空间大，外观漂亮，并且这个价位能给的配置也都有，很良心！

风神AX3的外观，是怎么看都不会腻的，没有那么张扬，但也不会过时，底盘扎实，在你过小坑的时候动静也不大，再有就是内部乘坐空间非常好，个人觉得挺充足的。

买车之前在网上做了不少功课，买车的时候去了几回4S，私下跟另外看车的小伙伴加了好友，后来联合起来跟4S谈价格。谈得比较好吧，相当于团购价了，优惠了4K之余还有一些送的东西，保养什么的，感觉挺值的，特满意。

够用是我买车的宗旨。上下班、代步、接人，在城市道路拥堵的今天，用AX3正好一个月了，我相当满意。跑了两次长途，手感不错，特别是这价位有定速，在城市周边跑，速度40多就可用定速，油耗特低，只4升左右。我开过不少品牌款式车，买车选择了几个月，本来是买580，最后还是按家用、代步，选五座是最合适的。

1、外观造型动感大气，有年轻范儿；2、空间宽敞，一家五口人坐在车里一点都不会挤；3、油耗低，这点还是挺出乎我意料外的。

外观设计比较个性，前卫大气，停在路边的时候被问了好几次，嘿嘿，作为国产车，它拥有着辨识度高的颜值，这一点还是很值得自豪的吧。

不满意的地方也不错，新车有异味，音响效果差……好在都不是啥原则性问题，看看车子价位这些表现能从心理接受。

内饰硬塑料较多，颜色搭配也不够新潮。

变速箱只有4个档，感觉不够先进啊，虽然用起来并没有什么不妥。

起步特别慢，但相当适合我这急性子的人，磨练柔顺性格!

就是内饰的味道太大，在车里坐久了会很不舒服；再有这车减震有点硬，过沟过坎的话颠簸感明显。

就是内饰的做工和设计一般般，别的地方都还不错。

个人感觉小三的造型很好看，不过这方面咱也不好说，毕竟一个人有一个人的审美标准。

外观百看不厌，虽然也没有很奢华的样子，但年轻气质强，喜欢。

大灯设计有点随意了，导致前脸看起来不够年轻时尚。侧面倒是很运动的，尤其CD柱那个位置非常漂亮。

整车感觉特别有新颖性，设计出类拔萃……

车身造型：车头帅气，车身动感，不管从哪个角度上去看都是那么的协调耐看，越来越喜欢了。

最打动我的就是外观了，看起来很有高档范儿——至少我个人这么认为！不管是车头还是车尾设计都很协调，并且有辨识度。

内饰材质还凑合，不过新车异味是个问题呢，放了不少柚子皮，希望能改善一下。

感觉内饰实在是不够上档次，基本都是硬的，其实这个价格买来硬内饰也是正常，但颜色敢不敢再单调一点？来个双色搭配起来也好嘛！

内饰还行，没什么异味，也没有明显的瑕疵。

用料还行。仪表中控：设计合理，简约大气，按键都分布在触手可及的地方，用着蛮方便的。异味异响：异味是挺大的，到现在也还是有，放了不少竹炭包感觉也没啥效果的样子？看来还是要多通风啊！

内饰的设计以及做工一般般吧，不过想想这个价位摆在这了，也就不能奢求啥了。

车子空间很大，真心要比表面看着要大上许多，虽然说是小型SUV，但个人感觉这家伙的后排一点都不比其它的车子差。前排驾乘不用多说，后备箱容量也可以，一家人用的话，绝对足够。

空间宽敞得很，真心没后悔选它，在车上想怎么坐就怎么坐，而且后备箱也够大的，举家出行的时候它是最给力的小伙伴！

别看车子不是庞然大物型，但是内部空间可是安排得井井有条的。前后排的乘坐空间都能让人坐得宽松，后备厢巨大，跟同级的车相比大多了去了，以后开到外观散心的时候，可以直接坐在后备厢里休息休息。车子里面的小储物空间也设计得可以，手机钱包都好放。

