动力上：虽然是1.5T，感觉比不上2.0T的,但实际上动力很充沛,给油就走,超车提速没得说；空间上:乘坐空间比较大,很舒适,尤其后排,脚踏上躺个人都大大的外观上:我选择的是蓝标，蓝标感觉年轻活力，很有运动感，整车厚实，给人很安全的感觉,配置很高,该有的都有,在同级别或者高级别里面的都很少见；内饰上：而且全部采用软包材质,很高端,完全甩同级别合资车好几条街。

虽说是紧凑型车，但是空间很大，在前排调整到合适范围后，后排的空间依然很充足，后排座椅还支持大角度的调节，可以用“葛优躺”的姿势坐在后排享受乘坐的乐趣。后排的地板没有隆起，当后排坐三个人时，坐在中间的人不会有脚无处可放或者不好放脚的尴尬。入门版的车型也标配了后排空调出风口，这种后期无法加装的配置，在炎热的夏天绝对是后排乘客的福音。陡坡缓降的配置挺好，在进入地下车库或者下坡时可以不用踩刹车，大大减轻右脚踩刹车的强度。

车辆的空间和通过性是我最满意的！我是做皮草生意的！平时经常出门。而且路况一般走的是乡下路多一些！哈6的底盘高度应该在180左右。走着烂路不托底。高点的坑也敢走。我是咱们长城车的老用户了，原先开的是c30出门稍微难走的路就不好过去，甚至是蹭底盘。再有空间方面不错，我们平时出门是2个人，后排放平了能拉800多张貂皮！本人身高180头部空间也很好！SUV嘛头部空间都会好一些。

操控灵敏，整体科技感十足，内饰高大上

最满意的还是外观和空间，中控也没得说！！！

外观、内饰、中央大屏，后排空间尤其大，我一米八五两百多斤调整好前排座椅坐那个位置都舒服，全景天窗透光性好，显得车内宽敞明亮。当时看了运动版的和这个就感觉这个内部空间大，其实比运动版的尺寸还小一小丢丢！两米七二的轴距还不超越绝大多数同级别、同价位的车？

外观啦！内饰做工啦！后排空间啦！统统都很满意啦！

感觉外观漂亮，加速也给力，内饰漂亮，很大气，前脸也很有脸面，更关键的是这个价位里边是软胶不是硬塑料，所以过段买它了。

最满意的就是空间和全景天窗了，后排座椅空间特大，一点都感觉不到狭窄，还有转向辅助灯，锁车后视镜自动折叠等，都显的逼格挺高。我是一名汽车修理工，今天来主要是想说说这车的缺点，以我站在修理工的角度看待这个车，告诉大家我发现的一些毛病。

当然是全景大天窗啦。选车就冲着它去的。之前在东南DX7、众泰T600、T600运动版这几款车里犹豫，哈6在里面是价位比较高的，但是我全家人最没有争议的一款车。还有它的外形，高颜值的前脸带点深沉...发现它，就已经萌发想要得到它的想法了。

有全景天窗，舒适性能很不错，座椅的软硬兼施很舒适

动力中规中矩，最满意的是空间，内饰，外观是最棒的，标配的科技也很多很多，

外观内饰没的说

外观、内饰、中央大屏，后排空间尤其大，我一米八五两百多斤调整好前排座椅坐那个位置都舒服，全景天窗透光性好，显得车内宽敞明亮。当时看了运动版的和这个就感觉这个内部空间大，其实比运动版的尺寸还小一小丢丢！两米七二的轴距还不超越绝大多数同级别、同价位的车

内部空间够大，喜欢这白色外观，看起来也高端大气上档次。

首先外观配置设计价格，性价比，口碑好，最重要的国产的，

外观犀利，大方。性价比高，

首先外观运动时尚狂拽酷炫吊炸天超大的全景天窗超高安全配置超大的乘坐空间个人觉得在这个价位的车型中我选择小六子一点都不后悔各方面都很满意的

两个多月开了接近3000公里，刚开始的时候总觉得满意的是外观和空间，并没有太在意其他的，外观很漂亮，直到现在也很耐看，经常是一个人，有时多一个妹子，妹子也确实喜欢这个外观，空间上绝对够用，后排做四个人也没问题，但是超载这种事大家不要学习，而且1.5增压的动力你懂的。现在随着开的时间长了，其实最满意的倒不是外观和空间，最直接的感受就是隔音非常好，非常的安静，窗户关上之后，胎噪风噪消失，这点真的很好

后备箱空间有点小了，大件东西不好装有点费油，最高的时候手动挡能加到14的油，连我的怕了。

中控储物空间太少，没有适合放手机的地方，中控仅配备一个点烟器，没有USB接口，想要边看着导航边给手机充电必须要额外配置转接头。收音机每次点火就会自启动，没有单独控制收音机开关的按钮。空调最大风力噪音比较大，前风挡加热的噪音也很大。车辆标识与H6差别不大，没有用COUPE标识区别开来。当中央扶手延伸到最前面时，换2档和4档时会碰到手肘，非常不爽，中央扶手的设计高度或许还有待优化。

油耗要高一些，之前买车的时候销售顾问说也就9个左右，但我开就没下过11个油，我跑高速也不少，油耗不见少，我庆幸买的是手动挡的要是自动挡的还不14个油啊，人家霸道也就14个左右了，真心的油老虎啊

进档卡顿，有导航尽然没有倒车影像，音质太差，还不如人家落地10万的车

1.5的车子起步的确有点肉，在就转向灯设计在屁股最底下和雾灯一起，怕开大车的看不见啊，在就吹毛求疵一点小细节，中控台储物盒放U盘的地方位置有点不太合理，插上U盘以后会伸出一部分，里面放大东西的话怕来回动伤到接口。。。

主要的没有倒车影像，前雷达，车内氛围灯，侧气囊侧气帘等……钱少啊呵呵！倒车影像一百多块钱最好找专业人员加装费用一百块钱，侧气囊气帘等其他的装配不知道好不好加装，有点遗憾。当然安全驾驶！安全驾驶！安全驾驶！最重要了！

二档！二档！二档！重要的事情说三遍！

换1-2挡有些不是很顺畅，还是有点不舒服。二档上斗破会熄火，进35-40时速进4档车内嗡嗡作响，上了40车才顺畅。60-100时速用5档开起来特别顺畅，100以上都是用6档行驶车也特别顺畅。刚提车的时候开到140车还是很稳定，感觉特别棒，卖家说，新车不要开太快，会影响以后的油耗高问题，所以上高速一般都是120以下，因为怕被拍照，你懂的。

