新款远程解锁车门告诉我不支持醉了还不如老款奔驰是要倒退的节奏啊买同款的车的有么有这种情况跟客服联系4S店联系厂家联系得到的结果都不一致真不知道是支持呢还是不支持呢
其实就这个车来说我还真是比较出乎意料的:1、颜值！媳妇开真的太吸引目光了！2、功能！奔驰有很多人性化配置还是不错的，没想到在低配车型也配了，很惊喜，比如座椅记忆，熄火开门后自动手刹，倒车时后视镜自动下翻，低速自动开启的自动泊车，深踩刹车自动hold等等。3、动力！因为之前一直开的六缸车，对这个小排量4缸很怀疑，也没机会试驾，但是实际上完全够用！4、油耗，很出乎意料，很省！
外形漂亮真是没话说。我第一次开到单位楼下，所有人都说好看好看。特别是女生更是激动的不得了。奔驰的外观设计不能说是最好的，但是我觉得对于大众的审美来说，已经是做的最好的了。世上比ＣＬＡ漂亮的车子数不胜数，但是那些大多都距离我们普通百姓有点儿远。您说是不是呢？
最满意的当然是外型啦，本人比较偏爱流线型的车身，无框玻璃和蝴蝶尾翼，尤其无框玻璃，开关门的时候那叫一个拉风，只是在东北，冬天比较寒冷，如果被冻住的话，开车门时下沉式玻璃容易打不开车门啊，只能加个防冻条，不过本人还没加。晚上的时候蝴蝶尾翼甚是讨人喜欢，美得让人有一种想要追尾的赶脚！哈哈哈，一看就是女孩的车。动力方面，别看是1.6T的车，动力那是特别的好，油门随叫随到，而且今年政策，购置税减半征收，本来就是拿来上班代步的，而且油耗还没有那么高，经常就是本人一人开车，娇小的车身，操控起来更灵活！
肯定是外形，开出去非常吸引男性驾驶员的眼球，回头率相当高！尤其是满天星的前脸加上AMG的套件帅到爆
除了4s加装的360全景不稳定，无钥匙进入气温太低也不好用之外，没啥特别不满意的了，毕竟是考虑完能接受它的全部缺点后才买的。
整体舒适性不是特别满意。不过也早有预料，毕竟不是主打舒适的车子。后排座椅硬，座垫长度不足支撑大腿且靠背偏直。再加上头顶空间不足，腿部空间不大。就连后排侧窗也因为近乎溜背的造型而变的又低又小。坐在后排有种古代待嫁的新娘坐在轿子里的感觉。
空间吧，后排空间实在不敢恭维啊，本人身材比较较小，坐在后排还是觉得很局促，而且没有后排出风口。寒冷的东北实在是太不尽如人意了，夏天也是，坐在后排的人也常常感觉到闷热，还好平时只是一个人开车，很少满员的情况。还有特别重要的一点是，维修起来太贵了，真的是零整比12:1啊！本人前一阵雪天路滑肇事了，把前面两辆车追尾了，两辆车维修起来才是我的十分之一啊！！！雪天一定要换雪地胎啊，尤其前驱的车辆。
哑光漆！星辉网！18寸轮毂（换AMG的才好看??）！无框门！销魂的PP（蝴蝶尾经典，新款犀利）因为颜值，排除万难。
没得说！回头率爆表，太扎眼！我说34万的车别人压根不信！说我这车起码150…………新尾灯也还狠犀利！个人觉得旧款蝴蝶尾灯比较惊艳！做工车漆：相比其他车那种惨白色，卷云白看着很舒服。洗干净阳光一照，简直靓爆！对比了其他颜色，白色和银色质感还是最强的！
外观依然要说，而且不需要用过多的语言描述。能静下心看到这里的各位也一定已经深深被CLA的外观所打动。对男人来说帅，对女人来说还是帅。整体做工比较满意。提车的时候特意仔细检查了接缝的地方是否均匀紧密。车辆整体接缝做的都不错，接缝粗细一致。唯独发现后备箱的接缝要比其它位置接缝稍大。不知道是我这台车的个别问题还是都这样的。因为4S店也只到了一台，不好对比其它车辆。
其实觉得还可以再提高，大家可以看看国产坤宝X25，山寨奔驰A级的，虽然做工用料肯定比不了，但是有些设计的改进还是很漂亮的！再就是其他一些细节用料上，传统档位部位硬塑料质感很降档次，中控面板的银色实在太扎眼，车窗按钮及周边塑料件……看了朋友的英菲尼迪Q50L，奔驰的好兄弟，但它的细节就出色多了，还便宜……异味异响：不得不夸夸进口品质，异味真的很小！上一辆车也是进口的，但是两年了还有那股味道，这个虽然也有，但是要比上一辆小。
还行吧。比gla那种内饰好太多！异味异响：进口车最好的一点就是没异味！还有就是后排安全带卡扣一定要拉上去，不然叮叮当当一阵响