宽敞、大气、实用……自我感觉相当不错……

把前排座椅调试到合适的位置上后，再坐到后排，还是有不错的腿部活动空间。储物空间：后备箱装三个行李箱绰绰有余的，以后自驾游啥的不用发愁咯。

空间足足的，媳妇儿坐在后排经常地翘着二郎腿，非常舒服惬意

动力表现还不错，跑市区的话绰绰有余，偶尔猛加速超车，只要舍得踩油门，那也是没问题的。

1.5L动力还算不错，日常代步也不需要跑多快，带T的也没太大用武之地。起步不肉、加速稳当就行了，没太高要求。

以我开车的作风，这个1.5的动力算是不错了~

平顺开，不刻意追求速度，1.5L的动力相当不错!加速表现：跑起来后，加速明显，超车自信，没问题……跑高速：90公里/小时最省油，再加速有推背感，給力，但噪音比较大，当然，不计较油耗的情况下，自便。动力平顺性：发动机比较平顺，特别是在拥堵路段时发动机工作平稳，没有突突突的噪音或杂音……横向对比：与其他品牌车对比，1.5L的动力还是不错的。

本身家用车对动力的要求就没那么高，1.5L的排量我觉得足够了。

我是不怎么跑长途的，平时还是市区跑得最多，这车的动力足够了，1.5L的发动机，起步比想象中快多了，加速什么的也不落后，大脚踩油门它也能窜出去。

开小三之前也没接触过啥好车，感觉它就很棒，方向盘轻盈，没虚位，跑起来灵活，换档也顺。

转向比较清晰，视野比较开阔，操控说不上多精确，但我这非专业的人士开着，感觉还行。

变速箱我感觉不够先进，其它还好，方向盘的指向属于比较清晰的，回正力良好，底盘扎实，离地间隙也够压个马路牙子的。反正买这个车主要是城市用，又不拿出去越野，可以啦。

时速60公里/小时左右，操纵平稳，刹车系统不错。

方向盘指向清晰，没有虚位，然后换挡也平顺，驾驶起来比较轻松，好上手。

我是个新手，肯定没有“老司机”懂车，所以对于操控没啥概念，反正这车很容易上手，开起来没有想象中的那么笨重，方向轻盈，非常好开。

油耗满意，毕竟上下班跑的道一多半都是市区，综合堵车情况，有现在的数值已经很开心了。

我用下来在7.6升上下区间，这1.4T的发动机油耗并不是很高，表现良好。

目前是8.5个的油耗，后期看能不能再下来一点吧。

现在已行驶1700公里，前共加了690元油，刚又加了215元就满了，现在油箱应该有300元以上的油，每公里约0.4元，平顺开，感觉就是省油。当然，要根据自己开车习惯，开车相对比较猛的朋友要能改变习惯就好。

平时市区跑的比较多，没想到油耗平均下来还不到8L，蛮惊喜！

现在表显油耗百公里8.2L，磨合期间未过，不好说。期待过磨合期后会下降！

座椅很舒服，底盘调教也可以，坐着蛮舒服的，美中不足的地方就是音响的效果一般，打算后期改装一下。

空调非常好用，这在炎热的夏天是个神器；座椅比较宽大，软硬适中的，总体舒适性还不错。

舒适性也还可以，刚买车那天舍不得下车，开着转了两个小时，感觉身体没有任何不适。

悬架舒适，细小震动平稳，路况大点的就感觉过硬，小速度还是感觉完全能接受。

空调：空调效果很好，开启之后没一会儿车内就有明显的效果，舒服。噪音控制：没开过多好的车，觉得它的隔音就还算可以的了，偶尔上高速会有点风噪，打开音乐就ok了。行驶舒适性：减震有点硬，跑烂路的话需要将速度放到最慢才好，否则会比较颠。

座椅坐着舒服，椅背的支撑性可以。

一分价钱一分货，小三的表现对得起这价格了，身边的人也都夸我有眼光，买国产车，就是追求个高性价比，哈哈！

这个车我开着还行，所以觉得性价比蛮高的。

价格谈得比较好，心里超舒服，性价比给满分。

8万的车，应用的基本有。用车要特别提前注意可能的突发情况，注意把控速度与路况。标配配置：我最喜欢最实用也最常用的还是定速巡航……

这个价位国产车里该有的配置都齐了，买它我觉得很值得。

这么说吧，这车的实际表现已经超出了这个价格该有的表现了，目前这车的各方面表现都还不错，均衡，没有什么明显的大的槽点，入手它我一点儿都不后悔。