别克凯越，它一直不知疲倦的伴随我将近三年，没有掉过链子，但因为我喜欢旅行，其动力不强的缺点是一大遗憾，所以我下决心换车。为此在网上看了不少车，了解功能配置等一些基础信息，主要德国的大众途安、高尔夫及嘉旅，斯K达Yeti,还看了日本的几款SUV,如日产劲客，丰田RAV4荣放，本田CR-V等等，一直很纠结。一次出差到省城合肥，利用空闲时间到了包河汽车城，第一站就到了一汽大众4S店，一进门就看到了高尔夫嘉旅，我直接被它吸引了，销售人员对它的性能、功能定位的讲解让我更加爱上了它，之后看了高尔夫,相比较更加坚定了我购买的决心，它结合了高尔夫和途安两款车的优点，是小钢炮高乐夫的puls版，又有途安MPV的空间优势且尾部比途安好看得多，它完全符合我之前对购车的设置的基本条件，基本上认可了它，同行的朋友也看好它，连连夸赞，OK,非它莫属了！买车的过程也很曲折，最后通过朋友在江苏镇江提的车，买了280T，优惠还可以吧。9月29日提车，在车行验视无损后开回家。最满意的是：外观不大空间大，储物箱特多，确实方便；后椅可移动，乘座空间大，座着很舒服，后备箱可调节，出门如东西多就不怕了，必要时可放倒后椅载物；全景天窗，让乘客心旷神怡，不晕车；买自动豪华280T，主要是看它的动力高功率下手的，背推感较强，毕竟是小钢炮嘛，开了两次高速，加速超车没问题，但响应还是不够，也许是还没有掌握它的性能吧；我的是18版，主驾加了电动座椅，17�轮毂，这个了要感谢之前用户的呼吁了，大众也还是听得进客户意见的，做了改进这里给个赞！
这个车优点挺多的。1.空间大。别看车不大，可是空间利用强。副驾驶下面还有抽屉。后排的空间距离格外宽敞，我暂时还没看到紧凑车型有那么大的空间距离。后备箱储物能力强，后排座椅放倒之后，这个车杠杠的2.车子好开。这个车对于新手女司机也没有任何难度，长时间驾驶不会特别疲劳，方向精准3.雷达给力。不得不说12方位的雷达真心好用，适合新手，即使没有人指挥也能自己倒车，尤其是全方位的雷达，没有倒车影像也妥妥进位子。
个人对高尔夫嘉旅这款车最满意也是触及到我购买欲望的就是它的全景天窗，当4S店试乘试驾员带着我试驾的时候，我一抬头看见了一片蓝天，我就决定这台车我买了！
作为代步车来说没有什么特别满意的地方，毕竟比他便宜一半的也可以起到代步的作用。但是，车小空间大，兼顾一点操控，小钢炮基因，德国血统，颜值与小众，市面上没有其他对手了。
停车方便；倒车雷达足够用；carplay很好用，蓝牙同样解决车上接电话和导航问题，完全不用看手机，carplay最大好处在于可以使用那个触摸屏，6.5寸或者8寸这都不用纠结，开车没事不会去看那里视频吧，关键直接触屏操作比手机要安全，而且和siri配合就只要动动嘴就可以，短消息也是可以听取；另外支持qq音乐，所以那个CD有些鸡肋；至于安卓不是很了解，据说mirrorlink只支持三星
原先我开的就是高尔夫7，现在不是结婚有小孩了么，考虑到两个小孩安全问题，正好高尔夫款嘉旅后排有两个小孩儿童座椅。以前开车的时候总觉得后排位置不够用，我那两个调皮的小孩总是喜欢动来动去的，现在好了，不用为小孩的安全问题担忧了。
最满意的就是空间和油耗，空间不用多说，买这个车十个有八个都是冲着空间去的，油耗市区7个左右，高速5个多油，省不少银子，外观也很不错，很时尚
自动驻车省心，油耗真心赞一个。空间也是一大亮点。还有外观那是相当的赞，回头率老高了有没有？
紧凑车空间算好的，驾驶空间和途观差不多但是比老途观舒服，后排腿部宽松头部敞亮老爷子满意。只有后备箱食之无味弃之可惜，不懂为什么后备箱还有个高低落层。开始以为天窗不错后来发现很多车都带全景。行李架好看，仅仅是好看。17寸圈好看好用，这个能加一定加上。我发现能写200字的都是牛人。
空间真的够大，特别后排空间，去了趟旅游一家人，5个人外带两个小孩一路上都表示很舒适没有局促感，平时拉些大件的礼品把后排座椅放下，就是一台货车。。
空间大，操控好，后轴独立悬挂还是有点优势的。配置好，驾驶方便，乘坐舒适，居家使用不二选择。
要说这款车，我现在心里还真有些美滋滋的。原本准备购车时，也是看了好几款车，真是有些焦头烂额，到最好完全没了主意。天天那个上网搜呀，越搜越糊涂，说啥的都有。最后朋友给个建议，去街上看，过100辆车，那个牌子的车多就选哪个，最终选择了嘉旅。买回来上好牌照后，清明小长假就回了趟老家，底盘还挺高，老家坑坑洼洼的土路一点都没有问题，在高速路加速也挺好，超车时，油门轻轻一点就有，真可以说想超谁就能超谁。后背箱空间也很大，好长时间不回家，给老爹老娘买了些东西，原以为放不下，谁知道还没放满，看来以后回老家能给父母多买些东西了。五一小长假和几个朋友去了趟洛阳，无意中走错了路，走进了中条山的大山里，中午大家都很困，但我把后排座椅放平，美美的躺下休息时，可把那几个开其他车的朋友羡慕了好一会儿。还有一点就是不用掏来掏去钥匙的，和朋友一起出去吃饭，挺让你傲娇的。
