比较看好，空间非常有优势，特别是它有着强悍的动力发动机，还有就是超大的空间，座椅设计上也非常贴心，超省油，非常的经济和实用，很多人推荐说这款风景G9空间优势是最好的，我喜欢的也是这样的设计，非常的满意。

风景G9首先感觉是很实用很大气，这个空间非常的不错，比较有个性的风格，各方面都做的非常不错，也是省油省钱的性能，而且空间和座椅的舒适性非常好，再就是风景G9的发动机的动力性能也是很不错的。

我想我是最满意这款车子的外观了，我看了一下，我认为这款车子是风景那几款车子里面最好看的了，真的，外观还是比较的上档次的。

对于风景的这个车子，我还是最满意它的空间，车子的空间非常大。我觉得很棒！空间的用途也都很好，实用性强！

最满意的一点是车子的动力，这款车子的动力特别的好，车子跑长途的时候动力很给力，之前拉了我们一大家人去张家界玩，那边的路其实都不怎么好走的，都是些上坡，下坡，不过吧，车子还是很给力的一路畅行。

空间大，乘坐舒适。可以当一款真正的商务车来用。

空间大，装载货物非常方便，将近5米4的车长和3110的轴距让G9的可利用空间非常大，自己开了一个小店是专门运送花卉植物盆景的，买车前考虑了很多车型，甚至还包括轻卡，后来没有选择轻卡的原因主要是因为轻卡的装载能力其实比轻客大不了多少，而且各方面档次都太低，G9的装载能力还是非常不错的，车内垂直高度也非常不错，差不多可以容得下一个成年人站立的姿势，平时拉送花卉什么的完全没有压力。车内的座椅不用的时候可以放倒，空间的利用比较灵活。

空间大，性能好，福田是老牌子了，又是专门做这一类车的，所以值得信赖。

安全性不错，气囊还是蛮多的

空间特别大，谁坐进去都说好，这感觉真是太棒了，买了这个车瞬间觉得面子十足吧。爸妈家里人谁都愿意坐。

空间大确实特别方便，买这个车的原因就是要给员工使用的。出去干活儿的时候大家都能坐的下，还可以拉点东西。

动力很不错，开起来比较爽

外观豪华大气，内部空间大。既气派，又实用。

这款车的车身是非常长的，我的感觉就是风景G9的外观看起来，这个前脸还是很耐看的，就是后尾设计不够好看啊。

让我不满意的就是风景G9细节上的设计有点不够大气的，如果在细节工艺上给升级和细致一下的话，风景G9就更不错了。

这款车子本身的那些性能我都是很充分的给出肯定的，但是呢车子的价格其实当我卖完时候都还是觉得有点高的，不满意车子的优惠，实在是太少了，不是很划算的。

最不满意的就是车子的油耗了，这个车子我感觉开起来是比较费油的，这一点我是真的不满意的，因为我是跑客运的，车子耗油的话，真的是太不划算了，本身的成本就增多了，买这个新车，开始就是想换个空间大的，多拉点人，同时也想着换个油耗小一点的车子，不过车子没有按照我想的那样啊，跟我之前那个耗油的旧车相比，没有差啊！

最不满意的就是车子的减震，客运的车子减震效果感觉都不是特别的好的吧，反正我之前的那款车子的减震就不好，现在的这款车子吧，减震也很是不太好，路不好的时候，那坐在后面的人简直是要被颠的上天了，不过也是因为车子用来客运我也就将就了，不然家用的话就这个减震效果完全是不合格的，但是现在其实好多客运车子减震都还过的去，这个就算个例外了。

优惠力度再大一些就好了。

车子的配置太低，前盘后鼓的刹车方式也就罢了，可是连最基本的安全气囊和ESP车身稳定系统都没有配置，实在是不应该。

好多本来应该有的配置都是需要加钱选配的，其实我感觉都加上应该也用不了多少钱，还不如直接在车价里面把这些钱都加上来的方便痛快。

油耗目前还不满意，费钱

后排座椅应该设计的更舒服一些，虽然前排座椅设计的真的非常好，但是后面也是经常要坐人的。毕竟算是一辆大型的轻客呢，乘客的舒适性考虑应该也很重要。

挺好的，没啥不满意的。

舒适性欠佳，时间长了恐怕会不舒服

减震有点硬。

作为一款比较大气的风景G9，它的外观设计总体感觉也是不错，尤其是这个前脸看起来很大气。

风景G9的外观很不错，虽然也有人说不足，但是我感觉在这款车的外观上，也很有优势，总体感觉很大气厚重，尤其是前脸看着就吸引人，虽然后尾有点丑，也没有办法，本来就不是家轿或者SUV，比一般的面包车还是强多了哈哈，外观我还算能接受的。

