不开空调挺利索，开空调的时候起步有点肉。

还没找到不满意的，以后补充。

外观可以给满分，中庸而大气，几乎什么人都能开。停在哪里都不觉得比别人的车丑，前脸的标识感很强。

这款车已经趋向了商务范。我这种上班族开比较合适，最喜欢前脸的进气格栅。

软性材质较少，科技感挺强，整体还是满意的。

内饰比较完美的组合，外观漂亮的同时，内饰也没掉价，总体很细致摸起来质感都很不错，旋转按钮的设计手感也不错。

乘坐空间绝对OK的，但是后排座椅不能放倒是个槽点。有时候想装个大件的东西就受制约了，一次跟朋友出去玩，朋友开的高6，比K4小上不少的高尔夫都能装个自行车呢而K4做不到，心里受到一万点伤害。

空间还是蛮大的，当时选这车的时候我也是反复裁定了车的宽敞程度，在前排后排座椅坐下后间距宽敞程度都令我很满意。后备箱依然没让我失望。

2.0的动力整体表现良好，不开空调的话起步那叫一个利索，开空调的情况下会受点影响，起步感觉小肉。途中提速不受影响，嘣哒得挺欢的，爬坡也没压力。

如果说1.8L动力的不够用，那么2.0L这个动力应该合适了，起步一点也不肉。高速上超车也不拖泥带水，只要油门给够，轻松超越。但是平时也表现出了商务范的稳定。

方向盘特别轻，低速和原地打方向盘都感觉不到多大的阻力，倒是高速之后渐渐能感觉到一些方向盘的力度，这种设计非常人性化，因为高速情况下无意中方向盘的一个细微摆动都可能会酿成可怕的事故。油门踏板和刹车都很灵敏，几乎是零延时的将我的操作体现在车子的控制上，有种人车合一的感觉，棒棒哒~~！！

多功能方向盘，操作方便，定速巡航一手指就解决，转弯给我的感觉是方向盘无虚位并且很稳定，底盘也被调教的很不错。驾驶感舒服。

9升，差不多吧。

油耗比较高，或许和我的开车习惯有关系，开车比较猛，但是这个油耗也还是可以的，高速上有时会达到6个油。

后排坐人概率不大，硬不硬直接无视。前排舒适性挺好，座椅很柔软，空间又宽敞。

真皮座椅很舒适，真皮方向盘把手就不想拿开，直接能勾起我的驾驶欲望，这是我当时试车时的第一感觉，直到现在也依然这样。如果隔音再好一点就好了。

总共办下来不到19，基本满意吧。

中级商务车，真皮座椅，内饰讲究，这个价位来说很厚道。