车买了快四个月了，使用上一直比较满意的就是空间很大，不论是前后排乘坐还是后备箱，都非常满意，家里宝宝已经三岁多了，刚好后排还有个小桌板，平时回老家路上他可以在后边玩小玩具吃个东西啥的，的确很方便。
外观细看还是很耐看的；1.4T高功率的动力很足，只要舍得给油，超车没问题，略有推背感；操控和驾驶质感很棒；空间足够的大，坐着很舒适；储物很方便；自动驻车、启停结合使用非常方便；油耗低！
外观时尚，有欧洲女人风情万种的质感，抑或有东方女性的柔软细腻皮肤的滑腻，让你欲罢不能，只想拥有。银色的外衣在城市的郊外风驰电掣，新粘的金色棱线一滑而过，你的视觉里满是惊奇，我就是新一代拉风派！棕黑双色的皮质座椅既消除了单一黑色的压抑，又陡增车内一道亮线，我姑娘每每看到别的车，总拿这一点儿炫耀，有时候她还总说别的朋友的黑皮座椅没她的好，我也是心里美美的说落她萝卜青菜各有所爱。爱车的动力也真是杠杠的，在4S店试驾时，可能时间有些仓促，也没感觉它的动力有啥特别，后来8月份和姑娘开车去银川玩，在高速超车时它的超强动力展现无余，姑娘直呼老爹好快呦！再说一下爱车嘉旅的行李架真的超级实用，在《天猫》网购了一个仓顶行李箱，每次外出旅行时，把一切旅行小物件都能塞里边，真的是超实用，再也不用为带不全旅行用品操心了。最最记忆深刻的是9月份和爱人到太行大峡谷玩的那次，那天中午由于着急赶路，在大峡谷的一个路边农家院随便吃一口就赶路了，可谁知，不到半小时后，一阵阵睡衣袭来，我急忙把车停在路边的安全处，和爱人一起把后备箱的东西放到前排座椅上，把后排座椅平平放倒，打开天窗，和她一起相拥小憩，大峡谷凉凉的风和雨来云动的美景，还有画中相拥的我们，让我好好的幸福感，愉悦的心情让我永生难忘。
外观内饰和动力，外观低调，内饰简单好看，动力随叫随到，就是控制不好稍微有点冲，特别是上坡的时候，把握不好就暴躁了起来，不过这动力确实不错，还好没选230tsi的，就相差5000人民币，多了一大截动力，太划算，路上只要想跑，过红绿灯能甩的别人尾灯都看不到，而且行驶质感挺不错的，比新思域强太多，新思域不仅异味大，隔音也不行，一踩油门耳朵都得起茧，
空间大天窗空间是一大亮点喜欢高尔夫又嫌高尔夫空间小的买这个车就对了空间可以和迈腾相媲美大众的设计师真是牛长度4.38的车车居然设计出这么大空间厉害储物空间很丰富随手都可以找到放东西的地方。比如手机各种卡。最后需要点赞的是全景天窗，这个天窗真较大。以前坐过途观觉得天窗不错。高尔夫嘉旅的天窗比途观的还大车内采光充足。坐在后排，翘起二郎腿，靠在座椅上看着头顶上的蓝天白云，无比的惬意。不过可悲的是，我是开车的，无福享受啊。另外一个，发现大天窗还能治晕车症妹妹晕车厉害单自从做了嘉旅没晕过。
低配看不上，高配价格有点稍高，另外起步加速还是偏弱了一些，涡轮介入后动力才有了起色，其他方面还真没有不满意的地方。
手动座椅，手动空调，卤素大灯，280豪华也算高配了吧就给这些。还有后视镜也手动。至于有没有质量上的问题现在还说不上毕竟新车基本看不出有什么问题。风噪跑高速还是蛮明显的。
变速箱，变速箱，变速箱。12当不够平顺，能感到顿挫，而且干湿先天性不足，不敢多说。价格，价格，价格，虽然配置很足，但接近20w的价格还是让很多人望而却步。厂商的定价策略很是不解啊同样的车不同地市都能差上1倍（1w多金）。我发现能写200字的都是牛人。
行车起步肉；空调垃圾，豪华版还手动；眼屎灯；后排座位上安全带卡扣翘在那里，挪位子会被顶到，按下去一松手，又斗志昂扬的勃起！
说高尔夫大家都知道，一说嘉旅，很多人都说不知道，要不是前面的大众LOGO，老家的那几个小伙伴可能会认为是金旅车的小兄弟。
行李架固定越野自行车时，问了一大圈朋友，固定的那个底座还是没有买到，很是遗憾。后面又到经销商那儿询问了一下销售顾问，他们也不知道哪儿有卖的，好无奈呀，难不成厂家图片上那个装置的骗人的，这也太不应该了吧。
我和我的家人都还是比较喜欢它的外观的，比那个途安L稍微小点，比高7大点，恰到好处，储物空间真心大，老婆和两个小孩很是开心。
一般般，并没有觉得很好看，算是看得过眼，做工还OK，依旧大众工艺。只是大灯有点过分了，落地将近20的车，居然是卤素大灯，大众你是不是有点过分！！只能后期再改了，蜡烛灯真的不能忍！
个人认为买车的话还是要买自己喜欢的，无论是外观还是内在都是，这款车得外观我个人是很喜欢的，各个角度都很漂亮，前脸看上去很大气，尾部设计也很厚实，车身的设计流畅耐看。车灯设计：车灯设计的还挺时尚，不过灯源太落后了，豪华版的标配还是卤素灯，氙灯还要选装，不过，我已经考虑好了，等有闲钱了换成双LED的，贼漂亮，想想就高兴??
