1、外型非常漂亮。我虽然理工男，但也是颜值控，这买车和找老婆一样，就是要找个看着舒服的。买了三个月，我觉得现在看起来还是挺喜欢小元的。2、操控性好。新手司机，但我感觉小元操控起来很容易。3、配置丰富，充分考虑到司机的需要，应该说做得非常用心。我买的是自豪，倒车影像就不说了，最细心是右边镜子有个摄像头，绝对是新手福音，容易判断右前的距离。
最开始提准备提车的时候我真的比较纠结，喜欢比亚迪元的颜值跟外观，但是又怕这个价位选的不谨慎，国产车要是小毛病不断的话，想想也累心~因为这个原因，我家选车的时间都比一般家用的时间长，在跟不少车友打听之后，看比亚迪元的评价还是可以的，再反过来看看小车的配置，感觉既厚道又丰富，最后提车，目前车子的所有大方面都满意，动力、操控、外观、配置都满分！
当初选择比亚迪的时候就是因为有喜欢自驾游的朋友极力给推荐的，我当时对国产车真的一点都不了解，在本地4S店妹纸的详细讲解下，提交小元订单的时候咱也算是半个专家了，比亚迪元的动力充沛，操控畅爽，综合表现很满意，最近提车之后我还特意带着老婆孩子出去溜达了一圈，怎么也算是第一次自驾游，所以今天晒车的同时顺便来个游记，让大家看看咱家爱车的实用性和舒适性。
外形好看，配置丰富，就是因为这两点我最终才决定要提比亚迪元的。记得刚开始买车，我跟媳妇啥都不懂，生怕自己错过什么好车，于是没到周六就各种看车试驾，折腾好久才在这个级别的车子中找了几款比较不错的，其中就有比亚迪元~小车在颜值上真的算很有亮点了，前脸进气格栅跟大前灯设计相呼应，看着特别符合年轻车友的主流审美。另外，比亚迪元的配置很丰富，拥有着同等价位中其他车子没有的性价比，所以提车和最满意的主要原因就是外形和配置。
最开始接触比亚迪元的时候，我真的就是抱着看看的态度，之前选车的时候我可是喊着一定要选合资SUV的，嘿嘿~结果遇到“小书包”之后，我就改变主意了，这车颜值真心高，外形年轻运动！尤其是车头部位的设计，整体感觉特别的时尚灵活，尾部小书包造型又呼应的展示了俏皮的萌萌哒，特别特别的喜欢！！！顺便讲一下，提车之后跑在路上这回头率也是没有谁了~并且，在实用性方面来讲，比亚迪元的稳定表现也是可以拿出手咯。
一点？不止一点吧。颜值、动力以及车子操控性各方面都非常满意，个人感觉在这个价位上下的车里面性价比非常高。首先，身为小型SUV，比亚迪元的操控不俗，方向盘虽然是液压助力系统，可感觉力度适中，指向性也不错，试驾开起来真的特别顺畅，并且上次试驾的时候，那个比较帅气的试驾员还带着我跟朋友走了好几种路况，加速、制停、急刹都感受个遍，也正因为这次邂逅，我都对这车心动了！此外，国产SUV这几年不断涌现，可是真正能让大家记住的并不多，比亚迪元的小书包造型就是一个，萌萌哒的造型既适合咱们妹纸代步，也可以为全家出行献自己的力量，线条饱满造型都市。
最开始喜欢的绝对是元的外观了，萌萌哒的小书包造型很有看点，当时看车的时候我是带着媳妇去的，到比亚迪店之后我俩都是一眼相中这款小车了，价格实在，适合咱们工薪阶层，外观又好看，开出去既有面子又方便，入手它的意愿还是很强烈的。之后，跟销售妹纸多聊了半下午，看着车子多方面的配置，媳妇也特别的满意，回家也没怎么商量就敲定提车了~不过，四儿子店的效率不高，等了小半个月，我家才把小元带回来了，现在小车多方面表现都很满意。
本来我就是来给车友们交提车作业的，所以看到对小元满意这一项的时候，我的想法就是有一说一，要知道咱们都是工薪车友，攒钱买车谁不是一下子拿出来好几年的积蓄，所以谨慎一点绝对没错，关于比亚迪，我觉得真心不错，无论在实用性还是配置方面，小元都算这个级别中表现比较突出的车型了。
最开始选车的时候，我跟媳妇都比较青睐哈弗H6，毕竟身边有这车的小伙伴不在少数，可后期发现这车实在是太普通了，街车开着也就没啥意思了。所以，我就跟媳妇商量着看其他的车子，比亚迪元就是在这种情况下邂逅的，虽然小书包也是国产，但是车子的外型设计完全自主设计，对比其他竞品的抄袭模仿，我觉得这一点比较可贵，车子跑在路上的时候，回头率还更高呢。
