因为自己才刚刚踏上社会，所以说买车的钱主要是家里面出的，最近也不想花父母太多的钱，裸车价格最好保持在10万左右。因为自己平时会拉一些员工上下班，所以说大空间也是自己考虑的一个比较重要的因素，转了一圈，感觉这款车子的价格方面非常合适，而且整个车内的空间也非常不错，非常符合自己的用车需求，于是就买了这款车，开到现在整体感觉还是特别满意的。

比较满意的就是这款风景G7的外观和内在了，大气的外观，空间也是可以灵活多变的，座椅很厚重和宽大，总体布局都很大气，而且油耗和底盘设计都很经济耐用，而且座椅让我家人都很喜欢，孩子可以躺着睡觉也很舒服的，所以对于风景G7我是比较满意的。

空间非常的宽敞，价位也非常的合适，作为一款商务接待用车挺合适。

我对这个车子还是最满意它的座位空间了，这个车子的空间特别的充足，车子的后备箱真的特别的大，买车的时候就是好想要一个空间大的车子，才选的，空间大的话，真的挺方便的。

最满意的一点是这款车的舒适性，座位一款商运车，驾驶室的舒适性甚至可以和一些商务车相媲美！

买车之前就看了好多车子感觉都不如这款福田风景，买车之后觉得自己的选择真的没错，这个2.8的排量动力绝对没有问题啊，而且还比较省油，也是很经济的，安全系数也非常高，各方面都做的不错

这款车是个实用型的车，感觉这个车开起来也很顺手，动力也不错，车子的性价比好高，性能各方面都还挺不错的，很满意

最让我满意的就是这款车的动力，这柴油机就是比汽油机有劲儿！

感觉这款车的动力是我不太满意的地方，因为接送员工的时候，感觉车子坐满人动力会比较差，尤其是在高速行驶需要提速的时候，感觉车子的油门反应比较慢，超车有点力不从心的感觉。

我比较满意车子的总体感觉，如果说不满意的地方，还是感觉这车是外观不够大气，因为比较的老土吧，亏了我是要求实用不要求颜值的。

内饰设计上有不够人性化的地方。

不是特别的满意车子的内饰的，虽然说是客车但是内饰也应该多讲究一下的，我感觉车子的内饰做工不是特别的好，有一点粗糙了，并且车子的内饰的质量也不是特别的理想，所以我对这个车子的内饰是不是特别的满意的。

最不满意的一点是这款车的隔音效果，可能是因为整车的密封性稍微差了一些吧！毕竟是一款商运车，不能和专门的商务车相比较。

这台车子我感到大问题是没有的，小问题的话我觉得如果内饰用料再好一点就更好咯

车子感觉没什么大问题呀，各方面都很好

最不满意的一点就是这辆车的外观吧，这款车的外观显得太笨重了，而且外观上看上去像是上个世纪的车型！

外观的造型比较方正，说的好听一点就是特别的耐看，说的难听一点就是，还是保留了老款车风格，没有什么大的改进，另外车子的做工还是稍微有些差的，后尾灯的缝隙感觉特别大，而且左右两边的缝隙还不一致。

要说风景G7的外观的话，我其实也没有那么喜欢的，感觉很一般，不是特别好看，这样的设计也就算很普通的造型，因为就是商运的车，所以这车型也不算是洋气可以说是有点老土啊，不过风景G7的车耐看、大气的感觉还是有的，比较高大宽松，所以我们也就能接受这样的外形设计了。

G7的外观是典型的商务车风格，前脸的长度适中，不是很平的设计，驾驶室的车门采用了稍许的弧度设计，看着不是那么的刚硬，车窗看上去一体性很强增加了车的美观程度。

要说车子的外观的话，我其实也没有那么的喜欢的，感觉很一般的，不是特别好看的车子的，很普通的造型，并且车子的造型还不太洋气，有一点老土，不过车子的大气是还在的，车子很高大，所以我也就接受了它的外形的。

外观方面看着还挺不错的，就是跟那些观光客车很像，整体外观很圆润。就是不太喜欢车子顶部的形状，如果稍微改善一下，这车的外观就更加上档次了。

外观这款车看着不丑，我虽然不太看重外观但是也不能丑，很丑的车开出去太没面子了，掉价，至少要总体感觉比较顺眼

车子外观整体设计给人的感觉非常利落，很大气，我个人觉得这款车的外观和它的“商旅”定位很符合

外观方面，就是车子的顶部有些高了，感觉有点笨重。

内饰的异响比较明显，买回来之后，感觉车内的异响还是非常烦人的，首先是车子的车窗感觉有一点异响，尤其是在跑颠簸路面的时候，以前会变得特别的明显，另外是车子的中控台附近也有异响，自己回老家之后，找了一个修车店去检查，也没有检查出什么结果来，到现在一箱仍然存在，这点还是不太满意的。