1、一档二挡挂档不好挂，无论一档升二挡，还是二挡降一档，都挂不进去，特费劲而且就算挂进去那手感也不像十万左右的车，还没四五万的面包车档位好挂，挂的力度轻了就会“蹦”的脱档，车的销量都这么高了，却装一个技术不成熟的六速变速箱。2.锁车后发现玻璃忘了升起来摁住锁车键不松玻璃会自动升起来，然而这车只控制两个前门，后门不受控制。3.新车踩刹车就吱吱响，我当时以为是新刹车片的原因呢，现在都跑800多公里了，还响，可见这就是刹车片质量问题了，便宜货。4.车身做工缝隙太大了，尤其是后备箱门的缝隙，半指款，新车买回来发现内饰塑料壳就是一边高一边低，我又自己动手重装的。剩下的什么动力肉，导航不好使这些我就不说了，已经有别人说了，总归下来就是，国产车肉眼能看到的都给你配全了，让你装，逼装个够，别的能省都给你省了，老是让你发现一些瑕疵和毛病恶心着你。

没有倒车影像，也怪自己的银子不多，本想买个落地12万的，为了它，已经超出预算了。后备箱有点小，平时还好够用，真要用它去拉货，只能放倒第二排。值得欣慰的是放倒后，很平整。

唯一美中不足的，就是低扭太差了，而高转速在涡轮的介入，完成了这车的作风。

不满意的地方呢，就是1.5t的动力不是很给力，就是有一点小问题，感觉音响效果不是很好，，感觉和这个价位的车不是很匹配。

最不满意的就是导航软件更新太慢，不怎么太好用

外观、内饰、中央大屏，后排空间尤其大，我一米八五两百多斤调整好前排座椅坐那个位置都舒服，全景天窗透光性好，显得车内宽敞明亮。当时看了运动版的和这个就感觉这个内部空间大，其实比运动版的尺寸还小一小丢丢！两米七二的轴距还不超越绝大多数同级别、同价位的车

可不可以不要收音机。后备箱有点小，放两个密码箱就没地了，其次在吐槽一下，这个导航用了一次就在不敢用了，天窗竟然没有安装自动收窗的功能不知道是不是只有都市型没有。

十二万的车都不带个倒车影像，雷达只是滴滴响，没有在屏幕上显示颜色距离，有一次倒车差一厘米就装后车了

油耗有点高。天窗开启有异响，导航太难用。

基本都没有吧，非要挑一点的话就是觉得加速度稍微慢了一点但对于我这种上班族来说都还好吧

不满意的地方也有不少，当然被吐槽最多的就是这个1.5增压的动力，而且涡轮1800转左右才会介入，但是这点起步的时候就有点不太舒服，而且车子重啊！不带油门启动慢，油门带大一点，1800转左右涡轮一介入就会冲，只能慢慢适应，还有就是退档时候，一二档难挂，关键论坛上面这是通病，而且有过两次三挡退二挡，离合器踩到底推到二挡后还打齿的情况，要重新挂，不知道是不是个案。

蓝标年轻活力,很时尚,很具有运动感,悬浮式的车身设计,符合年轻人的审美标准。做工车漆：车漆很厚,很均匀,质量上没任何问题,轻微的划痕拿抹布可以直接擦掉。车灯设计：传统组合设计车灯,不过贯穿式的设计很特别。车身造型：这个车身饱满,修长,肌肉感很强,腰线分明,运动感十足。

对外观没有特别要求，能够开动就行，没有刻意在意接缝，做工这些。车身造型：低配的造型和中高配的一样，但是轮毂却差了一个级别，小轮毂和大车身对比起来很不成比例。车灯设计：造型还可以，但是亮度不够，卤素灯光俗称“蜡烛灯”，夜晚照明不理想，想改LED或者氙气的。

外观设计很好。溜背式的车身，悬浮的车顶，一个字：美！！车灯设计：前大灯带透镜，灯光亮度不错，还有10个晶钻式LED日间行车灯，特别亮。做工车漆：外观喷漆还可以，很平整没有橘皮流挂现象！给国人争气！车身造型：前脸霸气十足，菱形前脸很凸显家族气质。车身悬浮车顶，牛

当时买这款车就是看上了他的外观！车灯设计：车灯的亮度足够没有必要更换！造型美观大方，不显突兀

外观没得说，我选择这车最大的因素就是外观，绝对符合90后的口味，看了都说好！！！车灯设计：车灯设计也没的挑，前大灯组很有侵略性，后行车灯LED也很亮很有档次，唯一不足就是不是标配氙气，后刹车灯和转向灯都是灯泡的，而且转向灯在屁股底下，感觉有点心虚。。。做工车漆：内饰是我选这车的第三大原音，高端大气上档次，低调奢华有内涵，感觉至少10年之内不会落伍，车漆方面唯一不足就是只有黑色是金属漆。。。车身造型：凶狠有劲的前头，悬浮式车顶，全景天窗，大屁股，简直就是迷人啊！！！

六边形的小嘴加上大灯有点气势，感觉比H7的斜眼大灯好看点，十七寸轮毂有点小加一千换十八的要等一个月就算了。悬浮车顶全景天窗动感时尚！有一次家里的傻娘们儿眼睛瘸没看清，和我吵完架去踢旁边的陆虎……吓我不轻！

当时买车就是冲着酷派的颜值去的??

