外观油耗空间这些优点已经众所周知最大优点还是性价比高价格低配置高。说说我为什么选低配不选中配诚然中配性价比很高不过呢天窗对我来说毫无用处。。还有漏水和维修的风险雷达可以4S加装后排放倒感觉更没用了前年用一次我用螺丝刀1分钟整个靠背都能拆掉了。轮胎窄一点直接无视了。。一个侧气囊倒有点点关系。。不过加7000对我明显不划算。
油耗偏高，车皮太薄了，一直以为美国车皮厚车重，后面发现居然没有朋友的昂克赛拉皮硬，车顶，发动机轻轻都能按下去，目前行驶4300公里，已过首保都是走二级跟城市路段，100公里耗油10.8，不知道大神们怎么开到5—6个油，走高速降到最低是8.9，亲戚的路虎揽胜3.0T平均油耗12个，我们1.5L就是10.8想想就是醉了
不错，在高速的油耗大约在5.5个，就带2人一后备箱行李，，平均车速在60. 市区油耗在7个左右，已经非常满意了。后排空间对于一米八三的非常宽敞，一米七左右的能翘起二郎腿。起步有点肉，换挡有顿挫，但是作为家用来说，起步慢点挺好，安全。
目前行驶16300多公里，中间开过滴滴，油耗刚开始11～12个，5000公里首保过后就降下来了，8个左右。现在油耗在7个左右，最低的时候跑高速5个油也开过。内饰也是非常时尚的，虽说软性材料不多，到俺喜欢就好啦！
车内储物空间太少，再加上自己在改装导航这就直接没有储物的空间了。这就是最讨厌的地方了。虽说有水杯架，但是你要放水吧？还要放烟灰缸吧。大一点的手机在点烟器那你都放不下。
外形漂亮，尤其是消魂的日行灯，整车线条也流畅，比老款顺眼多了，没有臃肿的感觉了；后排有空调出风口，夏天就不用冒着大汉做后排了；还有油耗！油耗！油耗！目前1400公里了，显示6.6L，非常满意了。
当然是性价比了和颜值了，这个价位，能买到ESP的车身稳定系统，而且还是合资车，新车当中只有雪佛兰科沃兹才有吧，但是别克的牌子要好。前脸异常大气，而且还带日间行车灯很实用哦，遥控打开车锁灯就亮了，超级实用！！！
小狼延续了别克家族一贯的稳重大气外观，外观时尚，在这要给漂亮的日行灯点个赞，安全方面配置的ESP相当靠谱，在同等价位竞争优势明显，后期保养费用方面省心。
前后悬架，过减速带比较舒服；还有日间行车灯，那叫一个销魂，同事都说我的车是狐狸眼睛，??；后排出风口，同级别也不多见。
10万多点点的车，有esp车身稳定系统，独立悬架，自动挡。这些正是我想要的地方。对比价格，性能，功能，外观，我在取舍中（昂克塞拉漂亮，丰田卡罗拉省油，英朗便宜两万。）选择了英朗自动乞丐版。这车性价比非常高，推荐购买。最满意的就是性价比。
综合考虑，还是觉得最不满意的只能是动力了，1.5排量的车，还不带T，拖动1.2吨的车，起步是真心慢，每次都要上2000转才有点感觉，但是本人既不追求速度，也不追求激情，作为家用的车，还是可以接受的；
可能就是起步动力了吧，说真的，起步对与我来说有些偏弱，可能我现在还是新车磨合期不敢给油，以前开了一辆破车，起步加速使劲来，新车我起步转速没过2000，给一点油但是不怎么动。给重了吧，往前窜，没办法，为了保护磨合期发动机和变速箱，只能肉就肉一点吧，毕竟排量有限，车身也重，又不是为了飚车，开慢点总归没坏处。
首先第一点肯定是通用的变速箱咯，反应比较迟钝，顿挫感尤其在升降40码时候明显，然后第二点就是车子的发动机噪音咯，尤其是冷车启动较为明显。
晚上走老家乡村公路，弯度转大了看不见。还有就是这车的底盘太低了，挂了几次了，前天公路中间有一坨石头，别的车都很轻松的直接过去了，我一去就悲剧了，严重挂底，心疼死我了，整个车都严重抖动，郁闷半天，还好车车没出现异常，过两天保养换机油时好好再看看。