车子的外观其实还是我特别满意的呢，其实我家里面的人还有说我的车子不好看呢，但是我自己就看的顺眼觉得很好，我自己的车子我喜欢就是最重要的了，外观其实很大气的虽然车子不特别，但是会越看越好看的，反正我完全是越看越顺眼。

车子的外观我没有太大的感觉，就是一般商旅的车子的外观的感觉，普普通通的感觉，也不丑，还能够拿得出手吧，开始是觉得车子有点蛮重的感觉，后来就觉得还好了。

车子的外观没什么要吐槽的，外观本身就是很大气的感觉，车子整体还是蛮大气的。看着也是比较高级的那种商旅车子，从外观来看车子还挺有档次的，外观我基本能够满意的。比有一些客运车子好看多了！

这车的外观给人第一印象就是那种很憨厚很敦实很结实的感觉。颜色搭配的很舒服，不夸张不刺眼。车身整个线条不是那种棱角分明的，所以看起来也比较舒服亲切。传统车型就是要有个传统的样子。

外观看起来很精神，整体造型也很流线型，唯一的缺点就是装配的是钢圏而不是铝合金的，外边的盖子是塑料的，看起来比较低档，话说换成铝合金圏应该也多花不了几个钱啊。

外观是那种看起来福田车的传统外观。但是应该每一代车都有一点改进吧。个人觉得这个外观看起来十分的大气，有力量的感觉。稍稍有点小野性，让人十分有想驾驭它的冲动。个头很大，给人感觉十分有安全感。当然车本身好像并不具备什么特别的安全配置，但是车身的钢板做的不错，质量很好，钢板本身也挺厚的，所以感觉安全性应该也还可以。

大气，时尚，同时又很低调有内容的感觉。一般大车都会给人一种压倒性的气势，我的车也绝对的。因为身材庞大，可能看起来会有笨笨的感觉，但是它依然很耐看，线条流线感很强，越看越有时尚感。

外观真是太漂亮了。大气，有面子，关键是我感觉这车大的相当有气质。不是那种大的很蠢的感觉，特别耐看。

外观是我喜欢的感觉。高大威猛，有气势。车身线条流畅，跟这个车给人的整体感觉一样，非常的大气，结实。说实话，一看到这个车给人感觉就特别有安全感。

外观十分满意，整辆车走的是大气高端路线。车头造型是比较圆润的，符合庞大的车身造型。大灯中间的三行银色气格栅十分低调的拉长了车头的宽度，反而给人以大气感。而这款车的腰线处理的也很不错，刚好是位于中车身两色上下交替处，使得层次感分明。“肥大”的后视镜则在为汽车提供更大更宽的视野同时又十分符合汽车圆润的造型。尾灯的设计则十分简单，但很巧妙的配合了较高的车身。

外观是那总特别大气时尚的感觉。说时尚可能有点夸张，但是确实不是老式金杯海狮的那种土气的感觉。毕竟车的设计也在不断进步，这个车的外形已经有了很大的改善吧。前脸看起来比以前好看很多，大灯设计的形状也挺漂亮的。车身线条整齐统一，没有任何凌乱的痕迹。

比较喜欢这款车的内饰，设计和材料的用料上也算比较用心，虽然在细节注意上有点不足，比如这个中控设计感觉有点过于的简单，但是作为家用还是完全可以满足的。车子内饰方面，我就觉得他那个中控台显示屏特别的大，而且我觉得设计的挺美观。还有就是那两个空调出风口设计的也非常的巧妙，不仅增大了出风口的面积，而且设计的更加美观。还有车子内饰的整体选材也非常的不错，各种细节的处理也很细致，作为一款国产车来说，这已经相当不错了。

