最满意的就是价格性价比高这个价格这个配置别的合资车没的比静音效果驾驶位视线后备箱超大。之前关注过马自达昂克赛拉标配没有前雾灯日产轩逸现代丰田卡罗拉本田锋范凛派等等最后因为钱少同时308车好就选了他。
外观漂亮用料厚道做工精细看了英朗后还是选了308开了一个多星期隔音地盘很满意一开始觉得一男的用这么小的方向盘有点不协调开了之后我就爱上了这个小巧的方向盘真是太舒服了
我的是2014款308，不是16款的现在改不回来了，大家勿喷！！！！！！最满意的当然是价格咯，新308出来，旧的308肯定降价，就是奔着这个去的，但是308真的没有让我们失望，不管是做工还是用料。
外观，反正吸引到我了。内饰，同级别对比还算可以，反正不是全塑料，仪表盘造型简单大方有特点。方向盘，小方向盘开着真舒服，握感也不错，指向性也OK。座椅，不软不硬刚刚好，感觉坐在一个窝里，坐着不累，很舒服。新车里的味道不是太重，有的新车进去甚至气味刺鼻，308就没有。
一是颜值，凡是看过比过同级别无对手，腰线尾灯行车灯，还有那昂首着的小狮子，还有谁！二是安全，esp是我选车底线，一个厂商这点最安全的配置都不给你，就不要指望其他的了（某田某产）三是油耗，一直都听说法系车费油，纯新手开车不到7个油，自己开心就好四是空间，除了中间隆起高点，其余都很舒服，后备箱尤其大
我买的小狮子是石灰银，首先外观上吸引了我，新款308的线条感很强，霸气的行车灯和尾灯搭配黑条装饰看起来比旧款的308更符合我们国人的审美。由于是1.6L自然吸气手动挡，起步也是很轻盈的。车子不管是在高速还是平常路面，隔音效果很不错基本没有太大的发动机噪音和风噪。
小方向盘握着挺舒服，尤其是造型很符合我胃口，后尾灯也是大家公认最漂亮滴！隔音效果不错，七十码过弯人坐车里感觉也不是很明显！
最满意的应该是地盘吧，不过快速过坑洼的时候会感觉减震硬，不能超过减震的极限，否则你就能听得像是那种橡胶件撞铁的声音，咚的一声，有点像k3的地盘，但比k3有韧性我是说不过那个范围。发动机低扭不太好没大众那么干脆。但是地盘整体感非常好我觉得年轻都比喜欢的。路感非常棒有点小激情可言！同价位不如大众吧！比韩系日系好的多。手动挡变速箱我给8分，倒挡不够清晰，1-2档输出的不够干脆。
外观。外观。外观。重要的事说三遍...还有就是大爱方向盘啊.....还有还有.....最低配安全配置有esp不像某些车连个esp这最基础的安全配置都没有....
外观很漂亮，内饰也不错，尤其是车尾的设计，钢琴烤漆的黑色面板贯穿在两侧尾灯，别样的尾灯设计，看起来很年轻动感，也特别有个性。
自动启停不能永久关闭，每次启动后还要按一下把它关掉，很麻烦，要是设计成能永久关闭的就好了，遗憾。现在的车简配太多了，眼镜盒都不给设计一个，很不方便，中间的扶手箱也不是很大，放点东西就满了。也没有点烟器，没有烟灰缸。usb接口就一个，插个U盘手机没地方充电。车没竟然没有开后备箱的按钮，好尴尬啊。没有雾灯，没有雾灯，没有雾灯，重要的事情说三遍！
一、实用配置作为一款新上市不久的车，没有雾灯，连上一代标配的后雷达简配掉，不厚道，而且没有中央头枕，安全方面也打折扣。二、市场认可度，反正又不想卖，不说这个了，选了就不后悔。三、暂时保留，再开一段时间更新。
乘坐空间太小！然后视线不是很好，记得刚提车那天中午倒车的时候我都懵了，啥都看不到…从没开过视线这么不好的车……
硬要说的话动力稍微有点不爽，并不是不够用，就是对于我这种比较稳开车的还好，急性子一定不够用了，至少上1.2t吧。
