车子外观非常漂亮，上班外出费用非常低。开车非常安静，性价比非常高。刚开始提车考虑的怕动力不够去试驾之后动力非常满意。汽车内饰漂亮功能非常多人性化设置非常好，人车交流系统非常方便，但是提升空间还是非常大的。希望以后能更加方便了。360-度无死角摄像头对于女性开车非常实用，自带行车记录仪也是非常实用。现在社会复杂呀，行车记录仪还是必须要有的。比亚迪的电池肯定是没问题的。
我买秦，就为了接送孩子还有上下班的，而现在很多人也是作为上下班来使用的,充电就可以的，如果出差或者跑长途的话,养车有很省心的，这车大气而性能很好，动力足，空间大，感觉是挺实用的
现在的电动车已经算是很流行了，而比亚迪唐是真的非常的好看，多功能设计上也够上档次的，动力很足在市区开是完全没有问题的，而它的安全系数也很好，买了车不后悔的。
综合来说这辆车我都挺满意的。电动车流行了也有一段时间了，感觉电动车里论外观确实是比亚迪比较好看，而且这辆车动力也确实不错，日常代步完全够用，没试过开长途也没出去自驾游过，所有长途不知道，但是短途开着我很满意
比亚迪-秦这款车最让我满意的地方有两点，一个是车子的外形，可以说这款车的外观设计是非常有特点的，外观一点也不花哨，相对简洁的设计有自己的独特的风格，这是最让我满意的地方，另外，我对比亚迪-秦这款车的操控性也是非常认可的，车子买来很长时间了，我对车子的操控性有较多的驾驶体验，车子总体的操控性能非常好，尤其方向盘的手感更是让我用的得心应手，这车子确实不错。
车子续航很不错，日常的话续航300km基本够用了，长途的话可能不是很方便，不是动力不足的问题，是有时候不方便充电啊，你要是说随时随地都很好成都的话，当然这个问题也不是问题了
因为比亚迪秦采用的是新型科技，走的节能环保路线，在保证动力的前提下，车子主要耗电，并且电量也低，经济实惠那是必然了！同时，因为是新能源车子，它跑起来没有普通发动机那么大的噪音，综合性能表现很棒，跑了2000多公里特别的不错，也证实了这车比较适合我家。
之所以选择电动车子一方面是环保一方面也是因为油耗费用太大，这款车子在电动汽车领域口碑也还不错比较放心，这次尝试下来感觉选对了，很多朋友不看好秦，这次让他们瞧瞧
为了孩子和家人买的，所以更加的注重车子的安全和舒适性能，秦比较大气安全舒适，而且是动力非常好。
那时候买车我就冲着这个豪华版来的，最满意的就是它的外形了，这车的外形真的太让人感觉大气和时尚感了，而且很霸气，前脸，后尾，雾灯，整体线条感觉都很流畅顺畅，开出去就是一个回头率超高的。
最满意外形了。这款车的外形挺让我经验的，不愧为豪华版，不管是流线的设计，还是前眼、雾灯、保险杠、车标等元素的搭配衔接，都在流畅自然之外让人感觉到档次和霸气，开出去的回头率超级高。
最满意的就是这款车的综合性能了，首先比亚迪的电池是世界有名的，所以出的电动车也是比较放心的，这点从充电时间和续航能力完全能够体现出现，其次，比亚迪造车这么多年很有经验，所以这款车的综合性能还是不错的，最后颜值很重要，这款车的外表很有特点，识别率很高，看起来就很喜欢
舒适性能比较好的车型，它的性能和优势都非常好，动力也足超过汽油车，而且是安静和稳定的，车子的做工都非常不错。
最满意它的电动性能，比亚迪在做新能源的汽车方面还是有它自己的原创性的，车子十分的安静，这点很满意。
车用的是新能源节能环保，用到现在耗电量也很低，很省钱。当初也是听兄弟说的新能源车好用、买了不后悔，现在自己开了发现真的很适合我家，而且这种新能源科技也是走在时代前沿的，感觉很满意。
虽然很多新能源电动车，但是还是比亚迪的原创性让人喜欢看，从外形到发动机还有蓄电都是科技很强的。
动力很满意，实际开过这辆车的人应该都感觉的到这辆车子的动力确实充沛，平时开起来完全不费劲，踩脚油门就走，不卡顿，起步很少有发肉的时候，对于这一点来说我还是比较满意的，不让人着急，提速很爽。