作为普通的车友，其实咱家买车的主要目的就是代步了，上下班开着顺畅、省油就是最合适的。比亚迪元到家没多久，所以现在说最满意的表现暂时不能来个具体的方面，毕竟油耗动力都不稳定，先大概给大家分享一下咯，小车性价比高，配置丰富，实用性不错。
最满意的地方真心不少，主要价钱便宜，性价比极高，十万出头的车子看着丝毫不逊色合资的SUV，安全功能全都有，配置丰富实用性强。与此同时，小元的外观时尚靓丽，颜值高，符合现代审美观念，车身尺寸小，方向灵活，操控性好，适用新手司机。
不满意的是性价比，感觉有点贵，不优惠就算了，还有就是什么也不送，太不人性化了，连脚垫和贴膜都不送，这些都是汽车必备品，不送就得自己买哎
前排杯架放了杯子后，影响拉手刹操作，设计很不合理！没有中央扶手箱！双离合变速箱顿挫感明显，而且还走打齿的声音！
因为买车就是家用，所以在一些方面上来讲，比亚迪元虽然能满足代步需求，但是整体感觉还是有很大的提升空间，我因为刚提车就粗略的总结总结，大概如下：1、舒适性，这一点我想大家都是有感触的吧？虽然买车时也知道自己花不到十万的价格就不能奢望车子有着BBA的舒适跟表现，可是谁都想在能力承受范围之内拥有最舒服的车子，所以对于咱们提车比亚迪元的车友来说，关于这车的舒适性，我们也有建议，希望厂家更加注重小车的底盘，注意减震跟悬挂，注意车子的后排颠簸感……2、内饰，综合来说，小元的内饰还是很带劲的，用料大部分都是比较软的材质，手感棒不说，在一定程度上还提升了档次。可是细到做工方面就真的有点粗糙了，好多座椅的走线看着都别扭，内饰上还是有国产车的诟病，希望可以提升一下。3、胎噪，这一点得速度上去之后才有感觉，开起来特别的影响车子舒适性，真嫌弃的话，我觉得做做隔音应该会好点。
没啥不满意的，因为在买车时谨慎的我早已经把心仪的几款车各种表现和优缺点已经了解的透透的~所以，如果打心眼里接受不了比亚迪元的底盘悬挂硬和隔音差这些国产通病，我也不可能开开心心的往BYD的四儿子店填写订单，交订金了~不过，既然今天跟大家分享车子的点点滴滴，今天我就说一下自己不爽的事情了，本来找的熟人以为会来点优惠，结果失望了，BYD给的解释是销售经理自己提车都这价，郁闷！后续送了不少加油卡，还送了两次保养，这样算算的话，还可以勉强平衡了。
目前还没真提车，感受啥的都是试驾的一面之缘，所以到现在我还没有最不满意的地方。。不过~觉得可以吐槽的地方就是这个做工还有上升的空间啊，额大家不要喷我哈，我没说比亚迪元的做工差哈，就是感觉比较看好这个品牌，希望能在原有的基础上再完美一些。
不满意的地方也是有的，比如空间小，后背箱小书包造型牺牲了不少车子的容纳能力……想入手的车有一定要多考虑这些方面。还有就是四儿子店的态度，销售还好说，特别是售后简直就不想说了，买个车让我足足等了一天，饭都没吃，手续办的太慢了！！！
本来入手国产车，我是有自己的打算的，我觉得在大三件跟主要技术方面，小元都是没啥问题的，不满意的主要就是小细节了，比如内饰和座椅材质，比如做工……但是真提车之后，我发现自己的想法有点差距，内饰细节方面小元做的还是不错的，可动力真的有点失望，感觉起步软了一些，后续动力补充得舍得给油，可整体评价也能说足够满足家用了。
不到十万的车子，总体表现即使再靠谱的话一定还是会存在不足点呢，首先，新车有异味，这一点跟材质应该没大问题吧，毕竟对手感好的部分软包我还是很喜欢的。其次，作为代步用的座驾，实用性必须到位了，可是小元在空间感上并不算高，后排座椅跟后背箱都不算够。
车子的后备箱空间稍微局促了些，家用的话不能说太宽裕，我上几次去超市购物的时候特意估量了一下，对于一般家用情况只能是勉强够用。另外，车子的舒适性还得改进一下，座椅的设计不符合人体工学设计，支撑感和包裹性都一般，刚提车回家之后我就调了好几个位置，感觉都不是那么的舒服，长时间坐的话得需要调节适应。