内饰硬塑料偏多，拉低了整体档次，中控漂亮，设计简洁大方，非常好看，风格与昂科威有些类试，相比老款更具豪华感，相信绝大多数消费者都会喜欢这流畅的线条。不过中控台顶部为硬质材料，而英朗GT的中控台上是有软皮革包裹的。最重要的一点内饰材质拉低了档次。
暂时来说大的没有，小的嘛1.起步有点肉2.新车气味有点大3.只有前排两气囊，老是怕怕的（我只管不满意，不管这些改善要多少钱-.-），4.还有倒车的时候刹车会嘎嘎的响，被人说新车都这样，无语
真心漂亮，都说韩系车的流线型时尚、漂亮，个人觉得新英朗也不赖，车身既不显小也不显臃肿，非常协调；LED日行灯真是大爱，非常时尚非常消魂；车屁股翘得也“性感”，就是尾灯还是传统的卤素灯，要是能换成LED的会更好，更有逼格；
外观就是觉得尾部稍微有点短，然后尾部线条不够明显吧，以后打算自己安装一个尾翼看看，在某宝上有很多，看起来很不错的样子。
直瀑式进气格栅，全系标配的LED日行灯，像一双炯炯有神的眼睛，颜值很高，在解锁车辆的时候，车头大灯立即点亮，还是很酷很酷的，晚上回家时前大灯延时自动关闭，照亮回家的路，真的很贴心，小狼一直陪伴在你奋斗的路上，嘿嘿，如同新英朗的广告，懂你懂的，整体车身流线型中规中矩，稳重的感觉，挺好，没有韩系那种张扬的曲线感，选择的是黑色的，外观看起来显小，不过据说黑色是金属漆，每次给小狼洗澡后，漆面闪闪发光。
前脸很满意，屁股觉得有点丑，不过看习惯了也就那样了。车灯设计：最满意的一点就是日间行车灯，特别的骚气～～～
前面很好看，车屁股偏小不好看。车灯设计：灯光晚上不怎么亮，蜡烛灯吧，特别是转弯的时候没有转向灯，根本就看不到。
车头非常霸气，不过车尾有点小气了，不知道设计师什么眼光……日行灯非常漂亮，大灯还带透镜，不过就是照的不远，比没有好！
外观不错，尤其是行车灯，那叫一个销魂，吐槽一下车漆，真心薄，走个公路都能让小石子砸掉漆，都能看到底漆，没办法，自己买了个补漆笔。
外观是我最满意的，虽然我更喜欢威朗的外观，但是呢，我最终选择了英朗，还是经过多次的考虑！第一，卧认为英朗的日间行车灯比较动感好看，二我认为腰线比较美，符合我的审美标准！不过买车回来，我的车脸就有点花了，哎，新手呀，车漆碰掉了一点，
外观大气，别克车标显档次。车身线条优美。（最喜欢的还是昂克塞拉，那身段太漂亮了，英朗在它面前就显得非常平庸了。）但是单看还是不错的。毕竟别克也是大厂，设计的车子还是挺好看的。外观很不错家族式的前脸，最喜欢的就是日间行车灯了，看去就是酷酷的样子，现在的新车每个日间行车灯都不好意思说自己是新款呀，网友说看去没有旧款英朗大，但内部空间感觉比旧款英朗大，但我觉得新英朗更时尚更好看。车灯设计：大灯犀利，还有全系标配的日间行车灯，非常有逼格。
外观真的很漂亮，是我特别喜欢的类型，让人感觉踏实又不失新潮，不说了，外形就是一万个人一万个哈姆雷特，审美不同，各自感受
环抱式中控，很好，中控跟车门的线条衔接也很到位，对称性也做得很不错；空调控制系统的这种旋钮也做得很好，不显得寒酸；中间装CD机的位置正好，不高也不低，以后换导航了，不用低头才能看到，晚上开车也不会因为导航太高了而影响开车；
内饰总体也不错，门板有隔音棉。中控台也不全是塑料。我买的是低配。座椅就是织物的，中配都有皮织混搭了，高配都是真皮吧，后排座位中间凸起的地方好像很软，脚一踩会有点凹进去的感觉。都不敢用力。还有后排座位没有头枕，这个稍微有点不完美了。
论坛里经常说全是硬塑料的手感不好什么的，我只想弱弱的问一句你们开车的时候经常摸摸这里摸摸那里吗？我感觉倒是挺满意的，毕竟十万左右的车硬塑料好打理，如果换成全皮的不够伺候它的呢你们说呢
