是车都有缺点说几点：1储物空间少烟和手机没地方放虽说可以买储物盒解决但是原厂就设计好还是要好得多2油耗略高城市代步不划算3四驱方向有点重不适合女的开3原车灯光下雨天太暗要自己改装疝气灯4没后防撞梁需要自己加装5还是空间的问题里面没有外表看着那么大座椅调节空隙很小手容易卡着希望厂家能改进以上几点就太好了

目前还没发现??

最不满意是储物空间，手机不知道放那里，还有就是门上的储物盒跟座椅靠的太近，伸手进去拿放物品相当别扭，不知道是哪个脑残设计师设计的

横向空间太小，头部空间太矮，储物空间太少，前手扶箱里面空间太小而且太低，不能前后上下移动，，后门开启角度太小，没有内后保险杠，组装工艺太差好多左右缝隙不一样，缝隙大的离谱。4门灯狠实用，给取消了强烈的鄙视??！

其实后排座椅可以再往后面挪动。让第二排空间更大些。

后排空间跟中控布局的储物空间不太合理，手机等小东西没地放。

1、储物空间不是太足，上车后，随身的手机钱包等物件都没有一个随手搁的地方。2、手刹拉手的设计有点太不合理了，太占地方了。

必须满分第一次在路上看到这车就觉得太帅了赶紧查查什么车然后开始关注最后中毒做工车漆：车漆选的波尔多红很漂亮做了镀晶之后很亮

外观属于萝卜青菜各有所爱，我比较喜欢丰满的车屁股??

外观没什么可挑剔的

大气，没得说

外观有型，越看越喜欢。充满了力量感。

一直喜欢它大，外观时尚大气，很喜欢！车灯设计：车灯亮度不是很给力，远近光都比较柔和。不过自动大灯还是很不错的。

国产车中已经是很不错的了，基本和合资车一样了。但是还有很大的上升空间。

很不错手能碰到的地方都是软的很棒异味异响：新车有皮质的味道买了个炭包放了柚子皮现在没什么味道了

内饰是我喜欢的色调，黑色，本人最不喜欢米色的内饰了

还行吧

新款的还算可以，中控最喜欢，

本人老粗一个内伤基本没啥追求。总体来说上手容易一目了然操作简单。

很满意，比老款简洁明了，改的很好

国产车中已经是很不错的了，基本和合资车一样了。但是整体还有很大的上升空间。

空间3颗星有很多地方不合理储物空间小乘坐空间：乘坐空间主副驾驶和第二排都还可以的第三排就只能座小孩和瘦小的女生了选7座也主要应急去个近的地方能带上家人去远的地方还是要两辆车的储物空间：这个要吐槽下放手机和烟什么的都没地方门把手哪里不是封闭的不能放东西网上买了个储物盒好多了放行李：座椅放倒空间很大出个远门足够用了只要不做满坐满7个人后边就太小了能放两个行李箱小的

本人身高174cm,座到车里感觉高度够用，没有压抑感，主驾驶位置左右宽度，如果能再有所提升就更加完美了。全家出游时：为响应国家二胎政策，现在家里一个姑娘，一个儿子，老爸老妈也很喜欢出去旅游。所以为了全家出游方便，购买了七座版本，但是第三排座椅打开以后，后备箱基本放不下什么行李了，车子提回来就安装了车顶行李架，出去玩的时候，妈妈再也不用担心没有地方放行李了??

空间相当满意

只能算一般，不算太富裕，主要横向空间太小了，头部空间收缩的太厉害了。储物空间：太少，太少，太少，手机都没地方！④门储蓄位置太低，手扶箱内部空间太小，放行李：放行李还是没问题的，后备箱空间不小，7座打开就没有多大的空间了，

本人体宽身胖，坐进去很舒服点乘坐空间：空间够大够宽敞座椅也舒服。前排视线好，高度坐的有一览众山小的感觉。

选的7座版，后两座偶尔应急用，虽然后排有点拥挤，应急用也是足够了。储物空间：后两座放到后车厢超级大！很满意！但是前排的储物格比较少，基本没有……乘坐空间：后排乘坐空间比较拥挤，车身很高大，结果都高在底盘上了，乘坐空间表现的中规中矩，没有想象的大。但也够用了。放行李：5座时后备箱随便放！超大。但是7座的时候就没多少了，没办法，七座都这样。