中控尽管不是那么豪华，但是依然有一种低调奢华的感觉。符合我的性格，既要个性奢华，又要低调。美在自己心里就行了，不需要让所有人都注意到。哈哈，就这一点我同事都说我人格分裂。关于异味，也许是因为我之前长达近三个月的时间里都在各个奔驰4S店里看车，已经习惯了奔驰车内的气味。不仅没觉得味道重，反而觉得闻着挺舒服的。（别学我哈，我这人本来就喜欢闻各种怪异的味道，例如新的IT电子产品开箱时候的味儿。闻多了肯定还是不好的。）关于异响，也许我已经受够了之前那台起亚K3中控各种异响的情况了。反正目前为止没有听到中控有什么特别的异响。只有个别时候在车辆剧烈颠簸的时候，中控会发出一点点异响。但是正常行驶已经不是特别夸张的颠簸时是没有异响的。
超过178的要慎重再慎重，头部空间，横向空间都比想象的更小，特别是身材比较高的同学如果在前排想坐舒服，那你可以把这款车当做两门车了，后排膝部空间负一拳??当然，女孩子开或者只有两个人，那这车还是没有任何问题的！放行李：除了后备箱开口受设计影响外，真的还不错，后排可以放倒，挺能装的。
前排空间尚可，后排空间实在局促，对于经常需要载家人的话，比较不推荐此车的。可以考虑买C200。
因为就我和老婆开，空间完全够用！后排还是小了点！不过没关系，很少载人！再说了，你后排要那么大干嘛？难道在车里蹦迪？因为空间问题，家里人吐槽了不少！搞不懂要那么大地方干什么？储物空间：后备箱其实挺大，很深。就是不高。厚一点的东西放进去稍微吃力！
买回来我本人一直都在驾驶席或副驾驶乘坐。一直没有体验后排的座位和空间。不过看起来这车真的不是为后排乘客买单的车子。后排如果坐三个小女生还行，要是做成年男性，最多两个还算过得去。
本人女生，一米六五，前排空间还可以，自己坐在后排都觉得有点顶脑袋，要是个子高一些的男生坐在后面可能会觉得空间有些狭窄吧。
我们家个头都不高，身高都不超过175，所以空间是完全够用。对个子高的家庭来说可能就比较局促了，还好全景天窗可以让后排明亮不少，显得没那么压抑
之所以4星因为它虽然不猛，但是这个小排量还是超出了预期，在S档提速还是有保证的，高速超车也会给你信心～尤其女孩子开那是绝对够了！（我总觉得女司机开个大马力性能车再碰上姨妈期，那简直就是拉了保险的炸药啊）
C模式下动力随叫随到，推背感十足！1.6T能有这种感觉不可思议！S模式试了几次，起步快的一逼，每次我跑到下个红绿灯了，别人才刚开始起步！舍得给油才有爆发力！
市区驾驶时，一般的变道超速没问题。感觉这车的动力还是可以的，不像有些网友说的特别肉。本来也不是什么性能车或是肌肉车。排量和马力都在那儿摆着呢，就是一普通家用轿跑。我觉得还是对得起这车的定位的，无论是价格还是性能都符合预期要求。
我买的1.6T的，动力那是没得说，相当可以了，马力随叫随到，车拿来一周就跑了一次高速，都说好车不用磨合，油耗确实也降下来了。
起步的时候是比较肉，需要带油门，中段加速还是可以的，60-100码提速较快，s模式推背感还是有的，对于1.6的排量来说动力表现算是比较让人满意的
操控这东西我只是能感觉到它好开不好开但是表达不出来，总得来说挺好开，但是要说一点，是不是我开主打舒适的车久了的原因，总觉得这车底盘的抖动动静有点大，高速更明显，不是路感反馈而是底盘内部的震动。底盘高度与车轮：这个我觉得可以拿出来说说，说明书上离地间隙101mm，也不知是空载还是满载，总之很低，一个iPhone7是放不下的，而不是有的车主说的那么乐观，个人认为有必要上底盘护板（有的车友说奔驰的设计是为了撞车时发动机掉下来不伤人，不能上护板，但是反过来想，发动机都掉下来了，这么猛烈的碰撞就我的经验已经不是发动机对人伤不伤害的问题了，别问我哪来的经验）。另外车轮，40扁平比的缺气保用胎，鼓包那简直不是你想躲，想躲就能躲的，出厂胎压3.0甚至更高，需要根据标准降下来，再就是过减速带和坑洼路段，如果不留神，急刹被追尾，慢刹鼓包，满满都是坑啊??不要问我怎么又知道了……
操控没得说！底盘及悬架：这车真心不适合跑乡村，平时过个减速带都要提前减速，不然车都要蹦一下！而且运动轮胎磕多了容易鼓包！不过目前没发现鼓包，普利司通的轮胎果然还是靠得住！