外观我和老婆大人都非常满意，犀利的棱角，前后贯穿的腰线，敦实的小PP??，提车回家路上就有车友来问这车是新款不？好看、真心不错。
带行李架的面包车，带腰线的面包车，17寸轮圈的面包车，全景天窗的面包车，提速最快的面包车，最好看的面包车
有些朋友觉得造型比较怪，但我觉得在旅行车家用车来说，嘉旅的造型还算时尚，而且有点高尔夫的影子，还是不错的
外观还是见仁见智的事情，我挺喜欢，就是买不到顶配，喜欢那个U型日行灯，可是根本没车，次顶配就变成蜡烛灯头了，造型我觉得比类似的途安好看，当然可能是车身比例的原因，途安毕竟要大一点
车辆外观比较大众，比高尔夫大了一圈，车顶安装行李架后感觉很休闲，实实在在的居家生活用车。车门比较厚实，关门声较有质感。
对高7的外观一直情有独钟，但无奈太小了，就喜欢plus的感觉。远看和途观L有点相似，胖胖的感觉很敦实。车灯设计：前车灯是卤素蜡烛灯，城市还是够用的，上高速遇到LED远光狗就想改氙气灯，而且最受不了就是日行灯还是黄色的，被保安提醒没关灯的时候实在很尴尬。好的一点是雾灯在随车转向时能作为辅助照明，晚上还是很实用的一个功能的。相比之下后车灯组就很厚道了，全部LED，效果很漂亮，想不通为什么给别人看的部分做这么好，驾驶者看到的却是小蜡烛？
外观设计一般，毕竟是普通家用车，不过做工上还行，尤其是车门上的腰线比较突出，大灯方面有自动大灯，但是日间行车灯是黄灯泡，也没有氙气大灯，如果能配上氙灯就更好了。天窗是全景天窗，很大，比那些普通小天窗要上档次的多。
很满意。细看还是很耐看的，老婆要白色的，正好SSSS店就一辆车，还是白色的，符合预期，所以就定了。
外观我个人是觉得不错的，看着挺舒服的，前车漆挺厚的，开门的时候撞到路牙子两次，没有一点痕迹，不错车灯设计：灯造型好看，可惜不是LED的，转向雾灯点亮挺实用，后尾灯好看，刹车灯太销魂，日间行车灯还好吧，就是卤素的，没有逼格，完全跟不上时代啊，现在国产车都用上LED的日行灯了，还有就是近光灯稍微暗了点，不过也要考虑到对向车辆，太亮了别人还以为你开远光灯呢，还不得闪死你！
外观很满意侧视后视都很靓吐槽下日间行车灯黄灯配个Led的能花几个钱后悔没上旗舰极地白很靓后面的大灯夜晚很好看
17款的内饰好看多了，也是很时尚，运动。仪表中控还是大众一贯的风格。刚买回来的时候稍微有点异味，那段时间天天把车门都开着，3天不到吧，异味就基本没了。比那时候买的高7散除异味的时间少了很多
中控搪塑工艺加木纹装饰，做工用料都不错，有点居家风，内饰造型我们就不讨论了，就那股大众样。
大众车的内饰设计就不用讲太多了，永远都是那个样子，很熟悉，耐看缺没啥惊喜新意，不过用料还是不错，所有的储物空间基本上都做到了植绒处理，很细腻，手感很好，也不会掉毛毛，看着也上档次些仪表中控：为什么要特别提中控呢？因为大众终于肯对娱乐系统升级了，之前开的老宝来，也开过迈腾，大众的中控用料还行，就是影音娱乐系统太不好用了，反应慢版本老，根本就不会让你有欲望去用它娱乐，了不起也就放个歌曲，但基于MQB平台打造的高尔夫嘉旅终于有了质的飞跃，配备8寸的电容显示屏幕，增加了渐进感应和CarPlay对于一个很了解大众车型配置套路一向吝啬舒适型配置的大众来说，真的很奢侈，比如它可能给车上装9个气囊就不会给车装个几百块的后视影像（新迈腾B8就是），所以有时候觉得很好笑，出钱不讨好??