为什么我感觉这个内饰上太过简单呢，材质用料用硬塑料的多点，感觉有点不够档次，毕竟是我们天天出门要坐的，不顺眼也不可以啊。

车子的内饰我感觉还是可以的，就说车子的方向盘的那个手感都很好的，还有就是车子的座椅嘛，说了坐着也挺舒服的，我感觉特别是驾驶座，坐着就是很好，比其他的要说服很多的，我自己坐着很满意的。后排感觉也还行，质量反正是很好的，很过关的。这种车内饰也不会多高档。

车子的内饰还不错吧，没什么不好的，质量还行，座椅的质感挺棒的，包括车子的方向盘什么的质感都是很不错的。车窗也设计的不错，没毛病，做工也还可以，挺满意的。

车子的内饰当时买车的时候我还是挺看重的，车子的内饰还是很好看的，就是很简单的感觉，简约的一种时尚吧应该是，反正我好满意，觉得不错，内饰的质量和做工也还过关，总体挺好的，很有质感。

内饰是那种我很喜欢的简约风格。很像男人开的车，没有太多那种繁琐花哨的设计，就是简单朴素。按键该是设计在哪里就是在哪里，中控台也是，不张扬。内饰的颜色搭配我很喜欢，深色调搭配，首先是耐脏，其次看起来很高档。做工材质摸起来也非常不错。方向盘不太确定是不是真皮的，但是我个人感觉手感不错。开车的时候很舒服。

内饰的优点是中控台位置设计是左右对称的形状，看起来非常规整美观，中央仪表盘的数字读数非常清晰，而且里面的光亮度可以自己调节，实用起来还是非常便利的，缺点是中控台的用料一般，能看到的地方基本都是硬塑料的，用起来还是硬梆梆的，不是那么精致。

内饰方面比较喜欢这车的一些细节方面。比如空调的旋钮设计，虽然说不上有多好，但是感觉摸起来手感还算挺不错。前排的中央扶手，设计的特别宽特别大，一下子能放好多东西。而且开车的时候，还可以把胳膊搭在上面，角度位置设计的都是刚刚好。织物座椅的材质还不错，虽然是织物，但是感觉比较透气，也不硬，摸起来质量还不错。

内饰的做工很不错，属于这一类型车里一流的做工了。精细，而且内饰的面板做的很结实，也很耐用。很多车的面板都不太好，一个是材质不好，再有就是设计难看。这车的中控设计虽然属于那种中规中矩的吧，但是看起来挺整洁的。清理起来也好清理，不容易积灰。

内饰做工个人感觉还不错，虽然谈不上到精致，但是大面上能看到的地方细节处理还可以，没什么毛刺，也没有什么大缝子之类的。对于国产车来说应该算是比较好的了。中控的面板属于那种比较简单的，当然对于没有特别复杂功能的车来说也完全够用了。没有太多复杂的功能反而不错，至少开车的时候不会怎么分心。

内饰做工还不错，但是整体的设计布局一般化，没有太特别突出的地方。

内饰的话走的是简约商务风，个人感觉和低配版的内饰没什么差别，无法体现高端感，一些生活所需的多媒体设备还是没配备上。比如车载电话，这项功能在我看来十分关键，能大大提高驾驶员的驾驶安全。

内饰个人感觉一般吧，不做太多的说明了。就是中规中矩的样子，没什么特别的。

非常看好风景G9这款车子的空间，座椅和底盘设计都很好，而且这个座椅足够大厚重，也比较的实用，所以说，对这款风景G9最满意的还是这个空间，不管是装货还是拉人都很适合。

我对风景G9还是很难满意的，比较喜欢这样空间大的车，这款车从外观到这个空间都非常的不错，而且乘坐空间大，设计很合理，尤其是长度高度还有宽度以及座椅都很厚重大气，比较扎实厚重的底盘，总体还是很满意的。

风景G9这个车子的空间很大很够用的，不管是家用还是跑客运都是很充足的，我感觉这个车子家用还是很浪费的，不过跑客运是非常非常的适合的，真的空间特别的好，里面就是在坐了人之后，坐满了之前车子里面都还是有很大的空余的空间的，平时就会给放放行李，要是有事的话，就会帮人家带货，车子带一小货其实是特别的方便的，总的来说车子的空间用途还是很广的，这一点真的特别的好。