车子在减速后，5档状态下想很快的提速超车时才能深深体会到自然吸气的动力不足，提速可以说是龟速。标配竟然没有倒车雷达。
轮胎太爱干石子了，我们这正好修路，一路上响当当的让人烦！还有后尾箱里面后玻璃下面怎么没有隔音棉，不知道都没有还是低配没有！
目前发动机噪音过大，高速转速偏高。感觉调教的有些不合理。驾驶座扶手箱太低太远了，根本扶不到。其他的等以后慢慢发现。
手扶箱太低了，正常开车狗不到，空间小。。内室没有挂钩买菜不好放，方向盘小，要是在有雾灯就好了，最低陪安全气囊太少了，10万的车，才2个气囊有点不像话，
外观满满的如意，来在路上回头率还是相当高的，最喜欢的还是后尾灯，漂亮，自信心都有点小膨胀，哈哈哈。车灯设计：大灯还是卤素的，换成LED的又能花多少钱，没有雾灯，这点有要比别的车失分了，后尾灯满满的漂亮。做工车漆：做工很实在，钣金要比其它车的好，这个我给打满分。车身造型：新款前脸造型比老款大气，后尾灯一体式加上两边的狮爪造型闲的整车档次都要高上很多。总体来说还可以。：买这个车正好也是为了我弟弟结婚用，出去显摆显摆。
珠光漆不加价，后尾漂亮，识别度高，当初试驾他，就是后尾让我对他有兴趣，才进一步谈成的车灯设计：日型灯高大上，但行车灯真心不亮，后期想改装成LED。冲这外观，日行灯，行车灯不亮也给满分。
外观很吸引人。特别是车屁股，一道黑，回头率很高，家人也觉得车屁股好看。车灯设计：提车的时候直接换了LED近光灯，感觉还不错。尾灯也不错，很有特点。
外观就是仁者见仁智者见智，在我看来，打100分，不怕他骄傲车灯设计：前长长的獠牙式的日行灯，后尾灯狮爪式的led，很满意车身造型：车头很大气，车身腰线感觉很年轻，很运动，尾部就是卖点了，贯穿式熏黑设计，很喜欢做工车漆：漆面特别漂亮，带有珍珠点，也挺厚实的，擦了一辆红三轮，就蹭上点红漆而已。
本来打算新科的，怎奈何预算不够，结婚丈母娘只给八九万，没办法只能选择性价比高的老308了。事实证明我的选择没有错，除了空间小点，喝油多点，其他特别满意！近几年八九万的新款车简配太厉害，还好我没放弃最初的信仰，宁愿选择老款也不要各方面简配的新车！做工车漆：结婚那几天不知道谁开着挂了右前保险杠上了，还好没漏底漆，抛抛光自己打了打蜡将就着吧，说实话还是原车漆好，后喷的永远比不过原车的！
外观？丐版都这样好看了还想什么。。。就冲屁股，看中了屁股再看脸发现脸也很俊。要想再好看等配件出了把外观美容成和顶配一样去。金属漆也很厚实，好看。
外观那是没得说，车顶，后尾，改动较大，在这个价位里顔值算是数一数二了。狮子脚的尾灯，小狮子的标志。发现只要是动物的车标我都很喜欢！像什么牛啊马啊这些。做工车漆：用料是可以肯定的，中控软包，摸着舒服。是男人都想要的那种感觉！车身的白色挺好看，本来想买灰色，觉得有点老，所以远的白色。车身造型：这个车头看上去在低点就好了，头部跟马三比还是缺点。后尾那是真让人喜欢！车身线条也很好看，两个倒车镜也上移了，比在下面好看多了！车灯设计：大灯调到最高，亮度是可以满足六十的安全驾驶，速度再快那得换灯了！
外观绝对的漂亮，当初买车的时候就是看中了小辛巴骚气的外观才下定决心买这个的。车灯设计：尾灯比较好看。前大灯有点小，如果设计的的再大点，和老款的一样大那就漂亮了。
有次停路边被没素质的人插了下人跑了等我回来一看先是一万个草泥马、在看车心里平衡点别人的车漆刮我车上一大片我用手一插嘿嘿我车就有一点点的划痕、不仔细看看不出来说明车漆还是很厚滴
