这个车的发动机动力表现很棒，日常加速的时候很不错，它的发动机和变速箱的匹配也过得非常不错，尤其是急加速的时候感觉车子的变速箱降挡反应非常的积极，加速感受非常好。买车之前也去看了一些这个价位的车型，随后比较下来，感觉无论是发动机的加速还是和变速箱的匹配方面感觉这个车更好一些。近几年来很多新上市的车都用了一些小排量的发动机，即使排量小了，不过发动机的功率并不低，加速表现也不错，感觉科技的进步还是非常明显的。我自己平时开车的时候还是非常慢的，毕竟路上应该以安全为重，不过如果说路上车很少的情况下试一下这个车的驾驶极限也是没有问题的。
空间很宽敞很大，当初买的时候主要考虑以后全家人自驾游开，真没失望，本人1米78亲测，头顶距离车棚充裕，剩下一个半拳头有多的位置，后面坐三个成人最起码，而且都是身材高大的壮男，没办法，闲钱多穿好吃好，一副养尊处优的样子，随便翘个二郎腿什么的，看看报玩玩手机很写意，这帮家伙，闲来无事总爱蹭我的车，不用自己开连油费也省了。
我对领动满意的地方，还是有不少的。首先就是它的外观了，第一眼看见它的时候，我就被它时尚的外观给吸引住了。鲨鱼嘴式的进气格栅，一对犀利的车灯，真是太帅了很多朋友看见之后，都夸它帅。都说眼睛是心灵的窗户，领动的这一对车灯，也能让人更好的去了解它。
我自己平时开车的时候还是特别慢的，路上毕竟应该以安全为主，如果说路上在车比较少的情况下试一下这个车子极限感觉也是非常不错的。这个车日常超车的时候只要深踩油门感觉整个车爆发出来的动力还是非常棒的，在等红绿灯的时候感觉这个车起步反应非常快。买车之前也去看了一下这个价位的车型，相比较下来感觉这个车无论是发动机和变速箱的匹配还是整个极速方面感觉更好一些。近几年上市的很多车型都采用了小排量的发动机，虽然排量小了，但是发动机的功率并不低，开起来表现也非常不错，科技的力量还是非常强大的。
日常开这个车的时候只要速度超过一定区间的话，感觉这个车的方向盘阻尼感会加重，尤其是在高速上感觉方向盘会更重一些，我自己还是比较喜欢这种调调的，因为这种调教第一个好处就是可以在高速上保证行车的安全性，另外一点就是调完之后感觉这个车的开起来转向的精准度会更好一些。我自己平时开这个车感觉它的调校很轻盈，尤其是这车的电动助力转向系统起到了很重要的作用，开起来特别轻松，转向的手感也特别的细腻，这种感觉我自己非常喜欢。这个车的底盘我觉得很扎实，前段时间跑高速的时候基本上跑到120，因为还在磨合期内，所以也没有大脚油门，在这个范围区间内，这个车的稳定性不错，底盘感觉特别扎实。我自己平时市区上班代步用的比较多，感觉开起来还是非常方便的。
对这款车的外观爱不释手。本人是个外观控，拉风的马丁脸，第一下开出去就百分之百的回头率。大小宝坐在后排都十分高兴。首先对外观进行一个全面点赞评论。
有很多保证安全行驶的功能，比如并线辅助、车道偏离预警等，这有效的增加了行驶的安全性，行车的安全是很多人都会重点考虑的问题，这点很满意。
家用选择不错，街上跑的很多很多了，空间也合理，乘坐也舒适，凭借着样子好看，也逐渐走上了街车之路，而且试驾之后赶脚还是很嗨皮的
外观大气，驾驶座椅电动调节很装逼科技感十足，盲区监测、前雷达很实用，自动大灯，左边近右边远，听说是为了左边不影响前车司机。
总统给人感觉很好，实际动力表现和操控感受方面表现卓越。内部空间充裕、舒适性配置丰富