个人最中意的就是英朗的中控，就是觉得好看，当时买车时备选的K3就是不喜欢它的中控，唯一的遗憾就是中控都是硬塑料，买车时4S说加钱送导航，女朋友说加个吧，我当时没同意，现在想想都后怕，幸好没装，4S的导航真是丑到爆，自己找朋友装的飞歌开拓者4代。
内饰设计风格挺满意，但是车内硬塑料太多。异味异响：主要说说异响，从买车开始一个月左右开始响，中控这边，去4s店，说是导航的问题，拆开看，用双面胶固定下各个地方，好了两天，又开始响，之后，我大概也就跑了十多趟吧，没用，最后工作人员给我的答复就是这车就这样，每辆都有响，修不好，都是眼泪啊，特别是每次刚启动的时候，塑料碰塑料的声音，太响了，让人听着特别特别不舒服，塑料碰撞的声音让我感觉这车就是个壳子，现在我也就将就开着，还有车门异响，后车门很轻，还不如日产的轩逸车门重，感觉很伤心，一直相信以来相信别克的品牌，但是这车太让我失望了，现在，我是能不开就不开，开着听见响就来气，求求有那位大神告诉我异响该怎么解决，我实在是太闹心了。
内饰的整体风格还是比较满意，就是细节不太好，有的地方缝隙好大……还有就是内饰全部是硬塑料，感觉不高大上。
内饰整体设计不错。就是材质稍微差了点。硬塑料偏多。座椅是织物座椅。异味异响：异响暂时没有发现，底盘挺整的。新车有点异味也是正常的。异味还是有。不太舒服。闻久了闷人。车窗开起还是没什么的。
内饰简陋，因为低配，没有真皮座椅，导航跟倒车影像还是四儿子送的，送的这个导航无力吐槽，很次，还有四儿子送的座套，把套，脚垫……好吧，感觉四儿子就是坑爹的，建议大家买的时候还是不要听四儿子说送这送那，自己看着装就是了
完全够用，前排就不用说了，后排同时坐上三个大人，也不显拥挤，当然想个翘二郎腿就不行了，但是舒舒服服的坐着还是可以的；后备箱也挺大的，以后装多几个鸡鸭去某人家完全没压力；
对与我身高属于偏矮的来说，那是足够了。一开回家的时候，我爸也进来坐了一下，前排很大，腿也能伸直，说比我弟弟那款车（奔腾B70）也感觉不到小多少，后座也还行，毕竟车长才不到4600，这空间算可以了！
前后排乘坐都没问题本人180，毫无压力至今还没有在车内碰到头哈哈，后排再同级别车内更没话说，要是能有个后中央扶手和后阅读灯那就更完美了，不知道装具城能不能改装。
说到空间方面还是必须给个满分，本人171个头不高，上次有个同事186，坐进主驾驶，完全无压力呀，嘿嘿，面子妥妥的，副驾驶下面的雨伞槽真心是个贴心的设计，可以放一把雨伞备用，避免下雨天被淋成狗的尴尬，后排空间也完全够用，一家人出门没有坐着很压抑的感觉，后排呢，一般个头的人坐进去，腿部还有一手掌的距离，如果后排多一个中央扶手就perfect了，不过在紧凑型车里面就不能要求那么多了，人无完人，何况车呢，然后呢就是后备箱，由于买的进取乞丐版，后排不能放倒，不过后备箱也就放行李等杂物，不能放倒就不能放倒，不影响使用。
乘坐空间：我身高172，体重120，坐着挺舒服，后排也挺大，空间还可以。全家出游时：不错的，朋友180坐着膝盖顶不到前排座椅背，后排三个人轻松无压力。
空间很满意，平时就是和媳妇2个人，后排也基本用不上。但是拉过同事，只要不是大胖子，后排3个人没问题。而且后排中间底下的凸起也不太明细，不像大众中间凸起明显。
我183cm，座椅调好至少1拳，老婆、父母都是大个子，坐进来都说空间大。长途1000多公里下来也还好，身子骨能舒展开。
乘坐空间还不错，前排我调整好座椅，后排做人也不拘谨。而放手机我感觉没有一个合适的位置，前排中控台吧，不沾，放不下，即使放下了，拿也不方便，我都是放前排的门把手的位置，那个位置还可以，对于后排的储物空间，我感觉还ok.哈哈，因为我不做后排，我就是个当司机的命！哎，还有就是后备箱吧，我还是比较满意的，后备箱整体空间比较规整，也基本上满足了日常所需要，4个人的行李，放进去，没什么太大问题，出去旅游的大可放心，