乘坐空间可以，七座的嘛，平时也就自个开，周末和家人一起到附近转转还是可以的。储物空间自个克服一下，加一些小零碎，还是可以用的。全家出游时：后备箱大，超大，可以放所有你能想到的物件。横向对比：高大威猛。国产车里可以说是无敌了吧。与进口车和合资车比，也有许多的优点。

动力满分超车什么的动力随叫随到买这车很大原因就是动力毕竟用的福特的发动机和ZF的变速箱匹配的还是很不错的加速表现：起步四驱比2驱稍慢上2档之后就快很多跑高速120之后踩油门还有很不错动力储备新车没敢跑太快试了一次运动模式加速很快很猛动力平顺性：平顺性不错除了1档换2档能感觉出来有换挡其余的时候根本感觉不出来换挡这也是我比较了好几款车比较满意的地方平顺性比朋友的名爵锐腾顺滑的多涡轮1800转左右介入跑高速：跑高速有自动巡航很方便动力完全够用最快跑140还有很不错的动力储备新车不敢跑太快

福特技术的2.0T涡轮增压发动机，爆发出来的澎湃动力，那是随叫随到，超车毫无压力。跑高速120以后踩油门依然动力充沛，很满意

提车第二天就出发进西藏，动力杠杠的，没一点高原反应加速表现：推背感强烈，给油动力就来了，超车相当给力

2/0t黄金排量，自己组装，配爱信6at还是不错的。加速表现：60公里以下几乎想超就超。运动模式更狠，超车狠轻松，跑高速：120定速还是很稳的，毕竟2顿车身定速巡航很好用。

动力随叫随到，市区里超车很轻松。驭胜这款发动机确实有业界良心！当然这里不只发动机，驭胜这款硬派SUV确实有着业界良心。

动力很满意，2.0T加速很快，超车也够迅速，很满意。动力平顺性：换挡平顺，加速平稳，超车得心应手。动力随叫随到！加速表现：动力加速随叫随到！提速平顺，换挡顿挫基本感觉不到。一个字:爽！

2.0T缸内直喷发动机，六速手自一体变速箱，只要给油，真的是随心所欲。动力平顺性：整个升档式降档过程，几乎感觉不到，非常平顺。

四颗星我试驾了几次两驱的相比两驱的操控要好很多第一次试驾就很上手四驱方向重转向费力转大弯一只手不行要两只手之前开手动开习惯了习惯一只手操作雨雪泥泞路面：正好这几天郑州下雪试了一下四驱就是爽啊和我之前的小车对比了下很稳开自动四驱完全可以不用切换lock模式四驱介入的很及时选择四驱没选错能用上一次就比没有强完全不担心路况过一些坑洼的路都不用减速车内也不太颠簸一些小坑过去都没有感觉真爽底盘及悬架：有大梁就是爽路边的马路牙子直接就开上去了都不用踩油门怠速就上去了朋友坐我车都惊呆了哈哈悬架也很舒服后边过大坑稍有些颠

方向盘没有虚位，液压助力稍显偏重一些，但是对比之前开的面包车，要轻很多了。

这么高的车在操控上就不要指望太好了，但还是很满意

避震太软，刹车太软，雨雪泥泞路面：还没跑过，不多说，现在国家大力修马路，泥泞道路不好找了，

加速很轻盈，换挡平顺行基本感觉不到顿挫感。跑高速120吗很舒服。走颠簸路段，双叉臂结构和车身大梁很容易就过滤掉了颠簸感。一点不输给那些合资车。在这里给为了中国汽车崛起的工程师们点个赞。

很顺手，没太大特殊感觉。转弯半径稍微大点。雨雪泥泞路面：四驱很给力！下雨天爬泥巴山路根本不吃力！而且还是适时四驱哦！很赞！！！山路：爬坡上坎很给力！轻点油门轻松过！动力十足。很赞！