外观特别好看，特别是前脸，蹲下来看，越看越爱，反正很酷。

外观就那样吧，我自己觉得还可以，侧面看和路虎极光似的

车灯设计：要吐槽那个倒车灯。位置太低，不怎么亮。以后自己换个LED的试试

外观设计的大体，很多朋友都说这车，不想12万左右的车。

买这车就是冲着外观来的，时尚运动，非常棒，特别是全景天窗，

外观是我的最爱，没的说

外观、内饰、中央大屏，后排空间尤其大，我一米八五两百多斤调整好前排座椅坐那个位置都舒服，全景天窗透光性好，显得车内宽敞明亮。当时看了运动版的和这个就感觉这个内部空间大，其实比运动版的尺寸还小一小丢丢！两米七二的轴距还不超越绝大多数同级别、同价位的车

外观高端大气上档次的感觉，做工是要比H6好得多，感觉走那么一点路虎型的外观

外观控，就冲着外观买的，端庄大气

外观很犀利，买的时候就是奔着他的空间才买的。开着出门都很有面子，别人都称赞。

六边形的中网，悬浮式车顶，外观动感时尚，年轻，无不透露出青春时尚的气息，符合我的品味

刚开始看车的时候真的是被外观吸引的，直到现在也属于耐看的感觉，关键是大，“能装”。全景电动天窗绝对的加分，不管汉子妹子，一座进来大天窗眼前一亮，装x必备啊！但是天窗两个多月只开过一次，总听老司机说天窗没有用，不能开，买车不喜欢带天窗的，倒不是说天窗硬度不够，不安全什么的，而天窗的问题是四周的密封条，老化本身就快，如果天窗开的多，就更快了，况且带天窗的车最担心的可不就是漏水嘛~

内饰设计中规中矩,很硬朗，很有肌肉感。手感材质：车子全系都内饰用料全部采用软包设计,手感很棒,很时尚,同级别车型中可是没有或少见的。仪表中控：仪表盘颜色搭配舒适,设计摆放合理,不临乱,一眼就能看到想要的。异味异响：现在车上还残留些新车异味,没有任何别的异味出现,放了一推竹炭包去除味,还是有效果的。多媒体车机：音响效果不错，六喇叭，打算再加一个低音，还带盲控旋钮,调节导航很是得心应。

应该说是舍得用料，中控有很多地方是软性材料，不过软度还不够，属于硬中偏软那一类型，中控的样式中规中矩，对称式的分布有利于其他乘客观察和调节，就缺少了一点对于驾驶者的环抱氛围。异味异响：新车的味道是比较大的，放在太阳下暴晒了几天，没有用工业造的空气清新剂，害怕二次污染，所以放了柚子皮在车上，经过了一星期异味基本清除。

内饰做工很好，都是软的，中控设计很舒适，特别是扶手箱链接中控台这一块。手感材质：手感很好，能触摸的地方都是软的，皮质感很好。做工也很好。仪表中控：仪表台设计简洁大方，功能强大。不多说自己体会。异味异响：在最冷的那几天会有一些嘎吱嘎吱的响声，车热了就没有了，可能是天冷的原因吧。异味一直没有，用料很讲究。都是环保的，反正鼻子闻不见。

宽大舒服看着有档次手感材质：车门和仪表台都用软包，比较高大上，硬质塑料采用木纹设计仪表中控：多功能方向盘上非常的方便实用！唯独对开邮箱盖的设计不满意，特别是在车上休息一下的时候，腿不注意就会把邮箱开关打开，如果能够更隐蔽一点的地方就好了车门喇叭：前车门上的喇叭网不注意粘上了泥，相当不好清洗，上次粘上泥，用牙刷洗了几次才清洗掉！

内饰很好，中控台软塑料，其余地方该有的也有，该好看的好看，该细心的地方也挺细心，就不一一介绍了。仪表中控：中控仪表很大气，设计也很美观，几年之内不会落伍异味异响：异味还真是不大，个人感觉还挺好闻的。。。

做工精良，内饰优秀，仪表台上面是搪塑工艺软的，车门扶手以上都是软的，储物空间挺多挺大的。虽然座椅不是纯皮的，但是质量也不错，电动车骑了五六年了在外面风吹日晒坐垫都没掉色没老化，这个的质量难道还不比电动车坐垫好？？？

内饰设计非常喜欢，摸一摸基本都是软绵绵的??，挡把位置的中控按键设计的是真心喜欢，虽然也有点模仿痕迹，还有就是自动挡的档把不好看，现在新款红标的电子档把是真好啊！??

内饰很满意，唯一不爽的就是这个款没带有倒车影像，只有雷达，也没有行车记录仪，好烦。

仪表中控：仪表盘和中控台设计简约大方。个人感觉比H6升级版好多了（指的是布局、造型）

相当满意异味异响：车里反正就是找不到什么地方或者什么东西在异响，烦死我了。

内饰呢，中控大部分才用的是搪塑材料，非常有手感，真皮座椅，长城这方面还是很厚道的

内饰感觉像一前的奥迪A4，听柔软的，功能挺多的手感材质：手感摸上去的时候软软的，好像孩子的嫩嫩的皮肤

外观、内饰、中央大屏，后排空间尤其大，我一米八五两百多斤调整好前排座椅坐那个位置都舒服，全景天窗透光性好，显得车内宽敞明亮。当时看了运动版的和这个就感觉这个内部空间大，其实比运动版的尺寸还小一小丢丢！两米七二的轴距还不超越绝大多数同级别、同价位的车

中控漂亮，上档次，在h6跟酷派选择上，就是因为中控台比h6看着舒服才选择的，

内饰用料很实在，很厚道这个给哈佛一个大大的赞，内饰很年轻范，储物空间很好。

10万的车价，采用软质中控台，皮质门护板，皮质座椅，做工精致，感觉很厚道。也很安全，8寸的液晶显示屏，超大的全景天窗，还有3种颜色的氛围灯，无不是优雅尊贵的体现

内饰做工真的很不错，对我口味，营造出一种高级感，但是有一点很奇怪，所有的座椅已经是用了皮了，为什么背面是绒的？后排的人不小心踢一脚在前排座椅后背上或者说后备箱放一点不算太干净的东西挨着后排座椅，真的会很脏，而且很难清理，关键黑色又显脏，难道是成本太高？

空间很大,本人比较瘦，个子矮点，感觉很大，很宽敞，而且后排也很大，空间布局很合理。乘坐空间：coupe乘坐空间完全够用,而且坐5个人不觉得挤正常体重,后排地板很平,没有多余的没用空间。储物空间：:后备箱空间略小,且不规矩,大件物品不好放置，空间利用不充分。放行李：如果把后排座椅放倒，活脱脱的一个面包车的空间，搬家，拿大件东西什么的绰绰有余。

在紧凑型车里面可以说是很出众的，后排很宽敞，后备箱完全没有放满过，主要是没有出远门，没有放过大尺寸的行李箱，相信就算是出远门也能满足一家子或者三四人的放行李需求的。乘坐空间：我身高170CM，不管是坐在前排还是后排，腿部空间和头部空间都很充足。储物空间：中控储物空间太少，后备箱很大，但是不出远门，后备箱的使用率很低，中控是经常使用的，所以不是特别满意。

