在这个级别的车型里面能做到这种地步确实很了不起可以说是最好的致炫的车内空间可以达到比拟紧凑级车型了只是受限于这个级别横向空间略微有一点点欠缺而已就空间来说绝对复合家用车的实际需求
致炫虽然个头比较小巧玲珑，但车辆间还是不赖，大大大的容量，先说前后座椅，前座椅坐二位大人，然后后排座椅坐三位大人，还是妥妥妥的，还很舒服的而且主驾驶员活动自由活灵活，左右转动不困扰，空间还有段空余，我女司机市区用车，上下班和接送孩子完全够用。后尾箱更加吃惊了，出去郊游回乡拿东西，完全不在话，这个省油贴心，保养费用也低，前二次4??s免费保养后面自己保养费用就一百几这样，而且车子小，操控方便，容易驾驶，好停车，好占位置，因为比较小进车位容易，市区找车位省时间省心省力而且这车还带上坡智能停车启动功能，停半坡松脚后3秒不后溜，非常稳定，足够时间脚移动到油门，车辆稳定半坡起步简单，不死火，很意外吧？价格实惠现在政策还免息，月供无压力。这个广丰最便宜最小巧车，女司机时尚追求，省油不追求动力，安全第一，当时也看大众，飞度，日产，没这个优惠，自己需求也不高就果断买了这台车车，果断订致炫。
我最满意的可以说就是这辆车的油耗了，因为是真的很省油，基本上6个油，不到7个就足够了。因为现在油价还是很贵的，所以省油还是很重要的。而且，后座空间也不小，载人也很合适。
油耗很低，配置够用，车内空间也还可以。最重要的是新车没有异味！！！（插一句，虽然是丰田牌的，但是绿本上写的国产车233看来现在除了进口，其余的都是国产车了，下次你们别再傻傻地说什么汉奸了?′?`?我这也是支持国产）
空间足够大，后排完全放倒后备箱能塞下我的26寸山地车！乘坐舒适，家人都惊讶这么小的车乘坐居然不挤，座椅也舒适。动力足，跑山路自驾游手动模式爬坡一点不费力。
致炫买来到现在已经两个年头，最满意的就是外观和用车省心这两点 ，致炫外观本来看着就年轻有活力 ，特别是我买的柠檬黄颜色 ，不管到哪 柠檬黄颜色都很少见 ，简直就是一枝独秀的存在 哈哈。
最满意的是小型车的车身，却又不输紧凑型车的内部空间。后排地面基本全平，可坐三个成人。适合长途出行。全系ESP和自动启停算锦上添花。
大胡子的设计比老款好看，外观动感，选车当时纠结，飞度、POLO、致炫，最后从各种数据对比中决定入手1.5GSCVT锐动版。主要用习惯无钥匙启动和无钥匙进入啦，后面地板平面方聊随意，后排坐位比长马cx-5舒服，安全配置比较丰富，真皮加织物，坐着舒服又防滑，有后防撞梁，大爱左右两个水杯架（冬季可以喝到温水，夏季可以喝到凉水），后备箱比同级别车空间占优势，新车气味小，两箱车方便城市停车（女士停车两箱占优势）
动力输出平顺，舒适感尚可，小身材好停车，大空间不局促，新车气味小，经常通风半个月左右基本就没什么味了
10万以内的车，期望值就不能太高，否则容易受到伤害！但非要说这车最满意的地方，我觉得就是发动机噪音控制很让人满意，另外就是油耗吧，毕竟才1吨重的小车；据我那个开修车厂的哥们儿说，这车只管用就行了，不必担心后期维修（我也是听他这么说才下手的）！
车钥匙车一，小巧精致，其实也就好次，不好好放丢了也不稀奇。而且油门反应不是很灵，反应比较慢，要深踩，车子才跑起来，车子内饰比较简单，中控这是收音机晕死，后期自己出钱加显示屏和倒车影像。车内的塑料极多，几乎都是，车子带有智能起停，我觉平路不方便的，上坡新手方便，也知道能否省油，塑料味道不重，隔音效果比较不好，空调声比较大，抖动感很强，悬挂太硬,仪表显示数据太少吧，
最不满意的应该就是车的外观车漆实在是太薄了，因为开车有时候由于各种原因总有点擦擦碰碰。尤其是新手，所以我觉得这个车的漆实在是薄，容易擦破！