对车子的安全配置和一些智能配置还是挺喜欢的，比如有胎压监测系统，有BSD盲区监测和安全气囊等，是一部很高端的车子。
整体造型上年轻化的设计也符合当下流行的特点，车身侧面双腰线的设计，车尾设计的也很丰满
外观大爱，新款时尚，更年轻，也很大气，侧面腰线也是未来发展的主流，轮毂也是我喜欢的
不满意的地方，我想就是买车的时候。4S点太抠了，多送点东西就更好了，希望以后改进一点。
工作台有异响，去4s店，检查过几次，也没检查出什么问题，然后去论坛里，问了几次，都说有这种问题。
沉稳大气，又不失年轻人喜欢的动感风，车灯LED好看，晚上照得很远很大地方，远远看过去，气格栅好像人的笑脸，就看个人喜好跟眼光，依我看属于一见钟情的款，亏我一把年纪还典型的外貌协会。
面设计的很走心，比较符合年轻人的审美口味。扁平的车胎，流畅的车身线条，简直是爱的无法自拔了。
外观是我最满意的部分了，已经在满意度上面写上非常满意，其实是极度满意，爱死了。同事看到了都以为是30万的车型。虚荣心的满足
鲨鱼鳍天线让线条显得很是流畅，前脸设计大气，尾部偏于柔和，整部车很耐看，深蓝色的外形放在停车场是很引人注目的。
感觉现代领动的车跟白色很搭，因为前脸太突出，所以尾部就显得中规中矩，但尾部很简洁，比较起来也是不错的
外观大气，和老婆去逛商场回来路过一排排车，不由自主的和自己的比较一下，媳妇说凶巴巴的那个就是咱的了。轮毂很漂亮。
面做的还可以，虽然不是多么精致，但还是很耐看的。中控台上的显示屏，平时用起来很灵敏，也不会有卡顿。
毕竟是埌东的升级版，所以内饰方面我的评价是很好的，低调奢华，中控台样式新颖，用料高档，做工精细，跟其他高级车型相比，还是比较满足的。注意是高级车型
设计采用环绕式的布局，算是比较常规，中控区偏向于驾驶员一侧，仪表盘没有什么亮点。用料方面没什么惊喜，算是这个级别应有水平
内饰只能说中规中矩了，新车塑料味比较大，建议大家多开窗通风，香水只能掩盖气味，但对身体不好的气味是去除不掉的，我一般是在中午气温高的时候开窗，现在味道已经差不多没有了
前后排不用多说，还有个超大超深的车尾箱，充分考虑到实际需要，能装指数给个满分。
方面，还是可以的本人一米七五的身高，坐进去很舒服没有很闷的感觉。腿部的空间够用了，平时开车的时候操作起来很顺畅。后排的空间还可以，坐两三个人问题不大，总的来说还是蛮不错的。
后排3个人不是很挤，轴距2.7米，腿部空间够用，宽度1.8米是同级别车型里面最宽的
看空间，驾驶室和副驾驶，还是比较不错的，因为我身高是175，体重，是80公斤，坐上面感觉，不到拥挤，腿部空间伸展还是可以的，头部空间还有大概5公分的距离。但是，我不知道，有没人发现，后排空间感觉不是很大，后备箱的空间是不小，如果能把后排的空间再往后备箱伸展一点，我想关于空间的问题，领动就完美了。
前后排头部空间都不是太大，177的身高尤其后排边上头发感觉都有点蹭车顶了，不过后排腿部空间挺大的，177身高坐前面开车，后面再坐180的都没问题，后排腿部空间还是地方挺大的，前排的放水杯的地方有点靠前，稍微往后靠点会更舒服，
前后排空间还算是宽松的，只是后排的头部空间有些压抑，腿部优势明显，乘坐空间还是不错的。后备箱的容积也不小，但车内放置物品的储物凹槽少了点，一些小东西没地方放。头部空间略微一般，座椅偏向柔软，包裹性支撑性都较好。后排腿部空间还是很宽裕，头部空间确实一般。