液压助力方向，操作顺手，没有电动助力的那种生硬感。行车轨迹一直都会按照你的意图。

三颗星高速没的说市区开有点高特别堵车的时候看着平均油耗蹭蹭的涨闹心啊综合油耗能到12就很满足了那些大神不知道怎么开的10个以下城市路段表现：城市油耗略高带堵车的话16个不堵车14个左右高速路段表现：高速油耗降的很快稳速开的话有信心9个

对于2吨多的车重，2.0T的排量来说，这车的油耗能控制在市区百公里13升的油耗，已经很不错了，而且我还加了行李架，会增加风阻。

目前行驶7600公里，有6500百公里是进西藏开的，主要是国道及高速，油耗10个，1100公里市区油耗14到15，跟厂方所标示综合油耗8.9相差太大。这是我最不满意的。我前几个车开下来的油耗最多比厂方所标示的油耗相差两个油，但大胜差了5个油，只能说国产厂家作假太厉害了

目前12个，还是比较高的，

油耗目前还有待测量，新车行车电脑上显示百公里22个，开了一周现在降到15个。应该后期还会在讲。本人预期降到12个左右就ok.毕竟2吨重的车身在那放着。

观望了其他2.0车型，油耗都差不多，非承载车身2吨重油耗表现很满意！

目前车子还在磨合期，目前12.5百公里，还会慢慢的下降。

满分细小震动过滤的很好过减速带真心没什么感觉视野很好能隔着车看到很远提前做好准备措施行驶舒适性：我是农村的每天要去市里上班各种路况都还是很舒适的有自动空调不用再自己动手很方便车内阅读灯可以设置开门点亮这点很好晚上上车很方便座椅舒适性：这点要吐槽下主驾驶座椅不是很舒服网上买了个记忆棉靠背感觉舒服很多个子高的开着会碰头还好我不高座椅调节那下车如果不踩踏板很容压着压时间长了会压坏现在我下车都是要踩着踏板下噪音控制：没的说很安静发动机声音除了开运动模式平时基本听不到跑高速上80码以上只能听到风声这么大的车风阻还是很大的正常能接受开点音乐完全没影响空调：买的时候天已经冷了制冷效果不清楚制热效果还是不错的后排出风口位置有点靠下不过还好能调角度调到最上还是不错的后排也有出风口第三排也能照顾到很不错

相对于越野车来说，悬挂调校偏舒适性，适合市区或者轻度越野，如果想去深度越野必须要换升高套件！

第一次买国产车，舒适性比我以前的3008和乐风要差点，但总体还是满意，空间够大

避震器软也算是够舒服的，

悬挂柔和，减震反弹在控制范围。这点确实在国产车里驭胜已经做的很到位。

因为是非承载车身，减震稍微偏硬，可以接受

驾驶座椅包裹性不错，开车没有感觉到因为坐姿原因而感觉到累。行驶舒适性：还不错，就是感觉中央扶手那块有点短和低，开车时中央扶手靠着不舒服，这点请厂家改正。

20万以下的大梁车我觉得性价比还是蛮高各方面都还不错特别三大件

福特技术的发动机，采埃孚的6AT变速箱，非承载地盘，对得起这个价格

这个价位能买一个非承载式车身，而且还是7座4驱的，买不到第二种车了

10-15万的大梁车不多，性价比够厚道，

性价比值了。15万左右一点不输给那些的20万级别和30万级别。毕竟钱多的同志们还是要选择30万左右。国人就讲究个面子和排场么！当然也不是那么绝对……

四驱七座SUV没有比这个性价比更好的了！而且3大件很给力！标配配置：四驱跟实用！定速巡航一直以为是鸡肋，走了高速才知道很实用！

不看三大件，不在乎四驱的话，可选择的车型太多了，选择两驱的SUV，太多了，不会选择驭胜的，但，如果选择四驱，非承载式底盘的话，你扒拉来，扒拉去，也就是驭胜了，这样的配置，这样的价格，还有谁？