油耗偏高，还有坑爹的4s店，来买车的时候坑人就算了，居然我临时牌照到期了，问他怎么办，他来一句没什么，警察问到就说正去上牌照的路上，我晕，真的要整死人。
买车之前我也犹豫过是不是要选起亚的车，因为之前的印象都是说韩系车光是个样子货，操控什么的不值一提，虚位大高速发飘等等。但是经我亲身体验，车子已经开了两千多公里，发现并不存在这一说。高速我跑到过一百四，没感觉有什么发飘的，到了一百四之后动力开始发虚倒是真的，再往下踩油门动力输出不如之前那么给力了，估计再高也就跑到一百六七吧。至于虚位，我之前开的是POLO，都说德系车操控好，可是我觉得K3的虚位比POLO明显要小。所以关于韩系车如何如何，是不是真的还是要自己体验。
外观，配置绝对是性价比比较高的一款车，该有的配置都有了，不该有的也有了，韩系车的一贯作风。
舒适度不得不提的，增加了很多人性化的功能比如腰部支撑功能，车窗防夹手功能，空调自动调节，后视镜自动折叠等。
外形时尚，空间宽敞，配置丰富，操控方便，乘坐舒适，大部分方面都是满意的，也是因为这样才会入手K3。
落地近十五万的车，内饰我觉得还是要精致一点，应该跟中低配要有点区别，比如方向盘上可以加点铬条装饰，车门和工作台也别吝啬多用点软包之类，那就完美了。
车子太轻，转弯速度稍微快点就感觉车要翻了，塑料感太强。过坑洼路面感觉车要散架了，然后真的隔音太差了，音乐声音开小了根本听不见，特别是高速路，那才真的是难受啊
红绿灯起步的时候心态好点，不要想着拿个头名什么的，1.6L这种小排量的车子只要不是太落后被后边的车子滴滴就行了
内饰风格不象外观那么时尚，方向盘的造型和弧面的工作台，我觉得有点过于成熟，设计感不是蛮好。
车漆太薄了，太薄了，太薄了，刚开两星期就奉献了一血，居然还是让树枝给划得，伤心欲绝啊，蓝瘦香菇。
外观肯定没话说了，时尚，大气，最喜欢日行灯，当初决定K3就是爱上了它的日行灯，有魔力一般，很远就看到了，辨识度也很高。
看了很多车，我买车就是看中了K3的外观和改装空间，车漆是不是有点薄啊，提车没多久就被刮了，心痛啊，到现在都还没处理。这是我第一辆车，我也不懂。
小三主打的也是外观，不管怎么说，小三的外观就是比同级别的车漂亮大气，整体也看着大一些，日行灯也很漂亮，尾灯的设计也充满时尚感。
外形很漂亮，尤其是中网挺霸气的，满天星式的设计第一眼就让人眼前一亮，轮毂也好看，细节什么的都挺到位。
日行灯和氙气大灯蛮有逼格，本身K3的颜值就挺高，有了这两样更加显得高大上了，车子虽然不是很大，但是比例合适，身材匀称，也算是辆有美貌的车子吧。
内饰基本上是比较满意的，该软的地方软，该硬的地方硬，日常使用手碰到的地方都是软的，手感不错，碳纤维那个面板太丑了。真的。
内饰没什么设计感，用料上也不够高端，我认为这些方面应该适当改进一下，其它方面都做得不错，内饰这个短板有点明显。
跟外观比起来内饰还是比较规矩的，好吧，我个人觉得这样也好，最起码司空见惯的也好操作，别整的太时尚了，不习惯开起来也困难。
本人不算高170多一点坐在主驾驶觉得完全没问题，有时候一家5口人开车出去玩也没觉得挤，空间还是不错的。五星
空间还是可以，一个人开着上下班很少出去旅游，没坐过后排空间。可惜后排不能放倒，后备箱的空间也还不错