对于我们来说，这样的内饰风格也算很不错了，座椅虽然不是真皮的，但是本来就是这样的价位，也没有太高的需要，车子的做工工艺还是可以说的过去，一般家用和商用上，风景G7也算不错了，同级车中也算非常大气的。

内饰属于比较简单的内饰，没有过多的装饰。手动杆的位置以及手刹的位置和普通轿车的设计不一样，G7把手动杆设计到了方向盘靠右的位置，一方面挂挡比较方便，但是同样的也会容易出现误碰的情况，开车时候注意一点倒也没什么问题。手刹的设计不是特别的理想，如果换成手拉杆的话相信会更加的方便操作。

内饰其实我是不太满意的，车子的座椅不是特别的好，质量方面我感觉还有待提高啊，并且车子的做工还是要再细致点才好的，不过我不是买了家用的，所以对这方面就没有那么挑剔吧。

内饰方面就是一般的设计，不过材料选择的还是很好的，就只是简单的看着就挺厚实。中控台位置该有的功能也都有，感觉挺好的。

车子内饰做工很良心吧，并且车子内饰走的是简洁风，这个倒挺符合我的作风，车子的内饰整体感觉比较实用，就是用料感觉一般般，如果能再好一点就更好了

内饰设计得还不错，虽然内部装饰没有很复杂，但是设计的十分用心，从很多小的细节方面可以看出，比较精致，色彩搭配什么的也不错，看着比较舒服，这样看来算是又一个优点

内饰方面的材料很不错，用手使劲掰掰是掰不动的，很结实。

车内的空间还是相当的不错的，员工里面有很多人以前做一些，其他车型会有原车的现象，而做了我的车，因为可能车子的空间比较通透，所以说晕车的现象会好很多，大家对这款车子的空间的评价还是相当高的。

空间非常充足，而且是可以灵活变动的空间，非常的合理和科技性能，根据自己的需要来布置空间和调整座椅，我比较喜欢这种多变的设计，非常好的储物空间和座椅设计，真的让我们很满足。

空间比较宽敞，6座分排式的座椅成阶梯状分布，2-2-2的布置让前后乘坐者的空间都比较舒适。虽然选择的是平顶的，和高顶的差30公分，但是坐下后离车顶也有将近一臂的距离，空间表现可以说相当的不错。储物空间上表现一般，主要是座椅后背上没有一个网兜，没有富余的地方放东西。

车子的空间在我的心里就是没有毛病可以挑的了，特别的到位，很宽敞的，车子我买了是跑客运的，就是因为之前的车子空间有点小，所以我才换了个大的，空间大我每次可以装多点人，一趟跑下来划算不少呢，还有就是车子的后备箱不是特别的大吗，所以我是经常的帮别人拉一点小货，车子装货什么的也很方便，我是感觉车子我买对了，反正现在我是特别的满意车子的空间的。

空间是相当的不错，车子的整体长度达到了四米八还多，宽度也达到了将近一米七，如果说宽度方向上不算出众，那长度方向上绝对让人满意！因为车子有足够大的车子外形，所以内部空间也是相当的充足。车子后排的空间能够放得下三排的座位，如果你认为放下三排座位，那每一排座位之间距离很小那你真的是错了。后排座位每一排之间的距离相当的宽敞，同时站两个人也能站得开。前排驾驶室位置的空间也是相当不错，开习惯了小汽车的我，刚开始开这款车感觉一下像是解放了一样。

只有大空间才能开着爽，小车和这车空间一比就体现这车的空间大了，拖东西效率好高

比较大，我很喜欢大空间的车，车子高度足够高，开起来很舒服，尾部空间也挺大，带东西很方便

这款车的空间非常充足，不愧是一款客车，三排大座位能坐不少人。就是有一点问题，就是因为后排上车的时候有一个台阶，这个台阶占用了不少的空间。如果把整个车底设计的低一些，不要这个台阶，会省下不少空间，然后借鉴一下一些面包车的设计，在这个地方设计上两个折叠的座椅，那样车子的空间就得到最大限度的利用了。车子的大空间不仅仅体现在后排，前排正负驾驶室的空间也是相当的充足。驾驶室的座椅比较高，驾驶起来非常舒服，腿部也很放松。

车子动力不是很好，在市区跟车的时候，车子的顿挫会比较的明显，而且如果车子坐满了人，超车提速的时候，油门的响应比较慢，这点不太满意。

动力性能也说得过去，风景G7和其他车相比，我比较看好它的发动机性能，我看好它的刹车性能和油门，一脚油门就上去了，非常的过瘾，满载的情况下也没有太多影响，后劲很足也没有太多的异响，这点可以看出这款车的发动机性能还是很给力的，国产车也是非常科技的。

