在七八百公里的时候把离合烧了，。去4s店我问有问题没有，他们说能挂档不，我说能挂，他们竟说没问题可以开起走，我当时有事就走了并且档位也不好挂，一档经常性挂不上，打齿，挂二档有时还给我弹回来，车身还有异响
一二档有点问题，一档难挂，一直都存在，从1500公里开始一档挂二挡偶尔会咔咔响，希望首保后能有所改善。2600公里左右，踩离合异响，也是偶尔一次。小毛病有点多。
外观，内饰和配置，在这个价格区间算是非常有竞争力的。空间也很大，总体舒适度不错，后备箱也够大
空间大，配置高，这个价位的，其他国产车不一定有这么多的配置，全景影像，定速巡航，无钥匙进入启动，自动空调，后视镜自动折叠，前后雷达，等等好多实用配置，家用的好工具，国产车崛起，公路坦克，比亚迪威武！我不是水军，水军不是我??
外观原创设计，不像某厂一把皮尺搞定，五星安全车，号称陆地坦克。发动机声音较轻，省油，360度全景影像新手停车的神器。
在用车过程中最满意的是它的科技配置跟实用配置，一键启动无钥匙进入免去了上下车掏钥匙特别是冬天很实用的一项配置，全景影像功能在倒车会车时自动切换能很好的避免一些小剐蹭增加了安全性，自动大灯在光线变暗的时候自动开启灵敏度也很高，还有特别实用的离回家功能比亚迪的配置没得说配置超过十几万的合资车
第一：三档四档提速杠杠的，没得说！第二：座椅4向调节，方向盘4向调节，让驾驶人更舒适；第三：后排座椅前倾放倒，很平整，空间很大，我一开始准备买MPV可以家用也可拉货，看到宋我觉得我以前真的想法简单了。第四：中控台设计：个人很喜欢；里程表模式可以切换，背景色可以切换。让我们更舒心。。。。。。还有好多
最满意的当然是配置了，同级别最具性价比。全系标配1.5T缸内直喷发动机，正时可变气门，ABS刹车系统，ESP车身稳定系统。手动精英版配备前后多个雷达探测，360度全景影像，多媒体导航中控大屏，多功能方向盘上集成了多媒体，行车电脑等操作按钮，真方便！除行车记录仪没带之外，均不用再添加任何附件即可为新手上路提供安全保障。
配置是最大的亮点，安全配置ABS,ESP,上坡辅助，定速巡航，自动大灯，车顶铝合金行李架，双色轮毂，全尺寸备胎，有carpad程序软件，主副化妆镜加灯，转向辅助补光灯，后视镜锁车自动折叠，前后雷达……还有360度全景影像，新手的福利啊，而且逼格满满。日间灯也很拉风。当然外观时尚，造型独特，回头率老高了。
就是冲着那靓丽的颜色与入自己眼缘的外观来的，有的人说我那骚黄色不好驾驭，白色烂大街的时候不趁年轻难不成还要等老了再骚？再说买个国产车我就没打算卖二手车。有的人说非主流的设计现在看着特别前卫，相对的一旦风头过了就显得格格不入，这不就是我要的“装逼”范嘛？有的人说花十几万买个比亚迪云云，若不是熟人，我特么就想知道老夫需要钱的时候咋没见你这么有主见？所有的反对在自己喜欢这一点面前都是渣渣，最满意的太多，总的说就是入我法眼。
应该说有两点，第一是外形，很喜欢，第二是全景影像，对我这种新手来说，太实用了，倒车入库和侧方位停车的时候太方便了，尤其是车头车尾有些时候看不准位置，旁边有行人的时候，打开看一下离得还有多远，避免蹭到。但是全景影像不是万能的，关键还是开车得小心，我的后雾灯就被我撞烂了一个，还是在雷达报警的状态下，哎！
我买的这个比亚迪盖世宋手动精英版是2016年9月27号出厂的，总体来说开起来的还是非常不错的感觉，只要舍得给有油，动力绝对杠杠杠的，而且配置比较齐全，虽然没有胎压监测和全景天窗。但是我感觉够用了。
最满意的当然是动力空间和油耗，不经常跑市区，油耗不错，动力只要踩油门那是随叫随到，外观方面感觉前脸线条太过复杂了，侧身和尾部都挺好看的，空间不是紧凑型轿车可以比的，没有一点压抑的感觉，整体的进步比起之前出的f3速锐等那是有质的飞跃。希望比亚迪能够越做越好！
空调开到通风模式有时会有点烟味，不常开放两个星期不动的话刚开动时感觉右后悬挂有异响，不过开一会就没有了，最近没有发现了，不知道是不是磨合的问题，还有就是减速降一档有时不好换，要多推几次才能换进去
变速箱，变速箱，变速箱，重要的事情说三遍！冷车的时候一二档手感生涩，用力才能挂进去，来回挂那么几次才好，搞不懂??。还有，新款的轮胎换成佳通的了，原来是米其林，而且还小了一号，电动的座椅换成手动了，这个不太厚道??
噪音有点大，变速箱渣渣，一档二档不好挂，真的不好挂，大家都这么说，我也切身体会到了。还有就是刹车异响反正都是小毛病，希望厂家早点能解决了。
离合器异响，起步时哒哒响，一档或者二档松离合时偶尔会有哒哒的声音，听起来就让人揪心。后排两侧车门上没有安装喇叭，预留的喇叭位置是用来唬人的吗？
在用车中最不满意的就是怠速噪音控制的不好，全车关窗怠速坐车里能明显的听到发动机的声音必须开音响才能遮住发动机的声音，隔音有待加强反倒是开起来噪音还能接受可能是风噪跟胎噪遮住了发动机的声音了。
一档二档起步偏肉，通病吧，毕竟这么重的车。当然个人认为：踩油门提高转速完全可以解决这个问题的。
最不满意目前还没发现，毕竟提车才跑739公里，相信盖世宋很多问题已经优化过了，以后发现再吐槽吧
最不满意的地方就是，为什么取消了前脸大胡子？没了大胡子，显得平庸了不少，还是大胡子更显个性，更显精神！
盖世版轮胎换成佳通了，电动座椅取消了，胎压监测不是标配，中空扶手没阻尼，还有近光灯确实有点暗了，影响行车安全。
最不满意的就是没有胎压监测，如果精英型也有那就完美了！还有四儿子店没送侧踏跟坐套行车记录仪地盘装甲发动机护板只是送了全车膜跟地垫简直太抠了！最后还是自己花钱搞的！
说了可能……都会信。一档不好挂，脱档真的是分分钟的，听着打齿的声音还是相当地心痛的，不过用点力还是可以避免的可是……借用老款的车主的话说就是显得好廉价，的确是有点。再就是出现过一次360影像检测不到信号，偏偏当时正需要，要不是重启就正常那可就坏我事了。最后就是一档跟倒档会剧烈抖动，这个次数不多可是……好难过~~~
小毛病有点多，经常要重启才行，主要是中控系统这一块比较多，我现在用车还一个月不到的时间，遇到过5次需要重启的情况，其中有三次是中控屏上显示异常，出现了一个弹窗关不掉，重启了好几次不行，后来听车半小时再启动才好了，另外两次是上陡坡和过坑洼路段的时候，报警说什么油离器油压不足。
汽车有些小毛病，而且一直不断，开始是收音机不能正常打开，后来是空调不能工作，再后来就是油耗不变啦，不论怎么来都是9.1L-百公里，你说这是为什么呢。