做工也不是很懂，反正看着不糙，储物空间格超多，座椅下小抽屉，和后排小桌板实用。赞一个。异味有一点感觉没别的车严重??大概是自己的东西什么都是好的，嘎嘎
用料还是可以的，只是内饰设计缺少层次，显得没那么高档，全景天窗够大，可把宝宝喜欢坏了，第一次坐进去一直仰着头看，不给我把遮阳帘关起来，17款的中控升级成了8寸屏，确实感觉比试驾的16款6.5寸屏感觉要高大上不少
仪表中控：中控屏幕有百度carlife，我魅族安卓手机可以实现手机映射，在中控屏幕使用百度地图导航，很方便
大众还是很了解中国用户的，摸得着的部分都很软乎，中控台，门扶手，中央扶手，仪表台上方更软一些，虽然平常摸不到，但是有了就是比硬塑料的好。真皮座椅舒适度很高，缝线也均匀。真皮方向盘做工也很优良，就是略显单薄，套上盘套感觉好多了。全景天窗遮阳帘有点单薄了，太阳直射的时候基本也就比不开好一点点。在储物格和杯座都有植绒面料，对降低车内异响还是有好处的。
我的车原装的是个CD，不带导航功能，但是屏幕很高大上，是8寸的，音质听上去也很清晰，方向盘有多功能按键，不过一般也没咋用过，新车车里的气味不是很大，因为家里有宝宝，所以又特意买了个空气净化器装在了车里，我在网上也买了两套迎宾条装上去了，感觉内饰又提升了档次。
内饰整体设计很不错手感材质：能摸到的都是搪塑，还有就是植绒，做工不错仪表中控：仪表中控使用蛮方便，容易上手，按键旋钮阻尼感都做的不错异味异响：车内异味几乎没有，比别的车好太多了，4s店还送了一个碳包，上次去朋友新思域里面坐了坐，那味道真的是受不了
本人身高算是比较高的183吧，我老婆身高也不低，有176的。像我们这样的身材高大的夫妻俩，空间太小的车真的一点都不合适，还有那么多车适合我们夫妻两的真是少之又少，嘉旅真的是太适合我们这样的家庭了，就拿空间来说，后排坐4个我这样身材的男士应该问题不大。还有就是它后排的座位是可以放下去的，一般周末的时候我会带着一家4口去郊外野营，以前还没买这款车的时候我和我老婆都得开两辆车出去，现在有了嘉旅，方便多了，当然最开心的就是我老婆咯！
当初看车的时候就是看重了嘉旅的空间才考虑的。储物空间：储物：销售顾问介绍说有24处储物空间，我是没数到，不过确实很够用，东西都有该有的地方放，座椅下方还有两个抽屉，后排也有两个工作板，照顾小孩的时候上面放点东西，简直不要太方便，后备箱分层，座椅还能放到，算是够用吧，只是没有别的旅行车那么变态，满载的时候的，后备箱就有点不够用了。乘坐空间：当初看车的时候就是看重了嘉旅的空间才考虑的，乘坐：本人身高173，坐什么车都感觉空间还可以，更不用说嘉旅还是故意加高的，难得的是后排还可以前后调节，放到最后腿部蹲个小孩感觉都可以，加上全景天窗，家人都感觉挺好，只是中间隆起稍微有点高，嗯，稍微！
这个绝对是嘉旅的加分项，即使1.9m的身高也不会有丝毫的压抑感觉，平常坐3人居多，空间够大，并且嘉旅的大不是把座椅做小做短偷工减料换来的大，而是实实在在的大座椅大空间，准备买车的车友可以跟同级别的车对比。后备箱的空间也很合适，后排座椅也可以根据情况前后调节，进一步加大后备箱空间，家用的话，这部车的空间是很不错的，重点推荐。储物空间：嘉旅的储物空间非常丰富，后备箱500L-1520L,开口离地高度低，放6个24寸的行李箱都毫无压力，后排座椅也可以前后移动，主驾储物空间更是多达10处有余，极大的收纳能力，满足家用物品繁多的需要，特殊时候藏个私房钱也是极好的??(^-^)
后备箱比不了途安了L但家用旅游足够了，顺带给老婆大人进货也不是大问题（服装零售）！提车半月了带老婆大人去进了趟货顺带还有隔壁一家店一起去的，两家人进了5w左右的货，全部装进去一点压力都没有还留有3个正位，座的舒服货轻松拉回家，人家都说这么小的车怎么拉的回来，对嘉旅就是这么能装，车小肚子不小这就是嘉旅的卖点嘛，是吧！记得当时出这款车的时候4s有视频能装20个成年人，就冲这点才去看车的真没让我失望。
后备箱稍小，有个落层，其他很好。乘坐空间：空间挺好的，大众紧凑级里算最好的，相比较途观也是好的。全家出游时：后排宽敞，但是座椅较短，大众套路。隔板方便但是不安全。储物空间：还算合理该有的都有了。一直开大众车也算是习惯了。放行李：比上不足比下有余实在不行只能起后座了，空间还是看途安。横向对比：不知道什么是横向对比还非得凑起来20个字。
乘坐空间不错，后排3个大人抱着小孩都不觉得累放行李：出游时尾箱塞了两台折叠车跟钓鱼用品都很轻松
