的感觉属实太得劲了，一点不吃力
刚开始动力是相当给力啊，红绿灯起步又稳又快的，经常第一个出现，开了段时间后就稳定了，可能是我比较掌握了技巧了，上高速也挺轻快的，跑个一百三四没问题的，太快我也不敢啊，
1.5T 广汽自己研发的第二代发动机、配这个小六的还是可以比较澎湃。主要是涡轮介入时间比较早1500转左右换挡比较快动力就提速快，高速一般我都用ECO模式
觉得勉强可以吧，起步稍微有点肉，多踩点油就还行，不过遇到拥堵路和红绿灯多的地方就难受了，起步过后还不错，车子跑起来了，动力还行，超车什么的也都没问题。
不错的，开车上路很平稳，起步不肉，加速也比较快，升/降档几乎感觉不到有顿挫，动力的输出性挺平稳的，跑起来了动力有种源源不断的感觉，提速超车很干脆，不会拖泥带水的，高速的话猛加速还能体会到所谓的推背感。
现在就都流行1.5T的，只是作为家用，前期加速慢一点，上了30码 提速快，动力随叫随到，跑高速很稳，底盘反馈信息扎实，在同级别轿车里面GA6绝对完胜其他的品牌，双叉臂的悬挂至少要到50万以上的车才会用，这一点广汽传祺良心，后悬挂七连杆舒适型一般般，可能是轿跑风格吧，没有调教太舒适，表示理解，刚开始的时候对比吉利，大众，后来都试驾之后完全被GA6的底盘征服，所以毫不犹豫的买了
GA6的机械助力让我顾忌了很久，但是真正一上手心里悬着的石头瞬间就放下了，虽说是机械助力，但是一点都不重，特别是在行驶过程中，完全不输电子助力，但是美中不足的是原地转向时还是有那么一丢丢机械助力的感觉的。
操控因为是液压助力的，可能方向有点重，以前开电子助力的，开液压的还不咋习惯，但是女生开有点不太适应，但是我相信男孩子来开，还是呢得问题的
方向盘是机械液压助力，对于我来说开起来很有感觉，但我老婆子开就会觉得方向盘有点重费劲，底盘不用说了用的阿尔法罗密欧平台配四轮独立悬架开平路或者烂路相对都还很舒服
方向盘轻重合适，转向无需位，应付各种弯道不在话下，刹车油门都很灵活，开起来还是很舒服的，毕竟我也是有好几年的驾驶经验在身了，简单的操控这辆车还是没有任何问题的。
方向盘没有什么虚位，指向性精准，好控制。转弯对于车身的调教比较到位，没有特别大的侧倾感。回家都要调头的，转U型弯道也是很轻松的。现在对小六的掌握越来越熟悉了，以前买回来是不敢开的特别快的，现在胆子大了，什么样的情况都不虚，各种随心应手的操作。
没得话说，喜欢液压助力的，反馈很清晰，没有虚伪，就是打死的时候有异响，试过其他品牌的车型也一样，所以这点自己注意下就好了，经常打死对方向盘也不好
还满意吧，排量在那里，高不到哪里去，而且那些为了一公里省2毛钱油耗的而去花多七八万拿台合资的在我看来是很不解的，因为这车车重在那里，总好过那些日系，一看就是轻飘飘那种，油耗是低了一点，但价格翻倍，10万以内，国产车绝对是最好的选择，为了省一点油，多花那7、8万，要开到车报废也省不回那一笔钱，很简单的道理！
提车的时候百公里油耗长期记忆是19.9，当时还跟销售员理论了一番，后来才知道那是出厂默认油耗，实际上手会慢慢减下来，3000公里下去，百公里油耗已经降到了8.5，虽说不是很省油，但是相比朋友手中的几款其他品牌国产车燃油经济性还是蛮高的。
回来新车13.4，跑一趟高速下来降到9.0，油耗最低跑到6.4，一般的话都在7.5 但是市区就不一样了直接在9.0、8.9的样子这个情有可原毕竟有点堵一脚油门一脚刹车能不费油吗
首保之前油耗有些小高，平均油耗大概在10个油左右，首保之后平均油耗降到了8个油上下，我还是比较满意的。
目前行驶五千多公里拉了两次高速，在7.8和油上，多多少少有点费油，但是带t的我感觉没有不费的，再说了痘已经买车了，就不差那点油钱了，好歹也是个车不是？
目前行驶1200公里左右，高速比较省油最低油耗6.0L每公里，平时的话就是6.7Ｌ每公里，有7个档相对6个档要省一点
目前还没有一个实质性的油耗，毕竟才提车一个多月，目前的油耗显示是8.8，不过实际油耗应该会要高一些，油耗情况我也没怎么担心，毕竟这才刚开始磨合，油耗不稳定是很正常的，等开几个几个月过后再看具体的油耗表现怎么样吧。