不满意的是离合器吧，提车当天销售挪车挂一档卡卡卡的打齿，真心疼啊，现在偶尔也会打齿，但是自己注意挂挡时松离合慢点都没事了，还有现在才跑了800多公里，天窗出现异响了，关着的时候也有，感觉哪里松动了一样，希望比亚迪能做好品控
变速箱有缺陷，挂挡不顺畅挂挡一升二嘎达响离合响松的时候当一下，修了一次换了拨插组件，换后挂挡还是异响，一档二挡打齿强烈呼吁厂家给解决？
对这个车最不满意的地方可想很多朋友都知道的一二档脱档。而且进入二档有响档！有一次红绿灯起步，一档脱档，那个心疼啊，唉！而且还非常丢人，非常没有面子了！！！还有就是走小路的时候车内异响！也不知道怎么回事！！去4S店两次了，也没给解决方案？？？还会继续上报！！！
外观还是挺不错的，自主设计不会被人说像谁。奥迪设计师的水平还是挺不错的，对于造型还是挺满意的。做工也挺好，装配那些都没问题。
外观不错，挺霸气的，用料也足，感觉很结实的样子。咱不欺负人，但是别人欺负咱时候咱得能抗住了。车灯设计：大灯有点掉价了，近光灯很渣，后面的车标灯能亮，还不错。
外观纯原创设计，尤其是篆体的宋字车标更是让人耳目一新，浓浓的中国风。外观非常满意，前脸比较张扬，腰线凌厉，以后门把手为界限，腰线仿佛是一把利剑。买的是活力橙颜色，金属漆比较骚气，各处做工比较满意，结合处缝隙比较均匀，引擎盖真材实料超级重，女孩子基本抬不起来，不负陆地坦克的盛名啊！
外观设计原创度高一眼让人看到不会说是模仿那款车，前脸设计大气大灯带透镜，LED日间行车灯很醒目雾灯带透镜聚光雾天行驶增加安全感，好带雾灯随方向转动点亮功能，前引擎盖用料很厚实。车灯设计：车灯设计前大灯近光灯带透镜，LED日行灯设计成灯带式就更好了雾灯带透镜很赞特别是现在的天雾霾严重在雾霾天行驶带透镜的雾灯穿透力更强，尾灯示宽灯跟刹车灯是LED的行车很醒目非常好的设计。做工车漆：车身接缝均匀车漆很亮，橙色的车漆是金属漆。
大气时尚，我的最爱！！！真的无法用言语形容自己喜欢的车车灯设计：太犀利了，卤素灯也完全够用了。可以调节高度这个很好，原来没见过好车，第一天来的时候发现左右灯不一样高还以为是车子的问题，第二个就是雾灯左右会辅助亮灯的问题，吓我一大跳，也以为车子坏了呢。后来查过才知道这是高科技。。。哈哈！！日间行车灯也是标配，我的F0都有的。做工车漆：很棒啊，用料没得说！！车漆看上去很亮，舒适。不会有疲劳感。车身底部的漆有点是那种粗糙的，我觉得应该是故意做的，耐造的原因吧，有懂得可以给解释一下。车身造型：爱死了！！！侧面最霸气，车头让大宋更出众！尾部设计也没有偏高太多，实用性强。很多人介意盖世没有了老款的大胡子，其实我觉得无所谓，我反而更喜欢新款的简单大气。
外观自主品牌里较大气，运动时尚的SUV，宋的颜值仅次于吉利博越，但博越价位稍微高于盖世宋。
外观时尚。年轻动感！五星级碰撞安全保障！可惜新款取消了大胡子，老款大胡子更显精神车灯设计：前大灯犀利，特别吸引人。后尾灯就一般般了，不是特别出众做工车漆：橙色黄色的是金属漆面表面耐刮，亮度更好！更显个性和年轻车身造型：兼顾时尚，和运动橙色内饰运动风格十足！更有棕色内饰可选
外观不用多说了，相信很多人都会喜欢，毕竟是比亚迪自主设计的，拥有完全知识产权，在这个看脸是时代还是跟得上潮流的，黑色很大气，但也不耐脏要勤洗。第一眼看到“黑宋”的正脸，威武霸气，尤其是宋字标，犀利的大灯，原创辨识度很高。性感的PP，双排气管，发光车标。侧面两段式腰线，线条布置合理，侧面十分流畅。车灯设计：犀利的大灯，原创度很高还加入了中国元素，鹰眼的尾灯识别度很高。做工车漆：车漆监测了下，和合资车比起来真的很厚道，平均在130左右。车身造型：侧面线条很有力量，霸气的车身，霸气的轮毂，霸气的后尾。
外观简单大方实车比照片好看，最喜欢尾灯的设计。车灯设计：车灯设计前大灯亮度不够晚上有点暗，尾灯设计的漂亮示宽灯跟刹车灯都是LED晚上点亮效果很好。做工车漆：做工精细各种接缝比较均匀，橙色颜色比较正。车身造型：车身造型外观大气，车头有一种俯冲的感觉，近光灯跟雾灯都是带透镜的非常不错
最喜欢的就是外观了。我九零后。完全被外观征服。车灯设计：很个性，好喜欢。感觉三十几万的车也就那样了。适合装逼??做工车漆：感觉没那么好了，车边底下一圈好像很粗糙，不知道是不是特意的车身造型：有肌肉感。很能彰显男人味的。为啥一定要那么多字呢！
外观超赞，很大气，很喜欢特别是那腰线！哎呦我去，不说了！你懂得！做工车漆：外观很大气！车漆的话说句真心话不是很好但也可以！毕竟价位摆在那。车灯设计：车灯设计的很有型特别是日间行车灯那是相当满意很高大上，不满意的就是卤素灯的近光灯亮度不怎么样打算换了，远光灯的话穿透力强不打算换！
外观漂亮，尤其是宋字标示，别人都没见过，好几个人问这是啥车，什么牌子的，有次去加油，加油站的人问这车20多万吧，是不是电动的，哈哈，不过有点小遗憾就是车尾不是宋字标示车灯设计：车灯不够亮，尤其是近光灯，简直就是蜡烛灯光，后期准备该灯光，换成疝气灯
外观是我最满意的了，以前对S6很不感冒，抄袭的味道太重，后来宋的外形是第一眼就相中了的。开到公司楼下的时候，回头率爆表啊，比旁边两辆唐还要抢眼。
外观除了前脸线条复杂，侧面和尾部都挺好看的，各个部位的接缝都比较均匀车灯设计：自动大灯赞一个，平时不用管过隧道涵洞天黑自己都亮了，行车灯和雾灯都有，比有些不厚道的车只配一种强多了
这个车的外观没得说了，就是看中了外观设计，内饰空间才下的手！！！做工车漆：自我感觉车漆做工有点差！希望越做越好一点！！！
内饰做工也很好，个人感觉比国内以及不少合资车都好，看起来就比较高档一些。使用很多皮质及软性材料，总体感觉不错。新车味道有点大，不过不是刺鼻那种，之前一直放地下车库，现在味道还是有点大，不知道晒一下会不会好点。
内饰还不错，给你四颗星，防止你骄傲??，真皮方向盘，皮质座椅，大屏，等等，用料和人机都还挺下功夫的，用着都挺顺手异味异响：刚提车的时候异味挺大，从ssss店提车回家一路高速，也不能开窗户，头都给熏晕了??，过了很长时间，味道才淡了，到现在还是稍稍有点，不过不算什么了手感材质：真皮方向盘，手感好！车内很多都是软性材质，厚道！
宋的内饰大家一致好评的，软软的很有档次，很喜欢。仪表中控：中规中矩吧，咱也没开过好车，也不知道什么是高大上。异味异响：新车味道也不是很大，有股皮革的味道不重。就是刹车有时候刹死的时候能听见响声，心里不舒服，这个问题投诉挺多的，回头得去4s问问看有解决的方法没。
