夸张的尾部造型，跑车风格的前脸设计，可以说是成功抓住了我的心，非常喜欢。外观沉稳大气，又不失运动时尚。在强调一下，第一眼看到他被吸引到的就是前脸、大灯、轮毂和屁股以及前身的线条
说到最满意的一点应该就是油耗了，百公里7个多油，磨合期的时候开的心油耗更低，再有就是比同档次的车大，跑高速挺稳的，还有就是后排座椅没有突起，所以坐后排中间的人应该会很开心，不会那么难受
空间绝对是足够家庭使用的，内饰配色温馨，扶手箱位置合理，中控台和车门扶手大多都是软质材料，手套箱有阻尼，后排也有阅读灯，除了主驾都有车顶拉手。很多这个价位的车型都没有后排阅读灯和中央扶手箱，也没有车顶拉手。另外中控设计的简介大方，不会像一些车型低配留个大窟窿。
悦动的空间表现是很不错的，足够一般家庭使用，而且内饰设计的非常好，使用的材料多数都是软性的，带来的手感不错。
说到最满意的一点应该就是油耗了，百公里7个多油，磨合期的时候开的心油耗更低，再有就是比同档次的车大，跑高速挺稳的，还有就是中间没有突起，所以坐中间的人感觉很舒服
当然是空间了？我一米八的身高？当初看车就是空间和油耗吸引了我！后面坐三个大个子都没问题。四个人都很宽松。还有油耗磨合期内才四毛多.首保后估计会更低。还有提速很快。方向感很强？快速过弯很有信心。
车子整体的外观，空间，操控性，油耗都不错，后排的空间很大，车宽也有，坐四个人没啥问题，弹簧的支撑也不错。
要说到最不的一点那就是这车的了，那叫一个坚挺，好比买到了真正印度产的某油，过减速带后轮能跳起来，好在现在开了3.7万都是我一个人在开，原来开公家车养成的开车猛，嗷嗷的，还有就是悦动的前机器盖和后备箱盖没有隔音棉，自己在某宝上买的，安装，也没几个钱，可厂家就给简配了，连一汽的威志都有的配置。后备箱我拉货物够用嘛，最多坐过5个人，感觉，不算拥挤，有次和同学一起出去玩有个同学1米192坐在也不显得特别拥挤，在方面给悦动点赞
没有行车电脑显示屏，没有isofix接口，没有后备箱灯，没有前雾灯，没有行车落锁，1档起步很肉，车门上的按键没有背光，后车门没有音响，车门窗框减配了黑色贴纸。减配太多细节的东西。减震太硬，过减速带就像打铁一样。。。
没有雾灯，瞬间掉价。减震效果不是很好，有点像面包车的减震效果，一等价钱一等货吧，任何东西啊都是有瑕疵的嘛，即使几十万的车也不能十全十美，心态最重要吧，
悦动顺畅灵动的车头，和谐圆润的车身，加上富有流畅动感的波浪腰线，在给人们带来美的视觉享受的同时，为用车油耗的降低也起到了巨大的支持作用
白色车的外观还不错，不会像黑色那么单调，比较没有任何镀铬饰条，确实雾灯是很大的遗憾。钣金接缝做工还是不错的，造型很流畅，比较耐看。
黑色的车身显得比较神秘，设计是极好的，车头有大气的格栅，前脸看着是很饱满的，车身线条很流畅，别的自己看图吧，见仁见智。
这外观霸气侧漏.喜欢的人自然喜欢.超大的车尾灯走哪里都可以一眼认出来.C柱的线条超喜欢.我觉得这车就是侧面好看.