刚提车，顶配的多功能按键不能使用，提车的时候也没注意这个问题。因为也不会想到这个会有问题Σ ° △ °|||?。原因还不知道，过段时间去4S店里检查下。售后也跟我电话联系了，这个是可以解决的，不像吧友说的不能解决。
用车快两年了，真没什么不满意的地方，毕竟这个价位的车买来就是代步的，没有太高的期望也就没有不满意的地方吧。
对致炫最大的期望就是 ，把塑料内饰稍微改进一下 ，内饰看起来太不舒服了 ，没一点豪华感 。后来自己买了门板贴，贴上之后稍微有那么一点好看，但是还是不如原车直接做工，做成的样子好，毕竟自己贴的和原车的有很大区别。
顶配不带倒车雷达，无可视倒车影像，无电动座椅，底盘无防护板，倒车灯只左面有，夜晚倒车视线不好，前后排储物空间不给力，大灯随然有透镜但灯光在城市里只是够用，行车中胎噪声大，车密封不好，无中央扶手，新车才行驶2000公里左右，两箱车如有车顶行里架会更漂亮，暂时没听到车身哪有异响
转速过3000，声音有点大，不过好像是磨合期和机油的事，跑时间长了，车热了，声音会明显降下来，我是东北，目前天气真冷！
天热开空调以后动力下降明显，但是1.5自吸也能理解，自动启停不太适合中国这种拥堵路况，应该给一个能长期关闭的操作
不满意的地方很多，比如说内饰统统硬塑料、车门轻的吓人、没有行车落锁、没有一键升降、没有屏幕和雷达、没有胎压监测、没有后视镜加热、后轮没有翼子板内衬、没有真皮座椅（别跟我说拼接皮布，糊弄人呢）。。。统统没有！！拜托，都已经是顶配的车型了啊！！最最不满意的一点，隔音太TM差，高速超过80公里，车内聊天都得扯着嗓子喊了！回头还得到我那个哥们儿那再做个全车隔音，还有把那些缺失的配置都得加装一遍，毕竟自己用车！
我买的是白色，外观小巧，整体设计算是饱满，协调。我仔仔都说我车子看法，比较适合我。前脸就有对八胡须，车头高度显在车子前脸上，轮毂丑铁，没打算换轮毂，没必要。车漆薄，稍微碰刮就凉凉了，我老想换红色了，我不喜欢前脸颜色搭配，太丑，还是黑白配好看。
车的外形是比较小巧的那种，但我看来就是没有什么特点，中规中矩的外观了。但其实这种还是很耐看的，也不会开时间长了就过时的那种。但是要说的就是车漆太薄了，之前有次不小心擦了下就掉了一层漆。
就是看中了外观！特别是大灯的造型，可惜顶配定不到蓝色的了，只能选了柠檬黄，不过也挺好看的。内饰丰田就这样了吧，中庸中庸，不过也耐看。Σ ° △ °|||?
外观漂亮，一眼就看上了，年轻活泼。看图吧，不知道如何描述了。 车灯设计：顶配的车灯点睛之笔啊，我也不多说了，看图自己感觉去吧！
自己喜欢两厢车就选择了致炫，后期自己改装，买了透镜 轮毂 ，后备箱尾灯 雾灯 ，透镜带天使眼， 配自带日行灯 简直就是绝配， 1.5低配车 ，原车铁轮毂看着实在难看，自己又买了铝合金轮毂 装上立马好看多了 后备箱冰蓝尾灯搭配冰蓝色前雾灯，颜色也很好看， 作为一个上班族，自己就这样边挣钱边一点一点改装，后来看到街上有的车黑顶挺好看，自己也花钱买了贴膜，拿去店里贴，贴完瞬间觉得几百块没白花，贴黑顶的时候，旁边就有人说，钱花在哪，哪好看，说的一点没错。从买车到现在加装东西一共花了四五千，唯一遗憾的是，低配车还是没有天窗，自己也不敢改，怕漏水，就完蛋了，没有天窗我就把车顶全贴成黑色的，哈哈，这样的话，不仔细看，也看不出来有没有天窗。最后我想说，黑顶致炫确实优秀，哈哈
外观应该说很新潮，和别家的车比那就是标新立异。外观就是萝卜白菜各有所爱，而且我也不太看重外观，车辆外观都是给别人看的。大胡子有人爱，也有人恨。因为是顶配，LED的灯带（大概是这么叫）还是比较亮眼的。
侧面看还行，前脸大胡子看多了也就接受了！就是后屁股太丑，不喜欢这种所谓“回旋镖式”的炫酷屌炸狂的尾灯！
饰已经无力吐槽，全塑料板板。收音机还不错，不过拿车就拆了改装导航显示屏倒车影像，女司开车危险。车都黑色织物座椅，把改装皮座椅了内饰看起来只说简约，要啥啥都没有