前排头部空间良好，（本人身高162）。后排的话，空间表现还是不错的。后排中间没有隆起，坐三个人话，中间个人乘坐还是比较舒服的，后排空间很大，坐三个大人并不会觉得拥挤。大家坐在车里都很满意，以后可以多出去看看祖国大好的山水了，我很期待。放行李：看了哈后备箱，还不错，应该可以装四五个行李箱吧。很满意。储物空间：储蓄空间还是不错的。放手机，放水，放收据发票，都是能找到空间放的。非常不错的储蓄空间。
空间非常满意，后排空间大，后备箱空间大，能装不少东西！乘坐空间：空间十分满意，后排都可以跷二郎腿了。前排的空间也很大，感觉很宽松！储物空间：后备箱很大很实用，但我平时开的时候基本不放什么，节省油耗啊！
一家五口足够乘坐空间：我174，空间还是比较好，后排坐三个人挺不错的。储物空间：刚提的车。没有放什么东西，不过足够用了。全家出游时：我在前排真觉得没有问题。朋友坐了都觉得空间足够…175坐下去完全没有压力…
空间真的是好爽，我是身高180，体重150，驾驶室不用说，后面空间我也感觉很轻松，选这个车第一也是看中他这个空间，当时看每个车我都要带着两个朋友一起坐在后排试一试，这个价位的，英朗是让我最满意的一个，储物空间我也没有对比过，我自己感觉满意就是了
1.5L排量的，还有ESP和牵引力，起步动力当然肯定是不怎么样的，要踩油门上了2000转才开始有感觉，上了速度加速还是不错的，超车完全没什么压力，二级路保持80时速也基本能维持在1500-2000转，可以了；
刚才说了就起步来说算差一点，转速过2000，速度上30以上不见得很差，目前还在磨合当中，过了一段时间我再看看，新车不宜速度过快，这几天有时候开好路面的时候，开着开着速度就上去了都没怎么感觉到，我都是刻意在控制。目前天不冷不热，没开过空调，还不知道开空调以后的效果是啥样！
给个三星把毕竟排量在那摆着呢，油门踩的轻了没反应，踩的重了车子就一下窜出去了，如果两车离得近就得抓紧踩刹车了呵呵，而且发动机动静大，在堵车的时候经常就是前车跑出一段距离了我这速度才刚起来，而且容易被加塞。
基于凯越L2B的1.5L自然吸气发动机，在经过重新调校后，在总体方面还是感觉完全够用，常在市区开，偶尔回老家跑跑国道，很少跑高速，超车方面感觉并无压力，舍得踩油门，一切都是浮云，不过国道一般都限速我都很少上90，出行嘛，安全第一，有很多人说英朗起步肉，个人对于此观点并不认同，有一个朋友是老款的英朗，他的起步比较有特色，起步用手动，后段上5挡后切自动挡，起步完全没压力，下面就简单解释一下，英朗自动挡是6AT手自一体，兼备手动功能，如果不用的话，就真的暴殄天物了，不过这个过程对于驾驶技术要求比较高，需要看发动机转速和或者看仪表盘绿色SHIFT换挡提示来切换档位，当然有经验的朋友也可以听发动机声音，有兴趣的朋友可以在车子少的路况试试手动模式，嘻嘻，我每次开车走国道回家都是使用6AT的手动模式，感觉棒棒哒，体验一下手自一体变速箱带来和往常不一样的Feel。
够用动力平顺性：很平顺，没有出现过卡顿、只要舍得踩油门，有推背感，而且很线性。跑高速：超车一般，但是跑高速上一不留神就140、150了。
对于我这个新手来说都感觉到起步很肉，可能因为我不敢用力踩油门吧，有时候心急，用力一踩，发动机轰的一声，转速立马3000转，当然油耗也上去了。速度上来后开起来还是不错的。总的来说开这车心态放好。