内饰不够精致和上档次，中控台结构过于简单，材料看着还可以，但是小细节做工方面还是有待于改进，并且不知道大家的车子怎么样，我家小元作为新车刚到家异味比较大，放了2个竹炭包情况才稍微好一点。
最开始相中的就是这车的颜值，大家都说小书包造型，我也喜欢这一点，并且平时跑在路上的时候，回头率特别的高，作为车主咱也开心。
漂亮、大气、年轻、动感……能想到的好词我都想用到比亚迪元上，没办法，谁让我第一眼看到这车就很心动，怎么说我也是个颜值控嘛~每次看到流线的车身线条，我就特别的开心，嘿嘿~~~
造型运动时尚，很多车友都说元的独特之处在于小书包，备胎后悬挂设计特别个性，但是我觉得光从车子的外观来说，最大的亮点还是在汉字设计了，元字标识既独特又有韵味，媳妇当初就是因为这个标志才对小元十分青睐的。
颜值方面就不多说了，现在年轻人买车第一眼看的就是外形方面，要知道咱家小元的小书包造型可算是小型SUV中比较突出的，与此同时，车子的标识也很个性，运动气息十足！
小元的的外观是没得说的，年轻运动型车型，那个流线型。很是不错。大爱，其实我还是比较喜欢圆润的车型，小书包的设计让车子饱满起来。
外观是最大的亮点！我特别满意！整个流线型做的很别致！前脸和后脸挺相互呼应！大灯做的也很帅气，但是这都不是重点，我最喜欢的还是个性化的元字标识，看着就韵味十足，跑街上也辨识度极高。
整体比较年轻化，还不错！异味异响：皮革味还是有点重的，尤其是天热了以后，不过我用甲醛测试液测了一下，不超标手感材质：百分之八十用了搪塑材料，摸上去还可以！软质材料覆盖比较多吧
元的内饰材质很不错，整体格调也比较高，讲实话，在这个级别的车子中能有这样的内饰真心算是不错的，可整体设计，我还是有点不满意，个人审美问题吧！
车子光外表美并不算啥，真正的好车就表现在内在了，小元的内饰材质很有手感，中控设计比较有特色，同时，配置丰富，小元的实用性也特别的强。
内饰中控软内饰，工艺精致，整体表现很不错，不过小元是我的第一辆车子，对这方面的要求咱还是有自己的期望的，车子内饰颜色再增加点品质就好了。
内饰材质还可以，整体格调看着也凑合，就是设计不算人性化，尤其是主驾驶席位处，要知道一个带盖的储物空间都没有真的很惨，每次过颠簸的地带，里面的东西都被震一地，好尴尬~~~
对于一般家用情况来说是足够的，不过真要求拉货或者平时挤着去上班的情况下，咱家车子尽力了，这些情况有点应付不来。
扣一部分分值吧，虽然对我家情况来说这车还足够，可站在人口稍微多一点的家庭角度上来评价的话，小书包造型牺牲了后排空间，所以元的后排空间就比一般的SUV稍微局促了一点，三个成年汉子要是在车里挤的话，塞进去肯定是能塞，谈舒适性就得呵呵哒了。
还凑合了，后排还不错，三个成年人能够容纳开，本人175cm，在前排调好后后排二郎腿完全木有问题啊，就是后备箱空间有点小，不够勉强够家用的，再多奢求些，就估计满足不了了，所以说选车除了谨慎还得多看自己家的用车情况。
我觉得空间有点小，不过我家需求方面还是过得去的。毕竟一般都是我自己开，媳妇在副驾驶，空间小一些还是可以接受的。
空间感我觉得还可以了，虽然前阵子看大家一直说小书包造型有点局促，可对我这个单身汉来说真的有点过于大了，副驾驶偶尔坐个妹纸我就很开心了，后排基本上没充分利用过，更不用说满员……所以说，关于车子空间大小的判读，我觉得还是得看个人需求了，够用就是王道。
比亚迪元的空间感还算是可以吧，当初买车的时候销售妹纸就给说过这一点，因为我们一家人都不算高大，我和老爸都是173cm左右，前排空间完全没问题，就是后排稍微局促了些，这阵子全家满员出游一次，后排坐了个小孩子，稍微局促了些。还有，就是车子的后背箱空间很小。
驾乘空间还可以的，前排空间就不多说了，宽敞舒适座椅间距合理，但是后排就没这么幸运了，小女生坐着还算可以，要是三个壮汉的话就能憋屈死，伸展不开腿都~另外，车子的后备箱空间也小，稍微放几个大点的包就满了。