仪表盘上方弹性搪塑覆盖，模拟的缝线非常逼真，手感超好。左右空调出风口炮筒设计，类似飞机引擎尾部，8寸显示大屏，位置比较靠上操作起来比较方便，预装安卓系统和平板没什么两样，自己安装了酷我音乐和高德导航，已经连接WiFi下载了离线地图，车门扶手也做了蒙皮处理，双色真皮座椅，每个上面都有宋字的刺绣，缝线均匀清晰，扶手箱内和后座均有USB接口，长途玩手机再也不怕没电了。
内饰总体设计风格很满意没有廉价感，中控台门扶手手能碰到的地方都是软性材质覆盖手感不错，车内的照明灯氛围灯都采用LED光源节能灯光还柔和。手感材质：内饰用料很厚道中控台软搪塑材料门扶手皮质包裹触感很好没有冰冷的感觉。仪表中控：仪表读数清晰行车电脑选择的设置多可以调历程油耗保养历程门锁设置灯光控制，很人性化，中控多媒体安卓系统连接无线网可以下载各种软件，地图可以直接下载非常的方便。异味异响：新车有点味道放了几天买的碳包味道散的很快，异响暂时没有发现。
出风口霸气，材质用料讲究，一看就是高大上。8寸屏幕让我们更舒心，空调显示的小屏让人眼前一亮。最讨厌中控台后视镜很多装饰品，我更喜欢原车带给我的简单感觉。手感材质：手感超级棒，中控台采用软软的材质，高大上有木有！！很平整，清理起来也是很方便。仪表中控：设计很帅气，不是死气沉沉的，让我们年轻人爱不释手。至少我很喜欢驾驶带给我的快感。异味异响：异味很小，毕竟座椅是仿皮的，有点异味也是正常的。车跑到40迈左右，如果档位匹配不太好，感觉中控台稍微有点异响，至今不知道哪个地方的问题，买了中控密封条，还没安装。不知道管不管用
内饰不输合资车，从真皮座椅，真皮方向盘外套，搪塑工艺软中控台面，软四门内饰，储物格丰富，该有的都有，能实用的地方均已到位
整体不错。就是后排座椅稍硬，长途旅行特别久了会不舒服仪表中控：彩色液晶+传统机械仪表。实用，美感，科技并存！异味异响：新车出厂4天就提到手了，基本没什么味道，估计是软质内饰材质本身就没什么味道吧手感材质：内饰用料十足，质感堪比20万级别的车。低价格高享受
高科技中控，搪塑软料包裹的内饰看起来就是不一样，有豪华感，做工也比较精细，内饰颜色搭配时尚潮，金属质感强烈。设计得也很好看的，不凌乱，看着很协调，尤其是我这种强迫症患者。还有那个战斗机出风口，真的很拉风。手感材质：基本上都是搪塑材质，摸到的地方都是软的，手感很好，用料讲究。仪表中控：8英寸电容屏，带导航和语音控制，特别人性化，可以和手机互动换屏，比较新颖。异味异响：新车味道不大，但也放了空气净化器，对健康有一份呵护。看到蒙迪欧的帖子我是笑的。
内饰做工还可以中控台软包，手感材质：内饰用料还可以手能碰到的地方基本上都是软的，室内灯光都是LED的发光好能耗低非常不错省的后期换了。仪表中控：仪表盘指针数字有点小看转速和码数有点不清晰，中控多媒体反应很流畅安卓系统的大屏用着很爽。异味异响：新车味道比较大放了几天味道散了散好多了，异响就是刚开的时候感觉有石子敲打底盘的啪嗒啪嗒声开一会就又好了不知道是怎么回事啊！
整体风格很合我意，就是储物格还可以做的更好，更大。仪表中控：仪表小时很清晰，很明了。不比二十万左右的车差异味异响：味道比较重，改天买点活性炭包或者几个菠萝放里头，。听说那些都能去异味手感材质：并非硬质感，仪表台是仿皮质的，很有高大上的感觉。但是座椅是真皮的。方向盘也是皮质的呢
内饰对于十万级的车没得说，高大上，比起同价位的高了好几个档次，堪比十七八万左右的合资车。打开车门一进去看着很舒服。到处是软内饰！真印证那句话便宜但不廉价。这内饰方面比亚迪做的很好！赞个！手感材质：内饰用料还是很足的！没有偷工减料，摸着很舒服。仪表中控：行车电脑背景主题可以自己动手切换，还有方向盘上的左边按键控制各功能。很多黑科技。中控台设计很带感！很潮流，很时尚！年轻人比较喜欢吧！有可能中年人也喜欢！哈哈哈哈！
最中意的橙黑内饰在我看到变成棕黑内饰的时候还是很无语的，我一遍一遍告诉自己，关键看心态。于是我决定要加座套了，当年势要享受“皮质”的节操啊。在我能看得见摸得着的地方还是挺满意的，就是下午拍照的时候外面阳光特别盛，待里面差点没被熏死。
大面积软内饰，进去高大上，真皮座椅，尤其是座椅宋字标，有内涵，门把手能触摸到的地方全是软的，仪表中控：够炫酷，能调节颜色，颜色挺多，还有两个主题可选择，还有微动开关调节，钥匙远程降窗，不过不可以升窗，这点做的不够厚道，异味异响：味道基本没有，随车附送炭包，自己又买了个香水放到里面，现在没有味道，新车才开1000多公里，没有异响，等以后开开在看看，估计没有问题，我叔的s6开了好几年了，也没有听到过啥异响啥的，
内饰还行，看上去也还不错，布局也很合理，就是细节有些做的不到位啊，我装TF卡的时候竟然能直接塞到卡槽外面去，现在拿不出来了，等着下次去4儿子那里的时候再取出来，现在天天用U盘听歌，占了一个USB的位置。后门的音响好像没有声音，群里其他车友好像也有这种情况，不知大是原本就这样还是车有问题，下次去4S店要问一下。
内饰用料和做工比以前的车是质的飞跃啊，时尚耐看，中控台全是软的材质，比同价位的任何车都有档次感
空间很满意，坐五个人绝对没问题，不会显得挤，而且后排地板是几乎平的，后排中间坐人不会难受。储物空间个人觉得也不错，后备箱空间很大，对于五座车来说我觉得很满意了。只是副驾下面的抽屉个人觉得没什么太大用处，不好拉开，而且空间不大。
家里没有身高超过一米八的人，所以空间足够，平时也就老婆孩子还有我一家三口，偶尔带坐坐其他人，也不拉什么货，就是平时用的零碎东西，空间足够了乘坐空间：后排空间还是挺大的，座椅也够宽，对腿部支撑也可以，就是座椅稍微硬点，我是家里的专职司机，后排老婆带儿子坐，所以行车的时候是什么感觉，说不上来
一个字大两个字宽敞。乘坐空间：我身高173前排坐着还是很宽敞的头顶有一拳至少，副驾驶也很宽松，后排腿离前排靠椅也是至少一拳一点也没有拥挤的感觉。储物空间：后备箱很大，就算后排座椅不放倒也能装很多东西。上次小舅子要去订婚，我帮忙装了一后备箱礼物，确实是挺大的，可惜忘记拍照了。全家出游时：因为工作原因，没有带家人出去自驾游过，但是上周开车从河南到山西出差了一趟，拉了三个同事，后备箱里放满了包包和工衣啊什么的，路上坐着很安稳，心情很舒畅。放行李：有次放两米长的东西，放到了一半后排座椅，果然很好用。后备箱还没放过行李箱，不过目测放六七个跟玩一样。横向对比：本人新新手，也没开过别的车，不过目测了下，大小跟H6差不多。比轿车那是能装东西多多了。
乘坐空间在紧凑型里面算是大的，后排座椅放倒之后就是大床，驾驶室储物格较多，该有的都有了，满足使用要求。本人1.75米坐前排头顶一拳有余，后排一拳，后排气概空间接近两拳，后备箱基本全平，放东西比较方便空间利用。