没什么设计感的，用料也都是塑料所以看起来还是有些廉价的，味儿也有些大。但好在设计上按钮控制的各个功能安排的还算合理这也是它唯一的优点了。但是看在它的价格这么便宜的份儿上，其实也算合理了。
行吧，耐看 耐看 耐看。。米色的座椅看着没有这么压抑，就是容易弄脏。已经在网上淘了坐垫，装上就完美了！ 异味异响：车内没什么异味，这点很好。异响就是之前提到的刹车问题，等去4s店检查了才知道是不是新车磨合问题。 手感材质：用料还行吧，合资车都一个样o∩_∩o 没有全部都是塑料的，正常水平吧 多媒体车机：大屏是送的，原车全系都没有大屏，只有收音机。为了倒车影像，所以还是加装了大屏。 仪表中控：中控显示的东西够用吧，唯一的缺点就是定速巡航只能看刻度表，没有数字显示时速，这个很无语Σ ° △ °|||?
开了两年多的致炫 基本没发生过异响异味什么的，自己加装的导航 曾经线头内固定好 行车过程中有过声音，后来找出问题 现在从来没出现过这样情况 ， 内饰材质的话， 真该吐槽一下了，内饰材质大部分都是塑料制品，一点档次感都没有 后排内饰设计也需改进 最起码后排门拉手那设计一个放杯子的地方，很多次后排的人都说杯子没地方放，这一点让我不知道怎么说，虽然说致炫车小， 但是大件该有的东西，一个也没少，全部弄下来九万多，也不能要求太高了，
内饰嘛，不能给5星，都是硬塑料，哪哪都是硬邦邦，做了各种装13的塑料假缝线，说真的没必要，车还是讲究实用。中控因为换了大屏幕的倒车雷达，不好评价。仪表盘来说夜晚亮度过大有点失望。异味异响：新车异味确实有点大，买了菠萝和车内清除异味的小罐子，天天开窗户吹啊吹的。一上车得车窗全开，天窗全开。大概吹了一个月，味道明显少了。虽然最近气温低，不过上车开窗、天窗的习惯保留了，每次开车都要吹个够本。仪表中控：仪表盘显示内容还是比较丰富的，缺点是没有水温显示。多功能方向盘可以直接切换仪表盘显示里程、油耗等内容很方便。白天LED蓝底仪表盘看起来还是很科技的，一到晚上明显太亮，如果晚上能够自动降低亮度就好了，这一点上低配版的仪表可能会好一点。
新车异味比较重，经过活性碳包、柚子皮、清洗地垫和用湿毛巾擦拭座椅和中控等手段，现在只有香味了，坐在车里有一种坐在家里的感觉了（迪奥香水也是功臣之一）
虽然都是塑料，但是做工很好，自我感觉一点也不廉价，很多人吐槽机械的空调旋钮，拨杆的空调内外循环切换，但是买这个价位的人图的是省心耐用，机械的控制部件是最耐用的
丰田品质啊，这堪比普桑的硬塑料做工，难道就不能把硬塑料做的精细一点的吗，虽然说10万以内的车也不图什么内饰了，但至少得有个样子啊！
空间我最满意了，我身高163，坐进去，腿脚空间头部间都空余。平时2??大人2小孩，上班代步接送孩子，所以这个乘空间没问题。后尾箱空间大而且可以把后儿童座椅放后尾箱，而且后面座椅可以方倒，空间更大，放东西拿东西更方便。我这个车，我都不知道把手机放在哪里，中控下面有个小储物，能放卡片、票据这些，但太小，手机就尴尬
车外形就是小车，所以空间是没有办法跟一些大车比的。但总算空间其实还好，前座和后座的空间都是足够的，因为老公开的是单位的车，基本上都是我一个女同志来上下班接孩子开，对于我来说驾驶室空间是足够的，后座空间也挺大的，腿并不会顶到前座后背。但是相比之下后背箱空间就比较小了，但其实我也装不了太多东西，所以，空间是足够的。
觉可以的，比飞度好得多，后排脚底也是全平的，这个老婆和喜欢，因为好多车的后排都是凸起来的。 储物空间：顶配的扶手箱感觉除了能装点东西外，根本放不了手啊?′?`?有点点小鸡肋。手刹旁边倒是可以放手机。后备箱的空间也还可以，正常出行没问题，但是你想拉什么大件的话，还是考虑五菱吧?′?`?