目前行驶了3000多公里，油耗在8.4个，但是平时带着家人出去游玩不堵车的话，油耗一般不会超过8个，这个是比较省心的，更何况后面应该还会减低，所以节油性还是不错的。高速的时候是理想的，跑100以上轻轻松松，油耗也不高，续航能力也还不错，比较的舒适。
很满意，刚买的时候9格油我能接受，现在开了1万公里油耗在7.5左右，基本就是市区跑，上下班代步用
太过舒适，后悬挂太软，前悬挂不得不提，简直是惊喜，走国道弯弯曲曲的，那高速过湾稳稳的感觉真的好爽！但过减速带，坑洼路这后悬挂太软，一不小心就碰地盘，心痛心痛！
座椅方面同别的轿车一样，体验不出来有什么独具一格的地方，但是包裹感还是蛮强的，冬天空调热风出的很快，再搭配那无可挑剔的减震性能和静音效果，还是挺上档次的。
座椅填充物软硬适中，坐在上面蛮舒服的，悬挂对小颠簸的过滤很是到位，隔音刚才我讲了，有些差强人意。
过减速带有点叮咣的感觉不咋好，感觉车身好像空架子，但是噪音没有，毕竟米其林的车胎也是可以了，120迈过弯感觉不到飘，因为车身沉，操控舒适性还是没有毛病的。正驾驶坐还有电动调节座椅，可以按照自己的身高来调节，我喜欢把座椅调到最低，把方向盘也顺带往下挑一下，该说不说，那种低趴，有种轿跑的感觉，但是也是因人而异，调到最低视线有点看不清，还是根据自己来调节高度的大小。
我买的这个精英版中配座椅也是真皮的，仪表盘这些也是软塑的，坐到也很柔软。空调制冷效果也很快毕竟是新车嘛，后续还可以多观察下
是适度还可以，车内的味道不大，没有花费太大的力气去除味，平时上下班的时候感觉车内没有什么噪音，风噪胎噪没感念不说，发动机的声音都几乎听不到，还有就是车身比较的稳，就算是180度的大转弯，也能很好的操作，比较舒心，空调制冷快，后排也有出风口，比较的贴心满意。
底盘调校还是不错的，过减速带基本上没什么感觉，我家这边的路况不算好，坑洼路很多，小六悬架的柔韧性确实不错，减震效果真心不错，在过坑洼路段的时候车身只有摇晃，没有太大抖动和颠簸感，舒适度还是很高的。 噪音控制：噪音控制得还不错，像这种小轿车的隔音总会比其他车型的隔音效果要好得多，跑高速的风噪和胎噪都控制的很不错，不会影响到车内乘坐的舒适度。
空间大座椅柔软坐着比较舒服，行驶中没有任何异响，副驾驶能往下调就好了，后座皮质比前面更柔软如果座椅能调整就更好了
不到十二万，B级车，配置方便一键启动，电子手刹，电动+真皮座椅，还有天窗，美中不足的是没有导航，但是完全足够了，配置相比之下不是很高，但是质感很到位。
落地十一万多，预算也在范围内，想要的配置和要求也都满足了，很满意。还是那话，自己喜欢的就是最好的！
我买这车的时候刚好是车行的淡季，优惠还挺大的，对于我来说买的值呀！比起年底买车的人来说性价比还是挺高的呢
预算在十四万之内，但是十四万之内车太多了，但是就是喜欢小6 性价比么也是同级别车中最高的了，买到就是值得的. 谢谢大家百忙之中，还能看我发表的感慨口碑，希望车友们用车愉快。
我们家里是觉得买车中配就合适，毕竟是自己上下班家用一下后期如果还有自己想要加装的话就可以自己在外边弄，如果喜欢配置高一点可以买豪华版的。欢迎各位已经购买小6??的车主一起给我分享一下你们的车子开的如何。
这款车是我从我朋友推荐的几款性价比不错的车中挑中的，我是看的上这款车的配置，在同价位的小轿车中很难找到这样颜值高配置不错的车了，所以性价比还算是不错的，比较的满意。
这款车全部下来和我的预算差不多，买车的时候做活动还送了脚垫、太阳膜。所以，我还是比较满意的，作为国产品牌来说无论是配置还是外观设计与合资车几乎相差无几了，就我个人而言，我觉得挺适合我的的
虽然说是超出了当时的预算，不过也不是不能承受的，毕竟预算只是预算而已，跟实际情况还是有差距的，我选择了这款车的顶配，全部办下来的价格我也能接受，而且从这车的性能配置，内部空间和内饰的豪华感来说，这个价也值了。
预算当初是12万多，实际到手13万整！年轻人不会讲价，基本能够接受的！ 标配配置：配置由于我选的是自动精英版的，多功能方向盘是很多地方是空的，但是基本满足使用了，毕竟开车不能太分散注意力，基本上对配置很满意了！