我对现代的空间还是比较满意的，同级别车应该是数一数二的了，后排空间充裕，后备箱也还算比较大
空间足够大，后排坐个五六个人不是问题，后备箱也很大，任何角度躺都不存在狭隘一说
副驾驶后面两拳多，主驾驶调到最低，头上还有一拳多的空间，副驾驶媳妇腿可以伸直，后备箱很大，放两个大皮箱还能放好多大型，只有顶配才有后排放倒很遗憾。
前排按我的位置调好，后排的空间也不拥挤，坐在我后面的人，腿部也有足够的空间，不会顶到前面的座椅
由于全景天窗占用了面积，加上车身本来就低矮，所以头部空间表现一般。但后备箱容积不错，而且后排座椅还可以放倒，这样如果东西多的时候也不用犯愁了。此外，后备箱可以感应开启，很棒啊！！
主副驾驶空间不用提,后排坐三个人也不拥挤。后备箱的空间就更不用说了，拉东西什么的，应该没什么压力。
空间很满意！本人身高180，驾驶座调整好之后，腿部空间和头部空间都很舒适。车内的存储空间很多，存储物品也很方便
这个车在日常超车的时候感觉只要深踩油门这个车爆发的动力还是挺好的，尤其等红绿灯路口的时候感觉起步反应非常快。
起步不嫌肉，越开越有后劲这点难得，舍得深踩油门的话，反应很积极很刺激，加速时候推背感绝对惊喜，每次红绿灯争着第一个窜出去，可能也跟自己性格有关，总之比之前想象的好很多，很爽很爽。
排量虽然只有1.6L，但是平时开起来，感觉力量还是很足的。起步的时候不肉，一下子就能窜出去。平时在路上开起来，也很平顺不会有卡顿的感觉。
起步很快，同级别中唯一一款缸内直喷发动机后起步的动力很好，而且缸内直喷发动机的油耗也要比多点电喷发动机的油耗偏低
跑高速时，动力还是不错的，但是在市区行驶，感觉提取比较吃力，不知道是怎么回事，难道是开空调的原因吗，其他的感觉动力还是不错的！
发动机的动力表现我觉得很不错，开起来感觉变速箱和发动机的匹配做得特别好，尤其是在急加速的时候感觉这个车的变速箱降挡反应特别积极，加速感还是非常不错的，我自己平时开这个车感觉真是像也是非常平顺的。
动力方面给一句话“你悄悄的来正如我悄悄的走”一点都不为过。本人试驾多款车型。这款车型的动力提升方面和声音方面都是我觉得值得高分评价的。
1.6的发动机还是可以的，动力迅速，换挡快，没有拖沓的感觉，给油就走，油门较轻，很省力。
离合比较长，一档较肉，二档以上就比较好了，平时开足够用了，超车也算是绰绰有余，需要说明的是发动机声音较大
本来是打算买1.6T的车子，但想了想平时开车对动力也没多大要求，所以就入手了1.6排量的，速度也是可以的，不肉。
车上的方向盘，在运动模式下很稳，没有虚位指哪走哪开起来很省心。制动系统很灵敏，刹车的时候一下就能停下，不会有绵软的感觉。
无需位，电子方向盘速度越慢方向盘越轻，适合转弯倒车，速度越快方向盘越沉，在高速上行驶能极大的提高安全系数
当时买车的时候，其实我想买他们的朗动，但是试驾过以后领动，感觉加油门和方向盘特别的轻便，操控感相当不错，于是我就买了领动。
这个车的操控我觉得做的非常好，平时开起来很灵活，而且这个车的方向盘大小适中，包裹的皮质感特别细腻，摸上去也很舒服。
作为一个老司机，操控方面韩系车肯定是无可厚非的，德系车的车重在安全系数较高，但个人觉得当操控方面韩系车还是占在前列。她的轻巧度也好，各方向偏离操控也好。在这方面我觉得对女性非常适合，本来这辆车就是给我老婆以后开的。