很满意这辆车子的外形，最吸引我的就是这一点了，再有就是这辆车子非常高科技，毕竟是纯电动车，之前我没怎么接触过。当然了舒适度也挺满意的，但是是真的好看，颜值非常高的一辆车。
最不满意的就是这款车的价位了，虽然国家补贴很多，然后还是稍微有点贵，地区价格差也是有的，但是现在电动车就是比同样的烧油的车辆要贵出一个档次，没有办法，开起来倒是很省
在同级车中它的价位有点高，也亏了是性能配置不错也可以接受的，如果可以价位低点的话，会更加的满意的
对于这款车子没有过多的毛病要挑的，只是车子的空间不是很大，就够一个家庭基本的使用，没有什么多余的空间的。
乘坐空间刚刚好，还算够用的吧，不过后备箱有点小了，毕竟那么大的电池组摆在那，平时出行的话就尽量压缩行李了，别的没什么不满意。
放行李的地方空间有点小，常拉大物件的人注意了，不过只要不是经常出差的话，就前排而言，日常出行完全不是问题，不用担心
整体设计还算满意吧，虽然没有特斯拉的车子设计得那么完美，但相比其他国产电动车那些“低俗”造型来说已经很不错了。我个人看来就是轿车款式设计。
车子外观给我的第一印象就是前脸设计的不错，感觉霸气十足，尾灯我觉得也是不错的，辨识度很高，是个值得表扬的点，灯光也很亮
喜欢秦这款比较大气有型的车，而且有比亚迪的原创元素，也是我们为什么选择它的关键，非常的大气和耐看的，在同级车中也算是比较霸气的。
这款车子外观很漂亮，大气而且时尚，这是公认的，而且我也喜欢它外形的设计，不会有笨重的感觉，就是一种很轻便的感觉。
车头设计得比较强势，整体比较修长。低车顶型。整体来说还好吧，又觉得朴实无华的，又觉得霸气侧漏的，每个人看着不一样。
很好看，我很喜欢这辆车的外观。看起来时尚线条感十足，很运动型的造型，大部分人应该都会觉得好看。尤其是尾灯的设计，隔着很远看过去还是一眼就能知道这辆车是秦，非常亮眼，回头率很高
外观真心好看，比亚迪最近几款车的外形都相当的亮眼。也看了其他几辆，但是最喜欢的就是秦的外形，设计感很强，而且不是那种霸气的直男审美，很中性，家里人都觉得好看，老婆开着也很喜欢
做工很不错，用的材料很好，车门，按键材料都很好，中控台上的多媒体触摸屏的触感也很好，反应灵敏，功能选项很多，导航，电话都可以控制，中控台的按键都是中文的很好理解，总之车子内饰给人的感觉非常精致，也很实用
内饰吧，就是该有的都有了，做工也可以，但是总是觉得那里少点什么，我老妈说内饰不错了，说我事多。。。难道真的是这样嘛
真皮座垫，挺高档的。中控台看着挺酷，不过我朋友说设计得比较复杂。各有各的看法吧。适合自己就好，自己喜欢就好。仪表盘挺有现代感。
在这个内饰的做工造型还有氛围都很好的，纯电动车没有污染非常绿色和环保，所以它的这个内饰也用料非常好。
风格不错的这内饰，比较耐看也非常的上档次的，真皮座椅和软性材料的应用都非常好，细节上处理的也够用。
配饰还是挺豪华的。座垫用的都是真皮的，电动车一开门给人一种高档车的内饰既视感，挺有面子。搭配起来还是很有感觉的。
内饰做的很科学的，比较的有运动感也很简约大气的，从座椅到中控，从小细节上按键和储物格设计都非常用心的。
内饰很不错，一眼看上去大方简洁，具体的细节我看着夜没什么问题，而且相比起比亚迪之前的车子，秦在档次感和触感上都有很大幅度的提高。
还不错，设计的很好，但是做工我觉得还可以再精致一点。该有的功能基本上都有的，算是比较齐全的，而且车子本身就很高科技，开起来还是挺爽的。
空间给4颗星吧，因为我总是觉空间有一点点小，还好我家人少，就爸妈和我，出去玩也勉强够用了，在大点不就更完美了嘛
我家成员都是大块头，所以选车的时候对空间要求还是很高的，遇上比亚迪秦之后，感觉乘坐空间不错，后排腿部伸展空间也是有的。。。但是，后备箱的空间真的需要再提升一下了，自驾游的时候稍微紧巴。
家庭使用完全不成问题，后备箱空间很大，放两个箱子一些杂物还充足着的，朋友们偶尔坐一下，其余时间都是我带着爸妈出门代步，不存在空间不够用的情况
我身高一米七几，驾驶室感觉空间还是比较充裕的，后排如果不是特别高的或者身材特别魁梧的人一般坐着空间还是挺够用的。