对于动力，我只能说够用，平时在城里跑，真的是可以把人的性格磨练出来，那种急性子的人，能急死，还好，我开车比较温柔，加速也不是特别着急，虽然说1.5自然吸气发动机动力够用，但只要你敢踩油门，那还是可以开出保时捷跑车的感觉，同时你也要付出更多的油费！跑高速是比较省的，动力平顺性也不错，总结一句话，动力够用就好！
动力怎么说呢，1.5和1.6字面上相差不了多少，1.5的发动机更省油，可是感觉动力总是差了那么一点点，不过车重可能也是原因！！特别是空调开起来的时候感觉更明显，不过家用绝对够了，家用就是规规矩矩慢慢开嘛，又不需要长途、越野、拉货是吧。要运动是没有啦，上下班是没有问题的，毕竟1.5的发动机，你还能要求它做什么呢？动力平顺性：AT变速箱，有一点换挡顿挫这是正常的。毕竟受到技术的局限。低挡位123换挡有略微顿挫感。跑高速：额，暂时车车买来还没上过高速。。。。。都是上下班。
起步较肉，也可能我是新手的原因吧。红绿灯路口每次都被人摁喇叭催，速度提起来后感觉还可以，油门稍微给点就提取了。不知不觉就上80了。加速表现：加速还是挺快滴。油门一踩速度马上就起来了，而且都没感觉就提速了。跑高速：还没上过高速，就在中环高架上跑过，油耗表现很不错，貌似是5点多吧。最近想去高速上跑跑看看怎么样，到时再给大家汇报。
动力啊，新手开车，不给油走得慢，给油一下子起来，控制不好。加速表现：大力给油发动机会有点噪音，舍得给油还是不错的…毕竟1.5的排量，也不能太多要求…
1.5的动力表现的可以够用.起步油门前半截有点动力不足，半截之后动力就来了，但是来的很突兀，无论你怎么稳稳的踩，这时候车子都有向前突一下的感觉，尤其是红绿灯时，前面的车都走了，我还跟不上，你多踩一下油门吧又冲出去，就怕爆人家菊花，不过谁叫你没钱上大排量呢.不过有一次爬山，45度坡度180度转弯，老司机朋友说动力表现不错.
一直在走平坦的路，没有什么动力方面的问题，唯一一次感觉动力可能就是从地下停车场往上走，还算凑合，但是那个顿挫感……买了英朗的，那个顿挫感是通病，刚买的车又不舍得使劲给油，使劲给了油，英朗这小逼崽子好像是没想到我会这样，反应一会，嗖一下窜了出去……上了高速以后也是一样，很平稳，永远不会给你推背的感觉，不过我挺喜欢这样，踏实……
1.5自吸，买之前也有心里准备，不过我起步比较猛，所以还是很快的，还是那句话，动力绝对够用，就看你舍不舍得加油
本人开车也不懂什么操控不操控，只是会把车开走而已，之前也开过不少车，同级别的有大众的朗逸、速腾，丰田卡罗拉，日产新轩逸，雪铁龙世嘉，老款英朗等等，对于这个车，我只说开起来和大众系列一样稳重，但没有老款英朗那种笨重感，没有日系车的飘感，过弯倾斜不大；转向助力系统在慢车掉头时感觉很轻，但在车速快时就显得有那么一点点重了，试了好几次完全放开双手，一样可以保持直线行驶；
对于老司机来说目前还可以，方向盘转向比较轻，刹车也比较灵敏。就是发动机启停好像不是很给力，有时候不停，路面不平的时候。
至于操控嘛，方向盘指向精准，属于指哪打哪那种，毫无压力，5000公里时候上过一次高速，时速110，感觉方向盘比平时开要重，这样还是很安全的，操控方面有个缺点不得不说，那就是按喇叭，新英朗设计的喇叭太小，塑料面板的，手感还比较硬，这点还是需要改善，喇叭在驾驶过程中还是十分重要的。
方向盘比较轻，转向比较精准，是那种指哪打哪的感觉。底盘及悬架：底盘有点低，路面不太好的情况下容易磕着底盘。悬架比较软，过减速带的时候比较舒适。
操控给一星！！！方向盘卡顿！！！开起来非常累很危险！！！轻微转动转不动，重一点又过了，阻尼不线性，垃圾的要是，高速上就是不停的修正方向，真是垃圾，砸别克的牌子！因为是后轮独立悬架，所以过弯不错，倾斜不大，就是避震太硬太硬，太颠了！