空间还不是错的，从外观看车不大，但是坐到里面感受还是不错的，前排驾乘很舒服，就是后排坐三个成年男生的话就有点拥挤了，还有一点就是因为小书包造型的影响，元的后备箱有点小，不过不拉货还是很够用的。
提速只要舍得给油还是可以的，加速好像不是特别给力有点慢，也有可能是新手新车的问题磨合磨合估计会好一点吧，开始我也不敢猛踩油
就那样吧，动力还行，但是跟变速箱配合的并不好！涡轮介入后动力还是很给力的！动力平顺性：低档位的顿挫感真的是太明显了，跟车的时候这么很不爽，车减档的时候顿挫也很明显，加急速的时候也有顿挫感！
动力，动力，动力……我真的不知道怎么评价了，分路况分需求每个人的审判标准不一样，所以我感觉很难来个明确的水平鉴定。高速路段：比亚迪元的提速反应还是可以的，在高速上车子跑110码也是分分钟的事情，不过超大货车的时候，心里多少还是有点嘀咕呢。市区路段：遇到红灯拥堵时，这车的表现就很一般了，起步就是正常代步车的水平，没啥特色。爬坡路段：我最近才试的这种路况，感觉空车爬坡的话没任何问题，要是满员的话，多少就吃力了，只能说足够家用。
动力怎么说呢，得看个人对车子的代步理解，用基本市区代步的眼光来看，比亚迪元的动力还是足够了，可是要说什么推背感、越野情怀……我感觉多少还是差了些火候，毕竟有价位在这摆着了。
本来担心动力会不足，结果还是挺不错的，起步稍微有点弱，不过后期加速反应还是很可以的，一般家用车代步基本也就这样的水准了。
车子的动力不算太满意，这一点必须跟大家说明白了，如果单纯的从家用车评判标准来说的话，小元的动力绝对是足够上下班代步了，但是年轻车主不都喜欢激情刺激一下？所以每每想追求一下推背感的时候，你们会多少有点小遗憾了。
车子的动力很不错，这在同级别1.5T的水准中算是很不错的了，因为住在郊区，咱家小元的路况也比较复杂，沟坎路段多，减震效果还可以。与此同时，小元动力只要舍得给油没有办不成的情况，日常开的话，不管是上坡还是弯路，都非常好，在城市里面跑更是畅爽到没朋友。
车子动力很顺畅，要知道1.5涡轮增压、缸内直喷技术不是盖的，这样的配置本身跑市区根本就是小case~起步快提速猛，等红灯的时候我基本上是一个冲出去！后续等我在高速上拉练一下再给大家分享分享！
小元的动力还是可以的，平时跑市区的话基本上没任何压力，本身就是1.5T的动力，只要舍得加油，动力源源不断，可以说很大程度上满足了我对SUV的所有期盼，特别喜欢。
操控还是很舒服的，个人感觉方向盘的回馈力度有点弱！底盘及悬架：悬架有点硬，可能是考虑到操控吧，年轻人开，硬点也无所谓！
这点就说说自己的看法吧，大家参考一下就得了，整体感觉车子的方向盘很不错，操控起来特别的顺手，尤其是转向我觉得很好，整体的表现很精准，底盘调教很实在，开车过程中路感丰富，就是跑时间久了舒适性就差了些，悬挂硬，减震做的有待于提升
小元开起来很顺手，转向清晰，方向盘力度也合适，在一定程度上可以说是指哪打哪。。。虽然我刚上手的时候总感觉换档时有点顿挫，有点卡，不过试驾的帅哥说这属于生疏阶段，开熟了贼爽~~~
操控方面还是挺满意的，毕竟小型suv，停车什么也比较方便些，操控顺手，小细节方面也很不错。非常人性化。此外，作为国产车，小元的悬架对路面的回馈很好，很清晰，沟沟坎坎回弹很好，感觉很踏实，很喜欢。
上手容易，车子开起来特别的顺，新手小白也可以几个小时就能驾驭了~并且，车子虽然是液压助力，可开起来很顺手，力度合适，转向精准。
谈到小元的操控性，我觉得咱还是有发言权的，方向盘助力系统合理，力度适中，整体的感觉不错，市区代步的话转向精准，指向性好，高速转弯的时候也比较稳定。
因为比亚迪元是我人生第一辆车子，所以在操控这方面我特意用心感受了一下，怎么说呢，本来以为电子助力是最好的，但是尝试过小元的液压助力力度之后，我更喜欢它了。力度适中，指向精准。并且中控台上的各个按钮设计极为人性化，手感很棒，操作起来顺畅感十足。