我觉得这款车子的空间应该是我所有里面最最满意的一点了吧，因为感觉车子的空间还是没有挑的，里面的座位空间特别的充足留的很满意，然后就车子里面的头部空间也很大，车子空挺高的，里面的感觉不会很拥挤，我平时拉满客坐在里面还是有很大的空间的，车子里面还可以放很多的行李之类的东西，空间挺好用的。

空间我感觉是这个车优点了，车子的空间非常大，在使用的时候还是觉得很好用，车子的里面的空间很充足，头顶空间也大，后备箱的空间也很大，所以我平时跑客运的时候就特别的好用，座位很多，而且设计也很实用，我平时还会用车子来给人拉拉货，顺便赚点外快，而且车子装点小货还挺方便的，装货卸货也很方便。

空间真是够大的。内部空间很宽敞。坐人的话估计满员的情况下能坐好多人。

G9的空间还是非常大的，将近5米4的车长和3110的轴距让G9的可利用空间非常大，自己开了一个小店是专门运送花卉植物盆景的，买车前考虑了很多车型，甚至还包括轻卡，后来没有选择轻卡的原因主要是因为轻卡的装载能力其实比轻客大不了多少，而且各方面档次都太低，G9的装载能力还是非常不错的，车内垂直高度也非常不错，差不多可以容得下一个成年人站立的姿势，平时拉送花卉什么的完全没有压力。

5380*1920*2285，空间属于大中之内。5米4长的车身虽然看着和坐着都特别爽，然而对于开车的我来说可是真真的有压力。我以前都是开那种三厢小车，从来没有开过5米以上的车，说实话，对于空间乘坐来说这车是宽敞了，不过开的时候，还是跟小车有很大差别的。车身本身又很好，后面的视线不好，导致倒车停车的时候老是有心里障碍。

5380*1920*2285，空间绝对是大。跟一般车相比都大很多。坐人的话能坐好多人。

5380*1920*2285这个空间绝对可以比得上一些客车了。座椅安排的不是很多，因此内部乘坐的空间相对来说应该是更大了。除了座椅没有大客车那么高，其他的感觉空间上真的完全就是一辆大客车的感觉。非常非常宽敞。

5米4的车真是看着太大了。本来想买一辆金杯之类的还便宜点儿，但是看到这辆车就一下喜欢了。车内空间特别大，跟其他进口商务车没啥区别，我个人感觉甚至要更大一些吧。车身也比较高，偶尔拉个货把后两排座椅全都折叠起来的话，也能放不少东西呢，相当实用。

空间充足，这是我对它的最大印象。一辆车的空间其实在外形上就能看出来，这辆车长5380mm,宽1920mm，高2285mm的数据虽说不是同级别之王，但也是佼佼者了。因此载人时十分轻松，前排空间就不说了，这部分空间一般都挺大，决定一辆车空间是否大的往往是后排空间。而这款车后排空间的确很大，乘客头部距离汽车顶部有着一个手臂左右的距离，即使腿部离前排座位也有快2个拳头的距离，这方面让我很满意。此外，厂家在车内各个地方设计了很多储物槽，大小则是大概并列两瓶水的大小，不过放些小东西绝对够用了，方便是真的方便。

将近5米4长的车身，空间想不大都难。不过实际验车的时候还是吓了我一跳。内部感觉真的比一般的商务车还要宽敞。其实以这种空间感，完全可以改成保姆车或者房车，出去玩儿估计会更爽。

比较看好风景G9的发动机和动力性能，动力也足够用，后劲也很给力的，我感觉速度很快的，日常上拉满车货物也没有感觉动力不足，也是非常可以的，日常出门超车的性能上也没有问题，基本没有无缘无故熄火的毛病，所以我是比较满意的。

感觉风景G9动力性能上也非常不错，这个2.4的排量在日常用起来足够强悍了，这样大尺寸大排量的车，开始我还怕玩不转的，没想到这油门、刹车性能还有动力这么好操控，而且后劲很足，相当的强悍。

车子的动力是真的可以用为所欲为来形容了，因为我平时开车的路真的是什么样的都有，不管是乡下的小路，还是盘山公路，都是我经常跑到俄，并且还是拖了溢满车子的人和货的，完全就是负重跑，但是车子还是跑的很有劲的，空车的时候跟负重的时候不是差别特别的大，装满车也还是能够跑的很快的。

