车辆的装配技术，用料。在400公里的时候方向跑偏（右）（没有发生过事故，也没有上过路牙，杭州这边的路都很好，偶尔有个小坑我过的时候都是10迈内，过减速带的时候不会超过20迈），上了50迈后一点都不敢松手，必须一直向左拉着方向盘，去4s那里（主管试开了说是有点跑偏，但不严重，结论是不调也可以。他又叫另外一个师傅试开一下，跟他说带上工具，说适当调一下也是可以的，结果这师傅一开说是有点，应该调一下，就停下来调一下又开，说还可以调一下，又停下来调了一下，OK好了，叫我开，是好了）我要求做4轮定位，她说没有这个条件，就简单的给我调了一下前束（我回来自己量了一下，前后相差4毫米，前＜后），一直开到现在，只要路直，方向盘只管放手，很有信心，一点不跑偏。
车异响，走烂路的时候咯吱咯吱的，去4s说了情况直接给我上悬架螺丝，说是螺丝松了，也不试试就上螺丝，回来之后还是咯吱咯吱的，和悬架螺丝松动根本没关系，还有玻璃升上去之后咔咔咔咔的，4s点修车的说就那样没法弄，没法弄我要这车是摆设吗？走烂路咯吱咯吱响的回头率特别高，我都不敢开了，准备这几天还去4s店。
最不满意的就是油耗高，减震有异响走那路的时候，车身有共振。发动机冷车启动声音太大。车身油漆烤漆太薄，朋友买的东风风神ax7都没有这些现象，为什么同是东风系列的车风神ax7跟东风风光580对，差别咋这么大呢，还有就是刹车太软，感觉刹不住一样。
空间大，这点很关键，后两排放倒直接就是大床了。价格还可以，毕竟预算不高，这个价钱搭这个配置还可以，性价比很不错。还有就是外观可以，车看起来不是方方正正的，边角比较圆润，主要是这3点
外表可以说是很漂亮的,与其他车相比,也可以说是毫不逊色,其次就是内部空间够大,与其他车比,要胜过太多。
当然是外观和空间，本人外观控，580外观大气霸气侧漏，给人高大上的感觉，说心里话前脸还是像CRV。配置也较高，唯一不足的是1.8自吸没豪华版。
车侧面看着霸气，空调制冷效果好，空间大，稳定性好，油耗低，好几次在泥泞道路ESP都发挥了作用，后视镜电动折叠既方便又实用还显档次，挺喜欢一键升降这个功能，天气热用遥控就能降下四个车窗通风散热，后排座椅放倒非常平整就是一张床，旅行的时候躺在车里开着天窗看星星?确实很浪漫
油耗，油耗，油耗，重要的事情说三遍。还有就是空间那个大啊！前几天去老爸去喝“白酒”，晚上不能回去，自带两床空调被子，后面放平躺了三个，前面也躺了2个，这车真适合一家3～4口出去露营。帐篷都省了。
外观设计时尚美观，大灯组合内的日行灯十分吸睛犀利。现市场上的七座国产SUV两只手能数过来。但是设计的正真像SUV的我觉得580独具一格，其它的给人第一眼感觉就是大号面包车。所以我觉得580的外观设计最满意，经久耐看！
该车最满意的就是七座和空间。有了七座，偶尔人多的时候可以应应急，平时不用的时候把第三排的座位平放后，后面的空间就非常大。
空间绝对不用多说，一步家庭用车实在是相当棒。不是发烧友的我觉得音响效果够好，画面清晰。七座七座七座，这是我最想要的，主要是行驶证上要为7人，由于家里人多，抱着孩子在一起也不会超载的，跑长路的时候后面两排可以放倒成床，供老人和孩子休息，走远路不至于太累！
空间，那叫一个大吖，而且比例很适合，放倒后平整完美，完全就是一张大床嘛，布局合理吖，232。个人认为在满载的情况下，第三排比第二排舒服，就算第三排脚部空间局促，但是左右宽松吖。呵呵。内饰做工也体现了厂家对消费者的负责任，不错，用料挺实诚的，该软的软，座椅的包裹性很好吖。头部空间也很充裕。锁车后自动折叠后视镜是我觉得是在的地方，车大，反光镜也蛮大，自动折叠减少了被撞后视镜的危险。而且B格大大的有。日间行车灯更是漂亮吖，辩识的很高呀，造型也蛮个性的。至少我喜欢。后排居然也有电源接口，这点出门旅游，后排也有电，再就是能控制后排出风，怎么看都是十几二十万车才有的配置嘛。
车俩外观和性价比！每天都开，基本都摸熟了车的性能，越开越喜欢，音响效果很不错，给闺女下载了一些动画片看，很有点影院的感觉
胎噪太大，特别路面不好的时候。小毛病多，刚提回来没发现主驾驶门锁没感应，可以锁，但是系统没感应，门开着也能锁，回到家才发现，后来首保的时候换个锁就好了。第二次保养的时候底盘异响严重，起步、刹车、颠簸时候都有嘎吱嘎吱的异响。转向灯也坏了一个，我都没发现坐在里面根本发现不了，不过修好了。
不满意的小问题太多太多……比如说方向有点跑偏，大灯和蜡烛差不多，内饰塑料感太重，四条门和档杆台两边以及黑色的内饰特别容易脏而且脏得很明显，钣金差，第二排座椅不能移动第三座椅空间太窄只能坐小孩，当然了这些在买车的时候都看得到，八万多的裸车价格对于一辆7座SUV几乎能忽略这些问题，真正不满意的有两大点！！！一，前底盘以及前减震异响太严重！太严重！过点坑就响坑洼路面那种异响简直无法忍受…二，起步容易熄火
要谈不满意吧，太多了，呵呵，钱没有花到位，不满意肯定多了，就580来说，不满意就是隔音，发动机和驾驶室的隔音，反正听到的动静比较大，建议厂家把这块的隔音棉用点好料，现在隔音棉外面都没有防火锡纸，而且太薄，
后悬架偏硬，后续希望厂家调教好一点。共振需要解决一下，嗡嗡响，听久了难受，准备去做个全车隔音，要2000多，有点贵啊！原厂做好一点就可以免了我们这些后续花费了，发动机下面也是，太空了，过点泥泞的道路，看看都成什么样了，自己加了发动机护板，泥水，灰尘少了不少。
最不满意的是第三排座椅吧，成年人长期坐确实脚有点憋屈。只能临时应应急。或者装两个十岁以下的小朋友在后面蹦蹦跳跳无压力。??