8万多的车，内饰太简陋了，别的牌子的车8万多都安装了导航一键启动，这个车什么都没有，是不是有点小气过头了。手感材质：座椅还是布的，希望加装真皮，减少硬塑料。仪表中控：仪表盘当时我还以为里面的小标点是白漆的，等我打开等才发现是LED灯源，这个漂亮。异味异响：异味有点大，买个竹炭盒子吸吸就可以了，异响没发现有。多媒体车机：中控大屏导航这个没有，这个希望厂家能给以后的车安装上。
手动乞丐版，但前档，方向盘是软塑，还有亮面的塑料，渡洛装饰，门板拉手下面自动窗开关处是皮的，非常满意仪表中控：仪表盘数显时速，免得有时候看指针还会看错弄超速，很满意。中控处能显示续航里程，油耗，均时速，尽管我觉得油耗有点不对，但还是很满意的，福克斯低配的就不显油耗。内饰满分。多媒体车机：sub和点烟接口放在挂档的前面，方便插电，好。
整体内饰还是很不错的，简洁大方，黑色看着很舒服。异味异响：新车异味还是比较小的，买2包竹炭包OK了。仪表中控：仪表盘设计的很时尚，也为这车增加了一点亮点。手感材质：中控有软包，同级别算是厚道的了，比那些全是硬塑料的强多了。门把手那也是软包，所为该软的地方都是软的。哈哈
内饰同级别中上水平，设计首屈一指了，当然是和同级别的比手感材质：挺多的软性材料，中控台啊，把手啊，扶手箱啊，中级别领先于大众宝来和朗逸。仪表中控：包裹式的设计，大爱。仪表盘是高出来的，一目了然。方向盘小了点，有点像玩具车，不过挺好用。异味异响：提的2个月的现车，在4s晒了挺久了，没啥味道。
丐版车内部做工真够意思，虽然很多功能上比同级别竞争对手少了，但是对手的内饰大多都是硬塑料。这个基本上所有经常摸到的地方全是软的。异味异响：非常奇特，明明是新车却没什么味道，直接开一天都没感觉，炭包都省了。平时异响没注意有什么特别的，还是那个过沟沟坎坎的时候轮胎声音怪异。。。。
中控台是搪塑的，这点很满意，法式的油表和转速显示由于是逆时针的刚开始还有点不习惯。简单而不失美观。美中不足的是除了中控之外都是硬塑材质，有点粗糙的感觉。
内饰也是最爱之一，也不想要带天窗的！手感材质：中控软包，车门也有局部软包，看着就上档次大气，高端还是有那么一点的！比其它的塑料要强太多！仪表中控：仪表盘太个性了，这是什么设计不知道不过就是很喜欢。异味异响：新车才开几天车内没发现异响，味道有点，哪个车都有，晒几天就好。味道消除了在车内整点香水，真是美美滴！
简单大方，车顶白色容易脏，后排没有阅读灯，可惜仪表中控：逆时针的转速表，余308s一样，还有数字的速度表一目了然很直接异味异响：感觉胎躁有点大以外还没发现其它的什么地方异乡，，，，
内饰比高配差的多了，不过在这个价位，已经相当不错了，后期再加个真皮方向盘套，导航，换成真皮座椅就完美了，几乎全是软料
内饰相当满意。仪表中控：刚开始网上说仪盘挡视线，我还犹豫，坐上去就明白，总有一个角度适合你。仪表指针很炫。异味异响：车内异味还是有，但真心讲不大，能忽略。目前尚无异响
空间还可以，坐5个大人抱着孩子没有拥挤的感觉。最满意的是动力大，油耗低乘坐空间：前排空间可以后排有点小了，后排中间有凸起，没有中央扶手，这点就显得有点小气了。储物空间：档把前面储物格连个手机都放不下，扶手箱也是太小了，后备箱就大了，我儿子今年12岁了，躺在里面都没问题，还有空余很多，自驾游不怕东西没地放了。全家出游时：我们一家四口出去玩，这个还没发现空间不够，其实出去玩只要钱包里满满的其它的就无所谓了，这个大家都懂得。