车子的动力感觉还行，动力是够的，就像我平时拉拉货拉拉人，都没有什么不好的，之前的那个车子就是拉满了的话，就很明显的车子就不怎么跑的动，跑的特别的吃力，不过现在就是车子啦着满车的东西和跑车子的感觉没有太大的差别，不过也许是因为车子现在是新车，车子的驱动都很新会很有力，不过新车能够有这样的动力我已经特别的满意了，真的还可以的动力。

对于用来客运的车子的动力完全没有什么不满意的，觉得最满意的就是车子的动力了，车子的动力很足的，拉满了客人，然后车子后面再装一点货，反正就是把车子里面塞得满满的车子都不会很吃力，而且我还发现车子的车胎也很不错，是个好车子！

动力强。这车是我开过的动力非常满意的车。加油非常给力，丝毫没有肉肉的感觉。换挡流畅，提速快。跑高速应该非常拉风。我通常都是走国道，爬个坡啥的完全不在话下。可以说，这么大的车，136马力就这么有劲，发动机应该是相当不错的。

2.4的发动机动力一般，有点小马拉大车的感觉，起步的时候还不错，速度上去之后再想加速就会感觉比较吃力，尤其在满载的时候，动力损耗的会比较大，估计要是换上柴油发动机效果会好不少。

2.4L136马力，马力是绝对够用了。据说这车柴油版的比汽油版的要省油，发动机好像也有一款更好一点。可是没办法，我们这地方不太让开柴油车。加油也不太方便。所以只能选汽油版的。但是个人觉得这款发动机的动力性很强。一般起步的情况下，发动机和油门的反应速度很快。起步既快又稳，对于一个老司机来说，没有什么比动力好更重要的了。

2.4L排量，136马力，从动力的输出来看这并不算是一款马力特别大的车。但是扭矩各方面其他数值也还算可以，正常行驶的情况下，没有那种肉肉的感觉。当然我开车本身也不是那种开快车，追求速度和完美的驾驶操控性的，所以正常开还是觉得这款车比较好，加油的反馈适中。

2.4排量，匹配了136马力的发动机。说实话，我以前开的都是小车，没有超过2.0排量的，马力基本也都是100左右。忽然换成开这个车，第一次加油的时候真的惊到我了，加油太猛了，手动挡起步能有这样的表现真是让我出乎意料。后来又试了一下爬坡，一样很有劲儿，放心了，动力完全不成问题。

动力性不错。2.4的排量，130多马力。跟一般的车比起来都不错。大概也是手动挡的原因吧，起步的时候感觉挺猛的，到后面再换挡的时候感觉稍微平缓了一些，但是速度不慢，整体感觉车挺有劲儿的。

动力很强大，这得益于该车配备的发动机是4G69汽油发动机。众所周知，客车一般采用的是柴油发动机，而汽油发动机的动力是远超同排量柴油发动机的，因此这辆车的加速能力大大超越了同级别客车。

动力虽然算不上那种强劲的类型，但是对于我来说足够了。2.4排量，136马力，足以应付日常的基本路况。

说起这款风景G9的操控性能设计还是不错的，比较其他车来说，它的方向盘还是比较可以的，尤其是转向性能指向性都非常不错，空间的其他设计比较大气，档位操控上、停靠和调头，还有急转弯都很灵敏，绝对不会累人和憋屈。

喜欢这款车的操控性能，喜欢这款风景G9车操控性能上的出色，平稳的方向盘和档位，比较轻松和舒适就上手的，而且档位和变速箱都有着非常先进的科技性能，所以这款车开起来安全系数也非常高，很平稳和安全。

操控的话上手挺快的这个车子，操控特别简单，我是反正买了之后没多久就完全的适应了车子，车子换档还是很好的蛮狠容易，并且不会换错，其实好多的客车换档都挺难的，这个车子这一点就很好。

车子的操控很好用，特别是车子的方向盘，我用起来的时候觉得特别的顺手，很轻巧的一款方向盘，比我之前的那个旧车开着要好多了，反正这个车子的操控特别的容易上手，一般我大转弯的时候就时盘子一把就打过去了，而且车子精准度挺好的。