操控整体还不错，不过开过现代，比较后感觉，方向盘手感重，底盘比较低，买车回来，碰了好几次了，心疼呀，
不错的，方向盘助力做的很好，拐弯都很舒服呢，特别开车的时候多功能方向盘感觉很好用，现在多功能方向盘非常好用。过弯还是很稳定的。没有飘的感觉，美系就是做的比日系这点做的很好
方向盘很轻，开起来感觉可以，只是有时掉头时感觉转弯半径有点大，有点不太习惯吧。底盘及悬架：悬架是独立的，这在同等合资车里是少有的。
操控当面，一开始感觉很沉，现在开了六百多公里，不到七百公里，轻松了好多，很满意，毕竟新车，我想慢慢的会更好，比起朋友的那些国产车，好的不是一点半点，还有自动启停的技术，一开始不太懂这个东西是干吗的，后来查了查，开了几次才算明白，真的很不错，不过刚提车那段时间，自动启停很不好用，就是踩下刹车发动机熄火了，但是稍微一动发动机就打火了，真的是稍微一动，现在好用了很多，高上大的即视感……
英朗绝对是一个很好开的车子，这是我在店里试驾完成后最深的印象。悬架感觉很舒服，总体感觉操控挺好，又不是赛车手，计较这个我觉得没必要
目前开了600多公里，油表显示平均油耗8.8，走过乡镇的一级路、二级路，也跑过不少市区路，还回过乡下，跑过山路，就这个油耗，还是自动波的，我觉得还可以接受，等过了首保，综合油耗最好能维持在7-7.5之间；更新一下，目前跑了1400公里了，油表显示的是6.6L/100KM，有一天几乎全程跑二级路，最低的是5.2L（行车途中，没拍下，回到家已变成5.5了），总共是加过600块钱油，油表几乎到底了，平均算下来4毛3，这下满意了，希望能一直保持下去。
新车磨合期，油耗偏高很正常，我一拿车的时候油耗显示59L/百公里呢，我还以为看错了，我还问销售油耗在哪看，当时车里没油。后来加满油，慢慢开。一百多公里下来现在只有8.5左右，平均速度还没20，说明市区上下班开的比较多，偶尔去郊区拉一下平均油耗就好了，有发动机启停油耗肯定稍微省些。做了首保以后我再把油耗清零看看。
油耗没有具体算过，行车电脑上显示是7个不知道准不准，感觉挺省油，没有那种三天两头加油的感觉，可能也是我跑的路况好点，多数时候是高架
我是自动乞丐版的，本人驾驶习惯适中，没有很激烈，也没有让后车按喇叭催促过，路况市区2/3，国道1/3，综合油耗7.2L/100KM，有使用过小熊油耗测试过，表显数字比实际要低一点，算下来接近5毛一公里，当驾驶匀速时，仪表盘上会自动显示ECO绿色节能模式，这点还是蛮人性化的设计，新英朗油箱44L，很多车友认为容量小，不方便，我个人觉得现在加油站分布很广，加油也很方便，再说紧凑型轿车没必要增加不必要的油箱负荷，对于小排量车型，此点设计合理，
油耗表现非常满意，城区、乡下路综合油耗在7升/百公里左右。高速路段表现：时速110左右感觉最经济，2人高速175块钱跑600公里，5.97元/升，平均油耗也就5升左右；比想象中要省的多。
目前3500公里了还没去首保，准备4000去首保，油耗广州市区7.0，高速最低4.5，每天上下班。首保之后应该会降低的，一直懒得去首保。
目前行驶22000公里左右，油耗还可以，平均7.6左右，不过得说下油箱太小，44l，跑加油站的次数较多。
目前开了2300公里多，表显油耗是7.6。还好吧，我基本上都是市区，很少跑高速，相信跑跑高速油耗还能降不少。
现在开了15000公里，油耗非常满意，一公里4毛钱左右，不过是上海郊区，都是长途，不存在短途行车，市区9个油，5毛钱一公里左右，不过比我预期的好。
油耗还行，车上显示是6.5，但实际应该会稍微多些，7个油左右吧。不要老是一觉脚油门，多踩几脚，ECO模式出来更省油。