平时我的出门是2个人，我的身材高一些180，头部空间很好，腿部空间一般，后排很少坐人。不过后排空间很宽敞，中间没有凸起，设计很好。乘坐空间：同上。后排空间突出。头部空间不错。前排也可以。储物空间：后备箱空间还算不错，后座椅放平了后面空间很好，有时候出门累了我们就放平了，可以放纯平了，在貂皮上躺着睡觉，别说还挺舒服。车内空间设计挺合理，门板上的杯子口还是扶手箱副驾驶储物盒等设计的都很好用着顺手。就是放手机地方少表面没有充电口后排也没有，冲着电不能听USB的歌。全家出游时：全车空间表现不错，就是后面坐了人后背箱大小一般。横向对比：和同等车型来说宽度不错，后面地板纯平。长途后面坐三人很舒服。放行李：放平了后面座椅4个人能在后面打扑克，空间不错。

经常是独自一人，感觉空间大乘坐空间：空间大，前排副驾腿全伸直，后排都不挤中间没有凸起更舒服储物空间：两边门上的放水杯的位置比较贴心，但是后背箱较小，放不了多少东西，还没有轿车的空间大全家出游时：小孩可以在后排转来转去，扶手箱位置宽，经常站在那看着前面的风景，超大的屏幕，加上动画片，是他的最爱

空间不错，乘坐空间很大，储物空间够用乘坐空间：当初选择这个车，有一部分原因也是被他的后排空间给震撼了，那不是一般的宽敞，后排坐5个瘦子都没问题！！！所有坐过我车的都说宽敞！！！我身高也有180，坐在前排感觉也不错，丝毫没有压抑感，带劲！！！储物空间：储物空间就一般了，尤其是后背箱。。。不过还能接受，毕竟乘坐空间大了不是，其次空间分布个人认为挺合理，该有的都有，很细致，尤其中控还给留了个放手机的地方，还行全家出游时：拉人没问题，拉货和行李嘛，够用吧，还没出去跑过远路，等以后再补充吧。。。

空间大，全景天窗透光性非常好，显得车内宽敞明亮！后排地板几乎是平的，小宝宝可以站在后排地板上面快乐的玩耍！后备箱够用，放放超市购物袋，折叠儿童车能放两个，最大旅行箱两个也没问题，后排座椅放到的话更大，家用很少有需要放倒第二排座椅的时候！

本人179cm，驾驶座位没放到最低，头部空间也有一拳多，后排反正是谁上去坐了都说宽敞??。

空间超级大，特别是后排座椅，只是后尾箱空间不够大。如果把后排座椅放下，能装很多东西。

空间我还挺满意，前后都大，后备箱也不小

乘坐空间那是相当的好啊。只是后排的座位较低，不过腿部空间还是很大的。储物空间也不少，中控台中间上方的方形凹槽，放手机太方便了。也不用去淘卡哇伊的防滑垫了。

后排最多的时候，坐了5个人，既然没喊挤，好吧，反正我从来不坐后面

180的人坐在前排或者后排，都是没有问题的，空间表现非常棒，就是尾箱小了一点，乘坐空间：怎么说呢，后排空间大这个大家都是有目共睹的，就是一个字，宽敞，明亮，前排呢，咳咳，忘记说身高了，男，本人高178，重70kg，也算是有点肿了（不是胖，不是）、储物空间：储蓄空间呢，刚开始看中的是h6运动，那个后备箱是真的大，这个酷派呢，就小了那么一点，也够用了，过年装点礼品烟酒完全没问题，再有就是可以把后排座椅放到，空间也是很大的，可以放比较长的东西了，而且很平的说全家出游时：我爸妈都说后排非常棒，比轿车乘坐舒适多了，而且还带后排通风口放行李：放行李，这个还没放过极限，基本后备箱常备一箱矿泉水，竖着放也没问题，横向对比：跟我朋友的雪佛兰和朗逸对比，空间是非常有优势的，

我本人就是个胖子1.81米的个子，一般的时候我车里后边都会做三个大胖子跟我差不多的，感觉挺宽敞的，最多的时候我后边拉了一百三十斤左右的拉了四个人乘坐空间：我身高181前后排坐着非常的宽敞，最多的时候后排做三个胖子都轻松面对

外观、内饰、中央大屏，后排空间尤其大，我一米八五两百多斤调整好前排座椅坐那个位置都舒服，全景天窗透光性好，显得车内宽敞明亮。当时看了运动版的和这个就感觉这个内部空间大，其实比运动版的尺寸还小一小丢丢！两米七二的轴距还不超越绝大多数同级别、同价位的车

空间挺可以的储物空间：储存空间小了一点，可能是都给前面了吧，导致后边空间略小

比h6空间大，后备箱稍小，

总体来说空间我是比较满意，家用足够了。

我和老婆身材都不是那种特别高大的，但是家里有一个1岁的女儿。平时休息出去玩，放孩子的车车及婴儿用品还是很方便，爸爸妈妈年龄也大了，都觉得空间挺宽敞的坐起不晕车，偶尔回老家，不是鸡鸭鱼就是家里的绿色蔬菜，可以满满的装一车

座椅的腿部空间和头部看见肯定是绝对够大的不论前后排，前排一米八的人调好座位后面做个一米八的也够还有富余，后排座位靠背角度也可后调，就用我弟的话，后排都可以躺着了，后排中间也基本全平，这点还不错。但是后备箱...可能是让位给前面的座椅把，三四麻袋玉米就没地方了，但是不经常放东西，也够用了。

由于coupe车身重,相对同级别的都重,起步稍微慢,但是跑起来动力很充沛,超车加速随叫随到,标准、经济、运动模式满足各类行车需要。加速表现：经常跑市区，高速很少跑，不过上班的路几乎都是小高速，提速杆杠的,轻松140,超车很轻松。动力平顺性：我的车是手动变速箱,手动挡开的也熟，换挡很平顺,没有顿挫感。跑高速：高速很少跑，跑过一两次，提速超车完全不费力,即使120的速度超车,丝毫不觉得乏力。

1.5T的动力输出有一点弱，很多时候需要地板油才行，曾经还因为在陡坡让车熄火，坡道起不了步，最终慢慢溜下山，徒步上山的尴尬。动力平顺性：堵车、低档位时换挡不是特别平顺，和自己的驾驶能力有关，也和车辆本身的动力输出有一点联系。