对车子的操控我并没有什么不满意的，车子各方面的操控都还是很准确的，刹车啊，盘子啊精准性都还挺好的，也是挺好用的，别人第一次开我的这个车子都觉得车子很给力，好上手。

操控性我个人认为相当不错。各种复杂的路况我都遇到过，这个车完全不在话下。什么山啊水啊都能轻松应对。当然这也得归功于它良好得动力表现吧。另外，我觉得这车方向盘稍微有点重，开久了会有点累得感觉。不过也可能是还没有习惯这个方向盘得重量吧。刹车油门反应都相当灵敏，没有需要。换挡得时候也相当流程，没有什么顿挫得感觉，这一点比之前得车好很多。

方向盘原地打轮会比较沉一些，跑起来还不错，但是感觉车子的转向虚位比较大，拐弯也不是那么灵活。

5挡手动变速箱，操控灵活。档位清晰，换挡的时候，离合配合的很好，虽然离合位置稍微有点高，但是整体的操控性还不错。刹车和油门的反应速度都很好，悬挂这得表扬。整体底盘很整，很扎实。

5挡手动变速箱，液压助力方向盘，承载式车身结构，通风盘式刹车，安全性能大大提升。虽然这车谈不上特别厉害的操控性，但是自己开感觉还可以。尤其是底盘悬挂属于那种比较舒适型的吧，乘坐感受挺好的。

操控性相当不错。我开大车有点不习惯，这车除了停车的时候要考虑一下位置大小的问题，其他完全跟开小车差不多。方向盘虽然是液压助力的方向盘，但是不会感觉特别沉。单手打方向也感觉还可以，不费劲。方向指向性很不错，没有虚位。刹车和油门也一样，不沉轻便，一样没虚位。对于这车，我比较欣慰的是悬挂做的还不错，很整很扎实。通风盘式的刹车相对来说反应比较灵敏。

操控性还可以。大车，挺灵活。刹车油门反应都很灵敏。估计是新车的原因吧。车子的视野好，开起来也很爽。

操纵感整体不错，方向盘很灵巧，指向方向明确且不偏不倚，我也就这要求了。

这个车应该不是讲操控性的车，要说宝马的操控性还差不多。不过说实话，这车操控性方面给我最大的感受就是好开。一切都很顺手，完全没有任何蹩脚的地方。方向盘虽然不轻，但是我恰恰喜欢这种有点重量的感觉，毕竟是这么大一台车，要是方向盘轻的话，给人感觉才更会别扭。

对于风景G9现在的油耗属于中上游的水准吧，因为还没有出磨合期，如果跑出磨合期之后，不知道会不会更经济省油呢。

现在的风景G9很经济耐用，说起这款车的油耗非常的经济，好性能的车，这个燃油综合性能非常不错，就像我们知道的福田风景G9强悍的动力发动机却没有太费油，这点就非常用心。

油耗的话我不是特别的苛刻的，只要车子的油耗在一个我能够接受的一个水平里面就可以了，反正开这个车子这么久了，我是没有感觉车子是特别的费油的，客车的油耗其实都不小，但是我还是想说，跑了这么久，我的油费还是没有涨，就这一点我就已经满意了。

车子的油耗我是最不满意的，真的是耗油的车子，我也没有开过其他的车子，所以就只能拿之前的那款旧车子来做对比了，反正我之前就是嫌弃我的旧车耗油，然后换车之后发现，油耗并没有什么改进，还是之前那样，有时候的油费真的开销挺大的，真的是不满意车子的油耗的！

这个车子油耗我感觉不是特别的大，也许是车子的排量本身就不是特别的大，所以它的油耗也还是可以接受的，平时跑客的时候开着感觉也不是很耗油，开长途的时候的感觉也还行。反正就说车子客运计算成本的我也能够接受车子这样的油耗，应该比我之前的车子要更加的省油一点吧。

