外观；空间很大；配置齐全；操控不错，中型车开了个遍，这个的操控还是数一数二的，转向不像奥迪那么假；虽然是四缸机，但发动机声音调教的很像6缸，不像奔驰宝马奥迪的声音那边声嘶力竭，低沉；外形真的很拉风，看着像50W往上的车。
怠速抖动，水温上来就好了，座椅有点儿硬，估计是低配，皮子不好。油耗目前较大，估计磨合期过了就好了。动力欠佳，日常行驶足够。
价格无一丝优惠，是相对比较不满意的；还有就是天窗只能打开一半；40多万级别的车没有电动后备箱还是相对的不满意，还要选装；
买点&卖点。车头凶悍有肌肉，侧面修长无敌（国际公认的哦），尾部双出双排气。动感不失稳重，优雅不失年轻人要的那点闷骚。宜家，宜商。好吧我承认这块是中毒了，就是喜欢，怎么看都顺眼！
外观霸气，买的石英色，颜色比较低调；但是外观改装第一步：扣字；后面的“奇瑞捷豹”必须扣掉，但是让4S扣的，都扣掉漆了，掉了好几块，不知道是胶水太粘了，还是技术不行，正在找4S解决问题；
翻毛皮的顶棚，中控所处之处皆软质，豪华车不就就是这样的感觉么。喜欢机械的中控，显示确实没有奔驰的那么细腻，但对E级那种光剑显示屏确实不（qiong）太（mai）感（bu）冒（qi）。豹子总体感觉就是英伦范儿，优雅大气，看着环保式的中控，听着merdian的音响，准备打开车窗，迎接外人的欣赏目光，就在这时，你妹的，为啥车窗升降件那么靠前。。。异响？我应该买的是假豹子，根本没有。新车的味道是有的，异味没有，新车除味家里人全上阵，我主抓车辆暴晒，勤通风；LD买了badair；女儿不甘示弱地扔了橘子皮，老妈为了体现大而全扔了柚子皮。。。。
之前开B级车，换车C级就是不一样，舒服。尤其后排，比A6,5系，E系都大。后备箱空间一般般，不太满意，后排座椅不能放倒
我山东人，185cm。LD东北滴，体型就不多说了。前排调好后，二排180的二郎腿没压力，两人出行，LD基本都是葛优躺了。家里大妞长大了，需要大空间，XFL优秀的空间表现，也是选择加长豹子的主要因素。前排中控储物空间确实紧张，不咋顺手，只有个放手机的地儿，放个苹果plus就会和旋钮打架。中控手套箱因为是次低配反而变得比高配的大，此外头顶有个眼镜盒，我和LD为了表现有学问，都戴了近视镜，于是成为票据专属空间，貌似是高配都没有这两块儿空间可用，此处应有??。后备箱平整，但是进深太长，后排座椅无法倒放，可拓展性不强，女生拿个很靠里的东西，若裙子太短，必须走光：），设计师你是故意的吧。开过A6L，宝马5系L，综合对比空间，还是很满意，C级车里面佼佼者。
空间那是足够的大，特别是后排，简直可以游泳！！！哈哈。。。。但是后排的就要吐槽一下了，首先后排座椅不能放倒调节，座椅的角度比较深，做进去，想起来需要扒着前排座椅，不然起不来，有可能是胖了一些；
买的是最低马力的版本了可能是没开过动力更猛的车感觉已经很够用了还有运动模式什么的烧钱就动力更猛呗
动力还可以吧，如果能有钱，就一定上240P，200P日常驾驶足够，但是寻求刺激就难了。。。
因为是低功率的，初段确实没太有激情，1700转之前觉得有点肉。ECO模式下起步油门略微没盯上，就会小顿挫下。城市路况跟车时，急刹再补油，感觉车需要思考3秒，降档不积极，但是待转速上去之后动力储备立马就会让你很有信心，开起来很顺滑，有点老式V6的小感动，豹子应有的调性也就展露出来了。高速表现绝对牛b，不用担心，稳准狠！我因为上辆车是11年1.4T的宝来DSGTSI的那款，对我来说现在豹子的顿挫基本可以忽略不计,买这个车已经属于跨级升级了，还要啥自行车啊！动力好坏都得看个人对比是啥，对吧？但无论如何要我推荐，买豹子，有条件的建议还是上240，土豪必须3.0T。对于我这种情况、车友群里240的兄弟们没放弃我，给的建议是在城市道路下用动态模式加D档，等过了800km后再摸索下，给大家汇报吧。
买的是精英版的200PS，我个人感觉还是不够用；因为试驾的时候是XF，低配也是240PS的，车加长之后动力减少了，是不能理解的；所以在满载的情况下，动力略显不足；
精准比德系的方向盘轻一些比日韩系的重一些算比较舒服的状态油门和刹车还算合脚并且有不同模式可以切换总能找到适合的需求吧
操控很好，不愧做跑车的捷豹，五米一的车，开着相当灵活，跟后驱铝制车身分不开。虽然动力有所欠缺，但是整体驾驶体验还是很好的。
操控精准，虚位基本没有哦，方向盘虽略重，但行驶中很有质感。底盘扎实，加之75%铝制车身结构，高速过弯时给你很强的信心。刹车前段偏硬，掌握好后很好用。车流中穿行没压力。我好车开的不多，这车运动感很好，虽说骑着马是大众公认的好驾驭，但是比较起来骑着豹子是不是更拉风些呢？这方面，建议大家还是自己去开下多体验下，对比525，我是没感觉出差别。山路和雨雪路况还没体验就不在这瞎BB了。
刚提车城市路况15.6,磨合了几天，现在11.5。高速最低开过7.6。1.7吨的大豹子，满意了，还要啥19寸大鞋子。
油耗是我一直不关心的一项，多少都无所谓；目前三千多公里的长途基本没怎么堵车，开车比较激进，经常猛踩油门，目前油耗在8.5-8.6之间
座椅什么的感觉还不错就是整体材质是偏硬的，久坐可能不是特别舒服，但我是觉得太软对身体也不好所以无所谓，后排角度会比较斜一些，据说也是安全性考量，习惯就好了
广东这地方，空调很重要，豹子制冷效果不错，还有空气过滤，满意。悬架有韧性，细碎的跳动过滤的很好。老妈那个年代的人真心不喜欢太软的座椅，后排座椅硬中有点Q，反正家人喜欢，胎噪风燥路噪控制得体，很安静，做个商务接待整体不掉份儿。唯一吐槽点，右腿那边中控搞个软质的材料会费多少钱，时间长了磨的我这大长腿蓝瘦，香菇！
这个价位买到这个B格和品质的车还是很满意的，之前想买A6，但之前开的就是A4，还是换个品牌吧，不当司机了。
感觉这个价位还是稍微有点高，因为喜欢也就不在乎那么多了；这个价位比宝马5还要高一些，但是有一些配置还都少一些，当然了也有捷豹自己的特点；相对性价比我个人感觉80分吧！