动力不足，特别是上坡开着空调的时候。走平路只能说够用吧，还好我对动力没什么要求！加速表现：一档提速比较慢，转数达到2000会有一个小爆发点，但是我觉得带涡轮增压的车这个爆发点都有点突然一下子快一下的感觉，不平顺。动力平顺性：我觉得不太平顺，弹射感很强，特别是涡轮增压介入时，特别明显。跑高速：哈6是个6速的变速箱，高速比较平顺，车也够稳，以前30的时候一过大车，整车都晃动，哈6稳稳的。横向对比：这个价位的车应该都差不多，一般都是1.5T的，1.8自吸的要好一点，可是油耗会不会高一点我就不知道了。

在国道和高速上动力还过得去，但我经常下乡镇，1.5T的动力还是感觉比较肉，特别是在爬坡的时候，涡轮增压要到2000转才能打开，经常就会出现2档力用不完，3档走不起的情况，但总体来说1.5T的排量不大，油耗不高比较满意！加速表现：在2.3档只要舍得地板油还是能感觉到推背感

1.5的车子，1.6吨的车重，怎么说也是起步肉一些。。。可能是我手动挡和开车习惯的事，上次坐队长的运动版1.5T自动，感觉起步就挺冲。其余的还好，新车没上过100，但是感觉80以下跑起来很轻松，提速也挺快。挂5档跑到80也就2000转左右，而且我油门从来没踩到底过，嘻嘻加速表现：起步肉，二档起步不会油离配合的话基本起不来。。。跑起来挺轻松，超普通车没压力。动力平顺性：可能我选择手动挡的事，再加上本人是新手，所以就不谈什么平顺性了，我只能说真的哈弗车的通病，1档2档不好挂，但是往上3～6档就容易了跑高速：。。。高速还没跑过。。。像我这种开车低调的人跑高速应该压力不大（主要不敢跑快了，嘿嘿）

动力够用，踏板灵敏，油门大点提速快，想要推背感你得舍得油呀！发动机和H6升级版一样的GW4G15B。目前转速还没有到两千转以上，涡轮增压器是不是介入还没感觉，那天跑下高速去试试呵呵！全家老小在车上，城市里能飞多快？车多人多红绿灯也多，走走停停跑个四五十码就够刺激了……

就是担心动力才买的手动档（钱不够好吧??），哈哈。一档起步动力还行，就是二档是真难用啊??????，车速在减速至10码左右，再想加速的话，挂一档不顺当，挂二档缺容易憋熄火的感觉????。跑起来以后肯定是不用问啦！涡轮介入后的加速感觉还是不错的??

1档上坡动力十足，二档上坡压力特别大〈斗破〉，1档起步很顺畅，二档起步有顿挫感，须加些油门。跑高速，一般5-6档跑得特别顺便，给满分。

毕竟只是代步工具，我对动力没有太高要求，别人说的什么小马拉大车什么的全是扯，这是1.5T的发动机，我家小货车是1.5的，拉两三吨照样跑的嗖嗖的，这才拉俩人，怎么跑不动，就是舍不得给油而已。

这个大家都知道，1.5T去拉1.6吨的车，起步别想比人家快。老老实实的开自己的车吧。如果转速超过1500，能感觉到，“T”醒了。新车第2天上了高速，送老爸去机场。6档定速120.转速在2400.跑高速太经济啦。可惜哪有这么多高速去跑...

还好是带T的，如果是自然吸气，我估计这车的玩完了??

动力呢，长城老款的发动机1.5的还是，涡轮增压没介入之前还是挺肉的，转速基本倒了1800左右，动力就上来了，超车完全动力够了，而且价格我觉得应该会有惊喜，其实我很喜欢这个车的做工和设计，很漂亮。1.5t的应该受广大群众喜欢的，哈弗加油！加速表现：额，没试过急加速，基本一档红灯起步，油门大点就是第一个窜出去的，动力平顺性：堵车的时候是非常不爽的，顿挫还是有的，但是，只要过了三挡就是很流畅的，动力也许够用了，跑高速：高速呢，还是不太敢跑，新手，超过100感觉噪音有点明显了，横向对比：额，说下和合资车对比吧，比朋友的雪佛兰有劲，但是比大众的那款不行，

车体重量比较轻，加速提速也不错，挺省油的加速表现：在市区红绿灯起步的时候只要你肯加油，一般的车都不是问题

外观、内饰、中央大屏，后排空间尤其大，我一米八五两百多斤调整好前排座椅坐那个位置都舒服，全景天窗透光性好，显得车内宽敞明亮。当时看了运动版的和这个就感觉这个内部空间大，其实比运动版的尺寸还小一小丢丢！两米七二的轴距还不超越绝大多数同级别、同价位的车

都说1.5的动力比较肉，可能是我没开过动力很好的车，觉得1.5动力满足的呀，拉6个人跑山路，跑起来都感觉挺好哒

动力还可以，不过从地库出来2档上不去，当时坐了三个人，150斤180斤190斤，跑高速：定速巡航很好用，有些坡度的时候顺势油耗就上去了，平路5-6个加速表现：加速比较慢，感受不到涡轮增压的推背感，不追求速度的很适合

综合来说动力一般家用可以，跑长途的话有点吃力，最主要的是我只是上下班开没感觉出肉来，

动力我感觉还好，大部分活动时间在市区上下班，对动力要求不高，对于我们遵义这个山高路陡的城市来说，1.5T的动力表现还是相当不错的，没有去不了的地方，我觉得这样足够了，要是高速上超车也还是分分钟的事

动力1.5增压，然后1.7吨的车子1.7吨！1.7吨！重要的事说三遍，但是，车门的厚重感是我以往开过的做过的所有车都没有的，起步真的不带油门很没信心，就怕熄火，可以一档大脚油门，涡轮刚介入那会儿的那股冲劲可以让你感受一下推背感，但是车速上来之后，加速很平顺，而且不知不觉8.90已经，但是磨合期不敢开太快，都是80，看着别的车刷刷刷的过去，无能为力啊......