可能是自己比较喜欢野外驾驶，偶尔也驾驶一些路况不太好及坡度比较大的路，所以要是不满意的应该就是大坡度时候的低档位的速度比，一档要么太慢，要么发动机转速过高，二档又无力，没有一个较好的结合点。
异响，异响，异响，车开了1万多公里了，各种小异响开始出现，最开始是方向盘走烂路的时候异响，后来去4s搞了一下。到现在好很多了，但是偶尔还是会有。再是副驾驶门里面异响，这个异响是最严重的，只要路一点点不平就会响，感觉像什么振到玻璃上了，后来在4s弄了一下，开回家又开始响了，4s离得远先懒得过去。底盘略微异响，特别是在地下停车场的时候感觉得到底盘响。总的来说都是一些小小问题吧！
就是新车买来了就发现有异响，感觉是从减震器发出的，不过这价格的车自己要在爱护的情况下还有可能要自我保养保修。
做工还有进步空间，一些细节处有待加强，比如夜晚，方向盘左下方后视镜调节等按键没有灯，手套箱里没有灯等等，还有第二排不能前后移动是个遗憾。
发动机没有下护板，这车做的很好了，在补贴广大群众还是有必要的，岳父长在乡镇跑，路况差，这次保养出来发动机下面全是泥，都不知道会不会有石子嘣到发动机上。后备箱打开后要是能有警示后面来车的警示灯就好了，不然夜间来了后备箱就是漆黑一片，安全有待提升呀。
油耗是最不满意的，开了两千公里，油耗还是非常高！还有最后一排座位太挤，反而第二排空间过于充足，要是第二排可以移动的话，空间属于完美了！
外观时尚，漂亮，大方，但是听网上评论车漆比较薄，可是我们也不懂啊??感觉差不多就行啦车灯设计：车灯的话一般吧，不是很亮，够用就好了，以后有需要就升级下下车身造型：造型没说的，我是以颜值决定买车的，就那么任性～稍微有点美中不足的屁股太黑了，觉得有必要买个后保险杠糊上！做工车漆：纯白车漆，都说喷漆比较薄，没研究过，不大感冒
这车我最看好的就是外观，优美的线条。饱满的屁股，看着就让人喜欢。这身材多优美这屁股丰满圆润。这大灯看着就漂亮。
外观设计年轻化，相比长安的cx70，外观比较起来好看多了车灯设计：卤素灯非常不亮，这灯还有一名字，叫蜡烛灯，无奈之下只好换了海拉五透镜天使眼，没有装恶魔眼，个人觉得不喜欢花花绿绿的灯，所以只装了天使眼近光远光做工车漆：我的是白色的，车漆是比较溥，好多地方都给弄掉漆了，有些是路上给小石子打掉了
最中意的地方，前脸，腰线，屁股都很漂亮丰满，只是前脸太像本田CR–V了，美中不足，没办法一家的，呵呵??。车灯设计：远光蜡烛灯，近光高低不一致，其他还好，尾灯点亮时最漂亮，夜间辨识度较高做工车漆：车漆太薄，前杠有几个点都没漆了，估计是小石子蹦的车身造型：漂亮丰满，一开始就说了，本人外观控，第一眼就相中了，图片跟真车还是有差别的，还是真车耐看。
车头以及侧身看着还是很舒服的，特别是炯炯有神的大灯还有日间行车灯都非常醒目，镀铬车窗边饰点缀得也非常好，车尾相比于车头就显得有点虎头蛇尾了，虽然有点Q5的味道但是钣金比较差缝隙有点大，车顶背部流线设计得不够美观
外观不错，大气，上档次，前脸几乎和东风风神AX7一样，对面开过来一看是580吧，一看后面不是，呵呵！开上这车也不觉得丢面子，个人感觉，
外观也是我最喜欢的，买之前到处跑，东风SX6，长安CX70，宝骏730等等，跑了不下连个月，具体说说我说的这几款，宝骏因为像面包，看来两次就被老爸pass了，长安，动力真心弱啊，1.6满载再加那么大的车，pass。再来SX6，前面看很霸气，真的，屁股难看这缺点也被老爸接受了，最后在看内饰的时候，卧槽，门板那里塑料感真是廉价到极点，农村的都知道，我们平常用的那塑料桶，就是那颜色，越看越不爽，差点就提车了，后面我说再去看看吧！风光就在200米开外的另一家店，进去直接被吸引了，这外观，这内饰，后排还能全部放平，全部黑色的内饰，看起来虽然没那么高档，但是起码没有SX6的廉价感。全家都很满意，看车，试车，OK。车灯设计：近光还好，调到最高几乎可以当远光了，远光就不行了，简直跟没开差不多。做工车漆：车漆有点薄啊，看我下面上图，前面左边跟右边都被刮了一下，心疼中。
外观是我最看重的，修长车身，经典SUV设计，没有一眼过去大号面包的感觉。车灯设计：前大灯组合总成内的日行灯是亮点，后尾灯C型LED也是夜空中最亮的星。不过原车的卤素近光灯确实不太尽人意，有点小蜡烛的感觉。不过远光还是可以，射程也够远。做工车漆：我选的是白色车，算是情有独钟吧。不过白色车漆确实不咋样。很薄，前引擎盖有个小点掉漆了。网上也很多人说580黑色的是金属漆，白色的不是。
外观是老婆大人最看重的，看到第一眼就决定580了。接缝的话见仁见智吧，我反正觉得还行，提车的时候感觉有点大，但是后面看到宝马五系缝隙有的车比我的缝隙还大我就平衡了。。。车灯设计：车灯造型好看，我自己改装是蓝色的示宽灯，led的近光大灯和远光大灯，还有倒车灯。。。换了灯以后感觉很好，再也不怕远光灯狗了，晚上的效果也很好。做工车漆：车漆说实话比较怂，漆很薄，毕竟才这么多钱嘛，我就不要求太高了，开几年卖掉，哈哈
柳叶眉的车灯设计有一种魅惑的感觉，车漆均匀，国产技术的力量不可小视。580的身材样貌就更加吸引我了，我一直有颗年轻的心，总觉得我就是98的，觉得这个车和我很配，年轻富有朝气。
外观设计是风光580的亮点，相信不少车主都是看中了他的颜值车灯设计：日行灯和后C型LED示宽灯是最爱的，很有辨识度，近光灯和远光灯亮度一般做工车漆：漆面，有待时间检验，因为白色不是金属漆，后期打理也比较麻烦