很容易上手，新手司机也不用担心，并且方向盘指向性好，虽然是液压助力，但是确实很轻，操控很舒服，转弯稳定性也好。
有点超出预期，过两天跑跑高速应该会降下来吧，目标7.5应该可以做到，为什么有信心做到呢？因为上面有个最近50公里平均油耗，没超过8.5过，基本在7.5左右
一共行驶了将近七千公里了，大部分市区，综合油耗8.7，还能接受！城市路段表现：城市拥堵9.5个差不多，开节能模式8.8个，还不错吧高速路段表现：高速6.5差不多，如果是国道保持八十左右，5.6差不多！
一般自动档这个表现很不错，市区跟郊区两种情况下综合跑起来还不到九个油，要知道这些里程的话，怎么都算是新车。
自动档位的车子肯定比手动的要费油一点，但是后期感觉小元的表现稳定之后，绝对在能接受的范围之内了。
新车油耗说实话我真的不造，可是前阵子跟不少车友在群里闲聊，感觉最高的实际油耗也就是八个半，我感觉都是可以接受。
油耗满足我的预期，我常走高速，新车磨合也在七升左右！媳妇说我家选小元是最近这几年做的最明智的决定，既经济省钱又倍有面子，年轻工薪阶层买车就该多考虑考虑小元。
车子比较省油，一般家用车多少也得9个油左右，毕竟现在家用车的拥有量在这呢，动辄就遇上一个红灯堵车~所以，我家小元的8个多油绝对是省钱。
现在综合油耗8.5左右，加了890块钱的油跑了1800公里，现在又加了300块钱的，加满了，综合下来5毛一公里。还是很不错的，对于这个吨位的车子来了说也算是可以了，油耗节省，家用首选。
油耗表现一般吧，作为家用车来说经济实惠比较重要，所以最初决定提车前我一直跟老司机打听比亚迪的油耗，都说车子很经济，所以我对油耗的表现一直有期待，现在还在磨合期，希望后续能低于8个！
油耗方面我还不算权威，毕竟咱是新人小白刚接触，不过前几天跟着姐夫这个老司机跑了一趟丈母娘家，他都说我家小元的油耗表现可以打5星了，这应该说明省油了吧？现在大概的算了一下基本也就是8个油百公里，要知道现在还在磨合期呢，后续肯定比这数更低。
悬架有点硬，颠簸还是有点严重！尤其是后排！毕竟扭力梁悬挂，考虑到价格，可以了空调：空调是自动空调，但是如果有分区空调就好了！
舒适性真的没大优势，一点因为后排减震，另外一点就是车子本身就是SUV,通过性好就得付出一点舒适性的代价了。
要是车子的底盘技术再成熟一下，比亚迪元在国产车中的竞争力肯定又要提升了！并且，车子的隔音还得提升下，跑高速以后稍微有点胎噪和风噪……
座椅包裹性很好，用料也很柔软，坐起来很舒服，就是脖子位置有点空，长时间开车脖子会受不了滴，要真是提车的话，我肯定得想办法先把这个问题解决了，要不然舒适性怎么都提不上去。
小元的舒适性还不错，内饰材质很良心，座椅设计也比较科学，坐起来很舒服。其次，小元的隔音很不错，同等价位里面已经很好了，发动机的声音会淡淡的传递到车内，这种迷人的感觉我个人特别喜欢。
舒适性可以了，不到十万的价格能奢求啥豪华内舒，头等舱空间……就我家车子来说，小元的座椅设计比较人性化，后排空间总体还是可以的，并且材质很不错，摸起来很有质感。
舒适性不错，座椅的支撑感和包裹性都比较好，所以坐在车子里整体表现还是很可以的，同级别车子中小元表现很靠谱了。
舒适性一般，一方面是因为在刚开始说的座椅设计不合理，腰部支撑不到位。另外一方面就跟车子的底盘调校有关系了，悬挂硬后排就不会多舒适，减震方面基本也就是同级别的普通水平，如果这方面能稍微改进一下我想小书包销量一定更高。
刚开始选车的时候，我就跟自己说一定要找到最满意最可心的车型，只有这样才觉得能对得起辛辛苦苦攒3年的积蓄，结果遇到小元，讲真，车子多方面表现都很靠谱，动力空间都还可以，操控也顺畅，唯一遗憾的就是舒适性，后排座椅支撑感还可以，就是不能遇到烂路，一旦遇到沟坎时还是会有颠簸感。
在同级别车系中我真是好好对比了一番，综合各方面就属小元性价比高了，配置丰富，实用性特别强。
作为人生第一辆车，我觉得小元性价比特别高，配置丰富，对得起这个价格，也比较适合咱们年轻人，买的起也养的起。