空间很满意本人身高173体重70公斤坐在驾驶位不会感觉到空间压抑座椅舒适度也行软硬适中包裹性也可以长时间驾驶也不会感觉到不舒服，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤。储物空间：后备箱空间很大大号的整理箱并排能当4个，后备箱地台也不高方便取放东西，乘坐空间：乘坐空间很好后排横向空间大坐三个成年人不挤中间地台平的中间的乘客不会感觉到不舒服。
空间够大，这个是大家公认的。我身材偏瘦，驾驶座椅4向调节完美解决。乘坐空间：身高172，前排头部腿部轻松宽裕。后排家人乘坐都很方便。老爸181，体重200斤，开车也不觉得小，很舒适。储物空间：后备箱很大。后排座椅放倒拉货没问题。我平时上下班用到很少，周末店里用来拉货，都是仪器设备，也是很轻松。
空间那真叫大，订车时特意叫家里老人过来试坐，老爸直夸舒服，老妈再也不叫压抑导致晕车了，老婆坐副驾驶位脚都抬到中控抬那儿去了。无论前排后排，各种拳头随意叠加均不干涉到宋的舒适程度，后备箱只要不拉砖头，一般家庭用绝对够了，扩展功能，后排座位放倒就是一张1.8米的大床，适合传说中的车震，真期待有朝一日亲身体验～呵呵！
我一个一米八五重200斤的朋友坐进来都很宽敞！后排坐四个人很轻松，后备箱放平可以躺下两个人，简直是自驾游神器！储物空间：后排座椅完全放倒，纯平状态185的人躺进去没问题，而且车内储物格设计特别人性化，副驾驶座椅下面还隐藏了一个抽屉！中央扶手面向后排专门留了个USB充电接口，后排的人有福了……乘坐空间：不用说，空间只要不是300斤以上都能轻松坐的下！横向对比：在同级别车的空间中可以说很宽敞了，能满足家中各种情况下使用，自驾游，上下班，长途跋涉！等等
盖世宋的空间很大啊，2660mm的轴距，前排头部空间还有一拳，就是侧面空间还是有点局促，调动座椅还得开门。后排坐三个成年人毫无压力，敲个二郎腿还是可以的，还有中央扶手，地板中央凸起也就两三公分，基本纯平对乘客不受影响，然后后排放倒可以当床使，自驾游最实用了。后备箱也很大，放四五个大箱子不成问题，离地高度也适中，小孩子都能爬上去。后门还有一个锁车的按键，很方便也很实用，设计合理且富有心意。储物空间：到处都有放东西的储物格，手套箱可以放五瓶水，还有就是副驾下面的小抽屉，真的很贴心呢！
空间充足正常乘坐不会感到压抑乘坐空间：乘坐空间满意我身高173调整好座椅头部空间充裕，座椅支撑性良好包裹性好，后排横向长度好坐三个成年人不拥挤，中间地台平整中间坐人舒适性好。储物空间：后备箱空间大而且放倒后基本纯平，装载能力好外出游玩可以当床用了放倒可以平躺着。全家出游时：后排空间大一家人乘坐不拥挤后备箱也能放很多东西满足一家人出行的需要横向对比：哈弗h2动力不行帝豪gs排量小油耗高宋比较综合
身高173以上，驾驶室空间过得去，就是觉得头部空间有点不是好舒服的感觉。副驾很宽敞。后排随时跷二郎腿。后备箱还没有觉得不够的时候。
最满意的就是空间了，空间很大，后排坐四个人都没问题，后备箱也很宽敞！后排放倒的话就是一张一米八的床，你懂得！????乘坐空间：我身高176坐在驾驶位空间显的还是很大一点不挤。特别要说明副驾驶位那是空间显的更大。后排的话中规中矩！不大也不小！算是满意。
以前看过不少别的车型皆因为嫌空间小，但是当我觉得可以买了以后空间就不再是问题了，后排放倒全平是我选择它的一大原因，不过想要舒服的睡觉还是有点难度的，在中间腰部位置有个小凸起，这个实测可以拿掉，可是拿掉以后菊花要么腰部就悬空了。我身高176，体重73KG，仅供参考。
平常一个人开车，爸妈坐车，对空间挺满意，乘坐空间：本人身高175，乘坐空间没得说，就是看中空间和外观才买的，后排凸起可以忽略不计，就是后排座椅没有前排舒服，储物空间：储物空间可以，手套箱挺深，门板储物格也挺大，就是手套箱不能往前移动，放行李：放行李但是没咋放过，后排放到还有啥能装不进去呢，就装过一次长东西，就是送的脚踏板，后排放到妥妥的就进去，
我165的个头，微胖，家里没有太高大的人，空间对我的家庭来说，绰绰有余，真的很大，后排座位放倒，差不多够我们一家四口睡觉了。后排座我坐进去也不会显得拥挤，腿部还有很大空间可以活动。一家四口出门旅行，尾箱足够放一些必须用品，现在可以实现来一场说走就走的旅行的梦想了。
我比较矮小，但是汽车的空间绝对很大，一米八的个头也能感觉很舒服，所以我的两个同事看了我的车后也买了宋，不过当然啦，他们买的是自动挡，好开嘛，
空间家用足够了，后排空间也够大，几乎纯平的地板中间坐人也不会感觉不舒服，而且放倒后排就能当床使用，这点真的很不错，全车储物格都很合理而且多储物空间：储物格设计的都比较合理，门板的水杯槽都比较大，中央扶手储物格大而且深
空间这个还用说嘛，前几天出去玩，车上5个大人3个小孩子，在里面很舒服，宽敞的很，空间不用考虑，绝对够了
动力算是够用吧，刚开始不知道是不熟练还是加的油品不好，起步尤其是半坡起步熄火过好多次，现在基本不会，除了比较陡的坡离合油门配合不好可能会熄火。清明在高速开到120感觉动力还可以，超车的话转速提到2000以上还是可以的，不过话说回来六挡开到120转速好像也2000以上了。开空调除了转速高了一些没感觉有明显动力下降。要是转速1000左右或以下的话就很肉了，感觉油门反应有些迟疑，除非一直在稍高一些的转速上。对于喜欢激烈驾驶的人来说可能还是要2.0以上的排量
动力一般般吧，虽然有个涡轮，毕竟排量在那了，家用够了，我平时驾车也算温柔，不比不斗，安全第一。加速表现：加速嘛，怎么说呢，一般吧，红灯起步的时候就能感觉到动力不太给力了，毕竟排量，车重，都在那呢，二三四挡提速挺快，五六挡负责巡航了，我觉得可以了，家用的嘛，又不是赛车用，不要求那么高，够用就好。跑高速：跑了几次高速，速度基本都在九十到一百一，很少上一百二，九十以下噪音还可以，超过九十以上噪音就有点大了，说话时就得提高分贝了，高速的时候行车还是挺稳的，主要是安全，高速油耗六点几吧，提不错的了！动力平顺性：变速箱匹配的不好，低档的时候，有闯动，也有可能是我技术原因??，再开段时间看看吧
