外觀清雅，操控由人。

外型，内饰，动力，全景摄像头，hold功能都不错，S驾驶模式动力车随心动，内部空间足够。

最满意的，还是这个价位能买到进口3.0TV6的BBA。同等价位宝马5系太街车，A6太丑。关键他们的外形都不能和CLS比。买CLS的车主，应该都是比较有内涵和个性的吧

既然選擇就隨緣。世上無完美無缺的東西。

1.带哈曼音响却无法听DTS格式音乐。2.网上配置为多碟CD，实际为单碟CD。3.播放音乐时会有短暂停顿。

一切好的事物都会要瑕疵，就看你有多爱它。我觉得没有不满意的地方

爽！外柔內剛。车灯设计：整體搭配的識別度和流線形美學角度看不是大多數能比的。

外观很漂亮，当然，自己喜欢最好。烤漆不错，皮料不错。

大家都懂的，都是有内涵的人，经过你的时候车头不需要多张扬，只需要经过你之后，让你看到我优雅的屁股。哈哈哈

内饰精致豪华，做工完美。全车无气味。

用料很好，我不喜欢现在类似新E的内饰，又触屏的，又五颜六色的，又啥啥啥科技的啊这样。不必要，买个车，就是要有内涵，不和外面瞎嚷嚷。我觉得大部分CLS车主都是很志同道合的人

對於轎跑而言都算不錯啦。放行李：行李箱还算比较大，完全可以满足家庭使用。

身材175M，体重80KG，乘坐四人一点不局促。空间当然不能和S级比，但S级开起来不像自己的车。

买这车的家里应该不止一台车吧。后排能坐人就好，不太介意。关键也不差。

動力隨傳隨到。S檔更加自如。加速表现：加速線性表現良好，動力方面完全滿足到日常需要。跑高速：高速上行駛放到S檔位，感覺操控性變得更加人車合一。

和S320一个型号的发动机动力表现不俗。

奔驰车会告诉你，开车要绅士，要绅士，要绅士。所以你不深踩基本上都是很平顺的。不过一踩起来就狠了。毕竟是两个涡轮。

指向性強，方向盤阻尼感很舒服。整個中控台比較規矩，實用性強。底盘及悬架：底盤比較低，特別是前面，所以要特別注意不要隨便騎上馬路牙子。

操控轻松，以前开马自达2.3.更喜欢马自达的操控。但这个车的操控也不俗，定速巡航限速精准

CLS的卖点就是外型和驾驶了吧。后面的确坐得不爽，但是为什么要出这款车呢，就是开得爽！！操控一流，新款逸彩还有奔驰的全套辅助，飙起来也有人提示着你怎么飙，哈哈哈

大型轎跑就不要去糾結油耗了吧。城市路段表现：大城市裡面日常行駛平均油耗在15L/100KM左右。高速行駛平均10L/100KM左右。

油耗没有最终结论，对于3.0T排量的车来说，综合12的油耗应该不错了。目前我行车电脑上显示的油耗为8.5L／100公里。

不错啊，目前平均12个

跑車裡面算舒服的。

奔驰的舒适豪华那是一贯特质。

只说前排，开得爽，坐得爽。

只對原裝進口有信心，國產的問題多多，相對比更有性價比。

买奔驰车很少去讲性价比，当然如果这个车60以内肯定是蛮超值的。

谈谈我个人看法吧，不喜勿喷。宝马5系为啥不买，满大街都是就不说了，大家有没有觉得个别，我说个别5系车主都很牛气哄哄。唉，赚了个50万买车就那么需要张扬吗？有必要吗，所以不往这类人靠拢。A7呢，动力的确很好，但是我们CLS的车主要的是优雅。不过不能否认A7是一台好车。6系太贵，因为我买东西一般都不做贷款，所以超出预算，但是还是那样说，要优雅。