动力非常的不错，2.8T的动力除了起步稍慢之外起步速度挺快，另外柴油版的应对各种地形也能很轻松的通过，特别是遇到较陡的地形时柴油发动机的优势表现的还是很明显的。

这个车子的动力还是很强的，我还是能够很明显的感觉到车子的发动机特别的有力，因为其实车子我是比较少会空车跑的，我一般都是会负重装满客跑的，并且吧，我平时跑的路还不是特别的好，什么上下坡都输家常便饭的，但是车子一次链子都没有给我掉过，跑的俄还挺带劲的。

别看个头那么大，动力一点也没有问题。原因就是因为这款车安装的是柴油机，这完全是要把它当做是货车来用了啊！要说这柴油机就是比汽油机有劲多了。我平时都是要用这车带着好多人的，不客气的说，不只是座位上做满人，其他空间上还会站着些人或者坐着些人。说超载一点也不过分。就是这样的重载之后，车子在起步的时候都没我吃力的现象。发动机也不会因为承载过大发生震动或者发出异响什么不良现象。

动力配置很不错，2.8的排量动力绝对没有问题啊，车子起步和加速表现都很好，驾驶起来很大气，不输同价位的大部分车子，说完爆也不为过

动力还不错，我和很多人一样都冲着这个2.4动力来的，这个动力走到哪里也够用的，城市就更不用说了

车子的动力很强劲，刚开始了解车子的时候并不知道发动机是柴油机。后来试驾的时候感觉动力还很强。后来听销售的介绍才知道这一点。一听是柴油机就对它的印象一下好了许多。事实证明这柴油机的动力真是不错，你想想吧，把一般货车才用的发动机用到不算怎么大型的客车方面，这动力不足才怪了呢！我开着这车带着一个团出去旅游过，当时车上基本上都坐满了，但是并没有感觉出来费劲。那次偏偏我们去的是一个丘陵地带，不断地山坡，但是车子丝毫没有问题。上坡的时候不到不费力，而且发动机都能有听到特别的响声。

车子的操控感也一般吧，首先是车子尺寸也特别大，所以说在路上开起来还是比较麻烦的，尤其是在超车变道的时候，需要特别的注意，另外车子的a柱的面积比较大，所以说感觉会有不小的死角，在转弯的时候特别容易忽略对面来的车辆，这点在开车的时候需要非常的注意，因为有一次我差点因为车的死角，撞到一个电动车，售后想想还是非常可怕的。

真的很不错，这样的操控性能，风景G7比我原来想的强多了，尤其是这个方向盘的指向性是很精准的，真的非常好开，特别的好上手，我家媳妇就比较喜欢玩这款车，说很过瘾的。

方向盘的手感偏重，转向不错，指向性挺强，方向打到哪基本上都能到位。风景这车的车身算是比较长的了，车身长的好处是空间够大，但同时过长的车身由于转弯半径过大，在转弯时容易跑偏，特别在调头的时候表现的比较突出。

车子的操控就是比较的轻便的，比我预想的反正好很多，之前看车子的方向盘感觉不是特别的轻，不过真正在操作的时候确实还是不错的俄，并且车子很好开，真的是特别的好上手，一般女士开都感觉可以。

操控性能也比我想的要好了不少，之前我一直认为真的大个头的车会很难把控。但是当我真正开了一会儿之后，完全没有感觉出难操控来。首先就是方向盘的感觉方面，因为助力转向很不错，所以方向盘很不就不沉，很轻便，操控感觉就跟私家车差不了多少。可能就是转向的间隙稍微大了一些，但是绝对不是太大，不影响驾驶感觉。还有就是我开这种车的次数比较少，猛然开这种车，在一些比较窄的弯道上转弯的时候，老是转弯过急或转的不够。

操控性能比较好，方向盘转向也精准，安全系数很高，我个人感觉操控都能赶上一流的德系车了，所以很喜欢

车子很好操作，方向盘，离合器，刹车都很好操作，操控这方面我不是很担心，因为我不管什么车开习惯了都觉得操控感不错，熟能生巧

车子的操控真的不像是一个客车该有的。在液压助力的帮助下，那方向盘特别轻，我有时候都能够一个手转方向盘。而且方向盘的转向特别的精准，转向的间隙很小。而且开着这款车的时候你有时候都能体验到一种开SUV的感觉。只不过我平时还是开轿车的时候比较多，乍一开这款车的时候会觉得车子的车型有些大，转弯还有停车的时候会有些不习惯。不过经过一段时间的熟悉以后，操控起来也非常的顺手了。