毕竟是SUV,转弯等没轿车稳,刹车偏软,跑起来很稳,毕竟车重是有好处的。山路：老家多是山路，经常走，山路跑起来不错,抓地力很强,不打滑,而且不是很颠簸底盘及悬架：coupe的地盘悬架很结实的，尤其是崎岖的路，没有散架的感觉。

可以很好的操控车辆，不存在虚位或者其他问题。山路：爬陡坡稍显吃力，尤其是在满载的情况下，操控会和空载时有很大的差别。

操控表现不错，路的感应很好，不像有的车打几圈方向都不知道轮子在什么位置了，过弯比较稳。山路：悬架整体我觉得比较软，刹车性能不是太好，后面不是通风盘，走山路爱热。底盘及悬架：底盘够高，通过性不错，轮胎够大，支撑力很好。雨雪泥泞路面：特殊天气表现不错，轮胎抓地力不错，容易脱困。横向对比：驾驶起来比较不错，得心应手。轮毂的转向力度手感都很好，位置明确，转向明确。

整体较满意，唯一的就是进23档的时候显卡顿，新车显卡顿的情况比较轻微，开了半年比症状较新车俞显明显！不知道其他朋友是否有比感受！到4S店处理进档问题，师傅说是通病，我一个不服致电长城售后，4S店又给我致电让我去更换离合器那一套试试，更换后再评价！

电动助力方向盘比起机械助力的来，肯定是轻松，而且个人感觉操控还是比较精准的，简单舒适。不足的地方就是可能SUV通病，重心比较高，拐弯的时候侧倾比较大，尤其是高速过弯，好在悬架支撑还行，还比较有信心。。。山路：上面说了，侧倾大，真心不适合山路劈弯。。。秋名山和五菱宏光一战，我看算了吧。。。底盘及悬架：底盘很整，过个坑和减速带啥的没有异响，在就怎么也是SUV，过烂路很有信心。悬架方面感觉还行，虽然赶不上小轿车吧，但是俺丈母娘说，坐了我的车就再也不晕车了。。。雨雪泥泞路面：雪地临时没遇到过，雨天嘛。。。感觉刹车一阵一阵的，有的时候一踩就有，比晴天还好使，有的时候就滑滑溜溜的，需要多用点力（备注，条件基本都相同，跑的里程雨量大小和路面积水都差不多。。。）

个人感觉方向盘手感挺好，不轻不重，开过四轮拖拉机液压助力，分时四驱方向盘比这还轻调校问题，不小心泄露了出身呵呵！方向盘没有虚位带点方向就有。要说这个变速箱还真不错，虽然上二档转速低了有点涩。但是一挡起步直接上四档起的来，二档上五档也干过的……别问我咋知道的，也别问为啥这么暴力……我也不是故意的啊……让我哭一会！

方向盘手感略重，刹车刚开始的时候感觉刹不住??，现在磨合了一段时间感觉好多了

1-2档挂档不是很顺，3-4档挂档特别溜。30以上40以下时速进四档，车内有嗡嗡响，建议三档上40再用4档，到50-60时速可进入5档，车特别顺。

跑起来方向盘特别沉

完美好开。第2天已经完全适应。

只是觉得方向盘的感觉有点假，没有那么的真实，其它的都还比较满意。

操控还是很棒，毕竟这么多年的销量在这里，低速是方向盘很轻，高速时方向盘就重了，好像是一种电动助力的安全辅助吧底盘及悬架：底盘这方面长城还是做的非常好的，过减速带时只要速度不是很快，还是很棒的，过坑洼地面也很棒，减震非常棒

方向盘没有虚位，电子助力挺轻快的

外观、内饰、中央大屏，后排空间尤其大，我一米八五两百多斤调整好前排座椅坐那个位置都舒服，全景天窗透光性好，显得车内宽敞明亮。当时看了运动版的和这个就感觉这个内部空间大，其实比运动版的尺寸还小一小丢丢！两米七二的轴距还不超越绝大多数同级别、同价位的车

挂二挡的时候是有一点搓顿感，手动的在市区跑灵活还要控制得很好，不然熄火就囧了

以前开自动挡车，习惯了，现在开手动的有点不适应，还好上手容易，

转向机的指向性很好对于新手很容易上手。最主要的是这车带有自动驻车新手开启的话在也不用担心在坡道上溜车了不至于那么尴尬。

方向很轻，转向也还算精准，指哪打哪，随心所欲，小六在手，说走就走

指向性还不错，但是，这个方向盘的力度是我开过的车里面最重的，是车重压的吗，低速满打方向会有点费力，关了发动机以后，可以试试没有电子助力打方向，练臂力很不错，但是真皮方向盘手感很不错，带了方向盘套会嫌粗

目前8590公里了,油耗在8.0徘徊，不知道和我的开车习惯有没有关。城市路段表现：市区正常跑,空调随时开,基本没有满载,实表油耗现在是8.0-8.8个油，油耗有点高,以前手动都到13个了，不过现在平稳了。高速路段表现：高速上根据加油和路程,大概测了一下,6个油左右的油耗,高速省油，有一次跑到4.7了。横向对比：相对GS4等其他车,油耗大了些,但这些车都在1.1-1.3吨,油耗确实低,但是安全性肯定达不到coupe的水平,但是相对博越，coupe还算低油耗。

冬天不开空调的情况下表现平均7.2L/100KM，表现还可以，但是夏天开了空调后就上升到目前的7.6L/100KM，而且还有上升的趋势，真的是难以取舍。城市路段表现：城市路况良好，很少经过堵车路段，大部分时间是空载，冬天里没有开空调，油耗所以是7.2L/100KM。

我跑了9000多公里了，给我的感受就是费油，也就是油钱是合伙的，要是自己花钱得多心疼啊。城市路段表现：我跑城市路段少一些，平时拉着貂皮多，应该城市路段也不会太少。高速路段表现：高速跑到过10个左右，觉得高速油耗还能接受。下路真心伤不起啊。横向对比：对比其他车型算是费油的了。朋友的1.8自然吸气的都没这么费油。

现在跑了11000平均油耗8.5，因为每天都要用2档爬坡2公里左右，整体油耗拉高！自己做过实验，所有数据归零，跑了500公里，其中有350公里高速，150的城区道路，平均油耗7.6！满意

目前跑了990公里，还没出磨合期，系统显示9.4个油。估计实际也得10个油吧。（PS:我一般不到2000转就换挡，没来的及拉好转速）城市路段表现：堵车的时候油耗肯定多，尤其是起步阶段，肉点不说，看那瞬时油耗能到20多，心疼还是必须的。。。都说这1.5的不一定就比2.0的省油，我看也是。。。

两百块九十二号汽油跑了三百公里，平均时速二十五公里不到，行使时间二十八个小时，表显油耗12.3……我是怎么开的？？？考了驾照以后就没摸过车，新车加新手主要练习起步，侧方位停车等等基本功了！和朋友提回来都不敢往市里开，第一天晚上开出去没找到近光灯……好像是日间行车灯开回来的，路上各种熄呵呵！找了条偏僻的大马路练了几天才有点感觉。暂时油耗不做参考，以后跑下高速能降！能到10个以下就是惊喜了！