如果说，这个空间到底怎样，我是没有多的要求的，能这样开车带家人出门就可以的，他们说秦的空间不够用，我真的没有太多感觉，也许就是它的这个超大电池占用了空间吧。
空间属于大小正好的，平时我们日常用的话这个就已经很可以了，还有它的座椅和舒适性都很好的，作为五座车这个空间的利用率还有布局都是很合理的，很多车都没有这样的的设计感，后备箱的不足也可以忽略不计了。
空间正常大小吧，平时用足够了。4门5座车，2670的轴距，宽度和间距把握的很到位，反正开到现在没有一刻觉得空间不够用的，450的行李箱容积对于我来说很方便，平时装东西不多，好多时候都用不上。
作为一辆城市SUV，车子空间表现完全合我的意，无论是日常通勤，外出郊游，还是走亲访友，车子空间都没问题，满足需求
车辆的空间足够家庭使用，前排很充足，长时间驾驶也不会有腿部的局促感和头部的压抑感，后排座椅稍微小一点，但是正常坐人没有问题，毕竟轿车的通病就是后排座椅不够宽敞，后备箱足够使用吧，应人而异
比亚迪秦的空间在这个电动车的同级车中也算是大的，座椅设计非常合理核科技的，是可以多方位的调节的，在北方它的这个电加热设计非常好，其实这个空间够用就可以的，尤其是后备箱我也不用太多空间的。
这个车子的空间就是很一般，没什么特别的，我也不是很满意车子的空间，感觉还是有点小的，如果人多了会不够用的。就基本的可以满足，没有想象的那么大。
空间说过了，我家一共三口人坐在车里是不拥挤的，我们身材没特别高大的，坐着的时候腿部的空间也够用。家里人口多的话就不建议买比亚迪秦了，我家不准备要二胎，所以这空间用用就行了。
空间总的来说还是可以的，我上面也说了后备箱的空间有些小了，但乘坐的空间还时可以的，可能也是因为我家人都比较瘦小把，所以坐上去还是很宽敞的。
区别于我们一般家轿，还是感觉这款车的空间比较大气的，因为它的座椅太高档了，可以八方向的电动调节，也有电加热的功能，这个冬天也是很好的福利的，再就是它的后备箱虽然不够大，但是够用就可以了，我们也不需要太大的空间。
和一般的轿车空间差不多的。只是乘坐是足够的。如果带的东西实在是非常多的话后备箱稍稍不足。平时来回带一点东西是完全足够的。
空间前排是没有问题的，足够我伸腿抬头和伸腰的，座椅的设计非常的大气厚重，座椅和座椅之间的距离也足够科学和合理，如果给孩子安装一下宝宝安全座椅的话这个空间也很够大的，唯一感觉有点不足的也就是它的这个后后备箱稍微有点不够宽大。
空间不错，前面没什么大问题，坐在前排觉得还算宽敞，唯一让我觉得有些鸡肋的就是这后边的储物空间了了，放行李的地方实在太小
空间中规中矩，不算小但是我觉得按照这辆车的外形来算，确实不大。储物空间一般般，东西放得下，坐进去还算宽敞，不拥挤，但是算不上特别敞亮。
动力还挺足的，别看我一个小女生其实我开车技术很不错的，哈哈，自己夸自己一下，就是在市里施展不开呢，跑高速的时候还是不错的
车子动力表现还OK，不输2.0L排量的汽油车，上次和朋友去郊区自驾游，车子动力也还挺充足的，朋友们很是羡慕啊
动力非常强势。应该很多车友都是冲着这辆车的动力去的。直线加速非常给力，玩到也还可以。在无声中加速，完美的驾车体验。很容易就会飙起来的。
动力上的科技感非常的好，超过其他车型了，别看是我们的国产汽车，一样做的很成功也很高大上的，分分钟就可以超车的动力非常有后劲，感觉车子太好开了。
我喜欢这个纯电动的动力很够马力强大的，何况它的起步很速度不肉，在市区或者去高速也不会有欠缺感，平稳性也是很好的。
纯电动的，最大218马力，可以想象动力多么充沛了，起步一点都不肉，在市内行驶特别方面，不用担心红绿灯了。
动力相当牛相当牛相当牛，我本来就没抱着太高要求的，毕竟是电动车，我一般驾驶很温柔，也没测过百公里加速，但有次赶时间一过红绿灯真的把很多油车甩到后面了，这点值得表扬
在很多人的眼里，也许这个新能源电动车的动力一定不足的，但是秦的这个动力真的非常好，非常的带劲的，而且非常平稳和后劲十足。