比亚迪的这款476zqa发动机还是很不错的听说是机械涡轮双增压，自主里面还是非常不错的。但是车重，1.5的排量带起来确实起步很吃力，我这新手起红绿灯起步为了不拖后腿，油门踩的很，转速起来太高，车速还没起来，换二档老是顿挫一下，还是技术不过关啊。三挡后涡轮还是非常给力的，上过一次高速，也就是跑到110多就没敢再快了。加速表现：二档三挡推背感还是不错的，上四挡就一般了，反正咱新手也开不太快。动力平顺性：一挡换二档顿挫感强，二档还算好，三档跑起来很舒服，四档也还行，就是油门有延迟感了，五档？对不起路飞还没开发五档呢……表示城市基本用不到五档。跑高速：没敢跑，也就110，京港澳高速还算挺宽，开了半天定速巡航，还不错，挺方便，坐在车里也很稳的。横向对比：就跟神车比比吧，大小重量差不多，涡轮比神车的好点，扭矩大点，数据不错，动力应该比神车强，不过本人新手一个，一般都是被超车，哎忍了。
发动机低转速扭矩一般，起步离合掌握不好就容易熄火，接近2000转时动力就上来了，轻微的推背感。个人感觉涡轮介入时相对平顺，没有过多的突兀感，调节的不错。目前还没有机会上高速，但是上班路上有一段路四挡两千转轻松上80，网友反映有跑到过190，不知道真的假的。
动力1.5t的发动机带动车重1.6T的自重起步的时候有点肉跑起来动力还可以够用。动力平顺性：动力平顺性，起步一二挡转换时顿挫感明显入档没有吸入感。加速表现：加速表现转速超过两千多转加速感很强超车有信心，上一般的坡不用减档都能上去。
因为车身重量，动力不能说同级别中最好的，但绝对不是最差的。起步有点肉，但是并不能否认三档四档提速的优越感。我个人没有路怒症，所以不在意太多起步，正常起步后，提速还是不错的。小城市红绿灯多，也没有太多必要抢路。加速表现：中规中矩，三档四档加速明显，温馨提示：开车放平心态，不做路怒族，平安驾驶，为自己负责。动力平顺性：顿挫感看个人技术，技术糙，一档二挡稍微有点顿挫，不过离合放慢点油门踩好了就没有了，个人不喜欢轰油门起步，受不了转速过高带来的发动机声音。跑高速：跑过160，没问题。很平稳，操纵性能优越。
1.5T涡轮增压，缸内直喷发动机的动力，带1.6吨位的车重毫无压力，试驾那会本人还没得驾驶证，叫了老婆闺密的老公，十几年的手动挡老司机过来帮忙试驾，店内师傅陪驾，三四挡位地板油门，那个推背劲真快晕完一车人。半个月后本人领证亲自操刀，新手为安全起见，速度目前还没超过70码，挡位还没挂过五挡六挡，感觉动力没让我尴尬过，无论是起步给还是忘记降挡上缓坡，均一脚杀过。
起步比起轿车还是稍有不足，但是比着神6强的不是一点半点！这就是扭矩大的好处！！加速表现：加速动力十足，稍微给点油，动力马上就能体现出来！高速加速时可以体验到推背感！跑高速：高速超级省油，最低跑到过6点几百公里！加速动力十足，轻松超车！动力平顺性：加速十分平顺，就是换挡时1挡2挡有一点顿挫！
1.5T涡轮增压直喷发动机，带动1.6t车身动力还是挺强劲，就是起步还是有点滞后。只要舍得给油，2000转轻松上百，还有推背感，动力随叫随到，超车毫无压力，动力杠杠的，涡轮调教的也很好。一档偶尔不好挂，加速表现：100米加速比较一般，毕竟是小排量，但是家用已经够用了，不能和GTR比。动力平顺性：一档倒档有点难挂，不是说就是挂不上了，就是有点难挂，重启下就可以了。跑高速：高速过弯支撑也很好，车身整体倾斜度很小，给人充足的信心。地盘也很扎实，高速行驶状态下能够稳稳刹住。
比亚迪1.5t涡轮增压钢内直喷动力刚刚的油门随踩随加速表现：加速油门反应比较灵敏，档位转速配合好加速还是不错的动力平顺性：动力平顺性一二挡的转换顿挫感明显，二挡行驶中档杆抖动明显，其他档位没有发现。
坡道起步感觉不够，只要起步了，就没有觉得不够的。一百二十迈，两千多一点点的转速，有时候不知不觉就上了140，磨合期内有一次不知不觉上到160了。加速表现：任何档位都有推背感。不走高速的话六档基本用不上的。跑高速：六档巡航120转速不到两千转，而且好像变有点点小偏差，大概3迈的样子。我巡航120，导航播报只有117，
动力很强，家用足够了！拖五个人，游刃有余！动力平顺性：低档位如果离合器放的快或者速度不匹配的话有顿挫感。这个可以理解，跟个人有关系。跑高速：跑高速的话很省油。那省的都是钱啊！一百一时速转速不超过2500转如果定速巡航在九十应该是最省油的！加速表现：只要你肯啥的给油动力还是很好的！反正我不经常这样干，我就只试过几次
老夫还是相当爱车的，转速从不3000+，所以没啥推背感这一说，但是刚上1700以后那种突如其来的幸福感还是有的。直到有一天有个2.0L的AX7基友暴力了一下，我对这个动力还是相当有信心的，这货还美其名曰偶尔要拉高转速，我特么要是有这油钱还要你说？再说新车，我还是有点爱惜的，最后的评价是确实不输于2.0L，有过之无不及。
动力够用，家用满足，转速上来动力杠杠的，毕竟车有1.6顿重，不过开着挺轻，没开过什么好车，反正自我感觉像是在开轿车，哈哈加速表现：加速挺快，涡轮介入有推背感，3档以上，平顺性满意，跑高速：高速动力可以，130左右转速2000多，我感觉挺满意了，就是油耗跑这么快有点高，如果80左右，肯定很省，买了车就不关心油耗了，动力平顺性：新手，感觉挺满意的，就是一档不太好挂，有掉档想象，平顺性3档以后挺满意，有几次有吸入感，往前一推，自己进去了，那感觉无法用语言表达，哈哈，
一开始不知道是不是因为我是新手，操作不当，上坡时报什么油离油压过低，具体忘记了，好像是上坡时油门和离合配合不好才会出现，不是熄火，而是一抖一抖，加油也加不上了，离合也不起作用，一定要重启，现在上坡总是要猛加油，没再出现过了。这段时间操作熟练一些了，上坡顺利了很多，平时还能开出别人说的推背感，到目前也没有拉过太重的货物，最重的一次是拉人超载，6个大人三个小孩，一档上陡坡很轻松，半坡还换了下二档，我开车上路还不到一个月的新手，也顺利上去了。1.5加T的发动机对于我这种家用来说，完全够用了。
我的比亚迪盖世版精英宋是去年九月二十七号产的，动力上还是个很给力的，只要舍得给有，绝对有推背感。啊哈哈！
动力不错，因为是新车还在磨合期，没有怎么大脚油门，但是只要舍得给油，动力那是随叫随到，超车无压力，直喷技术先进，优点是省油，缺点就是发动机噪音有点大，刚打着车的时候噪音确实让人有点尴尬，和别人的面包车噪音有一拼了，不过热车相对好很多
动力而言，一二档起步揉了一点，但是三挡提速确定有了，只要你舍得给油，就感觉后面有什么东西往前推！！
1.6的自重相对于来说算是重的了！动力感觉挺有力气的，加速也是飕飕的。高速不知不觉140多了，超个车也简单
个人感觉操控不错，方向盘很准，基本上跟着手在动很灵敏。跑山路的时候过弯还是挺顺畅的，当然速度过快的话离心力也很大。悬挂软硬适中，是我喜欢的调教，走坑洼路段表现还可以，当然目前也没走太多烂路。