我买车选两箱车一个重要原因就是后排放倒空间大，我热爱自行车运动，我的车必须能放下我的自行车！致炫后排放倒，能塞进我的26寸山地车，也能放进我的公路赛，完美！后排坐人腿部空间也很宽裕，老婆1米68的身高，我1米74，调好我的驾驶位，老婆坐我后面一点都不挤，活动自如。后排地板还是纯平的，就算应急中间坐人，双脚也能从容安放。 乘坐空间：我身高1米74，座椅高度调整到舒适位置以后，头部距车顶还有三指的距离，因为有天窗，比不带天窗的头部空间稍微少一点，但是天窗是个好东西啊，哈哈哈！ 家人乘坐评价：媳妇1米68，坐后排不拥挤，孩子刚一岁，一直坐安全座椅，买的0-12岁用的大安全座椅，360度旋转那种，安装在后排完全施展的开，必须赞一个。
前排空间没的说，至少随心所欲一点，后排空间感觉略小，坐三个成年人的话稍微有点挤 ，腿部空间也没多少空隙 ，后备箱空间挺满意，能放不少东西，后排靠背放倒的话，储物空间更大了 ，对于空间，总的来说还是不错的，如果满分一百 ，致炫我觉得能得85分。
乘坐空间算小型车里的佼佼者，后排坐3个成年人不拥挤不拘束。后门上没有储物空间是硬伤。前排储物空间中规中矩，至少手机、停车卡、高速收费卡是有的，扶手的空间一般。亮点是驾驶位和副驾驶有隐藏式杯座。
乘坐空间满意，后备箱空间满意乘坐空间：正常身高女士开无一点压力，后排1.75身高坐无压力储物空间：驾驶位储物空间有点差，后备箱储物空间还满意全家出游时：新车目前和以后只是上下班接孩子用，空间够用放行李：后排座位放倒后拉一般家庭生活用品，这类车空间还是很满意的
对比了POLO、启辰D50、现代一款往了型号了，都是两厢，致炫乘坐空间算最大的，后排放倒以后载物空间更没得说了
外面看着小，坐进去还是不错的！不过后排座也就能做两个成年人吧，可别听那些说坐三个成年人也很宽松的，那是在胡扯，这么小的车，三个中等身材的成年人坐进去都快脸贴脸了，还宽敞？！储物空间：只能用鸡肋来形容，前排扶手箱我现在只想怎么才能拆掉它！出风口隐藏式杯托？哄小孩的而已，还不如去掉呢，松松垮垮的谁知道哪天会不会开始异响了！还有手套箱，开关也太松了，就算是硬塑料也把品控做好点吧！全家出游时：4个大人刚刚好！不能再多坐人了！空调不敢开大，吹出来的风异味比较重！放行李：后备箱空间凑合吧，勉强能把宝宝婴儿车塞进去！横向对比：当时我比较倾向骐达智行版，差价也就2万块钱而已，不过老婆觉得骐达她坐进去太空了（老婆身材比较瘦小），考虑到等她练顺了后面要让她开这车的，就听她的吧！当时也去看了POLO，后排太小了就直接PASS了！
我也没开过其他的车，但女新手司机这个1.5马力对我这个新手已经完全够用。我在市区用车，而且上下班代步接送孩子，不需要追求速度，车子没劲啥的要求，起步慢，轻踩不走需要深踩才慢起步，车速立马顿挫感有点强。反正适合我稳稳的开车慢开车，安全第一
作为一个代步车来说，动力只能说够用，起步确实是有些肉，但是油给够了就行。因为我开车也不最求速度动力。我觉得作为代步车，只要平稳就可以了，还有换挡的时候没有搓顿感就行的。所以，我觉得这个车作为一个代步车其实还是足够的。
能比其他带T的差了点，也可能是因为新车，我不舍得踩油门^_^，不过家用也还可以了。我不喜欢激烈驾驶，最重要的是家里人坐着舒服就可以！
