颜值，迷你经典的英伦范儿造型和内饰全系标配的迎宾灯，足以秒杀同级别所有竞争对手，或者说根本就没法儿做比较，因为实在是太个性了！1.5T发动机配合自动启停的燃油经济性引领时尚潮流，并逐步打造行业标杆。
新车味道有点大，比我的奔驰GLK当年还要大出不止一个级别，中控台的软搪塑材料很容易沾染灰尘和毛絮。
防爆胎很硬，过路肩之类蛋痛，但是相反路感比较清晰，如果家庭用，家里只有一台就不要买这个车了，后排空间虽然已经是mini中最大的，但是对于2个成年人来说还是不够用，我家是坐两个孩子，够了。另外mini的品牌知名度没有那么高，很多单位的同事不知道是什么车，不过我要的就是低调。
最满意的就是外观，迎宾灯很炫，和大家分享一个最炫的操作，锁车长按锁键折合外后视镜，再次解锁迎宾灯会随着后视镜的展开而从门板由大到小移动至地面上，炫到没朋友。
我就是爱mini的外观才买的喜欢五年了，车漆不好高速跑两下小石头弹了我车漆掉了一小块心疼，莫名其妙的划痕也有，感觉车漆偏软，车灯2大眼睛我很爱，造型像飞机，我主要喜欢我车的轮毂。
用料和做工相比往代产品都有很大进步，但是依旧有上升空间，软塑料的材质表面有些拖泥带水很容易沾染灰尘，也不好打理。座椅真硬，本身就比较颠簸，配合座椅长时间肯定腰酸背痛。
内饰比较以前想对有质感很多，新车味道很重。我特意选的极客因为鉴赏的配置它都可以加，但是极客的配置鉴赏加不了，我喜欢抬头显示仪的先进，哈曼卡顿的音效。
1.5T，轴距2米6左右的小车卖30万，内饰还是相当不错的，反正比320好，和新C基本一个档次
小型车中最大，没有之一；全系中最大，没有之一。只有你想不到，没有办不到的空间储备。
乘坐空间很OK对于mini来说算是除countryman外最最舒适的，后备箱空间座椅放倒很可以放自行车，没放倒感觉两个箱子就差不多了。
千万不要小瞧了BMW的全新1.5T发动机，前段加速极其敏感，速度上来后加速也是随叫随到，个人感觉这个车配2.0T有些过盛了，不过追求性能更加卓越的朋友一定会选2.0T的。
挺好，只要你敢踩油门，动力不错，城市够用，但是120以后感觉动力不足，有需要可以上2.0
众所周知，以往mini包括BMW大部分产品方向盘调的比较重，但是令人出乎意料，全新的miniclubman方向盘怠速和低速时被调的极轻，但是很有质感和驾驶乐趣的轻，绝对不是奥迪那种发飘的轻，也不是我的GLK300柔软拖泥带水的轻。
方向盘有所改善，但喇叭还是有待提高，避震也有待提高，据说防爆胎的原因，但是相对以前也是进步不少了。
绝对满足预期，磨合期匀速22-24的市区走走停停油耗也才8.8左右，往后会越来越低。
舒适性虽然有进步，但是毕竟是台mini，达不到大众所追求的那种舒适性。追求超静音和贴地飞行感低的那种舒适性去买奔驰GLC及以上级别的车才可以满足你。
原厂的皮布组合座椅被我换了，换下来一看，质量很差，我换了绛红色的真皮，基本和原厂8000的接近，但是我是没法选，可以选的话还是原厂的nappa划算。另外由于运动的驾驶取向，避震很硬，防爆胎噪音也明显，所以你懂的。
以往听到最多的是买了mini就不能谈性价比这个话题，但是时至今日，性价比这个词用在miniclubman这里也算是实至名归，花30多万可以买到英国牛津工厂生产的进口车，配备了LED大灯，哈曼卡顿12喇叭，1.5T省油发动机，剩下的就是安静的享受这一切吧？
性价比虽然比以前的高，但总体来说这个价格可以买奔驰了但是我喜欢就不谈那些性价比了。