原来买过福克斯2012款，后排空间非常让人不满意，308的后排空间比福克斯好，比有些同样紧凑型的小点，但应该是属于大多说的行业，减掉一颗星，算是中规中矩。储物空间：后尾空间很大，一家人出游没问题。门板的储物槽也很大，缺憾是方向盘下面左边没有放证件照的地方。手机槽：挂档前面那里有个储物槽，横放手机可以，但竖立放挂档的时候会被抵到，能深2厘米就好。
后排坐3个人一点都不拥挤，就是后排中间的地板太高。储物空间：后备箱空间够深，但是高度就有点欠缺了，设计的能再高点后备箱就完美了。乘坐空间：我身高176，座位高度适中，头部空间还不错。后排坐人腿部空间也挺大的。横向对比：之前想买的是英朗，但是英朗给人的感觉太萧薄，地盘太低。308给人的感觉就是厚重，看着都结实，也导致了308的自重比较重。
空间没毛病，后排完全够用，就是我180cm，有些擦头发；后备箱很深很大乘坐空间：我180，前排调好很舒服，再坐后排略微擦头发储物空间：门板储物格挺多，中控台部分少一些，扶手箱大，后备箱也很大放行李：帮上高中的弟弟带行李，两个编织袋，一个行李箱，还有水壶脸盆什么的，毫无压力，都不永放倒的。
本人173cm，前排调好座椅，我这身高到后排都上下车不方便，，上次和同学朋友出去吃饭，他185cm体重180斤左右cm前排拉到底将就正好，而且那天满座，我坐正后面，我的腿刚刚放得下，另一个同学的301后排明显比我的大了！空间是软肋啊！！！！放行李：后备箱空间是真大！最里面我都得爬车里才能摸到。如果把后备箱的空间匀到后排里面，那这车绝对无敌了！！！储物空间：我比较爱简单，车上东西也不多，平时就放水什么的，不过媳妇怀孕了，水杯子比较胖，平时坐车只能端着，没处放得下啊……内饰自己改了脚底灯，效果还不错，一会发图。
驾驶坐的空间还是很充足的，后排如果坐两个块头较大的配用的话就略显拥挤了。后箱容积有450L对于单身的我来说还是足够了
后排空间是可以翘腿的，后备箱空间也大的很！后排座椅也能放倒，至于车震什么的讲究姿势也是可以的我感觉。
空间正副驾驶还可以，后排有点小，我老婆体重51公斤，身高1.70米，坐后面抱着孩子就有点挤腿储物空间：后备箱没得说，很大，比朗逸和卡罗拉的都大，这也是我比较满意的地方。放行李：有兴趣的朋友可以加入308车友会QQ群，群号码：604409850。我们可以一起讨论小辛巴的长处和短处
还可以我们家人够用高个子就有些力不从心了对于1.65的我来说够了后备箱比较急促比不上我爸的本田峰范
前排我1.78座椅调好头部还有四指后排坐过一吃头部比较顶往下做点能好点，爸妈带宝宝坐后面还是够用的嘿
1.82基本满意，后排中间放脚处凸起，就这点不好储物空间：车内放水杯的地方挺多，后备箱挺大，当时订车时跟我媳妇开玩笑把她塞进去，哈哈
空间可以，我自己180身高前排没问题，后排坐的少??全满朋友讲空间足够不拥挤，还算不错了乘坐空间：空间在这个价位挺不错，刚开始看的英朗空间太小了直接Pass，我身高180，前排适中够用，后排也没问题
空间还不错，不小，够用，副架坐者不象老GT那样，狭小，后备想可以按比例放倒是我想要的。就是不能平放有点可惜
空间不错，1米7多的个头坐上去空间还是挺不错的，后排坐三个成年人也没问题，头部空间也很不错，目测1米8左右也不会有压力。
这个是我最想说的，以前我有辆雪佛兰动力太小所以就想换车，看了很多品牌的车，最终选择了标致，手动1.6自吸116马力对车身1.3吨的重量完全没问题，转速达到2000转换挡超车完全就是轻而易举。加速表现：我的车现在还在磨合期，没怎么舍得给油太猛，等磨合期过了再试试它到底有没有想象中的那么强悍。