转向清晰，很容易上手。无论男生女生都会很容易找到适合自己驾驶习惯的操作的。城市低速转向清晰，没有过多虚位；告诉上稍微晃动方向盘就能很快得到响应。比较符合标准德系车的操控感。
个人觉得中空偏运动风格，操控起来比较简单，看惯了cla的中控觉得还是新C的中控大气一些。
有朋友觉得它的方向盘偏重，毕竟定位轿跑，方向盘肯定是会比普通轿车重那么一点，开惯老君威液压助力方向盘的表示无压力
偏高，目前上下班开车，在一般的情况下，实测95号汽油加注200元，实际跑了330公里左右。
跑了快10000公里了！从老家跑到甘肃，车上堆满了东西还能跑出6.2的百公里油耗简直了！要是空车估计5.8个油！
目前跑了1280公里的高速。油耗真的很让人满意，比我预期的还要低一些。提车回来的高速上基本油耗为8.1L左右。目前也还没有出磨合期，相信随着时间的推移，油耗还能有进一步的下降。
基本开的都是C模式，市区里道路比较拥堵，加上新车磨合期所以油耗会高一点，目前油耗在10个油出头左右一点。S模式会高一点，大概13个油左右。
很多人说这车是轿跑型的所以底盘特别硬等等，我个人觉得挺好啊，没那么夸张！那些说过个减速带腰都要断了的，我建议去坐斯太尔感受下什么叫做飞起来，没那么矫情，两个人坐，跑市区，很轻松。噪音控制：这个也想说一下，我看也有人说噪音太大怎么的，我觉得如果不是坐下S级的，就没有必要在这里抱怨了，同价位同级别水平，没有比其他的差。
驾驶室位置可以调的比较舒适，不过那是牺牲后排空间作为代价的。本人1.71米，头部空间还是比较充裕的。
悬挂真心硬，而且底盘磕了好多次了，心疼噪音控制：胎噪稍微有点大，还有就是发动机启动电机在启动的那一瞬间也比较响。开始还以为有问题，后来去4S店检查的时候说就是这样的！
就像前面说的，这车的舒适性很一般。因为就不是主打舒适性的车子，如果追求舒适性就考虑C级吧。也能比CLA强不少。前两天乘坐了朋友的新C级，确实觉得减震要比CLA柔软一些。对于车内噪音，平时市区公路行驶因为车速的关系，基本听不到太大的噪音。只有轻微的胎噪能够听到，主要也是因为缺气保用胎确实硬。高速的话，车速超过120公里/小时以上，会明显增加风噪。发动机的声音此时也会传入车舱，但是还是在可以接受的范围内。如果车速超过140公里/小时的话，那各种声音可就......
一体式的座椅肯定没有可调节的头枕舒适，当时选择也是因为觉得一体式的座椅运动风独特，但确实不太实用，不太适合驾驶时间过长。
前排座椅腰部腿部支撑包裹性不错，一体式座椅坐久了有点累；后排空间比较局促，座位比较直，车身比较窄，坐三个人可能会比较挤；悬挂硬，路感清晰，能感受到路上的每一个井盖......还有可能是无框车门的关系，开高速风噪比较大
大奔的品牌，进口的品质，超高的颜值，不弱的动力，相对丰富的配置，我觉得总体很好了！如果不加价的话??选装配置：唉～不支持选装啊，什么智享包，乐享包等等，还有轮毂都不能选，就算选了，半年一年的你等不等？再就是4S的QJ！！！太不靠谱！加装的360全景竟然经常自动黑屏？
一般般，可以考虑C200，时尚型28.7万，这个价位如果要买中型车，可以考虑C200了，C200空间要大很多。
我觉得还行！很早以前就梦想买一辆cla。因为经济原因没上220。比较遗憾！毕竟人生第一辆车，已经很满足了。终极目标是cls！加油！
总之是自己梦寐以求，心心念念的车子。靓丽俊俏的外观，加上低调奢华的内饰，配上正常驾驶精准的操控和比较充足的动力。我觉得这是很值得购买的车子，性价比超高。选装配置：我订的这台车子，在厂家生产的时候就加装了前排座椅加热和原厂倒车影像。所以总价上加了6000元。我觉得这钱加的挺值的了。这两项功能都是比较实用的。特别是前排座椅加热，我家里现在室外温度已达到零下32摄氏度。
A级车，而且还要加价，强加装饰，产量小，饥饿营销，没办法，谁叫我喜欢呢，认了吧。点评：欢迎大家来看我的口碑，评价超过两千楼主打算爆私房照喔～
这车基本都没优惠还要加两万装潢，所以不谈性价比...装潢里多跟4儿子店要点东西就好了，家里有大车的又喜欢的只管买买买