外观这个东西各有所爱了。对我来说就是非常满意的。有人说这里像某某车··那里像某某车··其实看起来顺眼的，管他参考模仿山寨什么车，喜欢就是喜欢，不喜欢的说什么理由的都有。特别喜欢它的贴顶式行李架，视觉感觉非常协调，整体也让车视觉美那么高，流线协调很多。
外观也没有什么太大的仿其他车型的痕迹，侧面和后面都很大气，曲线形的日间行车灯对象很喜欢，就是车漆钣金比较薄，新提车的时候路过一个小村庄，道路状况不好，被路边的树杈剐蹭了一下，有一道印。总体上可以。
我选的幻影黑，耐看，耐晒吖，即便是车脏了，也比白色的车好看些。就会敲击外壳，不是那么浑厚，也许是板材薄了点的原因吧。车身的造型已经取悦于我了，其他的嘛，不重要了，价格摆在哪里，你能怎样吖，已经划算咯。
外观是很满意，就冲着这外观买的！锁车后自动折叠后视镜是我觉得赛的地方，车大，反光镜也蛮大，自动折叠减少了被撞后视镜的危险。而且B格大大的有。日间行车灯更是漂亮吖，辩识的很高呀，造型也蛮个性的。
外外观设计好看霸气，要是日行灯是没有看到灯珠就很好看！车灯设计：车灯很亮，近光灯可调节，很人性化！日光灯非常抢眼！做工车漆：车漆还可以，挺鲜艳的！但是很薄！很光滑！
外观也是我比较喜欢的特别是前脸看着挺霸气的，尾部就不太喜欢那个灯，感觉有点仿奥迪的，做自己的风格不好吗？
内饰还可以，车身内饰的话，和别的车相差应该不大吧，当然我也没见过别的车，，所以我觉得好就好！手感材质：唯一有手感的也就座椅了，别的硬梆梆的有个啥的手感，哈哈哈仪表中控：可以啊，多功能方向盘，可以直接调节！亮度时间等等，我调的不是很刺眼的
内饰设计还是非常好看的。仪表中控：原厂只配了一个八寸液晶显示器，还是电指屏，自己马云家买了一个十寸安卓中控面板异味异响：新车异味是比较大的，现在开半年多了，基本没有什么味道了。多媒体车机：自己动手换的十寸安卓中控面板，才900元
一般般，没突出的地方也没吐槽的地方。手感材质：用料只能说对得起价格谈不上好，仪表台上都是硬塑料，门上也是仪表中控：传统布局，中规中矩，没什么特别的地方，也没什么不能忍受的地方异味异响：新车异味确实大，现在半年了开空调都还有点，而且我还用了碳包。中控面板加速时明显异响，速度平顺后就没了，上次保养也没解决，不过现在好像自己好了??
内饰只有黑色，虽然看着稳重但是不耐脏，四条门有时沾点泥巴怎么擦都会有灰白色的印记，真的很讨厌黑色！
里面内饰我这人没有挑剔的，总体我是接受，就是看上去显得脏的快，只要拉别人，你看吧，车门上，都是别人下车时候脚碰在车门上，都是土，
D字方向盘，平常摸到的也是皮的，中控很大众，还有就是后排出风口，真的很面包车，而且没有暖风，有点小失望。
内饰1.8的没有选择，座椅是全黑。不过也很不错了，全包裹真皮座椅。中控台做工也很厚道，软硬兼施吧算是。还有碳纤维装饰镶嵌时尚高档。异味异响：新车刚提的时候味道确实大，而且是开暖风空调的时候。所以导致从重庆提车回家那天全程不敢开暖风空调。（当时重庆也很冷，而且我全程高速开回家的。）
内饰方面因为自己只要求皮质座椅，以及基本的配置，所以还是比较满意。至于是否精细在这样的价位个人觉得还是很不错了。仪表中控：仪表盘和中控还是中规中矩。只是提车时我的车的仪表盘都是被刮花的，还非常深和长，挡风玻璃都有刮花的地方，稍显遗憾，说明工厂还有待提高。
内饰简洁，但是都是硬塑料的，级别决定的，7万多的车还能给你软内饰？咱就不做这个梦了。硬内饰就硬内饰吧，但是异响是不怎么能接受的，希望4s能解决异响问题，确实开着听得烦躁。。。异味异响：异味还是有的，现在停车一晚上，第二天还会有一些些不好闻的味道，但是自己加装了负离子空气净化器。。。仪表中控：仪表中规中矩，中控台简洁，个人觉得实用就好，不难看，哈哈
因为车价较低，所以成本原因，造成车内塑料质感强，但是样式吸引人。人机工程学到位，储物空间大且多，异味又不怎么重，一个炭包轻松解决。工作台大而平整，正是我需要的庄重大方又实用。棒棒棒啊！
手感材质：中控虽然是硬塑料为主，但是考虑这个价位，还都可以接收仪表中控：中控台操作按键比较清晰，上手很容易，基本上自己弄弄就会了异味异响：异味经过近1个月散发，还可以接受范围，异响暂时没遇到，但是据不少车友反映有此情况，今后再观察
在10万以内的车型来说，要求内饰有多好的，是有点强人所难了。对我自己的要求来说，这样的内饰足够了。一分钱一分货的道理去到哪里都合适。
硬塑料的面积比较多，不是手所能触碰到的地方都是软的，中控区域比较中规中矩，没有特别个性吸引眼球的地方，新车的味道比较大，提车一个月了还是有味。
这个价位的车，能做到大面积崩皮实属难得，靠手和很多面板都包皮，跟皮肤亲和感很好，座椅也是皮，虽然销售跟我说是真皮，不过我看是超纤人造皮吧，不过也不错，耐脏，耐磨。也很好打理。黑色内饰，沉稳老练，适合大众。
不管你多少斤，坐在副驾上面不会挤，有几个同事都200斤左右，上车感受了一下，都觉得空间没说的。第二三排放倒之后，后面成一个床的样子，我身高180多，睡在车上不需要蜷腿的，来一场说走就走的自驾游，然后说睡哪儿就睡哪儿！好不好??，哈哈！储物空间：我的后备箱比较大，因为第三排基本没用，放倒之后，空间甩别的车一大截了，能放的东西简直不要太多ヽ≧Д≦ノ乘坐空间：我身高182，坐直头顶离车还有一拳多的距离，当然驾驶座是可以调节的，上下升降。
这车空间不用说的，拉货载人两不误，国庆回家车上人坐满满的感觉还是很松不挤，而且后备箱还拉了好多东西带回去，小一点的就做第三排达人坐前面刚刚好。