起步不快，自然吸气的1.6，中规中矩，车速上了10码以上换了2档就好了，到30.40码就快了，舍得给油，还是有推背感的。
新车，没敢硬造，动力就不多做评价，目前感觉来看还不错。跑高速：新车高速跑到90，胎噪比较大，玛吉斯的轮胎应该都这样。前几天在论坛看有人不到200公里的新车竟然高速造到201，兄弟悠着点。能造到那么快的速度这车应该还不错吧。动力平顺性：有时候1挡不好挂，甚至挂不上，不知道是不是个人操控问题。换挡的时候挂档声音有点大，试了几个同级别的车都存在这个问题。应该这就不叫问题了吧。加速表现：目前自我感觉良好，够我用了。不是那么肉也不是那么强力。家用绝对够。每个人人开车习惯不一样对车的理解也不一样吧。
完全够用，我新手，还需要更多经验与磨砺加速表现：手动挡，起步一点也不肉，就是感觉低档位时加速有点慢。。哈哈新手，勿喷跑高速：有机会等天气好了出去跑一炮高速，再回来补充动力平顺性：新手在一档二档的时候动力输出一般吧，还有点顿挫（可能我新手），总体来说满意
我是做汽修行业的，开的车比较多，所以对动力.隔音.底盘什么的比较注重，标致308是老机头了，车身又比较重，所以提速比较慢，不如搭载丰田2a的吉利，一汽，和韩国全系轿车。等等等等，，这还是同级别的别，如果带增压的十几万二十几万的车更是没法比啊。当然我说的几款车重量比起标致差多了，毕竟法国车注重安全嘛，所以比较放心购买啦。总之还算比较满意！动力平顺性：低速档的时候无论怎么配合都有顿挫感，上了三档才有感觉了，动力从40到80踩多少有多少！四档也不错，上了五档就没什么动力可言了！平时也就跑一百上下，个人感觉足够了！
1.6自吸，动力够用，作为一个手动挡也很好开，我觉得很多新手出来可以开这个练手。想超车的时候不会太无力。
由于只是上下班使用，1.6L的小狮子虽然加速平稳，不过对于代步作用来说还是足够了。加速表现：在高速上准备超车的时候，总是感觉动力不足，在很加油的情况下也不会很快将速度提上去，提速均匀缓慢，有时必要的时候还得切换4档提高发动机动力。
我看了，发动机到两千转动力才上来。过了两千立马就有所谓的推背感！不过每次过红绿灯都是老末，起步不舍得踩油门，毕竟是新车得爱惜啊！跑高速：一百码得快三千转，杠杠的跑！再快得等磨合期过了才能试，车是很稳当。动力平顺性：家用车就这动力完全能满足，七八十马力的面包还能跑一百多呢！离合有点高，现在正在摸索。相信手动开出自动挡的平顺性是没问题！加速表现：到三档加速的效果才能表现出来，一脚油门下去明显感觉身体都往座椅上猛靠。只要舍得给油，沉默加速度，这就是一头狮子！
没开过什么其它车自我感觉还行，就是高速的时候加速有点缓慢跑高速：一百五转速才三千转挺好，非常不错稳定性也好
1.6对于我这种普通家庭来说还是够用的，小辛巴提速很快，没买车之前经常开堂哥的朗逸，买了车以后明显感觉到小辛巴比朗逸提速猛多了，也经常开朋友的卡罗拉，但是小辛巴和卡罗拉提速比起来略显逊色一点……
平时用还将就，动力一般，特别是走川藏线折多山的时候，3档踩油不走，得换2档。当然其他车上高原也是有影响的。
新车出来我就是大脚油门的。我不信什么磨合期的。我以前的车也是这样在我看来没有磨合期，5年除了电路任何问题都没有。总之我越大越好，1.6有点小，但绝对够用，标致我信赖。
动力只能说够用、有次拉了四个爷们儿车子什么样你们懂的，不过3000往后动力还是杠杠的动力平顺性：1档起步比较肉估计每个车都这样.没有肉车只有肉人....