悦动顺畅灵动的车头，和谐圆润的车身，加上富有流畅动感的波浪腰线，在给人们带来美的视觉享受的同时，为用车油耗的降低也起到了巨大的支持作用。
我喜欢黑色的、大气、保值率高、不想开了卖掉、不会贬值太多、车漆有点薄、稍微一划底漆都出来了不过自己用补漆笔搞定了。
悦动的内饰简单而实用，没有过多的花哨配置，织物座椅宽大舒适，门板、中控台多以硬质塑料为主，做工较细，符合一般合资车的工艺水准
内饰用料做工都还不错，味道不是很大，四门全开通风散了几次味之后就味道很小了，空调出风口的亮条电镀很漂亮。仪表太简单。
中控的超级仪表盘挺大气实用的，看数据啥的挺方便，还有车内中控锁的功能设计，开车变得更安全，用料方面也是很赞的。
用料和做工是尚可的，新车没有很大的味道。车内有中控锁的设计，使用起来比较安全，超级仪表盘看着特别大气，简单实用。
悦动的内饰简单而实用，没有过多的花哨配置，织物座椅宽大舒适，门板、中控台多以硬质塑料为主，做工较细
全是硬塑料感、但没有异味、这个我很满意、眼色很喜欢、希望以后做好点吧。还有后排没有储物空间、就两个兜兜、。
空间绝对是不用担心的，我的车后排很少坐人，我自己试坐了一下，感觉很宽敞。后备箱空间也不小，回了一趟老家装了很多东西，完全够用。只是储物空间相对较少，后排门板没有杯架，前面储物格也很少，也没有放高速卡的插槽，中央杯座里没有卡子，刹车时杯子会往前倒。细节设计的不到位。乘坐空间：我身高175，前排头部还有1拳多的空间，腿部非常宽裕，横向也很宽，后排中央隆起很低，放脚完全没问题，但是不建议坐在后排中央，一是安全带是两点式的，二是没有头枕。
空间算是这款车的强项，车身从外面看是很修长的，反正我是调整好坐姿后，头部离车顶还是有距离的，乘坐空间表现良好，储物的话一般。
空间非常的不错，一般买车是不需要担心车子的空间不够，平常家庭使用是可以的。后排地板虽然有凸起，但不影响使用。后备箱的面积也可以，就是后排座椅不能放倒不太好。
本人的车子后排是很少坐人的，所以一般来说空间是足够用的。后备箱的储物空间很实用，平常过节的时候可以带很多的礼品回乡探亲。
就是看中本款车的空间，快要赶上SUV了，后排空间还是蛮大的，腿脚下放自如，没有拥挤感。坐四五个180斤的应该没问，以后自驾游可以直接睡车上了。
乘坐空间非常不错，由于家里没有很高和很胖的人，所以坐起来感觉空间非常充裕，后排头部空间由于造型原因稍微有些紧凑
后备箱我拉货物够用，最多坐过5个人，感觉，不算拥挤，有次和同学一汽出去玩有个同学1米192坐在也不显得特别拥挤，这方面给悦动点赞
呵呵，空间是我的首选？我开车？不想憋屈的难受？买车的时候一试驾？感觉里面好大？没有开过车？没发比较？感觉很满意前排很宽敞！后排也不错！坐四个人没问题。就是储物空间感觉有点少
空间很不错，后排的空间和后备箱的空间都不错，上面也说了空间的事情，这台车的空间大家不用去担心，后排的地板中间的凸起也不是很高，总体来说，实用性是挺高的。
这个动力真是说，我自己开觉得够用，只要掌握好换挡，提速还好，不过要是满座再开，就有影响了，提速慢，到了冬天不开的情况下，平时几乎没压力，我基本都是2200转左右，该降档就降档，动力就可以把这个1.6的机器发挥出来，也不能太高，毕竟10来万的车子，只有123马力
一档起步跟车比较吃力，不排除是我技术不行，但是这车低扭弱大家应该没有异议，速度起来后加速还是可以的，噪音也不大，怠速大概800转左右，等红灯时很安静，这车离合踏板有点重，行程也长，还好结合点很好找，起步只要不着急不大容易熄火。跑高速：跑高速120km/h时转速已经超过3000转，固有印象中转速这么高肯定很费油，其实并不是，这个要考虑发动机的特性，悦动的发动机属于高转型，转速高点才能输出大扭矩。排量小，高速超车要留有足够的余地。
1.6的排量，平时开车是足够的，油门和离合设计的都比较轻，驾驶起来是不费力的，深踩油门的话，提速是不需要担心的。
这个动力真是说，我自己开觉得够用，只要掌握好换挡，提速还好，平时几乎没压力，我基本都是2200转左右，该降档就降档，动力就可以把这个1.6的机器发挥出来，也不能太高，毕竟10来万的车子，只有123马力
在这方面！我觉得够用！不开快车！不飙车？起步有点肉？开空调动力有点肉、但提速很快、2000转升四档感觉速度一下就起来了、超车很有信心。
1.6的排练，满足日常的需要，油门和离合都很轻，所以起步没有什么困难，整体的动力应付日常生活的种种道路，也是完全够用了，所以动力方面不用去担心。
我觉得这个级别的车就别谈操控了，120码稳稳的，再快就没怎么开过，除了做前开过一次193，大家别学我，危险！平时驾驶还是很稳的
咱也没开过赛车，悦动的方向盘旷量不大，悬架硬在转向时反而是有点，高速行驶时躲避坑洞很有信心。
我觉得这个级别的车就别谈操控了，120码稳稳的，再快就没怎么开过，除了做前开过一次193，大家别学我，危险！倡导大家一定要平安驾驶
油耗没谁了，跑内蒙古来回1000公里，话费420的油，都是上坡下坡，包括上坡得时候大加速，总体来说油耗可以接受，毕竟想让车子跑又不想花油钱那是不可能的
油耗不多不少，市区接近9个，高速6点几，没有惊喜也没有失望，对于家用也不会有太大负担，少一点修理费才是王道。
毕竟手动档位，还是比较省油的，我估算磨合期五毛一公里应该足够了。关键还是要看个人操作了，因人而异吧，总体来说油耗还是可以接受的吧.