乘坐空间非常满意，前排座椅高视野宽，后排座椅腿部空间有接近两拳，非常满意。内部储物空间极为丰富，中控台有卡槽有储物槽，座椅下面还有小抽屉可以放鞋。后备箱比高尔夫大，有500升，并且可以上下调节一定的高度。
后置位超级宽敞主驾副驾也很舒适乘坐空间：后座没没得说。比五系后座还宽我，180200斤妥妥翘起二郎腿
满分！！！！乘坐空间：身高187CM，体重75KG，头部空间完美，后排空间完美，腿部空间完美！
都可以把后排座椅放倒，躺下小眯一会儿，随车带两个小枕头，别太尽兴，防止走光呦储物空间：后备箱两个台阶存储东西，有些你平常不敢想象的东西都能放的下
乘坐空间：178个头在头部空间和腿部空间都很宽裕，后排左右两个空间位置腿部空间很舒展，头部也很宽裕，加上全景天窗的因素，整体感觉很宽敞。后排中间地台略高，但是身形娇小的女士或者坐个孩子都没有问题，脚部也能踩在上面不是很难受。储物空间：据说全车有20多处储物空间，没数过，不过实际使用下来真的是很充裕，小到硬币和卡片都有专门的存储位置，中央杯座还有限位器，手套箱里有照明灯和空调出风口，车门也可以放好几瓶脉动。座位下的两个抽屉可以放一些应急包或者雨伞，还是放得下的。全家出游时：出远门后备箱不能放太多东西，要么得牺牲后排乘坐空间，要么就少带东西，不过后排有出风口和电源插口，这个两个地方还是很值得肯定的。放行李：后备箱虽然有两级可调节，但是依然有些捉襟见肘，高景观婴儿车折叠后，基本就被占满了，不过放登机箱和中等行李箱没问题。
在郑州工作单位离的比较近所以不咋开，回老家周口跑长途用的多些，老婆孩子坐后排空间超级大，行李箱我查的好像是500L，放大件东西也很方便，还有很多小杂物可以放到后备箱中间的夹层上，感觉很实用。乘坐空间：我身高1.75m，坐车里空间足够用，后排空间目测坐个180m左右的也很宽敞，不管腿部还是车顶头部应该都不会感觉到挤。储物空间：后备箱空间很大，放个大件物品很随意就放里了，车内的话有一些小储物盒设计很实用，尤其是中控台中间上面有个储物盒，放一些小物品很方便，据说顶配的那个位置是个音响。
空间无敌，前后都非常宽敞，尤其是后排，和我的福克斯比，大多了，可以翘二郎腿。储物空间很多，也很方便，就是后备箱有点小了，但可以接受，所以给好评。
真的是想放啥就能放下啥储物空间：后排座椅能整体放倒，后背箱可放平整，加在一起空间很大，能放很多很多东西全家出游时：行李架上安装仓顶行李箱后，可以把全家所有成员的旅行必须品带得齐齐全全
坐着非常舒服，有一次载了7个人，坐4和大人2和小孩都不是特别挤，家里人都偏胖，看到嘉旅的空间就爱上他了，原本是想买思域的，但是加价提车太恶心了，现在看来真的庆幸自己提了嘉旅乘坐空间：我身高180cm，前排头部腿部空间非常充足，后排也很宽敞，外观看着小，但是里面真的挺大的储物空间：不仅乘坐空间非常好，储物空间也是非常棒，两边门板上储物槽大的惊人啊，矿泉水能放5瓶，扶手箱也是特别深，反正各种储物盒储物格，非常满意，特别是座椅底下还有小抽屉，设计的很好，能放一些私密的东西，可惜的是手套箱偏小了点，放下说明书就差不多满了，只能再放一些小物品了
1.8的大块头坐5个人没压力后排空间很大不输迈腾头部空间足后排最爽的是大天窗晕车的都不晕了。本人1.8米，坐驾驶位很舒服，头顶空间很足，坐姿很高，视野很宽亮。
自己没有开过什么好车，嘉旅的话算是第一辆了，对于动力我买的是1.4T豪华自动的。原来不知道排量带T是什么以后以前就知道L，后来去买车的时候销售顾问说是涡轮增压发动机，说提速很快。于是和我朋友去高速上体验了一把，右脚油门轻轻一踩就到120码了。加速有点惊人的，都说大众出厂的车有个特点低排量高功率，这次算是真正体会到了。跑高速：有定速巡航，但是我不怎么放心，不怎么敢用，怕人懒了容易疲劳驾驶
280TSI，也就是所谓的1.4T高功率吧，貌似大众的黄金组合除了后期维护之外，其它的真的给不出什么差评，升档积极，降档也很积极，很能领会我的意图，总体来说就一个词，聪明！就是低速行驶的有点顿挫，难道市区不适合它么？加速表现：油门踩得深了点，立马连降两档，推背感还是有的。跑高速：高速的时候过了120感觉动力储备还是有，最高上过170，感觉120-170这个区间，都是它的发力期，不过各位朋友还是要遵纪守法哈，不要学我！！
我买的是次顶配车型，280的发动机，动力杠杠的，如果没记错参数应该是250n.m,110KW，动力还是非常充沛的，可以说是随叫随到，加速能力非常棒，最重要的是油耗很低，市区平均7个左右，要说缺点，唯一不得劲的就是刚提速时转速没上去有顿挫??