南方人，一家五口，偶尔会搭几个亲戚朋友。段友出征，寸草不生储物空间：后备箱比不上五菱，但是空间也是杆杆的，，摇身一变就是货车，老表家里是种西瓜的，所以拉了一车回家吃，嘿嘿乘坐空间：我身高169，前排没毛病，因为是前驱车，中间地板只有一点点凸起，长时间乘坐也不累。家里面是做建筑工程的，拉了一台直径为90公分的赶面机，汽油的49cc，哈哈哈
没的说，大到没朋友乘坐空间：本人175cm头部腿部空间都很宽裕，第二排更宽裕，第三排稍微差点，但是7座布局这样已经很不错了储物空间：每个门都能放瓶饮料还是很方便的，副驾驶储物箱也很大，中控下面的还是不太方便，因为是送的行车记录仪电源要插在点烟器上占了不少空间放行李：五座时空间很大，但把第三排座椅升起来后备箱空间就可怜了
580点空间绝对点赞，买车回家后，帮父母搬家，中间座椅放倒后，搬家，扎七乱八的东西挺多，放满了，也和面壳子一样，东西放的挺多储物空间：储物空间么得说，中控屏幕下面空间大，本人一般放烟打火机，平时开车后面两座基本都是放倒的，一般是用不到，我放些乱七八糟的东西，建议大家买个遮物帘，这样动静小点，
空间是也最满意的，唯一的遗憾就是第二排不能移动，不过这也可能是为了能放平才考虑的，只能说鱼和熊掌不能兼得。乘坐空间：我身高1.70，70kg,坐哪里都安逸，后排曾经挤过3人，两个70kg以上，加一个50kg的，农村路短途，他们说还行，不算很挤。
空间总体来说对得起中型SUV的定位。2780的轴距也显得车身十分修长。第三排座椅放到，后备箱空间足够强大！满载状态下七座全开，后备箱也能满足日常需求。乘坐空间：我身高175，坐主驾驶头顶空间十分宽裕。座椅还要向前靠才能离合油门刹车够得着。腿部空间充足。副驾驶就更不用说了，前后空间没得说，靠背还能放到至差不多180度，躺上去休息很不错。第二排座椅靠背也能后调，对于长期乘坐的人员来说也很舒服。至于第三排座椅就只能临时应应急啦，长时乘坐腿会十分憋屈。或者说放两个十岁以下的小朋友在后面闹腾还是无压力的。
七座的乘坐空间非常实用。虽然从外观上看去并不大，但坐到车里后才发现这车的空间相对来说非常大。前面两牌的舒适性非常好，第三排因为第二排的座椅不能前后调解会稍显局促，但是第三排主要用来应急使用，所以也不是太重要，平时都是折叠下来当后备箱使用，所以显现的空间非常大和实用。举例此次成都-色达自驾游，后备箱装了三个人的大背包和各种行李，防滑垫，铁锹，一大箱氧气等等，就像货车一样！足够的空间让十几小时的连续乘坐因为有伸展的空间所以不容易觉得疲惫。
空间相当不错，就拿第三排座位来说吧，汉兰达，锐界这种合资的7座suv第三排的空间也才勉勉强强，但是580的第三排确实不错，我174的身高，160斤坐进去都还是可以的，只是不适合长途！第二排也还不错，由于座位稍低一点，头部空间充足。我182cm的弟弟坐第二排都还很充足的头部空间。缺憾就是第二排不能前后移动。。。。储物空间：储物空间还算可以吧，对这方面要求不是很高，还可以接受。。全家出游时：全家出游也可以装得下，只是展开7座后不能放太多的行李。放行李：7座的时候行李没什么地方放，但是打开第三排的机会不多，5座的后备箱无敌了
乘坐空间没得说，我家的人身高都在1.72M左右，这个车4680*1845*1715的尺寸足够我们使用。后两排放平就可以当个家用小货车，以前给媳妇接货的时候总是我去借同学的面包车来接货，现在我可以自己去搞定。由于家里人多，抱着孩子在一起也不会超载的，跑长路的时候后面两排可以放倒成床，供老人和孩子休息，走远路不至于太累。行李以后走长路时我准备用车顶行李架，现在城市里基本没有行李，就是随车工具灭火器和我的篮球以及运动鞋。
前两排空间够用，第三排放倒，后备箱空间也足够，三排全放倒更是开启无敌大床模式，只是第二排不能前后移动，影响了第三排腿部空间。乘坐空间：我身高176，体重180斤，坐前2排空间充足，坐第三排，如果想得到舒服坐姿，就得牺牲第二排靠背放平直些，第三排适合170以下身材娇小的乘坐。储物空间：第三排放倒，储物空间不小，但是前排扶手箱容积略小。
最是满意的一点了，汽车内部的空间足够大。二三排放下后基本纯平，在需要躺下休息的时候足够方便，特别是作为床车出游使用的时候不需要改装了，这个非常好。二排日常使用空间前后左右的舒适度都足够了。三排日常放到非常能装东西，立起来坐人的话，二排靠背需要稍微调整竖直点，我一米八的个子都能坐下，不过舒适性就肯定差点，应急使用或者一个小时内的使用还是可以接受的。
本人身高175，这么大的车身，空间情况都不要担心，没有任何疑议，够大够宽敞，第二排虽然不可以前后移动，但是日常和家人出门是完全可以的，第三排放倒，硕大的后备箱呈现眼前啊，二三排都放平后那就是一张床，666没毛病。
我们是一个大家庭，人挺多的，所以直奔七座的车看的，580的座位布局很符合我们个人的用车需求，其一，载人，不觉得挤，相对安逸，其二，放倒后排，空间平整，实用。很适合出门旅游，对减少晕车概率有帮助吧。后排右边两个单独放倒的可以连成一个单人床噢，这个发现太赞了，如果有人想在旅行种眯一个懒觉也不是不行，保准让你舒服又踏实。
空间着加，晕车二人坐车里都不晕车档，儿子喜欢越野车，每次去哪，儿子总身一个人睡最后排，他自己在后面玩路开心极档，也不晕车档，平时坐其他车，他吐路难受路不路档，他说自己家二车动，不吐档
空间没得说，拉过7个成年人，除了起步重点，其他毫无压力，上山下山无所谓乘坐空间：本人182空间没得说，很棒，孩子都很喜欢放行李：空间很宽敞，搬家什么的除了太大的东西，都没问题
