空调真的是让我很无奈。今年78月份杭州最热的时候，一滴雨都不下，结果空调泵坏了，上车只有热风吹出来。你能想象杭州室外43度的高温，我车里还在吹热风的感受吗？4s先是检查不出问题，后来说是空调控制单元坏了，让我等了一个月，到货后告知我是空调泵的原因，又等了半个月，前前后后折腾了四五次才弄完。不知道以后这个问题还会不会出现。

细节还不够好，木有360全景，木有碳纤维耳朵，黑色塑料包围略低调。

外观没的说，哑光灰配上黄色拉花。不过建议大家最好还是贴个车衣，我的车因为常跑高速，拉花已经被小石子弄的面目全非了，而原厂拉花的价格又异常昂贵。

如果可以想打七星，就和帆船酒店一样哈哈，毕竟就是靠这个混饭吃的

说到底，我为什么选这个车，有一半以上的因素是因为内饰。在我的审美里，奔驰的内饰相比于其他同等价格的车子，真的高出了不止一星半点。不过也有值得吐槽的点，你说都这个价位的车子了，旁边扶手箱部分竟然还是搪塑的，部分按钮手感也比较一般。

用料扎实，C级内饰已经很棒了，更不用说加上更多碳纤维和彩色缝线的限量版63了。目前来说没有碰到异响之类的，进口车飘洋过海几个月到国内味道也基本没有了。总体来说比M3/4要舒服，运动感也很强，唯一不好的可能就是没有AMG标志性的档杆了，怀挡配AMG总觉得怪怪的。

通常只有我和我女朋友两个人，所以空间不是什么大问题，后排短途坐坐人也还可以，但是长途肯定不行。因为是coupe车型，所以后排高度不高，我大概173的个子，坐在后排就会顶头了。另外后排座椅比较短，所以人会坐的很直，不会很舒服，如果想坐的舒服一点，腰就会悬空。总之，买这个车基本只能当做两座车型来使用，不过后排配备了儿童座椅接口，这个还是要给好评的。储物空间：整体的储物空间跟普通c级差不多，后排还能放倒以扩大后备箱容积，相对来说储物空间在这个级别的性能车里还是不错的。

前排正常，后排乘坐空间可以，但是头部空间比较小，有一点压抑。上下车比较麻烦，特别是坐3个人的时候，后排如果是个胖子就难受了哈哈

动力方面没的说，v8发动机，510匹马力，700牛米，基本可以说是怎么踩怎么有。不过我平常开车比较温柔，市区里一般用c模式开开，也没有其他人说的后轮打滑现象。但是一旦开启S＋模式你就能知道这辆车暴躁的地方了，一脚油门下去车尾就开始甩，不过得益于电子后桥限滑差速器，也不会给人一种车子要失控的感觉。另外，s模式时候的放炮声真的很让人沉醉，你会一直想要极速升档再降档，乐此不疲。加速表现：推背感很强，地板油时我朋友坐在旁边说像是坐过山车一样。但是因为是后驱车，所以地板油时后轮打滑严重，起步并不会特别快。不过相对于其他家用车来说是非常快了，随便一踩就会超速，一定得当心。动力平顺性：新车刚提回来的时候二挡三挡顿挫严重，但是开了大概半个月以后顿挫很神奇的消失了，我也不知道为啥，求大神解答。但是开s模式的时候二挡掉到一档的时候顿挫简直是灾难，真的是全车都会跟着动一下，不过往上升档的时候没有这种问题出现。

510匹的动力是什么感受？之前开的328，245匹已经感觉是动力澎湃了，这家伙等于两个328还多。轮胎还没热起来或者是方向盘没有回正的时候，千万不要地板油，哪怕是C模式都能把屁股甩起来。雨雪天就更不用说了，安安心心放在C模式慢慢开吧哈哈。但是有一点要说一下，除了S模式（RACE模式不下赛道不要用），其他模式下想要超车略尴尬，明明感觉油门踩一半了转速就是上不来，也不降档，非要再踩下去一点点感觉到达他加速的临界点一样的时候才会爆发出来，有时候会有那种一拳打出去打空了的感觉，很胸闷不清楚到底是变速箱逻辑就这样还是涡轮迟滞比较厉害。当然换了S就不一样了，绝对的暴力，朋友说特别迷升降档时候一闯一闯的感觉，哈哈。

方向盘有一定的虚位，路感反馈丰富而精准（其实就是硬，手动滑稽）。过弯的时候车身姿态保持的不错，给人很好的信心。有一次晚上我在高速上，125左右的车速压过一个水坑，车身连晃动都没有，让我比较惊叹。刹车方面，前轮是碳陶刹车，后轮不是，不过制动力很好也很线性，不会像一般民用车那样油门刹车踏板比较软。这里真的要吐槽一点，为啥后轮不是碳陶┗?-?┛雨雪泥泞路面：下雨天本人开的还是比较小心的，由于轮胎是高性能胎，排水性能一般，所以雨天行车还是奉劝各位买AMG的大佬们慢一点，毕竟行车安全比较重要嘛

毕竟是性能车，开宝马坐奔驰只适用于普通的车型。无论是转向还是姿态都是碾压3系的，非常稳，就像吃了一颗定心丸一样对任何动作都能做到游刃有余。当然在此还是呼吁要安全驾驶，公路不是赛道，空的时候提个速还好，想飙车窜来窜去的那种还是花钱下赛道吧

我的车从四月初提车到现在六个月开了5800公里，平均油耗13.2，可能是我开高速比较多得关系。高速上我最低开到过9.5升百公里，市区一般保持在18的样子。不过我必须得说，相对于4.0T的发动机来说，这个油耗还是可以的，毕竟我之前开的Q7，也是经常跑高速，也要将近13.5的油耗。另外我还知道一个朋友的朋友，奔驰E级能开到17的油耗，真的是惊呆。不过买这个车，大家也不会太在意油耗这件事吧，帅就可以了。

马马虎虎还能接受，平时开根据堵车和红绿灯情况大概在14-20之间，目前平均是16.5。高速最低下过10，但是基本在11的样子。当然加油必须98，都买63了能不对他好一点么

座椅真的非常硬，一开始还不觉得，后来重新开了一回以前的车，那个座位软的呀。一般来说，63的悬挂就只有硬很硬非常硬的区别，手动滑稽。另外，过减速带只能慢慢来，下地下车库也得小心翼翼，前唇只有一个iphone7plus的高度，过一些坑洼路段也得当心，由于轮毂尺寸大，轮胎胎壁薄，比较容易鼓包，买车的时候4s的销售告诉我他们那里曾经最夸张的一辆c63，两个月换了八条胎。总之，日常使用没啥问题，但是相比于普通民用车，在某些特定的情况下，还是小心一点比较好，也可能是因为本人对车辆比较爱惜吧。空调：这个真的是无力吐槽了，不知道是因为我运气不好还是如何，反正希望大家没有我这样的问题吧噪音控制：噪音相对来说还可以，唯一比较大的是胎噪，可能是因为防爆胎的缘故。

对于追求性能的人来说这是必须牺牲的东西，哪怕是C模式过个减速带也能颠的让人发愁。S的时候简直就是硬邦邦，屁股能感受到一切来自地面上的玩意。当然一般来说只要不是太差劲的路面（那种破破烂烂的路也不会开这车去）也不会是什么太过于折磨的事情。毕竟这不是超跑，是性能家用车啊

性价比是啥？可以吃吗？

性价比是啥。。除了一个360全景缺失觉得很遗憾以外其他主动安全功能基本都有了，还可以。