转向还算满意，开起来还算舒服，换档也还好。操控很流畅，指向精准，底盘调教的很好，驾驶起来一点不费力，很容易就上手
有许多的电动设计，就像电动天窗、电动座椅等，这些很方便，不用手动去开启，开车过程中就可以完成很多操作，操控很灵活方便。
操控起来方向感强，指向精确，转向很轻，过大弯操控方向盘后回正能力强。过弯操控很平顺，重心稳
平时开车的时候，比较喜欢开快车，只要有机会超车我是绝对不会等的。狠踩油门，也是常有的是，油耗在八个油往上，还是可以接受的。
油耗咋说呢，看的论坛里有油耗高的，也有油耗低的，至于我，我没有测试过，对这个没概念，不过我觉得我加一箱油，还挺能跑的啊，真心的不觉得这个车，油耗高！
在节油方面当然是首点注意，大家一定要留意有个经济适用操控更改器，在档位的左侧。我今天入手的油耗在7个点，新车我有点紧张，我老婆在后面碎碎念，平时没看你这样过。
刚拍了一百多公里，算了下差不多平均耗油在7个点左右，过磨合期后肯定会更省的，燃油经济性很赞！！
刚提车时练车的油耗是8，现在跑了550公里，油耗大约是7多，自己感觉还是比较不错的
刚提车第一次摸车，从4s店开到家，油耗开到八点几，熟悉了两天，现在油表显示6个，市区郊区高架都跑。不过油表显示的有点假，大家都懂的，根据加油跟里程数，加上一个油还差不多，不过已经很省油了。
现在是7.5看别人都是5点几6点几的！！羡慕啊！都不知道怎么开的！大概我是新手吧！
座椅无论是包裹抑或是支撑效果都很不错，腰背跟屁股设计很人性，隔音处理好算它加分项，飙高速时外面的风噪、路噪等等听不见，坐里面不用扯大嗓门说话，舒适性五颗星，还未有机会试过长途，估计不累吧。
车上的隔音做的还可以，平时不管是低速还是高速的情况下，车里的噪音都不是很大。而且车上的音响不错，听重低音的音乐，很有感觉。
舒适性来说，就看路况怎么样了，路况好，舒适性就高，路况不好，舒适性就不好，因为这个车减震不好，所以舒适性说实话，相对不是很好
车还没提就已经把内饰的其他装备买好了，舒适性在试车的时候就已经拿了顶配感受了一下。现在自精的一样的效果。高大上。舒适感觉一百分，建议自己试车，多去试车。
舒适性还可以，座椅包裹性好，弹性也不错，而且还能够加热，后排也有空调的出风口，只是头部略微有些不适。
稍微重点踩刹车，有丝丝的异响，舒适版的后排座椅不能放到，没有后排头枕，建议大家买车后要装发动机护板，提车后自己装的导航和倒车影像，后备箱比较薄
驾驶位有腰部支撑，开的时间长了也不会那么累。隔音好，座椅真皮的设计的比较合理
挺舒服的，开车不太累，座椅包裹性好，腿部和头部空间都足够，可以稍微活动一下。
隔音真的很不错，什么声音都听不到是有点夸张了，悬挂的声音还是会有一点点。悬挂偏舒适，但是绝对不软，支撑很到位
坐在去有坐在大沙发的感觉，舒服，屁股最享受,很多朋友座了我的车后，都觉得座进去很舒服
下来我的车也就是将近11万，整体来说，这个价位，还是可以的，动力没有问题，外观足够帅气，驾驶比较轻便，这个是我选择它的原因！
对车辆总体性能配置和价格还算比较满意的。拥有很多同级独有的配置，在科技方面表现也可圈可点，动力上更是升级换代外观上很是时尚的，尾翼很漂亮的，整体车型，有种流线美，很喜欢
很多人说没用，不过我觉得对我们新手还是很实用的。作为紧凑车型尺寸够大，该有的配置都有了，自动大灯，电动座椅。