动力上嘛，这是我第一台车，驾校毕业摸的第一台车就是我这台致炫，能想象我提车是自己从店里开回家吗？非常平顺，第一次上路一点都不慌乱也没有顿挫。起步平稳，舍得踩油一点不慢。2018年自驾进山一次，走的独库公路上的巴音布鲁克草原，手动模式爬大坡3500转就是干，一点不觉得动力弱，说弱的都是不舍得踩油不会用手动模式的。 跑高速：跑高速加速到90-100很快，100以后稍显慢，但是如果100码以上超车的时候用手动模式还是很有劲的，一点不拖沓。再高就算了吧，毕竟限速120，咱还是做守法公民吧。 开空调/负重加速：夏天开空调动力损失不大，费点油多踩点呗。满载5人加速稍显吃力，可以理解，毕竟只是1.5升排量的自吸发动机嘛，不能要求马儿不吃草还要马儿跑得快。 动力平顺性：cvt真的太平顺了，踩着油门不知不觉就超速了……完全感觉不到模拟换挡。 日常加速动力：等红绿灯起步加速只要舍得踩油门还是经常排第一的，0-60加速自我感觉很快，经常我都过路口了身后的车才到路口中间。 特殊路况行驶动力：石子路坑洼路通过能力不错，底盘还是算高的，速度就别太快了，毕竟只是轿车嘛，不能当越野车用。底盘还是够稳的，减震也比较舒适。
对于改款致炫来说，配备1.5自然吸气发动机 跑高速超车 如果不负重的情况下还是不错的，但是开空调超车那就稍微有点吃力了，毕竟不带涡轮增压，总体来说 动力也比较满意。
丰田的CVT主打的是平顺，但通常的理解就是动力不足，但由于致炫属于小型车，车重和1.5L的排量结合在一起，也能给人动力澎湃的感觉，当然了毕竟不是开赛车的，无非就是市区0-40提速，郊外0-60提速，60-80超车几种情况，足够用就好。加速表现：城市中加速主要体现在变道车车，打灯紧接着略微踩油门，然后变道超车。能够一气呵成，快速超车就是好的加速。日常驾驶CVT的平顺性是强项。
0-60的动力还是够用的，应该调教变速器的原因，60-100加速，舍得给油，一样有动力输出，但要舍得给油，100以后，加速慢悠悠，很柔，高速超车，需要耐心
大胆踩踩油门还是可以的，毕竟车身很轻！跑高速：车轻，就跑慢点吧，不然过了80风噪和胎噪有够你受的！
操控还不错，方向盘轻还带有电子助力，转比较轻便。虽然几万块的车，但安全配置还蛮好，用起放心安心。车子停车方便，出去不怕找不到停车位，而且在车子位置小地方，可以钻去，不怕被别车刮到，快速通过，行走无阻碍
中控做的还是蛮好的，首先方向盘转向还是很准的，主要方向盘很轻很灵活的，所以女司机开很好控制，我觉得对于力气小得女生来说特别合适。最重要得换挡变速得时候还是很流畅得，而且，开起来不飘，还是很稳的。刹车也很灵敏。
方向盘偏重，我用还好，老婆也很少开。刹车貌似在刹停后，松开有点异响，像是底盘刮到东西一样的声音，刚开始发现的时候，还以为刮到底盘了。下次去店里问问，不知道是不是新车的原因。另外感觉刹车偏软，太容易踩了，应该是调教问题。去首保的时候，看能不能调灵敏一点点。
操控很稳，方向比较精准，车身尺寸小，穿街走巷游刃有余，停车方便，别的车进不去的车位咱能进，经常在别人羡慕的眼光中锁车而去。
致炫操控性感觉挺灵活 方向盘转向轻盈，在驾驶过程中有一些休闲的感觉 ，底盘稍微有点低 但是悬架支撑还是不错 挺软挺舒服。
小型车一定要考虑的是女同志驾驶，这款车方向盘在低速时有一点点偏重，低速调头和移库会有感觉。底盘扎实，过坑坑坎坎还算舒适。
操控挺好的，方向盘有点硬，但我很适用底盘及悬架：这个减震还是可以的，比飞度顶配强，我试驾过飞度，太硬，这个比较软。
方向盘太重了（不知道电子助力的原因，还是新车的缘故），又不能前后调节，座椅调好后感觉离得太远，抓着方向盘手肘只能悬空，胳膊没有靠的地方，开久了累啊！