后排做小朋友还可以，短途还算不错！长途就有点遭罪了，如果第二排能前后移动就好了，希望万能的马云家能及时的有更改的配件，我好采购改装，方便最后一排的乘客！休息的时候我就直接把座椅都放倒了，然后弄个被子躺里面，给一个大床一样！这方面赞一个哈全家出游时：后排做小朋友还可以，短途还算不错！长途就有点遭罪了，如果第二排能前后移动就好了
空间非常棒，车震绝对是给力的，想怎么玩都行，后排放下当五座使用，朋友评价是非常高的！只是后排座位太变态了！挤的慌！乘坐空间：身高170头部空间三个拳头，副驾驶可以跷二郎腿，第二排膝盖空间四个拳头，很充足！只是后排一个手指都不行，搭配不当！放行李：后备箱想怎么放都行，《五座情况下》七座的情况就不同了，只能放几样东西，一个小小的行李箱勉强，再加上一个背包，就放不下了！
别人怎么说怎么说我不知道，我自己感觉这个动力还可以啦，拉几百斤上坡轻轻松松，我一个人开车起步也不肉，只要你舍得给油速度与一下上去了。
磨合期一过就偏向舒适化加速表现：中规中矩吧，油门偏舒适，肯定是比不上思域的，家用车嘛，等红灯的时候提速杆杆的
动力只能说一般，起步不给力，三挡加速还行，上100后动力又不行了，目前最高跑120，开空调后动力更不行了起步就被人甩老远加速表现：很一般，只能说够用，速度上80后还行，起步太肉动力平顺性：1，2档顿挫明显，3档后就没有了，有时候挂倒挡还是有明显顿挫跑高速：不经常跑，但是上110码后就不行了加速无力
个人开过老款帕萨特1.8t的，这个车的动力还是可以的，我现在最多拉过五个人，没有觉得费力，家用绝对够了
动力只能说够用，去4试车已经感受到了，我专门叫了好几个人去，因为7座嘛！加上销售6个人，满载情况下，想超车就必须降档了，起步也必须深踩下油门，不然容易熄火。推背感的话，只要舍得给油还是不错的，特别是空载的时候，超车那是想超就超。
1.8的自然吸气在车身近1.5吨的前提下也能操控自如。网上会有很多人说有的车怎么怎么肉之类的。我觉得只要舍得给油，没有肉车，只有肉人。不过这车跑高速油耗还是不低，5MT变速箱，100马就3000转了，120直接飙到4000左右了。转速高怎能省油呢。
经过前几天的色达自驾游的各种海拔对比，海拔大致在2500米以下下1.8L的自吸动力在起步后面的输出还是很给力的。加速表现：如图中的在海拔2500米左右在道路不是很好的情况下超普桑还是相对比较轻松的。所以一般不要在高原上加速还是可以的。缺点是起步比较慢，可能是调校不是很好。动力平顺性：在市区或者较为拥堵的路段，低档位形式或经常需要慢速和加速的，动力平顺度稍显不足。但是在正常不是经常停停开开的行驶过程中，动力非常平顺。即使在去色达路上海拔3000米以上的各种道路还是表现的很出色。高海拔爬坡能力：我本人这部车感觉到唯一的缺点或者低于自己期望值的就是高原的爬坡能力，在317国道的海拔3000米以上相对较长坡度大致大于15度后动力就相对非常弱，一般挂2档也需要把油门踩到底才能挪着前进。这次色达行在这个坡度上五菱面包几乎可以秒杀我的车，当时挫败感非常强。另外在高原上两种车占绝对多数：丰田霸道和五菱面包。当然东风货车的绝对数量应该也是不差的！！！
1.8自然吸气的动力拉动1.5t的车身只能说够用吧，起步比1.5t的要好，但是后段加速就不怎么行了。本人不是赛车手，也就代步而已，觉得还行。跑高速：跑高速转速太高了，但是隔音做的还可以。跑高速不堵车油耗比较大，因为转速高，这个是没办法调的，只能认了。。加速表现：加速只能说是够用吧，我要求不高，还能接受。。加速表现：2、3档加速确实不错，速度起来后加速不行了跑高速：跑高速速度最高跑到140多，后段加速不行，但是也能上去，噪音不影响正常交流
一档起步的时候，温柔的松离合器是不需要加油门的，起步后平顺性很好，很稳妥。加速的话，只要你给油那动力就怕你控制不好，由于城市车多，我一般开的慢，如果在郊外，我都会很快把速度拉起来。跑到高速的时候特别稳健，我最快跑到过165，油门还有行程，由于新车我没有继续踩下去。所以说动力是杠杠的，既然追求动力就不要说油耗的事。
1.8自然吸气在城市起步还可以，只要舍得给油，不过转速拉高油耗自然也会升，所以一般行驶中我都5档60公里的速度跑，油门匀速给，油耗就很不错了。动力平顺性：冷天1、2档确实也有偶尔不好挂的情况，其他还正常跑高速：1.8自吸加五速手动，跑高速不占优势，跑到120时，发动机转速3500转左右了，随之发动机噪音就大了，油耗也高些
1.8的自然吸气车，相对1.5吨的车重，肯定只能说是够用。在日常城市使用的足够的，想有什么推背感是不用考虑这个车了。
我选的是1.8L自然吸气的，车身总质量比1.5T的略轻点，不到1吨半，也算是可以了，市区里红绿灯较多，起步的动力也还可以，少给油自然显得肉，轻轻给点，起步也是不落后的，因人而异，3档4档跑起来也还可以，遇到长距离上坡，匝道，高架桥等动力稍微有点肉肉。并不是十全十美。
1.8L对这款车稍有不足，2.0比较好，在三档两千转以后加速有力一些。不过能满足一般用车需求。车经常在峨边开，路面盘山路，开起来还是不错，没有出现动力不足情况。有同乡买了1.5T的，动力确实要大些，就是油耗也高那么一点。呵呵
爬坡有点吃力，国产车动力比合资车还身差那么一点，提速也没合资车快，不过580个子加，起跑慢也正常，跑盘速还身可以二，你不怕超速，哈哈哈哈??