空间够用，驾驶位置脚踩到油门上膝盖前边还有一点距离，左右胳膊也可以完全施展，平时偶尔也跑个滴滴，乘客也是表示后排宽敞，怪不得现在出租车都有换成小三的。
乘坐空间嘛一米八的个头也不会有太大的困扰，顶多就是坐后排的时候头顶不是特别宽裕，象我这种170的半残疾身高开这车绝对是满意了。储物空间设计得不错，车里边放点小件基本可以隐藏起来，不显凌乱，后备箱空间比较规整，很好利用。
动力这个问题，个人见解还是很足的，只要你舍得给油，动力那就是源源不断，没有肉车，只有肉人，说的太对了。
加速表现还是挺不错，高速路不知不觉就跑到130了，超速都不知道。不知道是不是因为我是新手的原因有点顿挫感。
动力还好吧，就有一次开过120迈，感觉足够快了，一般在八十到一百，油门一加就有，响应的比较不错。
1.6排量的车子心态要好点，不要跟人斗起步。这样也好啊，温柔点开车，出现事故的概率也小点，毕竟安全第一。
动力怎么说呢，要太多的激情没有，但是在我任何操作中也没让我失望过。所谓恰到好处应该就是指这样的表现吧。
操控还是挺不错的，唯一的不足就是因为车轻，过弯速度快一点就感觉车要翻了，现在装了平衡杆，效果还是不错。
方便顺手，并且方向盘指向还比较准确，试过六十迈转弯，只想说转向够准确灵敏，真的是意随心动。
操控还可以的，转向很轻巧，一只手可以操控方向盘。刹车也不错，遇到紧急情况使点劲，制动力量还是很强的。
操控方便顺手，多功能方向盘集成了很多功能的控制，非常好用。档位切换很流畅，高低档都不会有顿挫感。
油耗的感觉还可以啦，虽然比预期要高那么一丢丢，但是新车嘛，慢慢来，但是新手嘛，也得慢慢来。
刚到手的时候油门控制不好油耗已经到10了，但是开了一段时间油耗就慢慢下来了，现在基本7点多，新车嘛肯定要磨合一段时间，相信以后会更低的。
油耗就真的要好好吐槽了，跑了三千多公里，油耗在8升以上，有点高，作为经济能力差的我，这样下去我养不起了。，跑高速还是挺不错，4升也跑过，可能是和我是新手有很大的原因吧。
不怎么会还算这个，但是这个车给我的印象就是加油不是很频繁了大约一周多加一次，是不是很省油。
可能我上班太近吧，起步没多久就停车，所以百公里8个多的油耗，单位同事住得远，也是开的小三，他的油耗就只有7个多，老在我面前炫耀，郁闷。
过减速带的时候还是觉得有点颠簸，不是很平稳，还有就是中控异响的问题，异响，异响，异响，重要的事说三次，但是这个价位的车基本都有异响，本人开车喜欢听歌，这个问题也就无所谓了。
舒适性有点差，特别是过减速带和过不平整的路，车的抖动感非常明显，挺难受的，还有就是它的隔音，真的挺差
增加了很多功能，空调也是自动调节了，多功能方向盘操作起来方便不少，长期开车现在有了腰部支撑功能，很棒吧。其他的功能操作起来易上手。
代步车而已，肯定没法跟豪车比舒适性，不过对我而言驾驶位坐起来还是蛮舒适的，座椅包裹得不错，空间又宽敞，市内行车隔音方面的表现也是OK的。
在这个价位里能买到的车型也不多，鞋子合脚只有自己知道，只要自己用起来，畅快，爽，带劲，那就可以了，真的。买车的兄弟注意了，没有最好的，只有最合适的，所以性价比不错
相比来看，这款车外形时尚也显大气，但不张扬，内饰中规中矩，质地也还算可以。整车比较不错。
性价比肯定可以了，主流的配置都有，加上各方面表现也还不错，不到十三的祼车价我觉得是完全可以接受的。