动力手动挡1.6L有劲，今天刚提轻轻松松110，还有很大的空间，我哥开我的308觉得比他自己新速腾1.4T动力还好些。加速表现：起步以后会好些，可能新手，手动开的少，前期老被人超，还熄火，尴尬，后续40码以后超车很简单，够用动力平顺性：可能手动开的少，低档档位转换有顿挫感，3档以后很平顺
全新一代标致3081.6L手动时尚版，发动机自然进气的，没有涡轮增压，目前的气温还可以也就没开空调，城市道路感觉很轻松自如动力上60以后还是满满的，还没跑过长途和山路，等以后跑了长途和山路再来给大家分享动力的问题吧。
操控方面方向没有需位，小小的方向盘握在手里感觉心里踏实，有一种身在F1赛场的感觉。山路：目前还没有爬过太大的坡，过坑还是很平稳。雨雪泥泞路面：地盘很稳，我以前的那个车过急弯总感觉要被甩出去，可是开小狮子就没有这种感觉了，很平稳。底盘及悬架：过减速带有点小颠簸还好，法系车专做跑车出身，地盘和悬架还是很好的，这点没有毛病可挑。
转向精准，也轻，高速时候重，安全，减一颗星是因为打死方向盘的时候偶尔有轻微异响和抖动，但不严重。还有挂1挡不好挂，有点重，其他档位的好挂。
小方向盘开着很舒服，真的舒服，指向性也不错。低速的时候比较轻，高速的时候比较重，很合适。路感吗？过滤的有点多，一些时候比较假。底盘及悬架：悬架调教的有点硬，过个减速带、小坑之类的给人感觉很生硬，稍微在软一点就好。这可能也与玛吉斯的论坛有关系，玛吉斯的轮胎就是属于偏硬的轮胎，但是玛吉斯的轮胎耐磨。山路：跑弯数较多的山路，308的过弯支撑性很好，这也和它悬架比较硬有关系吧。
方向低速多少有点重，比起301，跑起来了就很好了，速度越高方向越重越稳。上了三档在车流来回穿梭，那感觉太爽了！！！过减速带不是特别硬，软硬适中，家用正好！好车没正儿八经的开过，反正操控配上这动力我感觉很好了！横向对比：感觉操控和经典科鲁兹很像，超车变相很从容，老凯越虽然是后独立的，但是特别散，还不如大标致开着舒服！
习惯小方向盘以后发现太好玩了，也挺精准，还不影响视野。底盘很稳，还是喜欢法系车的底盘，还有法系车对板车悬架的调整真是很牛。。
在高速平均车速120的情况下方向是很稳的，由于车身本身重量的原因吧，当车速达到140以上会感觉车身较轻，方向盘不是很厚重。
操控好的很，比我那福二代强多了！底盘及悬架：今天刚试，七十过弯很轻松，车内人员侧轻有，不过比SUV的要小的多！太好的车也没开过！
方向盘手感很好，指向精准，特别是方向盘大小我很满意，悬挂稍稍偏硬，总体感比较整，不松散，刹车踏板不太线性，前段制动力稍大。没控制好很容易点头，哈哈
方向盘小巧指那打那、指向比较精准的、呵呵见过最小的方向盘了底盘及悬架：过弯道悬架支撑还行、法系车的扭力梁你们都懂的，不管再好的悬架都得靠调校
操控不错，指哪打哪，小方向盘我的最爱～底盘及悬架：减震不错，小坑，减速带，过滤性很好，听讲标志三大件不错，确实是他们家强项
我们这边是城乡结合红绿灯多油耗在6.3左右，跑高速的话5.5左右，当然我这个是新车加油都是加的95号的。
目前只有800公里，欢乐表显5.8，平均时速31公里。从提车到现在加了400块的92油，约58升，剩余的油量跑个50公里应该还可以。按850公里算，油耗是6.8升每百公里。1.3吨的车重，而且刚开始磨合，这个油耗还是满意的。补充说明，我这800公里，估计有350公里是高速，200公里是市郊路，车速都不满，只有大概250公里是城里跑的，我感觉平均时速不止31公里嘛。真的是欢乐表。
新车到现在刚好1111公里，新车从4S出来分3次一共加了450块钱的壳牌92。跑了1100公里了，还有一大格，即将跑到红线。重点是这是新车，油耗真不大。买车的时候一个老308车主给我说，选308就对了，千万不要考虑它的油耗，很费油的。我觉得还好吧，没有想像中的那么费油吧。