油很给力，加200块钱，预估可以跑400公里，平时都在市区用车，大概在5毛左右，这个省钱又贴心，费用也不高，到时候跑跑高速，对我来说这个省油已经已经不错了，代步用足足够了，性价比也不错。
这个车可以说是特别省油的了，我开车的话习惯稳着开，一般也不爱超车加速，所以其实也有这方面原因，油耗是挺省的，进本上稳定在6个油左右。我一般一次加300块钱，能开好久的。
目前才跑400公里，油耗5.6.首保都没做，很惊喜了！提车加满花了快300块的油钱，七块多的92号汽油。
油耗这种问题还是要看路况的。用车快两年了，跑的不多，才12000公里，分情况具体说说吧。夏天，城市上下班经常堵车，也不是北上广那种堵十几公里，就是一般堵车，油耗在7-8升。冬天，因为cvt变速有冷保护，温度不起来不换挡，稍显费油，同样的城市路况，而且因为我上班里程短，就6公里，经常是车热了我也到了，油都耗在热车了，9-10升。跑长途跑高速的时候就别看油表了，贼省，国道40-60码巡航不到4升油，高速80-90码定速巡航（经济时速）不到4升油，当然我说的是平路，车友非要说上坡你不算吗，我还说下坡0油耗滑行你咋不算。 开空调油耗：开空调油耗比不开空调的时候百公里多一升油吧，毕竟是发动机带动的压缩机嘛。
当初买车就是冲着省油省心选择了他 刚买车磨合期油耗挺高的，过了磨合期就好了， 城市道路一百块钱油能跑230公里， 跑高速一百块能跑到240 公里到250公里 对致炫来说油耗从来没什么说的， 的确省油。
因新车回来一直都在拥堵路段，也是在磨合期油耗在10L/100km，这个我不意外。出过一次远门，限速60的情况下，油耗在4.5L/100km左右，相当满意。
非常出色，里程表显示6．1L／百公里，有时候也6．2／百公里，不知道准不准，我略算了一下，4毛每公里左右！
目前来看，还算满意，因为还没过磨合，再就是冬天天冷，热车也比较费油，但总体200元加油，跑了340公里，也算可以了
目前在磨合期，显示平均油耗9.2，200公里高速，100公里市区，和宣传的还差很多，不过只看显示是不准的，准备用加满油跑100公里，在加满油的方法测一下，到时候再分享
开人坐前排没什么感觉，但后排感觉有点陡，悬挂自点硬。座椅硬所以加了座椅套，这个可以接受，价格在这比较实惠了，包裹还不错，还有头枕，开车也觉得不累，舒适度还不错。刹车比较快反应快。就这隔音效果不咋的，噪音没断过
其实车开着还算舒服，后座坐人其实也还可以。但是，它的的噪声是比较大的，隔音也不是特别好，车速开快了，噪声就比较影响车内的人了。
座椅我很满意，高级绒布，坐着舒服，夏天暴晒不烫屁股，冬季寒冷也不冰屁股。车里气味也不大，经常通风基本没啥味。噪音中规中矩吧，这个级别的车噪音都大，致炫60码以下还算安静，大多城市限速也就60了，基本满意。 空调：空调真要特别说下，制冷真的很牛，40度的天空调我从来没开过二档以上，吹着冻人。暖气就更不用说了，发动机的热风是源源不断的。
对于裸车八万多的致炫来说 ， 座椅舒适性问题也不能要求太高，车买回来 自己根据自己情况选择座椅座套 这点不多说， 车内噪音的话 六十以下的速度 没什么问题 速度到八九十 那驾驶室里面明显能听到外面风声 轮胎声 都是呼呼的 。 空调制冷制热效果不知道怎么说， 制热 制冷的话， 最起码要等到开出去两公里 空调才能起作用 减震挺软 这个不多说