本身车重，还高，风阻力很大，高速比较吃力啊，140的时候4000多转速，很是尴尬啊，市区超越各种车辆，只要舍得给油，动力不是问题
还是不太够用，加速有点软！但是上了七十时速轻踩油门提速又是非常棒的，有时候超速了都不知道！因为隔音太好了，听不到发动机声音，所以超速了都不知道！
方向盘目前感觉没什么虚位，拉高速的时候随着速度方向盘会慢慢变得沉中，机动性不怎么灵活，刹车而且有点偏软。
方向盘无虚位，手感轻，路感反馈比较好，车速快方向盘会变得沉重，悬挂偏硬，刹车偏软，直线不错。山路：上次去玩，非常弯曲的山路陡峭，只能勤加减档，上坡不是很给力，刹车偏软。雨雪泥泞路面：因为底盘高，越野性能是杆杆的，必经是前驱动的车，越野性能肯定比不上那些后驱动的车那。
方向盘还行，底盘有点不尽人意，才跑7000公里不到底盘明显松散有异响，后去4s店调了下就好了，刹车也偏远，山路：后悬挂不是独立悬挂，舒适性还是差点，有点颠簸，滤震差点底盘及悬架：后悬挂不是独立悬挂，舒适性还是差点有点颠簸滤震差点雨雪泥泞路面：这个都还好表现还行，很少跑这种路，没遇几次不发表
由于不满意选项字数有限起步肉的问题这里再提一下，太肉了！平路起步一不留神就熄火，上坡起步就更不用说了，而且手刹拉不死，必须大油门快离合起步，电助力转向的优点就是低速行驶和倒车时转向轻盈，缺点是高速行驶时间长了手特别累，我这辆580方向有一点点跑偏高速就更累了，还有个问题就是94-96迈这个速度段变速箱有异响，刹车软，带ESP都这样，其它都还不错。
我个人感觉，操控一般，我开这个车，离合结合点品了一个月，还是没有帕萨特结合点好掌握，有时候离合放的猛，老是车子晃一下，视线不错，
不到10万的车，想要操控性就不要想了，因为是电子助力，低速的时候方向盘很轻，速度上来了就慢慢变重。开始看论坛有人说到方向跑偏，提车回来到现在1600多还没遇到，因为我有点近视，车上备有近视眼镜，平常不带，开车才带，启动走了一段才想起来没带，就放开方向盘拿眼镜，没出现跑偏现象。
方向盘电子助力十分轻盈，操控不说指哪打哪吧也能自如得心应手。高速上速度越快，方向盘逐渐变得沉重，考虑到安全情况也十分贴心。而且没有跑偏之类的情况出现。
对于车辆的操控性在一般的速度下还是非常不错的。通过这次的色达自驾游，经过市区、高速、国道、山路的各种对比操作性能相对价位来说已属不错，虽然档位感觉稍显不是那么清晰。在规避路坑或各种障碍，转向还是非常清晰和精准的，即使在速度非常快的情况下（这次色达行，即使在不好的路段也经常是时速80公里在行驶）也非常不错。但是在高速路段时速超过120公里时，方向盘，离合和油门等处就会感觉明显的颤抖，操作感觉下降。所以一般建议在时速110公里以下行驶。
没开过什么好车，觉得操控还可以吧，高速140也蛮稳的，就是减震太硬了，过烂路或者减速带的时候感觉会被弹上去。。很多车主在4s免费换了高寒避震，说是舒适性也好些了。但是我们这边的4s说没有这回事。。。表示怀疑啊。。底盘及悬架：底盘有点硬，过烂路很颠簸，而且响声比较大。底盘及悬架：悬架有点硬，过减速带感觉被弹飞的节奏。毕竟是新款的车，希望以后改款什么的可以改进，造福后辈吧
转向有助力，指向相当清楚，开起来相当好，速度越快就方向越重。山路没有跑过，底盘及悬架很稳固，没有松散的感觉。雨雪泥泞路面没有遇到过。不过在一次上坟的时候路面比较崎岖，由于底盘比较高通过性相当好，没有任何困难。
底盘及悬架：市区铺装路面行驶还可以，虽然是扭力梁悬挂，但是亲身感觉，没有那么生硬，过滤还比较干脆
这个车子本身外观尺寸足够大，操控起来肯定会比小车困难点，倒车看位这些肯定需要慢慢习惯。另外A柱相对有点大，盲区还是有点影响的，另外后视镜比较大，也是一个影响盲区的因素。
方向盘电子助力，很轻，同事开我的大白对方向盘也是好评，转向轻盈，比他的液压助力的好（具体车型不曝光毕竟我不是喷子）多功能方向盘按键清晰。停车入库搭配倒车影像很是轻松。
转向还是蛮精准的，就是一档起步稍微得带一点油。方向盘蛮轻的，车在高速上也比较稳定，也许是车1.5吨多的原因吧。方向盘的手感不错，包皮的，大小合适，没有打滑的情况。各个控制摇杆比较集中，操控起来也简单利索。由于长在山区道路跑，所以基本上都是刚下坡拐弯立马又上坡急转，控制上挺得心应手的，不必担心失控。
就身挂倒档会卡卡响，有时挂进去档既然不走，要挂两次才行，我老公以前也身修车二，他二驾龄了一年档，他说就身倒档不动挂，其他都还可以。
就目前来说吧，现在行驶了7千多公里了油耗一直保持在8.0L上下，这个还是挺不错的，毕竟这嚒大个车。
目前已经行驶5000公里了，在城市里面堵车油耗还是偏高的，乡镇或高速大概也就是八升百公里这样子，城市路九升以上高速路段表现：作为一台家用车，高速公路上表现中规中矩吧，速度一上到110这样子，油门响应就非常棒了。
油耗还算满意，反正我不经常在市区开，表显最低8.0实际测了下8.5左右能接受城市路段表现：路堵的时候估计油耗有9.5有一次表显9.0高速路段表现：一直正常跑最低的时候表显8.0估计有8.3
油耗挺满意的，1.5吨的车1.8的动力油耗必然不会高，如果山路多那就不好说了，小马拉大车不费油才怪！现在显示平均油耗8.7就是因为这段时间山路和泥泞道路跑得比较多，之前一直保持在7.0和7.5之间，上次加满油从祁东到广州三个大人两个小孩后备箱里面塞得满满的600多公里还剩下两格油，6块2的油价满箱油320左右，平均4毛多一公里
买回家，直接高速300公里开回家，100迈高速油耗7.5左右，现在3500公里了，现在市区开车，油耗长在百公里8.5左右，感觉不算费用，在我预计之内城市路段表现：我市郊路用的比较多，几乎天天上下班，等红绿灯时候，一档起步总是比别人慢，超车的话，四挡没有问题，高速路段表现：上高速我做过对比实话实说，帕萨特1.8t，2000转80迈，580，，1.8的上2000转70迈，相差十迈，这个车的速度在九十到一百的速度最省油了，
不得不说下油耗，小5给我最满意的地方，可以说是惊喜，提车回来是到两格油就加，一直没计算过，在600多公里的时候清零过一次，前两天晚上没事算算油耗，1610公里，不算上刚刚加的200，还有大半箱油，才加了700块，每公里4毛3。不知道有没有算错，那么大个车，过年了大家都知道的，出去跑亲戚，几乎就没空过车，绝对的满载出去，满载回来，堵车那也是经常的事，居然每公里才4毛3，太惊喜了。不过在论坛有人跟我说能开出3毛8，不知道是不是真的，等首保过后希望能降个几毛，能降到4毛以下那就开心了。