现在磨合期纯市区路况，公里数也比较少，偶尔还去跑01，油耗维持在7.87.9左右，估计过了磨合期，公里数上来之后还会降
目前5000公里，首保前综合路段7.2左右，城里高峰期间9左右，高速5左右，基本上一箱油跑600公里没问题，本人的车估计最终会稳定在7左右，表现也算不错
油耗没谁了，跑内蒙古来回1000公里，花费420的油，都是上坡下坡，包括上坡得时候大加速，总体来说油耗可以接受，毕竟想让车子跑又不想花油钱那是不可能的
油耗这方面跟自己驾驶有很大关系、不急刹车、不大油门起步、高速80——90之间。感觉很省油、目前跑了快2500公里加了1200块钱的油还有一格的油、油表灯没亮过、估计还能跑一百公里、没问题、当初买车油耗也是很大要求、磨合期还没过、首保后估计会更低。给五星
油耗是相当满意的一点，当然要看什么路况和城市了，曾经有段时间一个月全在市区里转差不多也得9个油左右，现在40郊区60市区，总的平均油耗是7.5Lhk。
油耗满意，8个油左右，节油还是最多的要靠个人的驾驶的技巧，什么时候去大脚油，什么时候滑着走，总体来说这台车不费油。
座椅还算可以、在高速噪音比较大、减震器一般舒适性个人感觉是太硬了，底盘调校较硬，稍微有点小颠簸就能感觉出来，颠簸再大点你会有飞起来的感觉，我觉着舒适性还可以调校的再软一点，毕竟不是一辆主打运动性能的轿车，对于他家用的特点不是太舒服
这个车的舒适性只能是凑合，座椅支撑很一般，长时间开车腰背会不舒服，座椅也比较单薄，另外隔音不是太好，胎噪和风噪很明显，倒是显得发动机很安静。有时候低速时感觉右侧A柱三角窗附近有点异响，不是太明显，暂时还不知道是什么原因。
减震比较硬，所以舒适度的话是差一点的，而且座椅也没啥包裹性，长时间开车或坐车不太舒服，还是比较适合上下班代步。
车子的舒适度是较高的，得益于很多实用的配置还有宽敞的空间，驾乘感觉非常的好。座椅设计的宽大厚实，虽然包裹性一般，但坐着特别舒服。
前排的座椅后背坐着时间长了会有些累，后排的座椅确实很软很舒服。噪音控制方面和大家的感觉差不多，车子很挑路面的。
驾驶感觉还是很愉快的、高速80以上噪音就出来了、胎噪、风阻噪音有点大。想去做个隔音棉。座椅感觉还可以、自己买个腰靠、头枕。感觉很舒服。避震器有点硬、过沟沟坎坎、咚咚的感觉很不舒服、这个价位的车不敢奢求太多、还有后排座椅没有头靠、这才几个钱啊太能省了吧。
主要觉得驾驶位置的车座，不能调节到最舒适的位置。主要表现为背部不贴合，腰部开2个小时以上有明显酸痛感，我承认这跟个人因素有关吧。我弱了……
前面已经说了除了坚挺别的感觉挺好，大，坐着，好多车友反应过减速带车子蹭，我最近发现过减速带的时候松开刹车似乎有点改善，大家可以试试。我觉得就得看个人的眼光了，我自己看着还算，什么车不管多难看都有人，我记得有个什么尼迪出的一款SUV颜值简那个直太渣但在路上看到好多次，而且是女士在开
这个价格如果选择中国品牌选择还是挺多的，以前老想着如果买车一定买国产，当时看二手车的时候也很喜欢艾瑞泽7，看新车的时候也很喜欢艾瑞泽5，中国品牌里对奇瑞比较认可。为什么最后选择了这款合资车而没有选择国产车，其实还是出于对长期使用后的品质担忧，悦动经过了多年的市场考验，老百姓买车图的就是省心。
我觉得就得看个人的眼光了，我自己看着还算，什么车不管多难看都有人喜欢，我记得有个什么尼迪出的一款SUV颜值简直太渣但在路上看到好多次，而且是女士在开，所以对于车来说各有所爱，个人喜欢就好，好多车友反应过减速带车子蹭，我最近发现过减速带的时候松开刹车似乎有点改善，大家可以试试。
这个没考虑过、虽然上面说不想开了卖掉、但没有天掉馅饼的事、是不会换的、不到八万的合资车还是很值的。期待的配置：如果这价位能加一些国产车的配置、比如行车灯等等的、我想销量会更好