车子的动力蛮好，挺满意的。动力很是强势，我感觉比一般的汽油车的动力要好很多呢！这一点我是很惊喜的。车子的加速也很完美，不错的。
动力挺给力，用电的不比用油的劲差。起步的时候一点不肉，瞬间提速能力很强，有一定的推背感，开车的时候感觉动力轰轰的，以前倒是不知道电动车动力会这么好，感觉比亚迪在这点做得很好。
纯电动的车，我买它也就主要是可以在城市里上下班还有接孩子的时候开着的，所以我对动力也没多大的要求。但我觉得这台车子的动力也还是可以的，而且车子的科技感也很强，起步不肉，这就够了。
一般而言，秦的这个动力比纯汽油车强的不是一点点的，很带劲，这个动力在车子转弯和调头还有超车的时候也没有问题。
如果说纯电动的这个动力怎样的话，我感觉超过我原来对这个电动车的认识，没想到可以这样的强悍，走什么道路都没有问题，杠杠的蹭蹭的上速度，还不卡。
个人感觉秦这辆车在动力方面非常有优势，百公里加速可以甩掉很多好车，推背感比较强，超车相当如鱼得水，随便深踩一脚电机就会瞬间接入，仪表上的功率计直接奔着160就去了，非常不错。
车子配置很好，安全配置，操控配置都很不错，有ESP，还有上坡辅助，操控很方便很容易，我是个新手驾驶技术也一般
我看操控主要看2个方面，拐弯和刹车，个人觉得这两个方面至关重要，这款车子这两款都让我挺满意的，拐弯很灵活，刹车反应也很快，这就很满意了
方向盘的转向比较精准，而且操控的手感比较轻盈，适合温柔驾车的车友，喜欢重的操控感觉的朋友可能会不适应的。我属于前者，开起来转向不费多少力气，很舒服。
操控起这个车子非常的省心的，一点也不费力的方向盘和底盘的调教都非常好，而且是我们都能喜欢的这个档位的灵敏度，真好。
作为高科技黑科技的唐，最显著的就是它的设计和配置上很多都是超过其他车型的，真皮多功能的方向盘很给力，不飘也不太沉而是很灵便的，档位什么的也很不错，车身本来就有着很好的稳定性，所以在操控的时候基本没有难度。
高科技的配置让操控变得格外轻松，真皮的方向盘手感很不错，轻重刚刚好，指向也精准。再加上车身稳定性很好，操控起来没有难度。
操控感比较好，各功能按钮的布局很合理，操控起来比较方便，仪表盘上数据显示的非常全面，可以说一目了然，也大大方便了车子的操作，操控感受很不错
操控心梗很好，方向盘很轻指向性也十分好，油门很刹车反应都很及时，底盘和悬挂调教很好，车辆通过性和平顺性都很满意
车的操控性能非常好的，尤其是这个方向盘设计很大方，指向性非常好，这样也人让开车的我们安心和放心好多的，底盘悬挂都稳定和安全。
配置挺高的，所以操控起来的感觉还是挺不错的，而且也还很容易上手。方向盘是真皮包裹的，所以手感很好。而且灵敏度和精确度也是有的，可以说是指哪打哪，菜鸟新手也是分分钟就能掌握全部操控。真是挺满意的。
非常好的这个车子的操控感觉，方向盘的手感非常不错，而且它的指向性比较好，个人感觉它的底盘调教比原来很多车都强了很多倍，满足我们的乘坐和驾驶乐趣很不错。
方向盘的手感不错的，精确度高，而且给人感觉很轻，个人而言上面设置了很多按钮，熟悉了就会觉得很满足控制欲。
还是非常喜欢车子的这个轻松的操控感的，方向盘非常的轻便好用，车子很大气不笨重，很轻松就可以上速度了，它的这个底盘做的也不错开起来很舒服。
现在的车子是消费一点也不高了，和汽油车相比更有节能和省心省钱的优势了，到现在一直就稳稳当当的。
平均百公里耗电13.1千瓦时，在我看来还不错了，如果不是纯电动，这个动力的车油耗可能很惊人的。
车辆的耗电量很省，平均15KWH每百公里，续航能力达到300KM，在我们这个地级市足够去任何想去的地方，但是比起用油的车甚至的用气的出租车，都要省一半不止
满满都是满足的，这个耗电量真的比汽油车少太多了，也是我们选择新能源汽车的关键，而且比亚迪的科技和升级之后的这个性能，百公里省钱好多，续航能力也足够，如果去外面也不怕没有地方充电，非常的方便。
目前为止这个耗电量我是满意的，我平时也就在市区上下班的时候开，同样的路程用电比用油的钱省多了，符合我的期望。