目前行驶了1800公里了，油耗在8.7个左右。高速一半国道一半。新手不敢大力轰油门，而且连最基本的起步给油都没有，一个是省油，关键还是油离配合不好怕熄火，哈哈！
相对此车的自身车重和排量，油耗符合自己的预期，甚至好于预期。通过近7000公里的行驶，在6毛左右每升油的情况下，油耗基本保持在0.52元/公里左右，也即实际综合油耗差不多在8.6L/百公里。野外自驾游油耗：此次色达油，出发前加满油箱估计共计380元，到行驶色达640公里，油表显示两格油续航152公里，也即马上要跳表警示加油。回来时同样加了350的油，回到成都东站油表两格续航180公里。共行驶了1290公里。
油耗还是比较满意的，现在市区内9个油，对于这么大一个suv来说，我觉得这样的油耗完全是可以接受的，希望以后能越开越低吧。。城市路段表现：隔音城市路段不错，加速也还行，毕竟不像高速要跑那么高的速度
这么大的车我觉得它的油耗相当低了，机器又不是太大，尤其对我够用。在城市里跑的较多，我的油耗是9.3，动力随叫随到。在高速上我随意的一脚深油就干到了165，这太令人满意了，我国限速120一下，对我来说能跑120的车加这个空间就足够我用了。以后出了更好的车我就继续换风光的车。
城市路段表现：目前市区油耗7、8个，偶遇堵车等情况，也会到10个左右，一般给油匀速，车速保持60左右，五档行驶，油耗还不错。高速路段表现：高速时速100内，油耗还不错，7点几，但是如果跑到120，发动机转速拉高，随之油耗也会高些
目前跑的公里数不多，才600，都基本是在市区日带空调跑，平均油耗超过9个点了。如果控制在五档60至80速度的，车载油耗显示会有7.7左右的，实际肯定会比这个高点。
我也不知道是不是仪表盘显示有误还是怎么回事，新车啊，这可是新车啊，我要的10几个油去哪里了？油耗没有超过7.9过，最低的时候6.9，现在也就7.5吧，比较给力。
1.8L目前跑了两千八了，平均油耗倒是没算，就看我加的油吧，两百块的油我能跑四百五十公里左右，油价是五块八毛四。也许是常在郊区跑的原因，新车况且如此，相信今后油耗会更低吧。个人觉得1.8比1.5T省油。
油耗太盘档，一块真八一公里，合资车才油毛一公里，同样二上班路程，我二580每个月要500块钱油，我姨丈风范车才200块钱一个月，我也身无语档，因为我们住二房子就相隔了米，在一个汽车修理厂上班，所以每个月都身那么副油钱，就知道我二油耗比他二盘到哪里去档
4200公里，油耗6毛以里，不错，很省油高速路段表现：转速非常高，超过逾期，不知道设计师怎么想的
目前在油耗方面很满意，市区8.4个油，长途会更省一些，个人认为1.8L的油耗确实比1.5T的低，这是和群里的朋友比较出来的！可能1.5T的跑长途会比我的车更省油吧！
我现在2500公里油耗8.8跑城区，之前最低的时候跑到了8.4。后来又升到8.8去了…没跑过高速，应该还能降点吧！
座椅这方面值得夸一夸.长度很不错做着和很舒服的可以点赞，就是减震这一点不好，偏硬。总体来说比较好。
悬挂偏硬，细小震动过滤无感觉，过减速带前面比较柔和，后面减震是比较硬的，驾驶室还是比较舒服的。空调：空调比较给力，夏天大盖也就5分钟就很凉爽了，冬天不开AC，暖气上来的比较慢，十分钟左右才暖和起来座椅舒适性：座椅是仿皮的比较软硬适中，包裹性杆杆的，没毛病，第三排进出不方便，不舒服，长途应该比较难受，最舒服的是第二排噪音控制：发动机起动声音比较大，温度一上来就没什么声音了，高速上行驶感受不到胎噪，580噪音控制的比较舒适
还行吧也许比我之前的车子感觉好很多的原因空调：制冷效果好，但是调节时不方便，也许是我太挑剔了，按键都有记忆功能，每次启动功能键都停留在最后一次使用行驶舒适性：刚开始感觉不咋的，二保是整了下现在开起来舒服多了，可能也是磨合好点了座椅舒适性：座椅嫌小了点，朋友普遍反应，刚开始还没觉得，后来坐别人的车子多了就发现了噪音控制：窗户关起来效果很好，但是一开窗胎噪风噪都来了，特别胎噪太大，轮胎不给力朝阳的厂家太抠，马牌轮胎也多不了几个钱啊
580皮革座椅舒适性还是不错的，包裹性也比较好，跑高速超过100会有一点噪音，但是放点音乐影响就会好很多，要是走坑洼路，我的天呐！能把人烦死，减震噼里啪啦的响个不停……减震异响可以说是这个车最大的败笔！
空间大，音响效果不错，后轮不是独立悬挂，过减速带有点动静，隔音效果不是特别好，发动机仓的隔音棉太薄了，自己想加点，么法下手，看过帕萨特的隔音棉，两者么法比
因为后面不是独立悬架，中间排还可以，后排就不行了，首先一个闷，必须开点窗，冬天那个冷啊，一直吹着也难受，考虑到后排除了过年这会用到，平常也不经常用就无所谓了，买车之前老妈就说过，她只做副驾驶或者中间排，她这种人是属于上车就晕那种，买SUV也是考虑到了晕车问题，起码老妈坐车没晕过，这就够了。买车前还有人说跟轿车一样的，该晕还是会晕，事实证明，空间大点还是有用的。
由于这是本人第一辆车，没开过别的车，这方面没有对比可言。不过我还是觉得乘坐或者驾驶度还是很舒适的。减震在过颠簸起伏路面也很给力，暂时还没出现网上很多车主出现的减震异响这个问题。还是人品好吧??或者说我在南方，没有北方那么寒冷的天气吧??
座椅的舒适性非常好，缺点是这次色达行的路上，在速度较快的情况下门缝处明显有漏风的情况。在个别灰尘较大的路上，密保情况漏风的地方灰尘很厚，车里也积了较多的灰尘。噪音控制：发动机的噪音大概在50%较好和较不好。也即有时感觉很平顺，但是有时候很涩的感觉，噪音较大。
舒适性过得去吧，开了10000多了，现在异响有增多，4s解决不了。隔音还行，但是速度起来后会有比较大的噪音，比1.5t的差些，特别是转速上2000和2500的时候会有比较明显的噪音增加，不知道其他的车主是不是也是这样的感觉。。空调：空调有异味，平时没怎么开过，二保换了空调滤芯，开半个小时空调会有比较大的异味。噪音控制：噪音感觉比以前要大一些了，但是也还行吧。没开过太好的车，不知道是不是算差的，但是个人还可以接受空调：空间当然是亮点，五座的时候无敌了感觉。。
座椅包裹性很强，行驶过程中不会有让人脱离的感觉，很紧凑舒适。噪音控制的很好，加之我喜欢听音乐，基本忽略噪音。由于冬天买的车，现在用不到空调，这里不宜多言，不过我打开试的时候它在工作。期待更多的车友来买580.