算下来这款车的油耗基本上保持在五十个半左右，感觉不惊不喜，还可以。

对于这款风景G7的油耗还是可以的，其实我不太关注油耗的，本来就是要求的商运，何况是这样大排量的车，对于这油耗我是很看好的，比较的经济啊，也是很省钱省油的。

油耗表现上还是让我很满意的，因为是柴油发动机的原因，节油性能本来就比汽油发动机要好的多，不过这款发动机是国四的标准，如果能达到国五的标准就更完美了。

车子的油耗我是感觉不大的，其实我也没有特别的计算过车子的油耗，不过像我们跑客运的还是很计较车子是不是费油的，因为油费太高了有时候成本就加了，跑客运就不是很划算了，但是总体我换车子之后还是比之前赚得多了。

油耗真的不算很高，猛然一看我也感觉这样的油耗是不是太大了！但是仔细一想这样是因为自己还没有从小轿车的那种油耗中转变过来。去查一些其他的车型的话，这个油耗在商运车中并不算太高。况且烧的还是柴油，油钱更花不了多少了。

油耗表现还不错，这点是在我意料之外的，一般就十个油左右，对这么大的车来说已经很低了

油耗表现还可以，一般情况下车子是绝对没有特别耗油的，除非温度特别低的极端情况

车子的油耗很低了，更何况烧的事柴油，本来就便宜一些，就算多烧油也多花不了钱。这款车平时拉客人开油耗真的不太高。

车内的空间非常的通透，舒适度感觉特别好，之前有几个员工坐车会经常晕车，自从坐了我的车之后，晕车的现象减轻了很多，这点感觉还是非常满意的。

这样好性能的风景G7整体舒适性能也可以，虽然这个座椅的坐垫有点硬，前排座椅还是可以的，一般商运车都是这样的设计，这个也不用质疑和吐糟的，绝对不是家用轿车的范啊，总体感觉也说得过去了。

和同级别的商务车比G7的舒适度还算可以，座椅的填充物比较厚实，坐感挺软的，另外无论前后的座椅都加了头枕而且高度可以调节，这点对舒适度的提升起到了不小的作用。第二排的座椅是固定在车里的无法前后调节，但是因为前后的空间都比较宽敞，这一点倒也没什么影响。空调的效果不错，通风口比较多，这样无论是制冷还是制热速度都比较快。

车子整体的舒适度还是可以的，不过就是坐垫的质量一般，但是车子的空间很大，所以坐在里面的感觉还是挺好的，车子的减震也还可以。挺舒服的感觉。那些老人经常坐我的车子都说就我的车子坐着他们舒服一点，我其实还很开心呢。

舒适性方面稍微差了一些，或者说离我的预期远了一些。当时我看这车的外观，感觉内部的舒适性应该会挺不错。但是毕竟是一款商运车，并没有过多的追求舒适感吧！但是驾驶室位置的舒适性还是挺不错的。座椅做得也比后面要好一些。

车子座椅虽然是织物的，但是手感还是挺不错的，坐上去也是很舒服，再加上车子空间够大，所以视野也是很开阔的，舒适性还是比较满意的

座椅特别舒服，很喜欢它的这个座椅的设计，大而宽，坐上去很稳也不累人，这点是我非常满意的一点，车子高度也够高，空间舒适性也好，总体说来舒适性算是一个优点

舒适性可以说傲视一众客车，单单从座椅的舒适性别的车就比不了。座椅材料非常的柔软，很有弹性，而且包裹性很好。而且后排座椅和座椅之间的距离很大，使得乘坐舒适性提高了很多。这空间也不是白白牺牲的。另外车子的隔音效果不错，车子内部相当的安静。

这款车的性价比是它最大的优势了，这个级别的车型里面感觉车子的配置都不是很好，配置好一点的车基本上都要15万以上了，所以说抛去配置不看性价比还是相当高了。

我是因为这款风景G7比较大气而买的它，综合性能上也属于配置不错的车，原来就知道这款车非常经济和省油的，综合性能也非常不错，座椅和空间都很不错，坐满人也能跑的非常快，而且很省油啊。

作为一款商务用车G7的价格是很划算的，相比较其他品牌的商务车价位要低了很多。另外这款车不仅在空间上保证了比较多的座位，而且舒适性上做的也不错，作为一般的接待用车还是很不错的。

这个车子的性价比的话，要是看车子的价格确实是挺合理的，在同档次里面是算很划算的车子了，之前我还是做了一个对比的，并且车子动力也还可以，性价比还是值得的。

性价比绝对高啊！这么大型的一款商务车，还不到十万块钱，配置也都挺好，买的能不值嘛！

车子总体给人的感觉比较好，性价比很好

综合来看，这个车子性价还不错

性价比相当的高了，十万以内买到这么一款客车，整体的做工和配置都挺不错。