座椅没装座套之前包裹性和舒适性很好。隔音来说，确实有点点差。但是，爱车之人，喜欢的就是发动机传入车内带来的热血沸腾。另吹毛求疵的说：车速40公里以下能听到胎噪，60及以上风噪为主。说实在的，音量开大一些这些都不是事。噪音这东西只有至少300km以上的长途旅行，一路上才能下定论。空调：因为家里老车也是手动空调，个人还是蛮能适应手动空调的。因为冷天车窗偶尔会起雾，除雾效果还算快。当时看展车觉得三个控制旋钮有点割手，真正买到发觉还好。
媳妇开车我座过几次副驾驶位置，悬驾偏硬，噪音偏大一点。这个价位的车舒适性没有什么特别之处吧！
如上所说，减震还可以，噪音大点，基本都是发动机急加速的声音，很暴躁，狰狞的声音噪音控制：除了发动机声音比较大之外，其他还好，我的是顶配，轮胎还可以，走泥路就太吵了，沙子和泥打到底盘的声音，很清晰的传到驾驶室，太难受
座椅很舒适，喜欢这种织布的感觉，支撑很好，暴晒也不烫，寒冬也不凉，隔音在这个价位来说我很满意，不信你去试试同价位的合资车呗
车子开起来没毛病，就内饰太简约，其他都满意，至今从外观看起大气。既省钱空间也大，安全配置还不错，作为我上班代步完全符合。而且还免息期政策，首付几万块钱就可以提回家。而且合资车还值，不会掉价厉害，品牌和综合性价比都不错。
觉得这辆车还是性价比很高的。首先它的价格是还可以的，10W左右就能拿下，这个价格我拿出来不会觉得局促。而且，之后它的保养也不用花多少钱，油耗比较省。而且，致炫还是合资车，最基本的地盘，发动机的质量也算好的。
可以吧，个人能够接受。只要它不出什么毛病，不想后期去改这改那，直接提的顶配车型，定速巡航很好用，就是没有数字显示多少时速，只能看刻度表，有点尴尬。在4S店加装的LED大灯，花了1600.也不管是不是被坑了，一步到位吧。外面的店不敢冒险尝试，毕竟新车，拆坏了心疼，效果好就成！十一万花得也算值了吧。
性价比很高，用车舒适，保养也便宜，一次小保300多点10000公里或者半年一保。质量有保障，两年了车没出过问题，售后嘛，没出过问题没法评价售后啊，哈哈哈。
从17年二月份买车到现在已经两年多 从来没修过 后期自己也加装了不少东西 ，1.5自然吸气发动机 对机油也不挑， 首保之后 保养一次两三百 这个价格可以接受 丰田技术成熟到了 流传开不坏的丰田的地步，所以想把丰田开坏在换车的人 你们就别再想了， 有路就有丰田车 致炫带着我爬过山?浑水浅水，最后我想说 八九万左右买致炫绝对不会后悔，哈哈。
全系ESP和自动启停。不管自动启停配置如何，省油这种事是能省一点是一点。顶配才有定速巡航，每次都让我伤心。买了顶配其实就不可能谈性价比，但是真要说起来还是物有所值的。标配配置：标配有ESP自动启停日间行车灯。顶配多出了天窗（除臭味挺好，我不抽烟但听说夏天开天窗散热很好用）、LED灯带、LED仪表盘（这个算坑，我以为配置表里写的是中控大屏）、定速巡航（要是可选配就好了）、无钥匙进入、一键启动。期待的配置：全车车窗一键升降、防夹手，这个功能真的很有必要。选装配置：在4S加装了倒车影像（飞歌系统带导航花了4000）、贴膜花了3000、行车记录仪499,座套脚垫若干。
虽然说是小型车的价格定位，但空间、安全配置和高科技配置已经做到非常好了，前后防撞钢梁、ESP、无钥匙进入一键启动、启停系统、等等，性价比超高。
我觉得与我对买车的定位比，性价比很高了，无钥匙进入，一键启动，换个飞哥导航和倒车影像，就非常不错了，但是没有雷达，雷达警示音听惯了，开致炫有点紧张，因为没雷达！
10万顶配没必要，这车应该买7万的自魅！标配配置：没啥说的，等老婆练好车技了给她开，我再入手一辆B级车！15万以内的车没什么意思！