动力嘛1.4T的起步起来是有那么一点点肉想平稳起步的话是会被后面“滴滴的”高速跑起来140轻松，还有一丢丢推背感。我是280的230的没试过。我新手也不开快车感觉拉货都足够了。这次进货真心感到280不是盖的满载3个成年人，外加堆到车顶的货出地库的时候被堵在半坡上，我看见前面1.6的福克斯起步的时候溜了一大截吓尿我感觉就要粘到我车头了。这情况看来我要地板油了，给了半脚油，结果还好啊溜车倒是没有（上坡辅助还是有效果的）就是轮胎空转了几圈难到是我油给多了？高速上拉着么多货没敢深踩毕竟还是新车120还是很轻松的。
12档顿挫，3档后动力好加速表现：12大家都懂的，3档以后可以，新车没跑过太快。动力平顺性：起步平顺性不好其他都挺好的，没有凌渡的23顿挫和涡轮顿挫。跑高速：没跑过但是肯定很爽毕竟高攻略17寸圈，期待。
动力没的说只要肯给油超车提速推背感一样不差体验是有的。但是1.4得排量在那放着呢所以就不要过分强求了加速表现：运动档很给力。提速的时候很炸街小钢炮没的说
因为是1.4T，只要舍得地板油~那推背感~啥也不说了~让我这个胆小的想吐出来！加速嗷嗷的，直往前窜！后来就轻油门起步了，超车杠杠的！
在高速路上，如没有限速，真的是想超谁就能超谁动力平顺性：无论是在市内还是在高速路，加速性能都很好，根本没有我的一些小伙伴他们车的那种顿挫闪腰的感觉
280的动力还是比230要强一点的，动力响应还是积极的，前两档的舒适性还是差些，跑起来后超车无压力。加速表现：三挡以后动力基本随叫随到，只要舍得给油，发动机还是很听话的，跑高速超个车无压力，试过150过后踩地板油，还是有一定推背感的。动力平顺性：前两档平顺性还是一般，堵车的时候松开油门会往前窜，而且感觉还挺突兀，这点以前开AT还真没遇到过。偶尔一档升二挡顿挫感比较明显，三挡以后各种舒服。涡轮1500左右介入，不注意还真没什么感觉。
动力性感觉还可以，我买的是1.4t高功率的，因为是第一次买车，所以没怎么对比过，但整体感觉加速还可以，高速最高跑到130左右，因为是新车所以不敢跑再快了。
加速表现：1.4T高功率版，正常在D档加速非常棒，只要舍得给油，推背感还是有的，每次红绿灯路口，正常我都是把后面的车甩一大截。动力平顺性：冷车启动的时候，1-2档还是略有顿挫感，而且还有电流声，3档以上基本感觉不到顿挫，非常平顺。跑高速：在1500公里的时候，上了一次高速，120公里在2000转多一点。非常稳，动力也不错。新车没过磨合期，没敢超120，等磨合过了，再试试看。
高功率开着还不错，加速有一点推背感吧，起步还行加速表现：d挡中规中矩，但是只要地板油或者切换s挡推背感稍稍能感受得到，超车很有信心跑高速：7挡变速箱匹配的很好，换挡根本没有AT的突兀感，非常平顺，高速上跑120也才2000转左右动力平顺性：堵车时候感觉还好，没有网友说的顿挫感，就是控制不好自动驻车就会有点麻烦。
高速开最爽动力强劲超车没压力定速100油耗4.8在闹市区刚起步稍肉毕竟是1.4的涡轮增压没介入前吃亏只要转速上到1500动力随叫随到没有顿挫真是神奇Dsg已经被大众调教的如此之好赞一个
转向稍微有一点点虚位，嗯，就那么一点点，其它的都OK，毕竟前面加了高尔夫两个字，还是有那么一点运动气质的，路感也比较清晰，过减速带的时候，过滤的也很干脆，没有任何拖沓，我都感觉这辆车有点神经质，好好的买菜车，好好玩你的舒适行不行，还要玩运动！！！怎么定位的
作为mpv车型，车高并且大，操控肯定和轿车不能比，不过驾驶质感还是挺强的，电子助力和四连杆独立悬挂起的作用还是很明显的，说不出来但是能感觉到，词汇欠缺，勿喷啊
也没开过什么车，感觉方向轻，指向性不错车身短也有好处灵活。随随便便停个车也很方便，就是车头太扁了点坐在车里看不见，距离感不是很好控制要适应，（这个问题论坛里也提到过人家1.8米大个都看不见看来跟我人矮没太大关系??）开着感觉不比轿车差，而且坐姿高视线比轿车好太多了。
操控有高尔夫的神韵，指向精准，操控灵活。当然由于车身高，在快速过弯时会有一些侧倾感，这点是难以避免的。
方向盘略有虚位，转向稍有点推头，目前还没跑过高速，不清楚高速表现，悬挂调校比较舒适，标准家庭用车，对路面颠簸过滤教好。
方向盘转向还是比较准确的，略带一点虚位，底盘还有有功底的。底盘及悬架：悬架支撑还不错，路过小石子路和井盖的时候，小颠簸滤震都比较好，偶尔几次没注意路上有坑，震动还是比较明显的。可能重心高了，转弯侧倾还是比较明显的。
1.4排量的嘉旅是独立悬架，所以路面行驶舒适性还可以，颠簸不明显，朋友开了下说对比他开的其他品牌车转向方面还是要相对精准些（不知道是不是新车的缘故），方向盘转弯力度也很轻。
方向低速很轻，高速很沉，真的开起来超稳山路：底盘挺高的，走山路可以随心所欲，但可要注意马路牙子容易毁轮胎