方向盘液压助力的，比电子助力的重一点，但是对一个大老爷们来说，还是很轻松的，而且太轻的话总感觉很虚，所以我还是喜欢液压助力的。开起来指哪打哪，很不错。底盘看着挺高，不过下面有个箱子往下嵌，也不知道是哪个部分，所以过坎的时候得注意点，能绕还是绕吧。底盘及悬架：底盘我也不太懂，可能是偏硬吧，因为过个小坎的时候都梆梆的声音。你确定这个不是减震的调教问题？好吧，我表示我新手，我不懂……雨雪泥泞路面：前一段时间倒春寒下了场雪，路上车都是很慢，我也就是二三十码的样子，后来稍快一点也感觉车稳稳的，很让人放心的。
转向比较精准，反馈也不错，液压助力不感觉重。底盘比较扎实，走烂路不松散，悬挂偏硬。走铺装路比较舒适，如果是烂路的话，路面的反馈很明显，但车身没有明显晃动。自己开的时间较短，很多方面目前还没有尝试过，以后有机会再发出来和大家分享。
操控因为比亚迪宋方向盘是液压转向没有用现在流行的电子转向，在原地打方向时方向有点重，开起来方向指中性不强方向有点往左偏。底盘及悬架：悬架支撑性很好在颠簸路面没有多余的晃动，地盘在不平的路面也没有异响的声音。
方向盘还是很好用的啊，比F0好用多了。虽然不如电子助力好，这种感觉更强烈。开习惯了面包，这个就是天堂！底盘及悬架：悬架支持性很好，稍微偏硬点。对于我们大北方，反而更好一些，驾驶感好啊
转向很轻盈，我叫老司机帮忙开，他们倒车随意几根手指按压都能顺利完成，本人新手，还是双手握紧方向，比起那会驾校练车打死转向带来的哐当声好很多了，哈哈！目前过弯路，窄路倒车感觉得益于电子辅助，感觉无压力了。
方向盘没有虚位，方向指向十分清晰！路敢十足！！底盘及悬架：悬挂是奔驰专家专门调校的。不软不硬，兼顾舒适和越野，跑的起烂路飙的起高速！山路：低速扭矩很大240的扭矩。盘山路轻松拿下！
转向助力虽然是液压，但是方向盘很轻，路敢好觉得比电子助力好，觉得宋的操控还是不错的，不过还是有点虚位能感受到，原地打圈会有一点偏，所以给四分。底盘及悬架：底盘经过重新的调教明显舒适了很多，过弯还是有点反馈力度不够，suv通病吧！底盘高通过性好，就是油箱哪里太低了。驾驶感受很舒服，能和合资车相媲美。雨雪泥泞路面：市区、山区、泥巴路都跑过，动力很给力，刹车也很给力。
方向盘转向有点偏重直线行驶有点方向往左偏底盘及悬架：地盘冷车起步行驶中有杂音感觉有小石子在敲打
一直开货车，没怎么开过引擎这么长的车，感觉找不到方位。但是方向很好掌控。低速方向轻，高速方向很沉稳。感觉很好。底盘及悬架：感觉底盘还是不够高，有一次下草坪的时候倒下去的，前保险杠顶到了。幸好没挂到油漆。山路：爬坡只要不是坡道起步基本都能很得心应手。而且三十几度的坡二挡三挡随便换
就我最不满意那个，一档居然那么容易脱档，再就是一档跟倒档偶尔要抖动，怀疑是速度太慢的缘故可是……小面包好像也不至于如此。有过几次方向明显跑偏不知是什么鬼，但愿是因为路面倾斜的缘故，毕竟现在没这个事。
操控最满意，指哪打哪，高速沉温，低速轻盈，底盘及悬架：地盘好，我舅有辆大众捷达，开过我的之后，觉得买大众后悔了，悬架软硬度适中，高速过弯有信心，雨雪泥泞路面：泥泞路面，也没咋过过，就下雨会了一次老家，感觉挺好的，别的没啥感觉
指向性感觉很精准，指哪走哪。就是方向盘转起来好像有点吃力，我看别人开车经常单手压着转方向盘360度都没问题，我的单手转不动后半圈。档位换挡前期老挂错，三档回空挡是经常跑到四档，现在开习惯了，不会再有这种情况出现。
液压的方向盘略沉，不太适合女人开，但指向精准没有虚位，不跑偏，地盘很扎实，转向时悬架支撑也比较到位，没有给人信心不足的感觉
我感觉方向盘转向有点沉了，如果是电动助力就好了！还有就是乡下水泥路方向总是偏，或许是路的问题，这个问题不大！！底盘及悬架：前几天我看到底盘下方螺丝冒都生锈了，也不知道有什么好办法处理！
说到操控我不太懂，又不赛车什么的，就平常家用开开，没感觉哪里有什么不妥的高速145以内没感觉到飘
目前跑了2100多公里，接近2000的时候做的首保，仪表显示平均油耗8升，跟实际的应该差不多，我加的95的油，算了一下百公里应该5-6毛钱。如果快速路开到60-80的话是比较省的，看仪表大概6个油，高速和市内开会高一些，高速开到100以上油耗也差不多8个了。1.6吨多的车也差不多这样了
提车到现在半年了，才跑了四千多，高速跑了有一千，剩下的都是省道，国道了，很少在市区开，所以油耗不高，总油耗表显6.8了，实际会高半个多吧，总之油耗还算可以吧，能接受，估计市区会到十个
现在总里程数也就是3500的样子，总共加了两千块的油了，应该还能跑个二三百公里吧。油耗平时市区开7.8上下的样子，首保后开到7.2左右。前几天去山西，去时候7个油左右，回来最低开到4.1，因为山西到河南下坡的原因吧。后来焦作到新乡这一段按说不下坡了油耗还是稳定在4.4油表液面也不怎么下，我以为坏了，结果服务区休息了会吃个饭继续跑油耗又起来了，从五点多到六点多。按数据油耗不高，不过感觉油耗有点虚，真实的油耗百公里最少应该加一个油的样子。毕竟这么重的车啊。
提车时加了100元的油，忘记当时的公里数了，只记得办完牌照后的公里数是54.8，当时还有两格油，昨天油表亮了提示燃油不足，刚加的92号汽油，加油时公里数113.8，等下次油表亮就可以计算油耗了。是新手驾车才100公里，基本是市区道路，堵车还好不严重，最近50公里油耗6.9，比较满意，首保之后再看。
油耗目前行驶了八百多公里行车电脑显示综合油耗9.2近五十公里平均油耗7.2希望过了磨合期油耗能有所下降。城市路段表现：城市路段走走停停油耗升得很快，控制好油门对油耗下降很有效。
发动机1.5T，车重1.6T，手动挡按照车上显示油耗9个，自己算最多的时候9.5，很不错了。。高速路段表现：这个跑起来用定速巡航模式，超级省油！！！城市路段表现：小城市拥堵较少，看油耗感觉也要比郊区多1个以上。真的不能走走停停。。
提车时已经试驾跑过50公里，当天加了277块93#（当时油价5.8每升），47.75升，没满箱，回家几个来回，跑过两次青盛二级路去练手，只挂到四挡，最高60码，进县城也不拥堵，差不多一个月跑了689公里，除去提车时的里程。47.75升油跑了639公里，折算7.47升每百公里，符合工信部宣称的油耗
百公里综合9个油，主要市区太堵，这个车重有这油耗已经非常不错了高速路段表现：高速150码很稳，一点也不飘！超车动力十足，表现十分给力！城市路段表现：城市拥堵50公里最高跑到过9.7，平均综合油耗大概8.8。等红绿灯稍微给点油就能快速跑起来。动力没得说，国产中发动机说一说二！