六分之一市区，二分之一省道，三分之一乡村公路，表显6.4个油，满意高速路段表现：从济南回临清，中间走了40块钱的高速路（原谅我不知道多少公里），6.6个油，四个男人，开80时速。
现在新车基本5.5-6.5左右了，爱车跑了3000了，自己算着百公里7.0左右，还可以吧！比起suv好多了？
新车从四S一直报警跑了五十公里加的油，高速回家表显6.3，至于一百块能跑多少公里现在算不了！城市路段表现：上下班路上有十公里市郊路，基本都是产业区上班员工，单向五车道跟高速一样！我们这属于小小的县级市，韩愈故里，圆梦之州！除了过年其它时候不存在堵车。高速路段表现：提车来家时候走的高速，满载开空调，动力很不错，一百二十码，不超3200转。还是那句话，只要舍得给油，超车什么那都不是事！什么弯道王子小钢炮。我呵呵呵呵
目前跑了300公里油耗在6.5左右最低跑到5.9个油但是不知道高速怎么样还没跑过高速发动机起停最好用了特别等红绿灯时候
一千公里我加了。500块。数学不好，大伙自己算吧！反正我能接受，起步也是大脚油门，从来不管油耗的。好马费草
目前行驶1350公里从10个油降到现在6.8还算满意高速路段表现：后段提速还行、3000转往后动力杠杠的、嘿嘿城市路段表现：在市里开在7左右、高速跑过两回降到6.78左右
悬架偏舒适，对小震动过滤很好，但是过减速带就有点小颠簸了。雾霾天：没有雾灯，雨雾天气行车有点不方便，我建议厂家不差这点钱，可以考虑以后再生产新车加装个雾灯。空调：制冷很好，开到3档就感觉有点冷了，制热也很好。行驶舒适性：主驾座椅有点硬，高低调节还行，就是胎噪太大，轮胎容易夹小石子，等以后换了轮胎在看看吧。
还没走过山路，都是在城里，减速带过一下，几秒的事也说不好有啥感觉，不评价了。座椅包裹性好。减一颗星是发动机声音大，福克斯听到这个声音的时候要换挡了，但308明显没到换挡的时候声音都大，首保后不知道会不会好些。第一辆车福克斯后独立悬挂的，操控好，现在开308,还没跑过山路，但就城市高速路看，没啥区别，至少我感觉不出来，当然，我开车一向平稳，也没弄过高速过急弯啥的激烈运动。
悬架偏硬，过减速带很不速度。人家的车是咯噔咯噔的过，308确是咚咚咚咚的过，车身跳动的不是太厉害，没有出现论坛里有人说的过减速带有点甩屁股的现象。空调：表扬一下308的空调，制冷非常快，很给力。新车的缘故？还是一直都这样，只能后续再测了。座椅舒适性：座椅包裹性很好，就像坐在一个窝窝里。把人包裹在里面，高速开着很舒服，人坐在里面开车不会感觉到很累。后排座椅坐着也挺舒服的，唯一不足的就是后排中间没有头枕。噪音控制：发动机噪音有点大，90的速度风噪就是变大。我加装了导航，在路面不好的地方总能听到中控附近有异响，很烦人，不知道是不是里面线没有固定好。再就是右侧A柱附近有异响，开车过程中出现的异响我也没有注意到底是哪里响。
座椅很软，隔音也不错，按雷达师傅硬是找了很久找不到孔，说我这车密封不错雾霾天：目前没有经历过，等冬天再补充。贴膜之后一直在用内循环，感觉还可以。空调：制热效果挺好挺明显，声音呼呼的，操作也很简单，新手一下就上手行驶舒适性：走过高速，市区和乡路，过沟沟坎坎的时候感觉总是蹦蹦的，开的车少，不知道别的车怎么样。座椅舒适性：最低配的座椅是织物的，很舒服，调节四向调节，满意。噪音控制：反动机声音在外边确实挺大的，不过因为车的密闭性比较好，隔心比较棒，进入到车内就很安静。
空间不大，但是坐着很舒服，尤其是后排，后排座椅很长，坐着很舒服，不过我也只坐了几次……空调：因为车车是冬季购买，暖风是非常棒的，就是不知道空调制冷怎么样????????????????