目前为止油耗大约控制在10个油以内吧。因为我跑的路面大多都是相对坑洼的路面，没有太好的路况。估计要是跑高速或者是正常路面的话会更省油一些吧。

自己平时多数都是在乡镇跑，少数情况下会跑市区，所以基本上不会遇到比较拥堵的情况，自己算下来差不多在11个油左右，油耗与自己预想的还是有点差距的。

虽然车很大，但是属于经济型的车，毕竟都是为工薪阶层设计的车，主要购买力也是工薪阶层，所以燃油经济性相当重要。这车很节油，百公里大约是9个油左右，复杂路况除外，拉货的情况也不算。就是正常行驶差不多这样。

通常情况下油耗都是控制在10个油以内，个人觉得还算比较经济实惠，要知道这是一款差不多5米4的车，一般车在它的面前都瞬间变成了矮个子，个头体积都属于相当大的级别，所以能有10个油的表现相当棒。

油耗反馈属于一般水平吧。一般我都是加92的油，一箱油差不多能跑5-6公里，百公里也就不到10个油的状态吧。整体来看还算是挺省油的。

一般油耗吧，不到10个油。新车的情况下，不知道后面磨合了一段时间之后会不会更好一些。不拉货的情况下空驶还是感觉挺省油的。如果拉满车的货那就有点费油了。不过也正常，拉货完全不就当个货车使用了，要是真正当货车比现在这个车还不知道要费油多少呢。

油耗不错，作为一款载人又载货的2.4L排量的轻客，9格半左右的平均油耗在我可接受范围之内，个人表示挺满意的。

综合油耗10个油左右。还可以吧，在适中范围之内，可以接受。偶尔遇到堵车情况的话，会稍微费一点。

车子的舒适性能不错，因为风景G9的乘坐空间一直就比较舒适，而且车身尺寸比较大气，大尺寸的车因为科技性能非常不错，所以开起来蛮爽的，底盘设计很大气，扎实可靠，所以安全系数非常不错。

风景G9密封隔音静音方面做的很好，这个和它的空间有关，动力平稳，非常强悍，再就是车子的座椅还有底盘等方面都设计的很科技，比我们原来的预期都要好的多。

这款车子整体的舒适度还是可以的，我自己坐能够坐垫的质量蛮好的，驾驶座坐着特别的舒服，开车的时候也好开，能够活动开，再加上车子的空间很大，给舒适度加分了，所以坐在里面的感觉还是挺好的，挺舒服的感觉。

车子整体的舒适度还是可以的，车子里面的空间大，坐在里面就是宽敞舒服，然后车子坐垫的质量蛮好的，所以坐着还挺舒服的。

像这种商旅车的话，有经验的人应该多会知道一点，车子不会特别的舒服的那种，不过相反的，我觉得车子的舒适度很能让人满意，主要的我满意车子的座椅，所有的座椅都是很软的那种的。坐起来还是很舒服的。

大概是没坐过那种特别高级的车，我感觉这车坐起来相当舒服。不过也可能是因为我是驾驶员的原因吧。座椅设计的非常好，海绵垫的软硬程度特别适中，不是那种很硬的感觉。不过后排座椅大概没有驾驶员位置这么舒服，不过我也坐了两次还不错。这车颠簸也不是很厉害，不会遇到个沟沟坎坎就把整个人都颠起来那种。所以说高级车就是好。

座椅的坐垫不是很厚，包裹性一般，长途驾驶起来不是很舒服，后排座椅的空间还不错，但是做工真的太简单了，坐起来也很硬，可能是成本的原因吧。

舒适性属于中上等水平吧。车很大，本身内部空间就是足够宽敞的程度，因此一定程度上提升了舒适性。另外这个车跑起来相当的安静，噪音不是很大，给人感觉也很舒服。减震方面略有待改进，尤其是后减震。过减速带的时候会咯吱咯吱的响，给人感觉坐起来不天舒适。其他方面舒适度都还可以。

舒适度好，坐在车里会感觉很舒服。不管是前后排哪一个座位坐着都非常的宽敞。后排虽然座椅不大，但是每个人都有足够的空间，尤其是腿部空间相当大。后两排座椅可以随意调节，这个相当方便，想干什么都行。

舒适性前排相当不错。座椅的设计挺人性化的。首先是宽敞，其次是舒服。后排就没有前排优势那么明显了。并不是说不好，但是确实没有前排坐起来那么爽了。不过也没办法了。车子隔音做的还凑合，不算是那种很吵的感觉。高速的时候，胎噪和风噪都属于能接受的范围。