刚提车加了三百块，多半跑了高速六百公里还剩一个油，感觉挺省油的，直喷就在这体现了。城市路段表现：来起来得心应手，驾驶感很不错，有种豪车的范。高速路段表现：高速油耗表现真不错，车辆稳定性也很好，给人一种扎实的感受。
目前行驶四百公里综合油耗9.2平均油耗7.6城市路段表现：城市路段走走停停油耗有点高，刹车比较柔和高速路段表现：城郊高速巡航油耗控制的可以，六档转速控制的很好做到了低转高速能达到省油的目的。
还算很满意，提车的时候显示6.几。后来自己开了四五十公里后直接上到12.几。还熄了几次火，（大排量开惯了这个小排量还有点没适应过来，现在九百多公里了还有熄火的现象????）。后来上高速回家去了，高速跑到8.几。城市路段表现：还没怎么走城市道路呢！除了提车的时候在市区走了三四十公里外。不过油耗那就不理想了，12.几。只能说是个意外了高速路段表现：涡轮介入比较早，感觉棒棒哒。只要给一点点油，so就走了。
目前行驶三百公里油耗显示7.9就刚开始从长沙开回来走了190左右高速。其他走的都是市区，油耗还是很满意的。刚提车加了三百块93的汽油，现在还有一半多一丢丢。
不瞒各位看官，我这油耗绝对是中下那种，一是我这城乡结合部，堵车不多，二是我确实是有点“老司机”，换挡只在2000到2400，基本维持在2000到2500之间，这个转速相比对发动机来说还是不错的，油耗也不高，表显6.6，实际就是加个1我也有了加95#的勇气。
目前行驶了1038公里，基本全是高速，在120码左右，有时还开130到140，油耗显示8.6，估计要是定速巡航80公里，油耗会在6个左右城市路段表现：城市路段噪音控制挺好，悬架，地盘可以对比20万左右的车无问题，油耗城市里开走走停停有点高，我是新手，反正在10个左右，以后熟练了，估计会往下降，高速路段表现：高速120路燥大，油耗9个左右，我说的是全程120左右，发动机噪音到是可以接受，主要是路燥，
百公里7.4，500公里里面大约跑了100公里的高速，其他城市道路，总共加了400块钱的油，现在显示续航还有190公里，综合来说还行。从店里开出来的时候，累计平均油耗14点几，现在是11点多。
目前跑了800多公里，加了400的油，还能续航200多公里，不过大多数在市郊跑的，个人感觉挺不错的，毕竟1.63吨的车重，这油耗表现真的不错了
目前我的车行驶了1600公里左右了，从买车总共加了1100元的油了，估计还有半油箱，感觉油耗还可以！希望首保过后也这样！
现在才跑了1300多点，平均是5.7，累计油耗7.3这是真实的，累计从提车的20多降到7.3我很得意，后面还得样下降，有这个信心！毕竟缸内直喷不是说说
悬架感觉调教适中，走起来还是挺稳，不会软绵绵的。座椅舒适度也不错，连续开几个小时的车也不会觉得坐着难受，后排坐人次数不是很多，但是评价还可以。整车隔音做得不错，在高速时车内讲话还是很清楚，发动机传来的声音也不大。自动空调表现还可以，制冷速度也蛮快的。一档顿挫感很强，二挡以上好很多
舒适性嘛，不能要求太高，车速超过八十的时候噪音起来了，走烂路，坑洼路，感觉不舒服空调：空调很给力，即开即冷，很给力，风量也很大，压缩机声音也很小座椅舒适性：主驾座椅靠背偏硬，长时间驾车会有点累，后排座椅偏硬，因为可以四六放倒，坐垫偏薄，偏硬。噪音控制：发动机噪音还可以，胎噪也可以，佳通的胎嘛，差不多了，目前没有听到什么异响，就是高速行车的时候噪音控制有待提高
坐着宽松，减震一般，过个小坎都梆梆响。总不能为了舒适放点气吧……雾霾天：真分不清雾霾和雾，还好我们这种五线小城市雾霾不是多厉害。空调：空调自动的，很高大上很方便。制热还不错，等今年夏考察下制冷。噪音控制：噪音有点那啥了，也不知道是风噪还是胎噪还是发动机的声音，反震一个字大。看来隔音棉是得装一个了。
真皮座椅坐起来也比较舒适，包裹性也不错，腰部支撑还可以，座椅不软不硬比较适中，支持手动六向的调节，貌似没有座椅加热。就是后排座椅较短，感觉大腿的支撑一般，后排中间自带杯架，可以放两个杯子，又可以充当扶手，设计较人性化。噪音目前比较小，怠速关窗基本听不到，不看转速表还不能确定是否已经发动。自动空调比较人性化，有几种出风模式可选，可惜没有后排出风口，出风口的位置只有两个USB充电口，不能吹空调就玩玩手机也不错，鱼和熊掌不可兼得啊！还有前后风挡加热除雾功能，目前还没有尝试过。扶手箱貌似改过了现在打开后不会啪的一下掉下去了，加了一个弹簧，手套箱也有限速器，打开时会慢慢打开，这些设计和改进可也看到厂家在用心做车，一点点的在进步。
舒适性宋全车独立悬架前麦弗逊后多连杆舒适性不错，细小的颠簸震动过滤的不错，过个沟沟坎坎跳动的也很柔和。座椅舒适性：座椅舒适性前排座椅软硬适中包裹性强长途驾驶不会感觉很累，后排座椅舒适性没有前排好靠背有点硬角度有点直，靠背设计成能调角度的就好了。噪音控制：噪音控制发动机怠速噪音明显，行驶中地盘隔音不好有小石子敲打地盘的声空调：空调制热很快就是风速调大噪音有点大，出风口设计很有科技感。
舒适度当然没法较高级轿车，但绝对能秒杀同级别的国货。过坑坎隐约能察觉，但不影响行车品质。多连杆独立后悬架，加上强大的过滤弹簧，油压减震器，走烂路轻松应付而不至于晃晕一车人
内饰全软内饰。看上去比神6高档太多了雾霾天：高配有绿净PM2.5。一线二线城市污染逐年增重，拥堵路段汽车尾气严重！有了这个还担心什么PM2.5？噪音控制：15万内隔音几乎没有比上的。唯一不足就是高速110以上风噪大行驶舒适性：悬挂是奔驰专家专门调校的。不软不硬，兼顾舒适和越野，跑的起烂路飙的起高速！
皮座椅很舒服，包裹性也很好，透气性也可以。不过过减震带挺不舒服的，避震效果过滤的不好。行驶舒适性：说实话，SUV坐起来就是没有轿车舒服，各有各的优势。噪音控制：新款噪音控制的不错，关了车窗基本听不到怠速声，有时还以为熄火了呢！胎噪跑高速还是有些大，见不到米其林真的好伤心。发动机盖的隔音棉很大很厚实，起了不少作用，还有最新的空腔隔音也挺重要，新款这方面还是做得很不错。空调：效果很好，开了一小会就能感受到热量，冬天终于不用再受冻了。
悬架舒适号称是奔驰的工程师调校，行驶中小颠簸能够很好的过滤掉乘坐舒适性不错。行驶舒适性：行使舒适性不错开起来路面上的一些小颠簸过滤的不错，在经过隔离带压过轮胎碰碰响噪音控制：发动机怠速噪音大关上门窗怠速还能听到明显的发动机声音，开起来噪音控制的还可以。座椅舒适性：前排座椅软硬适中包裹性很好，后排宽度可以就是包裹性差点。空调：空调制热效果不错，旋钮质感很好出风口设计漂亮