嘉旅很省油的，比较经济实惠，城市路段一般都不会满座，走走停停油耗还能接受。对于高速来说110码的时候是最省油的，平均每公里4毛钱，对比高7油耗来说的稍微高一点，毕竟人家的排量1,4T的，能够理解。
百公里8个油左右，市区行驶的成绩，个人感觉还可以，毕竟也有拥堵的路段，高速最好的时候干到6个一下。符合心里预期，没惊喜也没遗憾！
目前已经跑了1500多公里，油耗高速最底5.0，市区7.0，比较堵时7.5，当然这个数据只是我个人的，每个人的驾驶情况和驾驶的路况都是不一样的，所以油耗我个人是比较满意的。
那是相当满意，我第一次跑长途800公里，开出5.3的油耗，还打着空调的噢。绝对OK。现在一般城乡结合部大概6-7个油还是相当省心的。（现在3000多公里了综合油耗6.6算下来也就4毛多不错的很满意）！
春节的时候加油400不到，跑了差不多800公里拖家带口的跑，这个油耗非常赞。平时路程就是从西海岸到市区，走快速路，路况好5.3-5.6的油耗挺好的，差点的路也就差不多6个油，赞！这个大的车，车门死重死重的，居然有这种油耗，不错。
用1.4t的发动机平均油耗8.5，都是走城市路较多，如果上高速载人的话大概7.1左右，不过还没过磨合期，有待观察
还没出磨合，高速跑的多，110大概2200转，120码大概2500转，油耗7个左右，城里面路况太复杂，油耗不太好算
我在郑州。每天上下班基本十一个油白公里没办法车太多。走不动但是跑起来最多也就七个油。还是比较省油的
油耗可以接受我感觉最好的速度就是80-100，这个油耗非常少城市路段表现：进城路段就非常一般般了，我想大多数车都这样，一般在市区10-12个油耗是很正常的，还好我是小地方不拥堵~~~~
车子还在磨合期，最近一次百公里油耗是6.84升。但是这个准确的油耗要看走的是什么路，高速5.7升。差不多1.5吨重的车子，这样的油耗可以接受。
EA211的优点还是有的，基本买菜车的油耗还是可以接受的，7个多的油表现不错，希望首保过后能在保持的基础上再省点。城市路段表现：上班走市区主干道，单程每天都有半小时以上的堵车时间，开启AH和启停，车显的油耗大概在8个左右，8个以下的多一些。高速路段表现：高速上巡航保持120的速度，200公里路基本都在5个半左右，这个油耗表示还是相当能接受的。
油耗方面我在市区因为开的少所以没具体观察过，上周回老家车上坐了三个人，在高速上看了下，综合油耗显示是7.6L，感觉还算合理范围，再磨合一段时间希望能再低些。
综合油耗现在是8个油，跟我红绿灯路口甩人家有关系。平时从家到班上20公里正常驾驶的话，平均油耗最低时5.4个油，非常不错。
原以为车的油耗比别人的交车要费一些，可现在跑下来，比他们还要省，现在朋友圈都说我技术好，我都有些飘飘然了城市路段表现：平时上下班开的比较多，加一箱有跑一星期，办公室同事都说我是超级省油
高速开最爽定速100油耗4.8在闹市区油耗9个左右可以接受磨合期过了希望再低些比老速腾爽多了
独立悬架设计的蛮舒适的，总体来说还是相当满意的！空调前后都有出风口，相信夏日时候搭配天窗使用，效果更佳（我是个会享受的人）行驶舒适性的话TA的徐昂挂，滤震，车身晃动的幅度都符合德国B级车的标准，相信拥有嘉旅车的车友么每天都在享受着行驶舒适的满足感。关于他的桌椅我就一个词形容，宽大。而且包裹的很好，特别是前排，是标准的MVP型的板凳，坐在后排的人不管是前后左右都很宽裕，唯一不满意的地方包裹材料是布质的，个人比较喜欢皮质的。少了一种高逼格的感觉。后排乘坐特别舒适，有全景天窗，前面还有小桌板，可以放IPAD等其他零食之类的小东西，反正我对于我家小孩来说倒是挺温馨的设备。它的噪音控制的，每小时80公里以内，基本是听不到什么噪音的，超过80码的话，风噪和胎噪越来越明显，反正在城里开还行，毕竟我在城里开车也开不快。每天接送小朋友的话都开60码，一点都不会影响到小朋友。整体来说话对这款车的舒适性评价还是较为高的，满足了我家庭各个方面的需求。
座椅感觉有点硬，开久了屁股有点酸，不过好在有定速巡航，高速开起来也还好。噪音控制的有点欠缺，风噪和胎噪太明显。后期考虑换米其林的静音轮胎，不知道会不会好点。
前后排座椅够长，腿部支撑到位，长时间坐也不会太累。坐姿高，腿可以伸直，腰也能挺直，隔音也是这价位的水准，毕竟是在路上跑的都有噪音的。原厂轮胎偏重耐用胎噪有点大，整体而言舒适性不错。雾霾天：嘉旅的空调系统也是挺强大的，自带CLEANAIR净化空气功能，据说可以有效过滤Pm2.5，在污染比较严重的时候还是能起到一定作用的
隔音在高速时差点，平时基本听不到发动机声音，底盘比轿车高老人家座的都说不难受。悬架还是偏舒适的过个减速带基本没感觉。
座椅坐着实在是太舒服了，满分！静音效果一般般吧，为什么没给5星，就是因为静音吧风噪还是有的但是在可接受范围之内。行驶舒适性：告诉定速巡航真的是太舒服了，丝毫没感觉到累。