目前跑了4200了，首保还没做呢！说出来你们可能不信，平均油耗才8.5。??不知道准不准

油耗真的比不上日本车，9.5左右，很难说有6-7-8开头的，也许是SUV的问题，同时国产发动机油耗表现还是一般吧，希望油耗还能下降。

山区油耗8.5最低8.2

高速不到7个。市区10个多。这差距也太夸张了。不过还能承受。

14058公里，整体上来说，这车在跑高速的话，算下来很便宜，但是不足之处就是，在城市跑就有点，招架不住了。

油耗呢，刚开始是8.8个油，这可能与冬天有关吧，油耗现在是9.3个油了，这个与个人驾驶习惯有关吧，我属于那种比较稳当的城市路段表现：堵车油耗肯定要高不少，走走停停这种最耗油了，

目前行驶到2300公里了油耗，9.8，个人感觉节油性能有待提高

外观、内饰、中央大屏，后排空间尤其大，我一米八五两百多斤调整好前排座椅坐那个位置都舒服，全景天窗透光性好，显得车内宽敞明亮。当时看了运动版的和这个就感觉这个内部空间大，其实比运动版的尺寸还小一小丢丢！两米七二的轴距还不超越绝大多数同级别、同价位的车

提车到现在行驶了300公里，从提车16.8降到现在的10.6后面应该还会降。

1450公里，1000公里的高速，其他京城市区很堵的路段，目前平均油耗8.1，高速路段表现：新提的车就上高速450公里路程，全程速度90公里左右，定速巡航，瞬时油耗5－6个，城市路段表现：价格四环路，点背都遇到严重堵车，只要车速能匀速达到50公里以上，油耗能降到7个油左右，

油耗略高，10个左右，有点小失望，

前面说了我大部分时间都活动在市区，目前油耗在10个油的样子，一年也就1万公里左右，在我接受的范围内毕竟这么重的车体，这个油耗很理想了

看了很多车友，论坛说的油耗，感觉很没信心，而且又是磨合期，但是，比我预计的10~11要低很多，9个左右，大约五毛钱一公里，自动挡的应该会有10~11，再者说这是suv啊，油耗不高还是suv吗

多连杆的悬架,震动过滤不错,不论山路还是公路,很稳,乘坐相当舒适。座椅舒适性：coupe座椅包裹性很好,人机工程设计合理,很舒适,还带腰部支撑调节,主驾驶相当舒适,后排带按比例调节,增加了后排人员的舒适性。空调：空调出风给力，后排还有空调出风口,空调美美的,出风也没什么异味。噪音控制：隔音设备整车可以还行,其他地方隔音都不错,但是胎噪隔音不好,胎噪声音大,追求完美的话可以自己做隔音。雾霾天：我们这儿都是晴空万里，没有雾霾天，所以这方面还不清楚

座椅舒适度一般，包裹度一般，乘坐起来还算比较舒适，外部隔音做的还行，就是内部的空调噪音偏大，这个还无法通过隔音措施解决，要减很大一部分的分。空调：空调制冷效果不错，调节也比较方便，冷气产生时间也比较短，能够在一二十秒就制冷，就是最大风力时噪音太大，这个无法避免。噪音控制：外部噪音隔绝的还算不错，基本上很小了，就是内部的噪音解决的不是很好，而且还无法从根本上解决。

悬架舒适度比较高，软一些，对过滤一些小坑洼表现不错。隔音效果出众。空调：空调制冷效果不错，还是双驱的恒温空调，不错。行驶舒适性：整体舒适度不错，越是难走的路越能体现他的舒适度。座椅舒适性：座椅软硬适中，包裹性很好。皮质用料讲究，没有异味。噪音控制：风噪会有一些，特别是跑到120迈的时候。路噪过滤不错。全车坐隔音效果不错，里面都有隔音棉。

满意噪音控制：隔音效果不是很好，在水泥路上能明显的感觉到跳动的声音空调：没开空调的时候，必须是内循环，要不然明显感觉到热气往里灌！冬天在车内开热风，打开AUTO键，他还是会自动打开AC功能，求大神指点，怎么操作才会不自动开AC功能！！全景天窗：全景天窗是他的一个亮点，但是在热天的时候，后排开着空调都能明显感觉到头顶的热气电子手刹：电子手刹是一个非常实用的东西，停车不用考虑是否将手刹拉到位

似乎前面介绍一部分了。。。舒适性总得来说还不错的，过减速带大坑起伏也不是很大，侧倾比较大，但是刹车的时候感觉还是很稳当的行驶舒适性：丈母娘说坐了我的车再也不晕车了，朋友坐了都说很稳，不想下车了都座椅舒适性：座椅绝对得点个赞，又大又宽敞不说，包裹性也挺好，整的我下车的时候都不敢下了，生怕把座椅一下子也带下来，哈哈噪音控制：噪音控制的还不错，等红绿灯的时候基本上听不见发动机声音，挺安静的。跑在路上风噪胎噪也不大，不过个人原因，我还是挺喜欢胎噪大一点的。。。嘿嘿空调：自动空调省心省事，瞬间除雾，还有后排出风口，很全面

座椅舒适性还挺好，我这体格包的住还软乎！后排座椅靠背角度可调，跑长途能舒服点。发动机静音效果我感觉挺好，在市区有一次看着绿灯还纳闷，绿灯都过了踩油门咋不走呢……？你们猜猜为啥？呵呵！

皮座椅的舒适性还是真不错的，我小叔做了一次说和他单位的奥迪A6感觉差不多，一样稳重。车重的原因吧??