行驶舒适性：目前城市路面行驶为主，舒适性还可以，座椅软硬比较适中噪音控制：车窗全关，隔音还可以，但是1.8自吸的似乎没有1.5T版本隔音做的好座椅舒适性：座椅软硬比较适中，虽然谈不上很强的包裹性，但是也不是很硬，正常驾驶几小时都还不错
正副驾驶座位坐的还是很舒服的，空间也是足够的。二排是足够日常使用的，前后移动这个功能有无还是看个人，我感觉还是没什么大影响。三排立起来坐人的话，二排靠背需要稍微调整竖直点，我一米八的个子都能坐下，不过舒适性就肯定差点，应急使用或者一个小时内的使用还是可以接受的。
空间大，舒适型性相对也高，毕竟进去无压抑感啊，减震方面跟轿车比起来要硬，但跟有些品牌的SUV比起来减震舒适性要好。座椅挺舒服的，驾驶时间长了也不累，质感也很好。看口碑里很少有人提起音响的音质，我在这里加一条，这款车的音质选择性挺广的，摇滚，爵士，流行等等好几个，也可以用户自己调整，很带劲啊，开车上路不来点音乐怎么能行。
车开起来挺稳，过烂路是路面颠簸也很少，轮胎是225的，我猜这也是其中原因吧。减震我感觉偏软，这也是能过滤振动的好方法。发动机跑起来转速在两千五以内都比较舒服，每个明显杂音。车载的几个扬声器也还行，没有偷工减料的嫌疑。
座椅有点硬，可能身座椅海绵太薄二原因，我还买档海绵坐垫，垫在座椅上，才软一点，不然坐久档，屁股动痛
预算8万吧，额……现在肯定是多了丢丢呐，多了也在意料之内，可以接受，毕竟买车不是小事，多花点钱也是情理之中标配配置：标配的多少就是多少，我还没加过，其实这样就挺好了，以后有需要再继续网上加嘛。期待的配置：以后有时间的话加个后保险，再加装加个踏板吧，基本齐了哈
这车我感觉性价比还不错哦，你想像几万块的车空间又好动力还不错外观更不用说了，而且还是中型的SUV去哪里找啊。
家里面预算只有八万，国产车里性价比最高一台车了。选装配置：4S送了ESB，加十寸安卓系统中控大屏，前后保险杠，悬浮式贴膜，ERD远光，，，
还是买早了，当时担心限牌才急着买，后来又出了好多新车，还有好多选择的标配配置：1.8没自动挡，也没导航和行车记录仪，还要后装期待的配置：1.8的没有行车记录仪，要是有彩色大屏一体自带的那种就好了选装配置：其实也没什么选装的配置，就是后来加了600元装个特迷你的行车记录仪和两侧踏板1.8自吸车型太少：当时考虑涡轮增压后期保养和维修都比较贵也不方便，而且1.5T动力也弱了点，自吸只有1.8两款，基本没得选，没自动挡，没导航，没行车记录仪，还没什么来着……只能选这款。
性价比还是很不错的，十万以内想买到7座的中型SUV也只有风光580独家了，要是不出现减震严重异响这台车堪称完美，甚至可以完美得忽略掉任何小毛病
买它就是兜里钱不多，贷款买的，七座里面算是性价比高的了，买回来多功能方向盘按键不能用，新车就没有怎么验车，看看外观，没有碰撞的问题，就没有细看，回家了，不能用，去售后处理，拆开方向盘一看，里面的一个线插没有接上，我无语了，这车难道出场不检验么，这个厂家得注意了？中控屏幕：我用乐视手机，反正手机互联，用不了，识别不出来，别的手机没有试过，1.8的屏幕没有导航，
看过很多车，这外观，这动力，这内饰，还有什么好挑剔的，这个级别的，价钱都差不多，配置各有各的好，开始纠结ESP，后来可以加价选配就无所谓了。个人感觉就小5最好看，白色优雅，黑色大气，特别是帝王蓝，真心好看，霸气啊！可惜1.8没有那颜色，不然肯定首选帝王蓝。期待的配置：独立悬架，短途还无所谓，长途后排就难受了，考虑一下我们这些长途跑亲的呗，我叔（75kg）坐后面，60多公里就说难受有点晕车了
十万内的国产七座中型SUV，配置厚道，价格合理适中！外观设计经典耐看！销量决定成败！群众的眼光始终是雪亮的！
性价比高！性价比高！性价比高！重要的事说三遍。。选装配置：由于是第一批1.8排量的车，当时还没有esp选装，但是感觉开车百分之九十还是靠自己的安全意识吧，我感觉还好。自己平时开车安全第一。。1.8舒适版的中控下面只有一个点烟器，自己在马云家买了两个，中控下面有一个孔自己装了一个点烟器，后备箱里面也有一个孔，也加装了一个点烟器，都是保鲜盒里面走线的，全隐蔽走线。。。车内的阅读灯，第二排阅读灯和后备箱灯我都自己在马云家买了led的给换上了。。。选装配置：由于是第一批1.8的车，不能选装esp，但是急着用车就提了，感觉还可以吧，主要看人。。。安全驾驶。。安全第一。。
除了减震器的异响，车辆其他配置相当健全，我家加两千元安装了原厂ESP，有了上坡辅助系统和防侧滑系统。一键升窗和一键下降足够实用，儿子喜欢的天窗，超大的空间，伴随回家的灯光，勾引人的样式。哈哈哈，谁用谁知道的好车！
在这样的价位，除了ESP没有之外，我觉得该有的都有了。现在的车已经可以选配了，加二千而已，也不贵。我是觉得驾驶安全第一，以人为本的，电子功能都是辅助而已，所以就早提车了。也从来没考虑这个功能的有无。胎压监测和行车记录仪，自己可以加装，夜非常方便的，所以在这个价格的车来说，该有的已经是有的了，性价比已经非常理想的。
本人上班族，喜欢豪车但是不关注，因为暂时兜里没那么多红纸，自我感觉风光580的性价比很高了，车内车外的配置也足够我们平时日常使用了，车身稳定系统ESP有没有我并没有太多看法，家用车不是赛车，真出事故了兰博基尼我觉得也该翻的翻，前段时间和女朋友吵架，开的很快，进小区的时候打的急转弯，车也是很稳的，花10万就能买个这么大的车，配置也还算丰富，还想怎么样？对吧。
看客们，这点就毋庸置疑了，性价比完美。在这个价格买到带ESP，天窗，七座大范儿，能数几个呢？有些就算有，但是在我看来，风光580的外观已经足够秒杀他们了。
除档油耗盘，仪表台内有异响，一边开车一边听五一点不舒服，其他二都可以，毕竟价钱在那里，580出来以后，宝骏730六560就卖不动档，宝骏车车头太十气，还身580二外观动看，七座着适合家里人口副二
我预算10左右的七座车相比下来我感觉这款性价比还是比较高的。整体还算满意吧！毕竟十万款左右能买到20万才有的配置车型，还是比较划算的！