才开第二天，而且都是上下班拥堵路段，再加上油门控制不好，油耗居高不下，9.5个。要哭了。。。不过相信等我回老家那边路宽车少的路，速度起来后会降下去。到时候外更新。。。现在不准。
目前共行驶3500多公里了，不过不得不说，这油耗和人有关，我朋友老司机了，一开我这车，最低到5.8，我新手，最低开到7.2，会开车的朋友，这车确实很省油，不会开的话，会感觉费油，我现在正在向朋友学习这个开车的习惯，开车习惯很重要，
还没去首保目前油耗有点和理论油耗相差太远，理论油耗好像是六点几，现在我看了下行车电脑上是10左右。而且我全部是主城开的，没有高速，经常堵车，油耗感觉还是偏高，（对比同事的卡罗拉。）美系车的通病就是比同级更高的油耗。高速路段表现：还没跑过高速，不知道油耗多少。听车友说，高速路油耗5个左右，感觉还是挺好的。
目前行驶不到七百，刚提车一开，我类个去，九个多油，本来选这个车也没打算多低的油耗，但是九个多也是太心疼，不过下降的也很快，开的路大多是城市道路，高点也正常，刚提车，不敢给油，转速没超过2000，速度没超过80，跑到500公里的时候降到了7.5，然后跑了趟徐州，200多公里高速，油耗一点点的下降，跑到徐州降到了5.8，其实我不太懂为什么会降这么多，毕竟是个菜鸟，看着油耗一点点的下降，心里肯定还是很舒服
因为我驾驶比较急，所以经常八个多，没想象中那么好，但在接受范围，买车就是开的，太在乎油这就矛盾了
最低配的车，谈到舒适性当然没有高配的那么好了，个人觉得前排座椅还算可以，但是后排就稍微差点了，首先中间座位无头枕，再者旁边的头枕不能自行调节，这点上真的不如大众宝来厚道了，至于座椅的包裹性之类的，我那是一点都在在乎，也不作评价了；
目前没怎么带人，就我一个人开上下班比较多，个人感觉还是很不错，减震效果明显，噪音稍微有一些，发动机几乎没有噪音。不过个人觉得A柱稍显大，有点影响视线。
头枕不是很舒服没法前后调节，买了个头枕效果很好，后排有个出风口夏天做后排好很多，不会说是前排很冷了后排还热
舒适性方面，第一不得不提一下后独立悬挂，虽然是个筷子悬挂，但是在坑坑洼洼的路面以及减速带，对比没有后独立悬挂的车对于路面的反馈还是显而易见的，第二就是主副驾驶座椅的腰部包裹非常棒，主驾驶的中央扶手作为手臂休息，长途出行放上面还是非常舒服的，后排的空调吹风口设计对于夏天坐在后排的人将不再担忧了，可以很快的降低车内温度，嘿嘿，对于坐在后排的老丈人和宝宝将是福利了。
车子前排坐着还挺舒服，会有点重量感，后排坐着明显感觉车子很轻，很薄，没有安全感，减震一般吧，车行驶稍快一点减震就感觉很散。
做了出租车、再坐自己的车，英朗的独立悬挂真不是盖的，悬挂差的车坐久了会头晕想吐，英朗不存在这个问题，悬挂好。
只能说这价位都差不多吧，也没开过好车，对于驾驶位还行。后排我唯一觉得不舒服的就是后排的头枕，我一米8的个子，头部支撑不到位，不舒服。通用这个简配有点不厚道了。非常不满意。但智能怪自己没钱上配置高的。
舒服性一般，路面反馈的效果比较明显，什么路就有什么的颠，还好座椅的舒适性还可以，过滤掉一部分，至于噪音，我感觉控制的一般，不过开车音乐省油太大，会中和掉一部分，
舒适度还是可以。这是我的第一台车，没有驾驶过别的车（教练的桑塔啦除外）感觉还是不错，过减速带还是感觉可以，主要是那种感觉，用语言不好描述，要自己开才晓得。底盘很整，不是散散的那种。这是美系车的特点。空调：空调制冷效果很好，就是风开大了噪音有点大。可以与空调出风口设计有关吧，（出风口偏小）