舒适性在同价位车里中等偏上！一份价钱一分货。这是真理，十万落地跟五十万落地肯定要有差距！空调：空调制冷效果可以啊，不明白怎么有人说制冷效果不行。这是空调吹风的又不是冰箱！反正这空调开最多四挡人是受不了。估计说空调不行的要么空调坏了要么就是车玻璃没关！噪音控制：车外发动机怠速声音有点大，在车里只有过了一百时候能听到发动机声音。车内交流是一点问题没有，我是最多一百二！座椅舒适性：这主要看你追求什么，308这座椅有点硬没有轩逸的软，我是驾驶员，坐软的我还腰疼！所以这个正对我胃口。行驶舒适性：别的不知道，比我哥那速腾要好点，在过不平路面时候乘坐舒适性很好！大狮子的四只脚除了喜欢夹石子外，跑起来够味！
坐椅还可以挺舒服的包裹很到位就是车子过减速带特别难受底盘不够柔和感觉法系车就这样吧不可能跟日系车比发动机声音控制不够好
悬挂中规中矩，总体感规整，不松散，凤噪控制的好，但是高速上发动机噪音就太大了，问4S店说做了首保就会好些了，后续我再来更新吧。
总的来说性价比还可以吧。标配配置：期待以后在生产的新车能够比现在的配置好吧。选装配置：软包装多点，硬塑料少点，安全气囊、气帘多加点，中控大屏、导航、行驶记录仪，这个都给配上
和英朗，科鲁兹，朗逸，福克斯的手动低配相比，308是最便宜的，外观内饰漂亮，动力上英朗带T我不好对比，到其他的都是1.6.L，法国品质一样可靠标配配置：eps，自动启停全系标配，良心厂家，对于我预算有限，选乞丐版的人，是关爱。期待的配置：胎压监测没有，很遗憾，其他比如雷达我自己加装，导航用手机，倒车影像以后再看吧，如果雷达用的顺就不装了。一键启动天窗啥的，乞丐版就不奢求的，以后换车再考虑。
车展上买的车，优惠力度还是很给力的，硬是和销售磨了。标配配置：自动启停，很烦人，不能永久关闭。ESP，安全的选择。选装配置：安装了导航、倒车影像、倒车雷达、全车膜。
买了一直在降，哎，慢慢的奔着老款价格去了标配配置：esp，日行灯都是比较喜欢的。但是发动机启停我每次都是关了的，每次一踩离合那嗡的一声很不喜欢。选装配置：没有选装，不过在车辆一致性证书上，上边显示是选装的博世9.1的esp，应该是汽车出场之后才加的吧期待的配置：雾灯，雾灯，雾灯。雷达，雷达，雷达。重要的说三遍
现在这个时期购买经典款的再合适不过了！花八九万的价格购买十多万的质量，前提你不在乎空间，不在乎油耗，那么这辆车绝对可以考虑！选装配置：加装了导航和真皮座椅。座椅不多，导航太山寨，顶多四五百吧。以后有钱了再改带原车协议的！
很多人说这个车性价比底，也许配置上性价比是不高，但是我觉得综合用料上，绝对不低。期待的配置：多个胎压监测和倒车雷达就好了，这样的话起码常用的都有了。
预算就是十万落地，在个人能力范围之内。最低配的还是别谈什么性价比，让人受伤！标配配置：自动起停这功能有总比没有好，不用你可以关闭。ESP这功能必须要有，这是最基本的！期待的配置：要是有雷达就完美了，什么多功能方向盘我倒是无所谓！
低配车没有前雾灯和倒车雷达，后雾灯也只有一个不过后期可以自己加装。本来打算买现代朗动的结果高配手动挡连个esp都没有就没买标配配置：有车身稳定系统和发动机启停就是启停有点用不习惯
预算十万选来选去还是308买车差不多就好不太在意什么性价比...嘿嘿误喷...选装配置：自己加导航真皮座椅导行蓝牙出现个问题ssss给解决了、其他没啥问题标配配置：基本不太懂、最主要的还是那个吊的不得了日间行车灯再有嘛就是esp了
怎么说呢，对车也不了解，网上说东标车用料好，底盘扎实什么什么的，我觉得吧既然又这么多人讨论，自己又喜欢就行了
略贵，但能接受。标配配置：车身稳定，铝轮，日行灯，大面积软内饰，四轮盘刹。减震软和舒服，车门中框还是镜面，后排比例放倒