有点点偏硬的感觉，过减速带有点颠座椅舒适性：座椅包裹很舒服，长途不觉得累。座椅做的很赞行驶舒适性：很好，没的说，比起我那个八十几万的吊车坐起来一个天一个地了。????噪音控制：噪音方面做的好像不是很好，虽然不是很大，但是还是可以抑制的。
悬挂还有待加强调整，不过对于十万的车已经很不错了，座椅舒适性：座椅的材料都是一样的，过减速带前排坐着很舒服，后排就稍微有点颠簸了！可能跟悬挂有关系吧！噪音控制：走市区感觉还好，高速就不满意了，发动机声音可以听的到但是还可以接受，那路噪就受不了！隔音的话还有待加强，这个也跟轮胎有关系，还是老款的米其林好！新款的是佳通的才399一条，米其林的一条就贵多了。至于厂家为啥要减配应该是为了减少成本跟以后车主的后期保养维护减轻负担，为车主考虑也是为自己减少成本价真是射的一手好剑。空调：空调是自动的很满意，可以自己手动关闭左右两个出风口。
舒适性前边说过了，挺好的，小震动过滤完美，过烂路左右晃动有点大，不过谁天天过烂路呢，过减速带前排可以，后排震动有点大噪音控制：噪音80以下发动机噪音控制很好，路燥有，但是可以接受，80以上发动机噪音有点大，路噪风燥大，空调：制冷没试过，主要是没到时候呢，制热到是挺快，自动空调挺好用，还有个小屏幕显示，挺酷炫，座椅舒适性：前排座椅柔软，包裹性挺舒服，后排就差点意思了，可能是为了放到的平顺性吧
过减震带的时候，真心不好受啊，颠！其他还好，老婆说坐着很舒服，儿子也每天嚷嚷着想坐车。新车刚回来时，女儿因为气味吐了一次，放了活性炭，买多了一瓶香水，后面好多了，车内空气也好了，女儿也不会再说难受了。
开起来很舒服感觉，很敞亮，车子的座椅虽然不是真皮座椅，可是坐起来得感觉好事蛮不错的，没有廉价感，
悬架支撑很不错，高速过弯也很稳定，座椅偏运动偏硬，不过包裹的比较到位，座椅是防皮革的，但也比较有档次感
异响无处不在，这款车谁买谁会后悔，全是毛病，离合异响，挂挡不顺畅，去4s店他们也解决不了真后悔了，还不如一辆面包车挂挡顺畅呢？哎！这车问题这么多怎么会上市呢？监管部门在哪里？在哪里？
感觉宋的减震还是可以的，有减速带的地方过去很柔软，还没怎么感觉就过去了！这个可以！空调：我个人感觉空调制冷方面还是有一点欠缺！不怎么太凉！噪音控制：车速提到八九十码的时候车里都受不了，胎噪声音太大！我音乐都开到十七八了，还能听到阵耳的声音！
本来打算买最低配的，后来店里说没车，要我升级到精英版，当时打算退了，因为也还在犹豫是不是买byd。后来谈了一下，给了点优惠，自己也不想折腾了就下单了精英版。总得来讲除了胎压监测其他的基本都有了，性价比还是挺高的，买精英版还是更划算一些，相比竞争对手也不输。因为预算有限而且不喜双离合所以没考虑自动挡。
这辆车的性价比较高，推荐需要的朋友考虑下。标配博士ESP系统，360度全景影响，自动空调，后视镜加热和自动折叠，四轮独立悬挂，多功能方向盘，还有自动巡航功能，后排座椅放倒后就是一张大床，旅行时就不需要开房了。
性价比非常不错预算十万以内很实用的一款车，1.5t涡轮增压带钢内直喷发动机性能良好实用配置科技配置高标配配置：标配了无钥匙进入无钥匙启动，ESP车辆稳定系统，自动大灯、全景影像、前后倒车雷达、自动折叠后视镜、自动空调、中控多媒体安卓系统等配置。
这个性价比就不用多言了，9.08万裸车，税加保险合理不到10万开回家，盖世手动精英版，价格不算最低的也算很合适了。找了ssss老板娘，还是很给面子。
性价比国产车里面最高，这个价位的合资车只能拿1.6自吸乞丐版，那动力再拉自重1.3吨以上的车重才叫小马拉大车呢！盖世宋只用1.5T的动力，硬是很轻松拉1.6吨重的车身，那才叫硬汉呢！
性价比基本可以说秒杀众合资和各大国产！说是这个价位的性价比之王也不为过标配配置：标配360全景摄像。这简直是很车会车错车倒车的神器有没有？还有远程遥控启动，冬天热车，夏天远程启动自动打开空调，装逼利器啊！同事都羡慕
同价位无敌个人觉得性价比很高，可以说无人能当，要动力有动力，要操控有操控，要颜值有颜值，要舒适有舒适，要科技感有科技感，最重要的是价位。人生第一部车，颜值爆表，配置拉轰，买宋不后悔，希望大家以后能支持自主品牌。标配配置：360度全景影像，真的很实用啊！合资十五万的车都没这个配置，比亚迪诚意满满啊！选装配置：马云家买了侧踏，确实更加高大上了，儿童老人上下也很踏实了，很值得！
总体性价比很高该有的配置都有，无钥匙进入一键启动，自动大灯，自动空调，esp车辆稳定系统，中控多媒体安卓系统，折叠后视镜等配置非常丰富如果在加个胎压监测就完美了！标配配置：标配了无钥匙进入一键启动，自动大灯，自动空调，esp后视镜折叠，后视镜折叠比较鸡肋能把它换成胎压监测就好了
整体很满意，就是没有送什么东西，什么踏板呀！底盘护板呀！等自己充裕的时候在自己去加算了。标配配置：感觉没有鸡肋配置，感觉都很实用。什么360全景影像前后倒车雷达，都是相当实用的。对了有一个需要吐糟的地方，后排两个门的喇叭为啥不装？有这样节约成本的？我去年买了个表。这个是我真想骂人的地方了。
性价比超高，配置丰富实用！值得购买！很喜欢天窗跟360全景影像！对于生手来说特别实用。
预算就是10万左右，性价比无车能比，而且还有360°全景影响，前后倒车雷达，对新手可是个好东西啊，谁用谁知道，我也是个新手，有了这个，倒车信心十足后门汽车音响：再说一点就是后门汽车音响了，竟然是没有的，后期加装，保险还不管了，哎，比亚迪配置这么高，也不差那俩音响了吧，虽说音响也是成本，但是也不用这么控制吧，本人爱听音乐，其实宋音响音质还是听好的，如果后门也有音响，那就完美了，
性价比高的没话说，同等价位，哪里去找这么齐活的配置。对比了H6，560，博越等几款车，发现同等级价位里面，宋的配置是最高的，该有的全都有了，还送了一年的云服务和4G模块，不过还没拿到手。
优惠后性价比高，也是我选择它的原因期待的配置：手动精英版没有配备胎压监测是一大遗憾，也不能选装，气囊配置单上有选装但没有价格而且4s不给选装，希望厂家给这些安全配置能选装最好不过了
预算不多的十万左右的还可以期待的配置：只要能把最基本的变速箱搞好就行，配置再多有什么用啊！
预算是8~9万的，也算是够了，买低配是足足的，配置又跟不上，所以使使劲高一个，性价比在这怕什么？
小米汽车YU7（5条口碑）
AITO问界M8 增程版（37条口碑）
丰田铂智3X（21条口碑）
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