舒适性挺好的。整个车的座椅设计的都挺高档的，一点也不像才10来万的车。座椅的角度，形状，和包裹性设计的都很人性化。开车的时候坐着感觉特别舒服。软硬度也设计的很合理，不是那种硬硬的感觉。后排的座椅跟前排座椅相比的话肯定要差一些。但是后排的座椅要是跟其他品牌的同级车比的话也要好很多了。车子的隔音效果做的挺好的，坐进去正常行驶感觉环境很安静。高速行驶的时候，噪音的过滤性虽然没有其他进口车那么好，但是对于一辆这样的车来说，已经做到非常棒了。后排的减震效果可以做的再好一些。毕竟这车是商旅版的，估计很多人买它可能是作为客运使用的，所以我个人觉得厂家可以在减震和座椅的舒适度上有所提升和改进。

舒适性只能算还可以吧，本来配备的织物材料的座椅就让人感觉不到特别软、包裹性特别强的感觉，不过感觉也不硬。另外一点不是特别好的地方就是后排座椅没有设计出头枕，靠背高度也偏低，这使得做后排的乘客会感到些许不适。这方面希望厂家以后改进下。

舒适性相当不错。买这个车的时候，特意让老婆大人亲自去试过。没办法，因为这个车的用途就是给家里人用的，如果坐的不舒服那就失去了买它的意义。经老婆大人鉴定，虽然不及家里的轿车坐着那么舒服，但是这车的优点在于车身比较高，视野相对来说更好，坐进去也会让人感觉更开阔。座椅的舒适程度还算可以，因此老婆大人基本满意。

我感觉风景G9的性比价应该是同级车中最好的，反正我感觉配置不错的，该有的都有了，非常的安全和舒适，在和风景G9同级别车中，它的性能我还是比较满意的。

比较看好风景G9的这个性价比了，配置上和品质都是很不错的，好多方面都超过同级车，该有的都有了，而且很好开好操控的，所以我买来很顺心，现在的油耗也超过原来的预期，所以很满足的。

车子的性价比的话，我只是感觉车子的价格有一点稍微高了，虽然说一分价钱一分货，但是要是在便宜一点，性价比就很高了。

车子的性价比我要怎么说呢，开始是不满意的，车子耗油并且车子价格也不便宜，对于我来说还有点贵的，然后买了发现车子还耗油，所以我是觉得车子没有特别好得性价比的，不过现在买了就不说了。

车子的性价比还可以，相比其他的那种客运的车子，毕竟车子在这个价位，能有这个性能还是挺不错的了，我反正买了之后没有觉得亏，还是划算的，综合来说，性价比挺高吧。

怎么说呢，性价比这个东西因人而异吧。我个人觉得，我很喜欢这个车，而且这个车的各个方面都满足了我都需求，不管是外观还是内饰，价格还是性能，我都非常满意，对于我来说它都性价比就非常高。

性价比还可以。

性价比很高，对于这种车而言比较重要的就是内部空间和发动机，操控性。大车的操控性尤其重要。这车整体的各方面都还不错，让人满意。

性价比当然是很高了，不然也不会买它了。之前买的时候完全没有发现，只是觉得这个车比较大，看起来也十分的好看，回家开了一段时间之后，经常停在楼下才感觉到这车真不是一般的大啊。其他任何车停在它旁边都跟缩小了一圈的感觉似的，再加上又比其他的同类车好看很多，于是也都劝身边的朋友如果想买这一类的车就选g9。

性价比还不错。这车就是适合多人乘坐，或者是拉货也行。但是我感觉拉货有点浪费了。全家出游什么的，都相当实用。跟一些进口的商务车相比，优势还是相当明显的。多用途多功能性很突出，同时价钱也相对比较便宜。

性价比很高，不然也不会最后选择了这辆车。其实中间也对比了很多款同级车，包括福田什么的。

性价比蛮高的

性价比肯定是很高了，不然也不会买了。个人觉得价格方面比较有优势。拿商务车来说吧，最便宜的也要十几二十多万，而且一样没什么配置。这车的价钱控制在10万以内，全部办完手续也才10万多，又是这么大一台，解决了相当大的困难所在，因此我自己感觉是很值的。