座椅很舒服，软硬适中，特别要提的是超大的全景天窗，让人坐在车里，看到满眼的蓝天白云，让平常晕车的小侄女都不晕车了座椅舒适性：打孔的真皮座椅，用手轻轻一抚摸，给你的感觉柔柔的，很舒服
行驶舒适性：柏油路面行驶品质不过，不过胎噪受路面影响还是比较明显，即便已经换倍耐力P7了，也就那样。悬架舒适度很好，细微颠簸都能过滤。座椅舒适性：前排座椅舒适度很好，软硬刚刚好，腿部和腰部支撑都很到位，就是手动旋钮无法接受，电动加热冬天还是很实用的。后排座椅可前后调节，靠背角度虽然可调，但如果能再往后开一点，长途坐姿就更舒服了，这真的很赞，后排中央扶手高度也刚刚好。空调：水温90度后出热风还是很快冷的，冬天开两档基本就够用了，冷空调还没使用过。还是想说都次顶配了，还是手动空调，右边旋钮不理解为什么不能直接锁定到相应档位，有时候还得地头看一下位置偏了没，强迫症患者表示受不了。噪音控制：市区低速行驶，噪音还是保持的很好，只是低速时副驾驶位中控台有异响，后来发现是冷却液附近的管线震动发出来的，用勒死狗完美解决。上高速胎噪就明显了，A柱处有风噪，说话和听歌基本都要提高一个音量。
座椅是真皮的，而且还带加热功能，感觉也比较厚，坐起来挺舒服的。静音效果也比较满意，跑高速时听音乐和聊天感觉噪音不是很大。
悬架适中，不是特别软也不是特别硬，后排感受了一下蛮舒服的，行驶中噪音稍微有点雾霾天：过滤PM2.5能力没感觉到，这个不知道怎么说行驶舒适性：不同的路面适应的不错，泊油路走着非常舒服，水泥路就还好，土路有点颠噪音控制：走水泥路噪音有点大，高速风噪胎噪都还好，同级别车还是比较好的
性价比怎么说呢，买车的时候都要考虑到家人的选着，功能性，和用途，纯个人上班的话就普通点的丰田卡罗拉就可以了，现在主要是考虑到家里的两个小孩，以后上学接送，都得指望它了，安全性的话，大众车我还是一直比较放心的。反正怎么说呢，一分钱一分货，好货不便宜，便宜没好货。价格总体来说我这样的家庭是能承受的，弄到好20多W吧！
如果性价比满分10分的话，勉强7分，落地近20万的车，没有氙灯，没有电调座椅，没有倒车影像，确实有点说不过去。不过好在空间及动力总成拉回不少分，该有的安全配置也都有，没办法，就爱大众这种调调，贱！
我买的高功率自动豪华版，报价185900，驾驶座竟然还是手动调节的，真不知道大众咋想的，挣钱也没这么挣得呀。好在还有很多舒适性配置我都很喜欢，比如电子手刹带AUTOHOLD（堵车时确实很方便），定速巡航，超大的天窗和遮阳帘，不过个人觉得比同价位途安配置好些，还有白色的氛围灯。总的来说性价比还可以，不过买这车的人看重的点可能很多例如:suv的坐姿、mpv的空间舒适、轿车的操控等等。反正家用还是很适合的。
性价比不高，毕竟17万的裸车有很多suv都可以选了，如果考虑轿车那就更多了。好多朋友看到都说20w买这车可惜了，我说了谁叫我喜欢呢??
小众中的小众车，定价高，经销商要价高而且三线城市价格坚挺很是不满意。选装配置：17寸要选。电动座椅要选。如果有钱的话丹拿音响也要选。
买嘉旅基本都是奶爸奶妈型的吧，喜欢小车大空间的，一家三口坐的不局促，城里拥堵时候好开好停，不然的话性价比可能确实不是很高，这个价位可以买到很多中配B级车了选装配置：不得不吐槽，嘉旅的选装完全就是扯淡，根本订不到，实在要订，那就等吧，三五个月都不一定有车标配配置：想买顶配买不到，厂家基本不产，4S也不进，次顶配只有蜡烛灯头和手动空调，确实有些遗憾
配置较高，行李架和17寸轮毂也很醒目，特别是豪华版，基本该有的舒适型配置都有了。有钱上旗舰版的话那就更好了。
性价比算是比较高吧，为什么这么说呢，毕竟价格在那摆着，还是有点小贵，再优惠5000-10000就完美了！
20万以内的预算，这车落地接近19万，性价比不能说了，可以上中级车啦。期待的配置：全系除了旗舰，大灯全部卤素，好期待氙气灯；还有就是自动空调。横向对比：以前开的307是手动档，自从换了这车，感觉进步不是一点点，连手刹都是自动的。行车除了油门、刹车、方向，其它几乎都不用管。相比307后轴的扭力梁，这个独立悬挂转弯时侧倾明显小了好多。唉……真是越来越傻瓜，越来越懒惰。
物超所值，值得购买。现在是越开越觉得好，刚接车那会儿，其实是有些懵懂，有些冲动，开了一个月后，真是感觉越来越好，慢慢的知道它的一些小设计很实用，很人性。标配配置：定速巡航在跑高速是很实用，完全不用担心超速拍照寄来罚单
配置当然是想越多越好，都豪华高配了，想要的几个配置都没有，空调是手动的，倒车镜也不是自动折叠的，倒车没有影像，座椅调节是手动的，还是手动旋转的，实在受不了啊。只能等后期自己加装了，总体来说是够用了，但配置这东西有了就是比没有强，接近20万的价位了，这些配置没有还是有点说不过去的。总体来说性价比尚可，家用旅行买菜车里中规中矩了。
买这车真不能谈性价比，主要是没有电动座椅，LED大灯，后视镜不能电动折叠，价格偏高，说的选装电动座椅不能选，选装了的话还不错，才1000块钱
