超强的顿挫感，无缘无故的油门短路，发动机声音超响，你能体会坐在一个十几万的车里跟坐在拖拉机上边没差别的感受吗？反正我感受到了（1.4T车型）。车子抖和胎噪生大我就不说了
前轮减震有异响，4儿子也给不出一个解决方案，不知道大家有没有感觉，路面不平过减速带，前轮有咚咚声音，进店检查是平衡杆或者是轮胎问题，平时自己开过很多车，唯一发现这部车，减震问题好难受。
本人新手新车，对车不太了解，只是看了几款，觉得英朗空间够大，外观适合O，平时上下班用足够，价格能够接受
这个价位的合资车，最满意当然是性价比，氙气大灯、多功能方向盘、后出风口（但是不能单独关闭出风）、大灯高度电动调节、胎压监测、电子车身稳定系统、后多连杆独立悬挂等等，还有在同级别中空间不错，后排中间凸起很小，后排没有中央扶手，这让坐中间的人很舒服（这个我很喜欢）
外观和空间吧，本来以为车身短后备箱的不会很大，但是看到车以后还算满意。最不满意的就是合资车超过10万了也，竟然没有一键启动和无钥匙进入。还有就是改款以后整车质量轻了不少，车轻了就是在皮上做了手脚，感觉钣金特别薄。
第一，颜值高，我朋友见了也要和我买一样的车，去洗车行旁边好几个洗车的人都围着我的车看了好几圈。第二，动力，动力，动力，重要的话说三遍。
下次买车不要发动机自动启停系统了，不想它停的时候停了，最恼火的是每次车一停下在行车档位停了，到空挡它又启动了，每次停车都多一次打火。。。恼火底盘太低了，通过性让人头疼，下次买车应该考虑SUV了
最不满意的有5点。1.双离合变速箱速度顿挫很强，涡轮滞后严重，城区堵车开起来不如MT变速箱，可以用难受来形容；2.可能是运气不好，遇到异响，时速上50，转速上1600后油门踩得越深异响越严重，像是电磁干扰的电流声一样（这最让我头痛）；3.冷车是发动机怠速声音非常大，且不均匀（滴滴滴滴的声音，起码要开10公里后才消失90%）；4.车漆太薄（不太在乎）5.虽然灯光比较亮，但是还是比较喜欢有单独雾灯的车（我个人欣赏水平问题）
各有所爱吧，我老婆看的顺眼就行，我觉得老款得进气栅好像更大，新款的更秀气了。。日间行车灯不错，但是说到灯，晚上下雨天近光灯有点暗。。。少了两个前雾灯
中规中矩，行车电脑设计的一般，操控起来需要转左手方向盘后面的杆，建议放在方向盘上，家里另外的两个车都比这个方便。在4s店包的真皮，不得不说，包皮的味道加车的味道真的太重了，我买了60包活性炭放着也没什么用。。。另外，方向盘不是真皮的缺了点手感，还有主驾驶门想要开也得先点解锁，略麻烦。。。还有阅读灯不能手动关闭挺不人性化的，想开门散味道灯一直亮着。。
有点粗糙了，用的都是跟硬塑差不多的材质，一进车里感觉档次就下来了，要不是我自己换的跟原场差不多的导航根本就没个看啊，换导航之前都有点后悔了，换了之后还算给自己一点信心啊！
内饰是我喜欢的风格，简洁大方，对比了好多同价位的车，新硬朗算是不错了，虽然硬塑料比较多，但看起来比朗逸要好些，，后来自己加了些装饰，内饰和顶配没什么区别了。
乘坐及储物都还可以，紧凑型车能这样应该满足了乘坐空间：我身高175cm，空间富裕，后排空间也基本能满足，不觉得窘，多数时候是一家三口，有时加上两位老人也基本够用，最占空间的就是本人了全家出游时：还没全家出游过，不过很想去，没安安全座椅，所以还有待验证
一米八的个子坐进去驾驶位调好，后排还有2拳距离，表现不错!后排中间拱起比较矮，中间坐人不觉的拥挤好放脚！储物格感觉有些地方太小！总感觉放两瓶水就没有地方！
非常好的空间，司机位置185的大个，后排做个175个子的人腿部空间还有一拳多，后排座椅比较软乘坐舒适度比较好。减震对于路面的颠簸过滤的还不错，但是布满龟裂纹的路面减震的表现就不太好了。
平时在市区，偶尔跑高速超车没有压力！踩油门涡轮介入有延时，开1.8t的迈腾也是这个感觉！换挡感觉不是很积极，
由于是涡轮机，起步不敢加大油，所以感觉前段和后段不太理想，由于是新车，所以最快开了个140，转速大约在2600，但是如果还想快也可以，只是感觉再快就有点吃力了。
还可以吧，平时我开的2.5的cx5习惯了，觉得这个车起步也还行，涡轮介入有点延迟但是。买给老婆开开可以了。
感觉还是很肉，起步在30迈以内是很肉的，但是超过40迈就好了能感觉动力输出跟上了。超车只要不是太高档的车都不费劲。总体来说毕竟价钱在那呢不能跟赛车比啊！家用足够了。
动力很足，在D档状态下深踩油门会有顿挫感，一般在高速要超车的时候换上S档，手动降一档动力随叫随到，并且涡轮排气的声音也是满好的。
方向盘指向比较准，在速度低的时候方向盘很轻，速度越快方向约沉。车辆侧倾角度较小支撑力很足，高速过弯心里很踏实。制动表现也是不错的。
现在行驶3000多公里，平均时速31.3km/h，表显油耗7.0。个人认为8升一下都算不错了（本人有热车的习惯）一直以来都给它吃的95好草料。
可以是本人长时间开公车的问题脚狠，所以油耗有点高。如果均速起步加速的话油耗就下来了，对比大家对别克的油老虎一说，还是满意的。
磨合期油耗比较高10个多，不敢开太快，市区跑的多，1500公里以后跑过几次高速，现在2600多公里了，综合油耗降到7.4，比较满意了
固特异的轮胎，和多连杆独立悬挂，加之调校得比韩系车软多了，我还是觉得很舒服，不过座椅包裹性不好，基本没有什么包裹性。
中规中矩吧。。毕竟紧凑级车。。座椅还算坐的可以，就是感觉头部空间一般，然后a柱稍微有点厚，毕竟有个音响，略影响大转弯得视线
自己把座椅调整到自己舒服的位置还是可以的，就怕跟朋友换车的时候给我调完了我自己在调回来就感觉不舒服，可能是心理问题吧。还有就是空调为什么就不能给换成自动的呢？？？
一般吧，我是因为又拍到个牌照，家里本来一个沪牌一个外牌，原来的外牌国四车没法上，打算卖了，就只能买个车挂牌，看了朗逸和英朗，还是觉得英朗好看，不过又不想买低配自然吸气的，就买了个1.4t的，性价比还过得去吧选装配置：四儿子店包了个棕色皮，原车中控被我替换了个10.2寸天之眼，确实大。。。还准备套个好看点的尾喉和尾翼，其他暂时还没想到。
个人感觉还可以，毕竟别克建厂的年头比国产车和很多进口车要长很多，市场有一定的保有量和口碑的！
个人感觉性价比很好。同价位德系车内饰太过老旧，比较有竞争力的是日系车，但是安全性还是小狼更好一些。