坐车里特别舒服，空间大，座椅舒服，经常跑车里睡觉。上高速的时候，风噪声还有有点大，建议还得改进。

座椅舒适性：前排座椅很舒服，各个部位支撑到位。后排座椅略低。

悬架有点偏硬，在有的时候，感觉车身后面，要甩出去了一样的，还有就是ABS的介入，稍微有点速度过弯，双闪就开始工作了。

舒适性是真的没的说，同学买的昂克赛拉，一坐进去就能感觉的出来，咱们的坐垫偏软还富有包裹性，噪音控制：发动机噪音控制的很好，在发动机盖上面还有一层隔音棉非常良心，胎噪和风噪控制的都很不错，空调：制冷效果很棒，只开了一次，那就说说制热吧，一定要先等发动机热起来，就是水温表热起来以后在开制热，不然会对发动机造成不小的负担。

悬架有点舒适硬，跟本田crv差不多

外观、内饰、中央大屏，后排空间尤其大，我一米八五两百多斤调整好前排座椅坐那个位置都舒服，全景天窗透光性好，显得车内宽敞明亮。当时看了运动版的和这个就感觉这个内部空间大，其实比运动版的尺寸还小一小丢丢！两米七二的轴距还不超越绝大多数同级别、同价位的车

舒适度还可以，就是跑快了，在车内能听到胎噪有一点不舒服，要把音乐声音开大点压下去。座椅的包裹性还可以挺舒服的

座椅很软的防皮，坐上很舒服，后悬挂系统还是比较舒适的，空调：空调制冷效果很好，不过开空调瞬间会听到很明显的声音，如果怠速开着空调，一会声音大一会声音小，像家里冰箱那样，一启动呜呜的声音，

舒适性很赞，隔音做的很不错，对于路面的过滤很好，空间够大一家三口出门带上满满的行李也不觉得拥挤。

首先座椅的包裹性很好，过沟过坎过减速带的震动感觉不是很明显，在加上2720的轴距带来的宽敞空间，无论前后排，空间都是很宽敞的，偶尔跑跑高速也感觉噪音不大，静音很好，全景天窗也让旅途更加舒心

就像开篇就说的，时间长了，真的就感觉这个隔音非常棒，关窗户后胎噪风噪什么的都没有，发动机的声音也不高，不至于扰人，真皮的座椅其实是偏硬的，而且皮的不透气，我这种爱出汗的人，天不热都很容易做的出汗，屁股和背部，但是黑色耐脏而且皮座椅很容易清理

综合下来,哈弗H6code性价比还是很高,十来万的车,无论从动力外观,还是安全及配置,都相当不错,既满足了日常出行,全家的出游,还对我们的安全有了一定的保证,完全可以和20多万的同级别合资车相比了。

从配置和价格来说，性价比是比较高的，但是买后才几个月就降了一两万，之前的性价比就不高了，感觉买大亏了，和现在入手的车主比起来亏了好几条街。标配配置：很实用的标配是无钥匙进入和启动、后视镜电动折叠、四门车窗一键升降、全景天窗、LED日间行车灯、定速巡航。个人感觉很鸡肋的配置是车载导航。

原计划裸车13万的，这样少花了1万多，功能配置一点也不少，

预算14万，比较喜欢手动，选择了最低配，当时销售推荐手精版，感觉几个功能对我来说比较鸡肋，比如座椅加热，电动座椅，并且价格贵一万，所以………唯独就是差个倒车影像！

性价比已经是相当高了，虽然1.5的Coupe和升级版H6的发动机差不多，但是用料和做工在那标配配置：低配都比很多车顶配都高，好多人都把他当成了顶配，哈哈。。。关于图片。。。：实在不好意思，最近家里一直下雨，也不敢洗车，语言有些啰嗦，但也是真心感受，谢谢大家

研究半年多，车展论坛没少看，日系的不考虑。国产的口碑、质量、售后、只有哈弗最好了吧，售后维修很重要的哦！！！售后维修很重要的哦！！！售后维修很重要的哦！！！维修方便，配件便宜！！！整车零整比哈弗最厚道的！！！同级别的合资车这个价格能买啥？只能是丐中丐版的吧？！

超出了我的期待！没后悔过！

总的来讲，车架是满意了，但是算完提车，差不多16万了，感觉好贵。不开心了

总体来说还可以吧，一个全景天窗就把车的逼格往上升了一个档次，我觉得把全景天窗去了，换成个全息影像档次更好更实用。

对我来说，还是有点贵...

价格还是有点偏高了，12万的车，他居然给我搞一个，没有倒车影像？标配配置：说句实话，买这车，那么多钱，居然还不如H6升级版本的，好歹人家还是有倒车影像的嘛

哈弗H6Coupe1.5T车型在外观和内饰设计方面和在售的2.0T车型保持一致，标配了17英寸轮圈、全景天窗、卤素大灯、日间行车灯、转向辅助照明、倒车雷达及铝合金行李架等配置。而双温区自动空调、后排出风口、换挡拨片（自动挡）、8英寸触摸屏、多功能真皮方向盘、皮质座椅、主驾驶6向电动调节、蓝牙通话、定速巡航、一键启动、带自动驻车功能的电子驻车、GPS导航系统等，也为全系标配。标配配置：配置方面，哈弗H6COUPE具有双温区智能空调、影音娱乐系统、全景天窗、、自动驻车、电子手刹、也是很良心了吧选装配置：选配呢，这个跟大家说一下，花1000元可以加装电加热座椅，再花一千可以换装19寸的轮胎了，

本来打算买运动版的，等自己一看到这个车就走不动了，个人感觉价格有点小贵标配配置：定速挺好用的，还有自动驻车功能太爽了，恒温空调，想多少度就多少度

外观、内饰、中央大屏，后排空间尤其大，我一米八五两百多斤调整好前排座椅坐那个位置都舒服，全景天窗透光性好，显得车内宽敞明亮。当时看了运动版的和这个就感觉这个内部空间大，其实比运动版的尺寸还小一小丢丢！两米七二的轴距还不超越绝大多数同级别、同价位的车

本来预算在13万左右，在这个价位也看了很多车，H6coupe刚好在接受的范围之内，如果13万做下来能是手动精英的，那更好了。

之前看了好多款suv最终选择的原因就是喜欢

很不错很最在里面很踏实，安全配置比合资车抢的不止一个档次，对于合资品牌来说合资车比不上哈佛车了。

开始买车预算就在12万左右，开始看了传祺GS4，由于湖南事件不做考虑了，后面又看过众泰，三寨版不考虑，讨人骂，最总选择哈弗还是因为路上跑的多，10万左右的价格，有这么高的配置，而且做工也很好，身边的朋友开的也很多，反映都很好，特别是售后服务那是没得说的（也跑15000公里，做了2次免费保养）选择哈弗不后悔，感觉自己怎么那么明智呢。有小六的相伴，我相信以后的路肯定顺风顺水的

这个价位其实各种东西也不缺了，除了没有倒车影像，该有的都有了，说了这么多，上图吧，带上两张妹子照片，嘘，我偷偷发的，觉得拍的不好就将就吧，哈哈