舒适性给中上吧，1.后独立悬挂的优势暂时没有体会到，虽然我老跟人吹嘘这个2.座椅有点硬，长途屁股疼3.冷启动安静的发指，不过上了60噪声有点大，不过买之前就知道了，福睿斯在这方面表现很好，不过我嫌他丑，无论外表还是内饰
独立悬挂，减震舒服的没的说，过个减速带，颠簸的路段，在车里面感觉很不明显，对这个减震真的是没的说
个人觉得算是高的了，虽然说还是有些许不足的地方，但英朗也有其他车没有的特点，所谓的“人无完人”，车也一样，既然喜欢了，买了，以后就好好用了；
这车的性价比在同级别中已经算很突出了，毕竟销量在，肯定是比较好的了，当时买车主要就是一定要有ESP车身稳定系统，然后这款车还带后视镜加热。都是比较实用的。而且6AT手自一体也不错的。还有就是日间行车灯，这个实用啊，晚上遥控的时候车灯自动会亮，逼格很高哦~~~
我是从朗逸，卡罗拉中选择的，提英朗不后悔。选择它重要的几点是有后排出风口后排空间大，买车的一大原因也是因为有孩子了，总不能太委屈了后排，带日间行车灯，全系标配esp安全性能好，这也是没选择卡罗拉的原因！还有人吐槽说是凯越的拉皮车因为发动机一样，我想说的是凯越的保有量不少吧，发动机没出过什么故障吧，用一款成熟的发动机有什么不好的呢，非得用一款新的发动机才好？
同价位同级车就选英朗，你值得拥有。一键启停，上坡辅助，四轮碟刹，电动调节大灯后视镜，座椅升降调节等，这车配置在同级车当中算是相当有竞争力，别的不多说，就一点后独立悬架，这一点提升了乘坐舒适度，同价同级车其它的都没有独立悬架。
个人感觉这个价位英朗是非常不错的选择，家用车、省油、经济、美观。期待的配置：没有转向辅助灯，大灯照射范围较小，晚上开车转弯看不到侧面情况
性价比同级别的车没的说，当时看了起亚K3，但是放弃了起亚的金融贷款利息要一万多，当时就放弃起亚了。选装配置：自己加装了竖屏导航，逼格大大的提高。高德车机版，基本不用手机导航了，开个手机热点不用多少流量就能规划实时路况，最佳线路。4儿子送了个倒车雷达，挡泥板，贴膜，脚垫。抱枕，头枕，方向盘锁，灭火器。
性价比还可以，虽然最低配但该有的都有了，自己加装真皮座椅，导航一体机，前后行车记录仪，改了疝气大灯。还装了个低音炮！
由于预算也就11万，所以在这个价位中英朗算是性价比不错了。虽然很喜欢大众车，但苦于米不够，自动挡英朗进取成唯一选择。安全配置也到位。
性价比很高，同级别的车优惠力度是最大的了，本来还想发动机缸体的铸铁的不能接受，看了下老朗逸也是铸铁的，就释然了，有比较才更显性价比，最近研究了下中配和高配好像行车电脑和低配是不一样的，低配没有车窗防夹手功能，这个小玩意也简配，鄙视下。全系标配胎压检测，可是低配和高配的胎压监测是不是不一样的？说低配是不带数字显示的。全系标配车身稳定系统ECS还是很不错的，开车主要是为了安全嘛，低配少了天窗，不过这个也不所谓啦，多个功能多个故障点，本来我天窗也不怎么开的。全系标配铝合金轮毂和日间行车灯，我觉得也很不错。低配少了前后雷达。但是4s店给我送了雷达还有倒车影像的，为4s店点赞?????。
开始看重的吉利新帝豪，后来又看好大众英朗，可最后还是选择了英朗。因为性价比高，大家都买的肯定没错！
落地11.5万。好多车主都比我便宜很多，可是我这里的价格就低不了没办法。起停模式只能呵呵：总体还是比较满意，动力差点，家用足够了，起步感觉给油还要等上2秒车才给反应，有次上40的时候可能换挡卡顿了一下。启停模式感觉天冷用的。大热天可能不开空调么。这个设计真不够人性化。
总体来说，还是相当满意的，毕竟自己的第一辆爱车，总算是心满意足，这个价位这个车我感觉是综合得分最高的，当然，日系韩系肯定有比这个更好的，但是我不喜欢那俩系列的，所以看车的时候我也压根没看，如果你也看中了，推荐你赶紧入手，绝对不后悔