不用油改用电，真是要省下不少的油钱，而且用电也真是挺省的，这样的动力有这么省的电力真是省钱小能手啊！
如果说它在满电的状态感觉更省电，如果亏电的话就会有很大的出路，这个也是我们为什么要续航能量强的秦的电池的原因，非常专业科技的。
电池充满，开快一点少停一点大概70公里，开得慢一点，停顿比较多的话大概60公里。自己在市区里开开还是比较足够的。开长途反正可以混合模式。
我们都知道新能源汽车本来就是要的经济和节能，而比亚迪的原创技术也非常好，比较的省电吧，这个也是相对于其他的新能源汽车来的。
这方面也是一个特色，也是我购买这款车的最重要的一个因素，经济适用，环保，除了市区路段用电较快以外，其他时间都比较好，挑不出什么毛病
很舒服呀，我觉得舒适性还是很高的，虽然我没有开过很远很远的时候，但是平时都不会觉得累，爸妈在后面也觉得很舒适
隔音效果非常得好，不会听到自己发动机的轰鸣声，别人的声音也相对其他车小很多，可以安静地享受音乐。座位什么的安了真皮坐起来很舒适。
静音效果非常的这个电动发动机，所以秦的这个舒适性和静音效果都做的很成功了，新科技就是这样的。
它的舒适性不是一个人说好的，而是很多人都喜欢，车子的隔音效果和舒适性都很好，而且它的座椅也够宽大设计合理的，支撑性很好。
座椅虽然不是真皮的，但跟真皮的质感差不多，很柔软厚实。车子的隔音效果很好，没有声噪，关上窗户休息的时候很安静，听听音乐也很享受。
车子行驶时真的很安静，路过的人很多时候感觉不到，朋友们也这么说。就是车子悬挂总体来说偏硬了一点不知道是不是我一个人这么觉得
安静舒适的驾驶感觉非常的好的，它的真皮座椅也很科技，躺着坐着都不错，密封静音隔音效果也非常好，比较的舒适和享受的。
车子的座椅设计的很高级，座椅是真皮的，坐起来很舒服，车子的空调系统也很舒服，不会很闷，是我想要的。
座椅坐得很舒服，材质不软不硬，挺有弹性。车的隔音效果很好，尤其上高速的时候很安静，所以坐在车里很舒服。
座子的包裹性还是挺好的，坐上去的时候感觉挺舒服的。车子的隔音效果也是挺好的，发动机的噪音也小，还是很不错的。
有真皮座椅的舒适性非常好，而且密封静音效果很不错，也是我们为了家人选择它的关键，安静舒适不遭罪。
车子的舒适性比较符合我的需要，就这个真皮座椅就非常的科技和符合人体的支撑度做的很好，底盘很厚重走到哪里也不会让我们太难受。
总体来说秦的舒适度还是非常的好的，真皮的座椅，还有加热通风的功能，而且是电功条件座椅功能，座椅的包裹性也很好
舒适度挺高的，开久了也不会特别累，座椅还是挺舒服的。减噪不错，减震一般，开着的时候挺安静的，可能和这辆车是电动的也有不小的关系。还是很满意这辆车子的舒适度的。
高！新能源汽车，补贴力度大，综合性价比还是挺高的。再有就是市区用车，纯电动模式下基本够用，不烧油用车也实惠一些。标配配置：这车的黑科技也是不错的，技术好才是真的好。
性价比不错，很多人都选择它，就为了它的性价比高，丰富的配置也是一方面，日常用起来比较省钱也是一方面。
说起这车的性价比不能不说一下它的很多的黑科技，毕竟也是二十多万的车子了，很多应该有的配置都有的，很多细节上和配置上都设计的很棒的。
车子的性价比是非常好的，作为我们国产自主品牌可以有这样好的设计配置，而且价位和性能这样好，真的太满意了。
作为一款我们国家自主品牌的比亚迪秦它的性价比也非常高的，全景天窗，电动座椅，电加热，360度影像等等都非常高大上。
性价比还可以吧。毕竟是电动车，市场还没有那么大，价格太低也不现实的。这样的价格买到这样的混合动力车不错了。
性价比还是很好的，本来就是新能源汽车的典范，也是我们国产自主品牌做的比较成功的车型，买它的优惠还有这个补贴力度也让很多人都眼热的。
电动车这东西，我对这个性价比还真没什么特别大的概念，毕竟现在纯电动的车子真心不多，说不上。不过我是觉得我能买到这种配置的车，就这个价位，综合各方面来说还说很不错的，挺满意。
